lng 엔진 중에도 디젤사이클을 적용한 엔진은 메탄 발생이 거의 없습니다. 규제를하더라도 당분간은 문제 없으며 차후에는 E-Fuel을 사용할 수 있으므로 LNG추진선의 퇴출은 크게잘못된 얘기인 듯합니다. 현재 메탄올은 대부분 LNG로 생산하기에 그레이 메탄올이며 LNG보다 이산화탄소는 더 나옵니다 단지 lng보다 저장 및 다루기가 쉽다는 장점이 있습니다
우크전쟁과 관련된 것이고 온난화 이런데 유럽 관심도 없음 온난화를 이슈로 하려는것은 개도국이 넘 빨리 따라오이 기술격차를 줄일겸 개도국 손볼겸 이런저런 이유.. 참고로 지구는 생명체임 즉 계속 주기적으로 활동함 공룡시대부터 지구가 어떻게 변해왓는지 안다면 온난화 씨부리는 놈들은 사기꾼임
앞서 나가면 뭐해 용접공들 일할 노동자들이 없는데 그냥 아프리카에 선박 제작 공장 만드는게 어때 아니면 호주처럼 용접공 노동자들만 외노자로 비자주고 데려와서 일 시키고 다시 보내버리던가 베트남이나 인도네이사.인도에 만들면 값싼 노동력으로 중국처럼 또 한국 밀어낼지도 모르니 아프리카가 어떨지
조선업은 어떻든간에 중국과 경쟁을 해야 하기때문에 순이익이 아주 낮습니다. 지금은 어떻게든 현상유지를 해야하므로 저가로 수주를 하긴 하지만 결국 남는 것이 없어서 장기적으로 볼 때 사양산업임에 틀림이 없습니다. 결국 조만간에 일본과 같이 될 것입니다. 증국 또한 머지않아 인도에게 추월당할테고.. 이것이 노동집약적 산업의 흐름입니다.
메탄(CH4) 하나당 이산화탄소 하나가 나오고(CH4 + 2 O2 → CO2 + 2 H2O), 메탄보다 이산화탄소가 분자 하나당 온실 기여도가 낮긴 한데요… 배기가스 중에서 메탄만 선택적으로 포집하든 배기가스를 한 번 더 태우든 그냥 메탄을 방출하는것보다 최종적인 온실가스 배출 총량이 늘어나기에 어쩔수 없이 그냥 배출하는 것일겁니다. 금속 촉매 필터 같은 경우는 보통 질소산화물 잡으려고 쓰는 것으로 알고 있어서 메탄도 반응해줄지는 모르겠네요.
lng 와 배터리 하이브리드 나오겠죠. 거기다 메탄올 추진선도 문제가 없는 건 아니니... 규정을 만들자고 하면 끝도 없음.. 문제는 한국의 조선업이 언제까지 버틸수 있을까죠.... 한국의 기술은 좋은대 현장가보면 외국인 근로자들이 엄청나게 많습니다.. 그럼 몇년안에 판도가 바뀔수 있습니다.. 대기업들은 이걸 모르진 않을 거고....... 인건비 싸고 인프라가 좋은 외국에 자리를 이동 해야 할지도 모르죠
소형모듈식원자로를 개발해서, 핵추진선을 만들면 좋을것 같다 ! 한국에서 이미 교체 가능한 소형 원자로를 연구하고 있는걸로 알고 있는데, 이걸 유조선,화물선등 거대 상선에 적용 하면 좋을것 같은데, 한국이 주도 해서 국제적으로 논의해보면 좋을것 같다, 아마도 세계의 돈많은 해운 회사들이 다 찬성 할것이다 !
메탄올은 알콜종류에 하나입니다 보통 공업용 알콜이라고도 하죠.. 옥수수에서 뽑는 알콜로 포뮬러 인디에서 연료로 사용합니다.. 피부로 흡입될수 있기에 취급상 주의가 필요하죠 옥수수값에 변동을 주는 연료이기도 합니다 ... 그러나 이산화탄소 배출은 다른 연료와 비슷합니다... 결국은 어떤 분들이 좋아하는 원자력이나 혹은 다른 대채 에너지인 수소전기를 사용할수밖에는 없지요
기자님이 뭔가 착각하신듯! LNG선이란 천연가스(LNG)운반선을 말하는 것으로 그 선박의 운행을 위한 연료를 무엇을 쓰느냐를 따져서 이산화탄소나 메탄가스를 발생시키는 연료를 사용하지 말자는 것이지 그 운반선의 LNG를 얘기하는 건 아니라 봅니다.아시다시피 해상선박은 그 동안 벙커C유를 사용하다가 친환경목적으로 이를 퇴출시켰고 지금은 그 다음단계로 넘어가는 중입니다. 확실히 알고서 어나운스하셨으면 좋겠네요
진짜로 대단한 민족이지만 이 정권은 어떻게 자기와 다르면 무조건 죽일려고 하는지, 나같으면 이상이이나 생각이 트리더라도 대화로 풀어가야지 그냥 힘으로 조질려고 하니까. 남북이갈리고 당이 다르다고 같은땅에살면서 .어떻게 하면 저것들을 죽일려고만 하는지. 진짜 한심한 .....
![[W디펜스] "트럼프보다 더 빨리.." 잠수함 12척 큰손 '韓 최고' /머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/SebhLdymnwc/mqdefault.jpg)
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lng 엔진 중에도 디젤사이클을 적용한 엔진은 메탄 발생이 거의 없습니다. 규제를하더라도 당분간은 문제 없으며 차후에는 E-Fuel을 사용할 수 있으므로 LNG추진선의 퇴출은 크게잘못된 얘기인 듯합니다.
현재 메탄올은 대부분 LNG로 생산하기에 그레이 메탄올이며 LNG보다 이산화탄소는 더 나옵니다 단지 lng보다 저장 및 다루기가 쉽다는 장점이 있습니다
현 시대 는 미래을 준비하는 기술력과 미래 전계될 정책 등이
생존의 존패을 가늠 할것갖다 ..준비하는 자가 살아 남은다 ..
조선업계 급여관련 이슈로 인력난 있다던데 그거 잘 해결되서 조선업계가 오랬동안 최고자리에 있었으면 좋겠네요
"국제해사기구" 국제해사기구 정책 변경 등 보다도 더 미리 미리 정보수집은 물론 미래를 연구 해야 하고,
우리 기업들은 이를 앞서 시행하고 있다고 믿습니다. 감사 합니다.
lng 추진선 한창 뉴스 나오고 사용한게 5~6년 정도뿐 아니었나?
벌써 퇴출 발표라니 ㄷㄷ
처음부터
가스연로ㅡ는
Co2 배출량이. 넘사벽 이였죠
우크전쟁과 관련된 것이고 온난화 이런데 유럽 관심도 없음 온난화를 이슈로 하려는것은 개도국이 넘 빨리 따라오이 기술격차를 줄일겸 개도국 손볼겸 이런저런 이유.. 참고로 지구는 생명체임 즉 계속 주기적으로 활동함 공룡시대부터 지구가 어떻게 변해왓는지 안다면 온난화 씨부리는 놈들은 사기꾼임
메탄올
언제든 닥칠 일 이었는데......
대비 햇겠지요...
항상 대안을 찾고 돌파해내는 한국인의 저력~
한국 조선업에 계속된 브레이크를 걸려고 할것이기에 개발을 소홀히 하면 안될듯
그러다 배위에 나무도 심고 공원 만들게 생겼어?!
이와 별개로 조선업 인력난 허덕이는 문제 해결방법은 노동자를 노예아닌 온전히 노동자로 대우해주고 작업기술과 작업량에 알맞는 임금 지급하면 인력난 눈독듯 사라질거다
사무직들은 다 일 한 만큼 월급 받고 있다고 생각해요??
한국은 전체적으로 노동에 대한 대가가 너무 짠 국가. 노동인력을 제대로 대우해 줘야 합니다
@@leesch7106
문맥에 안맞는 왠 갈라치기??
둘다 대우받아야지 합당하겄쥬??
일한만큼 못 받나..? 아는 조선소 사람만 봐도 연 1억은 거뜬하던데
위에 댓글에 lng선 인건비도 안나온다는 말이 있는데 중국 때문에라도 저가 수주할 수 밖에 없는 상황이고 그래서 인건비도 안나오는 상황인가? 싶네요... 노동자들은 당연히 대우를 적당히 해주면 좋기는 하겠지만 ~~
앞서 나가면 뭐해 용접공들 일할 노동자들이 없는데 그냥 아프리카에 선박 제작 공장 만드는게 어때
아니면 호주처럼 용접공 노동자들만 외노자로 비자주고 데려와서 일 시키고 다시 보내버리던가
베트남이나 인도네이사.인도에 만들면 값싼 노동력으로 중국처럼 또 한국 밀어낼지도 모르니 아프리카가 어떨지
소형원자력선으로 한번주입하면 30년 쓸수있게 해라 언제까지 불때서 다닐래
지구는 소중한 것이여!
환경도 좋은데 안전도 제발 신경써서 잘만들었으면 좋겟다.
불과 얼마전까지만 해도 LNG 추진선은 한국이 독보적이다! 미래 조선업의 상품이다! 라는 뉴스를
매일같이 봐왔는데.. 퇴출?? 그것도 2년후인 25년부터? 말이 되나...?
LNG운반선이 아니라 추진선이라는게 영상의 내용입니다.
@@wonhong8287 아... 추진선 이었는데.. 제가 오타를 했네요. 수정하겠습니다!
그렇다면 lng에너지 자체가 연소시 이산화탄소 배출량이 많다는 말인겨?
그러게요 친환경이라고 계속 나왔으면서 친환경이 아닌가 보네요
@@yyjj1137 저도 오늘 처음 알았네요 LNG가 메탄과 이산화탄소가 다른 연료보다 더 나온다는걸 메탄과 이산화탄소가 온실가스의 최대 주범인데
난 또 LNG선을 규제한다길레 러시아하고 싸우는 유럽국가들이 LNG가 넘쳐나나 했네.
배출되는 메탄가스 등을 재활용 하는 방법을 연구해서 시설을 달아버리면 어떨까요?
그게 egr이라고 배기재순환이라고 잇슴 이 뉴스는 ㄹㅇ 전문가가 보면 개소리천국임
이쯤되면 누굴위한 친환경인지 의심스럽네요
그냥 돗 달고 노 저어야 되나?
인간들의 변덕이란 원전이 친환경이라매
웃기는구만 계속 당하네
핵융합추진엔진선박으로전부바꿔주셈
온실가스는아예없어야돼여
🌅
한국 조선소들의 LNG선박 수주를 독차지하다시피 하는 상황을 견제하기 위한 발표였겠지만
그렇다고 해서 우리나라 조선업계보다 앞선 기술을 보유한 나라도 없다는 게 전세계 조선업계의 현실...
다시 중유를 선박연료로 쓰자며 과거로 회귀할 수도 없잖아? ㅋㅋㅋ
어짜피 LNG선 만들어봤자 크게 남는것도 없다
실껏 개고생해서 만들어봤자 프랑스회사 만 좋음 라이선스비 지급하고 이것저것 빼면 인건비도 안 나옴
LNG선과 LNG추진선은 다른거요 한국말은 끝까지 들어야 된다오
컨테이너선이 남는게없다던데요 ㅠㅠ 로얄티 내고도lng가 제일 이윤이 많이 남는다고 들었습니다
노조들아 이럴때는 좀 힘좀 보태라 맨날 징징거리지만 말고
차라리 소형원자로로 추진선 만들지 ㅣ
주가 좀 올려라
그래봐야 뭐 우리 나라는 꼭 개발해서 잘 만들거라 생각 합니다.
우리 조선사들을 응원합니다.
그동안 친환경에너지,청정에너지라고 구라치고 맘껏 사용한듯~
프랑스 기업이 증국에 엘엔지 탱커 기술 제공하면서 중국이 엘엔지선박 건조 수주 하고 있잔아 그래서 중국 목 조르려고 규제 서둘르는 거 같기도 하다.
중국은 많은 돈을 들여 프랑스에서 구입했고, 매년 로열티를 내야 하며, 기술 특허는 여전히 프랑스에 속한다
LNG도 규제하려는 움직임이 보이는군요. 그것도 국제적으로 말입니다.
아마 이것도 지구온난화의 속도를 낮추려는 움직임 중 하나겠죠? 앞으론 더더욱 강해지겠죠.
우리도 이런 세계의 움직임에 맞춰가야 합니다.
오히려 좋아.... 한국조선 화이팅
산사들은 절대 손해안봄..저유황 연료 쓰라니깐 저유황 연료 비용 부과하고...자기들 컨테이너가 쌓이몀 컨테이너 불균형 비용 청구하고...연료바뀌거나 규제하면 추가 서차지 부과할것임
LNG도 환경을 오염 시킨 다니 하니 메탄올 추진선을 개발 해 놓고 건조 중이라 하니 걱정할 것은 없다고 합니다.
한국에 오히려 득인데... 수소 연료전지시대가 더 빨리 올수있으니...덩달아 수소차 시대가 같이 올수도..
지구온난화 대비하려고 규제하는 거라면 원자로쪽으로 연구해야 할 듯 흑연원자로 같은.. 흑연 원자로는 방사능 물질 배출 안하는 것으로 아는데.
수소 운영 선박은 불가능 한가
대량의 LNG는 어느나라를 가든 구할 수 있고 대형 저장 탱크가 있지만 수소 는 일단 시설이 없죠 수소 역시 특수한 저장 용기가 필요하고 운반 선박들은 시간이 돈이라 몇시간이라도 지체 되는걸 엄청나게 싫어 합니다
수소로가는배가필요하네
메탄올 추진선의 기술적 장벽은 높지않아 후발 조선업계도 lng보다는 장벽이 낮지만 쟁점은 메탄올의 대량생산과 운반임 여기서 차별점이 생겨날 것임
LNG 연소 시 다량 발생한다는 메탄을 재(추가) 연소시키는 엔진을 개발할 수는 없는가? 고등학교 때 화학과목 선택 안 한 게 또 후회되네 ㅠㅠ
아니 그럼 뭘로가라는거냐.
핵?
엘엔지선도 중공이 추격해오니 빨리 규제하는게 한국에는 유리하다!.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
기술하구기능은차이가있읍니다우리나라가그수준입니다조선은?
규제 되에 일본,미국,프,독이 있죠.
대형 선박은 원자력 추진해야지.... 잠수함도 가능한데 왜 안하는지??
차량이든 선박이든 궁극적인 연료는 수소이거늘...
@@waffen3978 너검마한테준듯
예의주시?
휴가 가겠네^^
다 떨어 처먹는구만!
문제는 인력난이요... 조선업계의 인력난은 제일큰 문제
외국인 데려오면 됨
현존기술로 LNG 추진선이 가장 친환경적인데 퇴출하변 대안이 있기는 한가? 다 헛소리
잘됐네 조선소 사람들 다 떠나니 lng선 없으면 남은 사람 덜 힘들겄네
일 잘하고 있네. 지적할게 없구만.
LNG가 많이 쓰니?
메탄올이 많이 쓰니?
Lng선 진정한 승자 프랑스
뉴스인줄 알았더니 기승전 한국조선해양 홍보 방송이네
문제없지... 작업자 임금 삭감할텐데...
그동안 LNG선을만들어 엄청나게팔았었고 LNG선이있는 회사들은 앞으로 수십년간은 쓸려고했는데 저런 규제가생기면 다시 사야하는거네? 한국 조선사들의 엄청난 먹거리가 다시생기는 좋은뉴스다.
규제하면 어쩔건데? 지들도 배써야되는걸
먼저 핵 화물선 만들면 될 것인데
핵 항공모함도 있는데
못 만드나
메탄올 생산법 7년전부터 나온 이야기입니다!!!! 대비는 다했다고 봅니다
중국 LNG 가 조용하네
정부는 매번 결정된것 없다ㅇㅈㄹ
나중에 뒷북치겠네
자동차는?
근데 언제든 생길 일이긴 하지 전기로 대체를 하던지 분명 우리나라 사업자들은 준비하고 있을 듯 정부가 ㅈㄹ이지
현대 수소트럭 기술을 선박에 적용해라
수소 대량으로 뽑아서 사용하는 나라가 몇나라 없습니다 우리나라도 수소 자동차 시들시들한게 수소 저장소와 수소 생산 수급 문제인데 수소 따로 생산하면 나오는 배출 가스가 오히려 더 많아서 친환경 연료라고 이야기 하기도 힘듭니다
국내조선소들은 심각한 인력난을 걱정하고 해결해야할 상황이지. 외국인노동자도 기피하는 조선소현실에 이대로가다가는 국내조선업계 몰락도 빨라질거다.
조선업은 어떻든간에 중국과 경쟁을 해야 하기때문에 순이익이 아주 낮습니다.
지금은 어떻게든 현상유지를 해야하므로 저가로 수주를 하긴 하지만 결국 남는 것이 없어서 장기적으로 볼 때 사양산업임에 틀림이 없습니다.
결국 조만간에 일본과 같이 될 것입니다.
증국 또한 머지않아 인도에게 추월당할테고.. 이것이 노동집약적 산업의 흐름입니다.
소형 모듈형 원전이 답이다.
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😰😰😰😰😰😰😰😰😰😰😁😁😁😁😁😁👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍
오보라고 나왔는데..
조중동에또가짜뉴스를내는군요 나라가망하길원하는메체들입니다
유럽과 미국은 과거부터 엄청 자국위주의 정책을 펼치고 타국을 지배하려고 하는곳이다. 한국도 일본과 중국에게 당한 과거가 있으니 국력을 길러 잘 대처해야 한다
메탄 포집 장치를 달아서, 그메탄을 다시한번 차징시키면 어떨까요? 이산화탄소가 엄청 나올라나???
화석연료나 화학물이나 에너지원을 삼으면 이산화 탄소는 어쩔수 없이 나올듯요
Lpg깨스차도 디젤이나 휘발류차 보다는 완전 연소라 공해물질이 거의 안나오지만 이산화탄소는....
메탄(CH4) 하나당 이산화탄소 하나가 나오고(CH4 + 2 O2 → CO2 + 2 H2O), 메탄보다 이산화탄소가 분자 하나당 온실 기여도가 낮긴 한데요…
배기가스 중에서 메탄만 선택적으로 포집하든 배기가스를 한 번 더 태우든 그냥 메탄을 방출하는것보다 최종적인 온실가스 배출 총량이 늘어나기에 어쩔수 없이 그냥 배출하는 것일겁니다.
금속 촉매 필터 같은 경우는 보통 질소산화물 잡으려고 쓰는 것으로 알고 있어서 메탄도 반응해줄지는 모르겠네요.
@@alsid_ 친절하신 설명 감사드립니다.
메탄의 온실효과는 이산화탄소의 28배나 된다고...
중국 선박이 따라오지 못하게 기술 격차 벌일 절호의 기회
lng 와 배터리 하이브리드 나오겠죠. 거기다 메탄올 추진선도 문제가 없는 건 아니니... 규정을 만들자고 하면 끝도 없음..
문제는 한국의 조선업이 언제까지 버틸수 있을까죠.... 한국의 기술은 좋은대 현장가보면 외국인 근로자들이 엄청나게 많습니다..
그럼 몇년안에 판도가 바뀔수 있습니다.. 대기업들은 이걸 모르진 않을 거고....... 인건비 싸고 인프라가 좋은 외국에 자리를 이동 해야 할지도 모르죠
웅 그래서 기술탈취 당하고 값싸고 게으른 노동자와 국가이기주의가 맞붙어서 공장도 뺏기지.
이미 필리핀에서 조선소 하나 날린적 있잖아?
배 다시 만들어야겠네 호황다시 시작이네
IMO사무총장이 우리나라 분인데 그런거 생각없이 규제하겠냐...게다가 그분은 한국해대 해사대 출신으로 해운,해사분야에서
잔뼈가 굵으신 분이라던데...;
소형모듈식원자로를 개발해서, 핵추진선을 만들면 좋을것 같다 ! 한국에서 이미 교체 가능한 소형 원자로를 연구하고 있는걸로 알고 있는데, 이걸 유조선,화물선등 거대 상선에 적용 하면 좋을것 같은데, 한국이 주도 해서 국제적으로 논의해보면 좋을것 같다, 아마도 세계의 돈많은 해운 회사들이 다 찬성 할것이다 !
검증안된 방식이고 핵폐기물 처리문제때문에 곤란
요즘 왤케 우리나라를 견재하는 분야가 많아지는 느낌이져? ㅡㅡ😤
조선소 직영들 실업자 될듯ㅋ
ㅡㅡ유튜부 진실만 제목은 확대해 추정케 한후 흐지부지 ㅡㅡ방송통위는 이를 통제 해야 독자들이 많을것 ㅡㅡ
응 많이 만들어라 조선소 일하느니 편의점 알바가 근로조건이 더 좋타
왜죠?
온실가스 그런거없다~지구는온난화와빙하기를 주기적으로반복하고있다~오히려. 이산화탄소가
증가했을때기온은디내려가는통계도있다~엘고이같은사기꾼들이문제다~
바이든 날리면 인프레감축법 잘알고 했다
선박 건조할 인력이나있나
LNG 추진선을 규제해라. 그러면 중국은 아예 끼지도 못한다. 한국의 독주다.. 조선주 매집해야 겠군.
메탄올은 알콜종류에 하나입니다 보통 공업용 알콜이라고도 하죠.. 옥수수에서 뽑는 알콜로 포뮬러 인디에서 연료로 사용합니다.. 피부로 흡입될수 있기에 취급상 주의가 필요하죠 옥수수값에 변동을 주는 연료이기도 합니다 ... 그러나 이산화탄소 배출은 다른 연료와 비슷합니다... 결국은 어떤 분들이 좋아하는 원자력이나 혹은 다른 대채 에너지인 수소전기를 사용할수밖에는 없지요
돈버는 기술 산업을 왜 먹거리라 표현하지? 그냥 돈버는 기술 산업이라 말하면되지
일 할사람 있나?
기자님이 뭔가 착각하신듯! LNG선이란 천연가스(LNG)운반선을 말하는 것으로 그 선박의 운행을 위한 연료를 무엇을 쓰느냐를 따져서 이산화탄소나 메탄가스를 발생시키는 연료를 사용하지 말자는 것이지 그 운반선의 LNG를 얘기하는 건 아니라 봅니다.아시다시피 해상선박은 그 동안 벙커C유를 사용하다가 친환경목적으로 이를 퇴출시켰고 지금은 그 다음단계로 넘어가는 중입니다. 확실히 알고서 어나운스하셨으면 좋겠네요
이런 내용으로 기사 쓰고 그걸 확대재생산하는 유튜브도 다같이 문제입니다...
진짜로 대단한 민족이지만 이 정권은 어떻게 자기와 다르면 무조건 죽일려고 하는지, 나같으면 이상이이나 생각이 트리더라도 대화로 풀어가야지 그냥 힘으로 조질려고 하니까. 남북이갈리고 당이 다르다고 같은땅에살면서 .어떻게 하면 저것들을 죽일려고만 하는지. 진짜 한심한 .....
LNG추진선이 저공해라고 외치더니 그새 바꾸는 꼬라지. 그저 한국이 돈버는게 배가 아픈 놈들
문제없으면서 조선사들 맨날 적자라고 징징대냐?
조선주 개미털기 시작
미국 등 서구유럽애들 쓰레기 분리수거부터 해봐라 환경오염 절반으로 줄어들것이다.
지구온난화에 선진국들은 나몰라라 하면서 무슨. 해운사 주먹만한거에 뭔제재를 가하나ㅋㅋㅋㅋㅋ
LNG는 유럽도 지금은 친환경으로
분류되는데? 왠 개소리
유럽이 가정용.난방용 LNG가 딸리니...
산업용 물류선박을 바꿀려는거겠지...
거기다 프랑스가 중꽁에게 기술 팔아서 로열티 비싸게 받고 선박도 싸게 들여올 심산이었지만...
친환경으로가면 중꽁,니뽕이 만들수 있을려나...???
lng 선 주식 떡락 가즈아 ㅋㅋ
LNG선 퇴출? 그럴 일 없을 것 같은데요? 그럼 노를 저어 배가 항해해야 하나요?