Wie VW POLO 4 (9N) Fahrwerksfedern vorne / Schraubenfeder vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Wie VW POLO 4 (9N) 1.4 Schrägheck 10.2001-01.2012 Fahrwerksfedern vorne / Schraubenfeder vorne / Spiralfedern vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
Fahrwerksfedern an SEAT Córdoba II Saloon (6L2) (09.2002 - 11.2009) / SEAT Ibiza III Hatchback (6L1) (02.2002 - 11.2009) / SKODA Fabia I Hatchback (6Y2) (08.1999 - 03.2008) / VW Fox Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4) (04.2005 - ...) / SKODA Roomster (5J) (03.2006 - 05.2015) Fahrzeugen, werden stets nach demselben Muster ersetzt.
Es kann jedoch aufgrund spezifischer Merkmale des Fahrzeugdesigns kleinere Unterschiede geben.
🔝 Top Marken-Hersteller für Fahrwerksfedern: KYB, LESJÖFORS, STARK, MONROE, RIDEX.
📲 Über eine App einzukaufen ist immer günstiger, als ein Kauf auf einer Website!
❱❱ Installieren Sie die AutoDoc App - interstitials....
🛒 Auf unserer Webseite finden Sie eine breite Palette an Autoersatzteilen, die für Sie interessant sind: www.autodoc.de...
Fahrwerksfedern: www.autodoc.de...
Fahrwerksfedern für VW POLO 4: www.autodoc.de...
LIQUI MOLY Kettenspray: www.autodoc.de...
WD-40 Fettspray: www.autodoc.de...
LIQUI MOLY Schnellreiniger: www.autodoc.de...
Alle Video- und Pdf-Tutorials zum Austausch der Teile eines VW POLO 4: im AUTODOC CLUB herunterladen und anschauen - club.autodoc.d...
🔔 Abonnieren Sie den AUTODOC-Kanal und verpassen Sie keine neuen Videos zum Austausch von Ersatzteilen ➜ www.youtube.com...
🛠️ Benötigte Werkzeuge, um Fahrwerksfedern vorne zu ersetzen:
- Drahtbürste
- WD-40-Spray
- Bremsenreiniger
- Kupferpaste
- Steckschlüssel-Einsatz Nr. 12
- Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
- Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
- Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
- Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
- XZN-Bit-Stecknuss №12
- 12-Kant-Stecknuss №30
- Sechskant-Bit Nr. H6
- Stoßdämpfer-Nuss
- Impact-Nuss für Felgen №17
- Ratschenschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- Splinttreiber
- Windeisen
- Hammer
- Hydraulischer Federbeinspanner
- Hydraulischer Getriebeheber
- Kotflügelschoner
- Unterlegkeil
War das Video hilfreich? Gib einen „Daumen hoch“ und teile es mit deinen Freunden!
Sie dir andere Videos auf unserem Channel an:
► VW Reparatur Tutorials - • VW Reparatur Tutorials...
► VW POLO 4 Reparatur Tutorials - • VW POLO 4 Reparatur Tu...
► Wie VW POLO 4 (9N) Querlenker vorderen / Achslenker vorderen wechseln - • Wie VW POLO 4 (9N) Que...
► Wie VW POLO 4 (9N) vorderes Federbein wechseln - • Wie VW POLO 4 (9N) vor...
Mobile Shop: m.autodoc.de
📢 AUTODOC in sozialen Medien:
Facebook: / autodoc.de
Twitter: / autodoc_berlin
RUclips: / autodocdeutschland
Instagram: / autodoc_autoparts
#autodoc #autodoctutorial
Haftungsausschluss / Disclaimer
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
Dieses Video enthält nur Tipps und Empfehlungen, die bei Autoreparaturen oder beim Austausch von Teilen hilfreich sein können. AUTODOC haftet nicht für Schäden, Verletzungen oder Sachschäden, die bei der Durchführung von Reparaturen oder dem Austausch von Ersatzteilen entstehen, die auf einen falschen Gebrauch oder eine falsche Auslegung der bereitgestellten Informationen zurückzuführen sind. Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Der Benutzer haftet persönlich für die falsche Verwendung von Reparaturausstattungen, Werkzeugen oder Autoteilen, insbesondere wenn diese Verwendung ein Verletzungsrisiko darstellt. AUTODOC empfiehlt nachdrücklich, bei der Reparatur oder beim Austausch die Sicherheitsregeln einzuhalten. Denken Sie daran, dass die Verwendung von Autoteilen von geringer Qualität keine angemessene Sicherheit im Straßenverkehr garantiert.
© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved
![Wie VW POLO 4 (9N) vorderes Federbein wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](/img/1.gif)
Achtung! Dieses Video enthält Fehler:
7:17 - Das Anzugsdrehmoment ist 60 Nm, nicht 105 Nm.
7:23 - Das Anzugsdrehmoment ist 20 Nm, nicht 52 Nm.
8:01 - Das Anzugsdrehmoment ist 40 Nm, nicht 60 Nm.
8:51 - Das Anzugsdrehmoment ist 15 Nm, nicht 45 Nm.
9:09 - Das Anzugsdrehmoment ist 50 Nm, nicht 165 Nm.
Bitte entschuldige die Unannehmlichkeiten 🙇♂
das ganze Video ist ein Fehler, so viel Pfusch und Fehler in knapp 10 Minuten habe ich noch nicht gesehen
Die Werte kommen mir sehr niedrig vor, ganz speziell bei der Mutter der Antriebswelle. 🤔
Man benötigt eine 36er Stecknuss für die Antriebswellenmutter. Und für den Stossdämpfer eine Vielzahn M14 Innen-Nuss.
Vielen Dank für Ihren Kommentar
Unsere technischen Experten können Ihnen gerne den gewünschten Ersatzteilen aussuchen. Wenden Sie bitte sich an unser Support-Team. Wir helfen Ihnen gerne und können immer durch eine Fahrgestellnummer Ersatzteile aussuchen. Wir sind per Telefon, E-Mail, Fax und Online-Chat erreichbar.
Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
@@autodocde.autoparts daß heisst, Eure Anleitung ist nicht richtig in Bezug auf die Werkzeuge. Klar soweit!?
@@fabulouscar Unsere Experten können helfen bei der Ersatzteilsuche....
Andere Frage, geht das ausbauen der Stoßdämpfer+Feder aus der Aufhängung wirklich ohne Federspanner?
@@le-hu1638 klar, die Feder wird vom Stoßdämpfer gehalten, dass sie nicht abhaut
du solltest das mal mit demmSchrauben lassen ,du kannst das nicht@@le-hu1638
Federbeinstuetzlager und Federbein koennen von verschiedenen Marken sein? MfG
Danke für Deinen Kommentar! Ja, Federbeinstuetzlager und Federbein können von verschiedenen Marken sein. Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Dir gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
So wie ich das sehe, muss man nach dem Tausch der Federn unbedingt den Sturz neu einstellen.
Ja, es wird empfohlen, die Achsvermessung nach diesem Austausch anzupassen.
Welche Feder nehme
Ich ich habe ein Polo 2006 1.4 16v Benzin 80 ps
Schlüsselnummer 0603 akc
Nach dem Austausch der Federn steht mein
Auto vorne sehr hoch . Ich habe mir das Teil von bilstein ausgesucht Artikel nr 37 160678
Mir wird das Teil als passend angezeigt trotzdem ist es sehr sehr hoch . Könnt ihr mir da helfen
Vielen Dank für Ihren Kommentar! Wenden Sie sich bitte an unser Support-Team und wir helfen Ihnen gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
Das Werkzeug wird hier falsch beschrieben! Man braucht eine 36er 12kant Nuss und einen M14 XZN Steckschlüssel!
Du hast Recht, wir haben einen Fehler gemacht. Wir werden der Beschreibung Informationen hinzufügen. Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit!
👍👍👍
Werbung für WD40? Man lässt nicht den Bremssattel am Schlauch hängen.
Der Bremssattel etc hängt nicht am Bremsschlauch, sondern liegt auf dem Getriebeheber auf
Eine neue Schraube mit der Drahtbürste abbürsten ist lächerlich
So ein Aufwand nur um eine Feder zu wechseln . Das ist so gewollt - viel Geld in Werkstätten tragen , oder ein neues VW kaufen . Reparaturfreundliche , langlebige Autos werden leider nicht in Deutschland gebaut .