извини, но у меня уже всё собрано, не хочется всё с нуля собирать, я думаю по схеме реально самому собрать, если будут вопросы прям нерешаемые, то я постараюсь тебе помочь, посмотрю, как у меня стоит
у меня временно так стояло потом я поставил реле контрольной лампы, и лампочка гаснет сразу после запуска двигателя если хотите, я могу снять подробное видео, как подключить это реле😄 отпишитесь мне обязательно, я буду рад помочь😌
и ещё когда мотор заводится и зарядка пошла, то с этой клеммы идёт плюс и я просто кинул на лампочку этот плюс, поэтому она и горела при заведённом двигателе
Полскажы пожалуста стреляет в карбюратор и когда ставлю провод на щетку типа искрит но ето когда вкл.зажыгание и замыкает так должно быть или нет ява 638 12в
У меня сейчас проблема с зарядкой опять ( Только я надеваю провод на щетку минусовую, начинает искрить и глохнуть Сегодня попробую разобраться Если получится, то видео запишу 😌
Всё, причина нашлась Переподключал всё, что только можно было - никак Потом попробовал переставить щётки местами, и зарядка сразу появилась СИМПТОМЫ: Если мотоцикл не заводится с подключенными щетками, то нужно снять одну, завести двигатель и потом на заведённом одеть Если глохнет и искрит, то нужно поменять их местами Всё делать как в видео, но если вдруг всё сделано как надо, но нет зарядки или не заводится - поменять провода на щетках местами То есть на массовую щётку надеть плюсовой провод А щётку DF пустить на массу Фух... вроде всё сказал Надеюсь, что помог 😅
если завели, она погасла значит, заряд пошел всё хорошо если на заглушенном двигателе включаете зажигание, и лампа не горит, то либо лапмочке хана, либо релюшке про реле у меня есть shorts на канале, как подключить
Набрался из интернета поверхностей,щеткам пофиг плюс минус,братишка,пропала зарядка,на больших оборотах напрягает прыгает 13-0-12-6 и так далее можешь причину выявить,а то ты все объясняешь как соединить провода буква к букве
щеткам как раз не пофиг ± попробуй поменять местами, она либо не заведется, либо чихать начнет в карбюратор то что прыгает, возможно в реле зарядки проблема так как у меня старое оригинальное явское, у меня такой проблемы нет я пробовал ставить другие, там есть такая тема, зарядка фиг поймёшь какая на высоких и до 15 вольт доходило поэтому я оставил старое, на нем всё супер
Щеткам реально пофиг, но вот зажиганию этому неуместному не "пофиг"! Ротор создает сильное магнитное поле, и рядом с ним стоит датчик Холла, который на это поле реагирует. Потому и влияет полярность, причем бывает, что датчик заменил, и надо полярность тоже поменять.
Красава, все подробно объяснил, долго искал такой видос)
Лучший
Гарне відео.повчальне.спеціаліст!!!!!
спасибо хлопчик
Можешь пожалуйста снять видео, о полной проводке
Просто с нуля собираю не совсем понятно
извини, но у меня уже всё собрано, не хочется всё с нуля собирать, я думаю по схеме реально самому собрать, если будут вопросы прям нерешаемые, то я постараюсь тебе помочь, посмотрю, как у меня стоит
Скажи,ты оговорился, или действительно у тебя контрольная лампа заряда горит при заведённом моторе????
у меня временно так стояло
потом я поставил реле контрольной лампы, и лампочка гаснет сразу после запуска двигателя
если хотите, я могу снять подробное видео, как подключить это реле😄
отпишитесь мне обязательно, я буду рад помочь😌
и ещё
когда мотор заводится и зарядка пошла, то с этой клеммы идёт плюс
и я просто кинул на лампочку этот плюс, поэтому она и горела при заведённом двигателе
Полскажы пожалуста стреляет в карбюратор и когда ставлю провод на щетку типа искрит но ето когда вкл.зажыгание и замыкает так должно быть или нет ява 638 12в
У меня сейчас проблема с зарядкой опять (
Только я надеваю провод на щетку минусовую, начинает искрить и глохнуть
Сегодня попробую разобраться
Если получится, то видео запишу 😌
Всё, причина нашлась
Переподключал всё, что только можно было - никак
Потом попробовал переставить щётки местами, и зарядка сразу появилась
СИМПТОМЫ: Если мотоцикл не заводится с подключенными щетками, то нужно снять одну, завести двигатель и потом на заведённом одеть
Если глохнет и искрит, то нужно поменять их местами
Всё делать как в видео, но если вдруг всё сделано как надо, но нет зарядки или не заводится - поменять провода на щетках местами
То есть на массовую щётку надеть плюсовой провод
А щётку DF пустить на массу
Фух... вроде всё сказал
Надеюсь, что помог 😅
А четвертый контакт на реле почему ни у кого никогда не подключен..? Вчем фишка.
Привет. Можете підказати чого на АКБ йде перезаряд. Купив новий РР все одно перезаряд що робить?
Реле зарядки менять
54 клемма для чего ?
для контрольной лампы
чтобы она гасла
я снял короткое видео объяснение
будут ещё вопросы задавайте
как только мотоцикл заводится, лампа должна гаснуть про таком подключении
.
@@denlesnik1518 у меня клема оттуда снята, и лампочка тухнет, но спасибо вам за обьяснения 👍👍
@@user-gc3cx1tw1u интересно
ну у меня так
ещё раньше стояло старое реле, но потом стало залипать, я взял другое
На всякий случай,причину я нашел,просто интересно50 против 20 летнего явиста
Яка причина ?
У меня рр китай пластиковые
Погасла лампочка зарядки , причина
погасла как?
если завели, она погасла
значит, заряд пошел
всё хорошо
если на заглушенном двигателе включаете зажигание, и лампа не горит, то либо лапмочке хана, либо релюшке
про реле у меня есть shorts на канале, как подключить
Я не увидел куда крепиться +
@@user-sc6rd1jf1d
+ какой?
от щеток?
на реле зарядки DF
смотрите видео
я там все очень подробно объяснил
Набрался из интернета поверхностей,щеткам пофиг плюс минус,братишка,пропала зарядка,на больших оборотах напрягает прыгает 13-0-12-6 и так далее можешь причину выявить,а то ты все объясняешь как соединить провода буква к букве
щеткам как раз не пофиг ±
попробуй поменять местами, она либо не заведется, либо чихать начнет в карбюратор
то что прыгает, возможно в реле зарядки проблема
так как у меня старое оригинальное явское, у меня такой проблемы нет
я пробовал ставить другие, там есть такая тема, зарядка фиг поймёшь какая
на высоких и до 15 вольт доходило
поэтому я оставил старое, на нем всё супер
Щеткам реально пофиг, но вот зажиганию этому неуместному не "пофиг"! Ротор создает сильное магнитное поле, и рядом с ним стоит датчик Холла, который на это поле реагирует. Потому и влияет полярность, причем бывает, что датчик заменил, и надо полярность тоже поменять.