Хотелось бы поверить, если бы на российских мотоблоках не стояли китайские двигатели.... 😁 Кстати по ним нареканий ни от кого из владельцев не слышал..)))
Сколько лет одним китайцем работал,а теперь второй взял. Все запчасти есть и надёжность афигенная. А наши мотоблоки с китайскими двс,это тоже нашим мотоблоки считать!!!???
Да и правду хочется верить то что жигули как иномарка сейчас ))), пока не попробуешь работать на отечественном не когда не поймешь ))) и моторы там разные
@@фридонхабурзания Я полностью беру все китайское. Что у нас на алтае беру,что на алиэкспрес. Бренд у меня один и это китай. Легко работать,ремонтопригодная техника. Допустим мотоблок мне понравился брайт. Да и нету нашего производства. Для меня главное цена качество.
изготовитель тот кто собрал все в кучу и чей брэнд. возьмите айфон или белаз. от белаза там только корпус. айфон собирается в китае из комплектующих американских, корейских, тайваньских. вот камаз - там наверное 80% деталей импорт.
Уже лет 15 китайский дизельный мотоблок имею и в полном порядке до сих пор. Единственный недостаток именно на этой модели нет разблокировки осей,тяжело поворачивать с железными колесами.
Да, да, да :) харе гнать! 18 лет назад купил Вейма 6 лошадей дизель, менял только фильтр! Год назад купил новый Вейма 9 лошадей дизель! Купил к нему плуг Российского производства, 2 метра и согнулся в спираль, отдал ребятам на металлолом, купил плуг китайский - 45 сотых и даже краска не сошла! У брата Нева мб какой-то, каждый сезон что то ломается и меняется! Есть знакомый, торгует мотоблоками и запчастями к ним - основной доход с запчастей к российским мотоблокам! Факт! И не надо (как выше и не раз сказано) про какие-то ГОСТы рассказывать сказки! Забыли эти ГОСТы!
Полностью с вами согласен. У знакомого мотоблок Вейма уже пять лет, и никаких проблем. Поэтому все сказанное в ролике не совсем соответствует действительности. Да может быть то о чем говорится автором в ролике действительно возможно для каких-то самый дешевых мотоблоков малоизвестных китайских брендов.
@@фридонхабурзания у меня Вейма 1100, по модели не знаю, но есть новая модификация 11ой, там раздатка есть (понижение - повышение), очень хвалят. И на новой редуктор можно разблокировать.
@@фридонхабурзания не за что, просто мое мнение, у троих друзей тоже Вейма, по несколько лет и без проблем. Но, хоть и нормально дороже бери дизель, бензиновые, сам не пробовал, говорят не такие надёжные.
Ну естественно у Тебя первый мотоблок и стал профи и тепер можешь давать советы как налево так и направо, а я 17 лет проработал в садовой техники и мышей не ловил, из них 4 года в сервисе по ремонту, спасибо за совет теперь буду знать
Здраствуйте. Скажите пожалуйста Марку мотоблока полностью изготовленного в России.(Если таковы имеются?)). От литья до болтика. Из комплектующих только российских. Чтобы детали были не привозные. Какой завод выпускает?
Прям как будто 1й и 2й канал посмотрел, как же хороша наша техника!! Запчасти одни и те же. Владел УАЗом Патриотом 3 года! Качество супер. только сгнил за год и весь перебрал его, кроме двс. Спасибо за потраченное время!
У меня китаец 6лс. Дизель больше 8 лет. ОКУПИЛ себя в первый же год. Перепахал пол нашего городка ипол соседнего. ОН уменя и электростанция и центробежка и многое другое. За все время ни разу не ломался, нигде даже масло не выступило. Отличный мотоблок. Сосед поменял за это время три российских разных марок.
@@МирянинРусов пей меньше. У меня культиватор китайский - 10 лет скотина отходил. Есть по узлам вопросы, но работает. И покупал раз в 5 дешевле якобы российского...
Скажите пожалуйста, кто нибудь когда нибудь сталкивался с тем что расслаивается фреза, первый раз такое слышу, и в принципе не понимаю как коварная каленая фреза может отслоится.
@@МайстерняПетровича а такие вообще есть? В том году с другом ездил смотреть фрезу на трактор, стоит две абсолютно одинаковые фрезы толщина металла, сварочный шов, из одной стали по "шильдику", братья близнецы короче, только цвета разные, один российский а другой китайский, наш 120к китаец 80
Привет, китай китаю рознь, если они делают на заказ под бренд то сборка и качество хорошее, понятное дело, что у тебя реклама товара и это нормально, продавать надо. И каждый сам должен думать для чего и какой работы покупает технику, одному грядку спахать, а как мне на калым, и здесь свои нюансы, мощный, быстрый и что бы в узкие калитки проходил, в провинциальных городишках пока до огорода доберешься порой уже наработался, И дизельный китаец очень хорошо справляется, кстате ко мне много раз приходили люди обработать землю или правильно фрезеровать так как в основном фрезой, после того как мотоблоки российского так сказать производства не справились. Но как китайцев из катаю может подберу российской сборки чисто ради интереса, но я предпочитаю исключительно коробка, ремни не люблю, какие хорошие небыли, но только без ремней, За видос 👍
Обращаюсь к критиканам. На этих заводах работают такие же как вы. Так может с себя начать, выполнять добросовестно работу. Ведь не сикрет что найти хорошего мастера, в любой отрасли, ох и проблема.
Согласен, но наши рабочие могут и согласны делать хорошо, но к сожелению руководителями заводов и предприятий повсюду стали экономисты, которые на всем стараются экономить, поэтому любой интересный проект у нас заканчивается неудачей, потому что до начала производства но уже начинают урезать и экономить. А работник завода не может надежный узел сделать надежным если ему сразу дают на это металл сырой
А вот насчет хорошего мастера вопрос хороший. Откуда им взяться, если на работу берут от ползункового возраста и не старше первых усов? А мастерство это, как не кидай, годы
да кто Вас заставляет, коммунизм прошел каждый себе хозяин, а наше дело предостеречь , а слушать это уже ваше дело, мне лишь жаль тот народ который все ошибки через себя пропускает, но так устроен народ РУССКИЙ все только на своих ошибках учатся, заеду в сервис посмотрю как такие как вы лучше китайский стоят плачут, посмеюсь про себя и пойду дальше работать!!!
🤔Так китайцы уже давно мотоблоки с понижайкой делают😉! Мой-прекрасно адаптирован к российской навеске, без проблем заготавливаю сено, сажаю, окучиваю, копаю картошку. Да я с удовольствием бы купил ту же Неву, но цена для сельской местности слишком большая.
@@Fanzil105 так у меня их 3🤭, brait 68, brait80 pro, ideal 128 id, кстати у идеала гарантия была 3 года коммерческого использования, покупал в 2011 году, работает до сих пор, у br80 pro 3 передачи в перед, 1 назад, работает 4 года, Пашу, кошу, собираю сено, бр 68 это бегунок, я на нём , на дальняк езжу. Этот ролик просто чушь ☝️😉
смотрите больше обзоров! все субъективно! В отечественной технике одна проблема цена непомерно большая!!а китай цена=качество!!! проблема не в китайцах а втом что наши продавцы заказывают все максимально дешевое а мы покупаем то что есть
Как и у нас в Сербии, тоже, к сожалению... Земля плодородная везде, как у нас говорят - пугавицу брос за спину, она вырастет. Но наше сранное правительство считает что лучше развивать албанский аграр, а своих угнетать...
Дружище от части ты прав! Но никто десятки гектар мотоблоком обрабатывать не будет, для этого другая техника. Не у всех есть дачи, а тем более дома в деревне,вот и вынуждены люди в городах покупать у бусурман. А тот кто обрабатывает свою земельку, не будет смотреть в сторону привозных овощей. Я вот со своих 30 соток успешно кормлю 4 семьи. Хотя правды ради стоит сказать, мой салют уже давно похож на монстр-минитрактор.
Я с вами согласен на все 💯%НОООО. Когда на цены смотришь,что на наши Жигули,что на наши мотоблоки,даже на наши помидоры с огурцами,хочется заорать - остановите землю я сойду. В Леруа продают наш сненоуборщик,цена СТО ТЫР(ДВС Китай))))нахрена я буду за сотню брать наш,если Брайт 8,5 ЛС стоит 38 тыр. Пусть сперва сделают наше производство доступней чем Китай и я буду брать наше. ИМХО.
Все что сказано так и есть, значит просто не сталкивались а у нас 17 лет практики, а не слов, и если нет веры всегда можно приехать в сервис и Вам все покажем.
если бы сейчас чертилы делали все по советским гостам , то у нас было бы не 100+ миллиардеров долларовых , а 2-3 максимум и то нефте и газовые. Даже вот сравнить из 1 быка в СССР например делали 100 палок колбасы , в рашке это 1000 а то и больше. Отрасли где нельзя нажиться и своровать у нас вообще исчезли.
У меня культиватор Pubert,взялего еще в 2009г,и он у меня не стоял на месте,да 2019г я им вспахивал у себя примерно 15-18 соток,еще огороды вспахиваю,до сех пор,за это время я 2 раза поменял ремень,и один раз натяжной ролик
Привет всем, у меня мотоблок китайский уже 13 лет и никаких проблем, даже свеча зажигания своя заводская стоит, хотя я им работаю летом немало начиная с пахоты весной . Так же япоизважу вспашку у соседей примерно в день соток20 , 25 пашу ,летом акучиваю, осен капаю им картошку , затем снова пахота и пока никаких проблем с ним, а вы говорите китайское, сам работаю на китайском фронтальном погрузчике качество лучше нашего ,работал на нашем получал новый через два месяца побежали шланги гидравлики хотя они были российского производства ,а на китайце стоят 13 лет и без проблем.
Купил осенью Калуга М, испытал, отличный вариант, жду весны с нетерпением) единственное что не понравилось - переключатель скоростей со стороны шкива, а я хочу поставить дополнительный шкив для увеличения количества скоростей. Первая скорость у Калуга М реально пониженная, утоптанные заросшие тропинки рвет в клочья, и не прыгает. Весна придет - запилю на него полный обзор
У нас уже который год лепят "Российские мотоблоки " из китайских комплектующих . Продаван клялся и божился , показывал надпись на книжке , убеждал , что м\б FORZA сделан в России . Пришлось погуглить , почитать отзывы . Оказывается , двигатель FORZA - аналог Лифана , в свою очередь аналога Хонды . У FORZА отваливаются бензобак и глушитель , не держит крышка бензобака и т.д. Скупой платит дважды ! Имею два мотоблока АГРО - первый 2002 года , второй 2011 -го года выпуска . Оба используются на полную катушку , без дела не стоят .
Незнаю.У меня мотоблок Зубр PS-Q70 бензиновый с 2009 года.Для его габаритов он выполняет очень много работы.В основном это фрезы , посадка и копка картошки , окучивание , прицеп . Масло строго меняю каждой весной .Воздухан мою бензином и меняю в нем масло. За все время эксплуатации заменил один раз свечу и пару раз ремонтировал шворочный " стартер".Ну ремни , это расходники.Карбюратор вообще не трогал.Холостые как были выставлены на новом ,так и остались. С отечественных, я про Украину, взял бы Мотор Сич.Это трактор, только на двух колесах).Но одна беда- дороговато , однако((
Вообще-то да, дешёвая... Сейчас там работают амнистированные ,, племянники'', предел мечтаний которых купить паспорт, что бы зарабатывать больше... Что им удастся сделать через несколько лет, ибо платят им чисто снять угол, пожрать и ещё чуть чуть... 🔥 Однако в статистике по средней зарплате такие как,, племянники'' просто не фигурируют....))) 😈👊
какая там дешевая!! средняя зарплата рабочего на заводе 500долл=37500руб. инженеры и менеджеры в разы больше получают. да и туфту тут гонят полнейшую!!! в России НЕТ свои мотоблоков - все привозят с Китая под своей маркой. ни Фаворит, ни Салют - ничего. а фрезы, косилки ??? тоже китай. Почти все сказанное -полное враньё.
@@vk9331. А если я тебе отпишу что в России есть свои мотоблоки ты больше подобное никогда в инреале писать не будешь 🤔?.... Тогда российский мотоблок НЕВА и навесное к нему... 😈👊👊👊‼️
Привет,Алексей.Скажу вам,что в основном вы правы.На наши мотоблоки (кроме невы) запчастей действительно достаточно.КАДВИ в этом плане вообще красавцы.На китайцев зч есть.Но под заказ.Это чревато тем,кто живёт далеко от магазинов.Поэтому ,в одном из своего видео обьяснял выбор мотоблока наличием запчастей в нашей местности.Насчёт плохого металла...Да,товарищи из поднебесной могут поставить на заднюю навеску болты с крепостью 4.5...Но всё же....Наш китаец нам проблем не создавал в плане надёжности.А калужец вообще красавец!!!
Калуга да,спору нет,16 лет без единого ремонта,убивал его по засухе на 50 сотках земли!!! Наврятли китаец столько выдержит,особенно как сейчас вместо металла просто сплав из пены(
у меня китаец . на заводе его назвали зубр .стоил 350 доларов два года назад .обкатал как велели продавцы .и вывел в поле ..чернозем ..участок 10 соток ..целина .сам мотоблок характеризуется как средний....двигатель 6.5 лс бензин .пол дня ходил по участку ..в несколько проходов .двигателю давал передышку .заодно и себе .в результате заброшенный участок превратился в вполне приличный ухоженный огород ..в селе где я живу у меня еще два огорода по 20 соток и это все на плечах моего маленького помощника .и вспахать и грядки сделать и междурядную обработку ...дома почва более легкая .когда фрезирую первый проход делаю держась двумя руками за руль а потом иду просто рядом .держусь за левую сторону руля одновременно придерживая ручку сцепления . что еще сказать .....ХОРОШИЙ МОТОБЛОК .
есть куча людей которые у другого ничего не пробовали поэтому для них это хорошо но я очень рад что вам устраивает мотоблок по работе пользуйтесь на здоровье получаете удовольствие
Действительно ,я никогда не пользовался подобной техникой .но в связи с расширением ,,ПАХОТНЫХ УГОДИЙ ,, появилась острая необходимость в приобретении техники .поехал в магазин и выбрал себе помощника ,который был мне по карману ,в первую очередь , и на мой взгляд вполне мог справляться с поставленными задачами. .Уверен ,если бы в магазине был образец Вашей техники я бы тоже не прошел мимо
К большому сожалению большинство инструментов и техники произведеного в России, это давно устаревшее наследие (плохих) коммунистов современные комерсы кроме приклеивания ценников ни на что не способны.
Я конечно патриот и только за наших производителей, но к примеру у кума два китайских вема, один бензиновый а второй дизель комфортно работают на ферме круглый год уже 11 лет, пашут фреза и быстрей и удобней чем моя Нева. Я сам у него китайцев брал чтобы себе огород пахать. Ту же роторную носилку от Невы если руки не из жопы за 2 часа переделали под ВОМ с помощью трех карданчиков пары кусков профильной трубы и звёздочки от китайского мотоцикла( для крепления к ВОМ) Так что китайцы очень достойные аппараты если руки прикладывать. У соседа Салют больше 25ти лет, все хорошо, Но-разбиваются отверстия на колёсах, фрезах из за того что вал круглый, у меня на неве так же. Переделывал конечно, вытачивали шкивы на редуктор двигатель, натяжной ролик, все под 3 одинаковых ремня, потому что мощи движка и редуктора за глаза а ремни рвались постоянно, вот и продуманность нашей техники😜 На неве руль раза 3 приваривали ибо отламывался пока не приварил перекладину между рогами руля. В общем китайцы весьма неплохие мотоблоки, именно для больших объёмов работ и рукастый парней
Спасибо за видео. Во многом согласен. Мотоблок от 5,5 лошадиных сил и выше, а всё, что меньше - мотокультиватор. Чтобы мотоблок или культиватор жил и работал долго , передача от двигателя на редуктор должна быть ременной, редуктор только отечественный простой и надежный там и ломаться нечему, а двигателя, к сожалению все китайские, и по этому двигатель должен быть лицензионным и простым, например, Субару, а не какой-то Сунь хунь в чай. И конечно же, необходимо следить за техникой, лить то, что положено по букварю ( масло, топливо, свечи) , вовремя менять воздушный фильтр. Навесное (фрезы, плуги, окучники) тоже лучше наше, из стали, у ктайцев металл часто не понятно что. И не пытаться, "объять необьятное", если у нашего в "букваре" написано для обработки участка в 25 - 30 соток, так и есть, а у китайцев , как правило, эта цифра явно завышена, а на практике он и этого не тянет. Тогда бесперебойная работа на 12 - 15 лет будет обеспечена. Собственный опыт и многолетний опыт соседей.
Одна реклама. Восемь лет пользовался культиватором Кентавр ,ножи не фрезах из такой сталюги что хрен их чем перешибешь . Чтобы просверлить отверстие в пластине для натяжения пружины ролика пришлось брать победитовое сверло .Цепной редуктор разбирал один раз ,на звёздочках с явной термообработкой ни каких следов износа . С двигателем вообще никаких проблем не было . Чистка фильтра , карбюратора и свечи замена масла все что с ним делал. Свеча и та до сих пор родная.Сейчас четвёртый год пользуюсь дизелем с воздушным охлаждением тоже пока никаких нареканий нет .
7.5 лет агату, 6,5 фавориту - живу в деревне, пашут они у меня как трактора, претензий нет, только, если большая грязь или дожди, еду на агате, у него за счет 2 ремней проходимость получше
Если поставить рядом китайский и русский мотоблок одинаковой стоимости , угадайте какой из них быстрее купят. Какой будет надежнее и удобнее, нельзя сравнивать только по весу.
@@gardenstockrus ременная Вейма с пониженной передачей недорогая. Как и её аналоги от других брендов. Ещё хороший производитель Шинерей. Большинство российских брендов закупают у него. По объёмам производства крупнее Веймы в несколько раз.
Когда Российские мотоблоки будут стоить чуть дешевле Китайских, вот тогда люди их будут брать,,,,, а то за цену Российского мотоблока можно купить ДВА КИТАЙЦА !
Опять лапшу развешиваете про китайские мотоблоки? Это какая-то оголтелая пропаганда. Опять собрали минусы со всех самых дешёвых моделей и комплектаций и утверждаете что все они такие? Опять сказки про неразборные редукторы? Нет таких - все разбираются и собираются. Опять про суперскорости, хотя сами продаёте Брайты с пониженной передачей. И про несовместимое навесное, хотя прицепные скобы у всех китайцев одинаковые нашего отечественного стандарта. Сколько можно-то? Самые слабые по конструкции редукторы - у нахваливаемой вами Невы МБ2 Мультиагро. Чуть повышенная нагрузка (передний адаптер например) и запросто ломается предельно ослабленный конструкторами вал разблокираторов. В нём дырки вдоль и поперёк крест-на-крест. Вот у мужика уже третий такой вал ломается ещё и в разных местах: ruclips.net/video/bmU2BP0DDHg/видео.html Уже много в ютубе видео с такой поломкой у других пользователей. Попробуйте найдите хоть одного Брайта или Патриота с каким-нибудь поломанным валом.
Вы говорите дешовый ремонт мотоблоков Нева но вот это уже вранье цена ремонта идёт от стоимости цены любой техники чем дороже техника тем дороже стоит ремонт этой техники а цена мотоблока Нева загнули огого просто с потолка за такую цену можно несколько мотоблоков собрать вот по этому люди и покупают китайские мотоблок они стоят тех денег и по качеству не плохие наши люди просто озверели хотят много заработать ни на чём в советском союзе покрышка продавалась вместе с камерой золотником и колпачком а сейчас всё разрознили и всё продают по отдельности хотят побольше содрать денег с покупателя продавалась цепь на бензопилу снабором соединительных звеньев и заклёпками и таких примеров можно привести очень много а теперь судите сами о нынешных ценах
Все по полком и по делу. Но, это уже какой ролик по счету? Про китайскую технику. Меня удивляет рвение некоторых потребителей влезть в эту китайскую яму, самое интересное они еще умудряются находить аргументы в пользу китайщины, а потом в следующем сезоне только маячат сотнями объявления о продаже такой техники на разных ресурсах. Но мы идем правильным путем, вы сделали немаловажную работу все эти года повторяя одно и тоже. В Беларуси, в этом году мы заметили серьезное снижение спроса на китайское барахло. Будем надеяться что тенденция сохранится и в следующем.
Патриотизм и всё такое это важно. Однако против фактов не пойдёшь. А факт заключается в том, что галимый дешёвый китайский мотоблок несколько сезонов работает с косилкой Заря. Косилка Заря пережила уже кучу ремонтов замену подшипников и валов. А этот некачественный китайский мотоблок пока ещё не развалился, правда я усиливал несущую часть. Так вот за два года культивирование огорода и два года культивирование плюс косьба даже ремни остались родные. Выводы для себя я сделал, хотя надо признать с запчастями на русскую технику проблем нет, чего не скажешь о китайцах.
Незнаю моему мотоблоку уже около 6 лет. У меня мотоблок хопер 900mq. Нечего не менял обсалютно. Даже фильтра новые не покупал. Все в родном. Работал каждый день почти. То покосы, то уборка снега, перевозки всякие молчу про огороды. Все работает нормально. Хотя китайский тоже покупал за 24 тысячи и нормально.
Чутка конечно п̶р̶и̶в̶р̶а̶л̶и преувеличили. Насчет неточных размеров болтов и отверстий под них, да и вообще механобратоки в целом нашей стране нет равных. И сейчас еще хуже чем было раньше. Потому что станок ДИП300 и токарь Семёныч постарели со времён СССР, но до сих пор в строю. А наши литейщики это вообще мрак. Я видел как льют и главное что льют :) В нашей стране я не припомню чтобы что то нормально сделали кроме случаев "скопировали из-за океана." Примеров масса, газель, по сути грузовик с легковым мотором, ГУРа нет. Да что газель, 157 ЗИЛ без ГУРа, конструктор вообще пробовал на ЭТОМ поехать по грязи со спущенными колесами? Единственно преимущество отечественных аппаратов это доступные запчасти, впрочем сомнительного качества.
У меня больше 5 лет Нева была. 3 года назад купил китайца. Как небо и земля. Небыло у китайца серьёзных поломок. А на Неве лопнул редуктор шестирёнки менял и ремни часто рвались. Развесовка неправельная. У китайца всё норм ремней вообще нет.
У отца .ОКА .с 1996 года.работает на ура .до сих пор двигатель стоит .кадви.работает на нем круглый год .и я себе приобрел оку .4 года назад .очень доволен .заметил что редуктор усилили на новых .правда приобрел с движком Лифан 6.5 лошадей .за 4 года не разу свечку не менял .обрабатываю 50 соток .Пашу окучиваю .фрезерую .кошу 3 га.вожу с прицепом .с граблями .вообщем доволен как слон
Заводскую свечу запорол.Поставил от жигулей классики .После долгого простоя плохо заводится ,работает с перебоями, чихает.Меняю на новую,уже 3 штуки менял.
Вот всё что здесь было сказано, именно этим я и руководствовался при выборе мотоблока. Выбрал Неву Ямаха мультиагро и ни разу не пожалел, очень удобный, мощный, большой диапазон скоростей.при правильной работе с ним его надолго хватит, главное не рвать его,а работать аккуратно.
У меня такой же мотобок Нева ямаха.но посмотри что написано на моторе ,где сделан этот мотор?думаеш в России,нет .в китае.написано маде ин чина .а так да мотобок хороший.но вот многие пишут что там вал разблокировки колес слабоват.ломается при больших нагрузках
в китае рабочие получают намного больше чем в россии это 100 проц , раза в 2 я думаю даже. В СССР в принципе работяги это получали тоже намного больше чем сейчас в рашке
Напишите или дайте ссылку на список отечественных мотоблоков и культиваторов хорошего качества.А двигатели тоже отчественные?Если нет то какие будут лучше?
У меня один вопрос, а кто принимает решение по замене деталей на более дешёвые и более низкого качества, если все китайцы под российскими или европейскими брендами (юридическими адресами)? Китайцы тут ни при чем. Им сколько заплатили, они на столько и сделали.
Здравствуйте! Почему вы не торгуете мотоблоками ЗиД Фаворит.? Очень хороший мотоблок. Сейчас у них вышла новая модель с мокрым сцеплением (или автоматическим). Хотелось бы услышать и увидеть ваше мнение как профессионалов в этом деле.
Купил дизельного китайца, электростартер навернулся тут же (задолбался чинить и плюнул), но вот уже лет десять он нормально заводится с дёргалки и пашет не хуже терминатора. Я доволен.
@@gardenstockrus Нет таких. У них крышка на болтах сверху. К ней руль крепится. Корпус этих редукторов литой чугунный. Естественно, внутренности в него помещаются после литья, а не перед :)
Тут высказались ,попахивает рекламой, это она и была .У меня китайский эксплуатируется так как ненадобы ,помиму огородных работ ,таскают из леса сушняк на дрова ,вожу всевозможные грузы ,песок, гравий, глину.Так он ещё и зимует на улице под снегом ,кроме как масло сменить и солярки долить за12лет ничего с ним неделал ,вот тебе и реклама.
Не буду за якісь реклами тириндіть,але за свій китаёзький м.блок ,,Зірка,, скажу що це дійсно хороший .Купив я його в2010 році,міняв мастило,фільтра,тросіки,лагодив ручний пуск,ну ще потроху..Працюе,оре,культивуе,підгортае,сажа і викопуе..ще тележку тягае.Дійсно я його беріг-камні не дробив,багато не напрягав...В обробці він тяжкий,але покажіть легкий в роботі м.блок.Може мені повезло-не знаю.Щастя Всім !
Если брать китайский мотоблок, то только хороших брендов, а не те, которые пачками штампуют в любой китайской подворотне. Китайские двигатели Loncin ставят на скутеры и легкие мотоциклы БМВ
У меня 11 лет китайский мотокультиватор за которым я вообще не ухаживают. Весной заливаю бензин и вперёд. Осенью сливаю бензин и увожу в гараж. Вот и весь уход. И не надо ля ля про Китай!
Блин хорошо в Москве с выбором мотоблоков У нас на ДВ либо нева, либо китай, либо б.у японцы А с доставкой из Москвы тот же мтз золотой будет Сейчас выбираю что купить, либо неву либо из брайта что нибудь,изучаю вопрос так сказать)
@@gardenstockrus б,у японец планирую трактор брать на будущее а пока мотоблок для старта нужен,а у б.у японца ценник не гуманный, да и предвзято я к б.у технике отношусь .новое оно новое и есть)
@@Wolf_27RU Для себя и собственного пользования Неву и Ока, а для калымов Ока и Брайт. Пишу не просто так, а потому что все проверил и испытал на личном опыте. Все эти 3 мотоблока в работе.
У меня муж покупал неву мб2 и очень доволен использует круглый год.Пашет плугом, фрезами, возит в прицепе, зимой роторным снегоуборщиком. Покупал на него снегоходную приставку компании САМ по та не выдержала и рассыпалась .Мотоблоку лет 8 наверно. Менял только выходной вал редуктора из за большого износа. Вал с разблокировкой. Так что делайте выводы. Правда двигатель стоит авангард 7,5 л.с.
Китайский стоит 25 а российский от 50. Бери 2 китайца и вопрос с запчастями, по истечении гарантии закрыт. + две гарантии. А российский оснащён китайскими агрегатами и в принципе те-же китайци.
в Болгарии российская техника грузовые тракторы зарекомендовала себя годами как с дешевым обслуживанием, так и с долговечностью, поэтому, если бы были российские культиваторы или маленькие тракторы, я бы не подумал, что это хорошая техника, не раздумывая, я бы купил
А что собственно подразумевается под "Российскими мотоблоками" Патриот ? Да хороший мотоблок, но это все тот же китаец, со своим двигателем, который по сути реплика Lefan . МТЗ ? Отличный мотоблок, но это уже профессиональный агрегат с соответствующей ценой. Калуга , (наконец действительно российский мотоблок) тем не менее базируется на двигателях Lefan вот это поворот. Нева, все также хороший мотоблок. Тем не менее самая дешёвая Нева в моем крае это мб-2 за 50к Извините но 50к за 6,5 лошадей, за эфемерную надёжность я бы не отдал. Мне вообще кажется что если у тебя руки растут от куда надо, у тебя и китаец будет работать не хуже чем "надёжный агрегат от отечественного производителя"
@@gardenstockrus Патриот только собирают в России. Российским он от этого не станет. Ока так вообще перекрашенный китаец. Это напомнило мне как я фрезу на трактор ездил выбирать, стоит две абсолютно одинаковые, швы, толщина металла вообще все, кроме цвета и шильдика, один стоит 80к второй 120к вот тебе и Made in Russia
Отечественные- это значит здесь собирают. Если для интереса расписать спецификацию - окажется, что не только движки и редукторы НЕ отечественные...а и вся мелочёвка...включая гайки и болты...уж не говорю про подшипники...
В патриоте Русская только инструкция по эксплуатации двигатель Китай редуктор Китай при всём этом 3 года эксплуатации и один порванный тросик сцепления
Все "ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ" мотоблоки собраны из китайских узлов и агрегатов, и на китайском оборудовании. Отличаются они только цветом и названием бренда под которым продаются. Известное мне исключение это МТЗ.
ждем "веселое" видео про коробку мотоблока Угра...слабо..про навесное ..хаха.... полольники как отвратительные были 10 лет назад так остались....еще посоветуй не покупать китайскую косилку травы
Может пропустил что-то ,но в сюжете одни китайские мотоблоки показаны,говорим о отечестве а смотрим Китай. 5 секунд агат показали,где Нева,Ока,агат, я увидел только брайт,патриот,кентавр и самих китайцев
@@gardenstockrus нет, мы как раз в реальности и она совсем не радует. Дело не в том, что Китай делает херню, дело в том, что уже все вокруг делает зерна ни чем не лучше Китая....
Автор вернись на землю - двигатели все из китая))) российских движков нет. Все что российское, например на Неве - самое говно - как технические решения, так и исполнение. Говно. Китай спасение, производство в РФ невыгодно, налоги прямые 64% и косвенные 21% итого 85%.
А отечественный мотоблок - это тот, у которого двигатель американский, японский, китайский, редуктор - китайский, а из отечественного - лишь воздух в шинах?
Когда выбирал мотоблок себе обшарил Ютюб на информацию то что имелось своё производство только было на неве и огат на остальном только зборка и наклейкой своих логотипов ну ищё и покраска тоже происходит и с мини тракторами так что какой выбрать каждый думает сам и критерием окажется не только цена но и то что от него ожидать после покупки но интересный факт когда закрыли граници связи с карантином завод выпускающие камазы встал небыло запчастей с Китая так что есть о чём задуматься удачи здоровья хорошей погоды
Китай бывает разный. Китайские мотоблоки что продаются на внутреннем рынке отличаются очень хорошими характеристиками. Но внутренний рынок имеет субсидии в размере 50%. Если китайский мотоблок дешёвый то о качестве можно не говорить - это расходный материал. Т.е. купить на сезон и попробовать себя фермером, а потом на следующий год взять хороший мотоблок исходя из своих задач. Наверное на китайский мотоблок слабое - плуги это неизвестно что. Даже конский плуг и тот лучше на порядок. Проблема мотоблоков СНГ и Украины - это навесное. Если бы навесного оборудования было бы много и качественного то не было бы проблем.
На второй минуте ты обрисовал все проблемы российского бизнеса, как малого, так и среднего, да и крупного тоже. В премьер-министры не хочешь? А то там одни бездари с юридическим питерским образованием!
Можно в студию список отечественных производителей мотоблоков??? У меня лично понятие о российской садовой технике такое - все они в той или иной мере состоят из китайских комплектующих. Вот к примеру присматриваюсь в бренду Брайт она заявлена как российская, но по факту Россия только по сути закупщик т. е. дистрибьютор. А тут основное значение имеет порядочность нашего закупщика. Если будет гнаться за прибылью, то ничего хорошего не будет, а если будет дорожить брендом, то сможет добиться от китайцев достойного качества, запчастей и сервиса. Так что не всё так однозначно. Хотя китайский металл из говна и риса попадается зачастую)))
Хотелось бы поверить, если бы на российских мотоблоках не стояли китайские двигатели.... 😁
Кстати по ним нареканий ни от кого из владельцев не слышал..)))
Сколько лет одним китайцем работал,а теперь второй взял. Все запчасти есть и надёжность афигенная. А наши мотоблоки с китайскими двс,это тоже нашим мотоблоки считать!!!???
Да и правду хочется верить то что жигули как иномарка сейчас ))), пока не попробуешь работать на отечественном не когда не поймешь ))) и моторы там разные
@@фридонхабурзания Я полностью беру все китайское. Что у нас на алтае беру,что на алиэкспрес. Бренд у меня один и это китай. Легко работать,ремонтопригодная техника. Допустим мотоблок мне понравился брайт. Да и нету нашего производства. Для меня главное цена качество.
изготовитель тот кто собрал все в кучу и чей брэнд. возьмите айфон или белаз. от белаза там только корпус. айфон собирается в китае из комплектующих американских, корейских, тайваньских. вот камаз - там наверное 80% деталей импорт.
Ещё один полудурок
@@80восмидесятые80 Если ты полуумный,то скажи что ни так.
не мели чушь у меня мотоблоку 12 лет и запчастей валом скажи прямо что это реклама.
То, что в России как в СССР очеееень сомнительно. У нас только рекламу могут делать, а всё остальное у нас ниже плинтуса
Вам виднее сразу видно профессионал!
Я в мотоблоках не профессионал, но знаю точно, что в СССР все было лучше, по крайней мере техника. Пудрите людям мозги
@@victorhudov8449 Нева выпускается до сих пор. Старый мотор был плохой, китайский гораздо лучше.
Завод КАДВИ, ОЧЕРЕДЬ ЗА МОТОБЛОКАМИ, у меня 10 лет служит!
В том то и прикол, что рекламу делать не умеют.
Уже лет 15 китайский дизельный мотоблок имею и в полном порядке до сих пор. Единственный недостаток именно на этой модели нет разблокировки осей,тяжело поворачивать с железными колесами.
Отлично значит купили реально качественный аппарат я встречал такие экземпляры
Сделай простейшие блокираторы.
Про суставы это вы верно подметили. Только с больными суставами даже самый замудрёный мб , нахрен не нужен.
Да, да, да :) харе гнать! 18 лет назад купил Вейма 6 лошадей дизель, менял только фильтр! Год назад купил новый Вейма 9 лошадей дизель! Купил к нему плуг Российского производства, 2 метра и согнулся в спираль, отдал ребятам на металлолом, купил плуг китайский - 45 сотых и даже краска не сошла! У брата Нева мб какой-то, каждый сезон что то ломается и меняется! Есть знакомый, торгует мотоблоками и запчастями к ним - основной доход с запчастей к российским мотоблокам! Факт! И не надо (как выше и не раз сказано) про какие-то ГОСТы рассказывать сказки! Забыли эти ГОСТы!
Полностью с вами согласен. У знакомого мотоблок Вейма уже пять лет, и никаких проблем. Поэтому все сказанное в ролике не совсем соответствует действительности. Да может быть то о чем говорится автором в ролике действительно возможно для каких-то самый дешевых мотоблоков малоизвестных китайских брендов.
@@фридонхабурзания у меня Вейма 1100, по модели не знаю, но есть новая модификация 11ой, там раздатка есть (понижение - повышение), очень хвалят. И на новой редуктор можно разблокировать.
@@фридонхабурзания не за что, просто мое мнение, у троих друзей тоже Вейма, по несколько лет и без проблем. Но, хоть и нормально дороже бери дизель, бензиновые, сам не пробовал, говорят не такие надёжные.
Полностью согласен! О Гостах забыто уже, это, как легенда
А Вейма делает мотоблоки для Хускварна👍
Полный бред! Пользуюсь дизельным китайским мотоблоком 3 года! на голову выше невы и по работе, и по навески, и по запчастям.
Ну естественно у Тебя первый мотоблок и стал профи и тепер можешь давать советы как налево так и направо, а я 17 лет проработал в садовой техники и мышей не ловил, из них 4 года в сервисе по ремонту, спасибо за совет теперь буду знать
@@gardenstockrus Карвер есть и Нева был, то же есть опыт. Пахал на Неве 5 соток, то ещё удовольствие.
Пиздеш,у меня дизель 105,седьмой сезон попрет.летом не вылазит из борозды,грех жаловаться.👌👍👌
Скаут 10de возьмите,отличный вариант.
Здраствуйте. Скажите пожалуйста Марку мотоблока полностью изготовленного в России.(Если таковы имеются?)). От литья до болтика. Из комплектующих только российских. Чтобы детали были не привозные. Какой завод выпускает?
ЗДРАВСТВУЙТЕ ! Их много, (кроме силового агрегата) Агат, Кадви, Нева, Мобил-К, Тарпан, Зид еще вопросы???
Ни одного двигателя не делают в России , вопросы ещё есть
@@gardenstockrus ответь человеку про двигателя российские.
@@ГиоргийДолгорукий Их нету, я же написал!
Значит нет полностью российских мотоблоков. Какие выводы делаем???
Прям как будто 1й и 2й канал посмотрел, как же хороша наша техника!!
Запчасти одни и те же. Владел УАЗом Патриотом 3 года! Качество супер. только сгнил за год и весь перебрал его, кроме двс. Спасибо за потраченное время!
У меня китаец 6лс. Дизель больше 8 лет. ОКУПИЛ себя в первый же год. Перепахал пол нашего городка ипол соседнего. ОН уменя и электростанция и центробежка и многое другое. За все время ни разу не ломался, нигде даже масло не выступило. Отличный мотоблок. Сосед поменял за это время три российских разных марок.
Блин, и приснится же всякая фигня!!!
@@МирянинРусов пей меньше. У меня культиватор китайский - 10 лет скотина отходил. Есть по узлам вопросы, но работает. И покупал раз в 5 дешевле якобы российского...
Что за марка?
Скажите пожалуйста, кто нибудь когда нибудь сталкивался с тем что расслаивается фреза, первый раз такое слышу, и в принципе не понимаю как коварная каленая фреза может отслоится.
русские фрезы могут
@@МайстерняПетровича а такие вообще есть? В том году с другом ездил смотреть фрезу на трактор, стоит две абсолютно одинаковые фрезы толщина металла, сварочный шов, из одной стали по "шильдику", братья близнецы короче, только цвета разные, один российский а другой китайский, наш 120к китаец 80
Обосри нижнего и сталкни ближнего - суть этого ролика. Но кипор - лу,ший мотоблок. Да и увас сборка идёт из китайских комплектэующих.
Не обсирай, купи говно и наслаждайся 😷😷😷🤭
Вот любитель китайцев
Поддерживаю Изделия из СССР.....
Китайский мотоблок с 2008 года работает и всё нормально
@@Юрий-я3й1д Кітайци вже паперєд всяго міра вже.
Привет, китай китаю рознь, если они делают на заказ под бренд то сборка и качество хорошее, понятное дело, что у тебя реклама товара и это нормально, продавать надо. И каждый сам должен думать для чего и какой работы покупает технику, одному грядку спахать, а как мне на калым, и здесь свои нюансы, мощный, быстрый и что бы в узкие калитки проходил, в провинциальных городишках пока до огорода доберешься порой уже наработался, И дизельный китаец очень хорошо справляется, кстате ко мне много раз приходили люди обработать землю или правильно фрезеровать так как в основном фрезой, после того как мотоблоки российского так сказать производства не справились. Но как китайцев из катаю может подберу российской сборки чисто ради интереса, но я предпочитаю исключительно коробка, ремни не люблю, какие хорошие небыли, но только без ремней, За видос 👍
Обращаюсь к критиканам. На этих заводах работают такие же как вы. Так может с себя начать, выполнять добросовестно работу. Ведь не сикрет что найти хорошего мастера, в любой отрасли, ох и проблема.
Поддерживаю!
Согласен, но наши рабочие могут и согласны делать хорошо, но к сожелению руководителями заводов и предприятий повсюду стали экономисты, которые на всем стараются экономить, поэтому любой интересный проект у нас заканчивается неудачей, потому что до начала производства но уже начинают урезать и экономить. А работник завода не может надежный узел сделать надежным если ему сразу дают на это металл сырой
А вот насчет хорошего мастера вопрос хороший. Откуда им взяться, если на работу берут от ползункового возраста и не старше первых усов? А мастерство это, как не кидай, годы
УАЗ патриот живой пример,как делают отечественная техника, поэтому лучше взять китайца.
да кто Вас заставляет, коммунизм прошел каждый себе хозяин, а наше дело предостеречь , а слушать это уже ваше дело, мне лишь жаль тот народ который все ошибки через себя пропускает, но так устроен народ РУССКИЙ все только на своих ошибках учатся, заеду в сервис посмотрю как такие как вы лучше китайский стоят плачут, посмеюсь про себя и пойду дальше работать!!!
@@gardenstockrus в Китае коммунизм ещё не отменили
4 года на китайском мотоблоке вожу дрова ,сено вспашка, фрезеровка, окучивание и всё нормально
Ну и слава богу
Что за мотоблок ?
@@Село-б3н KROTOF WG 522
🤔Так китайцы уже давно мотоблоки с понижайкой делают😉! Мой-прекрасно адаптирован к российской навеске, без проблем заготавливаю сено, сажаю, окучиваю, копаю картошку. Да я с удовольствием бы купил ту же Неву, но цена для сельской местности слишком большая.
Что за мб у вас?
@@Fanzil105 так у меня их 3🤭, brait 68, brait80 pro, ideal 128 id, кстати у идеала гарантия была 3 года коммерческого использования, покупал в 2011 году, работает до сих пор, у br80 pro 3 передачи в перед, 1 назад, работает 4 года, Пашу, кошу, собираю сено, бр 68 это бегунок, я на нём , на дальняк езжу. Этот ролик просто чушь ☝️😉
смотрите больше обзоров! все субъективно! В отечественной технике одна проблема цена непомерно большая!!а китай цена=качество!!! проблема не в китайцах а втом что наши продавцы заказывают все максимально дешевое а мы покупаем то что есть
Всё правильно ребят говорите своих поддерживать надо , а то наша земля бурьяном зарастает зато бля турецкие да азербайджанские помидоры покупаем.
Как и у нас в Сербии, тоже, к сожалению... Земля плодородная везде, как у нас говорят - пугавицу брос за спину, она вырастет. Но наше сранное правительство считает что лучше развивать албанский аграр, а своих угнетать...
очень Жаль!
Дружище от части ты прав! Но никто десятки гектар мотоблоком обрабатывать не будет, для этого другая техника. Не у всех есть дачи, а тем более дома в деревне,вот и вынуждены люди в городах покупать у бусурман. А тот кто обрабатывает свою земельку, не будет смотреть в сторону привозных овощей. Я вот со своих 30 соток успешно кормлю 4 семьи. Хотя правды ради стоит сказать, мой салют уже давно похож на монстр-минитрактор.
Я с вами согласен на все 💯%НОООО. Когда на цены смотришь,что на наши Жигули,что на наши мотоблоки,даже на наши помидоры с огурцами,хочется заорать - остановите землю я сойду. В Леруа продают наш сненоуборщик,цена СТО ТЫР(ДВС Китай))))нахрена я буду за сотню брать наш,если Брайт 8,5 ЛС стоит 38 тыр. Пусть сперва сделают наше производство доступней чем Китай и я буду брать наше.
ИМХО.
Norson p
Во всём ролике пахал только один товарищ все остальные просто ездили по огороду на фрезах.
😂😂😂
Это как раз самые опытные. Ато вдруг война а он уставший .
Ох вам бы в стендапе выступать!
При слове российское качество( госты как ссср) чуть под стал не упал!
Все что сказано так и есть, значит просто не сталкивались а у нас 17 лет практики, а не слов, и если нет веры всегда можно приехать в сервис и Вам все покажем.
Димон же не зря ГОСТы советские отменил.
если бы сейчас чертилы делали все по советским гостам , то у нас было бы не 100+ миллиардеров долларовых , а 2-3 максимум и то нефте и газовые. Даже вот сравнить из 1 быка в СССР например делали 100 палок колбасы , в рашке это 1000 а то и больше. Отрасли где нельзя нажиться и своровать у нас вообще исчезли.
У меня культиватор Pubert,взялего еще в 2009г,и он у меня не стоял на месте,да 2019г я им вспахивал у себя примерно 15-18 соток,еще огороды вспахиваю,до сех пор,за это время я 2 раза поменял ремень,и один раз натяжной ролик
Привет всем, у меня мотоблок китайский уже 13 лет и никаких проблем, даже свеча зажигания своя заводская стоит, хотя я им работаю летом немало начиная с пахоты весной . Так же япоизважу вспашку у соседей примерно в день соток20 , 25 пашу ,летом акучиваю, осен капаю им картошку , затем снова пахота и пока никаких проблем с ним, а вы говорите китайское, сам работаю на китайском фронтальном погрузчике качество лучше нашего ,работал на нашем получал новый через два месяца побежали шланги гидравлики хотя они были российского производства ,а на китайце стоят 13 лет и без проблем.
Патриот, китайский и его лишь собирают в России. Хотя отзывы хорошие. У них появилась версия М с понижайкой.
Купил осенью Калуга М, испытал, отличный вариант, жду весны с нетерпением) единственное что не понравилось - переключатель скоростей со стороны шкива, а я хочу поставить дополнительный шкив для увеличения количества скоростей. Первая скорость у Калуга М реально пониженная, утоптанные заросшие тропинки рвет в клочья, и не прыгает. Весна придет - запилю на него полный обзор
@@dr_iwin6005 буду ждать обзора и показа в действии , даже подписался из за этого...
У нас уже который год лепят "Российские мотоблоки " из китайских комплектующих . Продаван клялся и божился , показывал надпись на книжке , убеждал , что м\б FORZA сделан в России . Пришлось погуглить , почитать отзывы . Оказывается , двигатель FORZA - аналог Лифана , в свою очередь аналога Хонды . У FORZА отваливаются бензобак и глушитель , не держит крышка бензобака и т.д. Скупой платит дважды ! Имею два мотоблока АГРО - первый 2002 года , второй 2011 -го года выпуска . Оба используются на полную катушку , без дела не стоят .
Попахивает рекламой
Незнаю.У меня мотоблок Зубр PS-Q70 бензиновый с 2009 года.Для его габаритов он выполняет очень много работы.В основном это фрезы , посадка и копка картошки , окучивание , прицеп . Масло строго меняю каждой весной .Воздухан мою бензином и меняю в нем масло. За все время эксплуатации заменил один раз свечу и пару раз ремонтировал шворочный " стартер".Ну ремни , это расходники.Карбюратор вообще не трогал.Холостые как были выставлены на новом ,так и остались. С отечественных, я про Украину, взял бы Мотор Сич.Это трактор, только на двух колесах).Но одна беда- дороговато , однако((
Дешевая рабочая сила в Китае? Да средняя ЗП в Китае выше официальной в РФ которая и так завышена в 2 раза!
Вообще-то да, дешёвая... Сейчас там работают амнистированные ,, племянники'', предел мечтаний которых купить паспорт, что бы зарабатывать больше... Что им удастся сделать через несколько лет, ибо платят им чисто снять угол, пожрать и ещё чуть чуть... 🔥
Однако в статистике по средней зарплате такие как,, племянники'' просто не фигурируют....))) 😈👊
какая там дешевая!! средняя зарплата рабочего на заводе 500долл=37500руб. инженеры и менеджеры в разы больше получают.
да и туфту тут гонят полнейшую!!!
в России НЕТ свои мотоблоков - все привозят с Китая под своей маркой. ни Фаворит, ни Салют - ничего. а фрезы, косилки ??? тоже китай. Почти все сказанное -полное враньё.
@@vk9331. А если я тебе отпишу что в России есть свои мотоблоки ты больше подобное никогда в инреале писать не будешь 🤔?....
Тогда российский мотоблок НЕВА и навесное к нему... 😈👊👊👊‼️
@@dark_mislitel конкретно: ЗП курьера доставки еды в 2 (ДВА!!!) раза выше ЗП доставщика в МСК.
@@user-kh1fjhfshht. И то как слышал никто не разбижится там работать 😁‼️
Привет,Алексей.Скажу вам,что в основном вы правы.На наши мотоблоки (кроме невы) запчастей действительно достаточно.КАДВИ в этом плане вообще красавцы.На китайцев зч есть.Но под заказ.Это чревато тем,кто живёт далеко от магазинов.Поэтому ,в одном из своего видео обьяснял выбор мотоблока наличием запчастей в нашей местности.Насчёт плохого металла...Да,товарищи из поднебесной могут поставить на заднюю навеску болты с крепостью 4.5...Но всё же....Наш китаец нам проблем не создавал в плане надёжности.А калужец вообще красавец!!!
а что с Невой? запчастей нет?
Калуга да,спору нет,16 лет без единого ремонта,убивал его по засухе на 50 сотках земли!!! Наврятли китаец столько выдержит,особенно как сейчас вместо металла просто сплав из пены(
@@2009Demon Да,на "НЕВУ" запчастей в нашем регионе днём с огнём не сыщешь.Видел в магазинах только ремни,натяжной ролик и шкив редуктора.
@@Вадимнакубани Верно.Китайца дорабатывать нужно.Не всё так печально.
здарово! ждем новый ролик про мтз)))))
у меня китаец . на заводе его назвали зубр .стоил 350 доларов два года назад .обкатал как велели продавцы .и вывел в поле ..чернозем ..участок 10 соток ..целина .сам мотоблок характеризуется как средний....двигатель 6.5 лс бензин .пол дня ходил по участку ..в несколько проходов .двигателю давал передышку .заодно и себе .в результате заброшенный участок превратился в вполне приличный ухоженный огород ..в селе где я живу у меня еще два огорода по 20 соток и это все на плечах моего маленького помощника .и вспахать и грядки сделать и междурядную обработку ...дома почва более легкая .когда фрезирую первый проход делаю держась двумя руками за руль а потом иду просто рядом .держусь за левую сторону руля одновременно придерживая ручку сцепления . что еще сказать .....ХОРОШИЙ МОТОБЛОК .
есть куча людей которые у другого ничего не пробовали поэтому для них это хорошо но я очень рад что вам устраивает мотоблок по работе пользуйтесь на здоровье получаете удовольствие
Действительно ,я никогда не пользовался подобной техникой .но в связи с расширением ,,ПАХОТНЫХ УГОДИЙ ,, появилась острая необходимость в приобретении техники .поехал в магазин и выбрал себе помощника ,который был мне по карману ,в первую очередь , и на мой взгляд вполне мог справляться с поставленными задачами. .Уверен ,если бы в магазине был образец Вашей техники я бы тоже не прошел мимо
К большому сожалению большинство инструментов и техники произведеного в России, это давно устаревшее наследие (плохих) коммунистов современные комерсы кроме приклеивания ценников ни на что не способны.
Я конечно патриот и только за наших производителей, но к примеру у кума два китайских вема, один бензиновый а второй дизель комфортно работают на ферме круглый год уже 11 лет, пашут фреза и быстрей и удобней чем моя Нева. Я сам у него китайцев брал чтобы себе огород пахать. Ту же роторную носилку от Невы если руки не из жопы за 2 часа переделали под ВОМ с помощью трех карданчиков пары кусков профильной трубы и звёздочки от китайского мотоцикла( для крепления к ВОМ) Так что китайцы очень достойные аппараты если руки прикладывать. У соседа Салют больше 25ти лет, все хорошо, Но-разбиваются отверстия на колёсах, фрезах из за того что вал круглый, у меня на неве так же. Переделывал конечно, вытачивали шкивы на редуктор двигатель, натяжной ролик, все под 3 одинаковых ремня, потому что мощи движка и редуктора за глаза а ремни рвались постоянно, вот и продуманность нашей техники😜 На неве руль раза 3 приваривали ибо отламывался пока не приварил перекладину между рогами руля. В общем китайцы весьма неплохие мотоблоки, именно для больших объёмов работ и рукастый парней
Старый савецкий матаблок ещё соглашусь но нынешний с китайским двигателем и в чем разница
Не покупай в чем болбес
Варить больше😂
Посмотрел, поменялся от души. Первый раз увидел ролик с таким количеством содержанием бреда. Быстрее поверю Рен ТВ что инопланетяне существует
Спасибо за видео. Во многом согласен. Мотоблок от 5,5 лошадиных сил и выше, а всё, что меньше - мотокультиватор. Чтобы мотоблок или культиватор жил и работал долго , передача от двигателя на редуктор должна быть ременной, редуктор только отечественный простой и надежный там и ломаться нечему, а двигателя, к сожалению все китайские, и по этому двигатель должен быть лицензионным и простым, например, Субару, а не какой-то Сунь хунь в чай. И конечно же, необходимо следить за техникой, лить то, что положено по букварю ( масло, топливо, свечи) , вовремя менять воздушный фильтр. Навесное (фрезы, плуги, окучники) тоже лучше наше, из стали, у ктайцев металл часто не понятно что. И не пытаться, "объять необьятное", если у нашего в "букваре" написано для обработки участка в 25 - 30 соток, так и есть, а у китайцев , как правило, эта цифра явно завышена, а на практике он и этого не тянет. Тогда бесперебойная работа на 12 - 15 лет будет обеспечена. Собственный опыт и многолетний опыт соседей.
Одна реклама. Восемь лет пользовался культиватором Кентавр ,ножи не фрезах из такой сталюги что хрен их чем перешибешь . Чтобы просверлить отверстие в пластине для натяжения пружины ролика пришлось брать победитовое сверло .Цепной редуктор разбирал один раз ,на звёздочках с явной термообработкой ни каких следов износа . С двигателем вообще никаких проблем не было . Чистка фильтра , карбюратора и свечи замена масла все что с ним делал. Свеча и та до сих пор родная.Сейчас четвёртый год пользуюсь дизелем с воздушным охлаждением тоже пока никаких нареканий нет .
не всем так везет!
@@gardenstockrus Он просто из тех которые завозились первыми. Изготовлен для внутреннего рынка а не для нас как делают сейчас.
Не мультиагро при всех плюсах цепь на привод не предлогать 🙈🙈🙈 лучше редукторот салюта
Да все чиниться, все редуктора можно починить, просто запчасти некто не хочет продавать, есть и Китайские кпп с хорошими передаточными числами
Конечно все только запчастей нет, а так все..
7.5 лет агату, 6,5 фавориту - живу в деревне, пашут они у меня как трактора, претензий нет, только, если большая грязь или дожди, еду на агате, у него за счет 2 ремней проходимость получше
А, как-же Китайские движки Weima, Lifan, Hwasdan, Hammerman на русских и белорусских мотоблоках?
Если поставить рядом китайский и русский мотоблок одинаковой стоимости , угадайте какой из них быстрее купят. Какой будет надежнее и удобнее, нельзя сравнивать только по весу.
А что тут гадать я их каждый день ставлю и знаю, Китай полное г
Weima производит качественные мотоблоки - достойный китаец)
Согласен , но цена ))) они дороже отечественных, и по цене равно МТЗ, но Сравнить МТЗ и Вейму, то Вейма пошла нервно курить в сторону..
@@gardenstockrus ременная Вейма с пониженной передачей недорогая. Как и её аналоги от других брендов.
Ещё хороший производитель Шинерей. Большинство российских брендов закупают у него.
По объёмам производства крупнее Веймы в несколько раз.
@@gardenstockrus у них широкий ассортимент, на любой вкус, цвет, и кошелёк) и да, они дешевле МТЗ)
Вейма топ не зря их в страны ЕС поставляют качество высокое российские мотоблоки курят,практически все собраны из китайских комплектующих
@@kitchenhousetv8470 У Веймьі хороший функционал но он легкий и понижение передачи бесполезно, Gn4 для фрезовки идеален
Когда Российские мотоблоки будут стоить чуть дешевле Китайских, вот тогда люди их будут брать,,,,, а то за цену Российского мотоблока можно купить ДВА КИТАЙЦА !
Опять лапшу развешиваете про китайские мотоблоки? Это какая-то оголтелая пропаганда.
Опять собрали минусы со всех самых дешёвых моделей и комплектаций и утверждаете что все они такие?
Опять сказки про неразборные редукторы? Нет таких - все разбираются и собираются.
Опять про суперскорости, хотя сами продаёте Брайты с пониженной передачей.
И про несовместимое навесное, хотя прицепные скобы у всех китайцев одинаковые нашего отечественного стандарта.
Сколько можно-то?
Самые слабые по конструкции редукторы - у нахваливаемой вами Невы МБ2 Мультиагро. Чуть повышенная нагрузка (передний адаптер например) и запросто ломается предельно ослабленный конструкторами вал разблокираторов. В нём дырки вдоль и поперёк крест-на-крест.
Вот у мужика уже третий такой вал ломается ещё и в разных местах:
ruclips.net/video/bmU2BP0DDHg/видео.html
Уже много в ютубе видео с такой поломкой у других пользователей.
Попробуйте найдите хоть одного Брайта или Патриота с каким-нибудь поломанным валом.
Вы говорите дешовый ремонт мотоблоков Нева но вот это уже вранье цена ремонта идёт от стоимости цены любой техники чем дороже техника тем дороже стоит ремонт этой техники а цена мотоблока Нева загнули огого просто с потолка за такую цену можно несколько мотоблоков собрать вот по этому люди и покупают китайские мотоблок они стоят тех денег и по качеству не плохие наши люди просто озверели хотят много заработать ни на чём в советском союзе покрышка продавалась вместе с камерой золотником и колпачком а сейчас всё разрознили и всё продают по отдельности хотят побольше содрать денег с покупателя продавалась цепь на бензопилу снабором соединительных звеньев и заклёпками и таких примеров можно привести очень много а теперь судите сами о нынешных ценах
Все по полком и по делу. Но, это уже какой ролик по счету? Про китайскую технику. Меня удивляет рвение некоторых потребителей влезть в эту китайскую яму, самое интересное они еще умудряются находить аргументы в пользу китайщины, а потом в следующем сезоне только маячат сотнями объявления о продаже такой техники на разных ресурсах. Но мы идем правильным путем, вы сделали немаловажную работу все эти года повторяя одно и тоже. В Беларуси, в этом году мы заметили серьезное снижение спроса на китайское барахло. Будем надеяться что тенденция сохранится и в следующем.
Если слабые суставы))) то вообще мотоблок не нужен
У нас китайский металл даже в приёмке не берут.
Патриотизм и всё такое это важно. Однако против фактов не пойдёшь. А факт заключается в том, что галимый дешёвый китайский мотоблок несколько сезонов работает с косилкой Заря. Косилка Заря пережила уже кучу ремонтов замену подшипников и валов. А этот некачественный китайский мотоблок пока ещё не развалился, правда я усиливал несущую часть. Так вот за два года культивирование огорода и два года культивирование плюс косьба даже ремни остались родные. Выводы для себя я сделал, хотя надо признать с запчастями на русскую технику проблем нет, чего не скажешь о китайцах.
Незнаю моему мотоблоку уже около 6 лет. У меня мотоблок хопер 900mq. Нечего не менял обсалютно. Даже фильтра новые не покупал. Все в родном. Работал каждый день почти. То покосы, то уборка снега, перевозки всякие молчу про огороды. Все работает нормально. Хотя китайский тоже покупал за 24 тысячи и нормально.
Ну и супер!
Чутка конечно п̶р̶и̶в̶р̶а̶л̶и преувеличили. Насчет неточных размеров болтов и отверстий под них, да и вообще механобратоки в целом нашей стране нет равных. И сейчас еще хуже чем было раньше. Потому что станок ДИП300 и токарь Семёныч постарели со времён СССР, но до сих пор в строю. А наши литейщики это вообще мрак. Я видел как льют и главное что льют :) В нашей стране я не припомню чтобы что то нормально сделали кроме случаев "скопировали из-за океана." Примеров масса, газель, по сути грузовик с легковым мотором, ГУРа нет. Да что газель, 157 ЗИЛ без ГУРа, конструктор вообще пробовал на ЭТОМ поехать по грязи со спущенными колесами? Единственно преимущество отечественных аппаратов это доступные запчасти, впрочем сомнительного качества.
У меня больше 5 лет Нева была. 3 года назад купил китайца. Как небо и земля. Небыло у китайца серьёзных поломок. А на Неве лопнул редуктор шестирёнки менял и ремни часто рвались. Развесовка неправельная. У китайца всё норм ремней вообще нет.
У отца .ОКА .с 1996 года.работает на ура .до сих пор двигатель стоит .кадви.работает на нем круглый год .и я себе приобрел оку .4 года назад .очень доволен .заметил что редуктор усилили на новых .правда приобрел с движком Лифан 6.5 лошадей .за 4 года не разу свечку не менял .обрабатываю 50 соток .Пашу окучиваю .фрезерую .кошу 3 га.вожу с прицепом .с граблями .вообщем доволен как слон
Заводскую свечу запорол.Поставил от жигулей классики .После долгого простоя плохо заводится ,работает с перебоями, чихает.Меняю на новую,уже 3 штуки менял.
Бред, у меня китаец Зирка 105 пятнадцать лет РАБОТАЕТ, сам обрабатываю 2 га, до сих пор ничего не менял кроме шморгалки
Привіт! В мене ,,ЗІРКА,, бензин більше 10 років.
Вреш как сивый мерин
Вот всё что здесь было сказано, именно этим я и руководствовался при выборе мотоблока. Выбрал Неву Ямаха мультиагро и ни разу не пожалел, очень удобный, мощный, большой диапазон скоростей.при правильной работе с ним его надолго хватит, главное не рвать его,а работать аккуратно.
У меня такой же мотобок Нева ямаха.но посмотри что написано на моторе ,где сделан этот мотор?думаеш в России,нет .в китае.написано маде ин чина .а так да мотобок хороший.но вот многие пишут что там вал разблокировки колес слабоват.ломается при больших нагрузках
Ты наверное на стартере прочёл майде ин чайна...
@@slavytichfermer3092 да на стартере написано что сделано в китае.но мне написали что сам мотор японский сделан в японии.надеюсь так
то чувство. когда на русс мотоблоках стоят китайские двигателя )
Это не чувство а реальность. Но двигатели кстати не плохие
насчет рабочей силы можно поспорить сколько наши на сборке получаю 25 т максимум ну и где дешево
в китае рабочие получают намного больше чем в россии это 100 проц , раза в 2 я думаю даже. В СССР в принципе работяги это получали тоже намного больше чем сейчас в рашке
Напишите или дайте ссылку на список отечественных мотоблоков и культиваторов хорошего качества.А двигатели тоже отчественные?Если нет то какие будут лучше?
Ока, Агат, Угра, Нева, МТЗ, Мотор Сич, движки или Китай или США, Японии, больше не кто не делает
Берите мтз да дорого но проблем нет лет на 20
Лучше уж тогда мотор сич
Вот это правильно!!!!!!!!
@@gardenstockrus мотоблок Сич сколько стоит
@@Руслан-ч5ф9с Руслан работай и все получится
Так уж и нет 😊
У меня один вопрос, а кто принимает решение по замене деталей на более дешёвые и более низкого качества, если все китайцы под российскими или европейскими брендами (юридическими адресами)? Китайцы тут ни при чем. Им сколько заплатили, они на столько и сделали.
Видел как УАЗ ещё не сошел с конвейера,уже гниёт.
Вы это к чему ?
@@mcmc70 не узкий глаз конечно лучше делает,иа тебе от куда знать или опыт есть или ты Ванга, мы всю информацию берём из опыта работы!!!
@@gardenstockrus а почему вы меня оскорбляйте.
Здравствуйте! Почему вы не торгуете мотоблоками ЗиД Фаворит.? Очень хороший мотоблок. Сейчас у них вышла новая модель с мокрым сцеплением (или автоматическим). Хотелось бы услышать и увидеть ваше мнение как профессионалов в этом деле.
По тяге мой мотоблок без всяких утежелителей и грузов. Вытягивает мотоблок нева всех моделей в том числе и мультиагра. Так же и аку вытягивает.
Аку)))
@@gardenstockrus да, аку
обращаю ваше внимание на Китай, что они для СЕБЯ делают хорошую технику,взять тот же трактор Синтай, он же китаец, но качественно для себя они делают)
да все дело в том что Русский заказчик хочет 3 конца накрутить и только внешний вид заказывает!
@@gardenstockrus им пофиг, для них главное бабло что этим что тем
Для себя китайцы делают всё из очень качественного металла,у меня ихние оригинальные лопаты есть,одним словом не убиваемые)
@@Вадимнакубани воооот о чем я говорю)
Купил дизельного китайца, электростартер навернулся тут же (задолбался чинить и плюнул), но вот уже лет десять он нормально заводится с дёргалки и пашет не хуже терминатора. Я доволен.
День добрый, интересно как собрать неразборный редуктор, покажите по возможности.
Напишите телефон пришлю фото каждый второй редуктор такой
@@gardenstockrus Нет таких. У них крышка на болтах сверху. К ней руль крепится.
Корпус этих редукторов литой чугунный.
Естественно, внутренности в него помещаются после литья, а не перед :)
Тут высказались ,попахивает рекламой, это она и была .У меня китайский эксплуатируется так как ненадобы ,помиму огородных работ ,таскают из леса сушняк на дрова ,вожу всевозможные грузы ,песок, гравий, глину.Так он ещё и зимует на улице под снегом ,кроме как масло сменить и солярки долить за12лет ничего с ним неделал ,вот тебе и реклама.
Не буду за якісь реклами тириндіть,але за свій китаёзький м.блок ,,Зірка,, скажу що це дійсно хороший .Купив я його в2010 році,міняв мастило,фільтра,тросіки,лагодив ручний пуск,ну ще потроху..Працюе,оре,культивуе,підгортае,сажа і викопуе..ще тележку тягае.Дійсно я його беріг-камні не дробив,багато не напрягав...В обробці він тяжкий,але покажіть легкий в роботі м.блок.Може мені повезло-не знаю.Щастя Всім !
Если брать китайский мотоблок, то только хороших брендов, а не те, которые пачками штампуют в любой китайской подворотне. Китайские двигатели Loncin ставят на скутеры и легкие мотоциклы БМВ
Лончины только агат и кадви ставит, нева зонгшены. Остальные как повезет, хорошо если лифан .
Алексей , а почему у вашей компании нет сайта о наличии мотоблоков и другой техники на текущий момент и стоимости всего товара
У меня 11 лет китайский мотокультиватор за которым я вообще не ухаживают. Весной заливаю бензин и вперёд. Осенью сливаю бензин и увожу в гараж. Вот и весь уход. И не надо ля ля про Китай!
Блин хорошо в Москве с выбором мотоблоков У нас на ДВ либо нева, либо китай, либо б.у японцы А с доставкой из Москвы тот же мтз золотой будет
Сейчас выбираю что купить, либо неву либо из брайта что нибудь,изучаю вопрос так сказать)
Тогда Бу Японец.
@@gardenstockrus б,у японец планирую трактор брать на будущее а пока мотоблок для старта нужен,а у б.у японца ценник не гуманный, да и предвзято я к б.у технике отношусь .новое оно новое и есть)
@@Wolf_27RU Для себя и собственного пользования Неву и Ока, а для калымов Ока и Брайт. Пишу не просто так, а потому что все проверил и испытал на личном опыте. Все эти 3 мотоблока в работе.
У меня муж покупал неву мб2 и очень доволен использует круглый год.Пашет плугом, фрезами, возит в прицепе, зимой роторным снегоуборщиком. Покупал на него снегоходную приставку компании САМ по та не выдержала и рассыпалась .Мотоблоку лет 8 наверно. Менял только выходной вал редуктора из за большого износа. Вал с разблокировкой. Так что делайте выводы. Правда двигатель стоит авангард 7,5 л.с.
Китайский стоит 25 а российский от 50. Бери 2 китайца и вопрос с запчастями, по истечении гарантии закрыт. + две гарантии. А российский оснащён китайскими агрегатами и в принципе те-же китайци.
Хм
Российских мотоблоком нет!А есть которые собирают в России с Китайских комплектующих!Это первое!После уничтожения СССР ГОСТОВ тоже нет!Это второе!
А 3:тье может по завод пракатишься узнаешь
в Болгарии российская техника грузовые тракторы зарекомендовала себя годами как с дешевым обслуживанием, так и с долговечностью, поэтому, если бы были российские культиваторы или маленькие тракторы, я бы не подумал, что это хорошая техника, не раздумывая, я бы купил
А что собственно подразумевается под "Российскими мотоблоками"
Патриот ? Да хороший мотоблок, но это все тот же китаец, со своим двигателем, который по сути реплика Lefan .
МТЗ ? Отличный мотоблок, но это уже профессиональный агрегат с соответствующей ценой.
Калуга , (наконец действительно российский мотоблок) тем не менее базируется на двигателях Lefan вот это поворот.
Нева, все также хороший мотоблок.
Тем не менее самая дешёвая Нева в моем крае это мб-2 за 50к
Извините но 50к за 6,5 лошадей, за эфемерную надёжность я бы не отдал.
Мне вообще кажется что если у тебя руки растут от куда надо, у тебя и китаец будет работать не хуже чем "надёжный агрегат от отечественного производителя"
))) патриот Китай, в России собирают Неву, Оку Угру, Агат
@@gardenstockrus Патриот только собирают в России. Российским он от этого не станет.
Ока так вообще перекрашенный китаец.
Это напомнило мне как я фрезу на трактор ездил выбирать, стоит две абсолютно одинаковые, швы, толщина металла вообще все, кроме цвета и шильдика, один стоит 80к второй 120к вот тебе и Made in Russia
Отечественные- это значит здесь собирают. Если для интереса расписать спецификацию - окажется, что не только движки и редукторы НЕ отечественные...а и вся мелочёвка...включая гайки и болты...уж не говорю про подшипники...
Не совсем понял для чего показывали почти весь ролик мотоблок от патриота. Типо он хороший или не очень?)
Это просто видео ряд, главное текст.
Вообще ни разу очень хороший))))
А блок-хавно...
В патриоте Русская только инструкция по эксплуатации двигатель Китай редуктор Китай при всём этом 3 года эксплуатации и один порванный тросик сцепления
Работает у меня китаец, как ломовая лошадь, и не кашляет. Попездываешь ты, парень.
Все "ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ" мотоблоки собраны из китайских узлов и агрегатов, и на китайском оборудовании. Отличаются они только цветом и названием бренда под которым продаются. Известное мне исключение это МТЗ.
Вы очень не правы.
Балтун одним словом!
Да болтун с 17 летним стажем из готорых 4 года в сервисе проработал и сказки таким как вы когда ремонтировал рассказывал...
@@gardenstockrus ну тогда посоветуйте что из среднего класса купить чтоб на 30 соток его хватало. Спасибо, извините если обидел
@@ОлегЧертоусов-н2у Ока (если экономить) МТЗ на всегда.
@@gardenstockrus мтз очень дорого, а Оку какую? Мне желательно по мощнее
А про патриот что скажите и ещё брайн
ждем "веселое" видео про коробку мотоблока Угра...слабо..про навесное ..хаха.... полольники как отвратительные были 10 лет назад так остались....еще посоветуй не покупать китайскую косилку травы
Может пропустил что-то ,но в сюжете одни китайские мотоблоки показаны,говорим о отечестве а смотрим Китай. 5 секунд агат показали,где Нева,Ока,агат, я увидел только брайт,патриот,кентавр и самих китайцев
сейчас наверно можно поспорить у кого рабочая сила- дешевле))))
А разве ещё остались оборонные заводы? Если да,то адреса не пишите,а то и их уничожат.
Начало видео хохотнуло - фрезы задом на перёд поставил, и е..шит!!! 😆😆😆💪👍
Как всегда истина где то по сиридине как повезет
уже 20 лет как это не правда.китай делает все!абсолютно все! и новое и старое!!А наша нива уже 50 лет-нива....
Как вы далеко от реальности..
@@gardenstockrus нет, мы как раз в реальности и она совсем не радует. Дело не в том, что Китай делает херню, дело в том, что уже все вокруг делает зерна ни чем не лучше Китая....
Автор вернись на землю - двигатели все из китая))) российских движков нет. Все что российское, например на Неве - самое говно - как технические решения, так и исполнение. Говно. Китай спасение, производство в РФ невыгодно, налоги прямые 64% и косвенные 21% итого 85%.
Автор крепко на земле стоит и не только знает где моторы производят и но и был сам на производстве
Раньше было союз качество продукции, сейчас бизнесмены как деньги поработать
Раньше и трава зеленее была
Интересно этот рекламщык сам пробовал работать на мотоблок ах российских и китайских?
да 17 лет сижу сказки рассказываю. Таким как Вы да из этих 17 лет 4 года в сервисе просидел, тоже так просто смотрел ...
А работать пробовали на разных мотоблок ах или только на российских?
А отечественный мотоблок - это тот, у которого двигатель американский, японский, китайский, редуктор - китайский, а из отечественного - лишь воздух в шинах?
Да все именно так для человека который не чего не знает
У меня украинский Карпаты 7л бензин, но как и все сделан из китайских запчастей. Работает 5 год не жалуюсь. Так что это видео ниочем.
Если тебе повезло то другим не очень... А мы насмотрелись многое
@@gardenstockrus вот скажите , разве в России изготавливают двигателя на мотоблок? Не собирают, а с нуля делают?
@@ОлегМошняга вот скажите в Германии делают моторы для мотоблоков ???
@@gardenstockrus я не могу сказать за Германию, я в Молдавии живу.
Когда выбирал мотоблок себе обшарил Ютюб на информацию то что имелось своё производство только было на неве и огат на остальном только зборка и наклейкой своих логотипов ну ищё и покраска тоже происходит и с мини тракторами так что какой выбрать каждый думает сам и критерием окажется не только цена но и то что от него ожидать после покупки но интересный факт когда закрыли граници связи с карантином завод выпускающие камазы встал небыло запчастей с Китая так что есть о чём задуматься удачи здоровья хорошей погоды
Только обязательно сваривать китайский мотоблок, китайским сварочным, хорошим инвертором, выйдет дешевле！
Берите румынский
Mini-tractor ProGarden Campo 1856 - prezentare si probe de lucru .Гарденсток даже не видели😛
ПРО КИТАЙ это бред ,Достойные мотоблоки и к ним есть и навесное и запчасти.
Китай бывает разный.
Китайские мотоблоки что продаются на внутреннем рынке отличаются очень хорошими характеристиками.
Но внутренний рынок имеет субсидии в размере 50%.
Если китайский мотоблок дешёвый то о качестве можно не говорить - это расходный материал. Т.е. купить на сезон и попробовать себя фермером, а потом на следующий год взять хороший мотоблок исходя из своих задач. Наверное на китайский мотоблок слабое - плуги это неизвестно что. Даже конский плуг и тот лучше на порядок.
Проблема мотоблоков СНГ и Украины - это навесное. Если бы навесного оборудования было бы много и качественного то не было бы проблем.
На второй минуте ты обрисовал все проблемы российского бизнеса, как малого, так и среднего, да и крупного тоже. В премьер-министры не хочешь? А то там одни бездари с юридическим питерским образованием!
Можно в студию список отечественных производителей мотоблоков??? У меня лично понятие о российской садовой технике такое - все они в той или иной мере состоят из китайских комплектующих. Вот к примеру присматриваюсь в бренду Брайт она заявлена как российская, но по факту Россия только по сути закупщик т. е. дистрибьютор. А тут основное значение имеет порядочность нашего закупщика. Если будет гнаться за прибылью, то ничего хорошего не будет, а если будет дорожить брендом, то сможет добиться от китайцев достойного качества, запчастей и сервиса. Так что не всё так однозначно. Хотя китайский металл из говна и риса попадается зачастую)))