Foarte misto mersi mult pentru informatii :) ma gandeam daca am sau nu nevoie de autopilot-ul enhanced ... se pare ca autopilot standard (care banuiesc ca e optiune standard) e mai mult decat suficient ! eu credeam ca autopilot standard = cruise control simplu dar se pare ca e mai avansat
Wow, dupa aproape 5 ani petrecuti pe contul international, iti gasesc si eu varianta in limba romana :) Mi-am dat seama ca erai roman pe celalalt cont dupa modul in care pronuntai litera "h" :) Foarte bune review-urile pe ambele conturi :D
Ar trebui sa fii mai atent in pregatirea videourilor. Sunt 3 moduri: standard, enhanced si full self driving (FSD). Standard: lane assist, tempomat, se dezactiveaza la schimbarea benzii (enervant); Enhanced: nu se dezactiveaza la schimbarea benzilor fara a dezactiva autopilotul, parcare automata, chemare din parcare, pret 3800 euro. FSD: recunoasterea semnelor de circulatie si respectarea lor, pret: 7500 euro.
diferenta majora intre autopilot si driving assistant professional de la bmw e faptul ca la schimbarea benzii pe bmw nu se intrerupe functia ci reia din nou parcursul la viteza presetata ceea ce la tesla nu se intampla, trebuie activat de fiecare data din nou autopilot-ul la schimbarea benzii apasand de 2 ori pe maneta dreapta. Nu mai vorbim de recunoasterea semnelor de circulatie, setarea automata a vitezei in functie de limitele de viteza, incetinirea automata inainte de sensuri giratorii, oprirea / pornirea automata la semafor , detectarea semnelor de cedeaza / stop, etc, chestii care tesla nu le are decat pe enhanced autopilot si nici acolo nu functioneaza la fel de bine. Ah si volanul pe bmw e capacitiv, pe tesla e rezistiv, respectiv trebuie sa misti de el pt a detecta prezenta mainilor, in timp ce pe bmw e suficient sa il atingi usor.
Ai verificat urmatoarea chestie -ia mana de pe volan mai multe secunde, se aprinde becul albastru -ce se intampla -reduce viteza pana la oprire totala?
cand autopilotul e activat, apasa de maneta in jos si tine-o 2-3 secunde. o sa isi ia automat viteza de pe respectivul drum, fara sa mai dai de rotita.
Am vazut ca a fost redusa destul de mult model 3, care ar fi motivul? ma gandesc ca va aparea modelul nou, poate cu baterii mai bune. Altfel nu-mi explic
Este un fel de recesiune si au scazut vanzarile. Tesla scade pe bursa daca nu reuseac sa faca incasari si pierd mai multi bani decat ar scadea pretul. Incearca sa vanda mult si ieftin. Decat putin si scump
Sa vezi ce amuzant e cand intalnesti o caruta :))) Habar n-are ce e, o vede ca pieton, apoi tir, apoi jeep...confuza tare.
Da 😁 Asa este dar important este sa o vada 👍
Foarte misto mersi mult pentru informatii :) ma gandeam daca am sau nu nevoie de autopilot-ul enhanced ... se pare ca autopilot standard (care banuiesc ca e optiune standard) e mai mult decat suficient ! eu credeam ca autopilot standard = cruise control simplu dar se pare ca e mai avansat
Felicitari pentru filmări ! Se intelege perfect , am aflat multe lucruri . Felicitari la cat mai multe vloguri !
Merci Radu 🙏😁🤗
Foarte interesant,mulțumim frumos!
Wow, dupa aproape 5 ani petrecuti pe contul international, iti gasesc si eu varianta in limba romana :)
Mi-am dat seama ca erai roman pe celalalt cont dupa modul in care pronuntai litera "h" :)
Foarte bune review-urile pe ambele conturi :D
Merci Dan 🤗
Domnu Dan când aveți un moment aș vrea să discut cu dvs! Am un tesla model 3 noul model și am câteva nelămuriri!!! Mulțumesc
Ar trebui sa fii mai atent in pregatirea videourilor. Sunt 3 moduri: standard, enhanced si full self driving (FSD). Standard: lane assist, tempomat, se dezactiveaza la schimbarea benzii (enervant); Enhanced: nu se dezactiveaza la schimbarea benzilor fara a dezactiva autopilotul, parcare automata, chemare din parcare, pret 3800 euro. FSD: recunoasterea semnelor de circulatie si respectarea lor, pret: 7500 euro.
Da Gabriel adevarat. Am vrut doar sa arat cum este Autopilotul Standard. Filmul a doat facut pe moment nu a fost pregatit.
diferenta majora intre autopilot si driving assistant professional de la bmw e faptul ca la schimbarea benzii pe bmw nu se intrerupe functia ci reia din nou parcursul la viteza presetata ceea ce la tesla nu se intampla, trebuie activat de fiecare data din nou autopilot-ul la schimbarea benzii apasand de 2 ori pe maneta dreapta. Nu mai vorbim de recunoasterea semnelor de circulatie, setarea automata a vitezei in functie de limitele de viteza, incetinirea automata inainte de sensuri giratorii, oprirea / pornirea automata la semafor , detectarea semnelor de cedeaza / stop, etc, chestii care tesla nu le are decat pe enhanced autopilot si nici acolo nu functioneaza la fel de bine. Ah si volanul pe bmw e capacitiv, pe tesla e rezistiv, respectiv trebuie sa misti de el pt a detecta prezenta mainilor, in timp ce pe bmw e suficient sa il atingi usor.
Da corect 👍
Ai verificat urmatoarea chestie -ia mana de pe volan mai multe secunde, se aprinde becul albastru -ce se intampla -reduce viteza pana la oprire totala?
Da se reduce viteza si pornesc avariile pana la oprire pe loc.
cand autopilotul e activat, apasa de maneta in jos si tine-o 2-3 secunde. o sa isi ia automat viteza de pe respectivul drum, fara sa mai dai de rotita.
Merci Darius 😁👍
Am vazut ca a fost redusa destul de mult model 3, care ar fi motivul? ma gandesc ca va aparea modelul nou, poate cu baterii mai bune. Altfel nu-mi explic
Este un fel de recesiune si au scazut vanzarile. Tesla scade pe bursa daca nu reuseac sa faca incasari si pierd mai multi bani decat ar scadea pretul. Incearca sa vanda mult si ieftin. Decat putin si scump
Tesla luna, va inlocui tesla model 3
Ce parasolar pentru panoramic ai montat pe masina?
Am avut unul de textil dar nu a fost foarte bun. Momentan nu mai am deloc pe Model Y
Mai bun Full self drive decât enhanced.
😁
#1
👍👌
S-a intamplat sa franeze puternic pilotul automat fara motiv pe autostrada?
Nu chiar dar se intampla pe strazile cu 2 benzi cand vin camioane din fata.
Buna
Salut 👋
Drumurile se ingusteaza .....