Schwere Trennung! | Harley-Davidson Road Glide Special | Clubstyle Culture Bike Check
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- Опубликовано: 23 апр 2024
- Wir geben Euch einen detaillierten Einblick zu unseren Bikes und den Umbauten.
Ihr habt Interesse an einem Umbau, wollte Parts oder Carbon-Teile von Performance Brothers für euer Bike bestellen? Dann meldet euch bei uns über Patricks Werkstatt-Seite PS Bikefarm: www.psbikefarm.de
Kommt jederzeit gerne auf uns zu falls Ihr Fragen habt.
We´re there 4 ya!!
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🎥 Videoproduktion:
Durch unseren Freund und Crew-Member Holger!
/ holgaz.mp4
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Развлечения
Hallo Leute,
wir wurden netterweise von @dzbikesandparts auf Instagram darauf hingewiesen, dass in diesem Video eine Falschinformation verbreitet wurde. Es geht um die Szene bei 04:45 in der Patrick sagt: „Wir haben hier auf T-Bar umgerüstet“. Damit wollten wir eigentlich nur ausdrücken, dass an diesem Bike eine T-Bar verbaut ist. Dieser Satz kann vollkommen nachvollziehbar jedoch so verstanden werden, dass wir bei diesem Projekt die Riser angebaut haben. Wie richtigerweise von Daniel beschrieben, waren diese jedoch schon beim Import des Bikes installiert und wir haben diese verbaut gelassen und den Rest des Lenker-Setups geändert.
Uns ist klar, dass man in der heutigen Zeit die Arbeit eines anderen nicht als die eigene Arbeit ausgeben kann, ohne, dass es jemandem auffallen würde. Vor allem, wenn man sich in der vergleichsweise kleinen Harley-Szene in Deutschland bewegt. Wer die andere Videos von uns gesehen hat, der weiß, dass wir immer offen und transparent damit umgehen, wenn wir etwas an unseren Bikes von anderen haben machen lassen, uns anderswo inspirieren lassen haben, wir hier und da ein „Chinateil“ verbaut haben, etc. Glaubt uns, dass wir es nicht nötig haben, auf dicke Hose zu machen oder uns mit „fremden Federn“ zu schmücken.
Wir entschuldigen uns für das Missverständnis und werden in Zukunft darauf achten, uns deutlicher auszudrücken. Wir freuen uns, dass (für unsere Verhältnisse) so viele Menschen unsere Videos schauen. Das macht uns allen sehr viel Spaß!
Beste Grüße und High Five,
Die Crew
Ich habe das Bike vom ersten Moment an gefeiert. Im Stand schnell aussehen kann nicht jedes Bike.
Eure Videos werden von mal zu mal immer professioneller. Moderation, Kamera und Schnitt sind Weltklasse.
Freue mich schon auf die nächsten Videos 😅.
Hi Waldi, danke für die lieben Worte. Wir freuen uns auch schon auf die nächsten Videos! 😂
Hat wieder Spaß gemacht und ein paar coole Tipps 💪💪💪👍
Das freut uns, danke dir! 🙂
und wieder ein cooles Bike! Bin gespannt was ihr gerade noch aus den anderen Bikes macht. gefühlt ging da doch gar nicht mehr viel mehr?!? 😂 macht weiter so, jede Woche ein Highlight 💪💪💪
Vielen Dank, du kannst auf jeden Fall gespannt sein!
Die Teile von Trashin Mega. 👌
Klasse Video,klasse Bike. Das mit der Scheibe kann ich absolut so bestätigen. Die Klock Werks macht einfach den besten Job.
Was muss man den Preislich rechnen für den Teashin Lenkerumbau ,mit TÜV?
Grüße ✌️
Super Video und eine sehr schönes Bike. Mich würde interessieren, wo ihr die Einsätze für den Bremssattel her habt?
Cooles Video 👍macht weiter so 👏
Danke, dass du dir das Video angesehen hast! Wir geben unser Bestes. 🔥
@@ClubstyleCulture_Berlin schade eure Werkstatt so weit von mir entfernt ist sonst wäre ich mal gerne vorbei gekommen 👌👌👌👌habt ihr auch eine Website? Gruß Peter
@@PeterKnyssokHey Peter, ja die Werkstatt hat eine Website: psbikefarm.de
Grüße!
Wieder cooles Bike 👌🏼👍
Vielen Dank 🙏
16:55 🍌… Hat noch niemand die Banane im Schraubstock gesehen?😄
Bei 16:09 kannst du sie nochmal im Detail bewundern 😅🍌
Hahahaha 👌🏼🍌😅
Hi
Darf man denn die Klock werks Scheiben auf der Strasse fahren? Haben die eine E-nummer oder ABE? Oder ist das bei den Scheiben nicht nötig?
Gruss 😎🤘🏼
Wie sieht es bei dem Lenkerumbau mit den Trashin Komponenten mit TÜV aus. Hatte den gleichen Umbau vor aber THUNDERBIKE sagt dafür gibt es keinen TÜV!