Twister 250 é top demais, também estou ficando velho a minha Twister está comigo a 17 anos kkkkk é minha filha melhor relacionamento que eu tive 😂😂😂 ainda bem que sou mecânico pra pode conservar ela !
Rapaz eu tenho uma dessas, hj ela esta so motor e traseira.. sofri um acidente cruel. Mas enfim, a receita dela e comando wgk 320, coroa do comando regulagel, pistao 79mm pino de 2mm, aspiradinha e taxada no alcool, volante aliviado relacao 14x34. Era um canhao. Foi muito tempo investido, muito amor envolvido, para um desatento acabar cm minha moto e quase minha vida
No caso de sair de linha, pode por a parte de cima da 300 completa, fica canhão, e na twister ele não trinca igual na 300 Por ser carburado, a injeção das 300 tem uma falta enorme, oque faz esquentar muito.
Comprei uma a três anos, mandei fazer a parte de cima com kit metal leve, e troquei biela e rolamento, sou muito cuidadoso com oléo e filtro já rodei mais de 20mil inclusive viagens de 500 km. A moto é muito robusta.
Tive uma até hoje quando fecho o olho escuto a corrente batendo na balança🤣🤣🤣, a minha tinha uma curiosidade impossível de sanar pelos mecânicos da minha cidade ela toda vez que chegava a 100km/h ela falhava quando chegava aos 110km/h ela alisava até seus 160/h... ou seja ou andava a 99 ou acima de 110..kkkk
eu tinha uma twister que engasgava quando deixava o acelerador parado na mesma velocidade, ai tinha que dar umas puxadas que a bixa afinada, e levei nuns 3 mecânicos e ninguém resolveu
Parabéns pelo trabalho e competência, se todos os deputados ao qual demos o voto de confiança fossem igual a vocês, nosso país teria mudado e muito para melhor. Que Deus continue abençoando o trabalho de vocês, 🙏🏾
A twister esse modelo que fez todos se apaixonar por twister se nao twister nao era twister kkk a lendaria essa ai e igual fan 125 vareta um tanque de guerra de 2 rodas
O cabeçote não vai parar de fabricar pq a tornado da Argentina é fabricada até hoje lá e inclusive é feita no Brasil e levada pra Argentina pra ser vendida la
@@juninho_siqueira6522 só i lá busca .... resumindo tornado viro moto "importada" kkkkkkkkk fabricada no Brasil..... vai entende essa Honda.... c tá fabricando aq venda as peças aqui tbm né
Infelizmente uma coisa n tem nda a ver com a outra, na Bolívia ainda é fabricada a virago e dt180, lá é GN180, mas vc n vai encontrar peças dela na Yamaha
Nota 1000 para esse vídeo bom de mais parceiro, é de vídeo assim que estamos precisando aqui no you tube, cara tenho uma cbx ano 2004 é meu xodó amo a Twister a melhor moto que a Honda produziu, parabéns amigo já vou escrever no seu canal.
É a mesma realidade da Falcon, minha 2015 tinha trincado o cabeçote, achei incrível nunca tinha ouvido falar, quando conversei com vários mecânicos e ambos relataram isso, cabeçote na Honda tem, porém custa só 7 mil kkkkk um usado é 2 mil quando acha, infelizmente vai virar história no futuro próximo
@@Gadelha-cj7vs ela trabalha com muito pouco combustível, esquenta muito, trinca, mais não é a trinca da cb 300 que perde compressão na vela, geralmente solta a sede da válvula e da pt , mas carburadas tbm ocorre, porém é mais comum na injetada
Tenho uma cb 300 ano 2010, já está com 110000 mil km, já foi trocado uma vez o cabeçote, faço pastilhamento a cada 6 mil km, nunca me encomodei, e ela está remapeada e com comando wgk
Tive uma twister 2008 q trincou tambem o cabeçote, resolvi fazer o motor inteiro pq ja precisava tambem, coloquei nela cabeçote de xre modelo vela fina e longa e é plugin play, biela e kit cilindro de xre e o motor ficou um canhão. Com esse cabeçote a chance de trincar na carburadinha é muito pequena e fica um canhão. Sobre o escape ou manda fazer um sob medida ou utiliza o da cb 300 com curva e ponteiras originais
Vou descordar, nós grandes centros como SP capital, vc vai na general Osório e acha o que quiser de peças de motos com mais de 20 anos, e retifica tem para todos os gostos e bolso, vou permanecer com minha que comprei a 2 anos, 2008, o que está em falta na verdade e mecânicos hj só tem trocadores de peças e curiosos, meu Santana 92 que o diga.
Concordo com você, o que falta e profissional, os mecânicos de hoje em dia nem manual de serviço lê, eu mesmo conserto a minha moto chega de dor de cabeça.
@@_mixmoney, trabalho com desenvolvimento de software, e manutenção de equipamentos eletrônicos e computadores e notebooks, este dia fiz um comentário em uma página de tecnologia, e uma pessoa que se diz profissional falou que manual de serviços seja para o que for e inútil, dei risada e falei que a qualidade de serviço que ele presta de ser de péssima qualidade.
Parabéns pela Explicação 👏e a melhor Parte foi VC falar dos Sabichões de Internet que Muitos nem Nunca andaram ou Tiveram Tal Moto,,mas falam como se Fossem Expert naquela Moto,, é assim que deve ser 👏👏
Comprei um cabeçote zero sem ser o original já tem oito anos rodando comigo. E vou ti falar irmão. Eu rodo muito e enrolo manete. Até agora não tive nenhuma pane. Mas é o que o amigo falou. Tem que ter manutenção. Se não tiver vai dar ruim. Mas isso é em qualquer veículo. Forte abraço. Marcos RJ.
JET eu acompanho seu canal há muito tempo, sei que as CBX 250 com motor bom da em media 19 a 20 cv, provavelmente essa ai entrou muito manca, geralmente com um simples pistão 3mm já da em media 22.5 de roda, em terceira marcha no servitech. (a nível de informação uma cb 300 original fica em media 22cv de roda )
a minha 2007 esta cmg a 11 anos 5 deles trincada! Por incrível que pareça, ela segurou lenta por todo o tempo normalmente l. Essa semana fiz a troca, por outro original honda novo, e no antigo possuíam mais de 4 trincas entre vela e cede kkkkkkkk
Apesar da Twister ter saído de linha em 2008, a Honda ainda fabrica esse motor e seus componentes. A Tornado ainda é fabricada em Manaus e é exportada pra Argentina. Então ainda dá pra encomendar os componentes do motor na Honda.
@@hashisamp8123 Dá sim mano. Tenho uma Tornado 2004 e tem de tudo no mercado pra ela. Twister é a mesma coisa (até porque a mecânica é praticamente a mesma).
Melhor moto que tive, rodei 80mil km sem trocar oleo de canela, jinca vazou oleo do retentor, nunca regulei ou limpei carburador, caoa do banco original, paineo novo e perfeito tudo funcionando, moto e um tanque de guerra, hoje as motos ja saem com defeito se fabrica
cbx twister 24cv , cb250 22cv cb300 twister nova 24cv ( mesma potencia que a cbx antiga ) andando na pista ja andei mais que a cb300 antiga , a nova e a cb 250 . Minha moto e original , com filtro e escape original 😊
Comprei uma 2008 a uns 6 meses. Entres ela e QQ outra no mesmo valor não têm nem muito o que pensar. Me deu problema agora no painel dela que vou ter que trocar com aperto no peito. Mas anda bem ainda pra uma cria de 94 mil km. Vida de adulto não é fácil mas vou deixar ela afinada e mais gata ainda. Preta das faixa cinza do jeito que eu queria 🙏. E tô velho tbm, era a top da minha juventude, na época tinha uma fan 2007 😅.
Levei minha tornado na oficina, o mecânico teve q tirar a engrenagem do comando ,porém montou fora do ponto ,a moto não passava de 120/h ,eu mesmo desmontei em casa e prensei de volta e ficou top
No mercado livre acha fácil o cabeçote, caso você não queira desfazer da moto, compra um e deixa de reserva, garante o seu pra que se um dia der problema você já tem guardado. Mas eu te garanto que essa daí que ele mostrou mesmo com cabeçote trincado tava andando normalzinho, só teve que consertar porque ia fazer preparação.
Acabei de panhar uma twister 2006 tava pensando em preparar ela futuramente mas na manutençao basica descobri que ela tem uma trica no quadro debaixo do tanque, e se o quadro tem trinca imagina o cabeçote entao😂😂😂
Tras um vídeo falando o pq da tw nova injetada rende mais dóque a carburada, aqui na cidade a injetada arranca meia moto na frente mas logo a carburada já busca de terceira e se mantem na frente papo de duas moto, ambas sen vácuo
Jet, sobre a produção ainda das peças e tal O motor da tornado ainda é produzido no Brasil e vendido pra Argentina Como saiu tornado 2023 modelo novo ainda, pelo menos até 2033 a Honda aqui no Brasil vai produzir pelo menos pra Argentina e deve disponibilizar também pro mercado brasileiro como ainda tem demanda Fala um pouco mais sobre a tornado e preparações boas pra ela, eu tenho uma laranja 2008 com pistão 3mm, comando bravo com polias variáveis e bura da sahara a vácuo Da umas dicas de manutenção e cuidado pros DOHC fica um tempo aí com nós
Tenho a minha Twister 2008, infelizmente tive que trocar o cabeçote dela também kkkkkk aproveitei e de uma jogadinha nos comandos originais e a moto ficou um veneno kkkkkkkk mas é uma pena mesmo essa questao de trinca de cabeçote, porém enquanto as twister e Cb 300 tão trincando cabeçote as Fazer tão com motorzinho firme até hoje, só não da pra dizer que tão forte kkkkkkkkkk
Kkk fala jet comprei uma tornado essa semana e vc me vem com essa kkknao sei se eu choro ou dou risada, mais qualquer coisa vamos na argentina la tem a 2023 kkkkkkkk zerada
Sempre vai ter esse cabeçote pq a Honda fábrica ainda a tornado e importa pro México ou seja a tornado saiu de linha aq no Brasil mas ainda é fabricada aq no Brasil pra fora do país
Cara, primeiro video q vi seu, chonei kkk LA ELE, cara tu é ninja na sabedoria e com sertesa um monstro de mecanico q precisamos no nosso brasil, mas um inscrito, pose ....
tenho uma tornado 2005 eu dei muita sorte está com 150 mil km nunca fiz pastilhamento até o momento só foi trocado corrente de comando o guia os mecânicos aqui até desacredita ... o segredo é trocar óleo e filtro de óleo e trocar marcha na hora certa ... e sempre deixar aquecer o motor antes de acelerar
Minha tw 2007 quando fui montar um 79 e comando tava com 3 trinca, aqui na minha região no RS só tinha cabeçote de cb 300, 2 anos atrás, tive que comprar de uma concessionária de SC, onde tinha de tw por aqui era quase 3 conto
Das 3 tutú q tenho a vermelha é pra cidade, relação original, amarela ajeitada pra pista, pneuzão, relação, bolha e a prata atende as duas situações! Eu q faço tudo, só ñ os bancos!
Tenho uma 2005 e vou permanecer com ela, como disse o amigo aí em cima existe e sempre irá existir peças o que falta é mecânico de verdade meu Kadett 91 que o diga, e olha que viajo direto no Kadett e quando estou sem minha filha vou de moto e olha que minha família mora a 2 mil km de mim
Baita trabalho do Jet, será que pelo fato da tornado ainda vendida da Argentina e com produção em Manaus não possa facilitar a continuidade de peças..?!
Uma pena 😢. Baita moto top, marcou muita na época de 2003 até 2008 mas hoje é difícil encontrar uma inteira e com esse BO futuro de falta de peças vai ficar mais caro que dar manutenção do que uma TW das mais nova ano 2015/2016 pra frente
@@cpzaoo7627 em SP ainda vira ter, deve ter vendido muito. Aqui está difícil achar inteira, e detalhe de acabamento pior ainda. Eu mesmo tive um CG 150 Sport rodava às oficina atrás de peça de acabamento e nunca tinha só pra 150normal, TW tá na mesma pegada aqui em SC infelizmente. Só trazendo do ML as peça. Aí começa a ser chato demais.
A minha comprei em 2010 com 12 mil km, com 65 mil km trincou o cabeçote porque usei etanol puro sem mexer no carburador, ai eu mesmo troquei, hoje está com 110 mil km e parece que não está trincado, desde quase zero só usei vela de iridium.
No caso a tornado ainda é fabricada no brasil p importar p outros paises, o motor da tornado é o msm da twister, sendo assim vai ter peça original p motor por muito tempo ainda.
Acho que a minha é uma das poucas que anda alinhada, corta a 6 totalmente original bem tranquilamente.... ja dei coro em cb com pinhao 14 e a minha totalmente original, em cb 300 e etc ( a minha é a única que consegue cortar nos 155 de GPS original )
Olá amigo! Desde já parabéns pelo excelente trabalho e dicas sou fã de mais ! Tenho uma haojue dk 150cc carburador, quero colocar comando avançado pra ter mais final teria algum comando de outra moto compatível ou teria q fazer a preparação no dela mesmo ? Pois não consigo passar dos 115 km .já troquei kit coroa e pião melhorou pouco mais só consegui esse resultado 115 km , troquei pneus mais finos etc... o q vc me diz pra melhorar? Abç forte e sucesso irmão!
Eu tenho uma twister 2005 anda muito bem, pena que esta com folga no comando e provavelmente esta gasto um pouco do comando e um pouco do cabeçote. Se a honda tivesse colocado rolamento seria uma moto melhor ainda. Eu mesmo fiz o pastilhamento dela e dei uma pequena lixada nas tampas mas deixei livre ainda o comando. O que nao gosto nela é que consome muito olheo do motor.
ja tem, tem uma empresa chamada plasmoto que fabrica cabeçotes paralelos pra essas motos. Mas não é segredo trincou é so colocar um de xre vela fina e longa, é plug and play so precisa trocar o escape
Mas tem que ver tb que ngm liga pra manutenção da twister antiga, a questao de rolamento das rodas calibragem de pneu, pneu bom, pastilhamento, carburador... a que eu tinha, era revisada, carburador regulado, so tinha passado uma broca de 1.52mm no gicle de alta e cortei um pedaço da mola do pistonete... ja andei nas nova Twister 250 e 300. Ate os 6 mil giros, a 300 é outro nivel, dali pra frente a minha antiga, carburada andava igual e ate melhor mais prox do corte. Outra coisa, esse diablo rosso 2 eu acredito que influência positivamente no dinamometro
![[Vale A Pena] Comprar Cbx 250 Twister Em Pleno 2023 Opinião Dono Moto Peças](http://i.ytimg.com/vi/mluvrtQ3F20/mqdefault.jpg)
passei 9 anos com uma Twister! a melhor moto que ja tive!
hoje tô com uma BOMBA chamada cb300 🤣😂
@@jcsantos2788 🤣🤣🤣 não foi uma boa troca amigo.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Jet quero vê você falando das tornado mechida ou original, curte ai galera quem quer vê a famosa bigorna ❤❤❤
Né mano, o povo fala muito pouco da tornado, mas é uma baita moto, melhor que xre
@@eslleyminem2344se for questão de motor é o mesmo da tw no caso a preparação vale pras duas
@@JoaoVitor-wf8wx tava olhando parece q muda o cabeçote
@@jhonataalvesdasilva61 muda não mn ,msm coisa.
Tornado é vida
Twister 250 é top demais, também estou ficando velho a minha Twister está comigo a 17 anos kkkkk é minha filha melhor relacionamento que eu tive 😂😂😂 ainda bem que sou mecânico pra pode conservar ela !
Boa noite irmão mesmo assim não vendo a minha Twister
@@rosimartargacosta8462 eu também não 17 anos com a minha!
o cara tá falando pra criar polêmica e criar engajamento tá de sacanagem só pode kkkkkk
Top
Tenho a minha 2008 a três anos
Mas andei muito pouco
Não conheço a moto
Mas um dia vou andar com ela
Rapaz eu tenho uma dessas, hj ela esta so motor e traseira.. sofri um acidente cruel. Mas enfim, a receita dela e comando wgk 320, coroa do comando regulagel, pistao 79mm pino de 2mm, aspiradinha e taxada no alcool, volante aliviado relacao 14x34. Era um canhao. Foi muito tempo investido, muito amor envolvido, para um desatento acabar cm minha moto e quase minha vida
Toda moto é aspirada,a não ser que você coloque um turbocompressor nela.
No caso de sair de linha, pode por a parte de cima da 300 completa, fica canhão, e na twister ele não trinca igual na 300 Por ser carburado, a injeção das 300 tem uma falta enorme, oque faz esquentar muito.
Boa pra quem quer de verdade sempre tem solução.
Comprei uma a três anos, mandei fazer a parte de cima com kit metal leve, e troquei biela e rolamento, sou muito cuidadoso com oléo e filtro já rodei mais de 20mil inclusive viagens de 500 km.
A moto é muito robusta.
Lendaria. Entrou pra história. Tive 3. Bebe mais que eu, mas era top. Sonho era a twister amarela.
Quando comecei com a mecânica em 2006 lembro das twister zero chegando na oficina ooo tempo bom que tinha motos de verdade
Meu sonho comprar uma kkk so pra passear com a patroa fim de semana ... Ora trabalhar não dá.... Bebe demais 😂😢❤
Tive uma até hoje quando fecho o olho escuto a corrente batendo na balança🤣🤣🤣, a minha tinha uma curiosidade impossível de sanar pelos mecânicos da minha cidade ela toda vez que chegava a 100km/h ela falhava quando chegava aos 110km/h ela alisava até seus 160/h... ou seja ou andava a 99 ou acima de 110..kkkk
A minha tbm era assim, e era uma tampa no carburador que tava amassada e tava entrando ar, aí eu troquei e nunca mais ela fez isso
eu tinha uma twister que engasgava quando deixava o acelerador parado na mesma velocidade, ai tinha que dar umas puxadas que a bixa afinada, e levei nuns 3 mecânicos e ninguém resolveu
Top a twister
Parabéns pelo trabalho e competência, se todos os deputados ao qual demos o voto de confiança fossem igual a vocês, nosso país teria mudado e muito para melhor. Que Deus continue abençoando o trabalho de vocês, 🙏🏾
A twister esse modelo que fez todos se apaixonar por twister se nao twister nao era twister kkk a lendaria essa ai e igual fan 125 vareta um tanque de guerra de 2 rodas
O cabeçote não vai parar de fabricar pq a tornado da Argentina é fabricada até hoje lá e inclusive é feita no Brasil e levada pra Argentina pra ser vendida la
Exatamente.
Mas não pode ser comprada no Brasil.... já tentei sorte que moro na fronteira
No Paraguay tem tornado 2023 fabricada em Manaus
@@juninho_siqueira6522 só i lá busca .... resumindo tornado viro moto "importada" kkkkkkkkk fabricada no Brasil..... vai entende essa Honda.... c tá fabricando aq venda as peças aqui tbm né
Infelizmente uma coisa n tem nda a ver com a outra, na Bolívia ainda é fabricada a virago e dt180, lá é GN180, mas vc n vai encontrar peças dela na Yamaha
Nota 1000 para esse vídeo bom de mais parceiro, é de vídeo assim que estamos precisando aqui no you tube, cara tenho uma cbx ano 2004 é meu xodó amo a Twister a melhor moto que a Honda produziu, parabéns amigo já vou escrever no seu canal.
É a mesma realidade da Falcon, minha 2015 tinha trincado o cabeçote, achei incrível nunca tinha ouvido falar, quando conversei com vários mecânicos e ambos relataram isso, cabeçote na Honda tem, porém custa só 7 mil kkkkk um usado é 2 mil quando acha, infelizmente vai virar história no futuro próximo
Eu tmb tenho uma falcon injetada, meu amigo nunca ouvi cabeçote trincar. O q vc acha o q aconteceu?
Trinca também, aparece vários aqui na oficina
@@Gadelha-cj7vs ela trabalha com muito pouco combustível, esquenta muito, trinca, mais não é a trinca da cb 300 que perde compressão na vela, geralmente solta a sede da válvula e da pt , mas carburadas tbm ocorre, porém é mais comum na injetada
Tenho uma cb 300 ano 2010, já está com 110000 mil km, já foi trocado uma vez o cabeçote, faço pastilhamento a cada 6 mil km, nunca me encomodei, e ela está remapeada e com comando wgk
Tive uma twister 2008 q trincou tambem o cabeçote, resolvi fazer o motor inteiro pq ja precisava tambem, coloquei nela cabeçote de xre modelo vela fina e longa e é plugin play, biela e kit cilindro de xre e o motor ficou um canhão. Com esse cabeçote a chance de trincar na carburadinha é muito pequena e fica um canhão. Sobre o escape ou manda fazer um sob medida ou utiliza o da cb 300 com curva e ponteiras originais
Mas muda o escape e a tampa de válvulas... isso ninguém fala, tem 1000 vídeos no RUclips falando que é só chegar e instalar e não é...
@@diegopaulino7152 sim, é so chegar e instalar, so trocar mt simples de fazer não tem segredo
Vou descordar, nós grandes centros como SP capital, vc vai na general Osório e acha o que quiser de peças de motos com mais de 20 anos, e retifica tem para todos os gostos e bolso, vou permanecer com minha que comprei a 2 anos, 2008, o que está em falta na verdade e mecânicos hj só tem trocadores de peças e curiosos, meu Santana 92 que o diga.
Concordo com você, o que falta e profissional, os mecânicos de hoje em dia nem manual de serviço lê, eu mesmo conserto a minha moto chega de dor de cabeça.
@@_mixmoney, trabalho com desenvolvimento de software, e manutenção de equipamentos eletrônicos e computadores e notebooks, este dia fiz um comentário em uma página de tecnologia, e uma pessoa que se diz profissional falou que manual de serviços seja para o que for e inútil, dei risada e falei que a qualidade de serviço que ele presta de ser de péssima qualidade.
Parabéns pela Explicação 👏e a melhor Parte foi VC falar dos Sabichões de Internet que Muitos nem Nunca andaram ou Tiveram Tal Moto,,mas falam como se Fossem Expert naquela Moto,, é assim que deve ser 👏👏
Comprei um cabeçote zero sem ser o original já tem oito anos rodando comigo. E vou ti falar irmão. Eu rodo muito e enrolo manete. Até agora não tive nenhuma pane. Mas é o que o amigo falou. Tem que ter manutenção. Se não tiver vai dar ruim. Mas isso é em qualquer veículo. Forte abraço. Marcos RJ.
JET eu acompanho seu canal há muito tempo, sei que as CBX 250 com motor bom da em media 19 a 20 cv, provavelmente essa ai entrou muito manca, geralmente com um simples pistão 3mm já da em media 22.5 de roda, em terceira marcha no servitech. (a nível de informação uma cb 300 original fica em media 22cv de roda )
Tenho uma a 6 anos .... Não tem defeito nenhum nem nada negativo sobre ela .... mótão
a minha 2007 esta cmg a 11 anos
5 deles trincada!
Por incrível que pareça, ela segurou lenta por todo o tempo normalmente l.
Essa semana fiz a troca, por outro original honda novo, e no antigo possuíam mais de 4 trincas entre vela e cede kkkkkkkk
Tenho uma 2006 peguei zerada no consórcio. Olha encrivel a moto é top. Difícil dar problemas. Muito boa.
Mas ainda tem o cabeçote da XRE 2022 então, vamos aproveitar que até 2032 ainda vai ter cabeçote original.
Mano eu achei no mercado livre o cabeçote da sahara 350 e da cb500 ano 98! Um pouco caro mas tem! A honda e tudo facil de acha
Apesar da Twister ter saído de linha em 2008, a Honda ainda fabrica esse motor e seus componentes. A Tornado ainda é fabricada em Manaus e é exportada pra Argentina. Então ainda dá pra encomendar os componentes do motor na Honda.
Será que dá mn
@@hashisamp8123 Dá sim mano. Tenho uma Tornado 2004 e tem de tudo no mercado pra ela. Twister é a mesma coisa (até porque a mecânica é praticamente a mesma).
CBX Twister 250 tive duas, to com uma preta 2008. Máquina! Não troco por nada!
Melhor moto que tive, rodei 80mil km sem trocar oleo de canela, jinca vazou oleo do retentor, nunca regulei ou limpei carburador, caoa do banco original, paineo novo e perfeito tudo funcionando, moto e um tanque de guerra, hoje as motos ja saem com defeito se fabrica
Coitado de quem comprou ksksksk
Hahaha 2 vezes fazendo cabeçote da minha 2004. Ta fod@. Ja gastei 3x o valor que paguei em 2011 em manutenção, e não consigo mandar pra frente
cbx twister 24cv , cb250 22cv cb300 twister nova 24cv ( mesma potencia que a cbx antiga ) andando na pista ja andei mais que a cb300 antiga , a nova e a cb 250 .
Minha moto e original , com filtro e escape original 😊
esse video merecia um antes e depois pra mostra com quanto ela chegou e com quanto ela vai ficar depois do comando e regular a carburação
Enquanto estiver vendendo bem, vao continuar assim produzindo,, mesmo que em menas cuantidade, a final se tem mercado pra peça alguem vai produzir.
Tambem sou de SC. Onde vc está? Quero levar minha CBX de 2006 pra um diagnostico e um projeto pra melhorar velocidade final, Conteúdo top
Vamos ter que comprar cabeçote na Argentina kk lá tem tornado 2023
Nao adianta, material de segunda la
Nunca acabará....honda fez 10 cabeçote pra cada cb300 vendida ....lucro certo bora investir
Uma coisa e real o motor da Twister antiga,e ótimo pra preparação,
Comprei uma 2008 a uns 6 meses. Entres ela e QQ outra no mesmo valor não têm nem muito o que pensar. Me deu problema agora no painel dela que vou ter que trocar com aperto no peito. Mas anda bem ainda pra uma cria de 94 mil km. Vida de adulto não é fácil mas vou deixar ela afinada e mais gata ainda. Preta das faixa cinza do jeito que eu queria 🙏. E tô velho tbm, era a top da minha juventude, na época tinha uma fan 2007 😅.
Tem mecânico foda! Fazem isso de boa e fica 100% tem twister pra todo lado que ja foi feito motor com troca de comando e tá tudo ok.
Levei minha tornado na oficina, o mecânico teve q tirar a engrenagem do comando ,porém montou fora do ponto ,a moto não passava de 120/h ,eu mesmo desmontei em casa e prensei de volta e ficou top
Sou dono de uma.2007
.único dono ...
Motor nunca aberto ...motor excelente 😮
Fiquei triste com notícia , porque eu tem uma Twister e amo minha moto
No mercado livre acha fácil o cabeçote, caso você não queira desfazer da moto, compra um e deixa de reserva, garante o seu pra que se um dia der problema você já tem guardado. Mas eu te garanto que essa daí que ele mostrou mesmo com cabeçote trincado tava andando normalzinho, só teve que consertar porque ia fazer preparação.
Acabei de panhar uma twister 2006 tava pensando em preparar ela futuramente mas na manutençao basica descobri que ela tem uma trica no quadro debaixo do tanque, e se o quadro tem trinca imagina o cabeçote entao😂😂😂
Tras um vídeo falando o pq da tw nova injetada rende mais dóque a carburada, aqui na cidade a injetada arranca meia moto na frente mas logo a carburada já busca de terceira e se mantem na frente papo de duas moto, ambas sen vácuo
Cara aqui na nossa cidade é feito a recuperação de cabeçote fica muito bom não trinca mais
Jet, sobre a produção ainda das peças e tal
O motor da tornado ainda é produzido no Brasil e vendido pra Argentina
Como saiu tornado 2023 modelo novo ainda, pelo menos até 2033 a Honda aqui no Brasil vai produzir pelo menos pra Argentina e deve disponibilizar também pro mercado brasileiro como ainda tem demanda
Fala um pouco mais sobre a tornado e preparações boas pra ela, eu tenho uma laranja 2008 com pistão 3mm, comando bravo com polias variáveis e bura da sahara a vácuo
Da umas dicas de manutenção e cuidado pros DOHC fica um tempo aí com nós
Ent, ela produz pra Argentina kkk. Essa lei é do Brasil
Tenho a minha Twister 2008, infelizmente tive que trocar o cabeçote dela também kkkkkk aproveitei e de uma jogadinha nos comandos originais e a moto ficou um veneno kkkkkkkk mas é uma pena mesmo essa questao de trinca de cabeçote, porém enquanto as twister e Cb 300 tão trincando cabeçote as Fazer tão com motorzinho firme até hoje, só não da pra dizer que tão forte kkkkkkkkkk
As fazer trinca o chassis 😂
@@edumotorracing1156as novas quebram mas as antigas não..
@@edumotorracing1156chassis e mais facil😮
@@edumotorracing1156 Fazer nova trinca, as antigas nem pensar! Sao tanques de guerra.
Kkk fala jet comprei uma tornado essa semana e vc me vem com essa kkknao sei se eu choro ou dou risada, mais qualquer coisa vamos na argentina la tem a 2023 kkkkkkkk zerada
Sempre vai ter esse cabeçote pq a Honda fábrica ainda a tornado e importa pro México ou seja a tornado saiu de linha aq no Brasil mas ainda é fabricada aq no Brasil pra fora do país
A Twister das novas trincam do mesmo jeito kkkk, Honda é Honda qualidade meia boca, meu mecânico já está com uns dez cabeçotes das novas trincados
Faz vídeo aí pra nós.
Sério mesmo?
Ainda nao vi nenhuma aqui na oficina! No maximo com valvulas presas e valvula rachadas
História. Nunca vi relato de nenhuma das novas trincando
@@rocampe4086mentira, tá comentando pra causar
Cara, primeiro video q vi seu, chonei kkk LA ELE, cara tu é ninja na sabedoria e com sertesa um monstro de mecanico q precisamos no nosso brasil, mas um inscrito, pose ....
Jet aqui em São Paulo tem quem faz esse trabalho nas trincas que fica novo sem dor de cabeça
tenho uma tornado 2005
eu dei muita sorte está com 150 mil km nunca fiz pastilhamento até o momento só foi trocado corrente de comando o guia os mecânicos aqui até desacredita ... o segredo é trocar óleo e filtro de óleo e trocar marcha na hora certa ... e sempre deixar aquecer o motor antes de acelerar
Twister fez muito sucesso na época em que era nova, mas em durabilidade a fazer 250 ganha de lavada. Motor simples e resistente
Fazer e Lander é o mesmo motor até hoje,tá pra história fora que foi a pioneira em injeção da categoria.
Minha tw 2007 quando fui montar um 79 e comando tava com 3 trinca, aqui na minha região no RS só tinha cabeçote de cb 300, 2 anos atrás, tive que comprar de uma concessionária de SC, onde tinha de tw por aqui era quase 3 conto
Coloquei o da 300 na minha, bem mais barato e mais reforçado, modelo vela fina
Paixão antiga, comprei 3 muito novas em 2018 e quero deixar de herança...
Uma vermelha 2003, uma prata 2005 e outra amarela 2008. Curto muito!
Das 3 tutú q tenho a vermelha é pra cidade, relação original, amarela ajeitada pra pista, pneuzão, relação, bolha e a prata atende as duas situações! Eu q faço tudo, só ñ os bancos!
Tenho uma 2008 com mais de cem mil km e até agora tá suave, cabeçote intacto
Tô pensando e converter a minha Twister pra injeção eletrônica porquê ela tá consumindo bastante agora q tem até 30% de álcool na gasolina
A Honda ainda fábrica as tornado para exportação por isso ainda tem peças 0km para esse motor
Bora fazer o lançamento dos. Comandos brabos pras CB's carburadas, disponibilizo a minha para o desenvolvimento, abs!
Mano twisters e queridinha dos projetista da honda😮
O JET FALA DOS TORNADO! TANTO DE RUA COMO NA TRILHA. O MEU AMIGO AQUI DE SARANDI PARANÁ. TEM UMA TORNADO PREPARADA POR VCS... MOTO TOP
Tenho uma faz 10 mês
Moto muito boa.em breve quero preparar o motor pra 400cc
Precisei do carburador original e consegui na Honda, 1200 reais
Tenho uma 2005 e vou permanecer com ela, como disse o amigo aí em cima existe e sempre irá existir peças o que falta é mecânico de verdade meu Kadett 91 que o diga, e olha que viajo direto no Kadett e quando estou sem minha filha vou de moto e olha que minha família mora a 2 mil km de mim
A minha cbx Twister é 2002 e tá inteira com motor original uma pergunta amigo a cb Twister 250 também trinca cabeçote 👍 também?b
Baita trabalho do Jet, será que pelo fato da tornado ainda vendida da Argentina e com produção em Manaus não possa facilitar a continuidade de peças..?!
Sonho mesmo é meter o motor da twister antiga na minha titanzinha vareta
Twister é raiz mano, se quiser manter original tem muita peça ainda. No caso de preparar e outra fita!!!
Uma pena 😢. Baita moto top, marcou muita na época de 2003 até 2008 mas hoje é difícil encontrar uma inteira e com esse BO futuro de falta de peças vai ficar mais caro que dar manutenção do que uma TW das mais nova ano 2015/2016 pra frente
Lorota tenho uma inteira
Lado de Sp acha de monte man
@@cpzaoo7627 em SP ainda vira ter, deve ter vendido muito. Aqui está difícil achar inteira, e detalhe de acabamento pior ainda.
Eu mesmo tive um CG 150 Sport rodava às oficina atrás de peça de acabamento e nunca tinha só pra 150normal, TW tá na mesma pegada aqui em SC infelizmente. Só trazendo do ML as peça. Aí começa a ser chato demais.
Mano é mais fácil achar peças para CBX250, que para motos novas. Nunca fiquei sem peças.
hoje ainda pelo menos pra mecanica tem peça em qualquer buraco
qual problema usar cabeçote de CB OU XRE 300 ACIMA DO ANO 2017
A minha comprei em 2010 com 12 mil km, com 65 mil km trincou o cabeçote porque usei etanol puro sem mexer no carburador, ai eu mesmo troquei, hoje está com 110 mil km e parece que não está trincado, desde quase zero só usei vela de iridium.
A minha deu 24,5 na roda pneu original relação original,motor novo pistão 1mm original tudo na gasolina,porém só coloquei os comandos da cb 300 2015
No caso a tornado ainda é fabricada no brasil p importar p outros paises, o motor da tornado é o msm da twister, sendo assim vai ter peça original p motor por muito tempo ainda.
Minha cb300 tá com 88mil km e cabeçote vela grossa e não tá trincado 🙅🏽♂️
Mas se andar de boa não trinca msm não
Jet quase chorando 😢
Vou comprar minha tutu carburador, infelizmente a cada dia ficará mais difícil encontrar peças de reposição.
Acho que a minha é uma das poucas que anda alinhada, corta a 6 totalmente original bem tranquilamente.... ja dei coro em cb com pinhao 14 e a minha totalmente original, em cb 300 e etc ( a minha é a única que consegue cortar nos 155 de GPS original )
Que,que ela tem mn
Olá amigo! Desde já parabéns pelo excelente trabalho e dicas sou fã de mais ! Tenho uma haojue dk 150cc carburador, quero colocar comando avançado pra ter mais final teria algum comando de outra moto compatível ou teria q fazer a preparação no dela mesmo ? Pois não consigo passar dos 115 km .já troquei kit coroa e pião melhorou pouco mais só consegui esse resultado 115 km , troquei pneus mais finos etc...
o q vc me diz pra melhorar? Abç forte e sucesso irmão!
Salve jet já tou no aguardo do próximo vídeo
Eu tenho uma twister 2005 anda muito bem, pena que esta com folga no comando e provavelmente esta gasto um pouco do comando e um pouco do cabeçote. Se a honda tivesse colocado rolamento seria uma moto melhor ainda. Eu mesmo fiz o pastilhamento dela e dei uma pequena lixada nas tampas mas deixei livre ainda o comando. O que nao gosto nela é que consome muito olheo do motor.
Informação top valeu ❤
Twister é show 💪🔥
Fala sobre o fim da cg 150 carburadinhas kkk triste irmão🥲
ia comprar uma, mas desisti depois de ver o consumo, comprei a titan 150 2015 completa
Acho engraçado que as 150 sport tem mais fama q as Twister 😂😂❤ 🚀
A minha é uma 2005 2006,tenho ela a 7anos,acho peças com facilidade,mesmo estando em 2024,pra mim isso é conversa.
A minha ta mais de ano com trinco no cabeçote mais sei que uma hr para to com kit 293 , dore , carburador de falncon , uso todos os dias e bora kk
Tenho uma 2005 inteiraca tudo original mas to querando trocar carburador ja ta bem velhinho troquei kit tudo mais to quase pegando um novo
Bom dia Jet, faz um vídeo do escape Gemoto Racing 3 para 150/160 passando no dino. Não tem no youtube. TMJ🤜🤛
e verdade levei o comando wgk no torno o cara prensou a coroa torta agora eu coloco no ponto pela referencia do eixo
E é por esse motivo q vou abandonar minha xre 2011 e pegar essa nova quando sair
Eu acho (acredito) que alguma empresa vai tentar suprir essa necessidade, tem muita tornado de trilha, e muita motos dessas rodando.
ja tem, tem uma empresa chamada plasmoto que fabrica cabeçotes paralelos pra essas motos. Mas não é segredo trincou é so colocar um de xre vela fina e longa, é plug and play so precisa trocar o escape
@@Discoshadowera isso q tava pensando ,ja poe 4 valvula de cg150 😂😂
Fala em estopa não pq o estopix pode levar pro coração e pensar q tá falando dele 😂😂😂😂😂
Faz um vídeo sobre carburador guilhotina no 4mm
essas motos vão ter peças por serem fabricadas para Argentina inclusive tem a tornado 2022 na Argentina fabricada no Amazonas ...
Dar nada ainda fabrica tornado pra Argentina la em manaus ai tem cabeçote a vontade
Twister melhor moto que a Honda fez na minha opinião
Pior q a Twister msm com o cabeçote trincado continua funcionando kkkk a minha tava com 2 trincos e tava redondinha kkk
Qm tm estás motos como eu..tmq cuida com retifica etc!"'tenho a 12 anos nunca tive poblema com trinca!
Mas tem que ver tb que ngm liga pra manutenção da twister antiga, a questao de rolamento das rodas calibragem de pneu, pneu bom, pastilhamento, carburador... a que eu tinha, era revisada, carburador regulado, so tinha passado uma broca de 1.52mm no gicle de alta e cortei um pedaço da mola do pistonete... ja andei nas nova Twister 250 e 300. Ate os 6 mil giros, a 300 é outro nivel, dali pra frente a minha antiga, carburada andava igual e ate melhor mais prox do corte.
Outra coisa, esse diablo rosso 2 eu acredito que influência positivamente no dinamometro