الله ينفع بك ويبيض وجهك ويكثر من امثالك متابع لك من زمان وماشاء الله خبرتك تطورت اكثر ماشاء الله لاقوة الا بالله الله يحفظك وينفع بك المسلمين للاسف انها مشكلة بسيطة بس تدهور الفنيين وتلحس مخهم 😂 الا الي محترف ويفحص صح يطلع المشكلة والخطا وين تقبل مروري ولاتوقف ابداع وتألق كالعاده ومنها للاعلى يارب ♥️
صارت معي وقالوا الراس اكثر من ورشه وغيرت غطاء واديتر وغطاء قربه وبلف وأخر شي طلعت طرمبه الماء وغيرها ماكلفت ٢٠٠ ريال مع شغله وبعدها سياره تمام مشاء الله لها الان فوق ٤ سنوات
بارك الله فيك اخي اليوم بدلت غطاء الرديتر وجبت نفس الرقم الي انته ذاكره بالفيديو ونفس رقم الغطاء تبع سيارتي 88 مقطعك فادني جازك الله ورزقك من حيث لا تعلم
صارت معي ركبنا غطاء راديتر النتر ع سياره اكسنت وراكب تمام ولا فيه مشكله وكل شوي السياره تجيها حراره ولا عرفنا السبب وبعدها غيرنا الغطاء حق الوكاله وضبطت السياره
السلام عليكم ورحمة الله يا اخي عندي مشكله اذا شغله المكيف تمام بس اذا وقفة السياره ١٠ دقايق او ربع ساعه ترتفع الحراره واذا مشية تنزل ع طول او طفيت المكيف
جزاك الله خير على الشرح يامعلم انا عندي التيما 2008 عندي مشكله كان الغطاء 88 نفس الي في الشرح كان يملي القربه ماء ورتفع الحراره عندي في الخط وجبت الاصلي تبع السياره ١٢٧ الي هو الغطاء وكانت القربه مليانه وعبيت الرديتر ومشيت بعد مسافه ٣٠٠ كيلو ارتفعت الحراره وقفت حصلت القربه مليانه وتغلي برضو بعدها رجعت شغلت السياره على طول نزلت الحراره وخليتها ترجع طبيعي فتحت الرديتر ناقص والقربه مليانه برضو ايش المشكله ؟
معلومه غير صحيح ان القفيز يتفك مع الظغط الغرض من تركيب الفيز السستهة اولا يكون ضغطة وشدته محدودة حتى لاتتكسر القطعه المربوط عليها الي زي البلستك والحفاض على اللي من شدة القفيز بمسمار زيادة عن الحد المسموح ثانيا سهوله وسرعه التركيب وقت الانتاج واخيرا من الواقع ينفجر اللي وارديتر ولا يفك القفيز
عندي مشكله في الصني ٢٠١١ احصل المويه ناقصه في الاديتر يعني لو مشيت ٤٠ كيلو بينقص مقدار علبه مويه ابو نص بس لاحضت المويه بتروح ع القربه ومافيه حراره والغطاء اصلي والترمستات حق ٩٩
اخوي بسألك الماء كل ثلاث شهور ونص ينقص واعبيه تقريباً لتر ولكن عندي تهريب بسيط اشوف اثاره في طبة الرديتر هل ممكن يكون النقص ذا بسبب التهريب البسيط او احتمال يكون النقص من راس المحرك؟
@@zain1in1تكفي يا زين عندي نقص مقدار علبه المويه ابو نص لو مشيت حول ٤٠ كيلو النقص هذا بيروح على قربه المويه غيرت غطا اصلي ومافيه فايده ممكن القازقيت او مشكله ثانيه ارجو الرد
الله يجزيك خير عندي صني نفس هذي واعتني من مشكلة من فترة القير اتوماتيك، ولما يعشق من الثاني للثالث واحيانا من الاول للثاني يتاخر ويصير كانه على N ايش ممكن تكون المشكلة؟
انا معي صني ٢٠١١ مشكله في الحرارة غيرت طرمبة ماء طلعت القديمة سليمه وغيرت بلف حرارة ولغيته وركبته ثاني ونفس المشكلة في الاخير طلع غطاء الرديتر هو العله وفي نقطة ظرورية للي معاه صني عندي تعبئة الماء والرديتر فاضي لازم يسوي تنسيم هواء من مسمار فوق كوع بلف الحرارة
الله يكثر من امثالك ويرزقك من فضله
نصائح من ذهب وشرح مبسط واضح ووافي من معلم فهم حقيقه المشكله
جزاك الله خير .. والله بعض الفنيين خسر الناس الوف اما جهلا او خبثا والعياذ بالله والمشكلة ماتكلف ريالات !!
اقسم بالله خرب موتري كهربته بسببهم حسبي الله عليهم
الله ينفع بك ويبيض وجهك ويكثر من امثالك متابع لك من زمان وماشاء الله خبرتك تطورت اكثر ماشاء الله لاقوة الا بالله الله يحفظك وينفع بك المسلمين للاسف انها مشكلة بسيطة بس تدهور الفنيين وتلحس مخهم 😂 الا الي محترف ويفحص صح يطلع المشكلة والخطا وين تقبل مروري ولاتوقف ابداع وتألق كالعاده ومنها للاعلى يارب ♥️
صارت معي وقالوا الراس اكثر من ورشه وغيرت غطاء واديتر وغطاء قربه وبلف وأخر شي طلعت طرمبه الماء وغيرها ماكلفت ٢٠٠ ريال مع شغله وبعدها سياره تمام مشاء الله لها الان فوق ٤ سنوات
بارك الله فيك
عزيزي انا بشتري الغطا من الوكاله إن شاء الله له طريقة تركيب معينه والا بس افك الغطا القديم واركب الجديد تركيب عادي وانتهينا؟؟؟
الله يجزاك خير❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساك الله بالخير أخي الكريم، من بعد إذنك بسأل عن قير صني 2005 قير عادي يركب على 2002، ارجوا الرد وشكراً
بارك الله فيك اخي اليوم بدلت غطاء الرديتر وجبت نفس الرقم الي انته ذاكره بالفيديو ونفس رقم الغطاء تبع سيارتي 88 مقطعك فادني جازك الله ورزقك من حيث لا تعلم
ماشاء الله عليك … استفدت منك شخصيا باشياء كثيرررر استمر الله يعطيك العافيه
الله يجزاك كل خير
صارت معي ركبنا غطاء راديتر النتر ع سياره اكسنت وراكب تمام ولا فيه مشكله وكل شوي السياره تجيها حراره ولا عرفنا السبب وبعدها غيرنا الغطاء حق الوكاله وضبطت السياره
السلام عليكم ورحمة الله
يا اخي عندي مشكله اذا شغله المكيف تمام بس اذا وقفة السياره ١٠ دقايق او ربع ساعه ترتفع الحراره واذا مشية تنزل ع طول او طفيت المكيف
الله يقويك ماشاء الله عليك مبدع .. ممكن لو اتكرمت رقم جوال للتواصل
مساء النور جزاك الله خير شلون اتواصل معك عندي استفسار
صدقت اخوي زين صارة معي قبل السبب غطى الأديتر
جزاك الله خير على الشرح
يامعلم انا عندي التيما 2008 عندي مشكله كان الغطاء 88 نفس الي في الشرح كان يملي القربه ماء ورتفع الحراره عندي في الخط وجبت الاصلي تبع السياره ١٢٧ الي هو الغطاء وكانت القربه مليانه وعبيت الرديتر ومشيت بعد مسافه ٣٠٠ كيلو ارتفعت الحراره وقفت حصلت القربه مليانه وتغلي برضو بعدها رجعت شغلت السياره على طول نزلت الحراره وخليتها ترجع طبيعي فتحت الرديتر ناقص والقربه مليانه برضو ايش المشكله ؟
الظاهر عندك طرمبة الماء خربانه لانها ماتقلب الماء فالماء الحار يروح للقربه والبارد يقعدفي الرديتر بدون ما يتحرك
شكل الماء عندك موياء حنفيه ارتجاليه
كلام مختصررر
ما شاء الله بارك الله
نعم كلامك صحيح واضيف بعد البيب او الخرطوش لازم يكون الرابط من النوع المرن اذا صار انضغاط يفك بدل عن ينفجر الرديتر
معلومه غير صحيح ان القفيز يتفك مع الظغط
الغرض من تركيب الفيز السستهة
اولا يكون ضغطة وشدته محدودة حتى لاتتكسر القطعه المربوط عليها الي زي البلستك والحفاض على اللي من شدة القفيز بمسمار زيادة عن الحد المسموح
ثانيا سهوله وسرعه التركيب وقت الانتاج
واخيرا من الواقع ينفجر اللي وارديتر ولا يفك القفيز
@@zain1in1
الو زين
عندي مشكله في الصني ٢٠١١ احصل المويه ناقصه في الاديتر يعني لو مشيت ٤٠ كيلو بينقص مقدار علبه مويه ابو نص بس لاحضت المويه بتروح ع القربه ومافيه حراره والغطاء اصلي والترمستات حق ٩٩
هل وجدت الحل
@@احمدشناق-ن8قعندي نفس المشكلة
اخوي زين لوسمحت عندي كامري 2009 غطا الوكالة 108 وخرب ورحت محلات قطع الغيار واخذت غطا اصلي وكان 88 هل فيه ضرر
خذ من الوكاله برقم الشاص
@@zain1in1 هذي المشكلة اني ماخذة برقم الشاص
نفس السيارة ونفس المشكلة وكل القطع صحيحة و ما زالت الحرارة
راس لاتخسر نفسك
الله يعطيك العافية.
ما عليك امر إيش اسم الماركة الرديتر الاردني ؟
لاتاخذة سمعه على الفاضي ويصخن
في شركات صيني افضل منها بمراحل
الصيف
وصلت الحرارة وهنا يبان كل شئ
باختصار سيارات تصنع في دول كلها ثلوج
هنا تنجلط 😉👆
اخوي بسألك الماء كل ثلاث شهور ونص ينقص واعبيه تقريباً لتر ولكن عندي تهريب بسيط اشوف اثاره في طبة الرديتر هل ممكن يكون النقص ذا بسبب التهريب البسيط او احتمال يكون النقص من راس المحرك؟
الراس اذا فيه مشكله ماكان كملت معك ٣شهور الراس اذا خرب او خرب الوجه يبدا يسوي ضغط في اليات ويرفع حرارة واشياء واجد
@@zain1in1تكفي يا زين عندي نقص مقدار علبه المويه ابو نص لو مشيت حول ٤٠ كيلو النقص هذا بيروح على قربه المويه غيرت غطا اصلي ومافيه فايده ممكن القازقيت او مشكله ثانيه ارجو الرد
ياعسل الكامري 2006 ضغط غطاء الرديتر 88 والموجود بالسوق الاصلي 108 ايش الحل
🌹
عاد لعبتك الصني سيارتك السابقه😂
عندي ماء قربة الرديتر اعبيها إلى الخط واذا شغلتها يرتفع فوق الخط
طبيعي لان الضغط الي في الراديتر بيروح عالقربة ولما تبرد يرجع ثاني للراديتر نفس الشي عندي
الله يجزيك خير
عندي صني نفس هذي واعتني من مشكلة من فترة
القير اتوماتيك، ولما يعشق من الثاني للثالث واحيانا من الاول للثاني يتاخر ويصير كانه على N
ايش ممكن تكون المشكلة؟
احتمال زيت الجربوكس ناقص او فلتر الجربوكس يبي له تغيير
@@عمربنمحمدالحافظي الزيت كان ناقص وزودته، الحين الزيت تمام، والمشكلة ما تجي الا بعدما تسخن السيارة، يعني امشي عليها خمسين او مية كيلو
عندي هيلكس 2009 تقص ماء وترتع الحراره
أخي عندي نيسان ارمادا نفسي المشكلة 2007
الكرولا ٨٨ والكامري ١٠٨ كيف يركبون للصني ١٢٧ 😮💔💔💔
اليوم اشتريته بي ٤٥ ريال و الله
كيف أعرف الغطا المناسب عن طريق رقم الشاصي؟
من قطع الغيار
معظم مستخدمي السيارات ما يعرفوا شيء عنهن
وعاد الاسيويين لاعبين لعب فيهم
انا معي صني ٢٠١١ مشكله في الحرارة غيرت طرمبة ماء طلعت القديمة سليمه وغيرت بلف حرارة ولغيته وركبته ثاني ونفس المشكلة في الاخير طلع غطاء الرديتر هو العله وفي نقطة ظرورية للي معاه صني عندي تعبئة الماء والرديتر فاضي لازم يسوي تنسيم هواء من مسمار فوق كوع بلف الحرارة
كم رقم الغطا وكم رقم البلف بالله
@@SloOom12 رقم الغطاء 88 ورقم البلف 82
@@alosh_gaming7153 تمام حبيبي
تحسب الناس آمينين مثلك يارجال يخرب السيارة وخاصة جنسية عربية يشتغلوا في البناشر
اخي الكريم ممكن توضيح مكان حساس صالنصه الثاني نيسان سني بدي كوري