Τα τακακια που έβγαλες πίσω εκτός το σήμα Mercedes γράφει και μια άλλη μάρκα ATE, PAGIT JURID, TEXTAR, η ίδια Mercedes δεν βγάζει τακακια, παίρνει από κάποιον καλό κατασκευαστή (όλες οι μάρκες που έγραψα είναι γερμανικά). Μπορείς να βρεις στο εμπόριο αυτές τις μάρκες στη μισή τιμή και να μην πληρώνεις το brand σήμα Mercedes. Για τα λάδια σωστός. Και για τα λάστιχα. Εργαζόμουν για αρκετά χρόνια σε εταιρεία εισαγωγής ανταλλακτικών.
Οι προδιαγραφές που βάζει ο κατασκευαστής ξεπερνούν τις απαιτήσεις των aftermarket δεν πληρώνεις μόνο το σήμα δηλαδή. Το ότι βγάζει παρτίδες πχ η ate δε σημαίνει πως και οι παρτίδες που βγάζει για την mercedes είναι το ίδιο.
Λαδια θα μπορουσες να παρεις liqui moly top tec 4200 5w30 για το Mercedes,πολυ ανωτερα του castrol,φιλτρο λαδιου θα μπορουσες να βαλεις MANN η KNECHT ειναι εξαιρετικα και κορυφαια φιλτρα,και να μην πετας χρηματα τσαμπα,καθως και τακακια,TEXTAR JURID Η PAGID οτι εχει παμω το αστερι ειναι υπερτιμημενο!!
Φίλε προτιμώ τα 10/40 του lidl , που κάποιοι τα κοροϊδεύετε ,από τα κάθε 10/40 που ποιυλάει η κάθε ιστοσελίδα που ένας θεός ξέρει τι έχουν μέσα. Γέμισε η αγορά λάδια μαιμού που σε 2-3 αλλαγές πάει ο κινητήρας . 18 ευρώ το 5λιτρο τα βάζω πάνω 200.000 χιλιόμετρα το opel έχει 385.000 και δεν καίει λάδια. Κάθε 6 με 7 χιλιάδες χιλιόμετρα αλλαγή μαζί με φίλτρο και έχω το κεφαλάκι μου ήσυχο.
To K&N φίλτρο ειναι ΌΤΙ χειρότερο μπορείς να κάνεις στο αυτοκίνητο σου ειδικά στην Κύπρο που έχσι σκόνες. Δεν φιλτράρει σωστά και επίσης εαν ειναι το oiled φίλτρο, το λάδι θα σου καταστρέψει τα sensors (MAF, idle valve etc).
Περιμενουμε και αλλα κυριακατικα βλογκ! Πολυ ωραιο βιντεο! Εχω δει ολα τα βιντεο σου σχετικα με την κυπρο αλλα πιστευω πως περισσοτερα βιντεο σχετικα με τις δουλειες εκει περα ειναι απαραιτητα!Καλη συνεχεια!
Αλεξανδρε το φιλτρο K&N κάθε πότε το καθαρίζεις; Εχω διαβασει διάφορες θεωρίες. Πες μου, πάει με τα χιλιομετρα, πάει κάθε έτος. Για παράδειγμα καθέ 20000 χιλιομετρα ανεξαρτήτως πότε τα κάνεις (σε 6 μηνες, σε 1 χρόνο, σε 2 χρόνια, σε 3 χρόνια) τότε το καθαρίζεις;
Φίλε μου οδηγω τα τελευταία 20 χρόνια ενα Nissan Sunny , made in Greece του 1990, το αμάξι που είχα πάρει πιτσιρικάς και πότε δεν χάλασε πάρα τα 350χιλιαδες χιλιόμετρα, τα περισσότερα μέσα στην Θεσσαλονίκη. Ο λόγος είναι ένας, πότε δεν τσιγκουνευτηκα τα σερβις και τα ανταλλακτικά, λαδάκι μόνο full synthetic, Castrol ή Shell και αλλαγή στους 7-8 μήνες, μπαταρία πάντα Bosch η Varta , αμορτισερ τα made in Japan κλπ. Στεναχωριεμαι που βλέπω ανθρώπους να αγοράζουν ακριβά αυτοκίνητα και μετα να τα παράτουν στην τύχη τους
Καλημέρα Αλέξανδρε. Ωραίο βίντεο και χρήσιμο. Αν μπορείς κάνε και ένα βίντεο για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Δηλαδή πως το ξεμπουκώνουμε και ποια σημεία πρέπει να προσέξουμε διότι λένε οτι είναι πιο «ιδιότροπα» τα πετρέλαια.
Επίσης ψάξε και λίγο σε autodoc...3 αμάξια τα συντηρώ με χωριανό μου μηχανικό μέσω autodoc εδώ και 3 χρόνια...Συγκεκριμένα Rx8 192ps C3 1.1 60ps και Fiat strada 1,7 td 70ps..Ενδεικτικά αναφέρω : τακάκια Bosch για C3 15€ τακάκια Brembo για Rx8 22€ Σετ χρονισμου με αντλία νερού για C3 INA 53€..κλπ κλπ κλπ κλπ... Παράδοση σε 10 εργάσιμες περίπου χωρίς ποτέ να έχει γίνει λάθος... Πραγματικά όταν σκέφτομαι τι λεφτά έχω πετάξει στο παρελθόν μου έρχεται κλάμα... Υ.Γ Τα λάδια του lidl έχουν χρησιμοποιηθεί και αυτά απλά εγώ τα άλλαζα κάθε 7500χλμ..Δεν είχα παρατηρήσει κάτι...
Εμενα μου εστειλαν οτι,ναι.Ταλαιπωρια μετα να τα ξαναστειλω πισω και ειδικα αν βαλεις και τα μεταφορικα,σου βγαινει ιδια τιμη με Ελλαδα αν ψαχτεις λιγο.
Αλέξανδρε καλησπέρα. Μια χαρά μου φαίνονται οι τιμές. Για τα λάδια, οι προδιαγραφές του κατασκευαστή έχουν μεγάλη σημασία, η μάρκα έχει δευτερεύουσα, εννοείται όμως επώνυμα προϊόντα. Τώρα για τα φρένα, εάν οι δισκόπλακες είναι εργοστασιακές, τότε και τα τακάκια πρέπει να είναι αυτά που δίνει ο κατασκευαστής. Εάν αλλάξουμε τις δισκόπλακες με aftermarket, π.χ. Brembo, που δεν είναι και ακριβές, τότε θα βάλουμε και τακάκια Brembo, όχι τα εργοστασιακά. Για φίλτρα αέρος, λαδιού και φρέσκου αέρα, MANN. Από τα κορυφαία παγκοσμίως, δίνει σε πάρα πολλές μάρκες. Τώρα, σχετικά με τα λάστιχα. Είχα δει μια δοκιμή ανάμεσα σε γνωστές, ακριβές μάρκες και σε κινέζικες. Στο στεγνό είχαν την ίδια απόδοση σε κράτημα και σε θόρυβο. Στο βρεγμένο όμως, η διαφορά ήταν μεγάλη υπέρ των ακριβών. Διαλέγεις και παίρνεις.
Επισης όσο αφορά τα λάστιχα σε γενικες γραμμές εισαι σωστος αλλά υπάρχουν και αρκετα επώνυμα λάστιχα τα οποία ειναι χειρότερα από τα κινέζικα. Γνωστος μου έβαλε σε 640d 4 Pirelli και ειχε αρκετά προβλήματα. Δεν μπορούσαν να ζυγοσταθμιστούν. Συμβουλή μου είναι πριν την αγορά ελαστικών να διαβάζουμε reviews. (Υπάρχουν σχετικά sites)
Έχε υπόψιν πως όπως και στα κινητά έτσι και στα αμάξια οι κατασκευαστές δεν κάτασκευαζουν τα περιφερειακά εξαρτήματα - ανταλλακτικά αυτοί οι ίδιοι αλλά δίνουν προδιαγραφές σε εξειδικευμένους κατασκευαστές περιφερικών πχ τακάκια ,δίσκους, συμπλέκτες , φίλτρα αναρτήσεις , μοτερακια , ρελέ αντλίες νερου ,αντλιες καυσίμου κτλπ . Καθως όπως ανέφερες την ferodo ως δεύτερης διαλογής ,δεν είναι δεύτερης διαλογής είναι κύριος κατασκευαστής που δέχεται από αυτοκινητοβιομηχανίες φασον με προδιαγραφές , πολύ πιθανόν τα "γνήσια" τακάκια που πήρες να είναι κατασκευασμένα από την ferodo ή την brembo ή κάποιον άλλο κατασκευαστή ανταλλακτικών φρεναρίσματος ...... Αν ψαχτουμε καλά μπορούμε να βρούμε στην αγορά πολύ καλά ανταλλακτικά από τους κατασκευαστές που τροφοδοτούν της αυτοκινητοβιομηχανίες με τα πρώτης εφαρμογής ανταλλακτικά . Αλλά πρέπει να αφιερώσει κανείς μεράκι και χρόνο κύριος χρόνο στο ψάξιμο ,πράγμα που πλέων με το ίντερνετ δεν είναι τραγικό 😊😊
Εφόσον αγοράζεις εσύ ο ίδιος τα ανταλλακτικά, στο συνεργείο πληρώνεις μόνο για την εργασία του μηχανικού, σωστα; Αυτό το κάνεις σε συνεννόηση με το συνεργείο; Το αναφέρω, επειδή κάποια συνεργεία πουλάνε αναλώσιμα και μπορεί π.χ. να "παρεξηγηθεί" ο μηχανικός, όταν πας με δικά σου ανταλλακτικά
Ε ναι πάντα με συνεννόηση, εδώ στην Κύπρο υπάρχει το φαινόμενο πολλά παιδιά π δουλεύουν σε αντιπροσωπείες κτλπ, τα απογεύματα να κάνουν service σε κάποιον χώρο π έχουν, εκεί το πάω κ εγω
Θα ήθελα να προσθέσω ότι εγώ βάζω στο δικό μου BMW 200 τα ίδια λάδια CASTROL 5 W 30 LL Δεν τα αγοράζω από την BMW γιατί είναι πανάκριβα, τα πέρνω από ένα έμπορο λαδιών 50% πιο φθηνά. Επιπλέον τα φίλτρα τακάκια κτλ πάλι δε βάζω της BMW γιατί είναι και αυτά υπερτιμημένα. Βάζω άλλη μάρκα.δε λέω γιατί δε μου αρέσει να κάνω διαφήμιση. Να τονίσω ότι έχω κάνει 300000 κμ και το αυτοκίνητο είναι σαν καινούριο. Βέβαια όπως είπατε πολύ σωστά στο βιντεάκι, δεν ταλαιπωρώ το αυτοκίνητο αυτό είναι πολύ σημαντικό. Διαφωνώ όμως στο ότι τα αναλώσιμα πρέπει να είναι γνήσια. Τα ανταλακτικα να είναι γνήσια ναι! Όχι όμως τα αναλώσιμα. Ευχαριστώ να είστε καλά 😊
Καλημέρα φίλε μου! σε ευχριστω πολύ για την ενημέρωση. ορθά όσα είπες. και θα προσθέσω, ότι τα μεταξωτά βρακιά θέλουν κι επιδέξιους κώλους. όταν αγοράζεις premium αυτοκίνητο και επειδή δεν τα βγάζεις πέρα στην συντήρηση καταλήγεις να παίρνεις τα αναλώσιμα από σούπερ μάρκετ, να το κοιτάξεις, έχεις θέμα. ( δεν μιλάω για σένα) συμβουλή... όσοι παίρνουν καινούργια premium, καλό είναι όσο το αμάξι είναι στην εγγύηση, αντιπροσωπία μόνο. μετά το πέρας, ένα καλό ψαγμένο (εξειδικευμένο) συνεργείο της αντίστοιχης μάρκας. αν και τα σέρβις πια έχουν μεγάλο χρονικό διάστημα μεταξύ τους, δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο.οταν ας πούμε σου λέει μια από τις τρεις premium εταιρίες αλλαγή λαδιών σε 3 χρόνια η 30000 χιλιομετρά δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο. άποψη μου βέβαια, ο καθένας κάνει ότι θέλει. τώρα αν θες να πας το BMW Mercedes Audi σου στον κυρ Μήτσο, να ξέρεις ότι κάποια στιγμή θα την πληρώσεις την αντιπροσωπεία πάρα πολύ ακριβά. αλλιώς υπάρχει η λύση να πάρεις ένα datsun η yaris. αυτά τα λίγα.
Φίλε πιστεύω πως στο φίλτρο κάνεις λάθος.. το φίλτρο είναι το Α και το Ω σε ένα αυτοκίνητο ειδικά στον πετρελαιοκινητήρα.. βέβαια εσένα δεν είναι επαγγελματικό και δεν πηγαίνεις σε σκόνες.. αλλά όταν προτείνεις όλα τα υπόλοιπα ανταλλακτικά να είναι γνήσια καλό είναι να είναι και το φίλτρο γνήσιο.. γιατί αυτό είναι ο πνεύμονας του αυτοκινήτου..
ΚΑΙ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΑΠΟ ΤΑ LIDI ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΦΤΗΝΑ 5-30 ΤΑ ΒΑΖΩ ΣΕ ΠΕΖΩ 106 ΜΟΝΤΕΛΟ 92 ΠΟΥ ΕΧΕΙ 130 Χ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΑΛΛΑΓΗ ΟΜΩΣ ΣΤΑ ΙΟΟΟΟ ΑΛΛΑ ΚΑΝΩ ΣΤΑ ΙΟΧ ΤΡΕΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΘΕ 3300 ΧΙΛ ΚΑΙ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΣΕ ΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟ ΑΛΛΑΖΩ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ΑΦΗΝΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Όσο αφορά τα λάδια...Castrol...προσοχή υπάρχουν πολλά λάδια μαιμούνες και στην Κύπρο μέσω κατεχωμένων. Άρα πάντα από το αντιπρόσωπο με τα specs του αυτοκινήτου μας. Για τα λάδια της LIDL μακριά είναι RECYCLED λάδια.
καλησπερα τα λαδια ΔΕΝ ΤΑ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΛΕΕΙ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ,αμα βαλουμε λαδι για 10.000χλμ και ζεισ πχ στο κεντρο τησ αθηνασ τα αλλαζεισ πχ στα 6.000 τα λαδια δεν ειναι μονο τα χιλιομετρα αλλα και το ποση ωρα μενει ανοιχτοσ ο κινητηρασ (κατοχος slk 07 με αλλαγες στα λαδια καθε 6 μηνες)οσο για το φιλτρο τησ ΚΝκαι τησ καθε ΚΝ (που ειμαι φαν)αμα δεν προγραμματισεις το αυτοκινητο μετα θα" κλαις" σε αλλα parts του αυτοκινητου
Καλησπέρα, αυτό που λες για το φίλτρο είναι λάθος, απλα λίγο πιο ελεύθερο φίλτρο είναι στο μαμά φίλτρο κουτί, δν παθαίνει τπτ το αμάξι και ίσα ίσα π αναπνέει κάπως καλύτερα ο κινητήρας..... δεν χρειάζεται καμία άλλη μετατροπή, το φοράω στα αμάξια Μ εδώ και 15 χρόνια
@@MultiCultiunboxing οταν αλλαζεισ την ισσοροπια στο μειγμα, πχ περρισοτερη βενζινη ή περρισοτερο αερα το αυτοκινητο θελει ξανα ρυθμιση αλλιως θα φερει φθορα σε καποια υλικα και δεν θα αποδιδει σωστα το αμαξι, με την σωστη ρυθμιση ναι θα δεις διαφορα σε σχεση με το μαμα σε boxσter του 09 ειχαμε στην οικογενεια θεματακια με το που βαλαμε ελευθερο φιλτρο και με το που ρυθμιστηκε με προγραμματακι δεν ξαναεβγαλε μια 10αετια προβληματα
Να χαίρεσαι το αυτοκίνητο πανέμορφο αυτοκίνητο να το χαίρεσαι με πολλές βόλτες..συμφωνώ για τα λάδια lidl μακριά απλά τώρα στα επώνυμα μόνο λάδια με την προδιαγραφή του κατασκευαστή και το ιξώδες τώρα στα φίλτρα λαδιού καυσίμου είσαι παντελώς λάθος περνώντας απο την αντιπροσωπεία τα φίλτρα κάι πληρώνεις διπλάσια τιμή κάι φίλτρο δεν περνεις πάντα το καλύτερο νόμος 6 7 8 κατασκευαστές Άντε 10 φίλτρων υπάρχουν.. η mersedes δεν κατασκευάζει φίλτρα συμβάσεις κάι προσφορές που δίνει κάθε κατασκευαστής φιλτρον τα φτιάχνει κάι βάζει το κουτί τής mersedes της Audi η Renault παραδείγματος χάρη. Ανάλογα με μήνες η χρόνο αλλάζει ο προμηθευτής Ανάλογα την προσφορά. Θέλεις καλο φίλτρο μόνο αφτερ μάρκετ επώνυμό ακριβό νόμος πχ στο δικό μου diesel renault megane vi με το ίδιο μοτέρ πο φοράει κάι η Mercedes A αναφαιρο το φίλτρο πετρέλαιο που ο τύπος που φοράει μπορώ να δώ την ποιότητα του υλικού σε άλλα δεν μπορείς να δείς γιατι είναι σε μεταλλικό πλαίσιο εγώ σε αυτό το αμάξι που έχω μπορωωω να το δω.. στο λαδιού δεν μπορώ να δω εύκολα είναι μεταλλικό κάι όχι γυμνό όπως σε μερικά μοντέλα λοιπόν φίλτρο πετρελαίου μία χρονιά εμπορεύοταν απο την purflux το ίδιο και του λαδιού στην επόμενη αλλαγή έγραφε με μικρά γράμματα sofima αντί sogefi που είναι το ιδιο purflux τιμή το βρίσκεις εξω 18 ευρώ το purflux 38 ευρω 20 ευρω πάνω το ίδιο φίλτρο με κουτί τής μάρκας renault με έκπτωση κιόλας χάχα η αντιπροσωπεία. Τελείωσε η εγγύηση κσι το κάνω μόνος μου πλέων ψάχνω κάι περνω με πολυ ψαξιμο οτι καλύτερο ειδικά στο πετρελαίου δεν παίζεις εκεί μια ζημιά = αυτοκτονία ζημιά και τεράστιο κόστος λοιπόν σαν φίλτρο ημουν ανάμεσα στο MAHLE κάι στην knecht που γράφει και το αλλο καβούκι πανω στο αμάξι του φίλτρου. που ουσιαστικά το ίδιο πράγμα είναι πήρα τοMAHLE με εκπτωσει απο 50 ευρώ 38 το purflux το βρίσκω απο 18 λοιπόν βγαζω το παλιο το βάζω δίπλα στο mahle μα καμία σχέσει στην ποιότητα η πιέτες του φυλτρου είναι τουλάχιστον 40% πιο παχες άλλο πράγμμα τώρα θα μου πεις γιατί δεν εμπορεύεται αυτη την μάρκα εε τότε θα το πούλαγε 100 ευρώ ...λοιπόν μην βάζεις όρκο κουτί μερσεντες ότι έχει κάι το καλύτερο μέσα ..το ιδι κάι του λαδιού απο το purflux έβαλα τησ bosch με βαλβίδα φράγης επιστροφής που τής αντιπροσωπείας δεν είχε γιατί έχει το αμάξι αν όμως κολλήσει να μην έχω έξτρα ασφάλεια... λοιπόν ρε φιλαράκι ολλα καλά οκ υποστηρίζεις αντιπροσωπεία οκ λίγο γδαρσιμο ολλα οκ αλλά τονίζεις για την σημασία τής ποιότητα είτε σε λάδι είτε φίλτρο λαδιού καυσίμου για μακροζωία κινητήρα κάι πας μου βάζεις φίλτρο γάζας kN😂😂😂😂😂θα μα τρελάνεις.. βάζεις ολλα τα καλύτερα ολλα τα υπόλοιπα και τα σκατωνεις στο τέλος χίλιες φορές να έβαζες φίλτρο μαμα κάι λάδια lidl πάρα φίλτρο ελευθέρας😂😂😂ρε φίλε ξερεις τι εστι φίλτρο ελευθέρας ?να δου πω εγώ γιατί είχα μια ζωή φίλτρο ελεύθερα ...φίλτρο ελευθέρας = αμμοβολή κινητήρα κυρίως βαλβιδων εισαγωγής κάι γραμμές στους κυλίνδρους στα 100000 θα τσιμπάει μαλλον θα αρχίσει να τσιμπάει η αν τσιμπάει απο την μαμά θα αυξηθεί στις 20000 οταν θα είναι κρύο μέχρι νσ ανεβάσει πίεση η βαλβίδες θα ακούγονται απο την φθορά σαν ξεχαρβαλομενες τα εζεισα στα λέει μεγαλύτερος σού αν κρατήσεις το αμάξι 100000 150000 βαλτο αν όχι βγαλτο άμεσα ειδικά στα πετρέλαιο που βαράνε για πλάκα 700000 η τουλάχιστον να σωσεις την κατάσταση λάδια κάθε 6000 και όχι σε δρόμους σε σκόνες όσο λιγότερες τόσο καλύτερα αλλά ξεχνάς με το ελευθερας αξιοπιστία κάι κεφάλι θα ανηξεις σύντομα κάι τσιμουχακια υα αλλάξεις πιο σύντομα κάι οδηγοι βαλβίδων θα φτιάξεις σαν το μαμά φίλτρο το ξεχνάς..απλά καλύτερα βάλε τότε κάι λάδια lidl το κακό δεν αποφεύγετε..καλες βόλτες..
@@MultiCultiunboxing καλημέρα φιλαράκι αυτα που εγραψα ειδικά για το φίλτρο αερας είναι αλήθεια στο ειπα απλος να σε προστατεψω όχι να σου περάσει απο το μυαλό να σε θίξω .τα φίλτρα αερα ελευθερας εξου και το όνομα τους ελευθερας περαστε κυριε ελευθερα ..σε σχέση με τα μαμα χάρτινα τα ελευθερας ανάθεμα αν φιλτράρουν το 60 με 70% σε σχέσει με το χαρτίνο το είχα 20 χρόνια σε αμαξι θέλοντας και μη γιατι το εργοστασιακο ήταν τοτε της vw τόσο κακοσχεδιασμενο οσο δεν πάει τοτε τι έκαναν η μηχανικοί τοτε στην vw δεν ξέρω πιωμένη ηταν δεν ξερω αναφέρομαι στον τοτε κινητηρα 1.4 16ν 101hp εκεί στο έτος 2000 2004 μετα δεν ξερω το σχεδιασμο ειχα το fadia τοτε εβγαλα των παππα που ηταν πάνω στο μοτερ εσωματομενος και το αμαξι λες και πειρε 20 αλλογα με 90 πηγαινε αν πηγαινες με πολλα χιλιομετρα έδειχνε την δύναμη στα λιγα χιλιομετρα πεθαμένο αφου ελεγα καλύτερα πάει στην πεμτη ταχύτητα παρα στη 3 ναι το εβγαλα εννοείται καθαρισμός κάθε 5000 χιλιομετρα πέρασαν τα χρονια έφθασα 300000 χιλιομετρα η φθορες που ειχε το αμαξι δεν υπάρχει αν και από την μαμα τους εκαιγε αλλα ειχε φθάσει να θέλει πέντε εξι λυτρα στης 8000 χιλιομετρα η υδραυλικές βαλβιδες βαραγανε σαν ξεχαρβάλωμενες όταν ήταν κρύο ..την ωρα που έρχονται στο πρατήριο υγρον καυσίμου γιατί τέτοια είναι η δούλευα μου λοιπόν έρχονται ίδια με το δικό μου αμαξι χωρίς απηραχτα με το χαρτίνο φίλτρο και έχουν 400000 χιλιδες και η βαλβιδες δουλεύουν ακομα βελούδο και κατανάλωση λαδιου το μισό από εμενα οποτε ακομα και σε κακοσχεδιασμενο φιλτροκούτι πλέον τωρα 2023 όσο ανοίγω καπω δεν εχω δει τόσο χάλια σχεδιασμό, και από ότι έχω μάθει κσι τα s3 έτσι ήταν αλλα και πάλι και με τον κακοσχεδιασμενο τοτε μπορεί το μοτέρ να μην μπορεί να ανασάνει αλλα η αξιοπιστία βράχος χιλιομετρα πετρελαίου .μπήκα στο τρυπακη και πήρα το megan φυλτρο ελευθερας από την bmc με την προϋπόθεση να το βαζω μόνο τους χειμερινούς μηνες από μεσα νοεμβριο μεχρι τέλη Μαρτίου και να δω διαφορες και γιατι εβαλα προγγραμα...τζαμπα πεταξα 100 ευρώ στο amazon με τα καθαριστικά όπως το εβαλα το εβγαλα μα καμια διαφορα είναι τοσο καλοσχεδιασμενο το σύστημα εισαγωγής αερα που να πω την αλήθεια δεν εχω ξανα δει σε αλλο αμαξι ουτε στην mersedes A ουτε στο Qashqai ουτε σε ακριβότερο αυτοκίνητο μέχρι σύστημα εισαγωγής κρύο αερα να ψύχει στο κουτί που είναι μεσα Ερμητικά κλειστός ο εγκέφαλος και η μπαταρία .τελος παντος η ουσία είναι ότι στο 2023 δυσκολα να βρεις κακοσχεδιασμενο φίλτρο βάζεις ελευθερας στα περισσότερα και δεν βλέπεις πλέον διαφορά μόνο φθορές και κίνδυνο κάψιμο του maf με κόστος γνησιου άστο .. και δεύτερον έχουν εξελιχθεί τοσο και τα χάρτινα που ακομα βγαινουν με προφυλτρο ενεργό ανθρακα να μπαίνει στο μοτερ τοσο ποιότητα αερα που ουτε εγώ δεν αναπνέω έξυπνο και λειτουργικό γιατι στης μεγαλες πόλης από τα καυσαέρια δεν περνεις ανασα τι ίδιο και το αμαξι δεν μπορεί να αποδώσει και κόβει ο εγκέφαλος επιδόσεις λογο ρύπων αφου περισσότερα εισπνεη ρύπους από τα παλιά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν παρά που βγάζει ενα καινούργιο αυτοκίνητο πολυ εξυπνο δεν είναι χαζή το εργοστάσιο να βάζει χαρτίνο και οχι γαζας .συγνώμη γιατί μεγάλη ανάλυση να χαίρεσαι το αμαξάκι σου ειπα της σκέψεις γιατί 23 χρονια από το πρώτο αμάξι και η δουλεια μου πρατήριο τα μάτια μου είδαν τόσο πολλα αυτοκίνητα και κουβέντες με τους κατόχους που πλέων άλλη σοφία δεν περνει το μυαλό μου. Μακάρι να μπορουσα κάποτε να επισκεφτω την πανέμορφη Κύπρο αλλα πιος ξέρει πότε..καλή Κυριακή υγεία και να περνάς καλά γιατί η ζωή μάλλον τα καλά χρονια είναι λιγα. Να μα γεμίζεις με ομορφα βίντεο..
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Τα τακακια που έβγαλες πίσω εκτός το σήμα Mercedes γράφει και μια άλλη μάρκα ATE, PAGIT JURID, TEXTAR, η ίδια Mercedes δεν βγάζει τακακια, παίρνει από κάποιον καλό κατασκευαστή (όλες οι μάρκες που έγραψα είναι γερμανικά).
Μπορείς να βρεις στο εμπόριο αυτές τις μάρκες στη μισή τιμή και να μην πληρώνεις το brand σήμα Mercedes.
Για τα λάδια σωστός. Και για τα λάστιχα.
Εργαζόμουν για αρκετά χρόνια σε εταιρεία εισαγωγής ανταλλακτικών.
Οι προδιαγραφές που βάζει ο κατασκευαστής ξεπερνούν τις απαιτήσεις των aftermarket δεν πληρώνεις μόνο το σήμα δηλαδή. Το ότι βγάζει παρτίδες πχ η ate δε σημαίνει πως και οι παρτίδες που βγάζει για την mercedes είναι το ίδιο.
Λαδια θα μπορουσες να παρεις liqui moly top tec 4200 5w30 για το Mercedes,πολυ ανωτερα του castrol,φιλτρο λαδιου θα μπορουσες να βαλεις MANN η KNECHT ειναι εξαιρετικα και κορυφαια φιλτρα,και να μην πετας χρηματα τσαμπα,καθως και τακακια,TEXTAR JURID Η PAGID οτι εχει παμω το αστερι ειναι υπερτιμημενο!!
Αδερφέ μου το γνήσιο castrol γερμανικό είναι η όχι γιατί λένε ότι τα νοθευσαν τα castrol τώρα τι να πω
Καλημέρα Αλέξανδρε... Βίντεο back to back, δε μας άφησες χωρίς βίντεο..!! Πάντα για οτιδήποτε, μιλάς με σοβαρότητα και εμπεριστατωμένα.. Σωστός..!!!
Φίλε προτιμώ τα 10/40 του lidl , που κάποιοι τα κοροϊδεύετε ,από τα κάθε 10/40 που ποιυλάει η κάθε ιστοσελίδα που ένας θεός ξέρει τι έχουν μέσα. Γέμισε η αγορά λάδια μαιμού που σε 2-3 αλλαγές πάει ο κινητήρας . 18 ευρώ το 5λιτρο τα βάζω πάνω 200.000 χιλιόμετρα το opel έχει 385.000 και δεν καίει λάδια. Κάθε 6 με 7 χιλιάδες χιλιόμετρα αλλαγή μαζί με φίλτρο και έχω το κεφαλάκι μου ήσυχο.
To K&N φίλτρο ειναι ΌΤΙ χειρότερο μπορείς να κάνεις στο αυτοκίνητο σου ειδικά στην Κύπρο που έχσι σκόνες. Δεν φιλτράρει σωστά και επίσης εαν ειναι το oiled φίλτρο, το λάδι θα σου καταστρέψει τα sensors (MAF, idle valve etc).
Περιμενουμε και αλλα κυριακατικα βλογκ! Πολυ ωραιο βιντεο! Εχω δει ολα τα βιντεο σου σχετικα με την κυπρο αλλα πιστευω πως περισσοτερα βιντεο σχετικα με τις δουλειες εκει περα ειναι απαραιτητα!Καλη συνεχεια!
Ego valo sto almera n 16 castrol edg 5 w 40 kalo ine ?
Από τις τοπ εταιρίες είναι η Castrol εγώ τα βάζω γιατί δν έχει πολλές επιλογές εδώ στην Κύπρο.....αλλά δες και motul k liqui Moli
Αλεξανδρε το φιλτρο K&N κάθε πότε το καθαρίζεις; Εχω διαβασει διάφορες θεωρίες. Πες μου, πάει με τα χιλιομετρα, πάει κάθε έτος. Για παράδειγμα καθέ 20000 χιλιομετρα ανεξαρτήτως πότε τα κάνεις (σε 6 μηνες, σε 1 χρόνο, σε 2 χρόνια, σε 3 χρόνια) τότε το καθαρίζεις;
Τόσο εκεί στα 20.000 χλμ όταν τα φτάσεις, ειδικά στην πρώτη φορά δν χρειάζεται πιο νωρις
το φιλτρο κν θελει καθαρισμα καθε χρονο εκτος αμα ζεις σε περιοχη με εντονο χωμα σκονη οποτε θελει πιο συχνα
Το Yaris είχε μπρος πίσω δισκόφρενα? Μπράβο... Άλεξ έχεις να προτείνεις κάποιο συνεργείο για Yaris στην Κύπρο?
Tsport ήταν 😜
@@MultiCultiunboxing Το ξέρω ότι ήταν Tsport, λόγω του ότι ήταν 20ετίας παραξενεύτηκα για τα δισκόφρενα πίσω...
@@polemikonaytiko07dd Υπάρχουν μοντέλα που είχαν τότε πχ τα Rs 2000 κάποια είχαν και ήταν σαν Extra
Έτσι έβγαινε αυτή η έκδοση
@@MultiCultiunboxing Όχι όλες η RS από όσο πρόσεξα
Φίλε μου οδηγω τα τελευταία 20 χρόνια ενα Nissan Sunny , made in Greece του 1990, το αμάξι που είχα πάρει πιτσιρικάς και πότε δεν χάλασε πάρα τα 350χιλιαδες χιλιόμετρα, τα περισσότερα μέσα στην Θεσσαλονίκη. Ο λόγος είναι ένας, πότε δεν τσιγκουνευτηκα τα σερβις και τα ανταλλακτικά, λαδάκι μόνο full synthetic, Castrol ή Shell και αλλαγή στους 7-8 μήνες, μπαταρία πάντα Bosch η Varta , αμορτισερ τα made in Japan κλπ.
Στεναχωριεμαι που βλέπω ανθρώπους να αγοράζουν ακριβά αυτοκίνητα και μετα να τα παράτουν στην τύχη τους
Καλημέρα Αλέξανδρε. Ωραίο βίντεο και χρήσιμο. Αν μπορείς κάνε και ένα βίντεο για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Δηλαδή πως το ξεμπουκώνουμε και ποια σημεία πρέπει να προσέξουμε διότι λένε οτι είναι πιο «ιδιότροπα» τα πετρέλαια.
Καλημέρα
Επίσης ψάξε και λίγο σε autodoc...3 αμάξια τα συντηρώ με χωριανό μου μηχανικό μέσω autodoc εδώ και 3 χρόνια...Συγκεκριμένα Rx8 192ps C3 1.1 60ps και Fiat strada 1,7 td 70ps..Ενδεικτικά αναφέρω : τακάκια Bosch για C3 15€
τακάκια Brembo για Rx8 22€
Σετ χρονισμου με αντλία νερού για C3 INA 53€..κλπ κλπ κλπ κλπ...
Παράδοση σε 10 εργάσιμες περίπου χωρίς ποτέ να έχει γίνει λάθος...
Πραγματικά όταν σκέφτομαι τι λεφτά έχω πετάξει στο παρελθόν μου έρχεται κλάμα...
Υ.Γ Τα λάδια του lidl έχουν χρησιμοποιηθεί και αυτά απλά εγώ τα άλλαζα κάθε 7500χλμ..Δεν είχα παρατηρήσει κάτι...
Εμενα μου εστειλαν οτι,ναι.Ταλαιπωρια μετα να τα ξαναστειλω πισω και ειδικα αν βαλεις και τα μεταφορικα,σου βγαινει ιδια τιμη με Ελλαδα αν ψαχτεις λιγο.
Επίσης υπάρχουν κινεζικά λάστιχα με την καλύτερη ποιότητα,Δεν είναι νόμος ότι το φτηνό δεν είναι παράλληλα και καλό
Αλέξανδρε καλησπέρα. Μια χαρά μου φαίνονται οι τιμές. Για τα λάδια, οι προδιαγραφές του κατασκευαστή έχουν μεγάλη σημασία, η μάρκα έχει δευτερεύουσα, εννοείται όμως επώνυμα προϊόντα. Τώρα για τα φρένα, εάν οι δισκόπλακες είναι εργοστασιακές, τότε και τα τακάκια πρέπει να είναι αυτά που δίνει ο κατασκευαστής. Εάν αλλάξουμε τις δισκόπλακες με aftermarket, π.χ. Brembo, που δεν είναι και ακριβές, τότε θα βάλουμε και τακάκια Brembo, όχι τα εργοστασιακά. Για φίλτρα αέρος, λαδιού και φρέσκου αέρα, MANN. Από τα κορυφαία παγκοσμίως, δίνει σε πάρα πολλές μάρκες. Τώρα, σχετικά με τα λάστιχα. Είχα δει μια δοκιμή ανάμεσα σε γνωστές, ακριβές μάρκες και σε κινέζικες. Στο στεγνό είχαν την ίδια απόδοση σε κράτημα και σε θόρυβο. Στο βρεγμένο όμως, η διαφορά ήταν μεγάλη υπέρ των ακριβών. Διαλέγεις και παίρνεις.
Σωστος
Επισης όσο αφορά τα λάστιχα σε γενικες γραμμές εισαι σωστος αλλά υπάρχουν και αρκετα επώνυμα λάστιχα τα οποία ειναι χειρότερα από τα κινέζικα. Γνωστος μου έβαλε σε 640d 4 Pirelli και ειχε αρκετά προβλήματα. Δεν μπορούσαν να ζυγοσταθμιστούν. Συμβουλή μου είναι πριν την αγορά ελαστικών να διαβάζουμε reviews. (Υπάρχουν σχετικά sites)
Έχε υπόψιν πως όπως και στα κινητά έτσι και στα αμάξια οι κατασκευαστές δεν κάτασκευαζουν τα περιφερειακά εξαρτήματα - ανταλλακτικά αυτοί οι ίδιοι αλλά δίνουν προδιαγραφές σε εξειδικευμένους κατασκευαστές περιφερικών πχ τακάκια ,δίσκους, συμπλέκτες , φίλτρα αναρτήσεις , μοτερακια , ρελέ αντλίες νερου ,αντλιες καυσίμου κτλπ .
Καθως όπως ανέφερες την ferodo ως δεύτερης διαλογής ,δεν είναι δεύτερης διαλογής είναι κύριος κατασκευαστής που δέχεται από αυτοκινητοβιομηχανίες φασον με προδιαγραφές , πολύ πιθανόν τα "γνήσια" τακάκια που πήρες να είναι κατασκευασμένα από την ferodo ή την brembo ή κάποιον άλλο κατασκευαστή ανταλλακτικών φρεναρίσματος ...... Αν ψαχτουμε καλά μπορούμε να βρούμε στην αγορά πολύ καλά ανταλλακτικά από τους κατασκευαστές που τροφοδοτούν της αυτοκινητοβιομηχανίες με τα πρώτης εφαρμογής ανταλλακτικά . Αλλά πρέπει να αφιερώσει κανείς μεράκι και χρόνο κύριος χρόνο στο ψάξιμο ,πράγμα που πλέων με το ίντερνετ δεν είναι τραγικό 😊😊
Εφόσον αγοράζεις εσύ ο ίδιος τα ανταλλακτικά, στο συνεργείο πληρώνεις μόνο για την εργασία του μηχανικού, σωστα; Αυτό το κάνεις σε συνεννόηση με το συνεργείο; Το αναφέρω, επειδή κάποια συνεργεία πουλάνε αναλώσιμα και μπορεί π.χ. να "παρεξηγηθεί" ο μηχανικός, όταν πας με δικά σου ανταλλακτικά
Ε ναι πάντα με συνεννόηση, εδώ στην Κύπρο υπάρχει το φαινόμενο πολλά παιδιά π δουλεύουν σε αντιπροσωπείες κτλπ, τα απογεύματα να κάνουν service σε κάποιον χώρο π έχουν, εκεί το πάω κ εγω
@@MultiCultiunboxing Στην Κύπρο είναι ποιο ακριβά τα σέρβις από ότι στην Ελλάδα Αλέξανδρε;
@@mrnoob0219 ναι εννοειται οτι ειναι πιο ακριβα
@@MultiCultiunboxing Άρα σωστά πρόσεξα,Όμως εδώ στην Κύπρο ποιο φτηνή κυκλοφορία ασφάλεια και βενζίνη όποτε….
Θα ήθελα να προσθέσω ότι εγώ βάζω στο δικό μου BMW 200 τα ίδια λάδια CASTROL 5 W 30 LL
Δεν τα αγοράζω από την BMW γιατί είναι πανάκριβα, τα πέρνω από ένα έμπορο λαδιών 50% πιο φθηνά.
Επιπλέον τα φίλτρα τακάκια κτλ πάλι δε βάζω της BMW γιατί είναι και αυτά υπερτιμημένα.
Βάζω άλλη μάρκα.δε λέω γιατί δε μου αρέσει να κάνω διαφήμιση.
Να τονίσω ότι έχω κάνει 300000 κμ και το αυτοκίνητο είναι σαν καινούριο.
Βέβαια όπως είπατε πολύ σωστά στο βιντεάκι, δεν ταλαιπωρώ το αυτοκίνητο αυτό είναι πολύ σημαντικό.
Διαφωνώ όμως στο ότι τα αναλώσιμα πρέπει να είναι γνήσια.
Τα ανταλακτικα να είναι γνήσια ναι!
Όχι όμως τα αναλώσιμα.
Ευχαριστώ να είστε καλά 😊
Καλημέρα φίλε μου! σε ευχριστω πολύ για την ενημέρωση. ορθά όσα είπες. και θα προσθέσω, ότι τα μεταξωτά βρακιά θέλουν κι επιδέξιους κώλους. όταν αγοράζεις premium αυτοκίνητο και επειδή δεν τα βγάζεις πέρα στην συντήρηση καταλήγεις να παίρνεις τα αναλώσιμα από σούπερ μάρκετ, να το κοιτάξεις, έχεις θέμα. ( δεν μιλάω για σένα) συμβουλή... όσοι παίρνουν καινούργια premium, καλό είναι όσο το αμάξι είναι στην εγγύηση, αντιπροσωπία μόνο. μετά το πέρας, ένα καλό ψαγμένο (εξειδικευμένο) συνεργείο της αντίστοιχης μάρκας. αν και τα σέρβις πια έχουν μεγάλο χρονικό διάστημα μεταξύ τους, δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο.οταν ας πούμε σου λέει μια από τις τρεις premium εταιρίες αλλαγή λαδιών σε 3 χρόνια η 30000 χιλιομετρά δεν ξέρω αν αξίζει τον κόπο. άποψη μου βέβαια, ο καθένας κάνει ότι θέλει. τώρα αν θες να πας το BMW Mercedes Audi σου στον κυρ Μήτσο, να ξέρεις ότι κάποια στιγμή θα την πληρώσεις την αντιπροσωπεία πάρα πολύ ακριβά. αλλιώς υπάρχει η λύση να πάρεις ένα datsun η yaris. αυτά τα λίγα.
Φέρνει και 5w40 συνθετικό σε χρυσή συσκευασία...Στα 19€ το 5λιτρο...
Θα ηθελα σας παρακαλώ τον κυριο με τα λάδια castrol. Σας ευχαριστω πολύ!!!
Στείλε στο vider 😉 +35795989209
Πες τον ότι είσαι από μένα 😉
Σας ευχαριστω πολύ!!
Φίλε πιστεύω πως στο φίλτρο κάνεις λάθος.. το φίλτρο είναι το Α και το Ω σε ένα αυτοκίνητο ειδικά στον πετρελαιοκινητήρα.. βέβαια εσένα δεν είναι επαγγελματικό και δεν πηγαίνεις σε σκόνες.. αλλά όταν προτείνεις όλα τα υπόλοιπα ανταλλακτικά να είναι γνήσια καλό είναι να είναι και το φίλτρο γνήσιο.. γιατί αυτό είναι ο πνεύμονας του αυτοκινήτου..
Τώρα εσύ λες χαζομάρα.....K&N φίλτρο μέσα στο μαμά φίλτρο κουτί είναι ότι καλύτερο μπορείς να κάνεις στο αμάξι.....βάζε εσύ το απλό χαρτινο
Εσύ έχεις πει δέκα χαζομάρες σε ολο το βίντεο και στο κάθε βίντεο.. η δικιά μου σε πείραξε..???
7 λίτρα χωράει η νεροφιδα? Πολλα!
min pernis castrol sporelea einai,... gt mono giafimisi einai h eteria pare motul einai kalitera k t pio akriba einai 100% shnthetika
την είπες την μαλακία σου και ηρεμησες 😅
Τα λάδια του lidl, με τις προδιαγραφές της mercedes δεν έχουν 15€ τα 4 λίτρα αλλά 6.5€ το λίτρο και έχουν sae 5w30.
ΚΑΙ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΑΠΟ ΤΑ LIDI ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΦΤΗΝΑ 5-30 ΤΑ ΒΑΖΩ ΣΕ ΠΕΖΩ 106 ΜΟΝΤΕΛΟ 92 ΠΟΥ ΕΧΕΙ 130 Χ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΑΛΛΑΓΗ ΟΜΩΣ ΣΤΑ ΙΟΟΟΟ ΑΛΛΑ ΚΑΝΩ ΣΤΑ ΙΟΧ ΤΡΕΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΘΕ 3300 ΧΙΛ ΚΑΙ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΣΕ ΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟ ΑΛΛΑΖΩ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ΑΦΗΝΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Παρακαλώ θερμά αν μπορείτε στείλετε μου τον αντιπρόσωπο φίλο σας που είναι στην Λεμεσογια τα λάδια castrol Σας ευχαριστω θερμά! ""
Έλα φίλε Μ, πες τον ότι είσαι από μένα 😉
+35795989209
Όσο αφορά τα λάδια...Castrol...προσοχή υπάρχουν πολλά λάδια μαιμούνες και στην Κύπρο μέσω κατεχωμένων. Άρα πάντα από το αντιπρόσωπο με τα specs του αυτοκινήτου μας. Για τα λάδια της LIDL μακριά είναι RECYCLED λάδια.
καλησπερα τα λαδια ΔΕΝ ΤΑ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΛΕΕΙ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ,αμα βαλουμε λαδι για 10.000χλμ και ζεισ πχ στο κεντρο τησ αθηνασ τα αλλαζεισ πχ στα 6.000 τα λαδια δεν ειναι μονο τα χιλιομετρα αλλα και το ποση ωρα μενει ανοιχτοσ ο κινητηρασ (κατοχος slk 07 με αλλαγες στα λαδια καθε 6 μηνες)οσο για το φιλτρο τησ ΚΝκαι τησ καθε ΚΝ (που ειμαι φαν)αμα δεν προγραμματισεις το αυτοκινητο μετα θα" κλαις" σε αλλα parts του αυτοκινητου
Καλησπέρα, αυτό που λες για το φίλτρο είναι λάθος, απλα λίγο πιο ελεύθερο φίλτρο είναι στο μαμά φίλτρο κουτί, δν παθαίνει τπτ το αμάξι και ίσα ίσα π αναπνέει κάπως καλύτερα ο κινητήρας..... δεν χρειάζεται καμία άλλη μετατροπή, το φοράω στα αμάξια Μ εδώ και 15 χρόνια
@@MultiCultiunboxing οταν αλλαζεισ την ισσοροπια στο μειγμα, πχ περρισοτερη βενζινη ή περρισοτερο αερα το αυτοκινητο θελει ξανα ρυθμιση αλλιως θα φερει φθορα σε καποια υλικα και δεν θα αποδιδει σωστα το αμαξι, με την σωστη ρυθμιση ναι θα δεις διαφορα σε σχεση με το μαμα σε boxσter του 09 ειχαμε στην οικογενεια θεματακια με το που βαλαμε ελευθερο φιλτρο και με το που ρυθμιστηκε με προγραμματακι δεν ξαναεβγαλε μια 10αετια προβληματα
Από Θεσσαλονίκη καλημέρα
Καλημέρα
Λάδια μόνο mobil 1 esp formula 5w-30 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉motul και ligue molit. Αντε στο mercedes petronas 💪💪💪💪💪💪💪Μακριά από castrol.
γιατι μακρια απο τα καστρολ φιλε ??
Να χαίρεσαι το αυτοκίνητο πανέμορφο αυτοκίνητο να το χαίρεσαι με πολλές βόλτες..συμφωνώ για τα λάδια lidl μακριά απλά τώρα στα επώνυμα μόνο λάδια με την προδιαγραφή του κατασκευαστή και το ιξώδες τώρα στα φίλτρα λαδιού καυσίμου είσαι παντελώς λάθος περνώντας απο την αντιπροσωπεία τα φίλτρα κάι πληρώνεις διπλάσια τιμή κάι φίλτρο δεν περνεις πάντα το καλύτερο νόμος 6 7 8 κατασκευαστές Άντε 10 φίλτρων υπάρχουν.. η mersedes δεν κατασκευάζει φίλτρα συμβάσεις κάι προσφορές που δίνει κάθε κατασκευαστής φιλτρον τα φτιάχνει κάι βάζει το κουτί τής mersedes της Audi η Renault παραδείγματος χάρη. Ανάλογα με μήνες η χρόνο αλλάζει ο προμηθευτής Ανάλογα την προσφορά. Θέλεις καλο φίλτρο μόνο αφτερ μάρκετ επώνυμό ακριβό νόμος πχ στο δικό μου diesel renault megane vi με το ίδιο μοτέρ πο φοράει κάι η Mercedes A αναφαιρο το φίλτρο πετρέλαιο που ο τύπος που φοράει μπορώ να δώ την ποιότητα του υλικού σε άλλα δεν μπορείς να δείς γιατι είναι σε μεταλλικό πλαίσιο εγώ σε αυτό το αμάξι που έχω μπορωωω να το δω.. στο λαδιού δεν μπορώ να δω εύκολα είναι μεταλλικό κάι όχι γυμνό όπως σε μερικά μοντέλα λοιπόν φίλτρο πετρελαίου μία χρονιά εμπορεύοταν απο την purflux το ίδιο και του λαδιού στην επόμενη αλλαγή έγραφε με μικρά γράμματα sofima αντί sogefi που είναι το ιδιο purflux τιμή το βρίσκεις εξω 18 ευρώ το purflux 38 ευρω 20 ευρω πάνω το ίδιο φίλτρο με κουτί τής μάρκας renault με έκπτωση κιόλας χάχα η αντιπροσωπεία. Τελείωσε η εγγύηση κσι το κάνω μόνος μου πλέων ψάχνω κάι περνω με πολυ ψαξιμο οτι καλύτερο ειδικά στο πετρελαίου δεν παίζεις εκεί μια ζημιά = αυτοκτονία ζημιά και τεράστιο κόστος λοιπόν σαν φίλτρο ημουν ανάμεσα στο MAHLE κάι στην knecht που γράφει και το αλλο καβούκι πανω στο αμάξι του φίλτρου. που ουσιαστικά το ίδιο πράγμα είναι πήρα τοMAHLE με εκπτωσει απο 50 ευρώ 38 το purflux το βρίσκω απο 18 λοιπόν βγαζω το παλιο το βάζω δίπλα στο mahle μα καμία σχέσει στην ποιότητα η πιέτες του φυλτρου είναι τουλάχιστον 40% πιο παχες άλλο πράγμμα τώρα θα μου πεις γιατί δεν εμπορεύεται αυτη την μάρκα εε τότε θα το πούλαγε 100 ευρώ ...λοιπόν μην βάζεις όρκο κουτί μερσεντες ότι έχει κάι το καλύτερο μέσα ..το ιδι κάι του λαδιού απο το purflux έβαλα τησ bosch με βαλβίδα φράγης επιστροφής που τής αντιπροσωπείας δεν είχε γιατί έχει το αμάξι αν όμως κολλήσει να μην έχω έξτρα ασφάλεια... λοιπόν ρε φιλαράκι ολλα καλά οκ υποστηρίζεις αντιπροσωπεία οκ λίγο γδαρσιμο ολλα οκ αλλά τονίζεις για την σημασία τής ποιότητα είτε σε λάδι είτε φίλτρο λαδιού καυσίμου για μακροζωία κινητήρα κάι πας μου βάζεις φίλτρο γάζας kN😂😂😂😂😂θα μα τρελάνεις.. βάζεις ολλα τα καλύτερα ολλα τα υπόλοιπα και τα σκατωνεις στο τέλος χίλιες φορές να έβαζες φίλτρο μαμα κάι λάδια lidl πάρα φίλτρο ελευθέρας😂😂😂ρε φίλε ξερεις τι εστι φίλτρο ελευθέρας ?να δου πω εγώ γιατί είχα μια ζωή φίλτρο ελεύθερα ...φίλτρο ελευθέρας = αμμοβολή κινητήρα κυρίως βαλβιδων εισαγωγής κάι γραμμές στους κυλίνδρους στα 100000 θα τσιμπάει μαλλον θα αρχίσει να τσιμπάει η αν τσιμπάει απο την μαμά θα αυξηθεί στις 20000 οταν θα είναι κρύο μέχρι νσ ανεβάσει πίεση η βαλβίδες θα ακούγονται απο την φθορά σαν ξεχαρβαλομενες τα εζεισα στα λέει μεγαλύτερος σού αν κρατήσεις το αμάξι 100000 150000 βαλτο αν όχι βγαλτο άμεσα ειδικά στα πετρέλαιο που βαράνε για πλάκα 700000 η τουλάχιστον να σωσεις την κατάσταση λάδια κάθε 6000 και όχι σε δρόμους σε σκόνες όσο λιγότερες τόσο καλύτερα αλλά ξεχνάς με το ελευθερας αξιοπιστία κάι κεφάλι θα ανηξεις σύντομα κάι τσιμουχακια υα αλλάξεις πιο σύντομα κάι οδηγοι βαλβίδων θα φτιάξεις σαν το μαμά φίλτρο το ξεχνάς..απλά καλύτερα βάλε τότε κάι λάδια lidl το κακό δεν αποφεύγετε..καλες βόλτες..
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μ
@@MultiCultiunboxing καλημέρα φιλαράκι αυτα που εγραψα ειδικά για το φίλτρο αερας είναι αλήθεια στο ειπα απλος να σε προστατεψω όχι να σου περάσει απο το μυαλό να σε θίξω .τα φίλτρα αερα ελευθερας εξου και το όνομα τους ελευθερας περαστε κυριε ελευθερα ..σε σχέση με τα μαμα χάρτινα τα ελευθερας ανάθεμα αν φιλτράρουν το 60 με 70% σε σχέσει με το χαρτίνο το είχα 20 χρόνια σε αμαξι θέλοντας και μη γιατι το εργοστασιακο ήταν τοτε της vw τόσο κακοσχεδιασμενο οσο δεν πάει τοτε τι έκαναν η μηχανικοί τοτε στην vw δεν ξέρω πιωμένη ηταν δεν ξερω αναφέρομαι στον τοτε κινητηρα 1.4 16ν 101hp εκεί στο έτος 2000 2004 μετα δεν ξερω το σχεδιασμο ειχα το fadia τοτε εβγαλα των παππα που ηταν πάνω στο μοτερ εσωματομενος και το αμαξι λες και πειρε 20 αλλογα με 90 πηγαινε αν πηγαινες με πολλα χιλιομετρα έδειχνε την δύναμη στα λιγα χιλιομετρα πεθαμένο αφου ελεγα καλύτερα πάει στην πεμτη ταχύτητα παρα στη 3 ναι το εβγαλα εννοείται καθαρισμός κάθε 5000 χιλιομετρα πέρασαν τα χρονια έφθασα 300000 χιλιομετρα η φθορες που ειχε το αμαξι δεν υπάρχει αν και από την μαμα τους εκαιγε αλλα ειχε φθάσει να θέλει πέντε εξι λυτρα στης 8000 χιλιομετρα η υδραυλικές βαλβιδες βαραγανε σαν ξεχαρβάλωμενες όταν ήταν κρύο ..την ωρα που έρχονται στο πρατήριο υγρον καυσίμου γιατί τέτοια είναι η δούλευα μου λοιπόν έρχονται ίδια με το δικό μου αμαξι χωρίς απηραχτα με το χαρτίνο φίλτρο και έχουν 400000 χιλιδες και η βαλβιδες δουλεύουν ακομα βελούδο και κατανάλωση λαδιου το μισό από εμενα οποτε ακομα και σε κακοσχεδιασμενο φιλτροκούτι πλέον τωρα 2023 όσο ανοίγω καπω δεν εχω δει τόσο χάλια σχεδιασμό, και από ότι έχω μάθει κσι τα s3 έτσι ήταν αλλα και πάλι και με τον κακοσχεδιασμενο τοτε μπορεί το μοτέρ να μην μπορεί να ανασάνει αλλα η αξιοπιστία βράχος χιλιομετρα πετρελαίου .μπήκα στο τρυπακη και πήρα το megan φυλτρο ελευθερας από την bmc με την προϋπόθεση να το βαζω μόνο τους χειμερινούς μηνες από μεσα νοεμβριο μεχρι τέλη Μαρτίου και να δω διαφορες και γιατι εβαλα προγγραμα...τζαμπα πεταξα 100 ευρώ στο amazon με τα καθαριστικά όπως το εβαλα το εβγαλα μα καμια διαφορα είναι τοσο καλοσχεδιασμενο το σύστημα εισαγωγής αερα που να πω την αλήθεια δεν εχω ξανα δει σε αλλο αμαξι ουτε στην mersedes A ουτε στο Qashqai ουτε σε ακριβότερο αυτοκίνητο μέχρι σύστημα εισαγωγής κρύο αερα να ψύχει στο κουτί που είναι μεσα Ερμητικά κλειστός ο εγκέφαλος και η μπαταρία .τελος παντος η ουσία είναι ότι στο 2023 δυσκολα να βρεις κακοσχεδιασμενο φίλτρο βάζεις ελευθερας στα περισσότερα και δεν βλέπεις πλέον διαφορά μόνο φθορές και κίνδυνο κάψιμο του maf με κόστος γνησιου άστο .. και δεύτερον έχουν εξελιχθεί τοσο και τα χάρτινα που ακομα βγαινουν με προφυλτρο ενεργό ανθρακα να μπαίνει στο μοτερ τοσο ποιότητα αερα που ουτε εγώ δεν αναπνέω έξυπνο και λειτουργικό γιατι στης μεγαλες πόλης από τα καυσαέρια δεν περνεις ανασα τι ίδιο και το αμαξι δεν μπορεί να αποδώσει και κόβει ο εγκέφαλος επιδόσεις λογο ρύπων αφου περισσότερα εισπνεη ρύπους από τα παλιά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν παρά που βγάζει ενα καινούργιο αυτοκίνητο πολυ εξυπνο δεν είναι χαζή το εργοστάσιο να βάζει χαρτίνο και οχι γαζας .συγνώμη γιατί μεγάλη ανάλυση να χαίρεσαι το αμαξάκι σου ειπα της σκέψεις γιατί 23 χρονια από το πρώτο αμάξι και η δουλεια μου πρατήριο τα μάτια μου είδαν τόσο πολλα αυτοκίνητα και κουβέντες με τους κατόχους που πλέων άλλη σοφία δεν περνει το μυαλό μου. Μακάρι να μπορουσα κάποτε να επισκεφτω την πανέμορφη Κύπρο αλλα πιος ξέρει πότε..καλή Κυριακή υγεία και να περνάς καλά γιατί η ζωή μάλλον τα καλά χρονια είναι λιγα. Να μα γεμίζεις με ομορφα βίντεο..
Δεν εχω παρει ποτε αλλα γιατι να μην είναι καλά; Σε φορτηγα τρακτερ και τετοια νομιζω αξιζουν φουλ
Σε όλα τα πράγματα υπάρχουν ποιότητες
@@MultiCultiunboxing δίκιο έχεις
Φίλε μου πιστεύεις ότι η Μερσεντές φτιάχνει φίλτρα λαδιού;mann είναι και βάζουν από έξω το λογότυπο της Μερσεντές!και σου το βαράμε στο κεφάλι!