Etant pilote moi-même mais dans une autre compagnie low-cost et un autre avion (Airbus), je dois dire que cette vidéo est parfaite. Elle montre bien que notre métier ne se résume pas à appuyer sur des boutons. Tout reflète parfaitement la réalité et les explications fournies par les pilotes sont très claires. Bravo !
Une question: quand on est Pilote est-ce qu'il y a un esprit d'équipe avec des collègues qu'on voit souvent et avec qui on travaille, ou est-ce que plutôt c'est un métier en solo, avec à chaque fois de nouveaux collègues ?
Bonjour comment allez-vous ? Est-il possible de devenir pilote de ligne à 28 ans ? (en reconversion professionnel) Je suis titulaire du brevet théorique ULM et d'une certification de télépilote de drone, cela ne changera pas grand chose je me doute mais cela a créé une passion pour l'aéronautique et l'aviation, je me demandais donc s'il était possible de devenir pilote si tardivement :) Je vous remercie par avance de votre réponse
Florian Martins Je ne suis pas pilote mais je compte le devenir et je peux vous répondre qu'il est possible mais qu'il est trop tard pour les écoles publics qui sont gratuites qui ne prennent que jusqu'à 27 ans il me semble sinon il y a la voie du privé mais àcompter de 70 000€ à 110 000€ selon le type de formation "modulaire", c'est-à-dire à votre rythme ou "intégré" c'est à dire en à peu pres 2 3 ans selon les écoles
Un des meilleurs épisodes de cette série qui montre bien le travail que doivent fournir les PNT lors d'un vol pour garantir le meilleur niveau de sécurité, comment un avion fonctionne ( le fait qu'un avion soit non pourvut de marche arrière à du en surprendre plus d'un ) et également comment fonctionnent les compagnies low-cost qui font plusieurs rotations par jour contrairement au compagnie nationale. Etant fan d'aviation ce fut un plaisir de regarder cette vidéo.
@Sortilax - Make your Life Easier En fait c'est un peu dangereux car a trop faible vitesse l'air chaud qui sort du moteur re-rentre au lieu d' air froid...
On évite d'enclencher les reverse pour reculer aux portes. Trop de risques d'aspirer quelque chose au sol là où le personnel de piste se trouve. L'allumage des moteur pendant le pushback génère que peu d'aspiration par rapport a un full reverse.
Le pilote on voit qu’il est passionné et il est très sympas, sa fait plaisir de voir une vidéo comme ça avec des personnes comme ça, bonne continuation à lui
@Andre Lct il l'a dit lui même, c'est une sélection. C'est le cas dans beaucoup d'études, elles servent plus à "filtrer" les étudiants qu'a donner des notions qui serviront dans la pratique du métier.
Heureusement qu il est passionné, c'est un super job, bien habillé, de la bonne machine, 0 interaction avec du lambda pas content, pas de liquides dégueux, pas de gens qui chouinent ... aux urgences comme médecin il detesterait ce job mais pilote c'est classe et technique !
@Andre Lct Franchement j'ai passé ma licence de pilote privée et le niveau en maths est relativement facile, il y a de nombreuses petites formules mathématiques à apprendre mais pas difficile pour autant. Moi-même n'était pas bon en maths au lycée aujourd'hui je suis pilote privée et je fais ma formation de pilote de ligne donc tout est possible ! Seul point à ne pas négliger et ça vraiment on peut pas faire autrement, c'est l'anglais.
Un vrai travail d'un vrai journaliste. Pas de superflu, juste une petite touche d'humour tellement agréable.Félicitations à cette compagnie d'avoir autorisé cette vidéo. Les 2 pilotes sont extrêmement accueillant, professionnel et très pédagogue. Du bon travail
C'était SUPER Merci à Transavia d'avoir autorisé cette vidéo. Merci à Nicolas d'avoir partagé sa passion et pour ses qualités pédagogiques. Merci à Ludo pour cet épisode passionnant.
Chapeau à ce pilote belge très courageux d'avoir su combiner un boulot de supermarché + les cours le soir + les vols le weekend, un exemple à suivre et en plus toujours souriant :-)
@@sacharcpn9775 Avant de commenter des bêtises faudrait peut être regarder la vidéo dans son entièreté, le pilote explique son parcours notamment comment il est devenu pilote, il expliquait qu'il travaillait la journée pour financer sa formation théorique et travaillait dessus le soir et le week-end il effectuait ses heures de vols. Je doute que tu sois pilote rien que par la réponse que tu apportes PS: il précise bien qu'il est belge.
Nesquik Power c’est une expression qui veut dire que une action (en locurence la video) entraine deux conséquences simultanées (dans ce cas: renseigner les gens et rassurer ceux qui ont peur en avion).
Pour continuer dans le même domaine: « une journée avec un pilote militaire » serait pas mal Pour préciser: pilote militaire (air ou marine) et (transport, hélico, chasse, patmar ...)
Pour les pilotes de chasse, ça va être compliqué car Ludovic devra ne pas perdre connaissance. xD et il faudra qu'il suive un pilote qui n'est pas dans un "théâtre d'opération" (pour employer le jargon militaire), autrement dit qu'il fait seulement une mission de surveillance aérienne sur le territoire national.
Ce n'est pas possible pour un pilote de chasse car même si on veut faire en vol en biplace ce ne sera pas la réalité des choses car il manquera le navigateur et c'est très compliqué de supporter les g cela nécessite un entraînement long et périlleux
@@YanBrassard Pour suivre un pil c'est chaud mais j'ai un ami de la Marine qui était pil sur SEM et Rafale, il a une chaine YT , sont call sign c'est ATE, il donne pas mal de renseignements sur le taf de pil de chasse, je pense que tu peux le contacter sans pb =) bonne journée et bon vol ! Signé: Un ancien de la Marine et actuellement EPL.
Bonjour , étant fan d’aviation , le titre m’a interéssé Le montage est excellent, et tout est bien expliqué ; on peut dire que cette vidéo est superbe !
Super Futur commandant de bord, calme, rassurant, pro, passionné, efficace, motivé, organisé... Et belge en plus :) respect j'ai adoré cette vidéo, merci
Étant pilote de ligne dans une autre compagnie aérienne, je trouve que cette vidéo reflète totalement la réalité, on peut y voir tous les aspects de ce beau métier même si il est un peu caché. Continue comme ça 😉. Bravo
Il faut le dire, c'est le plus beau métier du monde, super parcours du pilote, il travaillait en magasin, pour se payer sa formation, qui est très couteuse, respect, très beau reportage
Tes vidéos sont vraiment très bien ! Ce serait bien que les jeunes dans les collèges et lycées, ceux ou celles qui ne savent pas encore vers quoi s'orienter dans la vie, quel métier ou quelle voie choisir, les voient. Cela m'aurait beaucoup aidée quand j'avais 17 ans. À mon époque, dans les années 90, cela n'existait pas. Merci internet ! Quel avancée !
Nico le boss, franchement rien a dire. Très bon reportage intuitif et qui apporte réellement des infos sur la façon dont les pilotes et le personnelle se prépare pour un vol et les différentes étapes technique du décollage. et en plus je suis un passionné du monde aéronautique. Ludo j’espère que tu vas nous régaler avec d'autres sujets.
Mon rêve de gosse. Pilote de ligne. Et à chaque fois que je vois un 🛩 passer dans les airs faut que je le regarde jusqu'à temps que je le vois plus. Super métier😉
Franchement merci à la compagnie de nous avoir laisser découvrir le métier . Franchement les pilotes ont été super pro et super sympa . Vidéo explicative et de découverte merci à toi et au pilotes . Merci
Merci pour cette vidéo! Je prends l’avion assez souvent, surtout les longs courriers (vie d’expatriée) et j’ai toujours une peur bleue quand je suis dans les airs. Peur d’une panne d’un soucis de la météo mais en voyant toute la préparation des pilotes même pour un court vol ça me rassure beaucoup!
21:24 - "on regarde s'il n'y a pas eu d'impact" - "Mais y a des trous dans l'avion là non ?" - "Ha oui merde on a juste réparé avec du scotch. Coupe ! Coupe !"
Ces vidéos c'est vraiment un régal ! Tout est au top : le montage, les questions posées, l'immersion totale... C'est vraiment tellement intéressant ! On ne parle pas souvent de ce genre de métier, et c'est bien dommage :/ C'est la vidéo idéale pour ceux qui auraient peur de prendre l'avion. C'est très rassurant de voir toutes les vérifications et la sécurité qui est appliqués.
Super reportage. Nicolas explique très bien son métier avec simplicité et toujours avec le sourire. On sent la passion dans ses propos. Une belle personne. Merci aussi au commandant et au reste de l'équipage d'avoir accueilli Ludo. Que des personnes sympathiques.
Très bonne vidéo Ludovic, comme d'habitude! Sujet très intéressant, et si jamais Nicolas passe par-là, merci à lui pour ses explications, on voit qu'il est passionné! Aussi, petite idée pour une vidéo Une journée avec: je te propose de faire une journée avec dans la caravane du Tour de France, ou dans l'organisation du Tour de France (départ, arrivée, sécurité...) ou encore avec un directeur sportif pendant une étape, ça pourrait être sympa!😝
Le plus beau métier au monde!! Merci pour ces bons moments ça peut apporter beaucoup de choses pour les gens qui n'ont pas confiance ou a peur de l'avion Top bravo 👏
J’ai passé mon brevet de pilote il y a maintenant 20 ans, une passion que j’espérai devenir mon Métier puis le manque d’argent et d’ouverture d’esprit de ma Famille (je paraissais pas assez intelligent) j’ai du arrêter. Merci pour cette vidéo, le frisson de la passion m’a traversé merci encore
@@davidboutandou7074 le mieux est de faire prépa mpsi, MP, puis passer les concours de l'enac, mais c'est vraiment compliqué : il faut être intelligent et bosseur pour y arriver
@@lifeisoverrated7167 ce n'est clairement pas la seule voie... et je rectifierai plutôt par déterminé plus qu'intelligent, l'intelligence n'a rien à vour là dedans d'autant plus que dans ton commentaire tu ne l'encourage clairement pas
@@matthpilot4361 c'est pas la seule voie mais c'est quand même la plus fréquente, et bien sur que si il faut être intelligent, c'est clairement pas donné a tout le monde, ça peut être compensé en bossant bien, mais il vaut mieux être intelligent... et je ne peux pas l'encourager, je le connais pas! Ça sert a rien d'encourager une personne si elle est débile, ça sert a rien si elle est monstrueuse, la seule chose que je peux faire c'est renseigner
Ben justement j’ai un pote ancien commandant 747 et 777 à perdu son emploi à cause du covid et est devenu Conducteur de train aux CFF et il y en a plusieurs du reste qui s’y sont présentés…comme quoi ! 😉
Très bonne vidéo Ludovic. J'ai gagné ma vie en pilotant durant une quarantaine d'années et je recommande ta vidéo à ceux qui n'ont jamais volé ou ceux qui ont peur de l'avion; ça devrait définitivement les rassurer. Tout est bien expliqué, on voit et comprend bien les coulisses et l'attitude professionnelle d'un métier dans lequel la sécurité a priorité sur tout. Salutations chaleureuses du Québec !
Tu m'étonnes. De la pub de la meilleure qualité possible pour certainement le moindre coût possible 🤑 En tout cas si je dois prendre transavia j'aurai pas besoin de mon lexomil Et si je reconnais le pilote j'aurais peut être même pas les mains moites au décollage 😍
Tellement cool que lors de mon voyage en Grèce le pilote qui faisait les annonces à pris le temps de faire 4-5 blagues bien osé quand même. Très bien comme compagnie, c'est pas aussi sérieux que AirFrance pour le coup. Par contre le pilote au retour très violent dans ses manœuvres ! 😭
Super vidéo, bravo car c'est vraiment rare de voir une vidéo, certes très "simplifiée", mais sans "grosses bêtises" sur le boulot de Pilote de ligne! Un Commandant à la retraite.
Franchement bravo pour la vidéo. Et merci à la compagnie qui a accepté ta présence et les images. Quand on sait combien le droit à l'image est compliqué à gérer de nos jours.
Beau reportage. Transavia étant une filiale d Air France, j´ai retrouvé des éléments que j´ai connu lorsque j´étais hôtesse chez Air France (il y a longtemps...j´ai aujourd´hui 75 ans !!!) . Je n´ai pas tj les moyens de voyager avec Air France mais faire Lisbonne-Paris avec Transavia est toujours un grand plaisir. Mon dernier vol, le 23 décembre 2021 (Nantes/Lisbonne) me laissera un bon souvenir ; le personnel de bord, pilote et co-pilote inclus, sont venus nous souhaiter de bonnes fêtes arborant des cornes de cerfs... c´était marrant tout comme le petit quizz et le sucre d´orge. Merci à tous. Bonne année
Le saviez-vous ? Le pilote et le co-pilote ont un repas différent chacun... au cas ou ! Merci Ludo ! Ta chaîne YT est une pépite (mais vraiment !) à elle toute seule ! Tu mérites d'avoir beaucoup plus d'abonnés ! Mais on a pas parlé du salaire mensuel !
Mon rêve !! Moi qui vais à Madère cet été avec Transavia je rêve de voir l’atterrissage à Madère depuis le cockpit, ça doit être tellement impressionnant et passionnant. Les 2 pilotes sont très cool et sympas, vraiment passionnant comme vidéo
Ducoup une journée avec des hôtesses de l'air / Steward me semble une bonne idée car leur boulots sont tous aussi important pour un bon vol que ceux des pilotes
Vidéo passionnante. Nicolas est super sympa, jeune, intelligent, il explique sa passion, c’était super. Je joue à FSX depuis un moment et à Flight Simulator 2020 depuis sa sortie, j’adore
Je regarde régulièrement cette vidéo. Pilote etait mon rêve étant gamin. Seulement je portais des lunettes et on m'avait dit : "C'est cuit mon p'tit poulet" Merci a l'équipage et merci Ludo pour ton contenu ! ;)
@@Fed47 bah après l écrasante majorité des pilotes payent une formation de ce type l enac ne forment que 26 pilotes par an mais vous etes sûr d etre parmi les meilleurs
@@Fed47 Y a une formation dans un pays de l'est qui est en partenariat avec Raynair, apparemment elle a bonne réputation et c'est quasiment moitié prix de l'ordre de 34 000 euros il me semble.
Encore merci pour cette vidéo ! Contenu super intéressant, montage parfait, on a envie que la vidéo dure toujours plus longtemps 😉 Dommage qu'il n'y aura finalement pas de version longue, mais je comprends aussi que ça te demanderait des heures de montage supplémentaires pour une vidéo qui est déjà sortie finalement. Merci aussi à Nicolas (et à Transavia) pour cette expérience et le temps qu'il t'a accordé.
Super SAUF que ce jeune pilote omets de dire que à la différence avec lui, LE Commandant de bord à tous les pouvoirs ET seul maître à bord. Superbe vidéo vive Transavia et mon cousin Commandant et formateur en Hollande sur 737 . Vive ce genre de vidéos très bien faite et qui transmettent la passion du vol aux jeunes
Une journée avec un pilote de F1, (ou autre métier quelconque en rapport avec la formule 1 qui permet une certaine immersion pourrait être très intéressant !)
Bravo pour cette vidéo passionnante avec de très belles images, très dynamiques, un équipage adorable et pro, performant pour préparer le retour en 35 minutes. Merci à Transavia d'avoir accepté ce reportage. J'imagine que le clignotement des instruments est dû aux fréquences images.
Je suis un passionné de l'aviation. Cette vidéo est top. La compagnie est très bien' organisé à ce que j'ai vu. Merci
4 года назад+46
J'adore, je trouve ça génial! J'adore les gens passionnés par leur métier. J'ai eu la chance un jour de faire un vol Vienne/paris dans le cock pit et j'en garde un souvenir incroyable.
@@rgeek1880 Certaines compagnies acceptent de faire monter quelqu'un dans le cockpit en vol. Un connaissance a pu rester 4h ans le cockpit d'un 380 d'AF, en n'ayant aucune connaissance chez AF et sans avion surbooker. Il suffit de tomber sur un CDB et un OPL qui accepte. Mais, certaines compagnies l'interdisent formellement, comme Easyjet.
@@cassydi8624 Il faut que la compagnie ne l'interdise pas (CF Easyjet) et que les PNT (surtout le commandant de bord) l'acceptent mais en soit rien ne l'interdit formellement. Il suffit de demander gentillement aux PNC et ils peuvent te laisser y aller
Il s'agit d'un beau métier expliquer très en détail. C'est un métier que j'adore et que je respecte car peu de personnes l'exercent actuellement Un grand merci à l'équipe :😀
Aish! Ça me rappelle mes jours dans l'aéroport en tant qu'agent d'escale... que de beaux souvenirs 😢 Nicolas, ça fait plaisir de voir des gens aussi passionnés. Merci pour la vidéo Ludovic! 🤗
beau commentaire, merci au commandant et copilote ainsi que le reporter de nous avoir fait partager en direct ce moment de vol.MERCI, félicitation a vous 3.
Je suis conducteur de trains et je remarque beaucoup beaucoup de similitudes. Notamment dans l’ordre des choses d’une journée de travail, dans le process, les vérifications de système de sécurité…vraiment intéressant ! Bravo
Un pilote d'avion n'est qu'un chauffeur de bus... D'ailleurs sa présence est inutile, l'avion peut se débrouiller seul. Ils seront bientôt supprimés. Tamieux, ça fera diminuer les accidents qui sont quasi exclusivement le résultat de leurs interventions et de leur incompétence totale... ⛔
Vous vous êtes inventé un métier exceptionnel. Je découvre votre chaine ce soir et je m'y abonne. Merci de faire partager le métier de tous ces passionnés. A quand la navette spatiale ? 🤭🤗
Merci Beaucoup Ludovic pour cette vidéo que j'attendais impatiemment. Je suis actuellement élève pilote de planeur et j’espère un jour pouvoir rejoindre le cockpit d'un avion civil.
géniale cette vidéo! merci de nous faire découvrir les backstages de plein de métiers différents, c'est passionnant.. parlant de passion, j'adorerai un épisode avec un avocat ou un procureur ; ça m'intéresserait énormément :)
Je suis portugaise et je peux te dire que Lisbonne est le Portugal sont beaucoup plus que ça 😉 Je suis ravie d'avoir découvert cette vidéo, j'étais toujours très curieuse sur ce métier et je le trouve toujours très fascinant. C'est beaucoup plus que ce qu'on pense et je voyage très souvent. J'ai aussi regardé la vidéo sur les hôtesses de l'air. C'est un beau métier. Bravo à ces mrs qui nous font voler en sécurité! J'ai voyagé pour la première fois en avion avec 9 ans et je suis allée aussi voir le cockpit, c'était surprenant autant de boutons. Aujourd'hui je trouve aussi très fascinant un avion mais j'ai pris un peu peur à cause des fortes turbulences. J'angoisse beaucoup avant les vols et j'ai vraiment peur mais je suis obligée de le prendre. Merci Ludo pour cette vidéo.
Une vidéo sobre qui n'a pas besoin de sensationnalisme pour être convaincante . Du bon boulot ! Merci à tous les pilotes et courage pour les difficultés que travers le transport aérien. Au passage, un beau pied de nez à la Thunberg et autres sorcières envoutées par l'intégrisme écologique qui étaient ravies de voir les avions cloués au sol par la pandémie.
Bravo Ludovic ! Tous les aspects de la préparation d'un vol et sa réalisation sont évoqués et expliqués. J'ai eu la chance d'être steward en aviation d'affaire pendant une dizaine d'années mais il est quasiment impossible de faire partager cette expérience à mes proches. Alors qu'il n'est plus possible d'accéder aux cockpit aujourd'hui cette vidéo permet de comprendre l'essentiel de cette activité. Merci.
12:28 j'ai ris tout la journée sur cette réflexion 😭, la façon dont il l'a dit j'adore. Bonne vidéo ! Bon pilotes ! Heureux et c'est tout ce que je voulais voir ! Merci
Super video, rare qu'une compagnie de vol joue le jeux d'être filmé , cela donne envie de voler sur leur avion ! un grand bravo, même si les pilotes nous entendent pas!
et tout ça pour un salaire confortable à la fin du mois ;) heureusement d'ailleurs! par contre en ce moment ça va virer et ne pas recruter avant 2024...
@@rcdd5444 pourquoi? C'est pas bien d'avoir un salaire confortable à la fin du mois? Et en France, quand on a un salaire confortable on paye de très gros impôts, donc on contribue plus que la moyenne à l'évolution de la société. Mais ça, on n'en parle pas ou bien on dit que " c'est normal, les riches, il faut qu'ils payent ".
Quel super épisode ! Et puis surtout une super expérience personnelle ! Tu as eu une sacrée chance d'avoir eu l'occasion d'accéder au cockpit de A à Z du vol, et d'avoir eu des pilotes aussi sympas et pédagogues ! Top !
22:40 quand on entend mal Il explique que le bruit viens de l'APU (un petit moteur d'appoint) qui permet d'avoir de l'électricité, de l'air et de la pression hydraulique aux sol quand les moteurs sont éteints et ne peuvent donc pas en fournir eux mêmes. EDIT: En fait pas les systèmes hydrauliques.
@@w花b il y a aussi une batterie, mais elle ne sert que quelques minutes le temps de démarrer l'APU. Sinon elle ne stock pas assez d'énergie pour être utilisée pour tout l'avion. Une autre solution c'est d'utiliser "une prise au sol", mais c'est facturé par l'aéroport.
Excellent reportage ! Merci beaucoup à la compagnie, au crew Transavia au complet et mention spéciale à Nicolas qui a présenté son métier parfaitement. Ça donne envie !
L'un des plus beaux métiers du monde, si ce n'est le plus beau :) Super vidéo ! Merci aux pilotes et à l'invité "vip" grâce auxquels on a pu partager un moment de passion commune. Si j'avais été matheux (et moins paresseux), c'est un métier que j'aurais rêvé de faire.
Etant pilote moi-même mais dans une autre compagnie low-cost et un autre avion (Airbus), je dois dire que cette vidéo est parfaite. Elle montre bien que notre métier ne se résume pas à appuyer sur des boutons. Tout reflète parfaitement la réalité et les explications fournies par les pilotes sont très claires. Bravo !
Une question: quand on est Pilote est-ce qu'il y a un esprit d'équipe avec des collègues qu'on voit souvent et avec qui on travaille, ou est-ce que plutôt c'est un métier en solo, avec à chaque fois de nouveaux collègues ?
Bonjour comment allez-vous ?
Est-il possible de devenir pilote de ligne à 28 ans ? (en reconversion professionnel)
Je suis titulaire du brevet théorique ULM et d'une certification de télépilote de drone, cela ne changera pas grand chose je me doute mais cela a créé une passion pour l'aéronautique et l'aviation, je me demandais donc s'il était possible de devenir pilote si tardivement :)
Je vous remercie par avance de votre réponse
Easyjet ?
Florian Martins Je ne suis pas pilote mais je compte le devenir et je peux vous répondre qu'il est possible mais qu'il est trop tard pour les écoles publics qui sont gratuites qui ne prennent que jusqu'à 27 ans il me semble sinon il y a la voie du privé mais àcompter de 70 000€ à 110 000€ selon le type de formation "modulaire", c'est-à-dire à votre rythme ou "intégré" c'est à dire en à peu pres 2 3 ans selon les écoles
@@orayano1883 Tu conseillerais quels écoles d'aviation ?
Un des meilleurs épisodes de cette série qui montre bien le travail que doivent fournir les PNT lors d'un vol pour garantir le meilleur niveau de sécurité, comment un avion fonctionne ( le fait qu'un avion soit non pourvut de marche arrière à du en surprendre plus d'un ) et également comment fonctionnent les compagnies low-cost qui font plusieurs rotations par jour contrairement au compagnie nationale. Etant fan d'aviation ce fut un plaisir de regarder cette vidéo.
@Sortilax - Make your Life Easier Peut etre mais ce n'est absolument pas le but de ce système, la vrai vie c'est pas comme dans un jeux.
Les compagnies "nationales" font aussi plusieurs rotations par jour lol
@Sortilax - Make your Life Easier En fait c'est un peu dangereux car a trop faible vitesse l'air chaud qui sort du moteur re-rentre au lieu d' air froid...
On évite d'enclencher les reverse pour reculer aux portes. Trop de risques d'aspirer quelque chose au sol là où le personnel de piste se trouve. L'allumage des moteur pendant le pushback génère que peu d'aspiration par rapport a un full reverse.
Si t'as pris l'avion au moins une fois dans ta vie tu sais qu'un avion ne peut pas reculer
Quelle classe ce pilote ! Quelle gentillesse et professionnalisme ! Un grand bravo à lui et son collègue et merci à toi pour le partage
Respect bravo
Respect bravo
Le pilote on voit qu’il est passionné et il est très sympas, sa fait plaisir de voir une vidéo comme ça avec des personnes comme ça, bonne continuation à lui
@Andre Lct il l'a dit lui même, c'est une sélection. C'est le cas dans beaucoup d'études, elles servent plus à "filtrer" les étudiants qu'a donner des notions qui serviront dans la pratique du métier.
Heureusement qu il est passionné, c'est un super job, bien habillé, de la bonne machine, 0 interaction avec du lambda pas content, pas de liquides dégueux, pas de gens qui chouinent ... aux urgences comme médecin il detesterait ce job mais pilote c'est classe et technique !
@Andre Lct Franchement j'ai passé ma licence de pilote privée et le niveau en maths est relativement facile, il y a de nombreuses petites formules mathématiques à apprendre mais pas difficile pour autant. Moi-même n'était pas bon en maths au lycée aujourd'hui je suis pilote privée et je fais ma formation de pilote de ligne donc tout est possible ! Seul point à ne pas négliger et ça vraiment on peut pas faire autrement, c'est l'anglais.
@@lunys911 salut tu fais ou ta formation ?
@@zoneplay7145 Pour ma part, je j'ai pour le moment passé mon ppl en aéroclub
Petite mention pour le pilote quand même qui a été absolument génial :)
Un vrai travail d'un vrai journaliste. Pas de superflu, juste une petite touche d'humour tellement agréable.Félicitations à cette compagnie d'avoir autorisé cette vidéo. Les 2 pilotes sont extrêmement accueillant, professionnel et très pédagogue. Du bon travail
C'était SUPER
Merci à Transavia d'avoir autorisé cette vidéo.
Merci à Nicolas d'avoir partagé sa passion et pour ses qualités pédagogiques.
Merci à Ludo pour cet épisode passionnant.
Hhh
J'adore les "Une journée avec" c'est super intéressant. Merci pour ton travail de qualité 👌
Un des meilleurs épisodes pour moi
@@mahyiafr oui je trouve aussi
Prochainement sur ma chaîne un jour avec un élève pilote
Chapeau à ce pilote belge très courageux d'avoir su combiner un boulot de supermarché + les cours le soir + les vols le weekend, un exemple à suivre et en plus toujours souriant :-)
pourquoi belge il est francais tu crois quon fait les cours du soir les pilotes? on taff h24 sur les cours
@@sacharcpn9775 t'as pas comprit.... le pilote est belge d'origine il l'a dit
@@sacharcpn9775 Avant de commenter des bêtises faudrait peut être regarder la vidéo dans son entièreté, le pilote explique son parcours notamment comment il est devenu pilote, il expliquait qu'il travaillait la journée pour financer sa formation théorique et travaillait dessus le soir et le week-end il effectuait ses heures de vols.
Je doute que tu sois pilote rien que par la réponse que tu apportes
PS: il précise bien qu'il est belge.
@@Amine-dlmr il peut être pilote et con à la fois , la preuve avec sa réponse pleine de mépris
@@Amine-dlmr y a rien qui prouve qu'il est pilote sur sa chaîne, les seules vidéos sont prises depuis une place passager lol
Un épisode toujours aussi top, Ludo ! ;)
Et si ça a pu rassurer ceux qui flippent de l'avion, ça fait une pierre deux coups.
Merci mec ;)
Slt Chris
Fait nous une vidéo sur les avions chris stp
Ça fait une pierre deux coups? J’ai pas compris?
Nesquik Power c’est une expression qui veut dire que une action (en locurence la video) entraine deux conséquences simultanées (dans ce cas: renseigner les gens et rassurer ceux qui ont peur en avion).
Pour continuer dans le même domaine: « une journée avec un pilote militaire » serait pas mal
Pour préciser: pilote militaire (air ou marine) et (transport, hélico, chasse, patmar ...)
Pilote de cargo
Pour les pilotes de chasse, ça va être compliqué car Ludovic devra ne pas perdre connaissance. xD et il faudra qu'il suive un pilote qui n'est pas dans un "théâtre d'opération" (pour employer le jargon militaire), autrement dit qu'il fait seulement une mission de surveillance aérienne sur le territoire national.
Ce n'est pas possible pour un pilote de chasse car même si on veut faire en vol en biplace ce ne sera pas la réalité des choses car il manquera le navigateur et c'est très compliqué de supporter les g cela nécessite un entraînement long et périlleux
@@YanBrassard Pour suivre un pil c'est chaud mais j'ai un ami de la Marine qui était pil sur SEM et Rafale, il a une chaine YT , sont call sign c'est ATE, il donne pas mal de renseignements sur le taf de pil de chasse, je pense que tu peux le contacter sans pb =) bonne journée et bon vol ! Signé: Un ancien de la Marine et actuellement EPL.
@@robinguyonnet5273 ruclips.net/channel/UChjVBecXyrnluLxmbV-wswQ
Ce co-pilote est absolument génial...Très beau reportage ! merci à vous tous
Bonjour , étant fan d’aviation , le titre m’a interéssé
Le montage est excellent, et tout est bien expliqué ; on peut dire que cette vidéo est superbe !
à quelle heure tu vas arrêter à commenter les même vidéo que moi haha
@Air Bing je sens que ça va être compliqué 😂
@@f-btsc9944 LOL je t'aurais jamais retrouver XD mais tu es partout LOL x)
Je suis d'accord avec toi, sinon, Bonjour 🙋♂️
@@f-btsc9944 quelle belle photo de profil 🙃
Super Futur commandant de bord, calme, rassurant, pro, passionné, efficace, motivé, organisé... Et belge en plus :) respect j'ai adoré cette vidéo, merci
Étant pilote de ligne dans une autre compagnie aérienne, je trouve que cette vidéo reflète totalement la réalité, on peut y voir tous les aspects de ce beau métier même si il est un peu caché. Continue comme ça 😉. Bravo
Bonjour , j’aurai quelques questions à propos de ce métier est-ce possible de vous les poser ?
Il faut le dire, c'est le plus beau métier du monde, super parcours du pilote, il travaillait en magasin, pour se payer sa formation, qui est très couteuse, respect, très beau reportage
Tes vidéos sont vraiment très bien ! Ce serait bien que les jeunes dans les collèges et lycées, ceux ou celles qui ne savent pas encore vers quoi s'orienter dans la vie, quel métier ou quelle voie choisir, les voient. Cela m'aurait beaucoup aidée quand j'avais 17 ans. À mon époque, dans les années 90, cela n'existait pas. Merci internet ! Quel avancée !
Il y’a même Loïc sur ce vol, le PNC de la chaîne RUclips Fly With Loïc ! Merci Ludovic pour cette vidéo très intéressante.
oui je l'ai vue
oueee
Je me suis dit pareil
Je savais pas que Morgan VS et Davy Mourier étaient pilotes de ligne xD
C'est clair 😂
Un pti air de pierre croce je trouve
Ouf je suis pas le seul à avoir cru que c'était Davy Mourier le Capitaine ;)
Elle est facile celle la😆
Chauve qui peut ! 🤣
Impressionnant ! La première fois qu’on voit le behind the scene d’un vol dans son intégralité et ce côté cockpit ! C’est passionnant 👋🏻
Ce n'est certainement pas la première fois 😂
Le genre de contenue qu’on devrait avoir sur RUclips
Ludo qui dit en souriant : " j'ai rien entendu de ce qu'il a dit" ça me termine
On dirait un enfant 😂😂
Nico le boss, franchement rien a dire. Très bon reportage intuitif et qui apporte réellement des infos sur la façon dont les pilotes et le personnelle se prépare pour un vol et les différentes étapes technique du décollage. et en plus je suis un passionné du monde aéronautique. Ludo j’espère que tu vas nous régaler avec d'autres sujets.
C'est fantastique. Félicitations à tous les pilotes du monde entier sans exception avec votre boulot qui n'est pas facile à pratiquer.
Nicolas, ce mec as une passion de fou il est genial! Vive ce petit belge
Il est beau surtout
Mon rêve de gosse. Pilote de ligne.
Et à chaque fois que je vois un 🛩 passer dans les airs faut que je le regarde jusqu'à temps que je le vois plus.
Super métier😉
C’est des vidéos comme ça qu’on veut sur RUclips ! Bravo pour l’effort mec c’est des jobs passionnant qui forcent le respect
Je m’abonne
Franchement merci à la compagnie de nous avoir laisser découvrir le métier . Franchement les pilotes ont été super pro et super sympa . Vidéo explicative et de découverte merci à toi et au pilotes . Merci
J’étais à orly ce jour là, je me souviens de la grève des contrôleurs on avait une heure de retard qu’ils ont rattrapés
Merci pour cette vidéo! Je prends l’avion assez souvent, surtout les longs courriers (vie d’expatriée) et j’ai toujours une peur bleue quand je suis dans les airs. Peur d’une panne d’un soucis de la météo mais en voyant toute la préparation des pilotes même pour un court vol ça me rassure beaucoup!
21:24
- "on regarde s'il n'y a pas eu d'impact"
- "Mais y a des trous dans l'avion là non ?"
- "Ha oui merde on a juste réparé avec du scotch. Coupe ! Coupe !"
Les scotch sont pour note la date des vérification/control.....
@@germaingeorgios on dirait bien par contre que le radôme a eu droit à un bird strike par le passé!
C'est juste un problème de peinture qui s'écaille, il y'a un petit film transparent au dessus pour éviter à l'humidité de s'infiltrer.
juste après il parle de vérifier les fuites hydropique derrière lui ça dégouline 22.31😂
Ces vidéos c'est vraiment un régal !
Tout est au top : le montage, les questions posées, l'immersion totale...
C'est vraiment tellement intéressant ! On ne parle pas souvent de ce genre de métier, et c'est bien dommage :/
C'est la vidéo idéale pour ceux qui auraient peur de prendre l'avion. C'est très rassurant de voir toutes les vérifications et la sécurité qui est appliqués.
Super reportage. Nicolas explique très bien son métier avec simplicité et toujours avec le sourire. On sent la passion dans ses propos. Une belle personne. Merci aussi au commandant et au reste de l'équipage d'avoir accueilli Ludo. Que des personnes sympathiques.
Très bonne vidéo Ludovic, comme d'habitude! Sujet très intéressant, et si jamais Nicolas passe par-là, merci à lui pour ses explications, on voit qu'il est passionné!
Aussi, petite idée pour une vidéo Une journée avec: je te propose de faire une journée avec dans la caravane du Tour de France, ou dans l'organisation du Tour de France (départ, arrivée, sécurité...) ou encore avec un directeur sportif pendant une étape, ça pourrait être sympa!😝
Le mythe des applaudissements qui tombent à l'eau 😂
Ouais je suis dégoûtée 🙁
Le plus beau métier au monde!!
Merci pour ces bons moments ça peut apporter beaucoup de choses pour les gens qui n'ont pas confiance ou a peur de l'avion
Top bravo 👏
Sans doute la meilleure vidéo de la série ! J'ai pas vu le temps passer sérieux. Merci Ludo 😁
Le meilleure métier du monde ❤
J’ai passé mon brevet de pilote il y a maintenant 20 ans, une passion que j’espérai devenir mon Métier puis le manque d’argent et d’ouverture d’esprit de ma Famille (je paraissais pas assez intelligent) j’ai du arrêter.
Merci pour cette vidéo, le frisson de la passion m’a traversé merci encore
Excellente vidéo ! Beau travail
Je veux réaliser mon rêve de devenir pilote de ligne comment je peux faire pour être inscrit dans une université ?
@@davidboutandou7074 le mieux est de faire prépa mpsi, MP, puis passer les concours de l'enac, mais c'est vraiment compliqué : il faut être intelligent et bosseur pour y arriver
@@lifeisoverrated7167 ce n'est clairement pas la seule voie... et je rectifierai plutôt par déterminé plus qu'intelligent, l'intelligence n'a rien à vour là dedans d'autant plus que dans ton commentaire tu ne l'encourage clairement pas
@@matthpilot4361 c'est pas la seule voie mais c'est quand même la plus fréquente, et bien sur que si il faut être intelligent, c'est clairement pas donné a tout le monde, ça peut être compensé en bossant bien, mais il vaut mieux être intelligent... et je ne peux pas l'encourager, je le connais pas! Ça sert a rien d'encourager une personne si elle est débile, ça sert a rien si elle est monstrueuse, la seule chose que je peux faire c'est renseigner
top la video. petite question ? je suis le seul a me dire qu'il y a des fuites partout ?
Une journée avec un conducteur de train ? Métier que l'on voit partout mais que pourtant très peu connaissent ! ^^
Perso je l'attend aussi
Très bonne idée !
en effet en tant que passionné moi je dis oui !!!
Si ca se fait (les autorisations etc...) je me porte volontaire. Je serais ravi de lui, et vous, faire découvrir mon métier :)
Ben justement j’ai un pote ancien commandant 747 et 777 à perdu son emploi à cause du covid et est devenu Conducteur de train aux CFF et il y en a plusieurs du reste qui s’y sont présentés…comme quoi ! 😉
Très bonne vidéo Ludovic. J'ai gagné ma vie en pilotant durant une quarantaine d'années et je recommande ta vidéo à ceux qui n'ont jamais volé ou ceux qui ont peur de l'avion; ça devrait définitivement les rassurer. Tout est bien expliqué, on voit et comprend bien les coulisses et l'attitude professionnelle d'un métier dans lequel la sécurité a priorité sur tout. Salutations chaleureuses du Québec !
Cette équipage est superbe !
Le co pilote et le commandant sont admirable et très motivant !
Bravo pour cet excellent reportage !
Courage à vous !
Ils ont l’air vraiment cool chez transavia, ca me donné envie de monter dans leurs avions pour mon prochain voyage
Tu m'étonnes.
De la pub de la meilleure qualité possible pour certainement le moindre coût possible 🤑
En tout cas si je dois prendre transavia j'aurai pas besoin de mon lexomil
Et si je reconnais le pilote j'aurais peut être même pas les mains moites au décollage 😍
Et vive les belges
Et la wallonie
Tellement cool que lors de mon voyage en Grèce le pilote qui faisait les annonces à pris le temps de faire 4-5 blagues bien osé quand même. Très bien comme compagnie, c'est pas aussi sérieux que AirFrance pour le coup.
Par contre le pilote au retour très violent dans ses manœuvres ! 😭
Super vidéo, bravo car c'est vraiment rare de voir une vidéo, certes très "simplifiée", mais sans "grosses bêtises" sur le boulot de Pilote de ligne! Un Commandant à la retraite.
A la fin du reportage, les pilotes sont en repos combien de jours avant de revenir au travail ?
Remarquable reportage !! : "le plus beau bureau du monde..." Un grand merci !
Excellent reportage un seul benol le fond sonore est désagréable.
Merci pour cette vidéo! J’ai 16 ans je rêve de devenir pilote de ligne depuis tout petit et je suis actuellement élève pilote privé 😄
Bravo ne lâche pas l'affaire.
Top ne lâche rien ! Travaille bien tes matières scientifiques et accroche toi , tu réaliseras ton rêve ;) !
@@sontoks1501 Merci 😊
@@jeremyperso7581 Merci 😉
Tout mes vœux de réussite et peut-être a bientôt dans les airs !
Franchement bravo pour la vidéo. Et merci à la compagnie qui a accepté ta présence et les images. Quand on sait combien le droit à l'image est compliqué à gérer de nos jours.
Ca se voit Ludo tu es passionné par ton métier bravo. Tu es un vrai bon journaliste
Reportage qualitatif, inédit, intéressant, avec des questions parfaite. Bravo Ludo. Continue c'est vraiment extra cette série.
Beau reportage. Transavia étant une filiale d Air France, j´ai retrouvé des éléments que j´ai connu lorsque j´étais hôtesse chez Air France (il y a longtemps...j´ai aujourd´hui 75 ans !!!) . Je n´ai pas tj les moyens de voyager avec Air France mais faire Lisbonne-Paris avec Transavia est toujours un grand plaisir. Mon dernier vol, le 23 décembre 2021 (Nantes/Lisbonne) me laissera un bon souvenir ; le personnel de bord, pilote et co-pilote inclus, sont venus nous souhaiter de bonnes fêtes arborant des cornes de cerfs... c´était marrant tout comme le petit quizz et le sucre d´orge. Merci à tous. Bonne année
Le saviez-vous ? Le pilote et le co-pilote ont un repas différent chacun... au cas ou !
Merci Ludo ! Ta chaîne YT est une pépite (mais vraiment !) à elle toute seule ! Tu mérites d'avoir beaucoup plus d'abonnés !
Mais on a pas parlé du salaire mensuel !
Pour ne pas avoir une intoxication alimentaire en même temps au cas où! Et oui c'est déjà arrivé
Ahh le salaire, les estimations des chiffres sont trouvables sur internet ;)
PILOT777| Lucas Muller oui mais c’est vraiment n’importe quoi
@@maxrvt792 ahh bah certains sites abusent effectivement mais d'autre sont vrais
Ça ce voit qu’il est passionné par son job, en tout cas bravo pour cette vidéo qui est complète et très intéressant
Mon rêve !! Moi qui vais à Madère cet été avec Transavia je rêve de voir l’atterrissage à Madère depuis le cockpit, ça doit être tellement impressionnant et passionnant. Les 2 pilotes sont très cool et sympas, vraiment passionnant comme vidéo
Ducoup une journée avec des hôtesses de l'air / Steward me semble une bonne idée car leur boulots sont tous aussi important pour un bon vol que ceux des pilotes
J'ai lu que l'un des steward a une chaine ytb et il a fait une vidéo comme ça mais je me souviens plus de sa chaîne
@@Dr.Mystic9 fly with Loïc Loïc
Vidéo passionnante.
Nicolas est super sympa, jeune, intelligent, il explique sa passion, c’était super. Je joue à FSX depuis un moment et à Flight Simulator 2020 depuis sa sortie, j’adore
Best game Flight Simulator 2020 (bon avec les mods sinon c’est nul)
Je regarde régulièrement cette vidéo. Pilote etait mon rêve étant gamin. Seulement je portais des lunettes et on m'avait dit : "C'est cuit mon p'tit poulet"
Merci a l'équipage et merci Ludo pour ton contenu ! ;)
Las adeptes des chemtrails vont analysé chaque bouton du cockpit XD
Et les images du train principal, pour trouver le tuyau magique
🤣🤣 Je suis mort
tu m'as tué
De toutes facon ceux qui croient aux chemtrails ne dépassent pas les 70 de QI
😂
Très intéressant comme vidéo l’OPL est adorable il explique vraiment bien et rend la compréhension de l’aviation accessible 😀
Si j’avais vu cette vidéo il y a 10ans je me serais sûrement plus investis dans les études pour pouvoir faire ça, c’est vraiment un métier de fou
On peut aussi se payer la formation mais c'est long et très cher
c'est moins dur en prérequis, bien qu'il faille quand même être pas
trop nul en math
@@Fed47 certaines peuvent te le permettre en moins de 2 ans
@@Anas-ij8qf
Ok
Reste le financement et là est le vrai
souci
Et pas sûr qu'on trouve une bonne place
si on vient pas de la filiére classique
@@Fed47 bah après l écrasante majorité des pilotes payent une formation de ce type l enac ne forment que 26 pilotes par an mais vous etes sûr d etre parmi les meilleurs
@@Fed47 Y a une formation dans un pays de l'est qui est en partenariat avec Raynair, apparemment elle a bonne réputation et c'est quasiment moitié prix de l'ordre de 34 000 euros il me semble.
Nicolas était vrmt hyper intéressant et le reportage très bien tourné, rien à redire, un régal cette vidéo
Encore merci pour cette vidéo ! Contenu super intéressant, montage parfait, on a envie que la vidéo dure toujours plus longtemps 😉 Dommage qu'il n'y aura finalement pas de version longue, mais je comprends aussi que ça te demanderait des heures de montage supplémentaires pour une vidéo qui est déjà sortie finalement.
Merci aussi à Nicolas (et à Transavia) pour cette expérience et le temps qu'il t'a accordé.
Super SAUF que ce jeune pilote omets de dire que à la différence avec lui, LE Commandant de bord à tous les pouvoirs ET seul maître à bord. Superbe vidéo vive Transavia et mon cousin Commandant et formateur en Hollande sur 737 . Vive ce genre de vidéos très bien faite et qui transmettent la passion du vol aux
jeunes
Une journée avec un pilote de F1, (ou autre métier quelconque en rapport avec la formule 1 qui permet une certaine immersion pourrait être très intéressant !)
Non seulement il est compétent et sympa, il est aussi très mignon ce Nicolas... ;-)
Pilote ultra cool , professionnel et à l'écoute . Franchement vidéo sympa 👍🏼
Bravo pour cette vidéo passionnante avec de très belles images, très dynamiques, un équipage adorable et pro, performant pour préparer le retour en 35 minutes. Merci à Transavia d'avoir accepté ce reportage. J'imagine que le clignotement des instruments est dû aux fréquences images.
Si tu peux faire avec les Stewart ou même les hôtesses de l’air ça serait top 👍.. En tout cas superbe découverte
Le Stewart de la vidéo a une chaîne où il a fait 48h dans la peau d'un stewart (Fly with Loïc)
PILOT777| Lucas Muller ah ouais ? (J vais Check)
@@pilot.lucaslucasmuller585 tu pourrais mettre le lien de la vidéo stp ? 🥺🥺🥺
@@mrx.c ruclips.net/video/SEFFLnuiv6I/видео.html
C'est beaucoup moins passionant
Superbe vidéo! On sent que Nicolas est passionné par son travail et aime transmettre son ressenti. Très enrichissant!
Je suis un passionné de l'aviation. Cette vidéo est top. La compagnie est très bien' organisé à ce que j'ai vu. Merci
J'adore, je trouve ça génial! J'adore les gens passionnés par leur métier. J'ai eu la chance un jour de faire un vol Vienne/paris dans le cock pit et j'en garde un souvenir incroyable.
M’enfou
Comment est-ce qu'on peut entrer dans le cockpit lors d'un vol ?
@@cassydi8624 ben tu peux pas, le gars qui a posté devait soit avoir un surbooking, soit connaitre des gens dans la compagnie
@@rgeek1880 Certaines compagnies acceptent de faire monter quelqu'un dans le cockpit en vol. Un connaissance a pu rester 4h ans le cockpit d'un 380 d'AF, en n'ayant aucune connaissance chez AF et sans avion surbooker. Il suffit de tomber sur un CDB et un OPL qui accepte. Mais, certaines compagnies l'interdisent formellement, comme Easyjet.
@@cassydi8624 Il faut que la compagnie ne l'interdise pas (CF Easyjet) et que les PNT (surtout le commandant de bord) l'acceptent mais en soit rien ne l'interdit formellement. Il suffit de demander gentillement aux PNC et ils peuvent te laisser y aller
C'est ahurissant les responsabilités que l'on a en tant que pilote de ligne , vous etes vraiment exceptionnel !
Whoooooaaaaa excellent !!!!! Merci à la compagnie, aux deux pilotes et aux personnels cabine. Et merci Ludovic pour se partage. Trop bon 😋
Coool
Il n'est jamais trop tard pour découvrir une excellente chaîne !
Il s'agit d'un beau métier expliquer très en détail.
C'est un métier que j'adore et que je respecte car peu de personnes l'exercent actuellement
Un grand merci à l'équipe :😀
Aish! Ça me rappelle mes jours dans l'aéroport en tant qu'agent d'escale... que de beaux souvenirs 😢
Nicolas, ça fait plaisir de voir des gens aussi passionnés.
Merci pour la vidéo Ludovic! 🤗
Grand à ce pilote et au commandant de bord . Cela fait vraiment rêver !
Merci Ludovic
beau commentaire, merci au commandant et copilote ainsi que le reporter de nous avoir fait partager en direct ce moment de vol.MERCI, félicitation a vous 3.
Enfin cette video ! Onl'attendais depuis le début du confinement 😀😀👌👍
Je suis conducteur de trains et je remarque beaucoup beaucoup de similitudes. Notamment dans l’ordre des choses d’une journée de travail, dans le process, les vérifications de système de sécurité…vraiment intéressant ! Bravo
Un pilote d'avion n'est qu'un chauffeur de bus... D'ailleurs sa présence est inutile, l'avion peut se débrouiller seul. Ils seront bientôt supprimés. Tamieux, ça fera diminuer les accidents qui sont quasi exclusivement le résultat de leurs interventions et de leur incompétence totale... ⛔
@@lecroiseblanc Va dire ça du pilote de ligne Chesley B. Sullenberger...
fr.wikipedia.org/wiki/Vol_US_Airways_1549
Vous vous êtes inventé un métier exceptionnel. Je découvre votre chaine ce soir et je m'y abonne.
Merci de faire partager le métier de tous ces passionnés.
A quand la navette spatiale ? 🤭🤗
Merci Beaucoup Ludovic pour cette vidéo que j'attendais impatiemment. Je suis actuellement élève pilote de planeur et j’espère un jour pouvoir rejoindre le cockpit d'un avion civil.
Courage à toi l'ami, motivation et persévérance t'y amèneront !
@@gauthiermatray826 Merci
géniale cette vidéo! merci de nous faire découvrir les backstages de plein de métiers différents, c'est passionnant.. parlant de passion, j'adorerai un épisode avec un avocat ou un procureur ; ça m'intéresserait énormément :)
Je suis portugaise et je peux te dire que Lisbonne est le Portugal sont beaucoup plus que ça 😉 Je suis ravie d'avoir découvert cette vidéo, j'étais toujours très curieuse sur ce métier et je le trouve toujours très fascinant. C'est beaucoup plus que ce qu'on pense et je voyage très souvent. J'ai aussi regardé la vidéo sur les hôtesses de l'air. C'est un beau métier. Bravo à ces mrs qui nous font voler en sécurité! J'ai voyagé pour la première fois en avion avec 9 ans et je suis allée aussi voir le cockpit, c'était surprenant autant de boutons. Aujourd'hui je trouve aussi très fascinant un avion mais j'ai pris un peu peur à cause des fortes turbulences. J'angoisse beaucoup avant les vols et j'ai vraiment peur mais je suis obligée de le prendre.
Merci Ludo pour cette vidéo.
Une vidéo sobre qui n'a pas besoin de sensationnalisme pour être convaincante . Du bon boulot ! Merci à tous les pilotes et courage pour les difficultés que travers le transport aérien. Au passage, un beau pied de nez à la Thunberg et autres sorcières envoutées par l'intégrisme écologique qui étaient ravies de voir les avions cloués au sol par la pandémie.
Alors je prend l'avion de cette compagnie pour aller en Espagne dans 3 semaines et franchement c'est passionnant de voir leur métier.
Bravo Ludovic ! Tous les aspects de la préparation d'un vol et sa réalisation sont évoqués et expliqués. J'ai eu la chance d'être steward en aviation d'affaire pendant une dizaine d'années mais il est quasiment impossible de faire partager cette expérience à mes proches. Alors qu'il n'est plus possible d'accéder aux cockpit aujourd'hui cette vidéo permet de comprendre l'essentiel de cette activité. Merci.
12:28 j'ai ris tout la journée sur cette réflexion 😭, la façon dont il l'a dit j'adore.
Bonne vidéo !
Bon pilotes ! Heureux et c'est tout ce que je voulais voir !
Merci
Super video, rare qu'une compagnie de vol joue le jeux d'être filmé , cela donne envie de voler sur leur avion ! un grand bravo, même si les pilotes nous entendent pas!
Top ! C'est super que tu ai eu l'autorisation de faire ce reportage !
T’imagines tu racontes t’as journée: Je suis allé au Portugal puis je susi revenu voilà
attend , c'est même pas la journée entière, seulement la moitié 😂 4h10 A/R 40 minutes pause, 1h briefing
et tout ça pour un salaire confortable à la fin du mois ;) heureusement d'ailleurs! par contre en ce moment ça va virer et ne pas recruter avant 2024...
@@rcdd5444 pourquoi? C'est pas bien d'avoir un salaire confortable à la fin du mois? Et en France, quand on a un salaire confortable on paye de très gros impôts, donc on contribue plus que la moyenne à l'évolution de la société. Mais ça, on n'en parle pas ou bien on dit que " c'est normal, les riches, il faut qu'ils payent ".
Oui bon aujourd’hui je suis resté 30min à Lisbonne rien de wow et vous 🤣🤣 j’adore ce job
Il est super cool le pilote il explique tous 👌🏾
Quel super épisode ! Et puis surtout une super expérience personnelle ! Tu as eu une sacrée chance d'avoir eu l'occasion d'accéder au cockpit de A à Z du vol, et d'avoir eu des pilotes aussi sympas et pédagogues ! Top !
le pilote est vraiment sympa et passionné!
22:40 quand on entend mal
Il explique que le bruit viens de l'APU (un petit moteur d'appoint) qui permet d'avoir de l'électricité, de l'air et de la pression hydraulique aux sol quand les moteurs sont éteints et ne peuvent donc pas en fournir eux mêmes.
EDIT: En fait pas les systèmes hydrauliques.
Fur nocte merci je ne comprenais pas ce qui disait
Ça m'a perturbé de voir l'apu tourner alors que le le ground power était branché, et qu'il y a refuel.
@@w花b il y a aussi une batterie, mais elle ne sert que quelques minutes le temps de démarrer l'APU. Sinon elle ne stock pas assez d'énergie pour être utilisée pour tout l'avion.
Une autre solution c'est d'utiliser "une prise au sol", mais c'est facturé par l'aéroport.
@@hinoto_ ah, j'ai pas vu. À quel moment ?
@@gig78000 21:29 Les câbles rouges. Non ?
Excellent reportage ! Merci beaucoup à la compagnie, au crew Transavia au complet et mention spéciale à Nicolas qui a présenté son métier parfaitement. Ça donne envie !
Tout est impressionnant...mais le plus incroyable c’est que pilote et copilote sont frais et le visage reposé alors que c’est pleine nuit...😊
Générosité et gentillesse c les mots , merci à vous 3 ....
L'un des plus beaux métiers du monde, si ce n'est le plus beau :) Super vidéo ! Merci aux pilotes et à l'invité "vip" grâce auxquels on a pu partager un moment de passion commune. Si j'avais été matheux (et moins paresseux), c'est un métier que j'aurais rêvé de faire.
Incroyable, merci beaucoup pour cette découverte ! Une de tes meilleures vidéos, si ce n’est la meilleure