【別名ジェットコースター⁉】湘南モノレールを全線乗り通し！
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- 大船と湘南江の島を結ぶ湘南モノレールは、そのカーブやアップダウンの激しさからジェットコースターとも呼ばれ、アトラクション的乗り物として有名になりました(^^;
懸垂式モノレールから見下ろす景色は慣れないと怖く、トンネルや住宅街だったり移り変わる景色もバラエティ豊かです。
そんな湘南モノレールに湘南江の島から大船まで乗り通してきましたので、その激しさをぜひご体感ください(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）
僕が小学生の頃、湘南江の島駅はただの雑居ビルみたいな建物であんまり綺麗でなかったのですが少し前に行ったときはとても綺麗で驚きました。江ノ島行くなら湘南モノレールに乗りたくなるぐらいこのモノレールには惹かれるものがありますね。
湘南江の島駅はなかなか面白い構造でしたよ(^^)
湘南モノレールは後部車両に乗って、前部がグワングワン動く様を楽しむのも一興。
確かにそれも面白そう(^^)
湘南モノレールついに登場！！！
懸垂式モノレールなのにトンネルがある不思議な路線！
PASMOの導入は比較的最近で、2018年の4月でした。それまでは切符を買って時々空中散歩を楽しんでました。モノレールも江ノ電も（小田急やJRも含めて）楽しい鉄道エリアだと思います。湘南モノレールの起動加速度は4.0km/ssなのであの京急よりも走り出しは速いです。
途中駅では車掌さんが乗車券の回収を行うのもここならではの風景ですね。
途中駅で降りると階段などが大変そうですね(^^;
これ自体が観光路線っぽぃですよね。
動画見てるだけも充分楽しい。
確かに江ノ電のほうが目立ちますが、モノレールもなかなか面白い路線です(^^)
湘南モノレールといい江ノ電といい湘南エリアはほんと鉄道も魅力的なんすよねぇ…
どっちも乗っててすごく楽しい
確かに珍しい鉄道があるのは大きな魅力ですね！
単線で1時間に8本も走っていて、それがうまい事駅ですれ違い運用しているなんて凄いと思いました
結構過密ダイヤですよね(^^;
湘南モノレールはひと世代前の車両だった時に1回だけ乗りましたが、かなり怖かったですね。
下を走る道路は、元々は赤い爆走特急を走らせている会社が運営していた有料道路だったんですね
有料道路だったとは知りませんでした！
まあそれだけ山を開発するというのは大変なんですね。
その昔、原チャでボ～っと走っていて料金取られました。
地元の方は抜け道をご存じだったようです、
毎度この湘南モノレールを見る度、よくもまぁこんな狭い土地で鉄道を通したなとつくづく感じます。
確か途中には70パーミル超えの勾配もあるんだとか？そう考えるとこの吊り下げ式と地形のマッチ度の高さも垣間見えますよね。
普通の鉄道は敷けなかったのでこうなったという感じもしましたね(^^;
千葉モノレールもそうでしたが、懸垂式モノレールは眺望が良いですね。
眺めがいいのはメリットですね(^^)
以前、大船→湘南江の島で乗りました。
湘南江の島に着く直前、トンネルから出ると僅かですが海が見えたのを覚えています😊
山のほうを走るので意外と海は見えないんですよね。
湘南モノレールは開業時からこんな感じでカーブで思い切り振られて、アップダウンも多く下を自動車が走るスリリングなモノレールでした、兄弟みたいな千葉の方は複線でいたって大人しい（速度も遅い感じ）走りですね。
やはりアップダウンで迫力ありますね！
この間、千葉みなと→千葉の間で千葉都市モノレールに乗車しましたが、あれに乗ってから改めて湘南モノレール見ると、やっぱり湘南モノレールはバカ速いですねww
千葉都市モノレールは区間が長いので結構楽しめますが、こちらはアップダウンの激しさが面白いですね(^^)
モノレールの真下をクルマで走ってて、上から追い越されると轟音でかなりビビる(笑)
確かに上から音が聞こえるとびっくりしそう(^^;
今までと少し趣向の変わった動画でとても良かったです
お楽しみいただければ幸いです(^^)
お疲れ様です！ 地元民です！
モノレールの下の道は、昔京急の有料道路だったんですよ！1980年代まで！
普通の道路っぽいけど有料道路だったんですね(^^;
４月に乗車してきました。
人生初の懸垂式モノレールで、スピード、高さ、カーブでの振られようにワクワクドキドキでした😆 往復予定でしたが、たまたま江ノ電があったのでこちらも初乗車😃 今更ながら鉄道にもっと早く目覚めていれば…
日本には面白い鉄道がたくさんありますから、旅行などと絡めて一生楽しめる趣味だと思います(^^)
頭上数mを車両が通過する場所もあり、車外からもスリルが楽しめる路線です。
同じくサーフェージュ式懸垂モノレールの千葉は街中で駅間が短くスピードを出しませんが、湘南は郊外路線で遠慮なく飛ばします。ジェットコースターと呼ばれるのは、その辺にも理由がありそうです。
千葉は街中なので、日中より夜間がお勧め。沿線のビルや、眼下の車や街灯などの明かりがキレイです。街路樹にイルミネーションが施される時季は、さらに華やかな景色が見られます。
確かに夜の景色も良さそうですね(^^)
以前住んでた時はなんとも思わなかった。立ってても揺れは慣れてるw
慣れてると別に普通になっちゃいますからね(^^;
ジェットコースターと異名がつくのは目白山下から大船間ですね。片瀬山駅は降りてみると地上駅なので降りてみると面白いですよ、湘南モノレールは車両に乗ると他の車両に移れない。一度他の人がやろうとして車掌さんに注意されていたのを見たことがあります。またトンネル内では電車のガタンガタン音が聞こえるのもいいですよ。色々と面白いモノレールなのでオススメです。
そうですね、観光で訪れる人にとっても面白いと思うので、江ノ電ばかりでなく湘南モノレールにも乗ってほしいですね。
スキー場のゴンドラもジェットコースターみたいで面白い(下り)
ゴンドラも確かにちょっと怖いけど面白いですね(^^;
コロナ渦の影響もあるけど暫く乗ってないですね😭
新しくなった「湘南江の島駅」を初めて見た時はビックリしましたね😥
旧駅舎時代にあった「喫茶店・蕎麦屋さん」が撤退したのは悲しかった😱
喫茶店もあったんですね、旧駅舎の時代にも来てみたかったです。
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旧駅舎の１階に「喫茶店と蕎麦屋さん」がありました。
経営者は同じ方で「ショーケースに並んでいる手作りケーキ」が目に付いたのが喫茶店に寄る切っ掛けになりました。
それ以外のメニューも美味しかったのを覚えています😙
JRの大船着くときの英語アナウンスの
湘南モノレールバカかっこいい
撮影に夢中であまりアナウンス聞いてませんでした(^^;
結構好きな路線です、前面展望も撮影しました
迫力ありそうですね！
何か道路の上を走る映像見て「うむぅ？」となり
道路の信号が赤でも減速しない映像を見て「！？」となる
不思議な乗り物ですね
ただ地震や停電で止まったらロープで降りるのかな？
確かに地上からだと結構びっくりしますよね(^^;
車庫への入出庫部分以外は区間の真ん中で対象になるような配置かも知れませんね！
ダイヤをうまく運行するには駅間のバランスも重要ですね。
ドア開閉音が東海道新幹線車両の開閉音と同タイプと思われる
それ思いました(^^;
確かモノレールは初めてではないでしょうか？
懸垂式はすでに運転終了した上野動物園モノレールも似たタイプじゃなかったでしょうか？
同じ懸垂式モノレールでも、あちらは上野式という独自設計なのに対して湘南モノレールはサフェージュ式なので構造はだいぶ違いますね
以前千葉都市モノレールを全線扱いました(^^)
今日のは、Suica利用が可能！
湘南モノレールがSuica使えるようになったのは最近なんですね。
クイズ正解！
少し前に利用した人だと間違えやすいかもしれません。
大学生活思い出す！懐かしい
学生さんも結構利用しているんですね！
懸垂式ですが、起動加速度が地下鉄以上に高いんですよね。その上、スピードも出るので、なかなか怖いですね。
確かに加速は良かった。
おはようございます。
どの辺りだったか覚えていませんが、会社員だった頃車で下を併走していて(下を併走？)、
ジェットコースターっぽいな、と思いました。
下からみても迫力ありそうですね！
コロナ前2019年に1度乗った事ありましたが、高所恐怖症の為それ以降乗るの辞めてしまいました
懸垂幕だとやはりちょっと怖いですよね(^^;
大船駅からは、かつてすでに閉園している横浜ドリームランドへのモノレールが存在していた。
地元の人でも動いているうちに乗った事が無い幻のモノレール、両方が繋がれば面白かったのですがこちらは跨座式でした。
幻のモノレール、一度見てみたかった。
。ドアチャイムが九州・山陽・東海道新幹線の新幹線車両と同じですねw。自動放送はJR東日本の関東で聞く自動放送と声も同じですね。
ドアチャイムは特徴的でしたね！
去年のシルバーウィーク1日乗車券で２往復した。
1日乗車券で全駅降りてみたいですね(^^)
湘南江の島駅はまだ先に延ばすつもりだったようです。
しかし地元商店街の反対に遭い頓挫。
だからあの高さになったんですって。
トンネル出てすぐなんで高さを変えるわけにはいかなかったんでしょうね。
あの不自然な高さもある意味面白いですけどね(^^;
まだSuica対応してなかった頃に一度乗りましたが別世界感がすごかったです。
乗りごたえありますよね(^^;
強烈な起動加速度と登坂能力・・・ゴムタイヤ案内式ならでは。
懸垂式独特の左右の揺れが凄くてね・・・とにかくここのはお構いなしに飛ばしますし(；・∀・)
江ノ電ももちろん良いですが、湘南モノレールもおすすめの電車です。とにかく独特な乗り心地と目まぐるしく変わる景色が楽しい路線です。
江ノ電はすでに人気があるので、湘南モノレールももっと注目されるといいですね(^^)
モノレールにしては違和感があると思ったら、ホームドアがないのか
ようやくSuicaを使えるようになったくらいですからね。
(^_^;)
跨座式と違い車両がくる場所には転落防止の床があり、ホーム段差も階段一段程度なんで足踏み外しても負傷しにくいのと、
ゴムタイヤで急減速できてはね飛ばすリスクも低いから、設置の緊急性は比較的低そう。
確かにわりとホームが剥き出しでしたね(^^;
全長短いけど出発した時点が早すぎ！ でも懸垂式モノレールは通り抜けできないことは確保しておこう
連結部のところも見ておけば良かったですね(^^;
景色が見たいので文字ではなくゆっくりに喋らせてもらえると助かります
もしかしたら試験的にやるかもしれません。
移動の為に使うのにジェットコースターだからただただ酔ってきつい
あと連結部の暴れ様がより恐怖を掻き立てるぞ！
連結部も映せば良かった(^^;
東海道線藤沢以西以外のJR沿線から江の島に行くなら、ショートカットルートにはなるのでまぁまぁ便利です。
江ノ島までちょっと遠いので微妙ですが、乗ってみるとなかなか面白いですね(^^)
通り道も散歩感覚で行けるところばかりなのであの立地で問題ないと思います。