Gracias! Amo el trayecto Madrid-Lima, el cruce de los andes te quita el aliento 😍 Y todavía más la aproximación a la ciudad de los reyes! Pronto subiré un vídeo de un vuelo que hice este verano, la aproximación por los Andes durante el atardecer es increíble!
Yo vole con iberia de regreso a Perú y la verdad es que me encantó la atención de la tripulación la comida muy buena no tube retraso alguno con mi equipaje. Me encantó tu video muy bueno
Gracias por el comentario! La verdad que fue un vuelo que daba mucho gusto. Tb pude probar LATAM de Madrid a Peru.. igualmente buena. Esta el video por si lo quieres ver
@@welcomeaboardHD lo veré claro, alguien hiso un comentario que el servicio es pésimo y que va de mal en peor pues fíjate que no, yo pensé que hablaba del servicio de Avianca 😁😁😁 el viaje a Milán hice lo hise con Avianca no me gustó nada
Yo he volado con Iberia desde hace 20 años, y he visto como han ido mejorando Con razon Avianca siempre es el mas barato 😂 He pensado en probarlo, pero todo lo que he escuchado y visto no pinta nada bien.. Para mi en Sud America la mejor es LATAM. Desde que era LAN me ha gustado 😁
@@welcomeaboardHD también he volado con latam pero viajes cortos de lima a buenos aires, de todas maneras tiene buen servicio y sobre todo mucha amabilidad me hicieron sentir como en casa al igual que en Iberia
Habrás viajado poco en la clase busines de Iberia y/o tenido suerte que en tu vuelo haya ido todo bien, a veces ocurre. Pero a mi la clase busines de Iberia me parece deficiente y suspensa en muchos aspectos. Desde luego no es mi preferida.
Thanks for the feedback, I couldn't agree more, this is something I have emphasized more in coming trip reports! I do however show the seat in bed mode later in the video.
Hola 😊 Si, así es.. el bolso de mano sería un bolso o una mochila que cabe debajo del asiento. Equipaje de mano es una pieza que no cabe debajo del asiento, y por lo tanto se guarda en el compartimento superior ✈️
Mi impresión es que la clase busines plus de Iberia ha decaído mucho, también el catering de sus salas en Madrid. Para mi es suspenso. Muchísimo mejor Singapore, Qatar, o Etihad. Y mejor A.France, Turkish e incluso A.Europa. El catering actual de Iberia 🤢, yo salgo de sus salas vip y del avión con hambre (!viajando en busines plus!), claro que puedes matar el hambre comiendo cualquier porquería pero no es mi caso.
Gracias por compartir tus experiencias! Viajo mucho, y estaría de acuerdo contigo que no podemos meter Iberia en la misma cesta junto a las aerolíneas asiáticas, ahí no cabe ninguna europea de hecho. Pero si comparamos el nivel de Iberia de ahora con la de hace 15 años, opino que que ha mejorado muchísimo. He volado largo radio con KLM, SAS, BA etc, y mi humilde opinión es que Iberia es mejor.. Pero bueno, compararlo con Singapore etc, no tiene sentido
En mi experiencia de muchos vuelos largo radio y nacionales en los últimos 20 años, la clase business Iberia es mediocre tirando a mala: no es de las mejores, más bien de las peores. Embarque malo y cansado, comida y bebida bien pero nada excepcional y peor que hace años. Detalles malos: embarque en plan rebaño, frecuentemente se acaba algún vino o algún plato, no hay prensa papel, vino blanco y cava no están fríos, desayuno malo, retrasos en recogida del equipaje, etc. Ha empeorado bastante en los últimos años, antes de 2020 era buena, ahora es suspenso en comparación con otras aerolíneas. Detalles: 1- EMBARQUE: incómodo y mal organizado. Muchas veces solo ponen un finger común para turista y busines. En teoría primero entra busines, pero no es asi: Iberia lo “organiza” por grupos, y yo no se que ocurre pero en el grupo 1 hay muchas más personas que asientos de busines. Pero sea 1 o 2 fingers, y esto es lo peor, suelen llamar a embarque cuando aún no se puede entrar al avión = te tienen encerrado de pies una espera agotadora en un pasillo-sauna sin climatización y mucho calor donde sudas como un pollo, llegas a tu asiento busines sudado, cansado y asqueado. 2- COMIDA-BEBIDA abordo: es muy frecuente que los últimos pasajeros busines en ser servidos no tengan el plato que prefieren porque “se ha agotado”. Idem con el vino; p.e. casi garantizado que no haya Albariño para todos los pasajeros busines que lo desean en la 1ª ronda de la 1ª comida. Si te quejas, dicen “es por limitaciones de peso-volumen a bordo” ¡¿en cabina busines donde un viaje cuesta miles de euros!?, es simplemente tacañería miserable y/o mala gestión. Ha empeorado mucho desde 2021, también la calidad de la comida 3- BEBIDA. Es muy frecuente que los vinos blancos y cavas no estén lo bastante fríos. Últimamente los pido siempre con hielo, aunque sea una aberración. 4- DESAYUNO. El desayuno busines en ciertos trayectos de regreso a Madrid es una porqueria incomestible. P.e. he tenido mejores desayunos en trayectos de 3h con Turkish en turista que en vuelos de 10h en busines Iberia. 5- PRENSA a bordo: Muy mal, 0 periódicos y revistas en papel. Dicen que es por “ecología”. Nuevamente es por una tacañería miserable y por no estar enfocados a la satisfacción del cliente. 6- ENTRETENIMIENTO a bordo. Iberia nunca ha destacado en esto, pero en los últimos años es peor, cuesta encontrar algo interesante, mejor llevar material propio. 7- Recogida de EQUIPAJE. Iberia publicita que los equipajes busines son los primeros en salir. Lo fue hace años, ahora ya no. He tenido que soportar esperas de 60 y hasta 100 minutos por mi equipaje (es decir, desde que comienza a funcionar la cinta, viendo salir cientos de equipajes turista antes de los busines). Quejarse a Iberia no sirve de nada.
Vamos, no sé cada cuando cruces el atlántico al año con iberia. Yo lo cruzo de tres a cuatro veces por año en Business pues tengo negocios en México y España y nada que ver todo lo que comentas. Es la mejor Business Class en ese trayecto. Yo siempre escojo Iberia aunque me salga más económico volar en la Business de Air France o Lufthansa que para que veas esas clases si son miserables. Turkish en efecto es mejor pero volar con ellos a México vía Estambul son casi 24 horas de viaje y es muy agotador.Te lo dice alguien que hace estos trayectos desde hace más de 20 años. Respecto a la prensa, tan sencillo como registrarse en la app de Iberia y tienes material para 24 horas antes del vuelo incluso y tienes revistas y prensa de todo el mundo. Si, era muy cómo anteriormente cuando se ofrecía en papel pero las aerolíneas tienen que reducir costos por el alza del combustible. Además de que la prensa a bordo ocupaba mucho peso en el avión. Mi equipaje (llevo siempre 2 maletas facturadas) siempre son las primeras en salir tanto en Madrid como en América. Y para evitar que se haya acabado el menú de tu preferencia lo mejor es escoger los primeros asientos y comprar el vuelo con anticipación, así garantizas que cuando escojas asientos te toquen las primeras filas. Imagínate que en un vuelo a América donde son 50 pasajeros Business subieran 50 carnes, 50, pescados y 50 pastas, es imposible por espacio y por desperdicio de alimentos. Respecto al grupo 1 son los pasajeros business y los Iberia plus platino.
Pues parece ser que Skytrax, la mejor consultoria del mundo no está demasiado de acuerdo, premiando a Iberia como la 14 mejor aerolínea del mundo, en donde el catering en business, sus tripulaciones y sobre todo las salas de embarque, rozan la perfección. Desde que DO&CO se encarga de la comida, no hay muchas aerolíneas en donde se coma y beba mejor. Vinos perfectos, temperatura perfecta, asiento perfecto. La prensa escrita ha pasado a la historia, y su entretenimiento es exactamente igual al de Qatar Airways, BA o Latam. Claro que los embarques son penosos, pero llamar a Iberia mediocre, en su clase business está muy alejado de la realidad. Buenos desayunos en Turkish…😂
@@lolog2759 Que suena a troll?. Mi opinión?. O lo de la estadística. Es un hecho constatable con solo entrar en la web de SkyTrax. Que Iberia es perfecta. Tiene mucho que mejorar pero no como para calificarla de compañía mediocre.
@@viajeroijt9510 Si, me hago cargo, llevar unos pocos periódicos para 19 pasajeros de la cabina busines supondría varias toneladas de peso extra, ya sabemos que la prensa viene muy cargada. También hay que suponer que Iberia debe ahorrar varias toneladas por no llevar 1 o 2 botellas más de Albariño en lugar de las 2 que cargan ahora y que se agotan antes de completar la 1ª ronda de bebidas sin que llegue a todos los pasajeros busines que lo piden (ya lo he visto varias veces) 😈 Conozco la prensa digital de Iberia, no me gusta ni interesa. No quiero perder tiempo en descargarla, y sobre todo no quiero estropearme la vista leyéndola en la minúscula pantalla de mi móvil, algo incomodísimo e insano. De todos modos Iberia no ofrece mi diario favorito, Expansión, casi el único que leo (¿Por qué no ofrece este? Puede que los que ofrece le cuesten a Iberia 1 a 5 céntimos, y Expansión pida 50 o 60 ct, un coste demasiado alto para un pasajero busines en opinión de Iberia 🤔). Lo cómodo es leer la prensa en papel, asi que cuando viajo busines quiero y espero prensa en papel, no tenerla es un demerito, es un mal servicio. La excusa de “ahorro” es solo una muestra más de la tacañería de Iberia con sus pasajeros busines, es miserable que Iberia racanee servicios básicos y baratos en clase busines plus para ahorrar unos pocos euros en pasajeros que han pagado hasta miles de euros. IBERIA SE HA PUESTO LOS ÚLTIMOS AÑOS EN PLAN LOW COST A ULTRANZA EN SU CLASE BUSINES PLUS, REDUCIENDO LA CALIDAD HASTA SUSPENSO, hay otros detalles de ello: 2- PEOR CALIDAD DE COMIDA Y BEBIDA EN LAS SALAS VIP Y EN EL AVIÓN. 3- También HAN REDUCIDO ENORMEMENTE EL “AUTOSERVICIO ENTRE COMIDAS” DE LA CABINA BUSINES en el avión. Antes había sanwiches suculentos, fruta, chocolates, zumo natural, etc. con lo que podías hacer una comida tipo merienda. Ahora es irrelevante, unas pequeñísimas raciones tipo cacahuetes o mini galletas que no sirve para calmar el hambre. Que además no dejan expuestos en “autoservicio” como antes, sino escondidos (pero en su publicidad siguen presentándolo engañosamente como “disponibles en el galley a lo largo del vuelo”, lo que es falso), hay que pedirlos expresamente…no sea que los pasajeros los consuman y causen a Iberia el gasto de unos pocos euros. 4- YA NO HACEN LA RONDA DE BEBIDAS FUERTES TRAS LA COMIDA. ¿Porque si lo hiciesen los pasajeros consumirían más?, claro ellos quieren ahorrar por encima de todo, aunque la calidad de servicio se hunda. Si, siguen teniendo las bebidas, pero escondidas, y si pides una te la dan; pero es el detalle, unido a otros, que indica su política de ahorro de costes a ultranza, ¿para ahorrar cuanto, unos pocos euros en un pasajero que ha pagado mínimo 1600€ por trayecto? ¡es miserable!, se puede entender que busquen ahorrar en un pasaje turista que paga 300€, ¡pero no en un pasajero busines que paga 1600, 2000€ o más por trayecto!, ¡y menos reduciendo la calidad del servicio a niveles de suspenso! Todo lo que expongo son datos reales de viajes reales. En mi último vuelo a Habana en 2023, LA ESPERA PARA RECOGER MI EQUIPAJE FUE 100 MINUTOS DESPUÉS DE COMENZAR A SALIR EQUIPAJES EN LA CINTA, DESPUÉS DE CASI TODOS LOS EQUIPAJES TURISTA, los últimos no los primeros ¡si, 1 hora y 40 minutos de reloj!. IDEM EL AÑO ANTERIOR, los equipajes busines fueron los últimos en salir, esperas de 60 y 70 minutos. Yo y el resto de pasajeros busines. A mi regreso a España, mi equipaje tampoco salió de los primeros, sino 20 a 30 min después de comenzar a salir equipajes turista. Esto es simplemente inaceptable, y una muestra más de lo mucho que se ha degradado la clase busines de Iberia y de lo poco que les importa. Solo por este detalle prefiero viajar con Air France via Paris, esos 100 minutos en lugar de estar esperando depies por mi equipaje en una sala calurosa y masificada estar cómodamente instalado en la cabina busines y sala vip de AF, mejores que Iberia. El DESAYUNO Iberia Busines plus del trayecto Habana-Madrid es EL MÁS POBRE Y MÍSERO que me han dado nunca en un avión en toda mi vida en cualquier aerolínea y clase, peor que cualquier desayuno en turista, puntuación 0/10 para una clase busines (no 4/10, ni 2/10,: 0/10, es incomestible del todo, para dejar sin tocar y que lo tiren a la basura, es lo que hago), un cagarro total. Hago esa ruta hasta 2-3 veces año, pero últimamente solo máximo 1 con Iberia y el resto con otras, antes lo hacía siempre con Iberia, puesto que estos últimos años ha decaido mucho su clase busines y he probado alternativas. Prefiero viajar p.e. en AirFrance, aunque sea via Paris. En el trayecto Miami Iberia no es tan pésima, pero también ha empeorado y deja mucho que desear. Este año aún no he cruzado el atlántico con Iberia, y posiblemente seguiré evitándoles, o mejoran mucho o no vuelvo a viajar en su Busines Plus salvo que no tenga alternativa razonable. Cuando viajo en la clase superior de una aerolínea (en Iberia es busines, en otras puede ser first), y pago un alto precio muchísimo mayor que en turista, espero un servicio excelente, en Iberia ya no lo es, lo fue, pero ahora es una busines deficiente, un suspenso. Y conozco la clase busines intercontinental de otras 7 aerolíneas para poder comparar. EN ESTOS ÚLTIMOS AÑOS LA SUPUESTA CLASE SUPREMA DE IBERIA SUPONE CON DEMASIADA FRECUENCIA ENTRAR AL AVIÓN ESTRESADO Y SUDANDO POR UN EMBARQUE EN PLAN REBAÑO DE GANADO Y SALIR CON HAMBRE, no poder comer y beber en el avión mis platos y bebidas deseadas porque se agotan antes de completar 1 sola ronda, soportar las mayores esperas de equipaje que he sufrido nunca en toda mi vida con cualquier aerolínea-clase-país, tener que comprar mi diario favorito porque Iberia no me lo facilita; etc. Y SALIR TAMBIÉN CON HAMBRE DE SUS SALAS VIP POR SU BAJO NIVEL DE CATERING, QUE HA DECAÍDO MUCHO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS (nuevamente por un miserable ahorro de costes a ultranza); las salas Aena de Madrid, teóricamente inferiores, donde puedes entrar pagando solo 30 o 35€, tienen hoy día mejor catering y de más calidad que las de Iberia. Y como remate, LAS QUEJAS Y RECLAMACIONES POR ESCRITO NO SIRVEN PARA NADA. O no contestan o te dan una respuesta hueca genérica = muestra de desprecio y falta de respeto al pasajero. Es posible que haya otras aerolíneas peores, pero desde luego Iberia no es de las mejores, pertenece al rango de mediocres y muy deficientes. LA CLASE BUSINES PLUS DE IBERIA MERECÍA HACE AÑOS UNA PUNTUACIÓN 7 SOBRE 10; AHORA MÁS BIEN UN 3 SOBRE 10. Si a ti te parece que está muy bien y nunca has visto estas deficiencias graves, pues bien para ti, quizás has tenido suerte o quizás eres poco exigente. Aunque por el contenido de tu comentario quizás la explicación es que eres de Iberia 🤖
Correction: Runway 16L, not 15. They changed it last year when they opened the second runway. en.wikipedia.org/wiki/Jorge_Ch%C3%A1vez_International_Airport
Maravilloso video 😊.
Es impresionante ver las nubes bajo el avión, y los imponentes cerros andinos 😊.
Gracias! Amo el trayecto Madrid-Lima, el cruce de los andes te quita el aliento 😍 Y todavía más la aproximación a la ciudad de los reyes!
Pronto subiré un vídeo de un vuelo que hice este verano, la aproximación por los Andes durante el atardecer es increíble!
I had an amazing experience as well flying Iberia's business class from Madrid to Buenos Aires, 0 complaints!
Great to hear! I think its actually one of the best Airlines to go to South America, good prices and good experience!
Very nice straight forward review, Really enjoyed it.
Thanks so much, appreciate the feedback! ❤️✈️
fantastic video! lovely cabin and good service from what it seems! :)
Thank you :) It was a great flight and would gladly recommend Iberia business class!
Yo vole con iberia de regreso a Perú y la verdad es que me encantó la atención de la tripulación la comida muy buena no tube retraso alguno con mi equipaje.
Me encantó tu video muy bueno
Gracias por el comentario! La verdad que fue un vuelo que daba mucho gusto. Tb pude probar LATAM de Madrid a Peru.. igualmente buena. Esta el video por si lo quieres ver
@@welcomeaboardHD lo veré claro, alguien hiso un comentario que el servicio es pésimo y que va de mal en peor pues fíjate que no, yo pensé que hablaba del servicio de Avianca 😁😁😁 el viaje a Milán hice lo hise con Avianca no me gustó nada
Yo he volado con Iberia desde hace 20 años, y he visto como han ido mejorando
Con razon Avianca siempre es el mas barato 😂 He pensado en probarlo, pero todo lo que he escuchado y visto no pinta nada bien.. Para mi en Sud America la mejor es LATAM. Desde que era LAN me ha gustado 😁
@@welcomeaboardHD también he volado con latam pero viajes cortos de lima a buenos aires, de todas maneras tiene buen servicio y sobre todo mucha amabilidad me hicieron sentir como en casa al igual que en Iberia
Habrás viajado poco en la clase busines de Iberia y/o tenido suerte que en tu vuelo haya ido todo bien, a veces ocurre. Pero a mi la clase busines de Iberia me parece deficiente y suspensa en muchos aspectos. Desde luego no es mi preferida.
Great video and interesting potato fact hahaha
Thanks so much! I was shocked when they told me Peru has over 300 types of potatoes 😂
3:54 No kidding, it's business class on a wide-body aircraft...
For a proper trip report you need to do a detailed seat tour, especially in business class.
Thanks for the feedback, I couldn't agree more, this is something I have emphasized more in coming trip reports! I do however show the seat in bed mode later in the video.
Hola, la mochila viajera sirve como bolso de mano?
Hola 😊 Si, así es.. el bolso de mano sería un bolso o una mochila que cabe debajo del asiento. Equipaje de mano es una pieza que no cabe debajo del asiento, y por lo tanto se guarda en el compartimento superior ✈️
Mi impresión es que la clase busines plus de Iberia ha decaído mucho, también el catering de sus salas en Madrid. Para mi es suspenso. Muchísimo mejor Singapore, Qatar, o Etihad. Y mejor A.France, Turkish e incluso A.Europa. El catering actual de Iberia 🤢, yo salgo de sus salas vip y del avión con hambre (!viajando en busines plus!), claro que puedes matar el hambre comiendo cualquier porquería pero no es mi caso.
Gracias por compartir tus experiencias! Viajo mucho, y estaría de acuerdo contigo que no podemos meter Iberia en la misma cesta junto a las aerolíneas asiáticas, ahí no cabe ninguna europea de hecho. Pero si comparamos el nivel de Iberia de ahora con la de hace 15 años, opino que que ha mejorado muchísimo.
He volado largo radio con KLM, SAS, BA etc, y mi humilde opinión es que Iberia es mejor.. Pero bueno, compararlo con Singapore etc, no tiene sentido
En mi experiencia de muchos vuelos largo radio y nacionales en los últimos 20 años, la clase business Iberia es mediocre tirando a mala: no es de las mejores, más bien de las peores. Embarque malo y cansado, comida y bebida bien pero nada excepcional y peor que hace años. Detalles malos: embarque en plan rebaño, frecuentemente se acaba algún vino o algún plato, no hay prensa papel, vino blanco y cava no están fríos, desayuno malo, retrasos en recogida del equipaje, etc. Ha empeorado bastante en los últimos años, antes de 2020 era buena, ahora es suspenso en comparación con otras aerolíneas.
Detalles:
1- EMBARQUE: incómodo y mal organizado. Muchas veces solo ponen un finger común para turista y busines. En teoría primero entra busines, pero no es asi: Iberia lo “organiza” por grupos, y yo no se que ocurre pero en el grupo 1 hay muchas más personas que asientos de busines. Pero sea 1 o 2 fingers, y esto es lo peor, suelen llamar a embarque cuando aún no se puede entrar al avión = te tienen encerrado de pies una espera agotadora en un pasillo-sauna sin climatización y mucho calor donde sudas como un pollo, llegas a tu asiento busines sudado, cansado y asqueado.
2- COMIDA-BEBIDA abordo: es muy frecuente que los últimos pasajeros busines en ser servidos no tengan el plato que prefieren porque “se ha agotado”. Idem con el vino; p.e. casi garantizado que no haya Albariño para todos los pasajeros busines que lo desean en la 1ª ronda de la 1ª comida. Si te quejas, dicen “es por limitaciones de peso-volumen a bordo” ¡¿en cabina busines donde un viaje cuesta miles de euros!?, es simplemente tacañería miserable y/o mala gestión. Ha empeorado mucho desde 2021, también la calidad de la comida
3- BEBIDA. Es muy frecuente que los vinos blancos y cavas no estén lo bastante fríos. Últimamente los pido siempre con hielo, aunque sea una aberración.
4- DESAYUNO. El desayuno busines en ciertos trayectos de regreso a Madrid es una porqueria incomestible. P.e. he tenido mejores desayunos en trayectos de 3h con Turkish en turista que en vuelos de 10h en busines Iberia.
5- PRENSA a bordo: Muy mal, 0 periódicos y revistas en papel. Dicen que es por “ecología”. Nuevamente es por una tacañería miserable y por no estar enfocados a la satisfacción del cliente.
6- ENTRETENIMIENTO a bordo. Iberia nunca ha destacado en esto, pero en los últimos años es peor, cuesta encontrar algo interesante, mejor llevar material propio.
7- Recogida de EQUIPAJE. Iberia publicita que los equipajes busines son los primeros en salir. Lo fue hace años, ahora ya no. He tenido que soportar esperas de 60 y hasta 100 minutos por mi equipaje (es decir, desde que comienza a funcionar la cinta, viendo salir cientos de equipajes turista antes de los busines). Quejarse a Iberia no sirve de nada.
Vamos, no sé cada cuando cruces el atlántico al año con iberia. Yo lo cruzo de tres a cuatro veces por año en Business pues tengo negocios en México y España y nada que ver todo lo que comentas. Es la mejor Business Class en ese trayecto. Yo siempre escojo Iberia aunque me salga más económico volar en la Business de Air France o Lufthansa que para que veas esas clases si son miserables. Turkish en efecto es mejor pero volar con ellos a México vía Estambul son casi 24 horas de viaje y es muy agotador.Te lo dice alguien que hace estos trayectos desde hace más de 20 años. Respecto a la prensa, tan sencillo como registrarse en la app de Iberia y tienes material para 24 horas antes del vuelo incluso y tienes revistas y prensa de todo el mundo. Si, era muy cómo anteriormente cuando se ofrecía en papel pero las aerolíneas tienen que reducir costos por el alza del combustible. Además de que la prensa a bordo ocupaba mucho peso en el avión. Mi equipaje (llevo siempre 2 maletas facturadas) siempre son las primeras en salir tanto en Madrid como en América. Y para evitar que se haya acabado el menú de tu preferencia lo mejor es escoger los primeros asientos y comprar el vuelo con anticipación, así garantizas que cuando escojas asientos te toquen las primeras filas. Imagínate que en un vuelo a América donde son 50 pasajeros Business subieran 50 carnes, 50, pescados y 50 pastas, es imposible por espacio y por desperdicio de alimentos. Respecto al grupo 1 son los pasajeros business y los Iberia plus platino.
Pues parece ser que Skytrax, la mejor consultoria del mundo no está demasiado de acuerdo, premiando a Iberia como la 14 mejor aerolínea del mundo, en donde el catering en business, sus tripulaciones y sobre todo las salas de embarque, rozan la perfección. Desde que DO&CO se encarga de la comida, no hay muchas aerolíneas en donde se coma y beba mejor.
Vinos perfectos, temperatura perfecta, asiento perfecto. La prensa escrita ha pasado a la historia, y su entretenimiento es exactamente igual al de Qatar Airways, BA o Latam. Claro que los embarques son penosos, pero llamar a Iberia mediocre, en su clase business está muy alejado de la realidad.
Buenos desayunos en Turkish…😂
@@FranciscoCamino Esto suena a comentario de troll de Iberia 🤔
@@lolog2759 Que suena a troll?. Mi opinión?. O lo de la estadística. Es un hecho constatable con solo entrar en la web de SkyTrax. Que Iberia es perfecta. Tiene mucho que mejorar pero no como para calificarla de compañía mediocre.
@@viajeroijt9510 Si, me hago cargo, llevar unos pocos periódicos para 19 pasajeros de la cabina busines supondría varias toneladas de peso extra, ya sabemos que la prensa viene muy cargada. También hay que suponer que Iberia debe ahorrar varias toneladas por no llevar 1 o 2 botellas más de Albariño en lugar de las 2 que cargan ahora y que se agotan antes de completar la 1ª ronda de bebidas sin que llegue a todos los pasajeros busines que lo piden (ya lo he visto varias veces) 😈
Conozco la prensa digital de Iberia, no me gusta ni interesa. No quiero perder tiempo en descargarla, y sobre todo no quiero estropearme la vista leyéndola en la minúscula pantalla de mi móvil, algo incomodísimo e insano. De todos modos Iberia no ofrece mi diario favorito, Expansión, casi el único que leo (¿Por qué no ofrece este? Puede que los que ofrece le cuesten a Iberia 1 a 5 céntimos, y Expansión pida 50 o 60 ct, un coste demasiado alto para un pasajero busines en opinión de Iberia 🤔).
Lo cómodo es leer la prensa en papel, asi que cuando viajo busines quiero y espero prensa en papel, no tenerla es un demerito, es un mal servicio. La excusa de “ahorro” es solo una muestra más de la tacañería de Iberia con sus pasajeros busines, es miserable que Iberia racanee servicios básicos y baratos en clase busines plus para ahorrar unos pocos euros en pasajeros que han pagado hasta miles de euros. IBERIA SE HA PUESTO LOS ÚLTIMOS AÑOS EN PLAN LOW COST A ULTRANZA EN SU CLASE BUSINES PLUS, REDUCIENDO LA CALIDAD HASTA SUSPENSO, hay otros detalles de ello:
2- PEOR CALIDAD DE COMIDA Y BEBIDA EN LAS SALAS VIP Y EN EL AVIÓN.
3- También HAN REDUCIDO ENORMEMENTE EL “AUTOSERVICIO ENTRE COMIDAS” DE LA CABINA BUSINES en el avión. Antes había sanwiches suculentos, fruta, chocolates, zumo natural, etc. con lo que podías hacer una comida tipo merienda. Ahora es irrelevante, unas pequeñísimas raciones tipo cacahuetes o mini galletas que no sirve para calmar el hambre. Que además no dejan expuestos en “autoservicio” como antes, sino escondidos (pero en su publicidad siguen presentándolo engañosamente como “disponibles en el galley a lo largo del vuelo”, lo que es falso), hay que pedirlos expresamente…no sea que los pasajeros los consuman y causen a Iberia el gasto de unos pocos euros.
4- YA NO HACEN LA RONDA DE BEBIDAS FUERTES TRAS LA COMIDA. ¿Porque si lo hiciesen los pasajeros consumirían más?, claro ellos quieren ahorrar por encima de todo, aunque la calidad de servicio se hunda. Si, siguen teniendo las bebidas, pero escondidas, y si pides una te la dan; pero es el detalle, unido a otros, que indica su política de ahorro de costes a ultranza, ¿para ahorrar cuanto, unos pocos euros en un pasajero que ha pagado mínimo 1600€ por trayecto? ¡es miserable!, se puede entender que busquen ahorrar en un pasaje turista que paga 300€, ¡pero no en un pasajero busines que paga 1600, 2000€ o más por trayecto!, ¡y menos reduciendo la calidad del servicio a niveles de suspenso!
Todo lo que expongo son datos reales de viajes reales. En mi último vuelo a Habana en 2023, LA ESPERA PARA RECOGER MI EQUIPAJE FUE 100 MINUTOS DESPUÉS DE COMENZAR A SALIR EQUIPAJES EN LA CINTA, DESPUÉS DE CASI TODOS LOS EQUIPAJES TURISTA, los últimos no los primeros ¡si, 1 hora y 40 minutos de reloj!. IDEM EL AÑO ANTERIOR, los equipajes busines fueron los últimos en salir, esperas de 60 y 70 minutos. Yo y el resto de pasajeros busines. A mi regreso a España, mi equipaje tampoco salió de los primeros, sino 20 a 30 min después de comenzar a salir equipajes turista. Esto es simplemente inaceptable, y una muestra más de lo mucho que se ha degradado la clase busines de Iberia y de lo poco que les importa. Solo por este detalle prefiero viajar con Air France via Paris, esos 100 minutos en lugar de estar esperando depies por mi equipaje en una sala calurosa y masificada estar cómodamente instalado en la cabina busines y sala vip de AF, mejores que Iberia.
El DESAYUNO Iberia Busines plus del trayecto Habana-Madrid es EL MÁS POBRE Y MÍSERO que me han dado nunca en un avión en toda mi vida en cualquier aerolínea y clase, peor que cualquier desayuno en turista, puntuación 0/10 para una clase busines (no 4/10, ni 2/10,: 0/10, es incomestible del todo, para dejar sin tocar y que lo tiren a la basura, es lo que hago), un cagarro total.
Hago esa ruta hasta 2-3 veces año, pero últimamente solo máximo 1 con Iberia y el resto con otras, antes lo hacía siempre con Iberia, puesto que estos últimos años ha decaido mucho su clase busines y he probado alternativas. Prefiero viajar p.e. en AirFrance, aunque sea via Paris. En el trayecto Miami Iberia no es tan pésima, pero también ha empeorado y deja mucho que desear. Este año aún no he cruzado el atlántico con Iberia, y posiblemente seguiré evitándoles, o mejoran mucho o no vuelvo a viajar en su Busines Plus salvo que no tenga alternativa razonable.
Cuando viajo en la clase superior de una aerolínea (en Iberia es busines, en otras puede ser first), y pago un alto precio muchísimo mayor que en turista, espero un servicio excelente, en Iberia ya no lo es, lo fue, pero ahora es una busines deficiente, un suspenso. Y conozco la clase busines intercontinental de otras 7 aerolíneas para poder comparar. EN ESTOS ÚLTIMOS AÑOS LA SUPUESTA CLASE SUPREMA DE IBERIA SUPONE CON DEMASIADA FRECUENCIA ENTRAR AL AVIÓN ESTRESADO Y SUDANDO POR UN EMBARQUE EN PLAN REBAÑO DE GANADO Y SALIR CON HAMBRE, no poder comer y beber en el avión mis platos y bebidas deseadas porque se agotan antes de completar 1 sola ronda, soportar las mayores esperas de equipaje que he sufrido nunca en toda mi vida con cualquier aerolínea-clase-país, tener que comprar mi diario favorito porque Iberia no me lo facilita; etc. Y SALIR TAMBIÉN CON HAMBRE DE SUS SALAS VIP POR SU BAJO NIVEL DE CATERING, QUE HA DECAÍDO MUCHO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS (nuevamente por un miserable ahorro de costes a ultranza); las salas Aena de Madrid, teóricamente inferiores, donde puedes entrar pagando solo 30 o 35€, tienen hoy día mejor catering y de más calidad que las de Iberia.
Y como remate, LAS QUEJAS Y RECLAMACIONES POR ESCRITO NO SIRVEN PARA NADA. O no contestan o te dan una respuesta hueca genérica = muestra de desprecio y falta de respeto al pasajero.
Es posible que haya otras aerolíneas peores, pero desde luego Iberia no es de las mejores, pertenece al rango de mediocres y muy deficientes. LA CLASE BUSINES PLUS DE IBERIA MERECÍA HACE AÑOS UNA PUNTUACIÓN 7 SOBRE 10; AHORA MÁS BIEN UN 3 SOBRE 10.
Si a ti te parece que está muy bien y nunca has visto estas deficiencias graves, pues bien para ti, quizás has tenido suerte o quizás eres poco exigente.
Aunque por el contenido de tu comentario quizás la explicación es que eres de Iberia 🤖
Correction: Runway 16L, not 15. They changed it last year when they opened the second runway.
en.wikipedia.org/wiki/Jorge_Ch%C3%A1vez_International_Airport
Thanks! You are totally right 👌