Jeszcze mogłeś wspomnieć że Ci co jeżdżą wokół komina i robią krótkie odcinki, powinni raz na jakiś czas podłączyć prostownik. Oczywiście zdjąć koreczki i przez 24 godziny ładować na opcji żółw. Ja to robiłem raz na pół roku jeśli nie miałem okazji zrobić dłuższej trasy. Co do żarówek to masz rację. Teraz nie ma znaczenia opakowanie, wszystko to jedno wielkie dziadostwo. Ogólnie to żarówki zabija nie samo świecenie, co ich włączanie. Trzymaj się👍🍀💪
To prawda, że akumulatory AGM wysychają. Mam insignie 2014 r. Bateria jest fabryczna 0614 na klemie . Kilka dni temu w mrozy nie byla w stanie uruchomić 2.0cdti. Odkręciłem tzw nieodkrecalne korki , dolałem wody demineralizowanej. Ładowałem w domu inteligentnym prostownikiem na ustawieniu AGM przez około 16 godzin. Już kilka dni minęło i muszę przyznać, że akumulator odzyskuje sily. Nic dziwnego , ponieważ aby zakryć plytki o około centymetr wodą, poszlo jej ponad litr. Także moj stary 10 letni aku GM bez obsługowy po obsłudze odzyskał wigor 👍👍👍
Dla starszych,(w przedziale 30-60 lat) mówi Pan rzeczy proste i klarowne✌️👊ale dla młodych ludzi,to są słowa niezrozumiałe,bo przecież pisze,,bezobsługowy"...nie nabijam się z młodych,broń bożu...pozdrawiam serdecznie 👊💪
tak jak mówisz po to robią te niby ,, bezobsługowe ''żeby co 4-5 lat kupić nowy i tak zarabiają na nas to samo dotyczy się pralki ,telewizor itd, 4-5 lat gwarancja mija i już mało kto naprawia
PANIE nie dolać elekteolit, tylko wodę destylowaną - to bardzo ważna różnica. I wielki szacunek za samoświadomość i za świadomość jak nas w ciula robią
Proszę Pana, dziś akumulatory mają tak cienkie płytki, że o jego żywotności nie decyduje tak ubytek elektrolitu jak utlenienie i rozpad ogniw. Im cięższy AKU tym lepszy...
Zgadzam się w 100 %. Ja aku kupuję na wagę. 8 lat w dieslu miałem Westa Forse (UA) gdzie poza czasowymi doładowaniami ( Ctek 5.0 czyli też podłącz / odłącz) nie robiłem nic ! Przebiegi wokoło komina max.50 km dziennie + dwa razy w roku po 700 km. dziennie . W tym roku wymieniłem na Ultra Power ( też UA) ale tylko z tego powodu że stary miał już 47% mocy ; jednak pozostał w piwnicy jako zapasowy. W jednym i drugim nie ma możliwości dostania się do cel bez wiercenia ale oba cholernie ciężkie.
W akumulatorach Bosch i Varta nie da się wyjąć tej klapki ponieważ jest mocno sklejona z obudową. Trzeba ją wyciąć za pomocą ostrego noża a odsłonięte otwory serwisowe są owalne i aby je zaślepić ponownie można wydrukować takie korki na drukarce 3d. Tak było w przypadku mojego akumulatora 90 Ah
Siemanko, ja u siebie w aku badam jeszcze gęstość elektrolitu przy pomocy areometru, wtedy wiem czy naladowany do pelna i w jakiej kondycji jest. Zmowa żarówkowa to fakt. Pozdro 👊👊
Niezmiernie przyjemnie mi gościć na pana kanale.Wiedza która jest przekazywana w tak jasny i prosty sposób jest bezcenna.A może jakaś podpowiedź na co zwracać uwagę jeśli zajdzie potrzeba kupna nowego akumulatora? Dziękuję i pozdrawiam.
Na datę produkcji.Sprzedawcy mają katalogi gdzie są kody kiedy akumulator był produkowany.Nie kupuje się akumulatorów które po wielu miesiącach były na regale.
(exide właściciel centry,rocznik 2016),w niektórych akumulatorach niestety nie ma możliwości dojścia do elektrolitu,a jeśli już jest to super poza sprawdzeniem poziomu bardzo waźne jest monitorowanie jego gęstości (areometrem)-tym bardziej jeśli robimy mniejsze przebiegi,wtedy faktycznie możemy na dobrym akumulatorze pojeżdzic do 10 lat.
A produkowanie przedmiotów które mogą pracować 20 lat a pracują do dnia gwarancji to działa pozytywnie na ekologię. Właśnie częste wymiany sprzętów zaśmiecać planetę.
Na ten Śiwy zderzak sposób- weź opalarke ( chyba tak to się nazywa) chodzi mi o takie coś jak suszarka tylko dużo bardziej grzeje i po tym szarym elemencie podgrzej- mąż mi tak robił i efekt utrzymuję się drugi rok- jak nowy 😉
@@motoretropress przecież nikt nie każe Ci ustawiac mocy na max i grzac godzine 😉 sposob z opalarka daje efekty na najdłuższy czas ale jeśli sie obawiasz to uzyj odpowiednich środków lub nawet jak wczesniej wspomniano pasty do butów
Zależy od typu akumulatora jaki się ma bo w wielu typach te klapki które się podnosi by dostać się do poszczególnych cel są zgrzewane i w tedy można bawić się w wiercenie. Ale osobiście uważam że nie warto się zbytnio bawić i kombinować. My Polacy mamy taką cechę że chcemy by dana rzecz chodziła jak najdłużej i kombinujemy na różne sposoby marnujemy czas nadto by koło tego chodzić, a najlepsze rozwiązanie moim zdaniem to kupno nowego akumulatora. Ale każdy robi jak uważa pozdrawiam autora
Nie jestem pewien czy autorem etykiety jest producent czy też może dystrybutor. Ale masz rację celowe wprowadzanie w błąd aby więcej akumulatorów sprzedawać.
żadna nowość bo są akumulatory szczelne i hermetyczne zawsze były akumulatory bezobsługowe z korkami inni producenci też takie robią oglądajcie kanał mrakumulator
Exide dobra firma, centra należy do exide. Twój akumulator jest z 2016 roku. Niestety w nowoczesnych samochodach gdzie jest inteligentne ładowanie i system odzyskiwania energii podczas hamowania akumulatory padają najczęściej po 5 latach. Mówię tu o akumulatorach wzmocnionych EFB. Twoja porada dotyczy niestety już starszych akumulatorów bo np w akumulatorze AGM nie ma płynnego elektrolitu i nic tam do niego nie wlejesz.
Poszedłem z ciekawości do auta ,które kupiłem niedawno lagunę 3 z 2014 r jest tam orginalny akumulator renault i góra jest odlana z całości i brak jest możliwości dolania elektrolitu tak więc chyba są akumulatory samoobsługowe 🤷
To teraz. ci odpowiem.Oczywiście że robić nic nie musisz i będziesz jeździł dany czas bez problemów.Wiem że są tego typu akumulatory gdzie ludzie wiercą otwory aby dolać wodę destylowaną i w ten sposób zwiększają jego żywotność.
@@bikerator ja raczej to sobie odpuszczę akumulator ma już 8 lat i pewnie już i tak mu za bardzo nie pomogę na razie działa świetnie a jak przyjdzie na niego czas to go wymienię dzięki i pozdrawiam.
A jak nazwiesz akumulator, który na 100% jest bez korków i klapka, która zanjduje się pod naklejką jest nie do podważenia?.Czy będzie obsługowy, czy bezobsługowy?.Sprzedawcy bardzo często nie mówią bzdur i nie ma niestety żadnej ściemy z ich strony ponieważ są to akumulatory faktycznie bezopsługowe (hermetyczne) mowa oczywiście o akumulatorach mokrych EFB, Ca/Ca czyli z płynnym elektrolitem.Twój akumulator Exide pewnie i tak już wiesz jest to inaczej Centra po transfuzji i np. Centra Futura starsze roczniki tego modelu wyglądają jak bohater tego video i posiadają pod naklejką klapkę podważalną, ale nowsze roczniki Futury niestety są hermetyczne.
gdyby kwasowy akumulator był hermetyczny , to jego ładowanie doprowadziło by do jego rozsadzenia , procesowi ładowania zawsze towarzyszy wydzielanie siarkowodoru i parowanie wody (H2O)
Z moich ustaleń aku z filmu to lipiec 2016. Może różnica dwóch lat spowodowała że mój jest totalnie bezobsługowy i otwory rewizyjne cel trzeba stowrzyć wiertłem gdyż pokrywa cel jest przyklejona na stałe a nie osadzona na wciśnięcie.
Jesteś wielki. Bendę Cię wychwalać na wszystkich odpustach. Dziękuje i pozdrawiam. 👍
Super że nagrał pan ten materiał, tego nam trzeba, dzielić się Know How i nie pozwalać się manipulować. Wielkie dzięki.
Bezobsługowy do gwarancji 🙂😎, Kto teraz tak dba o akumulatory, teraz robi się ciepło to film wróci do łask na jesień/ zimę , Pozdrawiam 🙂
Zgadza się, jeśli chce mieć się coś dłużej, trzeba o to zadbać 👍
Jeszcze mogłeś wspomnieć że Ci co jeżdżą wokół komina i robią krótkie odcinki, powinni raz na jakiś czas podłączyć prostownik. Oczywiście zdjąć koreczki i przez 24 godziny ładować na opcji żółw. Ja to robiłem raz na pół roku jeśli nie miałem okazji zrobić dłuższej trasy. Co do żarówek to masz rację. Teraz nie ma znaczenia opakowanie, wszystko to jedno wielkie dziadostwo. Ogólnie to żarówki zabija nie samo świecenie, co ich włączanie. Trzymaj się👍🍀💪
To prawda, że akumulatory AGM wysychają.
Mam insignie 2014 r.
Bateria jest fabryczna 0614 na klemie .
Kilka dni temu w mrozy nie byla w stanie uruchomić 2.0cdti.
Odkręciłem tzw nieodkrecalne korki , dolałem wody demineralizowanej.
Ładowałem w domu inteligentnym prostownikiem na ustawieniu AGM przez około 16 godzin.
Już kilka dni minęło i muszę przyznać, że akumulator odzyskuje sily.
Nic dziwnego , ponieważ aby zakryć plytki o około centymetr wodą, poszlo jej ponad litr.
Także moj stary 10 letni aku GM bez obsługowy po obsłudze odzyskał wigor 👍👍👍
No właśnie dużo tak ludzi myśli ze nic nie trzeba robić ,dobra porada👍Pozdro
Młodzi ludzie nie naprawiają wymieniają na nowe a połowa nie wie co to akumulator
Ale to znak czasów, teraz nie ma już naprawiaczy, tylko wymieniacze.
Dla starszych,(w przedziale 30-60 lat) mówi Pan rzeczy proste i klarowne✌️👊ale dla młodych ludzi,to są słowa niezrozumiałe,bo przecież pisze,,bezobsługowy"...nie nabijam się z młodych,broń bożu...pozdrawiam serdecznie 👊💪
tak jak mówisz po to robią te niby ,, bezobsługowe ''żeby co 4-5 lat kupić nowy i tak zarabiają na nas to samo dotyczy się pralki ,telewizor itd, 4-5 lat gwarancja mija i już mało kto naprawia
Właśnie , mam 20 letnią pralkę. Boję się wymienić.
PANIE nie dolać elekteolit, tylko wodę destylowaną - to bardzo ważna różnica. I wielki szacunek za samoświadomość i za świadomość jak nas w ciula robią
Masz racje zawsze dolewamy wode destylowana ! 👍
Dzięki za film! Pozdrowienia z Zatorza.
Miałam identyczny akumulator przez 8 lat, bardzo dobre akumulatory
Proszę Pana, dziś akumulatory mają tak cienkie płytki, że o jego żywotności nie decyduje tak ubytek elektrolitu jak utlenienie i rozpad ogniw. Im cięższy AKU tym lepszy...
Zgadzam się w 100 %. Ja aku kupuję na wagę. 8 lat w dieslu miałem Westa Forse (UA) gdzie poza czasowymi doładowaniami ( Ctek 5.0 czyli też podłącz / odłącz) nie robiłem nic ! Przebiegi wokoło komina max.50 km dziennie + dwa razy w roku po 700 km. dziennie . W tym roku wymieniłem na Ultra Power ( też UA) ale tylko z tego powodu że stary miał już 47% mocy ; jednak pozostał w piwnicy jako zapasowy. W jednym i drugim nie ma możliwości dostania się do cel bez wiercenia ale oba cholernie ciężkie.
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie
W akumulatorach Bosch i Varta nie da się wyjąć tej klapki ponieważ jest mocno sklejona z obudową. Trzeba ją wyciąć za pomocą ostrego noża a odsłonięte otwory serwisowe są owalne i aby je zaślepić ponownie można wydrukować takie korki na drukarce 3d. Tak było w przypadku mojego akumulatora 90 Ah
Dlatego wolę bannera, korki kulturalnej na wierzchu.
Siemanko, ja u siebie w aku badam jeszcze gęstość elektrolitu przy pomocy areometru, wtedy wiem czy naladowany do pelna i w jakiej kondycji jest. Zmowa żarówkowa to fakt. Pozdro 👊👊
Niezmiernie przyjemnie mi gościć na pana kanale.Wiedza która jest przekazywana w tak jasny i prosty sposób jest bezcenna.A może jakaś podpowiedź na co zwracać uwagę jeśli zajdzie potrzeba kupna nowego akumulatora? Dziękuję i pozdrawiam.
Na datę produkcji.Sprzedawcy mają katalogi gdzie są kody kiedy akumulator był produkowany.Nie kupuje się akumulatorów które po wielu miesiącach były na regale.
O ile mi wiadomo to każdy produkt winien mieć datę produkcji a tu ukrywa się w katalogu.Dziękuję za informację.
Wszystko to teraz idzie na ilość a nie jakość stąd takie rzeczy się teraz dzieją
Siemka masz słuszna rację 👌😀😀😀pozdrawiam
(exide właściciel centry,rocznik 2016),w niektórych akumulatorach niestety nie ma możliwości dojścia do elektrolitu,a jeśli już jest to super poza sprawdzeniem poziomu bardzo waźne jest monitorowanie jego gęstości (areometrem)-tym bardziej jeśli robimy mniejsze przebiegi,wtedy faktycznie możemy na dobrym akumulatorze pojeżdzic do 10 lat.
103👍 moja i oglądam, pozdrawiam serdecznie 🤜🤛👊👊👊
O kurcze, to w Exide są klapki, super,! W varcie niestety wszystko zgrzane i trzeba wiercić.
Planowane postarzanie produktów! Celowe działanie na szkodę naszej kochanej planety
A produkowanie przedmiotów które mogą pracować 20 lat a pracują do dnia gwarancji to działa pozytywnie na ekologię. Właśnie częste wymiany sprzętów zaśmiecać planetę.
Bezobsługowy w okresie gwarancji🤫
O tak trafnie ujęte🤔👍
Na ten Śiwy zderzak sposób- weź opalarke ( chyba tak to się nazywa) chodzi mi o takie coś jak suszarka tylko dużo bardziej grzeje i po tym szarym elemencie podgrzej- mąż mi tak robił i efekt utrzymuję się drugi rok- jak nowy 😉
@@motoretropress tak ale efekt będzie krótkotrwały
@@motoretropress przecież nikt nie każe Ci ustawiac mocy na max i grzac godzine 😉 sposob z opalarka daje efekty na najdłuższy czas ale jeśli sie obawiasz to uzyj odpowiednich środków lub nawet jak wczesniej wspomniano pasty do butów
Robię tak samo :) To jest spisek producentów, konsumpcionizm niestety
Zależy od typu akumulatora jaki się ma bo w wielu typach te klapki które się podnosi by dostać się do poszczególnych cel są zgrzewane i w tedy można bawić się w wiercenie. Ale osobiście uważam że nie warto się zbytnio bawić i kombinować. My Polacy mamy taką cechę że chcemy by dana rzecz chodziła jak najdłużej i kombinujemy na różne sposoby marnujemy czas nadto by koło tego chodzić, a najlepsze rozwiązanie moim zdaniem to kupno nowego akumulatora. Ale każdy robi jak uważa pozdrawiam autora
Kupno nowego, najlepiej z korkami na wierzchu.
Witam ten aku to robione przez varte morzna sprawdzić tak jak varte i bosą te samo oznaczenie kodu pozdrawiam
TYLKO-Wodę destylowaną
Do akumulatora nie dolewa się kwasu !!!!!!!!! Wyłącznie tylko wodę dxestylowaną
I tak mówiłem.Wodę destylowaną!!!
W większości trzeba wiercić. Woda może trochę pomóc w żywotności ale 10 lat w nowych Aku to raczej nie osiągalne.
Nie jestem pewien czy autorem etykiety jest producent czy też może dystrybutor. Ale masz rację celowe wprowadzanie w błąd aby więcej akumulatorów sprzedawać.
Warto też sprawdzić napięcie ładowania.
Cześć Artur! 😀
Centra nalezy do grupy Exide dlatego ich akumulatory roznia sie tylko naklejkami
A jak to jest, bo jedni mówią żeby dolewać wodę destylowaną a inni żeby dolewać elektrolit?
Są areometry którymi sprawdza się gęstość elektrolitu.Dolewasz wodę i sprawdzasz na pływaku czy dolać czy nie.
idę sprawdzić swój aku w peżocie :)
Krótko mówiąc: otworzyć celki i dolać wody destylowanejm jesli jest za mało.
żadna nowość bo są akumulatory szczelne i hermetyczne zawsze były akumulatory bezobsługowe z korkami inni producenci też takie robią oglądajcie kanał mrakumulator
To nie jest bezobsługowy ale fakt naklejki to naklejają tak żeby jakiś jeleń myślał że się nie da otworzyć
Exaid to amerykańska firma która przejęła centrę
stara zasada której powinni [ale kto?] uczyć w szkole: JAK DBASZ TAK MASZ
Kupiłem akumulator Bosch silwer bezobsługowy nigdy do niego nie zaglądam ale dbałem o jego klemy śmiga mi już 9 lat. I co wy nato?
Exide dobra firma, centra należy do exide. Twój akumulator jest z 2016 roku. Niestety w nowoczesnych samochodach gdzie jest inteligentne ładowanie i system odzyskiwania energii podczas hamowania akumulatory padają najczęściej po 5 latach. Mówię tu o akumulatorach wzmocnionych EFB. Twoja porada dotyczy niestety już starszych akumulatorów bo np w akumulatorze AGM nie ma płynnego elektrolitu i nic tam do niego nie wlejesz.
Najlepiej zrobić to po zakończeniu gwarancji
Poszedłem z ciekawości do auta ,które kupiłem niedawno lagunę 3 z 2014 r jest tam orginalny akumulator renault i góra jest odlana z całości i brak jest możliwości dolania elektrolitu tak więc chyba są akumulatory samoobsługowe 🤷
To teraz. ci odpowiem.Oczywiście że robić nic nie musisz i będziesz jeździł dany czas bez problemów.Wiem że są tego typu akumulatory gdzie ludzie wiercą otwory aby dolać wodę destylowaną i w ten sposób zwiększają jego żywotność.
@@bikerator ja raczej to sobie odpuszczę akumulator ma już 8 lat i pewnie już i tak mu za bardzo nie pomogę na razie działa świetnie a jak przyjdzie na niego czas to go wymienię dzięki i pozdrawiam.
No tak przy 8 latach to i tak jest super.Myślę że w tym przypadku tak jak napisałeś to rozsądna decyzja🤔👍
Chłopie, doładuj zwykłym prostownikiem 2razy do roku. Posłuży jeszcze parę lat. To są Aku na pierwszy montaż, nie kupisz takich na rynku
Aku tej marki uchodzą za najlepsze. Miałem taki, 2007 - 2014, czyli też osiem lat. Nawet go nie dotknąłem
Marketing dźwignią handlu 😁👍
pozdrowionka👍👍
Dolewasz tylko wody bo kwas nie paruje!
O tym mówiłem że woda paruje.
Elektrolit to woda z kwasem a mówiłeś żeby dolać elektrolitu!czyli dokłada kwasu razem z elektrolitem.
Akumulator z lipca 2016. 6G
Witam i pozdrawiam
EXIDE kiedyś dobra i znana marka. Właśnie pałdł mi taki i teraz chcę otworzyć to wieczko.
Exide to centra a to na pewno pan kojarzy.
dba sie o kieszen a nie o ekologie
ten akumulator ma oznaczenie "6D" co oznacza że jest z roku 2016 lipiec/sierpień
A jak nazwiesz akumulator, który na 100% jest bez korków i klapka, która zanjduje się pod naklejką jest nie do podważenia?.Czy będzie obsługowy, czy bezobsługowy?.Sprzedawcy bardzo często nie mówią bzdur i nie ma niestety żadnej ściemy z ich strony ponieważ są to akumulatory faktycznie bezopsługowe (hermetyczne) mowa oczywiście o akumulatorach mokrych EFB, Ca/Ca czyli z płynnym elektrolitem.Twój akumulator Exide pewnie i tak już wiesz jest to inaczej Centra po transfuzji i np. Centra Futura starsze roczniki tego modelu wyglądają jak bohater tego video i posiadają pod naklejką klapkę podważalną, ale nowsze roczniki Futury niestety są hermetyczne.
gdyby kwasowy akumulator był hermetyczny , to jego ładowanie doprowadziło by do jego rozsadzenia , procesowi ładowania zawsze towarzyszy wydzielanie siarkowodoru i parowanie wody (H2O)
Z którego roku ten akumulator? Mój jest z 2018 i za nic tej pokrywy nie można zdjąć.
Jest cały film na kanale
Z moich ustaleń aku z filmu to lipiec 2016. Może różnica dwóch lat spowodowała że mój jest totalnie bezobsługowy i otwory rewizyjne cel trzeba stowrzyć wiertłem gdyż pokrywa cel jest przyklejona na stałe a nie osadzona na wciśnięcie.
Nie bezobsługowy tylko jednorazowy :)
Dzień dobry
W exide premium też się da Tak otworzyć?
Tak
@@bikerator no, to super. 10 lat będzie służył. Już kupuje areaometr. Będzie się działo. Podziękuje za opiekę.