Спасибо Николаевич очень интересно вы мастер от бога -вся Россия по вашуму каналу двигателя собирают -удачи вам и здоровья -да условия работы вам-бы улучшить 👍👍👍
Всем привет!!! Александр Николаевич благодарю за вас за творчество!!! Неоценимый опыт и знания!!! 👍👍👍 Даже если не пригодится- очень много моментов, которые можно применить!!! Интересно посмотреть, послушать и перенять опыт умного и знающего специалиста!!! Удачи вам и конечно же Здоровья!!!✌️
Добрый день! Подскажите пожалуйста. У моего ЯМЗ 240 на холодную дымит белым дымом все цылиндры правой стороны. Новые форсунки , зазоры 0.30, тнвд 10 раз делали в разных мастеров, компрессия на всех 22 бара. Грешу либо на клапаны головок либо что то с ГРМ.
Приветствую Виталий. Покачайте привод тнвд за муфту опережения по ходу и против, не должно быть никаких люфтов. Проверить правильность подключения трубок выс. давления. Заменить тнвд на заведомо рабочий, будет ясно: мотор или тнвд. Если мотор то скинуть выпускной коллектор и определить какой цил. дымит и выяснить почему.
Александр подскажите пожалуйста-----2 недели назад-оборвало всасывающий клапан в 3 тьем цилиндре.Поменял все клапана на новые-польские(мастер посоветовал)----сегодня после 35 га дисковки та же история но на 4том всасывающем----где собака зарыта?кто знает? двиг-д 240--зазор 0.30 все
Николай, замена клапанов на новые не устранила причину, возможно брак в направляющих - несоосность внутреннего и наружного диаметра втулок, несоосность направляющей и седла клапана, или в головке направляющие стоят с перекосом, боковые нагрузки со временем ломают клапан.
Александр Николаевич здравствуйте, я юный тракторист работаю на к701 столкнулся с ремонтом двигателя ! Появился момент который который не кто не может подсказать, хотел бы с вами посоветоваться если можно, только не знаю как обратиться) жду от вас ответа)!) 😉просто я в ваших видео не увидел этого вот и хочу узнать) спасибо заранее))
Николаевич!В следующий раз попробуй пасту ВМПАвто,она как солидол но с маслом дружит,то есть растворяется,я правда названия не помню но посмотрю,пусть реклама,но если гора не идет к Магомеду придется самому к горе топать,мож заметят,и вещь хорошая сами с братом пробовали при сборке мотора,возьми на заметку!Удачи!!!!Лайк поставил!
Все клас. Второй раз пишу, что ролик длиннее на 0,5 мм- это ролик с ремонтного подшипника. Нужно было мерять и диаметр ролика. Длинна ролика стандартного 34 мм, а ремонтного 34,5. Есть очень интересная книга , называется Ремонт двигателей ЯМЗ-240, там есть эта информация.
Спасибо, Виктор, за информацию, у меня есть две полезные книги: Руководство по эксплуатации 240-3902150 РЭ за 2015 год и Ремонт двигателей ЯМЗ-240. Если б те профессора, что студентов мучат, знали тогда, что будет творится на рынке запчастей через пять лет, они были бы в шоке. Подшипники оказали красивые снаружи, но совсем не добрые на проверку, т.е. совсем не оригинал, какая-то гаражная подделка, подгонка, лучше бы оставил свои родные подшипники.
Добрый день.Видео пошли ёмкие ,так мы скоро настоящее время догоним.👍А как учхоз вакуум на тормоза сделал?На ранних дизельных газонах стоял вакуумный насос навесной на двигателе.
Приветствую Александр. Есть видео где учхозовский механик рассказывает как они решили с тормозами на своем дизельном бензовозе, ставили навесной вакуумный насос.
@@александрверзаковавосьпригодит Подшипники с восстановления, ролик ставить нельзя, - зто ролик с ремонтного подшипника и чтобы его не всунули на стандартную шейку он изготавливается длинее.
Николаевич доброго времени суток!Ну у Вас этот уч. хозовец и сказочник,компрессор перекачал все масло,просто у компрессора не было слива масла обратно в поддон вот он и высосал в ресивера!У каждой басни есть логика.
Приветствую Сергей. Не думаю что это придуманная история, на новую машину нашей сборки мало надежи пока сам ее не перетряхнёшь. Понизят на сборке давление на гайковертах и пошли в продажу полуфабрикаты - доделай сам. Ничему уже не удивляюсь.
В этом мире можно смотреть на три вещи вечно, как горит огонь, течет вода , и как Николаич делает ремонт.
Ютуб и я не вечен, а пока делюсь опытом. Рад если серия понравилась, спасибо на добром слове!
я почти готов собирать 240 вые . это спасибо дяде сане . здоровья вам большого . снимайте дальше. приято смотреть.
Мотор несложный если раз увидеть как он собирается, просто его много. Спасибо за отклик, взаимно добра!
Спасибо Николаевич очень интересно вы мастер от бога -вся Россия по вашуму каналу двигателя собирают -удачи вам и здоровья -да условия работы вам-бы улучшить 👍👍👍
Рад если серия понравилась, спасибо Виталий на добром слове, взаимно всех благ!
Aleksander, dziękuję za ciekawy film. Pozdrawiam!
Andrzej, dzięki za odpowiedź. Cieszę się, jeśli film się podobał. Pozdrawiam!
Всем привет!!! Александр Николаевич благодарю за вас за творчество!!! Неоценимый опыт и знания!!! 👍👍👍 Даже если не пригодится- очень много моментов, которые можно применить!!! Интересно посмотреть, послушать и перенять опыт умного и знающего специалиста!!! Удачи вам и конечно же Здоровья!!!✌️
Рад Дмитрий что канал пришелся вам по душе, спасибо на добром слове, взаимно всех благ!
Лайк!Удачи!👍
Спасибо, взаимно добра!
Мне очень пригодилось
+190👍👍👍
Приветствую Александр!!!🤝
Как всегда всё класс и всево вам самова наилудщево!!!🙋♂️🤝
Приветствую Elmārs! Спасибо, взаимно добра!
Спасибо за видео 👍🙂
И вам спасибо за просмотр и отклик!
Удачи Вам.
Давно не виделись, взаимно добра!
Спасибо за Ваш труд
Рад если серия понравилась. спасибо за отзыв!
очень очень интересно
Рад если выпуск получился интересным, спасибо за отклик!
Здраствуй Александр 👨🔧👌👍🖐
Приветствую Dimo, спасибо за просмотр и оклик!
Лайк за видос!
Спасибо!
Привет Александр. Как всегда супер 👍🤝 удачи вам
Привет Олег. Рад если серия получилась интересной, взаимно добра!
Здрасвуйте,скажите сипаратор кореного подшебника пластмассовый да
Под большую шестерню Балтики на 8 можно было сразу ставить и ни чего там не изобретать! А так вроде всё поплану
Классное видео
Рад если серия понравилась.
Здравствуйте, Александр. Подскажите, пожалуйста, рабочее давление в форсунках на двигателе А-41. Заранее спасибо. Видосы классные
Добрый день! Подскажите пожалуйста. У моего ЯМЗ 240 на холодную дымит белым дымом все цылиндры правой стороны. Новые форсунки , зазоры 0.30, тнвд 10 раз делали в разных мастеров, компрессия на всех 22 бара. Грешу либо на клапаны головок либо что то с ГРМ.
Приветствую Виталий. Покачайте привод тнвд за муфту опережения по ходу и против, не должно быть никаких люфтов. Проверить правильность подключения трубок выс. давления. Заменить тнвд на заведомо рабочий, будет ясно: мотор или тнвд. Если мотор то скинуть выпускной коллектор и определить какой цил. дымит и выяснить почему.
@@александрверзаковавосьпригодит пасиба! С новым годом!))
Жду не дождусь когда же этот ЯМЗ за мурлыкает
У этого мотора будет не простая судьба. "Хватим мы лиха с этими подшипниками"- оказалось пророчеством
@@александрверзаковавосьпригодит Поработали хоть на нем?Столько трудов вложено.
🇱🇹 Я тоже жду 😉
@@александрверзаковавосьпригодит Здравствуй д. Саш а что случится с двигателем.
Будет 6 сезон, все увидим.
Здравствуйте разобрали двигатель ямз-240 и нашли в картире мелкие подшипники как от велосипеда откуда они?
Возможно из центрифуги.
@@александрверзаковавосьпригодит да да от туда ,спасибо за помощь
Александр подскажите пожалуйста-----2 недели назад-оборвало всасывающий клапан в 3 тьем цилиндре.Поменял все клапана на новые-польские(мастер посоветовал)----сегодня после 35 га дисковки та же история но на 4том всасывающем----где собака зарыта?кто знает? двиг-д 240--зазор 0.30 все
Николай, замена клапанов на новые не устранила причину, возможно брак в направляющих - несоосность внутреннего и наружного диаметра втулок, несоосность направляющей и седла клапана, или в головке направляющие стоят с перекосом, боковые нагрузки со временем ломают клапан.
Александр Николаевич здравствуйте, я юный тракторист работаю на к701 столкнулся с ремонтом двигателя ! Появился момент который который не кто не может подсказать, хотел бы с вами посоветоваться если можно, только не знаю как обратиться) жду от вас ответа)!) 😉просто я в ваших видео не увидел этого вот и хочу узнать) спасибо заранее))
Приветствую Евгений. Пишите здесь, так быстрей будет, если не знаю я может подключится тот кто знает.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на дизеле на холодную холостые обороты регулируются а на горячую нет либо высокие либо очень низкие
Приветствую Андрей. Если на моторе нет дополнительных систем контроля оборотов то тнвд нужно показать топливщику.
Александр привет. Что обозначают цифры в названии видео например в этом видео 5/51?
Привет. 5-й сезон, 51 выпуск.
Николаевич!В следующий раз попробуй пасту ВМПАвто,она как солидол но с маслом дружит,то есть растворяется,я правда названия не помню но посмотрю,пусть реклама,но если гора не идет к Магомеду придется самому к горе топать,мож заметят,и вещь хорошая сами с братом пробовали при сборке мотора,возьми на заметку!Удачи!!!!Лайк поставил!
Почитал про ВМП, спасибо Сергей за наколку, раньше не обращал внимания.
Аксай только что проехал,и пожалуйста!!буду смотреть.
Да разнылись же где ремонт, где ремонт
Ютуб 6 часов обрабатывал это видео, поэтому и публикация почти за полночь.
Есть отснятая рыбалка, будет следующим выпуском.
Все клас. Второй раз пишу, что ролик длиннее на 0,5 мм- это ролик с ремонтного подшипника. Нужно было мерять и диаметр ролика. Длинна ролика стандартного 34 мм, а ремонтного 34,5. Есть очень интересная книга , называется Ремонт двигателей ЯМЗ-240, там есть эта информация.
Спасибо, Виктор, за информацию, у меня есть две полезные книги: Руководство по эксплуатации 240-3902150 РЭ за 2015 год и Ремонт двигателей ЯМЗ-240. Если б те профессора, что студентов мучат, знали тогда, что будет творится на рынке запчастей через пять лет, они были бы в шоке. Подшипники оказали красивые снаружи, но совсем не добрые на проверку, т.е. совсем не оригинал, какая-то гаражная подделка, подгонка, лучше бы оставил свои родные подшипники.
Добрый день Николаевич. Как реализованно регулировка осевого смещения на ЯМЗ 240 (полумесяцы)
Приветствую Александр. Про осевой зазор в 53 выпуске.
@@александрверзаковавосьпригодит Спасибо за ответ, только просмотрел 53 выпуск. Всего хорошего и до новых встреч в новых роликах.
Почти половина мотора собралось))
Начало есть эт точно, спасибо за отклик!
Говорят что на ЯМЗ можно распредвал двинут на зуб и тяга вроде как больше будет, не слышали про такой момент?
У меня нет времени на ошибку или эксперимент, поэтому не могу сказать как это - работает или нет.
Добрый день.Видео пошли ёмкие ,так мы скоро настоящее время догоним.👍А как учхоз вакуум на тормоза сделал?На ранних дизельных газонах стоял вакуумный насос навесной на двигателе.
Приветствую Александр. Есть видео где учхозовский механик рассказывает как они решили с тормозами на своем дизельном бензовозе, ставили навесной вакуумный насос.
Здравствуйте. Сталкивались ли вы с импортими двигателями типа Джон Дир.
Приветствую. Не приходилось общаться с импортом.
@@александрверзаковавосьпригодит огромное спасибо. Просто гарантийшики не хотят по гарантии ремонтировать новый трактор Джон Дир 8модели.
Был ли на вашем канале фильм про ремонт раздаточной коробки в МТЗ 82?
Такого обзора на канале нет.
@@александрверзаковавосьпригодит Вы его не ремонтируете, а заменяете на новые?
Коробками занимался механик Александр.
С пивком... ,Да на мотоцикле... Ээх..
Таким образом установки колена, множества зарубин оставите?!
Цепной тальки нет, плавно не получается. Это колено мы уже ставили и точно также, спустя 5 лет вал абсолютно чистый.
@@александрверзаковавосьпригодит Это хорошо. Как говорится глаза боятся а руки и опыт делает свое!
Я был на тёплам канале который в дон вода упала
Пока времени совсем нет на рыбалку.
Дядь Сань конечно не разбирал 240 но вопрос. А нельзя такую резинку поставить на каждый канал и просто снимать и ставить на каждый последующий
Я был ещё на тёплам канале который в дон а там !?! 😔😖 вады нет но карась возле плит на опарыша .
Очень давно не был в тех краях.
Смесь из грязи и говна ,,родина моя!
Здравствуйте, Александр а вы откуда? Просто смотрю вас вы с Ростовской области, а именно откуда??
кривянка
И вам доброго вечера. Пригород Новочеркасска, ст. Кривянская.
Привет Николаевич так что с роликом сделал сточил его? Запчасти это кот в мешке оставляют желать лучшего
Привет Игорь. Пришлось подогнать ролик под ширину дорожки коленвала.
@@александрверзаковавосьпригодит Подшипники с восстановления, ролик ставить нельзя, - зто ролик с ремонтного подшипника и чтобы его не всунули на стандартную шейку он изготавливается длинее.
Николаевич доброго времени суток!Ну у Вас этот уч. хозовец и сказочник,компрессор перекачал все масло,просто у компрессора не было слива масла обратно в поддон вот он и высосал в ресивера!У каждой басни есть логика.
Приветствую Сергей. Не думаю что это придуманная история, на новую машину нашей сборки мало надежи пока сам ее не перетряхнёшь. Понизят на сборке давление на гайковертах и пошли в продажу полуфабрикаты - доделай сам. Ничему уже не удивляюсь.