ELECTRICITY IN A SAILBOAT, ELECTRICAL DIAGRAM OF BOAT STEP BY STEP MASTER CLASS
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Preparación soltaramarras1....
El barco actual soltaramarras1....
Tripulacion soltaramarras1....
Los barcos anteriores soltaramarras1....
Cambio baterías
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esquema BLU soltaramarras1.....
De turista a viajera soltaramarras1....
La soledad del nomada soltaramarras1....
La idea soltaramarras1....
NMEA2000 soltaramarras1....
Enrolladores eléctricos
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MIkonos
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La maldita nevera
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LA Rocna
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Herrajes capota
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El drone Hubsan
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El drone Mavic
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Tepai
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#soltaramarras #amelsantorin #sailing
Estoy iniciandome en la navegacion, en esa fase de "empaparse de to" y sin duda este video ha sido de los mejores !
Me alegro que te guste
muy buen video. enhorabuena... y gracias...es muy ilustrativo.
Me alegro que te guste
Espectacular! Soy Ing y tengo 35 años de docencia, desde siempre me dedique a instalaciones electricas industriales y circuitos de 12 voltios. Hace ya unos años me inicie en la nautica. Es lo mas didactico , sencillo y profesional que he visto. No le he encontrado ninguna objecion a tu video. Es mas, aclarar que los "Magneto-termicos" o "Termomagneticas " como le decimos aqui protegen a los conductores es lo que muchos ignoran por completo! Felicitaciones!!!
Gracias Marcelo, como ves yo tambien me dedico a la docencia 😂😂😂
Impresionante video , muy bien explicado y es un video que ayuda a un montón de gente .Este si que es un video de un verdadero canal de navegación ( no es el típico video turístico) . Enhorabuena , sigan así !! Felices Fiestas y abrazo para todos !!!
Gracias Coyote, espero que los próximos tambien gusten.
Muchas gracias por seguirnos, puedes ayudarnos compartiendo los enlaces del video con tus conocidos navegantes
Un total cambio en lo según yo creía que sabía de una instalación eficiente.............diste un buena catedra de como mejorarla y que sea muy segura............gracias marcos
Vendrán mas de estos
Mil gracias .
Gracias a ti
excelente vídeo excelente y si es a 110 vol yo no tengo ni idea de electricidad y estaba esperando un vídeo de estos e aprendido mucho de usted gracias
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ostias, que buen video...de los más interesantes que vi en los últimos tiempos...gracias.
Pasaselo a tus amigos jajajaja
Como se nota que la chispa la controlas bien, eres un crack, como comunicador, navegante, y sin conocerte diría que como persona también...sigue así.
Gracias Carlos, no a todos les gusto 🙄
Hola, enhorabuena por el canal y el blog. Muy didactico e interesante. Me ayuda mucho para mejoras y reformas en el barco. Sigo atascado con la instalacion electrica que soy nulo. Despues de ver muchas veces los videos y los bricos tengo medio planteado un esquema. Y ahora me planteo si para servicios podria poner una bateria de lifepo4. No se si podrias hablar del tema o incluso hacer un esquema.
Mis dudas mas concretas son:
-Hace falta un boster para que el alternador carge a traves de la bateria de motor la bateria de litio pero...... Este booster sustituye al separador de cargas ( puente de diodos) o hacen falta los dos.
- booster aislado o no aislado, pueden seguir compartiendo negativos las baterias.
- con bateria motor de plomo y servicios litio se pueden puentear con machete paralelo en emergencia.
- la instalacion de los boster recomienda poner fusibles en la entrada de las baterias. Como se hace llegar o donde llegaria otras cargas como la del mmpt de la carga solar, por delante, o por detras de ese fusible o compartiendo linea.
- y por último que piensas de proteger la salida de bateria de motor al motor de arranque con fusible y de la salida de la bateria de servicios al panel de 12v.
Como ves un mar de dudas.
Hola Santiago, por partes...
Hace falta un booster sin duda para eso, la opcion es no cargarla con el alternador y no ponerlo.
Boster aislado.
No se debe puentear unas y otras nunca, ya que ls de litio no esta hechas para descargas rapidas.
La siguiente pregunta no la entiendo.
Poner un fusible para el arranque es absurdo, se rompera cuando maslo necesites, ni los coches, ni motos ni camiones lo llevan
Estimado Marcos. Muy buen video. Como te dije antes me volvio loco la recia presentación de lanzar los útiles sobre la mesa. No dejo de reverenciar y resaltar tu espíritu solidario al ofrecer tanto conocimiento a tus cófrades navegantes. No abundan en el medio. Solo es para grandes. Abrazo
Gracias Ruben, yo veo mucho RUclips y la gente que enseña es mucha, pero la que solo ve es mucha mas claro 😂😂😂
@@Soltaramarras quizá haya muchos que enseñan cosas. Algunos enseñan a pulir faros de automóvil con dentifrico. Un ingeniero electricista navegante explicando electricidad en veleros es un lujo diferente. Tu cantidad de seguidores te lo certifica. Abrazo
Super claro consiso y sin idioteces gracias
Gracias, aprendo con tus videos y de que manera. Williams de cuba.
Pues los Cubanos teneis fama de ser muy ingeniosos... Gracias
Felices fiestas para ustedes en primer lugar. Y esto es una máster-class la mires por donde la mires. Ha sido el complemento ideal para mi desayuno de domingo. Un abrazo y por favor continúa.
Cristian Me alegro que te guste
Buen video
Gracias por comentar
Gracias por tus prácticos y útiles consejos, y con tu estilo de narración, parece que hablas con un amigo de toda la vida y eso ayuda mucho.
Feliz 2021
Gracias a ti por seguirnos
Felicitaciones por el video, muy didáctico !!! Estoy reparando el tablero del velero y resolví varias dudas. Has sido de mucha ayuda.
Saludos desde Argentina
Me alegro que te guste
Gracias por este tipo de vídeos
Gràcies per tota la feina que fas, ets un crack!!
Grasis Tomeu
Gracias Marcos eres un grande
Jajajajajajajajaja el apunte de Atontaooo!!!! Es muy bueno.....feliz Navidad y próspero año pareja....a disfrutar!!!!
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Gracias !! Cada día aprendo algo con tus vídeos.
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Si algún dia puedes explicar las diferentes opciones de dónde colocar las placas sería de gran ayuda. Yo te go dudas de si comprar de las flexibles y ponerlas en la capota o montar un bimini , o que tipo de bimini. Vamos que tengo un lío bueno . Un abrazo
Ese lío es universal jajajajaja
Muchas gracias Marco. Super útil. Tengo un 24 pies y te sigo encantado. Intentaré aplicarlo a mi escala. Feliz Navidad y 2021.
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Genail tu video. Justo lo que quería saber. La interconexión entre orígenes de carga: solar y del alternador. Me queda claro que el MTTP se autoregula al detectar que llega una carga superior que proviene del alternador. Muy claro, muy conciso y al grano. Top! Muchas gracias por tus aportes. Un saludo y que paséis un buen fin de año a bordo y buen viento para que os lleve a vuestras metas en 2021! Salud!
Pablo Me alegro que te guste
muy claro Marcos. como siempre un excelente video
Rafael Me alegro que te guste
Impecable explicacion, didactica simple y sencilla y en referencia al tipo de baterias, muy buena reflexión y el que quiera celeste que le cueste, yo hubiera decidido lo mismo.
Feliz Navidad y un mejor año 2021, Felicidades
Ruben Me alegro que te guste
Muchísimas gracias, estoy inmerso en la colocación de 2 paneles bifaciales.
Me alegro que te guste
Feliz Navidad ante todo y darte las gracias por tus vídeos Marcos.
Feliz navidad a todos y gracias por seguirnos
Saludos desde chile, gracias por tu orientación muy valedera y oportuna , me podrias indicar si ya presentantes como conectar un selector para usar 2 baterias,, si es si favor indicar en que fecha fue para ubicarlo de lo contrario favor considerar para una próxima exposición- Agradezco-lamarea -Chile
En el Blog hay varios esquemas
Minuto:22:45.....simplemente genial !!!!.
Nos llevariamos bien tú y yo,😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.
El video,claro y conciso.
😎
Estupendo... feliz Navidad y un súper próspero año nuevo.... larga vida pareja.
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Son un genio que canal y que vídeos que haces siempre
Me alegro que te guste
Un 10 Marco eres grande.
Un abrazo.
Me alegro que te guste
Muy buena explicacion, didáctica y muy clara. Una super clase llena de conceptos y muy bueno el esquema de conexion. Para otros paises, como la Argentima, Magneto-termico es igual que Disyuntor, un pequeño aporte.
Que sigan tus clases y videos que son muy buenos
Saludos y buenos vientos
Aqui tambien se llama Disyuntor, pero lo usamos menos
No Milton, en Argentina le decimos disyuntor a la llave diferencial, no a las termicas. El disyuntor se usa solo en AC para cortar el circuito en caso que haya fuga(que cierre el circuito cualquier cosa ajena al mismo) y las termicas se utilizan para limitar la cantidad de corriente que puede pasar por el cable.
Aprovecho la aclaración para preguntar que tipo de interruptor es al que denominan machete en España?
Muchas gracias por tan buen video!!
Pues al machete le llamamos al interruptor de 1/4 de giro que corta las baterias
Muy buen video y muy claras las explicaciones. Gracias.
Gracias Roberto
Precioso video muy claro y dinámico!
Me alegro que te guste
Gracias Marcos re interesante el video muchas gracias por la explicación
Me alegro que te guste
Gracias maestro, buen video 💪
Hola Marcos. No siempre se explica tan claro. Enhorabuena!. Podrías recomendarme alguna publicación acerca de las protecciones eléctricas contra el rayo?. Siendo tu gremio, seguramente conozcas algo, o un fabricante que venda este tipo de dispositivos. Sobre el tema hay muchas leyendas pero no he leído gran cosa. Y lo de los disipadores tipo plumero....en fin no se. Un saludo.
Me temo que no puedo ayudarte, sinceramente me parecen una estafa, he visto y cambiado cosas en barcos, casas, hoteles, con y sin pararrayos, he visto fundirse entera una casa con pararrayos y los vecinos de alrededor nada, no se que decir, creo que es la suerte.
Muchas gracias de nuevo marcos.feliz navidad
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Yo flipo... con tus apanñillos. De conectar cosas y buses dentro del barco
Buen video!!. Principalmente la duda que tienen mucho de todas las cargas a la vez( solar, alternador, cargador y eólico). Saludos !!
Gracias por seguirnos
Enhorabuena, tus vídeos son muy interesantes y te refrescan las ideas. Felices fiestas.
Gracias por seguirnos
Fantástico!! Felicitaciones por el video
Saludos
Me alegro que te guste
Muchas gracias por este tipo de videos. Nos enseñas muchos detalles que son importantisimos .
Hola
Un vídeo sobre los consumos a 12 voltios y a 220 V , sería interesante
Saludos
Lo tendré en cuenta
He tenido un deja vu, creo que este ya lo habia visto. gracias de todos modos
Tuve un lio de edicion...
Muchas gracias por este vídeo tan interesante. Muy instructivo!!
gracias por seguirnos
Gracias por esta clase magistral de electricidad náutica.
Feliz Navidad y feliz año.
Molts danys Richar
Hola, excelente explicación; me gustaría tener una idea o si puedes hacer un video de como sumar los consumos que puede haber abordo , nevera, Instrumental , piloto automático, TV, inverter para horno microondas, cargadores de computadoras, celulares, etc etc , como para poder calcular cuánta carga en las baterías se precisa para llegar a autoabastecerse con placas solara/eolico /motor. Gracias! Saludos
Tomo nota
Genial!!! Gracias
Me gustan muchos tus vídeos me gustaría poder compartir contigo algunos videos muy interesantes sobre electricidad y sobre motores eléctricos que es un tema que me apasiona tengo experiencia en construcción de veleros en por Ginesta dónde te los podría compartir
Pues difícil por qué no suelo tener datos para esas cosas, no estoy nada interesado en ver videos de motores después de una vida de instalarlos, cambiarlos, repararlos...
Siempre se aprende con tigo 🤩 cuidaros y tenemos un año raro con el tema del covi y feliz Navidad
Veremos, de momento tranquilos, cuidandonos
Estupendo vídeo y muy bien explicada la instalación ,quizás en falta el cargador de baterías desde los 230v ,o puede que tú inverter también sea cargador,
En cuanto a lo que te critican por no usar AGM ni caso ...yo te tomo nota de los magnetotermicos a 12v me parece muy buena idea..
Me alegro que te guste
Video super interesante y casi de cabecera para los que tenemos veleros de crucero y queremos ser independientes energéticamente, gracias por tus explicaciones tan didáctica, te he dejado una pregunta por ahi aprovechando una pregunta de otro seguidor porque estaba relacionada, un abrazo y gracias de nuevo
Excelente explicación muy simple 😂
Gracias, saludos
BRAVO! GRACIAS SE APRENDE SIEMPRE CON USTED. ME GUSTARIA VERLO HACIENDO VIDEOS PLANEANDO TRAVECIAS A DIFERENTES LUGARES E ISLAS DESDE DIFERENTES PUNTOS. SERIA ALGO BIEN INTERESANTE .
Ya hay muchos 3n el canal te invito a que los veas
Hola felicidades por el nuevo año.
Gracias Hector
Antes de nada decir que me pareces un crak en este tema por que yo no tengo ni idea y me parece bastatate complicado una simple instalación básica en una embarcación,
PODRÍAS AYÚDARME CON UNAS DUDAS
Hola Juan, dime a ver
Hola, sería bacán que nos muestres tus tableros eléctricos.
Los he mostrado en muchos videos
Gracias buena explicación, me habían intentado explicar alguna vez la instalación solar, pero tú lo has simplificado y aclarado súperbien 😉 . Estaría bien saber cuantas placas y que tamaño de baterías y tamaño de inverter hacen falta para mover los aparatos que necesitemos..sabiendo ya que aparatos queremos y sus consumos. Supongo que en los sitios que venden este material lo tendrán ya explicado no??. Gracias por tu trabajo , la verdad es que transmites todo muy bien. 👍😉
Lo mejor es ir entendiendo las cosas por uno mismo
Gracias Marcos !!! Está muy bien explicado.También se puede instalar tal cual explicas en casitas rodantes como AC, camper, caravana, ¿si?
Si, se puede instalar igual.
perfecto, jefe
Me alegro que te guste
Sinharitiria poli hrisimo video. Efharistume.
Jajajajajaja kalinijta
Si a mi personalmente si me vale y me ha gustado el video.
Podrías hacer otro por ejemplo de como y que aparatos lleváis para ver la tv Española o de otro país y el asunto internet cuando estáis de viaje o en puertos.
Gracias y feliz año nuevo pareja a pesar de la situación.
gracias por seguirnos
Excelente video. Muchas gracias
consulta ¿cuantos W entrega cada una de sus 4 placas solares? ¿como debería dimensionar las mias?
Las nuestras son de 80w.
Desconozco tu instalacion para decirte que necesitas
Hola buenas tardes , gracias por toda la información que proporcionas , me estoy iniciando en el mundo de la vela y he adquirido un velero de 50 pies , un oceanis 50 , tiene instalado baterías de litio y veo opiniones a doquier, me gustaría saber por si experiencia si merece la pena cambiarlas por ácido plomo . Gracias
Si las tienes instaladas y funcionan, déjalas. Si no vas a viajar y el barco es para paseos y vacaciones, déjalas. Si tienes los conocimientos, de booster, monitor, celdas y allternadores, déjalas. Si no cumples con alguna, te van a dar problemas
Hemos habilitado el botón UNIRTE del canal de RUclips precisamente para resolver muchas de las dudas que me plantean cantidad de personas y tener un contacto más personal, te invito a que te UNAS estaré encantado de ayudarte. Hay mucho material exclusivo para Miembros y cada vez va a haber más, ya que los videos técnicos y explicativos los voy a poner exclusivos para Miembros
Saludos de nuevo desde Colombia: podría saber cuáles son las características de las baterías de servicios que usa de plomo-ácido? Y además si ha tenido algún susto con éstas y como maneja los vapores de esas baterías?
Puedes mirar algun video lo explico en ellos.
Las baterias son nauticas sin mantenimiento y se me han roto 3 de ellas
Un briko muy ilustrativo y bien comentado y documentado. Me a quedado la duda del magnetotermico de curva rápida, como saber cual es.
Seguro que en google encuentras las letras que lo definen
Hola de nuevo Marcos. Felicitarte otra vez por todos tus vídeos y explicaciones, así como del último con los barcos de acero en un tono distendido y divertido... Te lo agradezco especialmente porque me has acompañado en los momentos difíciles que he pasado últimamente, y por todo ello quiero que entiendas que no hay ningún animo de ofender en las cuestiones planteadas sino de profundizar más en ellas... Curiosamente y sin tenerlo programado en dos semanas me estoy viendo restaurando un 30 pies de 41 años y por eso el motivo de tanta pregunta... Respecto al tema de CC y AC y sin dejar de lado a Ohm creo que no está muy claro, al menos consultando la red y haber experimentado algo con ello, el funcionamieno de las protecciones, y sobretodo magnetotermicos de CA és muy variable y difícil de ajustar, sobretodo en cuanto a su funcionamiento como Magneto, y si algo también puede justificarlo es el mero hecho de haber de utilizar un sistema de medición, la pinza, en una escala diferente... Bueno, perdona el rollo... En el tema de las baterías que explotan, claro, cuando enseñas y recibes tantos comentarios por tu sala de máquinas tan impoluta, a mi también me encanta, no puedo acabar de entender el asumir el riesgo de explosión de una batería de las nueve que dices que llevas... Bueno, todo eso es para crear debate y ayudarnos mutuamente en el cuidado de nuestros amados barcos... Un saludo.
Hola Bernat.
Te agradezco el esfuerzo de escribir en Castellano, créeme se de qué hablo, soy Mallorquín orgulloso de nuestra lengua.
Referente a los magnetotermicos, lo tengo más que comprobado, como eres seguidor del canal, sabrás que soy ingeniero electrico, obviamente no lo sé todo de todo, pero te diré que cuando por un magnetotermico de 16mp, le pasan 18 en un par de minutos o menos dependiendo de su curva de disparo, saltará independientemente de si es alterna o continua, te diré más, si pones un fusible de cristal o de esos de coche, pone algo de CC o de ca? No verdad? Solo pone amperios, un magnetotermico es un fusible automático y reutilizable. Si llevas los cálculos al límite en un laboratorio, puede haber ínfimas diferencias en cuanto al tiempo de uso y maniobras pero poco más.
Tenme al corriente de tu restauración y si necesitas alguna ayuda escríbeme.
Marcos
Un Foner 😜
Salve Marcos. Excelente tua vídeos e tu canal. Gracias por repartir conoscimento. Mi interesso saber quanto produz de energia e quanto gasta. Continue assim e buenos ventos
Tomo nota
Buena explicación. Gracias y felices fiestas. Puedes ampliar sobre la utilización de contactores y relés. Abrazo
Puedo, tomo nota
Soltaramarras ❤️
Cool video Marco. De Verdad el vídeo te quedó bien explicado y sencillo. los felicito y espero que sigan con tan buenos tutoriales.posdata; de cuántas cerdas solares es cada placa.?? Saludos
Buff,. No lo se
Supongo que conoces un libro, de título: “Electrics afloat”. Me pareció una piedra miliar en la materia. No sé si está traducido al español. Muchas gracias por la información de tu vídeo.
Me alegro que te guste
Buenísimo ahora que ando aprendiendo para una camper. Sobre si en los paneles solares es mejor 12 o 24v sería interesante aprender. Un abrazo!
Mejor 24v
Pregunta un poco tardía: ¿cómo conectamos la puesta a tierra (cable de tierra) tanto de la toma de puerto como la del inversor? Gracias.
Los barcos buenos, tienen instalaciones de tierra que unen todas o muchas partes metalicas del barco, obenques, mastile, cabdeleros y los conducen a una pieza metalica sumergida
REGULADOR ALTERNADOR
DE BATERÍAS
No se pueden desconectar los reguladores de carga solares sin antes desconectar los paneles solares, es una de las reglas básicas, deberías añadirlo a tu super masterclass!
Eso lo dirás tú no?
Hola Marcos, gracias por el video. Además de 2 TV con un uso de 2 horas diarias que otro consumo a 220v tenéis a bordo?
🙄 el inverter, el ampli de la antena de tv... Y Algun electrodomestico del tipo exprimidor o similar
Explica todos los detalles por fa, ayuda mucho y el que lo sabe tiene posibilidad de avanzar. Gracias de nuevo. Detalle del panel de 12 voltios, no se que es
Ni yo... Concretame un poco mas
saludos del hermano de Roberto desde Suiza buen viento y esperamos verte pronto adios
Hola.
Las baterías del motor suelen ser de un amperaje diferente a las baterías del servicio, normalmente más pequeñas por lo que no se podrán conectar directamente, a no ser que sea mediante un separador de diodos. Esto es lo que yo tengo entendido.
¿Tendría que llevar un cable desde el positivo de la batería de servicios hasta el separador que está situado en el habitáculo del motor para poder tener también cargada la batería de arranque?
El vídeo es muy instructivo y tus esquemas muy claros.
Gracias.
Haré un vídeo explicando eso Javier
Gracias de antemano Marcos. Me gustaría queme sacaras de duda. Usando 220 v. a través de invierte el cargador de batería debe estar desconectado…? Es que no tiene desconectado y le tendríamos
que poner uno
Un abrazo y buena mar
Hola, si, el cargador desconectado si está el inverter.
Buen día, felicitaciones por el canal , me gustaría saber tu punto de vista de veleros de aluminio Vs fibra. Saludos desde chile 🇨🇱 ojalá puedas hacer un vídeo de eso.
A y si es que puedes decir que marcas y año de veleros de aluminio recomiendas si es que recomiendas alguno y porque
Quizas lo hago, tomo nota
hola. puedes explicar como hacéis ingresos para comida, gastos, etc? un saludo y gracias por los videos.
Gracias por tu trabajo es muy instructivo pero te pido por favor que pongas más audio amigo no se escucha bien
Tomo nota y si no fuera un hobby....
Muy instructivo el vídeo. Me gustaría saber si podrías aclarar el término "machete" al que haces referencia, no comprendo qué es ni cómo hacerlo en la instalación. Gracias.
Machete es el interruptor de corte de baterias
Gracias por todo el trabajo que haces, eres un crack!!. Bueno, en los diagramas que has dibujado veo que desde el alternador no cargas las baterías de servicio. ¿Eso es así o lo has puesto para simplificar? Con los alternadores he leido en algún sitio que hay follones a la hora de la carga real que aportan. Aunque no tengo claro como sustituir un alternador por otro modelo diferente, sería interesante unos comentarios al respecto.
Tomo nota haré un vídeo, quizás más avanzado
Felices fiestas pregunta una termica de 20 amperios vienen para 220 y 12 volt o son distintas
Funcionan igual, por sobre temperatura del termocontacto interior
Que tengáis un feliz fin de año, nosotros aquí a las 10 en casa y máximo 6 personas por familia, ya sabes pues las familias partidas como quiere estos golfos. Molt D'anys
Eso no le afecta a todas las familias, algunas por que no llegan a 6 y otras que por que no se puede estarán mas tranquilos todos...
Molts D,anys
hola excelente, queria saber si probaste conectar los paneles solares en serie y asi aumentar la potencia de salida
Pues lo hemos hecho pero no hay vídeo, van mejor
En clave de sugerencia: Hay un tema que me parece fantástico y son los pararayos. Digo fantástico porque es un tema para aplicar criterio. He leído tanto sobre el tema! Pero resulta que una gran dificultad es que los gigawats de los rayos no vienen normalizados! Y de ahi la dificultad para establecer normas. Hay recomendaciones dispares. Historias de quienes un rayo les destruyó el barco y se salvaron de milagro y de los otros no hay historias. Seria un gran tema a desarrollar por un eléctrico apasionado como vos. Gracias desde ya.
Lo pongo en la lista, pero si fuera facil se usarian para cargar baterias de miles de coches... O acumularla... Y por mas que inventen cosas, me recuerdan a los que venden jarabes que lo curan todo...
@@Soltaramarras Gracias Marcos. Espero ese video. Cascos de acero. De aluminio. De madera. De plástico (ampollados y nuevos). Todo un desafio!! Un temazo. Abrazo para esa tripulación estrella!
Muy buen video, lo vi hace tiempo y ahora que voy a instalar paneles y eolico lo he vuelto a ver despacio. Una pregunta los magnetotermicos, para colocar en la salida de paneles son los mismos que utilizamos para 220 volt o hay magnetotermicos para 12 volt.?
Muchas gracias, por tus aportaciones.
Los hay, pero puedes usar de casa, son más económicos y harán el mismo trabajo
Gracias por tu ayuda, Marcos y tu pronta respuesta. Saludos.
Fantástico video, acabo de descubrir tu canal y en breve tengo idea de comprar un pequeño velero, y este necesita renovar todo el cuadro etc. Tengo una consulta, el magnetotérmico de 20 amp para proteger el cableado (salida controladora panel solar y destino batería) , es válido un magnetotérmico tradicional de los de casa, o es algún magnetotérmico de 12v especial? Gracias por estos videos!!!!
Los hay especiales para 12v.
Pero yo uso TODO NORMAL
@@Soltaramarras Gracias!!
Excelente video Capi, buenisimo el material. Capi deberias cobrar por tus suscripciones, esto es practicamente una academia online jejeje. Feliz Navidad y buen 2021....
Estoy pensando en poner cosas mas exclusivas en Patreons, pero no se si la gente los veria...
Estupendo vídeo, aunque aparentemente todo funciona, voy a revisar la instalación de las baterías de motor y servicios con sus desconectadores para ver si están bien conectadas en caso de fallar la del motor. También llevó baterías de ácido plomo pero mi duda es: en caso de fallo de una batería AGM no se puede cambiar por una de plomo?
Lo que no se puede es mezclarlas
@@Soltaramarras entonces si solo tienes una batería de plomo y la cambias x una AGM no las mezclas
No
Feliz navidad! gracias por los vídeos! Una consulta de pura ignorancia cuando dibujas ese símbolo en los negativos, donde quedan conectados físicamente?
Lo he explicado en el video
Quizás ya te lo han pedido y pido disculpas si es así: Si hago tu esquema, cuando conecto el panel de 220 al inversor, ¿debería previamente desconectar el cargador de baterías?. En mi barco el cargador está en un sitio complicado de acceder. Por ese motivo no me he atrevido a hacerlo. Ahora quiero poner una pantalla de 220v estaba pensando como alternativa el instalar una línea diferenciada de 220 para la misma, pero entonces tendré que estar enchufando y desenchufando la pantalla a la línea del inversor y a la otra en función de si estoy conectado a tierra o no. Quizás hay algún truco para evitar ese problema del cargador de batería. Gracias!!
Claro que hay que apagar el cargador, no lo explico por lo obvio que es.
Si no equivoco todos los cable que se venden hoy en día (y si no es así, comprarlos así) son libres de alógenos. No desprenden gases tóxicos al "arder" y si se queman no levantan llama y si lo hace un poco se apaga solo.
No confundas libres de alogenos con innifugos, son cosas distintas.
Puedes comprar el cable que quieras, del anterior al libre de alogenos quedan millones de kilometros en fabricas, almacenes etc etc, son mas economicos y se pueden instalar sin problemas segun el REBT
Podes facilitarme los planos pa hacer un velero 👏