Fantástico o trabalho de vocês, dedico também a este tipo de hobby, porem com outros tipos de motores, sei o quanto de dedicação foi exigida para chegar ao resultado que chegaram, Parabéns merecido.
eu tava ouvindo no fone levei um susto com o cachorro latindo kkk.. meu q lindo esse seu projeto, show de criatividade, queria ver ele rodando num trilho seria mto legal, parabens amigo
O Hedden está trabalhando na segunda locomotiva, já faz um ano, esta é bem mais elaborada. Assim que estiver concluída faremos os trilhos para as duas. Agradeço.
Muito legal o serviço...parabéns pelo empenho!Eu sei o trabalho que isso dá para ser feito, eu construí um motor a vapor com um conceito mais antigo que este e já deu trabalho.
cara vc é genial.. tem um monte de brasileirinhos comprando estas máquinas no exterior e dizendo que foram eles que fizeram..kkk...más a sua pelo menos grande parte foi vc quem fez, parabéns, gostei de ver...
Ficou linda! Tem até o depósito de areia que era usada para impedir que as rodas de tração deslisassem. Essas rodas pequenas de tração eram utilizadas nas locomotivas que subiam montanhas, como no trecho da Leopoldina entre Cachoeiras de Macacu e Friburgo.
HELCIO B SILVA Agradeço o comentário, mas não fiz o areal, ficaria mais a frente.. O que você está vendo é o ponto mais alto da caldeira onde é pego o vapor para que não saia junto com a água. Abs Hedden
Magnifico, uma verdadeira obra de arte, parabéns 1 milhão de vezes!!! É o primeiro vídeo brasileiro que me lembro ter visto no You tube, com tantas riquezas de detalhes e o melhor, brasileiro!!! dificilmente encontramos algo assim aqui no Brasil. De que estado vocês são?? Existe uma infinidade de detalhes em cada peça, fiquei admirado, achei que você rápido fez todo esse aparato, conforme as datas exposta no vídeo. Adorei conhecer seus vídeos, vale apena! Um dia ainda terá um reconhecimento ainda maior na internet! Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner somos de Pinhais/PR. Esta foi a primeira experiência e faltou muita coisa. Na segunda, que está em fase de acabamento, tem muito mais detalhes, e com bem mais horas de trabalho. O vídeo ainda será editado e publicado.
Sim, pelos restantes dos comentário que tenho lido, você está fabricando uma nova locomotiva e também fiquei surpreso com o número de horas! Eu entendo muito bem, a cada novo trabalho os projetos possuem uma grande evolução, tanto de mecânica como acabamento. Continue fazendo esse trabalho impressionante, foi um prazer te conhecer, só tenho que apreender. Leandro Wagner.
Angela Enriconi Verdade, esse Hedden é o cara, parabéns! estou perplexo com a criatividade. Realmente são peças únicas, uma verdadeira fortunas em mão de obra envolvido na construção de miniaturas deste estilo. É um trabalho artesanal!! Também ganhar mais um inscrito! Sou um grande admirador deste tipo de trabalho. Leandro Wagner.
Caras, vocês são demais! Brilhante trabalho, com excelente desempenho e muito bonito de se ver. Quem tem talento é isso, só sucesso. Já vou me inscrever para ver o próximo trabalho. Armando Barlotti
Armando Barlotti Obrigado por acompanhar nossos vídeos. Já tem mais de um ano de trabalho e ainda tem horas de serviço pela frente para concluir o próximo.
Angela Enriconi Obrigado pelo retorno, também faço videos do tipo genéricos e meu objetivo é compartilhar técnicas fáceis já vivenciadas para os nossos jovens ou aqueles apaixonados por trabalhos artesanais. Forte abraço ao casal e já ansioso para ver a próxima máquina. Armando Barlotti
Ola boa tarde, fantástico vídeo, meu filho percorre pelo RUclips em tudo que diz respeito a trens, nós amamos tudo a respeito, parabéns, como já disseram em outros comentários, é maravilhoso que aqui no Brasil já possamos encontrar gente com tanto capricho e arte. Gostaria de perguntar, existe projeto deste trem?, sempre quisemos fazer um assim, más só víamos no exterior, por favor se for possível, entre em contato obrigado.
Jefferson Rodrigues da Silva Obrigada pelo comentário. Eu não fiz projeto detalhado, simplesmente fui fazendo, tirei fotos de locomotivas antigas na estação de Rio Negrinho e Piratuba e me baseei em dicas encontradas na internet, procurei como "live steam locomotive". Estou terminando minha segunda locomotiva, mais ,parecida com uma de verdade, desta fiz fotos e vídeos mais detalhados da construção, porém estou com outro trabalho e estamos sem tempo para fazer o vídeo e a publicação. Não é um bicho-de-sete-cabeças construir uma locomotiva, mas é bastante trabalhoso, exige tempo e paciência.
Todo o trabalho mecânico é muito bom, apenas a cobertura não condis nos acabamentos das soldaduras. Sei que é apenas um pormenor. Meus parabéns. Gostaria ter um projecto, pois só isso me faltaria. As condições tenho todas. Bom trabalho.
Angela Enriconi então mais mérito tem. Parabéns. Mas aí tem muito trabalho de torno é freza, e isso requer alguma experiência nessas áreas. Quanto ao projeto se não existir é porque já teria algum conhecimento na área certo?
Estou a quase um mês tentando sem sucesso... É realmente difícil encontrar materiais, ainda mais quando um precisa se encaixar perfeitamente dentro do outro
Linda essa locomotiva!! estou fazendo uma caldeira e gostaria de saber como você fez o domo do vapor da sua ? se funcionar bem também quero fazer uma locomotiva. vc esta de parabéns, admirei seu trabalho.
Kleber, esta foi minha primeira experiência com caldeira de locomotiva, eu peguei o vapor na parte mais alta do domo e levei para o registro o qual vai para os motores. Existem várias formas de fazer esta tomada de vapor, o certo é fazer o registro que vai sair na caixa de fumaça para os motores, ainda não sei fazer. Eu levo o vapor para trás e retorno por dentro da caldeira até a caixa de fumaça, onde faço a distribuição para os motores. Existem outras formas teria que pesquisar como é feito dentro da caldeira sem trazer o vapor para trás. A função do domo, na verdade é quando a caldeira ferve e a água sai junto com o vapor, quando abre o registro do vapor tem que ser gradativo. A parte mais critica é fazer a fornalha e a caia de fumaça trabalharem em conjunto. Estou terminando minha segunda, detalhei mais a caldeira que fabriquei, mas ainda não testei a plena carga, vai levar mais um tempo para postar o vídeo. É só fazendo para ver se funciona. Abs Hedden
gostaria de saber se pra fazer uma dessa dai tenho que ter alguma formacao profissional ou so a vontade de fazer? e mais o que preciso pra fazer as pecinhas porfavor responda
Não é necessário ter formação profissional. Desde que você possua ferramentas apropriadas é só ter noção de como funciona e......mão à obra. Abs Hedden
Seria inconveniência minha perguntar se você poderia me seder esse projeto? Sempre quis fazer uma mas não tenho por onde começar. Pode me ajudar por favor? Obrigado Amigo!
PAULO CESAR Não tem preço, pois é tudo artesanal e não fiz com intenção de vender, é uma realização pessoal. Ainda não andei, pois fiz esta como primeira experiência para construir outra maior e melhor, que estou na fase de conclusão. Após farei os trilhos para testar, pois já tenho a terceira em andamento.
Angela Enriconi Uau!!! A partir de hoje, quero acompanhar todos os seus trabalhos, não deixe de fazer mais vídeos, será interessante para a nossa cultura brasileira, temos pouco conteúdo do tipo aqui no Brasil e você tem talento. Posso até imaginar uma locomotiva maior com os seus devidos trilhos, mas também será necessário uma verdadeira fortuna para fazer os trilhos, mesmo que não seja grande, tudo envolve dinheiro, mas espero que consiga! Ah! Qual é a sua idade? Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner a dificuldade não está em construir os trilhos e sim um espaço para deixa-los instalados para compensar o gasto. O Hedden tem 58 anos.
Humm! Com certeza que o espaço também é um limitador para muitos de nós. Eu imagino que o Hedden Enriconi, já esteja aposentado, pois a quantidade de horas empregada em seus projetos é alto em tão curto espaço de tempo. Mas fico maravilhado com tais atitudes! Repasse ao seu marido minha admiração! Leandro Wagner.
Angela muito legal o trabalho! Acompanho e sou apaixonado por miniaturas a vapor, estou atras de um projeto para fabricar, pois sei que e longo e laborioso o processo, existe a possibilidade de eu encontrar um projeto assim? O Hedden aceita pedidos? Agradecido
Camisas e Camisetas BR153 Olá. O Hedden construiu sem projeto, fez a partir de fotos tiradas em Rio Negrinho/SC onde existem várias locomotivas a vapor que estão sendo restauradas, e adaptou aos materiais que foram possíveis encontrar em ferro velho. Agora está construindo uma segunda locomotiva, mais completa, e já faz mais de um ano. Não aceita pedidos, pois dá muito trabalho e ninguém pagaria o preço que custa. Você pode encontrar livros que irão te ajudar.
@@matheuscruvinel125 Tenho um projeto na área de Turismo que é a reconstrução de partes de uma cidade, em escala maior com todo seu movimento de carros e ferrovia. Ainda estou desenvolvendo e preciso de possíveis parceiros para estudar a metodologia, escalas etc. Meu e mail: mhiguelhortacineasta@gmail.com se quiser fazer contato seria bacana. Grato!
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Vc é um gênio! Impressionante!
Espero que daqui alguns anos esse tipo de hobby esteja ao alcance de todos
Ainda no Brasil não existem fábricas sofisticada pra esse tipo de brinquedo
Excelente !!!!
Embora queria que estivesse mais detalhado, principalmente a primeira parte,onde mostra os pistões e cilindro do motor
Nosso país é repleto de mentes brilhantes, só falta investimento.
Parabéns , gostei muito da ideia de fazer sem ter que preocupar em ser uma replica. assim o meu sonho de construir a minha se torna menos complicado.
Parabéns
PARABÉNS OTIMO TRABALHO ME FEZ RECORDAR O TEMPO QUE EU VIAJAVA NESSAS MARIA FUMAÇA
Que dia vai sair novos vídeos da outra locomotiva? Façam um vídeo igual este por favor eu adorei
Cris 262 estou com problema de saúde não estou conseguindo produzir os vídeos.
Quanta abilidade e competência! Daria até para fazer uma original se quisesse.
Lindo trabalho linda maquina perfeita
PA eles eu tiro o chapéu tão de parabéns pq sei q faser uma dessas e bem complicado e demorado
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀 excelente trabalho D+++++++✌️😄
Fantástico o trabalho de vocês, dedico também a este tipo de hobby, porem com outros tipos de motores, sei o quanto de dedicação foi exigida para chegar ao resultado que chegaram, Parabéns merecido.
Espetacular! Belo trabalho!
Para que deve está alavanca na cabine que você fica mexendo .
Gostei ficou legal bonita locomotiva
Se vc olhar embaixo tem um recipiente plástico com água. Estou bombeando água para abastecer a caldeira. Depois fiz um motor para tal finalidade.
otimo video amo locomtivas avapor
eu tava ouvindo no fone levei um susto com o cachorro latindo kkk..
meu q lindo esse seu projeto, show de criatividade, queria ver ele rodando num trilho seria mto legal, parabens amigo
O Hedden está trabalhando na segunda locomotiva, já faz um ano, esta é bem mais elaborada. Assim que estiver concluída faremos os trilhos para as duas. Agradeço.
Angela Enriconi vlew., estarei aguardando p ver abraço
Faz o tender também!!!
Muito bom.
Muito legal o serviço...parabéns pelo empenho!Eu sei o trabalho que isso dá para ser feito, eu construí um motor a vapor com um conceito mais antigo que este e já deu trabalho.
Obrigada pelo comentário. Realmente da bastante trabalho e é necessário muito tempo.Quando está terminado é uma alegria ver funcionando.
cara vc é genial.. tem um monte de brasileirinhos comprando estas máquinas no exterior e dizendo que foram eles que fizeram..kkk...más a sua pelo menos grande parte foi vc quem fez, parabéns, gostei de ver...
PAULO CESAR Todas as peças são fabricadas artesanalmente por mim (Hedden), com exceção do manômetro.
Ficou linda! Tem até o depósito de areia que era usada para impedir que as rodas de tração deslisassem. Essas rodas pequenas de tração eram utilizadas nas locomotivas que subiam montanhas, como no trecho da Leopoldina entre Cachoeiras de Macacu e Friburgo.
HELCIO B SILVA Agradeço o comentário, mas não fiz o areal, ficaria mais a frente.. O que você está vendo é o ponto mais alto da caldeira onde é pego o vapor para que não saia junto com a água. Abs Hedden
parabéns!!!!
Parabéns pelo trabalho
cara ficou top gostei
Gostei bastante do seu projeto, teria como me passar as medidas e o material que fez o chassi? E oq usou pra fazer a caldeira e as medidas?
Se caso tiver algum meio de contato pra tirar algumas dúvidas também
Magnifico, uma verdadeira obra de arte, parabéns 1 milhão de vezes!!!
É o primeiro vídeo brasileiro que me lembro ter visto no You tube, com tantas riquezas de detalhes e o melhor, brasileiro!!! dificilmente encontramos algo assim aqui no Brasil.
De que estado vocês são??
Existe uma infinidade de detalhes em cada peça, fiquei admirado, achei que você rápido fez todo esse aparato, conforme as datas exposta no vídeo.
Adorei conhecer seus vídeos, vale apena!
Um dia ainda terá um reconhecimento ainda maior na internet!
Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner somos de Pinhais/PR.
Esta foi a primeira experiência e faltou muita coisa. Na segunda, que está em fase de acabamento, tem muito mais detalhes, e com bem mais horas de trabalho. O vídeo ainda será editado e publicado.
Sim, pelos restantes dos comentário que tenho lido, você está fabricando uma nova locomotiva e também fiquei surpreso com o número de horas!
Eu entendo muito bem, a cada novo trabalho os projetos possuem uma grande evolução, tanto de mecânica como acabamento.
Continue fazendo esse trabalho impressionante, foi um prazer te conhecer, só tenho que apreender.
Leandro Wagner.
Incrível a criatividade de vocês! Ganhou um inscrito no seu canal!
Zé Brasileiro obrigada!
Angela Enriconi Verdade, esse Hedden é o cara, parabéns! estou perplexo com a criatividade.
Realmente são peças únicas, uma verdadeira fortunas em mão de obra envolvido na construção de miniaturas deste estilo. É um trabalho artesanal!!
Também ganhar mais um inscrito! Sou um grande admirador deste tipo de trabalho.
Leandro Wagner.
Caras, vocês são demais! Brilhante trabalho, com excelente desempenho e muito bonito de se ver. Quem tem talento é isso, só sucesso. Já vou me inscrever para ver o próximo trabalho.
Armando Barlotti
Armando Barlotti Obrigado por acompanhar nossos vídeos. Já tem mais de um ano de trabalho e ainda tem horas de serviço pela frente para concluir o próximo.
Angela Enriconi Obrigado pelo retorno, também faço videos do tipo genéricos e meu objetivo é compartilhar técnicas fáceis já vivenciadas para os nossos jovens ou aqueles apaixonados por trabalhos artesanais.
Forte abraço ao casal e já ansioso para ver a próxima máquina.
Armando Barlotti
Sem palavras...👏
Você usou algum rolamento ou algo do tipo para fixar os eixos no chassi?
São buchas de bronze com lubrificação.
Ok e vc teria algum projeto de construção de alguma locomotiva?
Não tem projeto
Parabéns! Ficou muito bom.
+Rodrigo M. S. agradeço o comentário
Ola boa tarde, fantástico vídeo, meu filho percorre pelo RUclips em tudo que diz respeito a trens, nós amamos tudo a respeito, parabéns, como já disseram em outros comentários, é maravilhoso que aqui no Brasil já possamos encontrar gente com tanto capricho e arte. Gostaria de perguntar, existe projeto deste trem?, sempre quisemos fazer um assim, más só víamos no exterior, por favor se for possível, entre em contato obrigado.
Jefferson Rodrigues da Silva Obrigada pelo comentário. Eu não fiz projeto detalhado, simplesmente fui fazendo, tirei fotos de locomotivas antigas na estação de Rio Negrinho e Piratuba e me baseei em dicas encontradas na internet, procurei como "live steam locomotive". Estou terminando minha segunda locomotiva, mais ,parecida com uma de verdade, desta fiz fotos e vídeos mais detalhados da construção, porém estou com outro trabalho e estamos sem tempo para fazer o vídeo e a publicação. Não é um bicho-de-sete-cabeças construir uma locomotiva, mas é bastante trabalhoso, exige tempo e paciência.
Vou fazer uma dessa ,andei olhando e vi que e possível,me empolguei e agora comprar peças e torno e tudo mais,amo locomotiva
Você tem os desenhos?
Muito legal parabéns!
agradeço.
Todo o trabalho mecânico é muito bom, apenas a cobertura não condis nos acabamentos das soldaduras.
Sei que é apenas um pormenor. Meus parabéns. Gostaria ter um projecto, pois só isso me faltaria. As condições tenho todas.
Bom trabalho.
Primeiro trabalho desse tipo. Pouca experiência. Sem projeto.
Angela Enriconi então mais mérito tem.
Parabéns. Mas aí tem muito trabalho de torno é freza, e isso requer alguma experiência nessas áreas. Quanto ao projeto se não existir é porque já teria algum conhecimento na área certo?
Da proxima vez costrua um consolidtion? Ou MIKADO?
Fantástico, parabéns!
AMEI ESSA LOCOMOTIVA!!!
PODERIA FAZER DEPOIS UMA MODELO HERRY POTTER?
EU SOU AMANTE DE FERROVIA.
E GOSTO DE PESQUISAR SOBRE PIONEIRISMO...
Parabéns ficou bom eu sou ferreomodelista vou fazer também, essa locomotiva a vapor é de que estrada de ferro?
Tem o projeto dela?
Só o vídeo. Foi feita de cabeça, pelo meu marido, sem projeto.
Estou a quase um mês tentando sem sucesso...
É realmente difícil encontrar materiais, ainda mais quando um precisa se encaixar perfeitamente dentro do outro
Nesse caso tem que fazer por conta própria, saber trabalhar com o metal.
muito show
edson crepaldi agradeço o comentário
Parabémz
muinto bom gostei
so precisa mostrar detalhadamente
Valeu! Obrigada pelo comentário.
Linda essa locomotiva!! estou fazendo uma caldeira e gostaria de saber como você fez o domo do vapor da sua ? se funcionar bem também quero fazer uma locomotiva.
vc esta de parabéns, admirei seu trabalho.
Kleber, esta foi minha primeira experiência com caldeira de locomotiva, eu peguei o vapor na parte mais alta do domo e levei para o registro o qual vai para os motores. Existem várias formas de fazer esta tomada de vapor, o certo é fazer o registro que vai sair na caixa de fumaça para os motores, ainda não sei fazer. Eu levo o vapor para trás e retorno por dentro da caldeira até a caixa de fumaça, onde faço a distribuição para os motores. Existem outras formas teria que pesquisar como é feito dentro da caldeira sem trazer o vapor para trás. A função do domo, na verdade é quando a caldeira ferve e a água sai junto com o vapor, quando abre o registro do vapor tem que ser gradativo. A parte mais critica é fazer a fornalha e a caia de fumaça trabalharem em conjunto. Estou terminando minha segunda, detalhei mais a caldeira que fabriquei, mas ainda não testei a plena carga, vai levar mais um tempo para postar o vídeo. É só fazendo para ver se funciona. Abs Hedden
Vlw !! muito obrigado já me deu uma luz!! com certeza já já sai outra obra prima sua !! Abraços.
GENIAL!
Muito bom, gostaria de usar seu projeto da caldeira como inspiração para TCC no senai, se me permitir, também colocarei os créditos ao fim do projeto
Patryck pode usar o projeto para seu TCC, só temos o vídeo e as fotos que estão nele. Se usar e colocar os créditos agradecemos.
gostaria de saber se pra fazer uma dessa dai tenho que ter alguma formacao profissional ou so a vontade de fazer? e mais o que preciso pra fazer as pecinhas porfavor responda
Não é necessário ter formação profissional. Desde que você possua ferramentas apropriadas é só ter noção de como funciona e......mão à obra. Abs Hedden
excelente trabalho, parabéns poderia me passar seu contato, estou montando um projeto semelhante a este e gostaria de trocar algumas ideias.
qual é o custo para fazer?
Quanto custa uma dessas
Seria inconveniência minha perguntar se você poderia me seder esse projeto? Sempre quis fazer uma mas não tenho por onde começar. Pode me ajudar por favor? Obrigado Amigo!
Quanto que você cobra para fazer uma para mim
poxa! seria interessante se vc pudesse passar o projeto com as medidas pelo menos do motor.
Amigo vc faz pra venda?
EXPRESSO POLAR
Vc pode fazer uma locomotiva para mim
mais ou menos sairia quanto o valor desse trem ... pois me interessei muito ...
Não tem valor.....
Faria uma pra venda?
Construa uns trilhos
Queria o gabarito disso😊
por quanto vc vende uma destas ? qual a escala ? vc andou com ela ?
PAULO CESAR Não tem preço, pois é tudo artesanal e não fiz com intenção de vender, é uma realização pessoal. Ainda não andei, pois fiz esta como primeira experiência para construir outra maior e melhor, que estou na fase de conclusão. Após farei os trilhos para testar, pois já tenho a terceira em andamento.
Angela Enriconi Uau!!! A partir de hoje, quero acompanhar todos os seus trabalhos, não deixe de fazer mais vídeos, será interessante para a nossa cultura brasileira, temos pouco conteúdo do tipo aqui no Brasil e você tem talento.
Posso até imaginar uma locomotiva maior com os seus devidos trilhos, mas também será necessário uma verdadeira fortuna para fazer os trilhos, mesmo que não seja grande, tudo envolve dinheiro, mas espero que consiga!
Ah! Qual é a sua idade?
Leandro Wagner.
Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner a dificuldade não está em construir os trilhos e sim um espaço para deixa-los instalados para compensar o gasto. O Hedden tem 58 anos.
Humm! Com certeza que o espaço também é um limitador para muitos de nós.
Eu imagino que o Hedden Enriconi, já esteja aposentado, pois a quantidade de horas empregada em seus projetos é alto em tão curto espaço de tempo. Mas fico maravilhado com tais atitudes!
Repasse ao seu marido minha admiração!
Leandro Wagner.
Confira este vídeo no RUclips:
Angela muito legal o trabalho! Acompanho e sou apaixonado por miniaturas a vapor, estou atras de um projeto para fabricar, pois sei que e longo e laborioso o processo, existe a possibilidade de eu encontrar um projeto assim? O Hedden aceita pedidos? Agradecido
Camisas e Camisetas BR153 Olá. O Hedden construiu sem projeto, fez a partir de fotos tiradas em Rio Negrinho/SC onde existem várias locomotivas a vapor que estão sendo restauradas, e adaptou aos materiais que foram possíveis encontrar em ferro velho. Agora está construindo uma segunda locomotiva, mais completa, e já faz mais de um ano. Não aceita pedidos, pois dá muito trabalho e ninguém pagaria o preço que custa. Você pode encontrar livros que irão te ajudar.
Angela Enriconi Parabéns ganhou mais um inscrito
vc consegue me vender por favor essa locomotiva a vapor - primeira experiência
Olá Pessoal! Preciso do contato de vcs, email por favor! To com um projeto e vou precisar de vcs! Gostaria do email de vcs por gentileza.
Boa Tarde , Voce possui algum projeto parecido ? Sou estudante de engenharia mecânica e tenho curiosidade sobre
@@matheuscruvinel125 Tenho um projeto na área de Turismo que é a reconstrução de partes de uma cidade, em escala maior com todo seu movimento de carros e ferrovia. Ainda estou desenvolvendo e preciso de possíveis parceiros para estudar a metodologia, escalas etc. Meu e mail: mhiguelhortacineasta@gmail.com se quiser fazer contato seria bacana. Grato!
www.livesteam.com/... aqui tem de tudo... o lance é nacionalizar estas máquinas e local bem extenso para andar com elas...
PAULO CESAR O mais interessante é fabricar tudo, pois além de ganhar conhecimento o sentimento de realização é muito maior. abs Hedden
Cara eu nem vi ainda cara fala
Serio