모하비 더마스터 서스펜션 세팅 스토리. 순정 승차감은 어떨까?
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
- 저희 네오테크에서는 더 나은 제품 세팅을 위해 국내 유수이 드라이버들을 영입하여 자체적으로 별도의 세팅기간을 가진 후 제품을 출시하고 있습니다.
제조만 하는것이 아니라, 완성형 제품을 제공해드리기 위해 실력있는 드라이버들이 여러번의 세팅 변경을 거쳐 제품을 출시하고있습니다.
드라이버들과 엔지니어들이 자체적으로 세팅과정을 공유드리기 위해 준비한 컨텐츠라 끝까지 촬영하지 못한점 죄송합니다 ㅠ_ㅠ 다음에는 더 상세한 내용을 준비해서 찾아뵙도록 하겠습니다!
평소 서스펜션(쇽업소버, 스프링)에 대해 관심이 굉장히 많았는데 이런 채널이 있어서 좋은 공부가 되고 있습니다.
질문이 있는데요.
일체형 서스펜션으로
순정보다 편안한 승차감(잔진동, 충격완화)을 가질 수도 있을까요? 궁금하네요.
원한다면 가능합니다.
참고로 마쯔다mx5 순정이 너무 불편하다해서 극승차감셋업하니 독일삼사의 플래그쉽정도까지도 가능하더군요
서스펜션이 고주파 큰 충격은 잡아주는데 저주파...는 차체로 흘러간다는 희한한 소릴 들었습니다
혹시 댐퍼의 충격 완하 자료를 홈페이지 같은데서 볼수있나요 ???
승차감 개선과 감쇄력 차이라든지...
대한민국 최고의 네오테크에 질문드려요
5천이 넘는 고급차를 이런 튜닝을 해서 타야하다니 ㄷㄷㄷ