Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid im Test: Sound, Launch Control, 0-100 & Ausstattungen & Technik!

Wir testen den neuen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid! Er kommt (zwar) mit einem Hybridantrieb, der V8 bleibt ihm aber erhalten. Der Cayenne Turbo E-Hybrid kommt mit 739 PS und 950 Nm Drehmoment.
Unser gezeigter Testwagen kostet rund 230.000€!
0:00 Cayenne Turbo E-Hybrid
1:30 GT-Paket
2:10 Abgasanlage
2:40 Innenraum
3:30 Antrieb
3:45 Elektrisch fahren
5:05 Hybridisch fahren
6:00 Luftfederung / Dämpfer
7:10 Launch Control 0-100
7:44 Sport Response
8:05 Sound
8:50 Allradlenkung
9:19 Wankstabilisierung
10:14 Fazit
#Porsche #Cayenne #CayenneTurbo

[@flobox]

Interessieren würden mich die Assistenzsysteme des Cayenne. Speziell auch im Vergleich zu Mercedes und BMW. Neues Technik Video?

[@MD-ky2dt]

😀 ja !

[@user-mf4qm9ow4h]

In Russia now it costs € 230,000 + 48% duty + delivery + profit = it doesn't cost that much :)))

[@vincentpeeters1157]

Nobody cares about Russia

[@MD-ky2dt]

Interessieren würden mich alle Assistenzsysteme des Cayenne 2024. Speziell auch im grossen Vergleich zu Mercedes und BMW.

[@motoreport_]

MB und BMW sind da deutlich voraus. Hoffe, dass wir aber bald ein ausführliches video nachholen können :)

[@dukenukem4454]

230 Scheine für das Teil 😳 den Fahrspaß gibt’s woanders günstiger.

[@sebastianh.3453]

Beispiel?

[@jamesblond1100]

Schwerer, langsamer, teuer als der alte GT... böse neue Welt