Podłączanie tych urządzeń do instalacji przy odłączonym akumulatorze i odpalenie auta jest wysoko ryzykowne. Te urządzenia nie odbierają energii od alternatora po uruchomieniu silnika, w konsekwencji regulator napięcia w alternatorze może nieprawidłowo pracować i doprowadzić do zbyt dużych wahań napięcia w instalacji. Jak by puścił za wysokie napięcie to skutki dla elektroniki mogły by być opłakane. No ale nic się nie stało, przynajmniej wiem że nie jest to regułą. Pozdrawiam autora.
Sądzę, ze te powerbanki są po to, żeby wspomóc istniejący akumulator przy rozruchu, a nie żeby go całkowicie zastąpić. Przecież nikt nie wybierze się w podróż z odłączonym aku i przypiętym na krokodylki powerbankiem. :) A w nawet rozładowanym aku jest trochę energii, i w połączeniu z powerbankiem zadziała to na zasadzie koalicji. :)
baseus funciona ate sem bateria 20000 porem a vontagem chega a 15 volts porem em motores diesel grande gira umas duas voltas só se não pegar esquece ele desliga!
Test jest zrobiony źle bo jest odpięty akumulator, to urządzenie wspomaga rozruch a nie zastępuje akumulator, spokojnie odpalają nawet 3 litrowego diesla.
@@Kocur_z_Kielc A czego się spodziewałeś? Wpinasz do diesla 3L, który nie ma akumulatora rozładowanego w pełni tylko rozładowany do poziomu gdzie nie jest w stanie ruszyć pieca i faktycznie jak dodasz tam jakiegoś boosta to zakręci i odpali. Na przykładzie życia, mojej Astry F odpowiem Ci czemu uważam, że ten test jest zrobiony dobrze i pokazuje co faktycznie jesteś z czymś takim zrobić będąc w przysłowiowej ciemnej dupie. Moja Astra miała akumulator rozładowany do 8.5V, podłączyliśmy się Mazdą MPV z pracującym silnikiem przewodami 50mm2, takimi prawdziwymi oczywiście, które sam zaprasowałem i wiem co wożę z bagażniku. I jak myślisz co, zakręciła? Nie, musieliśmy sobie poczekać parę minut. Odpal tym tanim "power bankiem" tego 3 litrowego diesla z akumulatorem który jest grubo rozładowany, powodzenia.
@@MrHimer12 Aku rozładowany do 9.5V odpaliłem boostem w poniedziałek. Ledwo kręcił ale się udało. Przy 8.5V to akumulator można powiedzieć staje się szrotem i nawet bym boostem nie próbował, bo bał bym się, że po odpaleniu jak dostanie dużego prądu ładowania to go wystrzeli lub przynajmniej powygina płyty w celach. Tak głęboko rozładowany akumulator trzeba najpierw podładować, odsiarczyć i odzyskać gęstość elektrolitu.
@@Kocur_z_Kielc zgadzam się zupełnie z tobą test wykonany źle. Bost ma wspomagać a nie zastępować. Ale mądry rozumie głupiemu nie nalejesz wiedzy... Niestety.filmik z serii mam kilka mierników to się troszkę powymądrzam. Brak wiedzy i zasad analizy... Słownictwo na zasadzie aby robić wrażenie w innych filmach dyfuzja i TP.... Bez zrozumienia przemian i reakcji chemicznych.. Żenujące...u jednego Janusza nie odpali bo rozrusznik w stanie bardzo złym u drugiego odpaliby ale obejrzał filmik i już nie kupił. To jest tylko polska...test powinien być wykonany następująco. Rozładować aku do 10.5v i przeprowadzić test zgodnie z założeniem czyli wspomoc rozruch akumulatora. I zmierzyć prąd jaki daje bost wszystko.bez tych bzdetów co pokazują przyzady itp bez rozumienia wyników. I tego lania wody... Przypominają mi się czasy laboratoriów jak studenci prubuja robić wrażenie że coś rozumieją i są tacy mądrzy...... Ytub wszystko przyjmie.. Będę obserwować i robić badania jaki jest stopień braku inteligencji wśród ludzi bez wiedzy i doświadczenia oglądający materiały bez wiedzy merytorycznej na spostrzeganie świata otaczającego. Zabawne doprawdy to jest porażająca. To coś w stylu garnki za 5000 tys zł czy koce za 7000zl...
@@MrHimer12 ..jak podłaczyłeś kable? Jeżeli + do +, - do - do ładowałeś aku, trzeba - do masy (silnik , karo) i wtedy odpalać bo łączysz zdolności rozruchowe obydwu .PozD
Witam Super kanał.Czy te startery są bezpieczne dla elektroniki nowszych samochodów np czujników zderzeniowych sterowników silnika czy alternatora w trakcie rozruchu?
Podłączanie tych urządzeń do instalacji przy odłączonym akumulatorze i odpalenie auta jest wysoko ryzykowne.
Te urządzenia nie odbierają energii od alternatora po uruchomieniu silnika, w konsekwencji regulator napięcia w alternatorze może nieprawidłowo pracować i doprowadzić do zbyt dużych wahań napięcia w instalacji.
Jak by puścił za wysokie napięcie to skutki dla elektroniki mogły by być opłakane.
No ale nic się nie stało, przynajmniej wiem że nie jest to regułą.
Pozdrawiam autora.
Sądzę, ze te powerbanki są po to, żeby wspomóc istniejący akumulator przy rozruchu, a nie żeby go całkowicie zastąpić. Przecież nikt nie wybierze się w podróż z odłączonym aku i przypiętym na krokodylki powerbankiem. :) A w nawet rozładowanym aku jest trochę energii, i w połączeniu z powerbankiem zadziała to na zasadzie koalicji. :)
baseus funciona ate sem bateria 20000 porem a vontagem chega a 15 volts porem em motores diesel grande gira umas duas voltas só se não pegar esquece ele desliga!
@@adrianobombasinjetoras4135 Prawda, amperaż przy rozruchu jest duży, szczególnie diesla.
W Dieslu jest ciężej bo musi świece zagrzać.
No i większe opory rozruchu, bo większa siła sprężania?
Dzięki za filmik mialem to kupić ale ja mam poj auta 2. 0 litra wiec nie podoła moim wymaganiom
Pozdrawiam
Test jest zrobiony źle bo jest odpięty akumulator, to urządzenie wspomaga rozruch a nie zastępuje akumulator, spokojnie odpalają nawet 3 litrowego diesla.
@@Kocur_z_Kielc A czego się spodziewałeś? Wpinasz do diesla 3L, który nie ma akumulatora rozładowanego w pełni tylko rozładowany do poziomu gdzie nie jest w stanie ruszyć pieca i faktycznie jak dodasz tam jakiegoś boosta to zakręci i odpali. Na przykładzie życia, mojej Astry F odpowiem Ci czemu uważam, że ten test jest zrobiony dobrze i pokazuje co faktycznie jesteś z czymś takim zrobić będąc w przysłowiowej ciemnej dupie. Moja Astra miała akumulator rozładowany do 8.5V, podłączyliśmy się Mazdą MPV z pracującym silnikiem przewodami 50mm2, takimi prawdziwymi oczywiście, które sam zaprasowałem i wiem co wożę z bagażniku. I jak myślisz co, zakręciła? Nie, musieliśmy sobie poczekać parę minut. Odpal tym tanim "power bankiem" tego 3 litrowego diesla z akumulatorem który jest grubo rozładowany, powodzenia.
@@MrHimer12 Aku rozładowany do 9.5V odpaliłem boostem w poniedziałek. Ledwo kręcił ale się udało. Przy 8.5V to akumulator można powiedzieć staje się szrotem i nawet bym boostem nie próbował, bo bał bym się, że po odpaleniu jak dostanie dużego prądu ładowania to go wystrzeli lub przynajmniej powygina płyty w celach. Tak głęboko rozładowany akumulator trzeba najpierw podładować, odsiarczyć i odzyskać gęstość elektrolitu.
@@Kocur_z_Kielc zgadzam się zupełnie z tobą test wykonany źle. Bost ma wspomagać a nie zastępować. Ale mądry rozumie głupiemu nie nalejesz wiedzy... Niestety.filmik z serii mam kilka mierników to się troszkę powymądrzam. Brak wiedzy i zasad analizy... Słownictwo na zasadzie aby robić wrażenie w innych filmach dyfuzja i TP.... Bez zrozumienia przemian i reakcji chemicznych.. Żenujące...u jednego Janusza nie odpali bo rozrusznik w stanie bardzo złym u drugiego odpaliby ale obejrzał filmik i już nie kupił. To jest tylko polska...test powinien być wykonany następująco. Rozładować aku do 10.5v i przeprowadzić test zgodnie z założeniem czyli wspomoc rozruch akumulatora. I zmierzyć prąd jaki daje bost wszystko.bez tych bzdetów co pokazują przyzady itp bez rozumienia wyników. I tego lania wody... Przypominają mi się czasy laboratoriów jak studenci prubuja robić wrażenie że coś rozumieją i są tacy mądrzy...... Ytub wszystko przyjmie.. Będę obserwować i robić badania jaki jest stopień braku inteligencji wśród ludzi bez wiedzy i doświadczenia oglądający materiały bez wiedzy merytorycznej na spostrzeganie świata otaczającego. Zabawne doprawdy to jest porażająca. To coś w stylu garnki za 5000 tys zł czy koce za 7000zl...
@@MrHimer12 ..jak podłaczyłeś kable? Jeżeli + do +, - do - do ładowałeś aku, trzeba - do masy (silnik , karo) i wtedy odpalać bo łączysz zdolności rozruchowe obydwu .PozD
Dzień dobry. Jaki to miernik cęgowy?
kupiłem utrai 2500a i odpala wszystko co popadnie
Witam Super kanał.Czy te startery są bezpieczne dla elektroniki nowszych samochodów np czujników zderzeniowych sterowników silnika czy alternatora w trakcie rozruchu?