Questa sì che è una moto furba!
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- Опубликовано: 16 июл 2024
- Tra le moto che ho provato ultimamente, la Triumph Tiger Sport 660 è quella che mi ha entusiasmato di più. Mi è piaciuta la linearità e generosità del motore - potente il giusto per divertire e gestibile quanto basta per fare turismo - e di una ciclistica votata alla maneggevolezza. La trovo una moto fantastica per chi ne vuole una da usare tutti i giorni.
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#triumph #tigersport660 #moto 
Авто/Мото
Bella moto e bel motore. Spero facciano una versione adventure con ruota anteriore da 19, giusto per farci anche qualche sterrato.
Grande Nicola, bella recensione!
Bella moto in tutto e mi piace molto il sound del tre cilindri. Purtroppo è uscita poco aver preso una f900xr che comunque adoro.
Bel video.✌️
Aaaaah che ricordi con la 1050. Che moto❤
E' stato Amore a Prima Vista, uno dei primi in Italia ad averla, il mio ritorno alla Moto dopo circa 25 anni dopo essermi scontrato con lei vestita di nero e con la falce....ed a lei vorrei dire che "io sono qui'...e dirti che non ho piu' paura..."!
Provata di recente più per curiosità che altro ed è stata una bellissima sorpresa. Anche io ho trovato molto fastidioso il fatto della strumentazione montata bassa e piccola. Ottima ergonomia, motore e quick shifter. Peccato anche la mancanza del Cruise control.
L'unico che segnala anche difetti.. bravo..
Quando la recensione della cb500x?
Moto davvero molto bella.. per una statura di quasi 2 metri la consiglia? Può essere lo stesso comoda?
Moto molto bella. Video ottimo come ci hai abituato, complimenti. proverai sul canale la Royal 650?
Ancora? 🤭
Ciao Nicola, bel video. Ma della 660 adventure si sono perse le tracce?
Io non dispererei...
bella moto , ho avuto la kawa zr 750 s e questo tipo di moto mi sono sempre piaciute.
critico il sruscotto troppo piccolo, le forche non regolabili e il fatto che le moto di adesso
molte volte non sono finite dietro, senza fiancatine e senza coda
Lo scarico sempre basso! 🤦🏻 Mi sa che dovrò modificare i miei canoni estetici dell' attendermi e gradire lo scarico alto. Nicola che Bella Moto! Che belle moto stai provando negli ultimi mesi! Accattivanti "Grosse"... talmente belle che giustificano la spesa nell'azzardare a "sborsare" qualche soldo in più, per parcheggiarsele in garage... ti vedremo sempre più convertito nel promuovere moto "per quelli veri" ?...oppure anche (diciamo) le "motoreette" sono ancora tra le tue preferenze?
Negli altri commenti c'è chi dice che questa moto è troppo piccola... 😅
@@motoreetto "dipende sempre da che punto guardi ed interpreti il mondo" 😅
Bella moto, per me la migliore della categoria assieme alla Tracer 7, moto versatili e adatte all'uso quotidiano. Motore e dotazioni solo il punto di forza della Tiger mentre non mi piacciono la mancanza del cavalletto centrale e la sella piccola per il passeggero.
Io l'ho provata ieri mi è sembrata un giocattolino, mi ha dato la sensazione di motoretta, strano perchè le Triumph mi hanno sempre stupito in qualsiasi salsa.
A me questa facilità invece è piaciuta molto
Ciao Andrea siccome ti ritengo un tester estremamente affidabile ,quando e’ che provi una Bmw f900 xr e un opinione su essa?
Grazie
Adesso lo chiedo ad Andrea e ti dico 😂
Posso chiederti una cosa?? E meglio la Yamaha tracer 7, la Kawasaki Versys 650 ho la Triumph Tiger 660 sport??
Mmm sempre difficile dire meglio o peggio. Posso dire un meglio per me, ma magari non lo è per te, capisci cosa intendo? Su alcune cose è meglio l'una, su altre è meglio l'altra. Per dire la Versys è la più comoda, la Tracer è la più pratica, la Tiger quella che ha più motore. Posso dirti quale preferisco io, a gusto mio dovessi scegliere prenderei la Tiger.
@@motoreetto ok grazie mille
Ciao Nicola,
Tu che le hai provate entrambe tra Tiger Sport 660 e Tracer 7 quale sceglieresti?
Scelta molto difficile che mi avete già sottoposto in diversi e che appunto mi metterebbe in difficoltà. Sono forse le due moto "da comprare" secondo me se si vuole fare turismo specie in solitaria. Alla fine forse propenderei per la Tiger ma per gusto personale: mi piace molto l'erogazione e la resa del trecilindri, la trovo ancora più svelta nel misto e mi piace un po' di più nell'estetica. Di contro la Tracer 7 è uno zic più abitabile anche per il passeggero, ha comunque uno dei migliori bicilindrici sul mercato e ha tutto quello che serve... Insomma, si equivalgono e la scelta va molto di pancia direi
@@motoreetto Grazie per la risposta. Alla fine ho deciso di comprare la Tiger e mi sto trovando molto bene. Ho fatto poco più di 500km in 3 giorni e devo dire che ti fa venire la voglia di non scendere più. Qualche difettuccio e qualche cosina da migliorare sì, ce l'ha, ma quando ci sei in sella ti dimentichi di tutto e ti viene solo voglia di andare. Il quick shifter funziona molto bene, sia in salita che in scalata. Non sono un neofita, guido le moto dal 2008, ho avuto MT09, Z800, Tracer900 e Ninja1000sx... questa Tiger però la sento più a mia misura, non tanto per la stazza (sono alto 178cm e peso 94kg) ma più che altro per la facilità d'uso, la leggerezza e manovrabilità. Poi diciamocelo, con il traffico, le strade e i limiti di velocità che abbiamo servono veramente più di 100cv?
Bella. Aspetto la sorella maggiore 😅
direi una bella moto,come alternativa direi v85 tt.complimenti per la prova
Nicola, fuori tema, sappi che per "colpa" tua ho preso una Transalp.... Appena arriva, speriamo in bene, ti tocca organizzare un piccolo giro 😉
Non mi assumo responsabilità!!
Premetto che sono mie personali sensazioni, Io l’ho provata e rispetto ad altre Triumph non mi è piaciuta per niente… motore con marcie troppo corte a mio giudizio, per una che si atteggia a turistica non può frullare a 130km/h a più di 6000rpm, questo fa sentire anche tante vibrazioni al manubrio come detto nel video.
Gestione dell’acceleratore migliorabile, troppo molle la manopola, ad ogni sobbalzo o avvallamento davo un colpetto di gas facendo scattare la moto (moto ne ho guidate e non mi è mai successo)
Altra cosa che non mi è piaciuta è la seduta, secondo me la triangolazione sella/manubrio/pedane é sbagliata, l’ho trovata estremamente scomoda, e premetto che sono alto 1.73.
Altra cosa, la mia compagna che era dietro mi ha detto che non si sentiva comoda (p.s. era una sua sensazione)
A quel prezzo o poco di più c’è molto di meglio in circolazione
Cosa mi consigli in alternativa?
@@raffaellacagiada2026dipende da cosa si cerca, comparabili ci sono la tracer 7, Kawasaki versys 650, Honda nx 750x (che a me non piace), Suzuki V-strom, poi volendo se si vuole spendere meno ci sono la benelli 702 e le altre sorelle 700 di origine cinese (anche se io farei attenzione a prendere quei modelli, accertarsi che i ricambi siano disponibili in breve tempo). Insomma, la scelta é ampia, poi la moto bisogna sempre provarla e vedere come la si sente, é una scelta personale…
esteticamente molto bella! peccato la cilindrata piccola!
Piccola? 😂
@@antoninorotolo7087 ormai moto di 600/700 CC vengono considerate piccole cilindrate... da alcuni.
Io considero "medie" tutte le moto che vanno dai 650 agli 800 CC di cilindrata, con potenze dai 60 agli 85 CV.
Chissà che tra un motore quattro e un due è la giusta via di mezzo?
Quello che un po’ non capisco di queste prove, sia tue che dei tuoi colleghi, è che non fate quasi mai sentire il rumore del motore in corsa. O con musiche di sottofondo, oppure nulla; non me lo spiego, quando ci sono canali RUclips che fanno solo engine sound
Ci sono diversi motivi, almeno parlo per me. Il principale è tecnico: fare sentire bene lo scarico in movimento non è banale specie se vuoi anche parlare. Non impossible, ma nn banale. Quindi per farlo bene deve spenderci tempo e magari qualche soldino, cmq devi dare attenzione ad un aspetto che per esempio per te conta per me meno. Proverò a farlo sentire di più, vediamo..
@@motoreetto c’è da dire che questo non incide minimamente sull’alta qualità dei tuoi video, sarebbe un plus per me, ma come ben dici è soggettivo
Caro Nicola grazie alla tua prova sulla Triumph 1200 Speed Twin , ho comprato questa moto che mi ha letteralmente fatto innamorare. Lo so che la domanda è banale . La faccio semplicemente perché è un 660 cc e quindi meno potente della SpeedTwin e, forse più pratica ! Tu cosa faresti ? Premetto che la mia speed twin è un 2020 ( precedente versione secondo me più nella esteticamente della nuova ) acquistata presso la Triumph di PG a Km 0 .
• Prima marcia molto corta
• freno anteriore spugnoso bisogna tirare
• acceleratore lungo
• freno posteriore taratura ABS troppo presto 😊
. vibrazioni inaccettabili
Esteticamente è più bella della sorella trident
La quadratura del cerchio insomma...
De gustibus
Provata, scalda molto, vendono come accessorio dei deviatori, salva coscie.
Scalda, ma meno del 900. Perlomeno a me questo 660 non ha dato particolare fastidio mentre trovo molto più evidente il calore della 900
Piccina...meglio la v.strom 650
non l'ho presa perchè non ha il cruise control e con la mia artrite era una opzione non evitabile ..comunque bella moto
Giusta osservazione era una mancanza che dovevo segnalare!
Bellina, ma l'ho guidata e non sono rimasto impressionato. Moto ottima per neopatentati. Le finiture non sono a livello delle sorelle piú grandi.