Tem gente que reclama de estações muito profundas, por preguiça de descer escadas. Eu, particularmente, acho uma obra prima da engenharia civil, além de serem muito bonitas.
@@danmelero Imagine elas pegando o metrô na futura estação higienopolis-mackenzie (69 m de profundidade), que será a mais profunda da América Latina. 🤭
Bem, imagino que você não precise fazer 3/4 baldeações por viagem no horário de pico... Algo que leva pouco tempo na Paraíso e uma eternidade nas incursões ao centro da Terra da Pinheiros ou da Santa Cruz...
A estação Santa Cruz da Linha Lilás hoje é a mais profunda do metrô, mas esse posto será vencido quando a Linha Laranja começar a funcionar, pois essa linha terá estações que ultrapassarão os 60 metros de profundidade.
Acho interessantíssimo essa junção de terminal+estação+shopping... não fazem mais isso, infelizmente. Acho um mega desperdício estações como Eucaliptos não ter uma ligação direta com o próprio prédio do shopping ou não darem oportunidade de construirem um edifício comercial logo em cima pra reduzir os custos das obras. Eu frequentei bastante essa região por conta da reitoria de minhafaculdade, agora tem duas estações da linha Lilás por perto, antes precisava ir a pé. Muito melhor agora.
As estações de metrô só têm ligações diretas com shoppings quando esses são construídos depois, exemplo do Santa Cruz, Tatuapé e Tucuruvi. Infelizmente, o contrário não acontece por má vontade dos donos dos empreendimentos vizinhos das estações. Conheço um cara que trabalha no metrô e ele me contou que o governo contatou a administração do Shopping Ibirapuera para saber se eles estariam interessados na construção de um acesso da estação que sairia dentro do shopping, desde que eles dividissem as despesas da obra. Mas parece que o shopping só aceitaria se o governo arcasse com o valor da construção sozinho. Por isso não entraram num acordo. Uma pena.
@@danmelero Se ao menos o shoppng Ibirapuera fizesse a conexão do terreno do shopping com a entrada da estação (uma pasagem subterrânea), mas nada. Acho que isso nem seria custoso ao shopping, já que esse orrredor poderia ter lojas também. O Ibirapuera, até onde sei, é auto-administrado, não tem uma empresa grande por trás, talvez elesnão tenham grana. Shoppings como Tatuapé e o Itaquera sã bastante dependentes do metrô, talvez por isso a conversa seja mais facilitada. A nova L6 poderia fazer um equema assim com o Bourbon, Sesc, etc..
@@DanielGroppo Os shoppings Tatuapé, Itaquera, Santa Cruz e Tucuruvi deram certo porque foram construídos em áreas que eram do metrô. Vejo muita resistência nos shoppings que já existem antes do surgimento de estações, em se conectarem a elas. Infelizmente o nosso meio de transporte (metrô e CPTM) não possuem muitas conexões com o seu entorno, apesar de que estão utilizando os espaços das estações para abrirem lojas e quiosques, o que acho legal. Só pra dar um exemplo: como pode a estação Consolação não ter nenhuma ligação com a galeria do Conjunto Nacional e o Shopping Center 3? Coisas de Brasil meu amigo.
Na verdade o Metrô entra sempre em contato com os grandes empreendimentos no momento do projeto. Um exemplo é o Shopping Central Plaza que recebeu uma oferta do metrô para uma ligação direta do metrô e CPTM, entretanto declinaram. Posteriormente tentaram efetuar tratativas para esta conexão, mas ai já era tarde. Isso me foi informado pelo meu cunhado que trabalhou no metrô. Abraços!
Fala grande engenheiro de estrutura. Olha, na época eu usei uma Osmo Pocket 1. Que é uma câmera muito pequena e com estabilização incrível. No vídeo que eu fiz, mostrando a nova estação de trem João Dias, no início eu mostro ela. Um abraço a você e família 🙏
Tem gente que reclama de estações muito profundas, por preguiça de descer escadas. Eu, particularmente, acho uma obra prima da engenharia civil, além de serem muito bonitas.
A engenharia aplicada nessas novas estações do Metrô de São Paulo é fantástica. Valeu companheiro 👍
Eu gosto das viagens ao centro da Terra kkkk. Deixa esse pessoal que reclama pegarem a Linha Laranja quando ficar pronta.
@@danmelero Imagine elas pegando o metrô na futura estação higienopolis-mackenzie (69 m de profundidade), que será a mais profunda da América Latina. 🤭
Bem, imagino que você não precise fazer 3/4 baldeações por viagem no horário de pico... Algo que leva pouco tempo na Paraíso e uma eternidade nas incursões ao centro da Terra da Pinheiros ou da Santa Cruz...
Importante é ter metrô né fundo ou não
Em Breve estarei novamente passeando nesse lugar. Eu amei ❤
Bom passeio 🙌
Muito bom o vídeo! Parabéns
Mais uma vez, obrigado.
Excelente vídeo parabéns 👍🏽
Obrigado!
Muito obrigada, amei o seu vídeo, me ajudou bastante
Obrigado você querida Sueli. É um vídeo antigo, buscarei atualizar essas estações depois. Valeu 👍
show de bola
Essa estação da Linha 5, ficou grandiosa.
Saudades da minha cidade.
Kkkkkkk venha nos visitar, São Paulo continua gigante e sempre evoluindo
👍
A estação Santa Cruz da Linha Lilás hoje é a mais profunda do metrô, mas esse posto será vencido quando a Linha Laranja começar a funcionar, pois essa linha terá estações que ultrapassarão os 60 metros de profundidade.
Excelente explicação, e iremos lá fazer o registro quando estiver pronta. Se Deus quise.
Muito bom👏👏👏
Que bom que você gostou, abraços
Acho interessantíssimo essa junção de terminal+estação+shopping... não fazem mais isso, infelizmente. Acho um mega desperdício estações como Eucaliptos não ter uma ligação direta com o próprio prédio do shopping ou não darem oportunidade de construirem um edifício comercial logo em cima pra reduzir os custos das obras.
Eu frequentei bastante essa região por conta da reitoria de minhafaculdade, agora tem duas estações da linha Lilás por perto, antes precisava ir a pé. Muito melhor agora.
Concordo com você Daniel.
As estações de metrô só têm ligações diretas com shoppings quando esses são construídos depois, exemplo do Santa Cruz, Tatuapé e Tucuruvi. Infelizmente, o contrário não acontece por má vontade dos donos dos empreendimentos vizinhos das estações. Conheço um cara que trabalha no metrô e ele me contou que o governo contatou a administração do Shopping Ibirapuera para saber se eles estariam interessados na construção de um acesso da estação que sairia dentro do shopping, desde que eles dividissem as despesas da obra. Mas parece que o shopping só aceitaria se o governo arcasse com o valor da construção sozinho. Por isso não entraram num acordo. Uma pena.
@@danmelero Se ao menos o shoppng Ibirapuera fizesse a conexão do terreno do shopping com a entrada da estação (uma pasagem subterrânea), mas nada. Acho que isso nem seria custoso ao shopping, já que esse orrredor poderia ter lojas também. O Ibirapuera, até onde sei, é auto-administrado, não tem uma empresa grande por trás, talvez elesnão tenham grana. Shoppings como Tatuapé e o Itaquera sã bastante dependentes do metrô, talvez por isso a conversa seja mais facilitada. A nova L6 poderia fazer um equema assim com o Bourbon, Sesc, etc..
@@DanielGroppo Os shoppings Tatuapé, Itaquera, Santa Cruz e Tucuruvi deram certo porque foram construídos em áreas que eram do metrô. Vejo muita resistência nos shoppings que já existem antes do surgimento de estações, em se conectarem a elas. Infelizmente o nosso meio de transporte (metrô e CPTM) não possuem muitas conexões com o seu entorno, apesar de que estão utilizando os espaços das estações para abrirem lojas e quiosques, o que acho legal. Só pra dar um exemplo: como pode a estação Consolação não ter nenhuma ligação com a galeria do Conjunto Nacional e o Shopping Center 3? Coisas de Brasil meu amigo.
Na verdade o Metrô entra sempre em contato com os grandes empreendimentos no momento do projeto. Um exemplo é o Shopping Central Plaza que recebeu uma oferta do metrô para uma ligação direta do metrô e CPTM, entretanto declinaram. Posteriormente tentaram efetuar tratativas para esta conexão, mas ai já era tarde. Isso me foi informado pelo meu cunhado que trabalhou no metrô. Abraços!
Bonita estação.
Ficou show
Que top, parabéns Dantas. Uma dúvida, o que você utilizou para gravar? Uma câmera escondida? Ficou perfeito.
Fala grande engenheiro de estrutura. Olha, na época eu usei uma Osmo Pocket 1. Que é uma câmera muito pequena e com estabilização incrível. No vídeo que eu fiz, mostrando a nova estação de trem João Dias, no início eu mostro ela. Um abraço a você e família 🙏
@@dantas2310 que Deus o abençoe meu irmão.
Dia 13 de agosto tô chegando em São Paulo
Não existe terminal Santa Cruz , isto é apenas ponto final de algumas linhas , a maioria das estações do metrô tem esses pontos finais
Valeu amigo pela correção 👍
Sampa te amo
Essa cidade é espetacular, falem o que quiser dela
@@dantas2310 vdd é só saber curtir parque muitas coisa🤜🤛👊
Cara antigamente terminal é muito nojento 0:58
Eu fui aquele terminar uma vez no ano de 2011
Kkkkkkk em algumas partes, ainda é. Valeu Google.