é isso que torna a caravan uma atração. não tem isso de melhor probabilidade de se atingir pontencia acoplando um motor V8. procuram de alguma forma manter a história do carro, marca e também da equipe. é a caravan los hermanos e não um simples V8tão bruto. o ronco da caravan é absolutamente animal. não tem v8 que seja mais nostáugico que a caravan com essa configuração. top d+ o burn é de arrepiar. parabéns a todos que proporcionam esse carro andar.
Ganhei algum dinheiro com essa caravan nas arquibancadas de Curitiba, os melhores bournouts das pistas eram deles caravan e opala, quando era só os dois brancos na pista todo mundo levantava, ohhhhhh saudades dos tempos que nao volta mais.
Onde é que se encontra um motor como esse? Onde é que fica a fábrica desse motor? Quanto custa esse motor? Eles teriam outras configurações de motor, tipo V8, V10, ou V12?
Fala meu velho, desculpe a demora em responder. É uma Sony Action 4k. O estabilizador dela é sensacional, mas ela não funciona legal sem luz. Abraço meu.
O MAIS DÁ HORA DA INJEPRO É VER O DEITOS DANDO CURSO ONLINE 4 FASES POR MAIS QUE SEJA EXPLICAÇÕES BÁSICAS MEU É DE MAIS CARAS DA INJEPRO É HUMILDADE DE MAIS DIFERENTE DE OUTRAS FABRICANTES.. MAS DEIXA PRA LÁ E OUTRA SOU FÃ DE MAIS DESSA CARAVAN DESDE QUE APARECEU NA ARRANCADA ESSA MONSTRA É A ATRAÇÃO DAS PISTAS DO BRASIL AINDA ESTÁ EM ACERTOS MAS JÁ MELHOROU DE MAIS E TORÇO DE MAIS PELOS IRMÃOS E A TODOS DA EQUIPE LOS HERMANOS TOP D MAIS E LOGO MAIS VOU FAZER UMAS COMPRINHAS NO SITE KKKKKK abraços Rodrigo
Não. Este foi fabricado pelo Betine da Evolution Performance. O motor do Opala Autotec (carro que foi do Fernando Leme) foi feito pela Billet Performance do interior de São Paulo
Sim, mas eles não estão preocupados em bater recorde. Agora é a pandemia terminar e voltar para a pista para dar um show para uma gigante quantidade de fãs!
@@autodynamics sim, sabemos disso. Mas também sabemos que essa Caravan não foi construída apenas pra fazer longos burnout e levantar fumaça, tem muita grana nesse carro... Kkkk A hora que acertarem ela, vai ser interessante!!
A Los Hermanos poderia montar um Opala v8. Um outro. A Caravan deles foi feita para ser 6L. Essa é a graça da Caravan. Ou era. Sinceramente, grande bosta ser 6L se não é o 6L do Opala. Esse motor aí é o 2JZ. Japonês. Eu prefiro o v8 350, que é da GM, do que motor japonês(minha opinião ). Sobre Opala v8, pouca gente sabe, mas a GM lançou carros idênticos ao Opala fora do Brasil com nomes diferentes. Alguns eram v8 original. Sobre o Opala brasileiro, não é necessário fazer um único furo a mais no chassi para por um v8 SBC da GM. É mais fácil mudar de 4 para 8 do que de 4 para 6. O foda é o preço do próprio motor.
POR NÃO SER V8 É QUE LEVOU LAÇO! DURANTE ANOS A FIO DO DIEGO!! 😂😂😂😂😂😂😂. ARREGANDO ANO APÓS ANO!!! ESSA TURMA É MASOQUISTA!! ADORAM SEREM ATROPELADOS! PELOS V8!!! VENCER UM V8 PRO-LINE ESTÁ FORA DA REALIDADE PARA ESSE 6 CILINDROS!!!
O motor do Diego não era um Pro Line Small Block. Mas era um motor monstro mesmo. Agora sim, na nova categoria XTM, o motor do Diego será um Pro Line 481x (Big)
Esse carro é sensacional lembro quando sofreu o acidente no VElo park 28 dias depois estava pronta foi pra Curitiba e bateu 5 records concecutuvos...
Esse carro merece ir parar em um museu, lugar de destaque ainda bem no centro do salao, esse carro é uma lenda.
Que loucura, essa câmera on board, faz a gente imaginar toda a adrenalina que o piloto sente a cada puxada, parabéns LOS HERMANOS.
ela é a lenda dos 6 caneco, slc😍
é isso que torna a caravan uma atração. não tem isso de melhor probabilidade de se atingir pontencia acoplando um motor V8. procuram de alguma forma manter a história do carro, marca e também da equipe. é a caravan los hermanos e não um simples V8tão bruto. o ronco da caravan é absolutamente animal. não tem v8 que seja mais nostáugico que a caravan com essa configuração. top d+ o burn é de arrepiar. parabéns a todos que proporcionam esse carro andar.
Esperamos ver ela no VP assim que possível !!
Pode ter certeza que em breve estará lá novamente!
Ai é opaleiro raiz seizao sempre
Boa tarde está caixa é top percebi que o puxa do paraquedas e automático
Cara muito legal da parte de vcs de deicha os apachanados por isso parabens pela humildade
Ganhei algum dinheiro com essa caravan nas arquibancadas de Curitiba, os melhores bournouts das pistas eram deles caravan e opala, quando era só os dois brancos na pista todo mundo levantava, ohhhhhh saudades dos tempos que nao volta mais.
Perfeito, só faltou fechar a viseira
Seria heresia um v8 nessa lenda,ainda mais que o motor foi feito aqui 💪
Onde é que se encontra um motor como esse? Onde é que fica a fábrica desse motor? Quanto custa esse motor? Eles teriam outras configurações de motor, tipo V8, V10, ou V12?
Tava com saudade de ver noticias da caravan, ainda bem que sua pagina mostra porque a deles mesmo nem citam o nome do Marcio!!!
Prazer em velo meu amigo Rodrigo !!! Otima materia !!!! Parabens !!!!
Grande Andre, abraço meu amigo!
SHOW!!!!! Nota 10
dias muito bons vídeo incrível da caravana (muito bom parabéns cumprimentos Oscar da Argentina)
Sensacional!
Isso é um monstro manda um abraço pra mim
Essa caravan é mais emocionante q top fuel, deveriam fazer um vídeo mais detalhado...
É a Caravan mais irada do mundo 👏👏👏
Uffa que susto... Essa vai ser a eterna lenda SixInLine!!
Eu tenho uma dessa em um jogo mto top , eu acho linda dms
Opaaa mais este desafio um v8 brasileiro no bilet tbm bora pro próximo nível...
Onde é que se encontra um motor como esse? Onde é que fica a fábrica desse motor? Quanto custa esse motor?
Qual o modelo desta câmera q ta usando pra filmar este vídeo rodrigão? Forte Abraço!!
Fala meu velho, desculpe a demora em responder. É uma Sony Action 4k. O estabilizador dela é sensacional, mas ela não funciona legal sem luz. Abraço meu.
Eles fabricam V8, V10, e V12 também?
Já temos o 4 cilindro mais potente do mundo com Pety , será que tbm teremos o 6 com a Caravan , já que ela vem turbo
O MAIS DÁ HORA DA INJEPRO É VER O DEITOS DANDO CURSO ONLINE 4 FASES POR MAIS QUE SEJA EXPLICAÇÕES BÁSICAS MEU É DE MAIS CARAS DA INJEPRO É HUMILDADE DE MAIS DIFERENTE DE OUTRAS FABRICANTES.. MAS DEIXA PRA LÁ E OUTRA SOU FÃ DE MAIS DESSA CARAVAN DESDE QUE APARECEU NA ARRANCADA ESSA MONSTRA É A ATRAÇÃO DAS PISTAS DO BRASIL AINDA ESTÁ EM ACERTOS MAS JÁ MELHOROU DE MAIS E TORÇO DE MAIS PELOS IRMÃOS E A TODOS DA EQUIPE LOS HERMANOS TOP D MAIS E LOGO MAIS VOU FAZER UMAS COMPRINHAS NO SITE KKKKKK abraços Rodrigo
Abraço Celião!
essa caravan e um espetaculo!
Kd os tempos baixos ????? O antigo motor tem histórias.. e recordes.!!!
Só fiquei na curiosidade para saber qual o volume desse motor? Mais de 5 litros com certeza, mas quanto?
É um billet 2jz
Esse é um segredinho deles. Mas é fato que a litragem não é tão grande não. Não acredito ser 5.0
Me tira uma dúvida esse motor e o mesmo do.opala ts da autotec
Não. Este foi fabricado pelo Betine da Evolution Performance. O motor do Opala Autotec (carro que foi do Fernando Leme) foi feito pela Billet Performance do interior de São Paulo
Muito obgdo tmj
Carro e motor espetaculares, mas precisam andar mais pra desenvolver o conjunto. Os tempos ainda estão bem longe dos V8 da categoria.
Sim, mas eles não estão preocupados em bater recorde. Agora é a pandemia terminar e voltar para a pista para dar um show para uma gigante quantidade de fãs!
@@autodynamics sim, sabemos disso.
Mas também sabemos que essa Caravan não foi construída apenas pra fazer longos burnout e levantar fumaça, tem muita grana nesse carro...
Kkkk
A hora que acertarem ela, vai ser interessante!!
@@cristianbruneto verdade
A Los Hermanos poderia montar um Opala v8. Um outro. A Caravan deles foi feita para ser 6L. Essa é a graça da Caravan. Ou era. Sinceramente, grande bosta ser 6L se não é o 6L do Opala. Esse motor aí é o 2JZ. Japonês. Eu prefiro o v8 350, que é da GM, do que motor japonês(minha opinião ). Sobre Opala v8, pouca gente sabe, mas a GM lançou carros idênticos ao Opala fora do Brasil com nomes diferentes. Alguns eram v8 original. Sobre o Opala brasileiro, não é necessário fazer um único furo a mais no chassi para por um v8 SBC da GM. É mais fácil mudar de 4 para 8 do que de 4 para 6. O foda é o preço do próprio motor.
👍👍👍
Lenda
A redefinição de estilingue
Essa categoria ja foi tao deturpada que se colocar motor de Boeing ta tudo certo
Caravan e o bicho papão mano.
*( PREPARAÇÃO ASPIRADA ) Papa Turbo.......*
hmmm....
Nunca, Nunca Será V8.... essa é património Brasileiro olha o Rosnar da Fera.
Imagina essa caravan com um V12 aspirado
V8 parece barulho de motor de barco
Coloca um v8 aspirado seria mais insano
V8 nem a pau kkk
Por favor , v8 NUNCA!!
Ou seja,,se não é um seis cilindros de opala o que que custa por um oito cilindros que não é de opala,,,não entendo!!!
Porquê eles querem baixar tempo com o 6cil.
POR NÃO SER V8 É QUE LEVOU LAÇO! DURANTE ANOS A FIO DO DIEGO!! 😂😂😂😂😂😂😂. ARREGANDO ANO APÓS ANO!!!
ESSA TURMA É MASOQUISTA!!
ADORAM SEREM ATROPELADOS! PELOS V8!!!
VENCER UM V8 PRO-LINE ESTÁ FORA DA REALIDADE PARA ESSE 6 CILINDROS!!!
O motor do Diego não era um Pro Line Small Block. Mas era um motor monstro mesmo. Agora sim, na nova categoria XTM, o motor do Diego será um Pro Line 481x (Big)
Pq não tem uns v8 dando pau nos opalas na categoria STT ou TO?