Когда мне говорят что мото Suzuki говно, я говорю им, не забывайте про Hayabusa ) и все сразу типа это исключение, а я им, ребят, но исключения носит названия Suzuki ) Лично мое мнения, я считаю что весь мото-пром Японии, просто изумительный.
Scooter-Time. говно не от того что самый быстрый ,а от ложных нетралок, на том же cbr 1100 xx если бенз кончится на ходу то он просто кончится ,на бусе скорей всего кончится и сам бензанасос вместе с бензином,тормоза на сузе тоже не к черту ,а ох эта легенда если ляжет на заведеную то все мотору конец ,ну говном я не слышал что бы сузуки называли как то это не правильно
Рома Николаев я знаю как минимум 3 хаябусы, которые ложились на заведённую. Все три ездят до сих пор живее всех живых. Бензонасос тоже не накрывался медным тазом. Как такое может быть? И ещё один вопрос - ты сам лично имел с этим дело? Раз с такой уверенностью об этом говоришь. Или опять где-то кто-то говорил что у брата знакомого был дядя у которого был такой случай.
Jet00CBR ну про мотор я и написал легенда ,ложные нетралки чаще всего с этим имеют дело именно на сузуки ,нет не имел у меня x11 считай тот же блэк берд ,нет читал форумы так как собирась переходить на мот в пластике
Рома Николаев ну это не легенда а фантазия форумных червей )) У кого-то может это и случилось, он написал. Кто-то вдруг решил, что это такая болезнь у всех хаябус поголовно. Третьи подхватили от "грамотных" людей и сами всем рассказывают об этом при удобном случае. Х11 прикольный, ездил на таком немного.
Jet00CBR Мне как владельцу X11 приходится иметь делло с грямящим сцеплением на холодную ,быстро умираещем натяжителем цепи грм да и задний маятник слобават на больших скоростях ,думаю не просто так же слухи такие рождаются
Конечно Jet выгодно отличается от Болта тем, что не хамит и почти нет матерщины. Лично мне это импонирует. Отличный канал и классные видео. Так дердать
Guy Degtyar да ну нах! Безграмотная речь, куча ошибок и т д. Например, он говорит, что сокол - животное. Или слово слайдерЫ произносит как слайдерА! Кровь прямо из ушей идёт. Нового ничего не сказал. А ещё задрала реклама. Осень много. Хрень короче
Как спорттурист до сих пор впечатляет и мое мнение первая буса была самая красивая, компактная и управляемая из всей генерации. Подозреваю что т самая быстрая...
Ты прав, внешность, как у осминога из матрицы... и сильно нависший пластик на переднее колесо...но за рулем как прям на тачке..большая приборка... все хорошо читается и нажимается..Я работал в сузуки. Могу смело сказать: моторы у сузуки очень живучие....инженеры Компании отдают предпочтение выносливости нежели эстетике... да и сам представитель из японии мне сказал: вы можете купить любой тюн на мото или тачку.. но вы никогда не сможете купить ощущение надежности и безопасности...Suzuki смогли вложить в авто и мото 2 этих самых важных чувства, закрепив их временем...спорить я с ним не стал)))
Я считаю Бусу просто отличным мотоциклом для прострела по трассе, езжу на CBR600 с женой, на Hayabuse со вторым номером мне кажется ездить одно удовольствие. Моя мечта, когда нибудь всё равно куплю!!!
На самом деле она не такая уж и тяжелая.. После литроспорта весом в 187кг, буса не показалась мне тяжелой.. Я был приятно удивлен, когда взял ее в руки и покатался.. На скорости в принципе неважно сколько весит двухколесный.. Это уже тонкие ощущения.. Насчет поворотов слышал инфу о том, что буса как раз-таки лучше проходит повороты нежели кава.. Насчет 9.5 - это должна быть очень и очень умелая прокладка.. Это очень быстро.. В такое время на стоке смогут единицы.. Очень сложно словить зацеп с таким моментом (а еще есть гидравлика на сцеплении, которая крайне негативно сказывается на стабильности и быстроте заездов) Мотик охуенный) Обзор интересный.
9.5с 402м ???? Очень спорно. Любой литр спорт из конца 80х до 250 быстрее в разгоне чем эта буса.....потом да буса уедет....но недалеко) имею ввиду литр с живым мотором.
Спасибо за детальный обзор! Владел Хаябусой 4 года. Отличный мот на дальние расстояния! Удобная посадка и ветрозащита. Отличная экономичность, на 6 передаче можно и 60 км/час ехать и более 300. Наездил 60 тыс км. Из недостатков только масложер в последний год владения
Хороший обзор. Я не байкер, но эта техника (мотоцикл) мне всегда была интересна. Да, инженеры Сузуки вписали в мировую историю мотоциклостроения значимую строку, заслуживают уважения.
Расскажи про покупку мото из за границы будь то Америка, Япония или Германия. Очень бы хотелось услышать твое мнение. И что ты думаешь про покупку уже пригнанных из Европы мотоциклы на территории СНГ?
Красава, вот смотрю твои видосы, и понимаю сколько сил ты к этому прикладываешь. Раньше как то не вкатывало, а вот сейчас свое мнение я поменял, продолжай в том же духе, нужны такие видосы мотосообществу
Привет Jet! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор!!! теперь все мои сомнения развеяны, нужно брать!!! только второго поколения, на первом поколении хвост не очень смотрится :))) но это на любителя. :) Ещё раз спасибо!!!
Судя по тому как картинка меняется на 340 км/ч на данном аппарате стоят не стандартные звезды, рассчитанные на ускорение, из за чего спидометр врет. Ну а Буса это Шедевр, сам езжу на такой, и замены ей не вижу!
Спасибо, Джет, за очень качественный контент. Давно на тебя подписан и, честно говоря, очень сильно заметно, как выросли во всех планах твои видео с того времени. Еще раз спасибо! :)
Спасибо за обзоры бимера и бусы. Это самые лучшие руско-язычные обзоры.Нравится много тех. инфы в начале и обилие истории мотоциклов.Все очень грамотно и по делу.Хотелось бы увидеть другие, более редкие обзоры, более свежих годов типа Aprilia и тд
Jet, сделаешь ли ты видео по рейтингу стоимости обслуживания байка, сколько нужно вложить за сезон в спортивный мотоцикл, сколько вкладываешь ты и советы по обслуживанию?
У этого моца крейсер легко держит 200 км в час, обороты при этом всего 6.5к на 6й! Не напрягается вообще, не крехтит, не визжит(обороты низкие), едет очень уверенно. Расход на этой скорости порядка 6 литров, у меня так по крайней мере Хаябуса 2007 года. На крейсере 120 расход 5 литров. Это при езде без особых откручиваний
молодчина. из всех тестов что видел больше всего понравился обзор. не то что тест от болта как всегда пустой и дерьмовый. и за зеркала сказал. и багажник показал. короче максимально практичный тест. но конечно поверхностный. ну хотя бы затронуты те моменты которые важны при выборе мота. и еще коль уже делаешь тест, то понятно что у тебя нет опыта с этим мотом и за час тяжело что то понять. история в принципе хорошо. но и так много написано уже. хотя рассказываешь максимально правильно в сравнении с тем же болтом который вообще не понимает что он делает в кадре. картавит себе что то под нос и все))) но что бы твои тесты были максимально продуктивными обязательно добавь в конце общение с хозяином перед тем как от дать мот и пусть он еще расскажет о положительных и отрицательных моментах и косяках. потому как минимум надо 2 сезона что бы понять че да как. и за час полностью не расскажешь обо всем. а отрицательные моменты есть всегда и они важны. а так молодец. !!! лайк
....не знаю каков может быть кузов у моей хаябусы выпушенной в начале 2014г ....вот ссылка покупки ....первые метры по Российской земле ....my.mail.ru/mail/valeri.gallaher/video/_myvideo/130.html
Второй кузов пошел с 08 года. И то что ты убил цепь за 3тыс. Это просто ты попал на такую цепь. За 3 тыс убить цепь не реально! Просто ты попал в акцию на бракованную цепь.
Такой широкий крутящий момент из за того, что у моцика по умолчанию максималка 320км/ч. После 300 он все равно начинает подыхать. Правда бывали случаи разгона до 330, но это после кропотливой работы с электроникой.
Хороший обзор. Но остаётся открытым вопрос, стоит ли менять R1 на Хаябусу? Байк используется для энергичных прострелов по городу. Будет ли она интереснее?
Будет на низких оборотах( не нужно крутить до 7-8к чтобы быстро ускоряться) и если кого катаешь - у нее меньше чувствуется доп вес(из-за того что изначально вес больше, меньше влияет прибавка + момента на 40% больше чем у Р1). А на высоких оборотах если и быстрее то совсем ненамного. Так что вот. Ну и еще кое что на бусе легче стартовать со светофоров, она не козлит и ненужно держать обороты на 7 к для макс старта. Из минусов - тяжелее и больше.
Джет, тебе нужно сокращать длительность роликов. Понял, что стал крайне редко тебя смотреть потому что 20 мин - это много. А здесь вообще полчаса. Думаю, я не одинок. Хорошая длительность - 10-15 мин.
Джет, хочешь персональный вызов тебе? В ютюбе нет ни одного русского обзора Триумфа стрит трипл. вот за пол года не видел ни одного. Нет у тебя возможности найти такой байк?
Привет)) ты всегда садишься на мот справа? (веришь ли в то что надо садится только с лева, шлем нельзя на землю ложить). Чем отличается BMW s1000rr от ss1000r
Хочешь шикарное управление на Моте , заебатую скорость , и офигенную ветро-защиту то бери бусу в этом ей равных нет) , ну а кава 14 просто быстрее ее , это даже почти не ощущается)
Думаю для новичка он в самый раз
koratek12 да, идеальный вариант.
Закадной Закадыч ребят, вы что? зачем советовать такое? он уже через пол сезона надоест.
Закадной Закадыч Да не, в 13-14 тоже пойдет.
ILUXA LAMO Просто скажите что прощает ошибки)))
Закадной Закадыч Ага, чтобы до рая доехать...
Когда мне говорят что мото Suzuki говно, я говорю им, не забывайте про Hayabusa ) и все сразу типа это исключение, а я им, ребят, но исключения носит названия Suzuki )
Лично мое мнения, я считаю что весь мото-пром Японии, просто изумительный.
Scooter-Time. говно не от того что самый быстрый ,а от ложных нетралок, на том же cbr 1100 xx если бенз кончится на ходу то он просто кончится ,на бусе скорей всего кончится и сам бензанасос вместе с бензином,тормоза на сузе тоже не к черту ,а ох эта легенда если ляжет на заведеную то все мотору конец ,ну говном я не слышал что бы сузуки называли как то это не правильно
Рома Николаев я знаю как минимум 3 хаябусы, которые ложились на заведённую. Все три ездят до сих пор живее всех живых. Бензонасос тоже не накрывался медным тазом. Как такое может быть? И ещё один вопрос - ты сам лично имел с этим дело? Раз с такой уверенностью об этом говоришь. Или опять где-то кто-то говорил что у брата знакомого был дядя у которого был такой случай.
Jet00CBR ну про мотор я и написал легенда ,ложные нетралки чаще всего с этим имеют дело именно на сузуки ,нет не имел у меня x11 считай тот же блэк берд ,нет читал форумы так как собирась переходить на мот в пластике
Рома Николаев ну это не легенда а фантазия форумных червей )) У кого-то может это и случилось, он написал. Кто-то вдруг решил, что это такая болезнь у всех хаябус поголовно. Третьи подхватили от "грамотных" людей и сами всем рассказывают об этом при удобном случае. Х11 прикольный, ездил на таком немного.
Jet00CBR Мне как владельцу X11 приходится иметь делло с грямящим сцеплением на холодную ,быстро умираещем натяжителем цепи грм да и задний маятник слобават на больших скоростях ,думаю не просто так же слухи такие рождаются
Конечно Jet выгодно отличается от Болта тем, что не хамит и почти нет матерщины.
Лично мне это импонирует.
Отличный канал и классные видео.
Так дердать
+Guy Degtyar И у джета обзоры не унылое 40 минутное днище как у болта
+Guy Degtyar Я вот только об этом подумал найдя этот канал)
Guy Degtyar да ну нах! Безграмотная речь, куча ошибок и т д. Например, он говорит, что сокол - животное. Или слово слайдерЫ произносит как слайдерА! Кровь прямо из ушей идёт. Нового ничего не сказал. А ещё задрала реклама. Осень много. Хрень короче
И мне понравился больше чем Болт!
Болт разбился на днях...
Такое чувство если бы не ограничитель то стрелка сделала бы второй круг))
Mavash ik так и есть))
Как спорттурист до сих пор впечатляет и мое мнение первая буса была самая красивая, компактная и управляемая из всей генерации. Подозреваю что т самая быстрая...
Ты прав, внешность, как у осминога из матрицы... и сильно нависший пластик на переднее колесо...но за рулем как прям на тачке..большая приборка... все хорошо читается и нажимается..Я работал в сузуки. Могу смело сказать: моторы у сузуки очень живучие....инженеры Компании отдают предпочтение выносливости нежели эстетике... да и сам представитель из японии мне сказал: вы можете купить любой тюн на мото или тачку.. но вы никогда не сможете купить ощущение надежности и безопасности...Suzuki смогли вложить в авто и мото 2 этих самых важных чувства, закрепив их временем...спорить я с ним не стал)))
тот случай когда инженеры создавали а не маркетологи.
Годы идут, а Хаябуса всё так же хороша на дороге
я бы даже сказал годы идут, жены становятся вредными и противными, а Буса все также хороша
Приятная лексика,много технических подробностей,приятно слушать и смотреть!
Унылое дерьмо !
Я считаю Бусу просто отличным мотоциклом для прострела по трассе, езжу на CBR600 с женой, на Hayabuse со вторым номером мне кажется ездить одно удовольствие. Моя мечта, когда нибудь всё равно куплю!!!
Привет,купил?
На самом деле она не такая уж и тяжелая.. После литроспорта весом в 187кг, буса не показалась мне тяжелой.. Я был приятно удивлен, когда взял ее в руки и покатался.. На скорости в принципе неважно сколько весит двухколесный.. Это уже тонкие ощущения.. Насчет поворотов слышал инфу о том, что буса как раз-таки лучше проходит повороты нежели кава.. Насчет 9.5 - это должна быть очень и очень умелая прокладка.. Это очень быстро.. В такое время на стоке смогут единицы.. Очень сложно словить зацеп с таким моментом (а еще есть гидравлика на сцеплении, которая крайне негативно сказывается на стабильности и быстроте заездов)
Мотик охуенный) Обзор интересный.
привет.полностью поддерживаю.мотов было много штук40))). последние2года буса2010года. мотик просто супер.
9.5с 402м ???? Очень спорно. Любой литр спорт из конца 80х до 250 быстрее в разгоне чем эта буса.....потом да буса уедет....но недалеко) имею ввиду литр с живым мотором.
"немного слабыи как для первого мотоцикла! "
Высверлить заклёпку на зеркале и вогнать болт, тогда и затенуть получится)
Спасибо за детальный обзор! Владел Хаябусой 4 года. Отличный мот на дальние расстояния! Удобная посадка и ветрозащита. Отличная экономичность, на 6 передаче можно и 60 км/час ехать и более 300. Наездил 60 тыс км. Из недостатков только масложер в последний год владения
Валилово тут 19:20
305 км в час
та да...
Ййёёпта, ахренеть вы видели что со стрелкой
Хороший обзор. Я не байкер, но эта техника (мотоцикл) мне всегда была интересна. Да, инженеры Сузуки вписали в мировую историю мотоциклостроения значимую строку, заслуживают уважения.
Расскажи про покупку мото из за границы будь то Америка, Япония или Германия. Очень бы хотелось услышать твое мнение. И что ты думаешь про покупку уже пригнанных из Европы мотоциклы на территории СНГ?
hayabusa это легенда... Респект мотобрату за обзор... Лучшего обзоршика мотоциклов просто не существует... Так держать!!! 👍
Есть еще Одинокий волк
Да,легенда.Спасибо,отличный обзор.Еще бы kawasaki ninja 1200 zx-12r хотелось бы увидеть,для сравнения)))
Джет еще хотелось бы увидеть в твоих обзорах и тестах мотоцикл BMW s1000rr что скажешь про этот мот, какие + и какие - ?
Небо на 28:20 - можно любоваться бесконечно... ^_^
Я далек от мотоцикла, но канал интересный смотрим с удовольствием! Так держать, без мата с юморком и с хорошим инфо!
Джет расскажи про zx 12r в инете и ютубе мало инфы про него, не популярный видимо, а мне интересно узнать про него
если крылья приделать он взлетит?
Взлетит, но вскоре сядит)
Красава, вот смотрю твои видосы, и понимаю сколько сил ты к этому прикладываешь. Раньше как то не вкатывало, а вот сейчас свое мнение я поменял, продолжай в том же духе, нужны такие видосы мотосообществу
Сними пожалуйста если предоставится возможность обзор на bmw s 1000 rr или bmw s 1000 r
Илья Трефилов или hp4
Привет Jet! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор!!! теперь все мои сомнения развеяны, нужно брать!!! только второго поколения, на первом поколении хвост не очень смотрится :))) но это на любителя. :) Ещё раз спасибо!!!
Джет, сравни несколько 400-к пожалуйста, для новичка. CB400, er6n...
Респект за то, что делаешь!
er4n тоесть...
GogolMogolShow
Судя по тому как картинка меняется на 340 км/ч на данном аппарате стоят не стандартные звезды, рассчитанные на ускорение, из за чего спидометр врет.
Ну а Буса это Шедевр, сам езжу на такой, и замены ей не вижу!
Новый бадьяж недавно вышел!!🤯🤯🤯🤯🤯
Согласен! Кажется, от силы 240 было там
Долго ждал нормального выпуска про БУСУ!!!!Наконец-то!!!На мото джимхане бусы стоят в сторонке)))))
Спасибо, Джет, за очень качественный контент. Давно на тебя подписан и, честно говоря, очень сильно заметно, как выросли во всех планах твои видео с того времени. Еще раз спасибо! :)
Лайк природе за шлем из облаков в лучах солнца в конце ролика, прямо дух захватило, символизм повсюду, а буса че, как первый мот зайдет😄
качественное видео мне понравилась подача, без грубости и мата, молодетс
Буса была, есть и будет! Это легенда!
ты лучший обзорщик, все расскзываешь, лайк и подписон
Мото мечта ,наступит время и он все равно у меня будет
Какая там звезда стоит?Точнее кол\во зубьев?
Спасибо за обзоры бимера и бусы. Это самые лучшие руско-язычные обзоры.Нравится много тех. инфы в начале и обилие истории мотоциклов.Все очень грамотно и по делу.Хотелось бы увидеть другие, более редкие обзоры, более свежих годов типа Aprilia и тд
Jet, сделаешь ли ты видео по рейтингу стоимости обслуживания байка, сколько нужно вложить за сезон в спортивный мотоцикл, сколько вкладываешь ты и советы по обслуживанию?
Мне 6 лет и я хочу Хаябусу... Опыт вождения трёх колёсного велосипеда имеется;)
Как всегда, обзор великолепен, вал информации, подача на высоте.
Япония впереди! Сузуки делают💪👍🤝
хотелось бы увидеть обзор дрозда .
Малаца! Нормальный обзор, и, наконец то, я тебе увидел без шлема:) Не останавливайся, хорошие обзоры делаешь! Удачи
Как всегда качественно, содержательно, насыщенно! Приятно смотреть, спасибо!
JET ты делаешь лучшие обзоры мотоциклов! однозначно!!!!
Nice Video,dude
Greet From Indonesia
Jeff TheDragonSlayer it's good to see you here m8. Cheers from Russia ))
Дафай обзор на Kawasaki zx12r! Интересно , что скажешь в сравнении как мотики ...
если держать по трассе км 180, то экономичней будет такой монстр или 600 кубовый, допустим там хорнет или сбрка?
+Борис Ромов пиздеж. Не будет такого расхода на 600тке. Если валить 80-100 мб и будет такой расход.
У этого моца крейсер легко держит 200 км в час, обороты при этом всего 6.5к на 6й! Не напрягается вообще, не крехтит, не визжит(обороты низкие), едет очень уверенно. Расход на этой скорости порядка 6 литров, у меня так по крайней мере Хаябуса 2007 года. На крейсере 120 расход 5 литров. Это при езде без особых откручиваний
молодчина. из всех тестов что видел больше всего понравился обзор. не то что тест от болта как всегда пустой и дерьмовый. и за зеркала сказал. и багажник показал. короче максимально практичный тест. но конечно поверхностный. ну хотя бы затронуты те моменты которые важны при выборе мота. и еще коль уже делаешь тест, то понятно что у тебя нет опыта с этим мотом и за час тяжело что то понять. история в принципе хорошо. но и так много написано уже. хотя рассказываешь максимально правильно в сравнении с тем же болтом который вообще не понимает что он делает в кадре. картавит себе что то под нос и все))) но что бы твои тесты были максимально продуктивными обязательно добавь в конце общение с хозяином перед тем как от дать мот и пусть он еще расскажет о положительных и отрицательных моментах и косяках. потому как минимум надо 2 сезона что бы понять че да как. и за час полностью не расскажешь обо всем. а отрицательные моменты есть всегда и они важны. а так молодец. !!! лайк
+Игорь Сокол у меня на новой хаябусе цепь родная вытянулась на 3 тыс км .....заменил на 530 , проехал 4 000 км ...без замечаний !
+Валерий Соснин немного не там написал. я тут цепь не обсуждал. и на новой это как? ты ее с салона брал или ты имеешь ввиду второй кузов?
...я купил в салоне 7-авто в Перми , предварительно сделал заказ через оф.дилера и заплатив аванс .....выпуск январь 2014г с пробегом 1,5 км ...
....не знаю каков может быть кузов у моей хаябусы выпушенной в начале 2014г ....вот ссылка покупки ....первые метры по Российской земле ....my.mail.ru/mail/valeri.gallaher/video/_myvideo/130.html
Второй кузов пошел с 08 года. И то что ты убил цепь за 3тыс. Это просто ты попал на такую цепь. За 3 тыс убить цепь не реально! Просто ты попал в акцию на бракованную цепь.
Обзорщик- красавчик, ездиет аккуратно, молодец
Такой широкий крутящий момент из за того, что у моцика по умолчанию максималка 320км/ч. После 300 он все равно начинает подыхать. Правда бывали случаи разгона до 330, но это после кропотливой работы с электроникой.
Ведиколепный обзор и тест драйв!Братан,отодрал Бусу-жизнь прожил не зря!
Самый лучший обзор что я видел 👍лайк от владельца хаябуса
Ты наверное живёшь в Корее и у тебя нет интернета???
Куча роликов про Бусу !!!
Этот самый унылый...
@@ДенисАлександрович-ч1п у каждого свое мнение!
где купть Heilibars для клипонов?
Годы идут, звезда хаябусы всё так же сияет
Классный обзор, иииииии без мата!!!
Буса и Кава ZC 12R nin.два со брата идеальных и предназначены для скорости с выше 300км/ч
Чёткий и приятный для слуха обзор.
Сделай пожалуйста отзыв за бусу во втором кузове
Однажды куплю мот и перестану смотреть эти видео
Отличный мот,если ездить на максималках то прослужит до конца жизни)))
А что каву H2 в Ектб ещё не завезли???
Jet отличный обзор! Вопрос такой: раз уж дело пошло на гипербайки ждать ли нам тест Yamaha V-max 1700? Было бы очень здорово и лайков немеряно!
Всё верно рассказал, у меня такая буська, только 04 года. Кстати ограничитель скорости элементарно отключается, хотя зачем, где ездить больше трёхсот?
Jet а где те самые покатушки? В Екатеренбурге погода просто идеальная для покатушек.
Интересно смотреть твой блог, уровень растет.
Jet , очень приятно смотреть твои обзоры
Автор явно препод! Его можно слушать часами
Хороший обзор. Но остаётся открытым вопрос, стоит ли менять R1 на Хаябусу? Байк используется для энергичных прострелов по городу. Будет ли она интереснее?
Будет на низких оборотах( не нужно крутить до 7-8к чтобы быстро ускоряться) и если кого катаешь - у нее меньше чувствуется доп вес(из-за того что изначально вес больше, меньше влияет прибавка + момента на 40% больше чем у Р1). А на высоких оборотах если и быстрее то совсем ненамного. Так что вот. Ну и еще кое что на бусе легче стартовать со светофоров, она не козлит и ненужно держать обороты на 7 к для макс старта.
Из минусов - тяжелее и больше.
Джет, тебе нужно сокращать длительность роликов. Понял, что стал крайне редко тебя смотреть потому что 20 мин - это много. А здесь вообще полчаса. Думаю, я не одинок. Хорошая длительность - 10-15 мин.
В планах есть Yamaha fz6 года 2005-2007 ?
Будет ли обзор на мото Suzuki Gsxr600 2004-2005 ? очень хочу посмотреть твоё мнение про этот мотоцикл)
Джет, хочешь персональный вызов тебе? В ютюбе нет ни одного русского обзора Триумфа стрит трипл. вот за пол года не видел ни одного. Нет у тебя возможности найти такой байк?
Да ну Буса вот это круто,спасибо Джет
Если будешь в Москве и захочешь сделать обзор на хаябусу второго поколения - могу предоставить свою. В редком жёлтом цвете из серии LimitedEdition.
привет,а срад 750 не прославил сузуки gsxr?
Jet , сделай пожалуйста обзор на VFR 1200 F 2013г с трекшен контролем
Несколько бьют по ушам громкие музыкальные вставки в начале и конце. Лучше делать всё с одной громкостью. Остальное норм.
спасибо Jet, за позновательный обзор!!! Успехов тебе!!
Привет)) ты всегда садишься на мот справа? (веришь ли в то что надо садится только с лева, шлем нельзя на землю ложить). Чем отличается BMW s1000rr от ss1000r
что все-таки лучше зизер14 или буса?
БУ СА !
НА ZX12R сделал бы обзор
Хонда-движок
Сузуки-ходовка
Ямаха-драйв
Кавасаки -отрыв бошки!
Джет давай сними видео про трек! Хотелось бы увидеть снова Yamaha YZF-R1 ;)
Maksim Razer Поддерживаю трек-тему!
Yamaha yzf r1 плиз !!!
Так что лучше брать хаябусу или zzr1400?
Это вопрос риторический =)
Хочешь шикарное управление на Моте , заебатую скорость , и офигенную ветро-защиту то бери бусу в этом ей равных нет) , ну а кава 14 просто быстрее ее , это даже почти не ощущается)
Теперь у салона Мото RR появится при продаже, прошла тест-драйв у джета ?
Красивый обзор, всё как нужно и где нужно.
Вот же диктор насмешил мои тапочки насчёт поехать на этой ракете в путешествие на 2000км. с удобной (😂) посадкой экономично(😂😂😂)
Из за таких как я, запретили в салонах и на выставках садится на мотоциклы. Потому что я бак всегда пачкал слюнями.🤯🤯
Jet,видео супер!!! Подскажи название музыки..она как пазл подошла к видео..
Очень интересный обзор получился. Спасибо!!!
Правильно что ограничели скорость на 300км/ч. А то на скорости 330-350 убится можно,а вот 300 это вполне безопастная скорость.
На самом деле 318 комфортно и безопасно, а 319 уже ппц страшно и опасно
будет ли обзор на yamaha v-max????
Действительно, один из немногих мото, где стрелка спидометра двигается быстрее стрелки тахометра.
Самая красивая окраска хаябусы
Просто шикарный обзор! Спасибо!
Здарова Jet!Хороший обзор бусы!Очень жду обзор на Honda cbr 1100
zx12-2000года сделай обзор.
Джет, ты просто космос!!!
Что за музыка на 0:49?