【ジャイロUP】キャブレターオーバーホール作業

[@山本薫-t7m]

良くわかりました、ありがとう御座いました。

[@hiroshibike]

この動画ではありませんが"ニードルジェット（メインジェットホルダー）の穴の向き"。
２つ穴対面側がエンジン側とエアエレメント側です。（車両によりけり）
３つ穴対面側が壁側になる事になりますがマニュアル通りにしておくと安心です。
※もしかしたらこれで燃調調整できると思いますが基本に忠実に。

[@jod4099]

コメントすみません
自分ど素人でジャイロを修理してまして今この動画を観ながら同じ車両のキャブレターを掃除してるのですが組み終わってエンジンをかけようとすると13分4秒にクリーナーを吹きかけてるホースから燃料が出てくるのですがこれって何が良くないのでしょうか…？

[@hiroshibike]

JODさんありがとうございますm(_ _)m　フック型のホースで合ってますか?????　エアベントホースなのでここは圧縮されたエア―しか出ないと思います。過去一度もガソリン出てきた事もありませんので、多分組み方が間違えているか挿す場所間違えてます!

[@あいうえお-z9h6c]

ジャイロアップ　ブレーキレバー戻らない❗️なぜですか？

[@hiroshibike]

・ワイヤーが伸びている・被覆の中が錆びている・タイヤ側バネが弱っている・中継ボックス内が錆びている
などありますが、経験上多くは「伸びている」です!

[@ただのアル中-r1c]

メインジェットの奥にあるニードルジェットホルダーが清掃の時に外れたので付けようと思ったら穴が２つと３つで違うのですがどの向きで入れれば良いのでしょうか？

[@hiroshibike]

もりぞうさんありがとうございますm(__)m2つ穴がエンジン側です!
3つ穴がエアーエレメント側ですがバイクブロスさんのみるどちらでも問題ないそうです。
大事なのはエンジン側に穴が向いてることだそうですがマニュアルにもないのでほんとに問題ないと思います。

[@ただのアル中-r1c]

@@hiroshibike ご丁寧にありがとうございます！
私の車両は後期型のupなのですが２つ穴が対向に３つ穴が対向に合計四ヶ所開いてるタイプなのですがそう行った場合は穴の数で燃調を調整するのでしょうか？？

[@hiroshibike]

なるほどですねいや!それで燃調は初耳ですすみません🙏その場合2つ穴をエンジンとエアーエレメント側にしてみてください。
理由はマニュアル図面がそうなっているからですが100％完璧な理由が言えず申し訳ございません🙏

[@ただのアル中-r1c]

@@hiroshibike ありがとうございます！
色々試してみます！