Игорь, премного благодарен за вашу деятельность на ютюб. Вы даёте много качественной информации без "воды". Я с вашего канала узнал про обслуживание плм столько, что другие каналы вместе взятые мне не дали. Честь вам и хвала. Спасибо вам.
@@user-zd9lh3yj6l Очень многим это реально нужно... серьёзно. Ты , Игорь, не обижайся,но сказав что покажешь ,как снимать двигатель,так показывай! А по факту мы имеем ту ситуацию,что фактически не соответствует тем заявленным ожиданиям ,за исключением тех моментов,которые для удобства реально по фэншую для понимания сниму ручной стартер и получается та ситуация,что двигатель реально просто снять. И т.д.
У меня на sea pro 30 тоже никаких меток на маховике нету, только черточка на основании зажигания, но с чем её совмещать - не понятно. Надеялся, что из вашего ролика разберусь, как настроить уоз, но вы, как всегда, проскакали по верхам, как будто кто-то из этого что-то должен понять. В итоге ничего не понятно...
На hdx 30 сбоку маховика и на плате зажигания меток нет. Игорь, как их корректно нанести? Услышал, что такой мотор скоро приедет к вам, но руки чешутся) сможете показать на примере sea pro? И когда примерно hdx приедет?
Нигде в инете не нашел видео - как снимать стакан нижнего сальника, делал ревизию ямаха30 и побоялся снять стакан, а половинить не захотел, сидел мертво и со шва как эпоксидка. В теории можно посмелей постукивать и должен выйти?
Андрей Николаев зависит от зазоров между стаканом и посадкой. На китайских моторах порой большой зазор, поэтому постукивая в расшатывание можно извлечь. На японских моторах ситуация порой только колоть блок, но если запастись терпением, думаю можно извлечь.
Добрый день! Не могли бы вы дать информацию по настройке опережения зажигания, не могу найти manuals. Книга по ремонту всё на английском ничего не понятно.
Как всегда отлично !!!Игорь,я снова с Марлином.Если сравнивать СиПро и Марлин,то что более интересно?У Сипрохи в комплекте машинка,у Марлина румпель.Оба со стратером.А как рулить Сипрохой?Румпеля нет.Докупать рулевой редуктор,руль,трос ,тягу и крепеж?В общем дилема.Плюс СиПро дешевше))Положа руку на сердце,что бы Вы взяли из этих двух моторов?
Повторю ещё раз - не трогал руками Марлин 30. Дать объективное сравнение между двух китайских моторов с разных заводов пока не возможно. А почему например не рассматривается Титан 30 с румпелем или с полным электропакетом? Цена то совсем плёвая была, всего за 80 тыщ полный фарш на дистанции. Вот только запчасти дороже чем на Ямаху и где их брать не известно. А так мотор огонь, сломался - выбросил))) купил второй.
@@user-zd9lh3yj6l Вообще про такой впервые слышу.Просто Сипро подкупает дистанцией и ценой.И за нее тоже отзывов почти нет.Да на 30 вообще с отзывами гораздо хуже.9.9 и 15 в основном.
@@KoT3475 по СиаПро 30 слабое место редуктор, катушки, карбюратор с повреждениями с завода по плоскостям (часто герметика вагон лежит). Надеюсь с этим не столкнётесь...
Игорь, добрый день! Подскажите пожалуйста, на Ваш взгляд, что лучше преобрести шкипер 9.8( он же ханкай) с электро запуском или сиа про 9.9 так как там вес не большой. Спасибо
@@user-jz4kz4pb2l в сервис мануале по моторам Тохатсу 9,9D2, 15D2, 18Е2 указано количество оборотов винта качества смеси 2 +/- 3/4. Неужели сложно посмотреть эту информацию самостоятельно? всё доступно.
Если 10 часов в бочке катать то мотору хана , в бочке минут 5 остальное на воде или лучше сразу притащил запустил как написано в мануале и ехай !!! P.S в бочке излишки масла от выхлопа попадет в систему охлаждения и отразится на резиновых изделиях , вторая и главная опасность возможный пергрев двигателя и третье неправильная нагрузка на двигатель при обкатке
@@PILIGRIMZOV чтоб одумались да. Накосячил? Нет. В ёмкости с водой от 200 литров допускается проверка и настройка мотора не более 20-30 минут. Тут есть ещё зависимость от мощности, чем мощнее, тем меньше времени крутить в бочке. Почему? Потому что вода не проточная. А обкатывать только на транце.
@@algo5266 вкратце - сальники от Ямаха, Меркури, Тохатсу, Хонда, Сузуки являются хорошим качеством для уплотнений по валам. Китайские сальники уступают по качеству по разным причинам. Поэтому устанавливая сальники от брендов, можно надолго забыть о проблемах. Но и они подвержены выходу из строя по разным причинам.
@@user-zd9lh3yj6lизвините, наверное я не уточнил... Всерху и на маховике есть метки, но нет сбоку, на пластине, которую надо двигать. Чтобы выставить зажигание. и как выставлять не понятно. .. можете, если есть возможность, рассказать, где там метку на маховике поставить? Ну с размерами... Думаю, такая беда не только на моем моторе.
Подпишусь под последним постом...меток нет вообще, маховик без зубчатого венца, мотор микатсу 30. Вот и как выставлять зажигание?...и ни кто не знает, хотя эти моторы все одинаковые.
Игорь, премного благодарен за вашу деятельность на ютюб. Вы даёте много качественной информации без "воды". Я с вашего канала узнал про обслуживание плм столько, что другие каналы вместе взятые мне не дали. Честь вам и хвала. Спасибо вам.
Пожалуйста, я рад что вы нашли себе информацию, которая полезная.
Ура, продолжение вышло, коротко, но доходчиво!!
Ждём ещё!!!
.
Спасибо большое как обычно всё достаточно понятно рассказано и разжовано ещё раз спасибо
Особенно было всем интересно как снимается двигатель с его законного основания. Главное понятно и подробно. И просто.
Есть кому это реально нужно.
@@user-zd9lh3yj6l
Очень многим это реально нужно... серьёзно. Ты , Игорь, не обижайся,но сказав что покажешь ,как снимать двигатель,так показывай!
А по факту мы имеем ту ситуацию,что фактически не соответствует тем заявленным ожиданиям ,за исключением тех моментов,которые для удобства реально по фэншую для понимания сниму ручной стартер и получается та ситуация,что двигатель реально просто снять. И т.д.
@@user-ur3pw4wi8w судя по количеству обращений, много чего нужно. Но вам наверное за монитором это не понять. Ваше дело.
А где фраза ( Гусар на связи)?
Уже читаю)))
Как всегда Лайк! Игорян по больше отдыхай.......
Лайк, за труд ,потраченное время на снятие ролика.
Конечно кино без рекламы уже не привычно смотреть.
Как всегда все разжевано. Осталось проглотить.
Все по делу. Спасибо👍
КРУТО как ВСЕГДА !!!
Молодец 👍👍👍
На парсуне нпт меток до сих пор .только шкала сверху в окне🤦🏻♂️
По ней и настройка... через окно
У меня на sea pro 30 тоже никаких меток на маховике нету, только черточка на основании зажигания, но с чем её совмещать - не понятно.
Надеялся, что из вашего ролика разберусь, как настроить уоз, но вы, как всегда, проскакали по верхам, как будто кто-то из этого что-то должен понять. В итоге ничего не понятно...
На моём сипро 30 , на маховике снизу метки нет , а с зажиганием проблемы, как будто утыкается, - как быть? По стробоскопы где-то -3
Та же фигня.не разобрался?
@@user-vu5vo1ul6v я поменял датчики под маховиком - посмотрю, надеюсь поможет!
На hdx 30 сбоку маховика и на плате зажигания меток нет. Игорь, как их корректно нанести? Услышал, что такой мотор скоро приедет к вам, но руки чешутся) сможете показать на примере sea pro? И когда примерно hdx приедет?
Будет мотор, будем смотреть.
У меня парсун 2т меток с боку нет, придётся методом тыка видимо
Маркером ставьте
Нигде в инете не нашел видео - как снимать стакан нижнего сальника, делал ревизию ямаха30 и побоялся снять стакан, а половинить не захотел, сидел мертво и со шва как эпоксидка. В теории можно посмелей постукивать и должен выйти?
зубилом!
Андрей Николаев
зависит от зазоров между стаканом и посадкой. На китайских моторах порой большой зазор, поэтому постукивая в расшатывание можно извлечь. На японских моторах ситуация порой только колоть блок, но если запастись терпением, думаю можно извлечь.
@@user-zd9lh3yj6l понял, спасибо
Вечер добрый. Как можно с вами связаться? Вопрос по настройке зажигания.
Добрый день! Не могли бы вы дать информацию по настройке опережения зажигания, не могу найти manuals. Книга по ремонту всё на английском ничего не понятно.
Как всегда отлично !!!Игорь,я снова с Марлином.Если сравнивать СиПро и Марлин,то что более интересно?У Сипрохи в комплекте машинка,у Марлина румпель.Оба со стратером.А как рулить Сипрохой?Румпеля нет.Докупать рулевой редуктор,руль,трос ,тягу и крепеж?В общем дилема.Плюс СиПро дешевше))Положа руку на сердце,что бы Вы взяли из этих двух моторов?
Повторю ещё раз - не трогал руками Марлин 30. Дать объективное сравнение между двух китайских моторов с разных заводов пока не возможно. А почему например не рассматривается Титан 30 с румпелем или с полным электропакетом? Цена то совсем плёвая была, всего за 80 тыщ полный фарш на дистанции. Вот только запчасти дороже чем на Ямаху и где их брать не известно. А так мотор огонь, сломался - выбросил))) купил второй.
@@user-zd9lh3yj6l Вообще про такой впервые слышу.Просто Сипро подкупает дистанцией и ценой.И за нее тоже отзывов почти нет.Да на 30 вообще с отзывами гораздо хуже.9.9 и 15 в основном.
@@KoT3475 понимаю. Есть ещё несколько наименований, про которые никто не слышал.
@@user-zd9lh3yj6l в общем за си про тоже без толку спрашивать?испытывать надо на себе...Ну прям инфо вакум.Так не хочется по граблям ходить..
@@KoT3475 по СиаПро 30 слабое место редуктор, катушки, карбюратор с повреждениями с завода по плоскостям (часто герметика вагон лежит). Надеюсь с этим не столкнётесь...
👍👍👍
Игорь ,скажите пожалуйста ,какое сопротивление должно быть на катушке вв у китайца- си про 9.9 , если вышла из строя одна ,менять лучше парно ?
Примерно 2,7 кОм. Парно можно менять, при условии, что беспокоит качество катушек.
@@user-zd9lh3yj6l спасибо,учусь по Вашим видео, достаточно познавательно.
Выложено видео в 4.00. Игорь! Когда же ты отдыхаешь???
Иногда получается.
Игорь, добрый день! Подскажите пожалуйста, на Ваш взгляд, что лучше преобрести шкипер 9.8( он же ханкай) с электро запуском или сиа про 9.9 так как там вес не большой. Спасибо
👍
Так и не дождусь про винт качества тохатсу 9.9-15
Не совсем понимаю, чего вы ждёте? Винт качества смеси есть на любом карбюраторе, на Тохатсу 9.9/15 он также есть.
@@user-zd9lh3yj6l как его выставить правильно с 9.9 на 15
@@user-jz4kz4pb2l в сервис мануале по моторам Тохатсу 9,9D2, 15D2, 18Е2 указано количество оборотов винта качества смеси 2 +/- 3/4. Неужели сложно посмотреть эту информацию самостоятельно? всё доступно.
@@user-zd9lh3yj6l т.е.при увеличении мощности его трогать не стоит,?
Игорь, привет.
Подскажи ,обкатка в бочке норм или всё-таки обязательно 10часов под лодкой?
Если 10 часов в бочке катать то мотору хана , в бочке минут 5 остальное на воде или лучше сразу притащил запустил как написано в мануале и ехай !!! P.S в бочке излишки масла от выхлопа попадет в систему охлаждения и отразится на резиновых изделиях , вторая и главная опасность возможный пергрев двигателя и третье неправильная нагрузка на двигатель при обкатке
@@PILIGRIMZOV вы не совсем правы, правы только за температурный режим двигателя.
MK Channel
в рекомендациях к любому мотору чётко написано: обкатывать мотор только на транце лодки.
@@user-zd9lh3yj6l дык ерунда главное чтоб одумались )) а реально я на косячил или не что прогрев и погоняв минут 15 начал ехать катать мотор ?
@@PILIGRIMZOV чтоб одумались да. Накосячил? Нет. В ёмкости с водой от 200 литров допускается проверка и настройка мотора не более 20-30 минут. Тут есть ещё зависимость от мощности, чем мощнее, тем меньше времени крутить в бочке. Почему? Потому что вода не проточная. А обкатывать только на транце.
Здравствуйте не могу настроить зажигание на парсун 15, нет нижне
Приветствую! Игорь на яме 30 не доконца заслонка тягу разагнуть немного?
Здравствуйте. Есть ещё винт регулировки дроссельной заслонки от тяги
У сальников сгнила, ослабла пружинка? Что за фэншуйные сальники?
Мануал по Ямахе открываем и всё сразу ясно.
@@user-zd9lh3yj6l Можно в кратце на словах пояснить? В живую и в мануале не видел.
@@algo5266 вкратце - сальники от Ямаха, Меркури, Тохатсу, Хонда, Сузуки являются хорошим качеством для уплотнений по валам. Китайские сальники уступают по качеству по разным причинам. Поэтому устанавливая сальники от брендов, можно надолго забыть о проблемах. Но и они подвержены выходу из строя по разным причинам.
Игорь, что с часами?
Не знаю, загадка 21 века...)))
294👍✊️
а что делать, если меток нет?
Настраивать по мануалу Ямаха, опираясь на отклонения от китая.
@@user-zd9lh3yj6lизвините, наверное я не уточнил... Всерху и на маховике есть метки, но нет сбоку, на пластине, которую надо двигать. Чтобы выставить зажигание. и как выставлять не понятно. .. можете, если есть возможность, рассказать, где там метку на маховике поставить? Ну с размерами... Думаю, такая беда не только на моем моторе.
Подпишусь под последним постом...меток нет вообще, маховик без зубчатого венца, мотор микатсу 30. Вот и как выставлять зажигание?...и ни кто не знает, хотя эти моторы все одинаковые.