Merci à vous trois, vidéo très intéressante qui sensibilise au métier et qui incite au respect de ces personnes qu'on a tendance à oublier au quotidien
Salut collègue, une question comment on fait pour venir travailler chez vous j'habite à Paris j'ai le permis D depuis 3 ans j'ai 2 ans expérience sans interruption je suis toujours en poste.
@@nadiadebab2123 euuh bah non je conduis a Angers c'est top pour l'instanc, 1700net 35h. Un dimanche sur 8 de bossé, belle ville sans trop de pbm le pied
Y a aussi beaucoup de relationnel dans ce métier là. Il faut prendre ce critère en considération, de ce fait il n'est pas rare de trouver des conducteurs agréables. Et en effet c'est plaisant pour nous passagers.
Woaw, bravo aux TPB pour offrir l'opportunité de présenter le métier à un simple RUclipsur (rien de péjoratif là dedans) le tout sur une journée entière et sans voyageur, c'est un bel effort. En France on devrait en prendre de la graine, cela nous éviterait peut-être la pénurie de conducteurs et certains recrutements douteux faute de parvenir à redorer l'image du métier qui s'est pas mal érodée ces derniers temps. Et merci aux deux conducteurs pour leur excellente présentation. Je me doute que l'entreprise a sans doute tout fait pour soigner son image, mais c'est réussi car ça respire la bonne organisation de travail, le bon entretien du matos, la propreté… Et l'état des routes biennoises, ça faire rêver… Là d'où je viens (Rouen), j'ai l'impression d'être dans le tiers-monde en comparaison. Sans oublier la chance d'avoir des trolleybus, ça change des bus thermiques en pagaille qui ressemblent aujourd'hui à des dinosaures.
C'est bien de montrer ce métier qui n'est souvent pas respecter de tout le monde est autels les chauffeurs sont souvent contraint aux incivilités et aux agressions... Super sympa de découvrir ce métier et de le metre en avant, merci 👍🏻
Reportage original et très intéressant, ça change un peu 😎. Tu devrais faire pareil avec des chauffeurs routiers aussi , y’a plein de passionnés avec des camions décorés / tuning qui partageraient volontiers une vidéo immersion 😃! Continue ! Et saaaalus 😉😎👋🏾!
Ceux que tu as décris au début de la vidéo par rapport à quand tu éte petit dans le bus c'est exactement ce qui m'arrive actuellement je suis encore qu'un enfant
La capacité de transport de marchandise dont il parle en France c'est la FIMO ! Video intéressante vu d'un chauffeur PL, j'aurais bien aimé savoir si ils étaient soumis à des règles de conduite comme la RSE chez les PL, mais étant donné que c'est en Suisse ca peut être encore différent de nos chauffeurs de bus à nous ! Vidéo très intéressante
Bonjour, pour vous répondre oui dans le voyageur nous sommes également soumis à la RSE avec quelques subtilités genre en urbain (bus de ville) non. En interurbain sur les lignes de moins de 50km non plus pas de RSE. En gros la RSE concerne les car de tourisme et les grandes lignes (flixbus, blablabus etc…) Et contrairement à vous dans la marchandise nous dans le voyageur avons un ethylo antidemarrage.
Après avoir enseigner la conduite auto et moto pendant 13 ans , je me suis reconverti dans cette profession dans la ville de Strasbourg et je trouve ça génial que tu montres un peu l'envers du décors. Même si c'est un peu différent dans chaque ville notamment pour la ''rampe '' ou ''palette'' .En tout cas super instructif pour le public .Un grand pouce bleu :)
Clairement , en ville tu fais toujours le même trajet et c'est ''prevu'' pour que le bus passe , en montagne ça c'est bien plus compliqué pour avoir parlé avec des chauffeurs de cars qui font les stations . Respect pour eux , moi je suis en poids lourds et sincèrement le car je pourrai pas , juste a cause des gens dedans 🤣
@@EigolOrcen ah ouai exact j'avais pas pensé. Déjà je traverse une ville en camion je pète un boulard alors restez en ville toute la journée ça doit être compliqué
@@vanhouche74 exactement, après il y a des avantages comme le fait de pouvoir rentrer tous les jours chez soi, avoir plusieurs jours de repos à la suite, ne pas avoir de chronotachygraphe à gérer .. le seul problème c'est qu'on transporte des gens de tout genre des fois pas très respectueux voir pas du tout avec les autres
Vidéo vraiment sympa, très instructive et les deux chauffeurs au top. Et en France si je me trompes pas c'est la FIMO (Formation initiale minimum obligatoire). Merci pour cette immersion
trop biennnnn j'adore ce métiers !! faudra faire le train et l'avion (bon ça risque d'être compliqué l'avion mais bon...) ah ouai ça fonctionne complètement différemment par rapport à la France très intéressant je connaissais pas du tout les trolleybus 😮 wooo boite noir dans les bus carrément ! let 's go pour le trolleybus des années 40 !
Belle présentation, c’est intéressant de voir comment ça se passe dans d’autres pays. Alors je doit dire une chose, ici vers Tours (tu as sûrement aperçus nos bus bleus) tout les bus ont des systèmes pour faire entrer les fauteuils roulants, ça va de la rampe manuelle que tu as montré, à la rampe électrique sous le bus et qui viens se placer à hauteur du trottoir, avec les suspensions qui abaissent le bus. c’est très bien d’avoir la rampe manuelle, mais quand tu arrive tout seul et que les clients te regardent comme un extra-terrestre et que le conducteur t’ignore totalement la c’est une catastrophe. Heureusement ils sont remplacés petit à petit, et on va avoir de plus en plus de rampes électriques avec suspensions qui descendent
Je suis déjà chauffeur de bus, mais j'ai vraiment pris plaisir à regarder cette vidéo. C'est toujours sympa de voir comment ça fonctionne dans les autres réseaux de transport.
En Suisse c'est Gucci, perso jfais mes dents a Angers là, apres si jpeux conduire des bus partout fans le monde mais lets go, fuck une femme chiante et un scenic
Je suis en fin de candidature pour être chauffeur de bus dans les transports en commun de Bruxelles. J'attends ma convocation pour la visite médicale (la situation covid a fortement ralenti la procédure de recrutement, pour donner un ordre d'idée la réussite du 1er test date de fin août 2021). J'ai trop hâte de commencer mon écolage. Ici, l'employeur forme lui-même ses chauffeurs (bus, tram, métro) et exige de rester un certain temps dans la société sinon, il t'obligera à rembourser la formation en cas de départ prématuré.
Bravo pour la vidéo! Et bravo à William pour les explications du métier de trolleybusier. Si un jour tu passe par Genève fait moi signe, on fera un tour en tram 😉
Bonjour monsieur j’ai pu voir que vous êtes chauffeur de bus aussi à Genève , je voudrais vous poser quelques question à propos de ce métier si sa ne vous dérange pas, car j’aimerais l’exercer un jour : 1) combien d’heure conduisez vous par jour ? 2) quel qualification faut il avoir pour exercer ce métier? 3) si sa vous dérange pas bien sûr combien est on payer pour ce métier ? 4) conseillez-vous ce métier ? Je vous remercie en avances de votre réponse.
Salut, trop cool comme vidéo, ça serait trop bien une vidéo du même genre avec un chauffeur routier et tout ce qu’il y a autour avec les entrepôts, les temps de conduite, les chargements, etc... Continue comme ça bg, au top 😜
J'adore ta chaine. Passer de la villa du président du club Porsche des Emirats au dépot des TPB c'est insolent. J'ai beaucoup aimé les deux contenus. J'espère que tu feras d'autres immersions. Un engin qui m'a toujours fait "rever" c'est les dameuses à neige. L'hiver est là...
31:17 l'équivalent de l'ORCP suisse en France c'est la FIMO. IL y a la FIMO voyageur pour le transport de plus de 9 personnes et la FIMO marchandise pour le transport de marchandises supérieur à 3T5. C'est un carte à part celle du permis qui s'obtient par une formation d'un mois et un examen final.
Vidéo vraiment sympa et très intéressante pour moi vu que je suis entrain de passer la fimo pour pouvoir travailler après en tant qu’un conducteur de bus est je compte y allé vivre en Suisse 🇨🇭 et travailler la bas
👨🌾✍🇫🇷 Courage a VOUS . LES CHAUFFEURS . LES BUS .LES TAXIS .LES ROUTIERS . Les gars .c.est pas facile pour tout le monde . Mon père a été pendant 90 ans chauffeur . Sur la route .( sans accident ) avec les palmes de la prévention routière. il a été chauffeur de car 10 ans .il faisait des longues distances en car . C' est un beau métier. A 18 ans il était représentant, a cette époque on disait pas représentant, on disait voyageur . La carte représentant n' existait pas .
Equivalent francais de l’OACP c la FIMO en france le permis D coute environ 8000€ apres pôle emploi finance beaucoup cette formation car sa recrutte en permanence
Ils sont bien à Vienne, beau bus, propre et bien entretenu. C'est pas comme les nôtres sur paris enfin la région Parisienne surtout, des engins de morts (sans déconner). Les 2 gars sympathique et toi aussi biensur 😉. Mais viens faire le même reportage sur la banlieue parisienne tu auras pas le même sont de cloches concernant le métier. Merci pour vue intérieure des transports de Vienne.
On est d'accord ! On voit qu'ils sont considérés et qu'ils aiment leur métier. A Paris, la plupart des chauffeurs de bus sont hyper tristes, pas tous, mais je sens qu'ils sont des fois au bord de la rupture.
Moi qui suis passionné des transports en commun, je trouve cette vidéo super, continue comme ça ! ;) Et pour le plus vieux trolleybus de vienne, bha c'est oui bien sure !!!
Vraiment super la vidéo on ressent bien qu’ils aiment leur métier et sa fait plaisir malgré que je ne sois pas un passionné de bus j’ai été vraiment beaucoup intéressé par la vidéo 💪
Super vidéo, ça fait plaisir. Petit oubli au montage à 24:15 ? Avec un pote quand on allait à l'école en train, plusieurs pilotes du régio nous ont laissé venir vers eux dans la cabine, mais fallait leur demander, bon c'était il y a 20ans aussi... aucune idée si ça se fait toujours
j'ai deja eu droit un chauffeur de bus qui sort de son arrêt parking situer dans un rond point et m'a percuter sur mon flanc droit alors que je suis a sa fenêtre. la compagnie a voulu me tenir responsable
Merci beaucoup à toi Alex pour l’intérêt et d’être venu, ce fut un plaisir 💪🏼🚎 À la prochaine
Merci à toi aussi GG
C'était vraiment cool ! Bien expliqué et très intéressant.
Merci à vous trois, vidéo très intéressante qui sensibilise au métier et qui incite au respect de ces personnes qu'on a tendance à oublier au quotidien
Cool le reportage futur collegue
Salut collègue, une question comment on fait pour venir travailler chez vous j'habite à Paris j'ai le permis D depuis 3 ans j'ai 2 ans expérience sans interruption je suis toujours en poste.
les chauffeurs sont tellement gentil et passioné, c'est agreable de les entendre, force a tous les chauffeur de bus
Merci à toi
Ce monde de OUI-oui me désole ...tout cela n'est que de la com la réalité est tout autre ...D'ailleurs , ils fuient tous ces boulots .
@@nadiadebab2123 euuh bah non je conduis a Angers c'est top pour l'instanc, 1700net 35h. Un dimanche sur 8 de bossé, belle ville sans trop de pbm le pied
Y a aussi beaucoup de relationnel dans ce métier là. Il faut prendre ce critère en considération, de ce fait il n'est pas rare de trouver des conducteurs agréables. Et en effet c'est plaisant pour nous passagers.
@@nadiadebab2123 C'est en Suisse... Salaires différents de la France, rien que ça la messe est dite.
Woaw, bravo aux TPB pour offrir l'opportunité de présenter le métier à un simple RUclipsur (rien de péjoratif là dedans) le tout sur une journée entière et sans voyageur, c'est un bel effort. En France on devrait en prendre de la graine, cela nous éviterait peut-être la pénurie de conducteurs et certains recrutements douteux faute de parvenir à redorer l'image du métier qui s'est pas mal érodée ces derniers temps.
Et merci aux deux conducteurs pour leur excellente présentation.
Je me doute que l'entreprise a sans doute tout fait pour soigner son image, mais c'est réussi car ça respire la bonne organisation de travail, le bon entretien du matos, la propreté… Et l'état des routes biennoises, ça faire rêver… Là d'où je viens (Rouen), j'ai l'impression d'être dans le tiers-monde en comparaison.
Sans oublier la chance d'avoir des trolleybus, ça change des bus thermiques en pagaille qui ressemblent aujourd'hui à des dinosaures.
C'est bien de montrer ce métier qui n'est souvent pas respecter de tout le monde est autels les chauffeurs sont souvent contraint aux incivilités et aux agressions... Super sympa de découvrir ce métier et de le metre en avant, merci 👍🏻
Belle présentation. Merci aux deux chauffeurs et à TPG pour l'autorisation. Superbe immersion.
C'est tpb de bienne
Reportage original et très intéressant, ça change un peu 😎. Tu devrais faire pareil avec des chauffeurs routiers aussi , y’a plein de passionnés avec des camions décorés / tuning qui partageraient volontiers une vidéo immersion 😃! Continue ! Et saaaalus 😉😎👋🏾!
Y’a déjà des RUclipsrs pour ça
Ta raison ce serai bien avec des routiers
Ça fait plaisir de voir, ça me rappelle des souvenirs, il y a 5ans ou j'étais comme réparateur au TPB.
Merci à William.
Sympa les deux chauffeurs 👏👏👏
Très beau reportage et fort intéressant , merci aux deux chauffeurs et à toi Alex ! force à toi !
Sportivement !
Ceux que tu as décris au début de la vidéo par rapport à quand tu éte petit dans le bus c'est exactement ce qui m'arrive actuellement je suis encore qu'un enfant
Ils ont l'air grave cool les chauffeurs! J'ai passé un bon moment sur cette vidéo c'était grave intéressant!
Oe en plus c’est à Bienne
Le truc c’est que à Bienne c’est un peu difficile de travailler la nuit car y’a beaucoup de alcooliques et de dr€guer
Ca change un peu ce format en immersion, j'aime bien et les deux chauffeurs avaient l'air super cool, force à eux.
La capacité de transport de marchandise dont il parle en France c'est la FIMO ! Video intéressante vu d'un chauffeur PL, j'aurais bien aimé savoir si ils étaient soumis à des règles de conduite comme la RSE chez les PL, mais étant donné que c'est en Suisse ca peut être encore différent de nos chauffeurs de bus à nous ! Vidéo très intéressante
Bonjour, pour vous répondre oui dans le voyageur nous sommes également soumis à la RSE avec quelques subtilités genre en urbain (bus de ville) non. En interurbain sur les lignes de moins de 50km non plus pas de RSE. En gros la RSE concerne les car de tourisme et les grandes lignes (flixbus, blablabus etc…)
Et contrairement à vous dans la marchandise nous dans le voyageur avons un ethylo antidemarrage.
Très intéressant!
Merci à Alex et aux conducteurs qui ont participé à cette vidéo.
A la Tam (Montpellier)es bus sont équipées de rampe électrique 👌
Je pensais pas que ce metier était aussi compliqué. Gros respect aux chauffeurs de bus!
17:17 non hier il y’as eu une seremonie d’adieu à ses bus avec les escaliers.
En tant que chauffeur de bus ( à Paris 😭) j’apprécie énormément la vidéo !
Après avoir enseigner la conduite auto et moto pendant 13 ans , je me suis reconverti dans cette profession dans la ville de Strasbourg et je trouve ça génial que tu montres un peu l'envers du décors. Même si c'est un peu différent dans chaque ville notamment pour la ''rampe '' ou ''palette'' .En tout cas super instructif pour le public .Un grand pouce bleu :)
Salut tu y boss toujours ?
Jolie la vidéo, tu devrais tester les chauffeurs de car Alpin ça n'a rien a voir avec un chauffeur de ville ! bonne continuations
Clairement , en ville tu fais toujours le même trajet et c'est ''prevu'' pour que le bus passe , en montagne ça c'est bien plus compliqué pour avoir parlé avec des chauffeurs de cars qui font les stations .
Respect pour eux , moi je suis en poids lourds et sincèrement le car je pourrai pas , juste a cause des gens dedans 🤣
@@vanhouche74 ça dépend des villes, la ratp en île de france c'est full bordel les routes
@@EigolOrcen ah ouai exact j'avais pas pensé. Déjà je traverse une ville en camion je pète un boulard alors restez en ville toute la journée ça doit être compliqué
@@vanhouche74 exactement, après il y a des avantages comme le fait de pouvoir rentrer tous les jours chez soi, avoir plusieurs jours de repos à la suite, ne pas avoir de chronotachygraphe à gérer .. le seul problème c'est qu'on transporte des gens de tout genre des fois pas très respectueux voir pas du tout avec les autres
honnêtement je préfère ce format que les autres bonne vidéo
Magnifique vidéo ! Très bien expliqué. Les chauffeurs de bus sont moins stressés qu'en France. Ils dégagent des ondes positifs, heureux de travailler
Mais qu'est ce qu'on aime découvrir! Merci Alex, RUclips c'est tellement plus abouti que la tele, incroyable!
Comment les chauffeurs de bus connaissent leur parcours par cœur
Vidéo vraiment sympa, très instructive et les deux chauffeurs au top. Et en France si je me trompes pas c'est la FIMO (Formation initiale minimum obligatoire). Merci pour cette immersion
Oui c’est bien FIMO
Je confirme😉 suis également conducteur de bus.
Ces la FIMO en France perso j’ai la Fimo Marchandise donc pour les Poids lourds
trop biennnnn j'adore ce métiers !! faudra faire le train et l'avion (bon ça risque d'être compliqué l'avion mais bon...)
ah ouai ça fonctionne complètement différemment par rapport à la France très intéressant je connaissais pas du tout les trolleybus 😮
wooo boite noir dans les bus carrément !
let 's go pour le trolleybus des années 40 !
Oh merci beaucoup Alex de sortir cette magnifique vidéo
Ca fait bien plaisir, bonne vidéo!
Belle présentation, c’est intéressant de voir comment ça se passe dans d’autres pays. Alors je doit dire une chose, ici vers Tours (tu as sûrement aperçus nos bus bleus) tout les bus ont des systèmes pour faire entrer les fauteuils roulants, ça va de la rampe manuelle que tu as montré, à la rampe électrique sous le bus et qui viens se placer à hauteur du trottoir, avec les suspensions qui abaissent le bus. c’est très bien d’avoir la rampe manuelle, mais quand tu arrive tout seul et que les clients te regardent comme un extra-terrestre et que le conducteur t’ignore totalement la c’est une catastrophe. Heureusement ils sont remplacés petit à petit, et on va avoir de plus en plus de rampes électriques avec suspensions qui descendent
Franchement en Suisse même les bus ont l'air nickel
Malgré l'histoire "ah c est dégueulasse"' 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Je suis déjà chauffeur de bus, mais j'ai vraiment pris plaisir à regarder cette vidéo. C'est toujours sympa de voir comment ça fonctionne dans les autres réseaux de transport.
En Suisse c'est Gucci, perso jfais mes dents a Angers là, apres si jpeux conduire des bus partout fans le monde mais lets go, fuck une femme chiante et un scenic
Hello
Tu as vu comment un bus de 18m se conduit facilement.... j'en conduis au quotidien...
Ils ont des très beaux bus par rapport aux nôtres
Superbe vidéo, deux passionnés très agréable et un Alex fasciné, c'est beau !
Est-ce que tu pourrais faire la même chose mais dans la ville de Neuchatel ?
Vraiment superbe reportage Merci
Franchement trop cool cette vidéo, fais en plus
sa fait plaisir de voire une vidéo de ma passion
Je suis en fin de candidature pour être chauffeur de bus dans les transports en commun de Bruxelles. J'attends ma convocation pour la visite médicale (la situation covid a fortement ralenti la procédure de recrutement, pour donner un ordre d'idée la réussite du 1er test date de fin août 2021). J'ai trop hâte de commencer mon écolage. Ici, l'employeur forme lui-même ses chauffeurs (bus, tram, métro) et exige de rester un certain temps dans la société sinon, il t'obligera à rembourser la formation en cas de départ prématuré.
Bonjour Quelle on était les teste?
Bravo pour la vidéo! Et bravo à William pour les explications du métier de trolleybusier.
Si un jour tu passe par Genève fait moi signe, on fera un tour en tram 😉
Merci beaucoup 😃 Et avec plaisir 💪🏼 Si tu passes à Bienne fait signe aussi 😉
Bonjour monsieur j’ai pu voir que vous êtes chauffeur de bus aussi à Genève , je voudrais vous poser quelques question à propos de ce métier si sa ne vous dérange pas, car j’aimerais l’exercer un jour :
1) combien d’heure conduisez vous par jour ?
2) quel qualification faut il avoir pour exercer ce métier?
3) si sa vous dérange pas bien sûr combien est on payer pour ce métier ?
4) conseillez-vous ce métier ?
Je vous remercie en avances de votre réponse.
Très sympathiques ces deux là!
Super vidéo !
Je te suit surtout pour la Crown Victoria
Mais cette vidéo m'a directement attiré ! J'ai adoré 😊
Moi j'habite aussi a Bienne et j'aime
trop les video de William et j'ai bien envie d'être
Sur tes vidéo William
Ouiiiii Alex et Consorts, svp, le trolley des années 40, merci 💞💞💞💞😘😘😘😘🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Salut, trop cool comme vidéo, ça serait trop bien une vidéo du même genre avec un chauffeur routier et tout ce qu’il y a autour avec les entrepôts, les temps de conduite, les chargements, etc...
Continue comme ça bg, au top 😜
Beau reportage Alex, c'est bien plus qu'un format RUclips.
Super vidéo ! Ils ont l'air d être tellement investi franchement c'est bo 🤟
L equivalent francais du document dont il parlait à la fin est la FIMO (formation initiale minimum obligatoire) à renouveler tous les 5 ans (fco)😉
Ultra intéressant ce genre de format j'aime beaucoup
Super intéressant comme reportage . Bravo Alex!
J'adore ta chaine. Passer de la villa du président du club Porsche des Emirats au dépot des TPB c'est insolent. J'ai beaucoup aimé les deux contenus. J'espère que tu feras d'autres immersions.
Un engin qui m'a toujours fait "rever" c'est les dameuses à neige. L'hiver est là...
Il est vraiment intéressant ce format, gg.
Merci beaucoup pour cette superbe vidéo, très intéressante, bravo à vous trois !👍🌞🚌
Quand c'est l'heure de partir ba tu pars...il m'a tué...bonne vidéo alex
31:17 l'équivalent de l'ORCP suisse en France c'est la FIMO. IL y a la FIMO voyageur pour le transport de plus de 9 personnes et la FIMO marchandise pour le transport de marchandises supérieur à 3T5. C'est un carte à part celle du permis qui s'obtient par une formation d'un mois et un examen final.
Vidéo vraiment sympa et très intéressante pour moi vu que je suis entrain de passer la fimo pour pouvoir travailler après en tant qu’un conducteur de bus est je compte y allé vivre en Suisse 🇨🇭 et travailler la bas
Tu mérite d être plus connu mec vraiment
👨🌾✍🇫🇷 Courage a VOUS . LES CHAUFFEURS . LES BUS .LES TAXIS .LES ROUTIERS . Les gars .c.est pas facile pour tout le monde . Mon père a été pendant 90 ans chauffeur . Sur la route .( sans accident ) avec les palmes de la prévention routière. il a été chauffeur de car 10 ans .il faisait des longues distances en car . C' est un beau métier. A 18 ans il était représentant, a cette époque on disait pas représentant, on disait voyageur . La carte représentant n' existait pas .
Ils sont tellement gentils les chauffeurs et le deuxième il a l'air perché 🤣🤣
Merci beaucoup parce que moi je suis un passionné par les bus
Vidéo au top bientôt mon future métier 🎉
Equivalent francais de l’OACP c la FIMO en france le permis D coute environ 8000€ apres pôle emploi finance beaucoup cette formation car sa recrutte en permanence
C'est à Chambéry qu'on trouve les meilleurs bus avec 5 lignes de bus où les bus passe toute les 10 min, et les bus ont les meilleurs technologies
Original comme concept de vidéo ! C'est bien de changer de temps en temps ! :)
Alex t’as quand même mis merci aux TPG dans la description 🤣
Génial cette immersion ! Prochaine immersion avec un conducteur de train ? :D
Excellente vidéo qui explique bien notre métier de conducteur de bus !! 👌
Ils sont bien à Vienne, beau bus, propre et bien entretenu.
C'est pas comme les nôtres sur paris enfin la région Parisienne surtout, des engins de morts (sans déconner).
Les 2 gars sympathique et toi aussi biensur 😉.
Mais viens faire le même reportage sur la banlieue parisienne tu auras pas le même sont de cloches concernant le métier. Merci pour vue intérieure des transports de Vienne.
On est d'accord ! On voit qu'ils sont considérés et qu'ils aiment leur métier. A Paris, la plupart des chauffeurs de bus sont hyper tristes, pas tous, mais je sens qu'ils sont des fois au bord de la rupture.
immersion avec un chauffeur routier ça serait le top aussi, même si j'y ai jamais vraiment porté intérêt, ça serait super intéressant
Excellent, bravo !!
Mais quel partage ! un bel exemple
Super intéressant ! la gentillesse suisse......Trop bon !
La rampe automatique et aussi la rampe manuel sur le réseau de bus imagine à Épinal dans les Vosges
Moi qui suis passionné des transports en commun, je trouve cette vidéo super, continue comme ça ! ;) Et pour le plus vieux trolleybus de vienne, bha c'est oui bien sure !!!
Belle video interessante et j'aurais bien voulu savoir combien de temps ils travaillent par tournée
Entre 7 et 9h de conduite sans compter les pauses
Trop bien ta vidéo ! Moi aussi y’a des trolleys qui roulent dans ma ville, en France
Vraiment super la vidéo on ressent bien qu’ils aiment leur métier et sa fait plaisir malgré que je ne sois pas un passionné de bus j’ai été vraiment beaucoup intéressé par la vidéo 💪
Coucou Alex, excellente vidéo 🇨🇭🤘🇨🇭🤘
Super vidéo, ça fait plaisir. Petit oubli au montage à 24:15 ?
Avec un pote quand on allait à l'école en train, plusieurs pilotes du régio nous ont laissé venir vers eux dans la cabine, mais fallait leur demander, bon c'était il y a 20ans aussi... aucune idée si ça se fait toujours
Hier encore j’ai regardé un reportage sur les agressions dans les bus 😂🥲🥲 tu as eu de la chance de ne pas être passé dans des quartiers sensibles
Merci pour ce partage 💪🏼🚎 très intéressant !
Etant moi même machiniste cette vidéo fait plaisir ! :D
Très sympa cette virée dans Bienne 😊
les vacances par rapport à un chauffeur de Paris... 2 jobs différents...
Très intéressante cette vidéo ! Merci pour votre travail :)
Super sympa la vidéo!! les 2invités sont très sympas, super image pour leur entreprise :)
Je ne pensais pas autant aimer une vidéo sur des bus 💪💪 et surtout respect aux pilotes car oui pilote 👍👍 et les deux gars sont supers 👍👍
Incroyable video
Intéressant👍🏼
Très intéressant, merci du partage 😉
Super intéressant comme vidéo j’adore ce genre de mini reportage sur des métiers comme ça !
j'ai deja eu droit un chauffeur de bus qui sort de son arrêt parking situer dans un rond point et m'a percuter sur mon flanc droit alors que je suis a sa fenêtre. la compagnie a voulu me tenir responsable
Passionnant! Bravo et merci 👏☺
Bon reportage ! Petit bug à 24:15
Si un jour tu veux faire une immersion dans la maintenance des tgv tiens moi au jus
Alphadelta06 on peux avoir la suite avec l'autre bus stp ?
En France pour le permis D comme pour les permis de transport de marchandises il faut une formation qui s’appelle la FCO
La fimo....elle sera à renouveler au bout de 5 ans...sous l appellation fco
La bocanegra blanche aussi monnnn dieuxxxx🥰
hey coucou oui chez nous transdeve on na tous automatic directe , continue comme sa énorme énorme vasi
Ils ont des beaux bus en Suisse tu viens par chez moi dedans ils sont brûlés griffé
Salut Ludovic B j'adore tes vidéos continue comme ça bro !