Блокировка нужна прежде всего при буксовании,а ни при езде по хорошей дороге,поэтому она должна включаться, а то что в инете друг у друга воруют,это не блокировка,а хрен знает что
Здравствуйте!Вот не зря же говорят,что САМОЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!!! Спасибо вам ! И то что именно ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА . На заднем мосте, при ГРУЖЁНОМ Авто, может порвать диф на асфальте при разворотах на 180 градусов, а передний всегда можно отключить и потом включить.
То что вы сказали что нужно в правильном порядке разложить сателлиты это ни как не будет контролироваться при езде, Где-то меньше поворот где-то больше плюс пробуксовка, так как по мне то лучше наглухо заварить диф хоть не будет ударной и распорной нагрузки. Тот кто понимает как работает Дерефинцыал некогда такую блокировку не применит.
Здравствуйте. Все живое или что-то рвало? Вот в раздумьях, или заварить все наглухо, или так же сделать, но тут на полуоси динамические нагрузки ударные и не понятно что лучше )
Добрый день, если ваш минитрактор никогда! Не будет ездить по асфальту. И покрытиям по сцеплению близким к нему то можно или заварить или сделать как Роман, но в этом случае появятся ударные нагрузки при упоре шестеренок. Если мост уаз, к нему есть заводские блокировки(дорого, но надежно)
Ципок на привід роздатки (пердній привід ) за весь час експлуатації мінявся так як ципок нічим не захищений скільки ципок виходжує ? Як важаєте чи потрібно взагалі робити корпус для ципка для його захисту від навколишнього середовища ?
Евгений Хусаинов заварите не так как у меня на видео 2 зуба заварено а один , и тогда только когда забуксует блокировка сработает , и будет вам счастье и при поворотах будет прелесть
@@MINI_TEHNIKA_TV Спасибо вам! У меня Газ69 мосты колхоз зад стоит блока от БТР так мне бывший хозяин сказал но когда назад буксует крутит одно колесо почему то?и вот перед хочу сделать по вашему примеру.
@@АлексейЛутов-ъ5ы Алексей День Добрый! Колхоз мосты это гражданский вариант они отличаются от военных мостов у них нет бортовых редукторов как на военных мостах набери гугол он всё покажет чем они отличаются а колхоз мосты так джиперы их прозвали😀
Вы поймите , если вы заварите для авто , а не для трактора , то эта машина будет зимой только для треала , но можно обойти вопрос , заварить по одно у зубу , то зимой будет супер
Был магазин авто запчастей , потом рекламное агенство , Производство одноразовой посуды , и тд. Налогами задушили , конкуренция , а в деревне проще , вырастил Продал .
На мой взгляд взять и испортить хорошую вещь-это как-то совсем не хорошо...Автор в поисках простого решения.Но это-не решение.Удар по полуосям будет,да и в редукторе тоже.Так-что антилайк за именно это решение.
Блокировка если честно, не очень. Делал так ( только заваривал зубья на полуосевых шестернях). Не понравилось. Сейчас ее удалил. Буду делать выключаемую и включаемую ( при необходимости) блокировку.
@@ВикторГорелый-г2ж Доброе утро. Нет не изготовил. Она не нужна. Я в этом не однократно убедился. Или потому, что хорошие грунтозацепы на колесах или вес трактора делают свое дело.
Бесполезная фигня. Вопервых при повороте пол оборота колеса роли не с играют, потом она заблокируется и продолжет быть мёртвой, на скользком эти пол оборота дадут ударную нагрузку на шестерню.
не делайте, это полная хрень, это всё равно что без диференциала, неужели не понятно? ну впрочем кому не понятно, то сделайте и на практике посмотрите что зря потратили время и ухеркали диференциал, чтобы был ток - ищите как сделать включаемую блокировку
Набрал ему и спросил у него заварен так передний и задний , немного сжирает резину но не настолько как заварить наглухо ( сравнивать если обварить полностью то вообще не жрет работает как на заводских параметрах ), но он сказал если много ездишь по городу и по грязи ,то лучше заварить на шестернях шестерне по одному зубу ( их четыре значит варишь зубы на каждой шестерне по одному зубу ) выставляешь их равномерно чтоб была равномерная нагрузка на каждую шестерню , вот тебе и сказка , быстрее порвёт полуось чем редуктор , на видио у меня я заварил 2 зуба но это на трактор дорога в основном земля,болото и т,д , ( вот что он говорит что лучше для повседневной езды заварить по одному зубу на 4 шестернях , и (хабы пусть всегда будут включены ) Резину жрать вообще не будет , на поворотах блокировка будет правильно работать , тут тв сам должен решить чисто болото то как у меня на видио , если повседневная с городом то по 1 зубу
@@MINI_TEHNIKA_TV спасибо у меня езда больше по болоту получится у меня самодельный вездеход зайди на канал комне посмотри. Если что я как будуделать то напишу вам ок.
Всем привет. Тоже собрал мини трактор задний мост от Уаз. Передний ат классики. Хочу тоже заварить сателиты может подскажете как лучше заварить. Какие плюсы и минусы при сплошной сварки или как на этом видео. Спасибо
Согласен Саша руки у тебя золотые, трактор чёткий ( но вроде ты его Продал , или опять сделал новый , я давно твой канал смотрел , ещё и не думал что трактор сам буду собирать , трактор у меня будет тоже покрашен в черно-красный цвет , Подписался Саня на тебя !
Тоже мне скажешь" золотые", просто когда собираешься тракторок и ты его немного видишь,какой он будет в дальнейшем. И конечно же, хочется немного не тяп ляп,а пусть не совсем,но хоть по возможности сделать немного оккуратнее- хотя у нас никак не позволяют возможности. Есть видео" про осеннию вспашку" ,там я об продаже говорил ,есть и видео небольшие о начале комплектующих на трактор и о новом тракторе. Успехов тебе огромных.
@@MINI_TEHNIKA_TV всё тоже самое будет. Ведь шестерни полуосей с двух сторон стоят, будет доходить заваренный зуб до одной или до другой и больше свободный ход не будет.
Просто все комментарии не не преходить особенно со старых видео ! Обижаться на это не стоит , 400 комментариев в день , попробуйте вы ответить на них всех ! Спасибо за понимание
Здраствуйте вот такой вопрос у меня на минитрактор стоит мост от мосвичь и тоже зделал такую блокировку и у меня оборвало сателит в три кусочка я укаротил мост от уаза и хочу поставить в место моста от москвича и хотелось бы блокировку такую но переживаю не обарвет при нагрузке что кажете ?
Блокировка нужна прежде всего при буксовании,а ни при езде по хорошей дороге,поэтому она должна включаться, а то что в инете друг у друга воруют,это не блокировка,а хрен знает что
Получилось, тоже что и намертво, негодится, можно на льду ездить но не по твёрдому, за рассказ Лайк
Получилось хуже чем заварка . ДИФ так же не работает плюс слабое звено
Типа так делал на уаз задний мост. На второй заезд, полуось срезало. Думаю вот купить легче, спасибо за видео
Я тоже так делал на самодельном внедорожнике. Но мост у меня был от нивы. Кончилось тем что на 3 заезде шлицы на полуоси срезало. Но это мой опыт.
Здравствуйте!Вот не зря же говорят,что САМОЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!!! Спасибо вам ! И то что именно ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА . На заднем мосте, при ГРУЖЁНОМ Авто, может порвать диф на асфальте при разворотах на 180 градусов, а передний всегда можно отключить и потом включить.
Ширина колеи влияет на дифференциал мототрактора?
То что вы сказали что нужно в правильном порядке разложить сателлиты это ни как не будет контролироваться при езде, Где-то меньше поворот где-то больше плюс пробуксовка, так как по мне то лучше наглухо заварить диф хоть не будет ударной и распорной нагрузки. Тот кто понимает как работает Дерефинцыал некогда такую блокировку не применит.
Здравствуйте. Все живое или что-то рвало? Вот в раздумьях, или заварить все наглухо, или так же сделать, но тут на полуоси динамические нагрузки ударные и не понятно что лучше )
Музыка громко ,а потом как не кушал😊
Если длинный поворот, все равно все трещать будет. И не факт что зубья, в которые упирается, не поломает со временем.
Подскажите, если выкинуть 3 маленьких сателита и заварить по зубу на сателитах полуосей, то почти оборот колесо будет крутиться, Спасибо
Заварка будет более безобидно и безвредно для трансмиссии.
Собираюсь делать минитрактр : д21, мосты УАЗ, 2 КПП уаз, редуктор уаз, сельхоз резина - надо делать блокировку заднего моста?
Добрый день, если ваш минитрактор никогда! Не будет ездить по асфальту. И покрытиям по сцеплению близким к нему то можно или заварить или сделать как Роман, но в этом случае появятся ударные нагрузки при упоре шестеренок. Если мост уаз, к нему есть заводские блокировки(дорого, но надежно)
Сделайте лучше раздельный привод тормозов на задней оси и можно притормаживать буксующее колесо.
Да не дергай камерой, смотреть невозможно.
То же хотел написать что смотреть жопа трясет камерой до блювотины
Также делал на квадре разорвало редуктор, потом купил новый и заварил намертво 6 лет ок
Добрый день есть видео посмотреть как вона работает??
Такая блокировка для уаза,который реально видит бездорожье,пол оборота колеса---это будет сразу полуось "давай досвиданья"...
Цей редуктор встановлюється в передній міст чи в роздатку ?
В роздатку
Ципок на привід роздатки (пердній привід ) за весь час експлуатації мінявся так як ципок нічим не захищений скільки ципок виходжує ? Як важаєте чи потрібно взагалі робити корпус для ципка для його захисту від навколишнього середовища ?
Из за люфта будет большая нагрузка на полуось
Блокировка типа электрод 👌👍
Спасибо !!!
Роман Добрый День! Если заварить перед и зад мост как у вас зимой как будет ехать авто?
Евгений Хусаинов заварите не так как у меня на видео 2 зуба заварено а один , и тогда только когда забуксует блокировка сработает , и будет вам счастье и при поворотах будет прелесть
@@MINI_TEHNIKA_TV Спасибо вам! У меня Газ69 мосты колхоз зад стоит блока от БТР так мне бывший хозяин сказал но когда назад буксует крутит одно колесо почему то?и вот перед хочу сделать по вашему примеру.
@@ЕвгенийХусаинов-ц9з что означает "мосты колхоз". Я недавно газ 69 приобрёл вникаю потихоньку
@@АлексейЛутов-ъ5ы Алексей День Добрый! Колхоз мосты это гражданский вариант они отличаются от военных мостов у них нет бортовых редукторов как на военных мостах набери гугол он всё покажет чем они отличаются а колхоз мосты так джиперы их прозвали😀
Вы поймите , если вы заварите для авто , а не для трактора , то эта машина будет зимой только для треала , но можно обойти вопрос , заварить по одно у зубу , то зимой будет супер
Результат один! Сварка! Учи геометрию. Инженер блин🤣
если не рвать специально то возможно и походит. Сколько уже эксплуатируете ???
2 года
Это у тебя угловой редуктор. Там такая тема прокатит. Но на мостах так делать не советую , так как есть у меня горьки опыт .
Лайк.
Спасибо !!!
Если на крассовере зад так сделать,на повороте колесо юзом пойдёт?
Да, а потом срежет полуось...
👍👍👍
Михаил Ким Michail Kim спасибо !!!
А чим займався в городі до того як переїхав в село?
Был магазин авто запчастей , потом рекламное агенство , Производство одноразовой посуды , и тд. Налогами задушили , конкуренция , а в деревне проще , вырастил Продал .
@@MINI_TEHNIKA_TV Ясно
@@MINI_TEHNIKA_TV 😙Роман мы не ищем лёгких путей😎🖖🖐✊👌
Вот говоришь если заварить намертво то порвет. Да у тебя тоже самое и получилось только все это еще с ударами там будет все "блокировать"
Резко стартануть и деференциалу капец.
На мой взгляд взять и испортить хорошую вещь-это как-то совсем не хорошо...Автор в поисках простого решения.Но это-не решение.Удар по полуосям будет,да и в редукторе тоже.Так-что антилайк за именно это решение.
Блокировка если честно, не очень. Делал так ( только заваривал зубья на полуосевых шестернях). Не понравилось. Сейчас ее удалил. Буду делать выключаемую и включаемую ( при необходимости) блокировку.
Добрый ночи, скажите вы изготовили блокировку по своему?
@@ВикторГорелый-г2ж Доброе утро. Нет не изготовил. Она не нужна. Я в этом не однократно убедился. Или потому, что хорошие грунтозацепы на колесах или вес трактора делают свое дело.
На уаз зделал по этой технологии расыпались шестерёнки
Привет все показывают эту блокировку, но ни кто не показывает как она работает на технике, у тебя есть видос по этому поводу?
Бесполезная фигня. Вопервых при повороте пол оборота колеса роли не с играют, потом она заблокируется и продолжет быть мёртвой, на скользком эти пол оборота дадут ударную нагрузку на шестерню.
не делайте, это полная хрень, это всё равно что без диференциала, неужели не понятно? ну впрочем кому не понятно, то сделайте и на практике посмотрите что зря потратили время и ухеркали диференциал, чтобы был ток - ищите как сделать включаемую блокировку
Это на долго, у меня тоже уаз стоит ли мне также заваривать???
Да точно так же
Полузаварка называется
Если на уазе так заварить в грязи будет ходить?
Юрий Бородулин у знакомого егеря 4 года, жалоб нет
@@MINI_TEHNIKA_TV у него какой мост так заварен передний или задний?
Набрал ему и спросил у него заварен так передний и задний , немного сжирает резину но не настолько как заварить наглухо ( сравнивать если обварить полностью то вообще не жрет работает как на заводских параметрах ), но он сказал если много ездишь по городу и по грязи ,то лучше заварить на шестернях шестерне по одному зубу ( их четыре значит варишь зубы на каждой шестерне по одному зубу ) выставляешь их равномерно чтоб была равномерная нагрузка на каждую шестерню , вот тебе и сказка , быстрее порвёт полуось чем редуктор , на видио у меня я заварил 2 зуба но это на трактор дорога в основном земля,болото и т,д , ( вот что он говорит что лучше для повседневной езды заварить по одному зубу на 4 шестернях , и (хабы пусть всегда будут включены )
Резину жрать вообще не будет , на поворотах блокировка будет правильно работать , тут тв сам должен решить чисто болото то как у меня на видио , если повседневная с городом то по 1 зубу
@@MINI_TEHNIKA_TV спасибо у меня езда больше по болоту получится у меня самодельный вездеход зайди на канал комне посмотри. Если что я как будуделать то напишу вам ок.
Да без проблем , 100% вари тогда как у меня , я уже сразу зашёл на канал и глянул 😉👍
Варил полуавтоматом или электродом?
Всем привет. Тоже собрал мини трактор задний мост от Уаз. Передний ат классики. Хочу тоже заварить сателиты может подскажете как лучше заварить. Какие плюсы и минусы при сплошной сварки или как на этом видео. Спасибо
Ну че Ромка,как всегда лайк) дерзай дальше))
Дмитрий Б. Спасибо !!!
Не хочу сказать ничего плохого но от оставленного люфта что нибудь раздолбает.
Редко услышать, здравый смысл- человек с трезвой головой. Отличное видео.👍🚜
АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ спасибо !!!😉
Александр, твоя техника так же заслужывает уважение.
@@АлександрНос-п9м спасибо Вам друзья.
Согласен Саша руки у тебя золотые, трактор чёткий ( но вроде ты его Продал , или опять сделал новый , я давно твой канал смотрел , ещё и не думал что трактор сам буду собирать , трактор у меня будет тоже покрашен в черно-красный цвет ,
Подписался Саня на тебя !
Тоже мне скажешь" золотые", просто когда собираешься тракторок и ты его немного видишь,какой он будет в дальнейшем. И конечно же, хочется немного не тяп ляп,а пусть не совсем,но хоть по возможности сделать немного оккуратнее- хотя у нас никак не позволяют возможности. Есть видео" про осеннию вспашку" ,там я об продаже говорил ,есть и видео небольшие о начале комплектующих на трактор и о новом тракторе. Успехов тебе огромных.
А если по кругу ехать то шестерни упрутся и будет блокироваться не в тот момент когда надо.
Олег Тумашов нет все будет ок
@@MINI_TEHNIKA_TV почему?
А если по одному зубу заварить на каждой шестерни?: Думаю будет больше оборотов колеса.
Если будет поворотов влево или вправо больше
Для этого надо заварить всего один зуб
@@MINI_TEHNIKA_TV всё тоже самое будет. Ведь шестерни полуосей с двух сторон стоят, будет доходить заваренный зуб до одной или до другой и больше свободный ход не будет.
Ви замітили як хороші коменти де його хвалять то він відписує а на остальні він ігнорить
Просто все комментарии не не преходить особенно со старых видео ! Обижаться на это не стоит , 400 комментариев в день , попробуйте вы ответить на них всех ! Спасибо за понимание
класс тебе инженером нужно работать
Спасибо !!!
@@MINI_TEHNIKA_TV нельзя так делать, вот бедеш пахать загонкой пару кругов и все
Без углового редуктора у меня
Здраствуйте вот такой вопрос у меня на минитрактор стоит мост от мосвичь и тоже зделал такую блокировку и у меня оборвало сателит в три кусочка я укаротил мост от уаза и хочу поставить в место моста от москвича и хотелось бы блокировку такую но переживаю не обарвет при нагрузке что кажете ?
Хрень полная пробовал не возможно поворачивать!!!
Сними видео про как сделать блокировку на кентавре 24
Лайк. Отлично.
Спасибо !!!
🙄Ну Роман про дизLake ты не гут😁🤗
Rebeata! Ne staraitesi. Vseo nenadejno. IFA blokiruet korpus diferențiala s poluosiu. Vse.
Ни чего хорошего в этом нет
Это очень плохо
Що можу сказати цей трактор колись пустіт в сирійне приїзводство і будуть продавати замісь кітайськогомайже шарпятроба
Олексій Вікульєв спасибо огромное за поддержку
Фигня это
Если заварить по одному зубу
Лайк 👍 и взаимная подписка
На грунте обломает нахер
Как вона работает?
При резких динамических ударах сотрётся в пыль
Твоя блокировка такая же хрень как и полная блокировка, дизлайк однозначно.