Honda NT 650 V Deauville | LeserBike-Video von Carsten

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  • Опубликовано: 6 янв 2025
  • Honda NT 650 V Deauville - Carsten zeigt uns in diesem Video seine schöne Honda NT 650 V Deauville aus 2003. Dein Motorrad hier bei motorradtest.de!
    Du möchtest auch Dein Motorrad auf unserem Kanal vorstellenCarsten Das ist supereinfach. Zücke Dein Handy und drehe ein kurzes Video. Dieses wird dann in der PlayList "Leser-Bikes" auf unserem Kanal veröffentlicht. Wir würden uns sehr freuen, wenn Du mitmachst! Es reicht dafür völlig, wenn Du einmal um Dein Bike herumgehst und dabei erzählst, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt und was Dir nicht gefällt. Also: Smartphone raus, auf zur Maschine und kurzes Video filmen - vielen Dank fürs Mitmachen!
    ANLEITUNG - so machst Du mit:
    a) Drehe ein kurzes Video im Querformat (max. 5 Minuten) von Deinem Bike. Dazu einfach einmal um Dein Bike herumgehen und erzählen, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt.
    Besonders freuen sich unsere Nutzer dabei auch über Sound-Checks! Achtung: Oft versteht man Euch nicht so gut, wenn es windig ist. Dann bitte das Mikro des Handys etwas mit der Hand abdecken.
    b) Schicke uns Dein Video per wetransfer (www.wetransfer...). Als Empfänger-Adresse info@motorradtest.de eintragen und Deine eigene EMail-Adresse nicht vergessen.
    c) Fertig - sobald wir das Video erhalten haben werden wir es auf unseren Kanal hochladen und Dich per EMail informieren.
    DANKE FÜRS MITMACHEN und viel Spaß beim Betrachten der anderen User-Bikes!

Комментарии • 32

  • @detlevmuller1569
    @detlevmuller1569 4 месяца назад +4

    Sehr stimmig die Maschine!! Ich hatte mehrere Jahre die NTV 650 und bereue heute noch den Verkauf!!! Hält ewig und ist anspruchslos im Unterhalt! Viel Spaß mit deiner Deauville und pfleg sie weiter im Originalzustand!

  • @brunozambounis3249
    @brunozambounis3249 4 месяца назад +13

    Bei nur 17000km ist dieser V2 gerade mal eingefahren. Bei guter Pflege macht der gut 200000 Km. Viel Spaß weiterhin damit ,😎🤘

  • @kaykarbe8399
    @kaykarbe8399 4 месяца назад +4

    Vielen Dank für diese gute Vorstellung eines Alltagsmopeds. Hatte ich auch im Auge, mich dann jedoch für etwas modernes entschieden, trotzdem ist es eine Honda geworden.😁 viel Spaß mit deiner Honda NTV

  • @MartinLehmann-i8i
    @MartinLehmann-i8i 28 дней назад

    Ich habe inzwischen die 700 er .Die kann einfach alles noch viel besser 😊

  • @freenomadrider1959
    @freenomadrider1959 4 месяца назад +4

    Ein unterschätztes Bike. Danke für die Vorstellung. 👍🏍

  • @matthiash.8088
    @matthiash.8088 4 месяца назад +3

    Tolle Maschine und gut vorgestellt! Danke für die Mühe!

  • @frank_ha84
    @frank_ha84 4 месяца назад +1

    Schöne Vorstellung der Deauville. Ich hatte auch eine, mit TopCase und großen Koffern war sie für viele Urlaubstouren gut zu gebrauchen. Habe sie mit knapp 50.000 km verkauft und hatte in der ganzenZeit keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Viel Spaß noch mit dem Bike.

  • @addix.official
    @addix.official 4 месяца назад +1

    Sieht sehr solide aus und lädt zum Touren ein. Vielen Dank und Glückwunsch, dass Du soviel Geschmack hast das Motorrad - und mich als Zuseher - nicht mit einem Topcase folterst.

  • @ralfhoewelmeyer1528
    @ralfhoewelmeyer1528 4 месяца назад +4

    Ob als Tourer oder als Naketbike beides tolle Motorräder

  • @ingosippel9653
    @ingosippel9653 3 месяца назад

    Schön 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @saschao.8577
    @saschao.8577 4 месяца назад +5

    Ich hatte sie auch, habe sie allerdings vor zwei Jahren verkauft. Mir fehlte beruflich bedingt leider die Zeit zum fahren.
    Meine war auch von 2003 und silbern, beim Kauf hatte sie knapp 3oooo runter.
    Fuhr sich trotz des hohen Gewichts von knapp 250kg, des "langen" Radstands und der doch recht mageren Leistung von 56ps überraschend angenehm auf Kurvigen Strecken. War selbst meistens im Erzgebirge unterwegs. Habe seiner Zeit drei Scheiben ausprobiert, Original, hohe "Käselochscheibe" und MRA mit verstellbarem Windabweiser. Mit Letzterer habe ich sie dann gefahren.
    Praktisch, bequem, sehr sparsam(!) und abgesehen vom Heck sah sie sogar ganz gut aus. Selbst längere Autobahnfahrten mit 140 waren kein Problem. Guter Windschutz und absolut stabil auf der Straße.
    Da war meine 600'er Bandit S deutlich "nervöser"!
    Sachen die ich "nicht so schön" fand.
    Probleme mit undichtem Kardanantrieb, defekte Benzinpumpe (früher oder später erwischt's jeden NT Fahrer), sehr teure und seltene zu bekommene original Verkleidungsteile (schmerzlich nach meinem Wildunfall feststellen müssen) und Inspektionen waren recht aufwendig. Viel abbauen und wer schonmal die Kerzen gewechselt hat (Doppelzündung), weiß sicherlich was gemeint ist...
    Das CBS war ein nettes Feature...aber leider nicht sehr gelungen. Wer's sehr viel nutzt...bei einer Doppelscheibe ständig nur eine nutzen...naja...

  • @Ahlon1976
    @Ahlon1976 4 месяца назад +2

    Ich hatte die NTV 650. Da war mir der Kniewinkel zu eng. Bin aber auch mit 1,86 etwas größer und habe lange Beine. Der Notor ist toll, den fand ich auch schon in der Transalp gut.

  • @leoba9898
    @leoba9898 4 месяца назад +1

    Eine sehr angenehm und interessant vorgetragene Präsentation eines rundum guten Bikes. 👍

  • @bijay5873
    @bijay5873 4 месяца назад

    Gerade die aufgeräumte Schlichtheit, macht die Maschine interessant. Ich verstehe deine Freude daran, auch wenn ich selbst andere Vorlieben habe.

  • @dersteinburger68
    @dersteinburger68 4 месяца назад +4

    Prima vorgestellt, Brot und Buttermoped.... Passt... Als die Honda auf den Markt kam, fand ich diese potthäßlich und stinklangweilig.... Heute sehe ich das anders....
    Klasse Moped, toller Pflegezustand, du hast alles richtig gemacht!!!

  • @dirkstellmacher423
    @dirkstellmacher423 4 месяца назад +1

    Weiterhin viel Spaß mit deinem Moped 😊.

  • @manfredwerner8371
    @manfredwerner8371 4 месяца назад

    Mein erstes Motorrad nach der Wende, danach kam eine FJR 1300A. War mit der Honda sehr zufrieden !

  • @-waz-773
    @-waz-773 4 месяца назад +2

    Schönes Bike. Die oder die 700er Nachfolgerin steht bei mir auf der Liste, wenn es in paar Jahren durch Europa geht. Obwohl da ja auch die NC 750X wäre aber die hat keinen V2 und Kette statt Kardan. Dafür dann aber 15-20 Jahre jünger. Keine leichte Entscheidung.

  • @ulfwinter8479
    @ulfwinter8479 4 месяца назад

    Toll beschrieben. Nach 5 Jahren mit einer roten 650er fahre ich seit letztem Jahr eine 700er. Dieses Motorrad ist mit anderen Wegen dem Kardanantrieb nicht zu vergleichen

  • @beckman3075
    @beckman3075 4 месяца назад

    Die einen finden das Bike hässlich, mir hat sie immer gefallen.
    War auch schon mal am überlegen mir sie anzuschaffen.
    Nett vorgestellt, Merci.

  • @MB-mx1wu
    @MB-mx1wu 3 месяца назад

    "Maschinchen" ist gut: mit 250 KG ist die Deauville schon ein ganz schöner Brummer, was man beim Rangieren deutlich merkt. Fährt sich aber einmal losgerollt relativ handlich. Ich fahre sie gerne, da ich gut drauf sitze und das Fahrwerk komfortabel ist.
    Das Fehlen einer Tankuhr finde ich nach wie vor störend.
    Die "Sportscheibe" ist optisch die vorteilhaftere Variante - allerdings hatte ich mit 175 cm schon bei 50 Km/h so starke Windgeräusche am Helm, daß ich auf eine hohe Scheibe wechseln mußte (Puig). Ziemlich häßlich, aber super komfortabel (Ausnahme: Sommerhitze). Negativ dabei: Motor und Getriebe dominieren nunmehr die Akustik - insbesondere letzteres klingt nicht schön. Und durch den fehlenden Winddruck ist man oft schneller als gedacht.
    Scheibe und Topcase haben die Optik nachhaltig negativ beeinflußt - ohne sieht das Motorrad erheblich besser aus. Wenn es mit nicht so irre praktisch wäre...

  • @marcbrasse747
    @marcbrasse747 4 месяца назад +2

    Ich habe diese Familie lange unterschaetzt bis ich mir die leichte Cousine aus die US gekauft habe, die NT 650 GT Hawk. Alu Rahmen, Kette, 180 km vol getankt. Ich werde sie warscheinlich nie mehr verkaufen.

  • @tannenherz
    @tannenherz 4 месяца назад

    Hi, ein sehr vernüftiges Motorrad. Freundlichst Fiete

  • @pedropeladoni5477
    @pedropeladoni5477 4 месяца назад +1

    Hatte auch eine solche goldgelb.. Leider starke Vibrationen..

  • @k.r.w.5774
    @k.r.w.5774 4 месяца назад

    Kaum eine honda trifft diesen Zusatz " Brot und Butter" Moped mehr, als diese 650er Reihe. Sehr schönes Motorrad, aber 250 Kilo und 56 PS..da geht wohl nicht viel auf Bergpässen
    Aber wen es nicht stört 👍

  • @kleebl00d84
    @kleebl00d84 4 месяца назад

    Ein 20 Jahre alter Tourer - mit 17 000 km?
    Mit wie vielen km hast du die denn übernommen? Waren die km mittels Rechnungen oder ähnlichem nachvollzuehbar?
    Wenn ja ist es wohl eher ein Steher als ein Tourer ;)

    • @carstenmuller4159
      @carstenmuller4159 4 месяца назад

      Gehörte einem älteren Herrn als dritt-Moped zum Einkaufen

  • @dietermuller6737
    @dietermuller6737 4 месяца назад +4

    Der VW Käfer unter den Hondas läuft und läuft und läuft und läuft.....

  • @pepmaisonne5985
    @pepmaisonne5985 4 месяца назад

    Ich kannte dieses Honda Modell bisher noch nicht. Daher Danke für das Vorstellen. Zwei Sachen sind für mich unvorstellbar. Beim Betätigen der Fußbremse für das Hinterrad bremst eine der beiden Scheiben am Vorderrad mit ... Wenn ich in Spitzkehren die Geschwindigkeit mit der Fußbremse dosieren und das Motorrad "strecken" will, kann ich doch keine eintauchende Gabel brauchen ...? Der 650er Motor ist zweifellos gut und 56 PS reichen zum gut Motorrad fahren. Aber wieso um Gottes Willen muß dieses Motorrad leer 248 kg wiegen? Soviel wiegt eine 1250er GS und dort stört das hohe Gewicht trotz erheblicher Mehrleistung in bestimmten Situationen.

    • @andih.5818
      @andih.5818 4 месяца назад

      Weil sie aus Stein gemeiselt ist 😅

    • @andih.5818
      @andih.5818 4 месяца назад

      Ich darf das sagen, bin 55.000km mit der ntv650 gefahren. Es war herrlich! ❤