Профпогружение №8: машинист поезда
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- www.cherinfo.ru...
Что означают гудки локомотива и кого берут в машинисты - в программе «Профпогружение».
Следите за новостями:
www.cherinfo.ru/
cherinfo_ru
/ imacherepovets
/ cherinfo
/ cherinfo_ru
Чувак хотел просто ехать и смотреть на пейзажи, а ему схему локомотива подсовывают и 50 непонятных приборов))))
то чувство когда ты машинист и про себя думаешь беги пацан беги не оглядывайся))
Папаша недалёкий. Знает суть работы и ребёнка в это авно пихает.
@@ТяпкинПетрухапапаша то как раз золотой - пацана никогда не заберут воевать и всегда работа будет.
А что в этой работе плохого? Да вредность конечно, но зарплата выше средней по всем регионам, не все же умеют делать деньги, да и не у каждого есть возможность, а тут довольно достойная оплата, график конечно тяжёлый, но работают же люди.
кароч сам работаю
тяжело очень, перед работой спишь часа 2-3 максимум, на работу выхожу в 5 вечера, комиссию прохожу в 7 вечера, рабочее время начинается с 8. принимаем локомотив за 30-40минут, выезжаем на станцию за поездом. соединяемся, пробуем тормоза на месте. на всё про всё примерно 1час. помощник машиниста идёт отмечатся у дежурного, берёт документы, бланк ограничения скорости на участках (ду-61).
ждём своей очереди на отправление, это ещё примерно 1 час (уже 3 часа на работе), и вот время 11 вечера и вы отправляетесь, ехать долго, от 6 до 9 часов. ночью очень трудно, глаза слипаются, мерещится всякое, нужно следить и читать знаки, ориентироваться в машруте. отдавать бдительность дежурным по переезду, другим поездам, и путейским рабочим бригадам (бдительность подаётся, помощник стоя, рука поднята как жест приветствия, короткий сигнал свитском, и необходимо поморгать буферными фонарями) т.е. спать ну ни как не вариант, тем более периодически срабатывает прибор безопасности, нужно нажать рукоятку бдительность, либо произойдёт экстренное торможение - грозит снятием с должности. значит весь путь вы едите без остановочно, несёте бдительность. приезжаете и смена проиходит как правило около 8 утра. идёшь отдыхать в дом отдыха (т.к. далеко от дома), часов 4-5, возможно 10часов. и затем обратно в том же духе.
сдав наряд, тебе дают 16 часов отдыха. пока доберёшься до дома и выспишься уже пройдёт часов 10-12, просыпаешься, собираешь сумку и снова на работу. работать тяжело, как только роматика пропадает и ничего нового не происходит, начинает очень сильно утомлять и выматывать работа. вибрации, жар\холод, повышенная концентрация на глаза и мозг. действительно тяжелая работа
к тому же знать нужно очень и очень много, много проверок устраивают, много экзаменов и тестов.
каждые 3 месяца тестирование, каждый год экзамены.
деньги впринципе не плохие получаешь, но тратишь много на разъезды проезды, еду для работы
товарняк ?
Зависит ещё много от пасс. и груз. движения и от самой жд, везде по разному
гоНаХату Еще нужно и на путейца стукануть!
Всё в точку ,и здоровье прям чувствуешь как уходит.
Ночью человек должен спать и точка
ахах)) Такое лицо у парня, как будто думает "Куда я попааал..."
у меня отец машинист..я все детство видел как отец пришел поспал и ушел на работу...жил на работе..теперь я машинист..живу на работе
роман Джепа Какие предметы ты сдавал гиа или егэ ? физика нужна?
@@романДжепа если ты живешь на работе. То про себя я промолчу))я дальнобойщик))я вообще забыл как мама и папа выглядят))
А он так и думает
Работа для настоящих мужиков . Тяжелая , но интересная.30 лет машинистом и не жалею ! Всем " зелёного" !
Здорово! Удачи будущим машинистам.
Нормальный отец МАШИНИСТ не допустит сына идти по его стопам
Александр Машков почему
Потому что это долбоебизм а не работа у нас в россии..
Александр Машков ну не скажи стабильная зарплата от 70 тысяч и работа интересная
в каком регионе ты живёшь что 70,и на какой должности?я работаю в на северо-кавказской дороге,и близко таких зарплат нет...
это точно
Но потом умалчивают как люди там потом теряют здоровье.И как не проходят комиссии.
Поподробнее пжалуста..
люди там потом теряют здоровье. не проходят комиссии.
люди здоровье теряют и комиссии потом не проходят
Машинисты сейчас редко до пенсии доживают, а если и до живут, то максимум год живут после выхода на пенсию, у нас в депо много таких случаев при чем бывают и молодые умирают, сердечников много среди машинистов, поэтому я и свалил с депо )
Виталий Навальный по мед рекомендациям человек не должен находиться на электровозе более 6 часов, при фактическом нахождении на нем 12 и более часов
Работа достойная настоящих мужчин! Просто дохуя нахлебников-ревизоров и т.д и т.п которые в карман все норовят залесть!
Ммммммммммммммммммммммммммммммммммммм
Вот именно меня они так заебали!!!
Какие разные пейзажи ??? Каждый день одно и тоже ! Изо дня в день , из года в год !
2:06 в реальности третья кнопка это пескоподача.
А может пульт развернутый?
Все правильно. Эта профессия не для мажоров и мамкиных сынов. Требования кстати ужесточаются с каждым годом. Скоро некому работать будет.
Я работаю машинистом в deutsche Bahn, после просмотра видео не могу отойти от шока, у нас таких локов у нас нет лет 30, все локомотивы от фирм Siemens Bombardier Skoda. По комфорту как кабина современного Airbus
И как там отношения начальства к рабочему, какой график?
Педаль не надоедает держать ?
Это рабство!!!! Не губите жизнь!!! Она одна!!! Отработал 2 года помощником, 6 машинистом на зап сиб жд, 2 класс, техникум, институт. Проклял эту работу и уволился в 26 лет (мне 30). Не для того меня мама рожала, что бы прожить в кабине 2 на 3 метра всю жизнь! Престиж и уважение к машинисту остались в ссср. Ушёл в шахту. Это рай после ржд. Год спал дома!!!!!!!!!!!!! Смена 6 часов, 2 отпуска, никаких иструкций, человеческое отношение к людям, те же деньги!!!! Отдохнул год в шахте, уехал в сочи. Открыл агентство, зп 500000. Живу уже три года тут. Если жизнь прижмёт и встанет выбор между дворником и машинистом не раздумывая пойду в дворники! Спасибо ржд за то, что кем бы я не работал, я точно знаю, что есть место хуже! Не верьте этим роликам! Им нужны бесправные рабы!!!! Отношение к людям, как к скоту! Система гнилая и мерзкая!Это государство в государстве. Трудовой кодекс и конституция РФ в государстве ржд не работают!!!!!!! Устроившись туда вы больше не гражданин РФ, вы раб ржд! Как буд-то 8 лет отсидел, уже 4 года на воле! Да здравствует свобода! Я её выстрадал на ржд.
Andrey Tcipkin Я тебя уже видел
Andrey Tcipkin Здравствуйте, Андрей. Хочу с вами посоветоваться как с опытным работником, водителем РЖД.
Т.К вы не знакомый мне человек, значит будете бесстрасны, а бесстрастие есть правосудие.
Мне 14 лет и родители хотят отправить меня учится на машиниста, по окончании 9 класса. хотя сам я желаю стать музыкантом. говорят они мол, стабильная высокая зарплата, лёгкая и не грязная работа, вон у нас в посёлке один владелец магазина машинистом работает, выходных дней 3 через 1 рабочий, да и у отца есть знакомые благодаря которым я якобы смогу сразу работать машинистом после обучения, и если с карьерой не повезёт то я всегда могу быть машинистом. а в те выходные я "типа" смогу заниматься музыкой.
но меня интересуют несколько вопросов.
1:является ли всё перечисленное правдой?
2:каковы шансы того что я не застряну в рутине работы машиниста?
3: лучше ли это чем какой нибудь консультант в магазине?
4:стоит ли идти на эту должность на время?
5:не потрачу ли я бесценные годы жизни на обучение?
потому есть другие варианты того что я поступлю в творческий институт, начну работать музыкантом в каких нибудь кафе, барах, на праздниках и т.д. в итоге, если повезёт, буду ездить с группой по стране. в общем понятно что планы у меня как минимум наполеоновские. как вы считаете, какой вариант будет лучше?
Если у тебя утонченная творческая натура, то идти работать на жд категорически нельзя. Потом будешь жалеть, что послушал родителей. Особенно когда говорят "лёгкая и не грязная работа" - признак того, что не разбираются в вопросе. У меня мама тоже никогда не мотивировала меня чего-то добиться в жизни, поступить в институт. Говорила: "вон сварщики хорошо зарабатывают", или :"а что ты так плохо относишься к рабочим профессиям?" А в нашей стране быть рабочим - это быть рабом, без перспектив роста и маленькой зарплатой. Сама всю жизнь отработала работягой, всё здоровье угробила, а щас на пенсии с больными коленями страдает. И наше государство только сокращает расходы на медицину каждый год, операцию делать не хотят. Пенсионный возраст скоро поднимут, чтоб после выхода на пенсию люди сразу в могилу отправлялись дабы не тратиться на этих "бесполезных" пенсионеров. А машинисты тоже долго не живут после выхода на пенсию.
Хотя, если честно, мечтал работать машинистом. Одно лето поработал проводником. В целом понравилось, но рабочие моменты убили всё желание там работать. Романтика - это только когда ты в пути, но кроме пути там еще много всякой грязной работы. И отношение высшего руководства, действительно, как к рабам, которых можно заставлять делать все что угодно. Плюс излишне строгая медкомиссия. То есть теряешь у них здоровье, а потом тебя же не допускают к работе. И куда идти потом, если ты, например, уже лет 15 отработал, и ничего, кроме как водить поезда не умеешь? Иди ремонтником? Не представляю человека, который мечтает стать музыкантом, в роли ремонтника.
Andrey Sochi что то ты тут загнул про дворника или за 5 тыс работать или за 55 есть же разница !!!
Andrey Sochi
у нас везде рабство.хорошо где нас нет. машинистам хоть денег поболее платят,чем составилам.правда и требования жестче. у нас многие только мечтают о такой работе.
а насчёт дворников,то ты просто не сталкивался с этой низкопошибной работой-дождь,снег,сугробы,гололёд,листопад ветер разносит и все твое.с утра до ночи метлой махайся,или лопатой..уж лучше в тёплой кабине машинистом,на всех сверху поглядывай, поплевывай,и пох-ю мороз..
Че они гонят???? Я машинист, и никому не посоветую эту работу))))
Гаражный Архив как профессия-нет как профессия у нас в стране -да
@Johan очень плохо. Ответственность просто пиздец какая, словами не передать.
Отличная работа ! Всем советую.
@@max18ua35 не факт что 15 выйдет
А чё работаешь?
Кто романтик в розовых очках - приходите! Тут вам эту хрень быстро вылечат!
Покажите кем стал по профессии этот парень, росгвардейцем или институт ФСБ.
Эх.. был бы у меня отец машинист
И у меня
lightwhiteglow и мне бы) Я собираюсь поступать на МАШИНИСТА
@@ГоловачЛена-п5ю я тож броу
@@ГоловачЛена-п5ю и я)
Согласен
Скажу, так эта профессия по призванию, я не смог в ней работать. И не от того что локомотив плохой или профиль пути, а от того, что инструктора да начальство весь мозг вынесли.
Пацан попал конкретно,.
Ну если ради денег то можно горячий забрать и валить.
Моя любимая профессия помощника машиниста тепловоза грузовые перевозки Ржд и КТЖ
Нет такой профессии как машинист поезда, есть машинист электровоза, тепловоза, паровоза.
Или электропоезда .
Отработал на жд 34 года не жалею.Там не только романтика, по сравнению шофера тоже в жизнь в одной кабине. В начале комментатор непровильно сказала значение сигнала три коротких это остановка.
Когда я буду большим человеком я стану машинистом
Я не понимаю чем здесь гордится та? Если в СССР реально был престиж профессии так он был на лицо, а что сейчас? В те МПСовские времена на железную дорогу шли по большей части по зову сердца, были династии, а теперь? Тупо ради соц. пакета, кредита и денег вот и всё. А форма какая? Вспомним Советские времена, на что походила локомотивная бригада, да одна форма чего стоила, какие знаки различия. А теперь сидит машинист (как дальнобойщик) в этой серо-красной мышиной форме, с каким то позорным чепчиком на голове с буквами ПИД в овале. Позорище. Да тут все минуса этого поганого ПИДа не перечислишь. Не железка стала, а шарага... Спасибо всем этим проклятым либералам. Я думал в 90-е годы деградация началась, но то это было еще цветочки. Вот она вся деградация, начавшаяся 10 лет назад. ПОЗОР!!!!!!!!!!!!!!!!
Нет такой профессии ,, машинист поезда" есть машинист локомотива.Правда в машинисты идут недоумки живущие в железнодорожных поселках или близ лежащих деревнях потому что может просто податся больше некуда а цена железнодорожникам по зарплате меньше чем к примеру водитель маршрутки. Это я вам говорю как железнодорожник с 44 летним стажем из них более 30 лет проработал машинистом электровоза в пассажирском движении и всю жизнь кое-как мог обеспечивать семью. К примеру жена работая станочницей на заводе получала больше.А ещё ты должен покупать себе форменную одежду ,ходить на никому ненужные планерки и , уборку территории депо или другие мероприятия и все это в своё свободное время или в редкие выходные то время на семью и досуг практически не оставалось. А еще технические занятия которые конечно нужны но не в ваше же свободное время или выходные.Не знаю может сейчас по другому хотя я сомневаюсь что в этой кумовской структуре что-то может изменится разве ещё жестче порядки ввели. Вот и получается чтобы стать машинистом надо не один год проработать пом.машиниста выполняя самую грязную работу по уборке и доведения до блеска локомотива за мизерную зарплату, а став машинистом , затратив столько времени и сил , уже ничего другого не остаётся как тянуть эту лямку.Написал это в основном для молодых людей желающих связать судьбу с железной дорогой и мечтающих о романтике работы машинистом большого локомотива , так вот поверьте романтика исчезнет очень быстро а останется одна рутина.
Хорошая работа уважуха работягам!
Отец, ОПОМНИСЬ!!!!! Куда, и на что ты толкаешь своего сына????????????????
На монометр надо смотреть а не по сторонам 😁
бегиииии от этой романтики
Как мозги насилует руководящий состав ржд, лишают премий, унижают чавства и достоинство рабочего персонала и тд и тп, почему об этом ни одна Ляля не говорит!
интересно,много узнал . Спасибо за информацию . Очень понравилось.
ТЧ-22 Бабаево не прошел комиссию на ТЧМП Приказ 796 ст29 а
А у парня пока романтика не высохла и не отвалилась. Бывает.
всю жизнь в коробке прожить без нормального сна. здоровье сильно ухудшается. многие уходят и не жалеют
Завлекают как могут!))) Ужасная работа для тех кто не любит жизнь.. Пацан ахренел видимо. Лучше понять поскорее куда попал, иначе затянет и будет жопа!
А почему грузовой поезд разгоняется до 100 км/час?
Хоть у одного есть запись в трудовой....машинист поезда?
Любая рабочая профессия в России - это робот машинного доения.
Зачем я это смотрю, если мне нужно писать Курсовую работу по другой специальности)
Парень не поймёт на какой планете находится!
Профессия хорошая и зарплата нормальная ,если в вашем регионе мало платят ,переезжайте в другой,хорошего машиниста ждут. Я когда то хотел идти учиться на машиниста но с мед.комисией не получилось. Машинистов которых я знаю в работе устраивает все,работой довольны.
За десять лет задолбала наша романтика.
Ахах и пейзажи одни и те же по одному и тому же маршруту)))
Мне одному захотелось машинисту за такой запуск МВ по рукам надевать ?
Или ещё есть желающие
Когда пришел на стажировку помощнком машиниста, первое что услышал от машиниста - "Беги отсюда глупец"
Не послушал кончил здоровье и уволили теперь нормальную работу не найти.
В шофера можно.
Моладец мужик
Я отучился 3,8 на помощника практику пошло и что то загуляла и не пошел работать а очень мечтал!
Я дал себе слово,что мои дети, к зтому дурдому, не ,будут иметь ни какого отношения!И слово сдержал.Поездной стаж 16 лет.
Правильно, что ушёл в камеди)
@@Небоиземля-я7з 😂👍
Главная задача машиниста в начале смены включить Ютуб LIVE
6:40 во взгляде чувака уже можно прочитать - Ну нахер...
Машинист должен знать как отремонтировать 😂😂😂😂
Ребят!? В 45 лет возьмут на помощника машиниста учиться? Мечта детства.
Приежай в караганду там возьмут)))
Не возьмут староват уже тупить будешь на работе
@@АндрейРоссия-ш5и ахахах ты чего
А как же электропоезд, или пригородное движение уже не актуальна?
Было время, когда отец работал машинистом паровоза, идя по улице, люди вокруг, восхищаясь, говорили: "Вот смотрите Машинист идёт".
Когда я работал машинистом тепловоза, электровоза, говорили просто, без какого-либо восхищения: "Фи, пошёл машинист".
А вообще машинист поезда это не верно. Машинист локомотива.
Труд машиниста в СССР был в почете и оплачивался достойно сейчас все иначе. Работать идут туда из за зарплаты, стабильности, хотя зарплата это спорный момент, хорошо оплачивают там где северный коэффициент выше, это как правило далеко на периферии. Это одна сторона, но есть другая. Сложно устроиться, частые ночные поездки, переотдыхи как дома так и в оборотном, нестабильная техника, четкий взор расшифровки, есть моменты когда несправедливо лишают премии и даже снимаю с должности, ну и как везде дурачье. Система выработана таким образом что забор премии играет ведущую роль руководства. Здоровье нужно поправлять, регулярно ездить в санатории, профилактории и т.п. Работа в целом интересная. Человек ведь ко всему привыкает. А негатива везде хватает...
Открою маленький секрет . Всё перечисленное было при Союзе , правда мозги не трахали !
грузовой разгоняется до 100? хм.... это где вы такое встречали у нас в России? Ограничение 80 кмч. Есть ещё контейнерные поезда, для них вроде до 90 разрешённая скорость (кто точно знает, поставьте). "Право занять место 1го ПИЛОТА в кабине машиниста" Хахаха)))))) Ну вы определитесь, локомотив это или самолёт?
Раньше в 80-е кстати, порожняки из Батайска в Иловайск на сдачу как раз стольник ходили. Но это было давно.
Да, вот рефрижераторные поезда могли разгоняться до такой скорости. Одно время на горьковской дороге (до 2007 года, если память не изменяет) была разрешенная максималка для порожняков 90 км/ч. Но вскоре отменили это распоряжение.
Понятно, но то давно было. А в видео утверждают, что и сейчас такие скорости действуют.
manincase043 есь скорость 100 и не только фитенговым поездам. А так и есь первый пилот и второй если может рулить Ежеле нет то штурман .
Да и если резервом на той же ВЛ-10 или переменнике едешь больше 90 уже страшно, а с грузовыми поездами максимальная 90
Меня папа учил профессию машинист с 7 лет)
80% в слесаря подвижного состава
закончил этот дурдом 2 диплома лежат на полке ,электровоз знаю отлично и тепловоз ,но не зацепила эта романтика жить на рельсах
Я тоже хотел стать машинистом. Ну вот. Так как было зима, я поменял все колеса тепловоза на зимние. Вот. Залил в бак бензина побольше и отправился в путь. Но по дороге менты тормознули тепловоз и меня тоже. Оказалось, я не пристегнулся да и скорость превысил.
Тепловоз отобрали, меня - в кутузку.
Это потому что ты бензин летний залил! Налил бы зимнюю бензу, они бы тебя даже не тормознули. А так - выхлоп на пол-километра!
Аппаратура на тренажёре 195-хгодов
Сколько ребят не могут устроится после учебы ,а их каждый год выпускают ,для чего ,чтобы работали где придётся .Многие хотят работать но их не берут потому ,что нет стажа работы .Частнику возится с таким контегентом нет смысла ,ему нужна прибыль от выполненой работы.Государственых предприятий практически нет только ООО ЧП .В СССР была совсем другая политика в отношении всех учебных заведений для выпусников это трудоустройство.Где выпусники набирались опыта под присмотром наставника это была школа в жизнь.
Подскажите пожайлуста, а слесаря-ремонтники у вас в цикле есть? В частности интересуют по пром оборудованию, т.е. станки и остальное мехобрабатывающее оборудование.
Пацан должен был стоять до выезда со станции
Любая работа она по своему тяжелая.Легко только воровать и на диване лежать нихуя не делая.Для меня профессия машинист это профессия настоящих мужиков.сам жалею что не пошел в машинисты,а мечта была.Здоровья вам и процветания дорогие железнодорожники.
Настоящий мужик по вашему, это бесправный раб монополиста РЖД, от которого ему даже некуда податься? Настоящий мужик должен пахать на допотопном куске рассыпающегося в труху говна за зарплату, которая с трудом до 1000$ дотягивает? Днями напролет слушать шум и вибрацию, сжигая свое здоровье, а потом тебя еще и выпнут коленом под зад, когда перестанешь проходить медкомиссии, а потом в 65 лечь в гроб.
Машинистом может стать любой, главное желание! У меня знакомый работал дальнобойщиком и почти ничего не знал про поезда, но потом он стал машинистом. Для этого и существуют ЖД училища!
Vozhy mamok v kino читай комент выше!
"Машинистом может стать любой". Прямо любой, и слепой и дурной.
Мне отец, машинистом работал, рассказывал, что приходили к ним в депо бывшие дальнобойщики и просто водители, ни 1 долго не задержался. Специфика работы слишком разная, у водителей свободы больше.
Даже бывшие пилоты приходят . Главное желание работать.
Ну да, дворником тоже любой стать может, только зачем?
А где минута готовности с пом. маш. при отправлении поезда?! Отпустить свой и глянуть в окно - это не есть установленный регламент!
Кто нибудь знает,что это за программа,в которой можно все детально разобрать?
Это нормальный видос, а то на канале я маш- т набрал положительных комментов и отключил потом их, это значит что он подставное лицо.
Пацану удачи!!!я тоже хочу машинистом быть
Иди лучше в дальнобойщики
Электровоз, это микровалновка в которой вы жаритесь
Сейчас у сына наверно такой же аквариум как у папы...
Ребят, тот, кто ноет мол: тяжёлая работа, не можем работать, просто увольтесь и все!!!! РЖД сделано для мужиков, а не для баб
подумайте сначала чтоб туда идти
что за программы на 5:42 минуте ?
Самая не благодарна профессия.
Мечтаю стать машинистом!
я тож
И думать забудьте-через год будет тошнить от одного звука гудка...
особенно если это эпк
Не теряйте времени ребята, не повторяйте моей ошибки )
Удачи ! Отличная работа !
у нас на завод машинистом работать , это ужас, недосыпания, нервы , колоссальный стресс , техника убитая. Платят хорошо, но оно того не стоит.
Какой там на заводе стресс, ездить по участку длинной 300 метров со скоростью 15/20 км/ч
@@dbltyj На заводе шансы побить вагоны гораздо больше.
@@Dormidont882 бро, ты прав. у нас хоть и не завод, но тоже подъездные пути. работа маневровая, но стрелки ручные, помошник фигачит и за составителя, и за кондуктора и т.д. в общем конец смены, поехали на комиссию. перед нами другой тепловоз крутил маневры и оставил вагоны у предела, забыв, по видимому, перевести стрелку по депо. едем, пиздим, не смотрим на дорогу (думали как обычно стрелки по депо)....поворачиваю я голову и вижу что летим на вагоны оставленные у предела! зажал бобик, а хуль, уже поздно. в итоге наебнули автосцепку у вагона + повылетали пружины. пиздюлей получили знатных)
коллеги, будьте бдительны и не повторяйте подобных глупых ошибок. пару секунд отвлечения грозит большими проблемами!
Работаю машинистом на ЗабЖД, скажу сразу, тяжело, в одну сторону едешь по 12-18 часов, там сон соответственно 8-12 часов и обратно столько же, но у нас и зп, которая немного сравнима с нашими ценами. Помощником вообще лафа, 70-90 за то что по сути не делаешь.
18 часов в одну сторону ?🤔
Редко но бывает.22 ехал
@@alext7465 12 и смена . Свыше по маршруту не проходит.
@@Dormidont882 Пассажиром натянешь.
Кто-нибудь знает,что за программа в которой можно разобрать детали?
Блин. Я живу в городе где есть депо. Собираюсь поступать в железнодорожное. Я уже могу при этом управлять электровозом и могу устранять некоторые неисправности. Но при этом хрен кто пустит меня в депо даже просто попрактиковться на тренажере. А ждать еще целый год. Блин
На Превьюхе такая фотка, как будто мостак щас стажера по лбу треснет))))
Машинист без пуза как состав без груза
Передачи на электровозе вы смеетесь?)))
Меня отец с шести лет брал с собой в поездки, теперь сам в поездах 18 лет, беги от сюда патсан без оглядки. Хотя если выбирать между дольнобойщиками и РЖД однозначно РЖД. .Есть поговорка "На железной дороге богатым не будешь, и с голоду не помрёшь!"
Почему РЖД?
Мне вот больше нравится дальнобойщик))
Нурсултан, 9-ый класс, 14 лет
Дальнобойщиком будешь уезжать из дому на две недели в поездку, а машинист все таки как ни как раз в два дня дома бывает.
в этой профессии зря времени потеряешь,устроится на железку это почти что не возможно, везде огромные очереди
Верно сказал, сам устроится не могу в своём городе
не всегда, у нас в ШЧ некомплект страшный
Беги паренек!!,беги 😆🤣 не ходи РЖД работать.
Вот эта лампочка 🤪🤪🤪🤪
По ходу папашку должны штрафануть бы за то,что сын с детства в кабине трется.
Давай, давай патриот поработай и пойми что это днища последнее
ну я имел в виду симуляторов в технаре
350 машинистов и 280 помощников))) БЛин кто это видео снимал???? Остальные машинисты в одно лицо ездят?Н????)))
Ну, наверное, не все 350 одновременно работают.
Есть и в одно лицо,на моневрах,или пассажирские
На пассажирских в последнее время часто можно видеть, что в 1 лицо ездят.
Да, остальные ездят в одно лицо, это маневровые, передаточное и вывозное движение, экипировки, поэтому машинистов больше, чем помошников
Как машинист поезда узнает что идёт встречный поезд
Видит его)
А зачем тебе знать что идет встречный?
Открывает глаза !😁
Мечтаа
"Грузовые поезда ходят до 100 км" у них ограничение 80 и меньше, какие 100 км? Телеги не выдержат такую скорость
Телеги выдержат тормоза не рассчитаны на такую скорость
В 80 е годы порожние полувагоны бегали 100 км/ч. Нажатия хватает.
У телег конструкционая скорость 120 км/ч если че!
Вован совершенно прав, в 80 годы с порожняком скорость рсзрешалась 100 км/ч, вл 10 на "п" соединени, с 2 позициями оп, легко разгонялся до такой скорости
Я в 9 классе. Мечтаю стать машинистом. Но проблема зрение не очень хорошее на левом глазе
На железке и на правый ослепнешь.
Едишь,смотришь в окна, лол
Профессия хорошая,
но работенка хреновая...
Я учился там,и работал😎
Поезд отправлятца слэдующая остановка рекламная