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イギリス懐かしいなぁ､､､サッカーも素晴らしかったし、田舎の街並みも凄く魅力的だった
以前イギリスの鉄道で指定席を取ろうとしたのですが、前日まででないと指定席は取れないといわれたことがありました。イギリスの西海岸線は線形が悪いので、振り子電車でないと高速運転はできません。日立の800系は非振り子なので西海岸線には来ません。振り子といえばイタリアに一日の長があるので、イタリアの振り子電車をイギリスにアレンジしたものを走らせています。車高が低いのも、なりべく低重心にして振り子を聞かせるためだと思います。
20:00で通過した駅は、Kings Langleyという駅ですね。駅を通過してすぐの道路が高速道路のM25です。この駅を出ると次がWatford Junctionで一部列車停車駅なので、その前後の駅(Apsley)などで通過見ると面白いかもしれません！中心部からも30分ぐらいです。
英国の鉄道はネットワークレールという軌道保有会社が一括して管理していて、そこが旧国鉄的なポジション。各鉄道会社はフランチャイズで運営権を取得する形だけど、将来的に一元化する予定です。JRの様な地域別分離は各国には失敗事例として捉えられている様です。
ナショナルレールじゃないんですか。
私が「紳士の国なんて嘘やん」と思ったのは30年前にロンドンに留学して、ダブルデッカーに乗った時によく2階で隠れてタバコ吸う乗客を見かけました。（見つかったら罰金とも書いてある）ルートマスターが現役でしたので、車掌が見回りに来るルートマスターの乗車時には一切なかった。
イギリス特急のエクステリアカラーが中々格好良い！
14:05 東北新幹線「来年は最高速度抜かれるんだな…」
イギリスの長距離列車は航空券と同じで直前に購入すると高くなります。数カ月前のネット購入が幸です。
3年前にイギリス行ったときはストライキで乗れなかったアヴァンティウエストコースト……乗りたかった
Avanti West Coast、1st.だとホットミールとかアルコールの提供あって、しかも美味しかった思い出あるので今度乗ってみてください！
イギリスがEU離脱してしまったんでユーロスター乗車するまでが時間かかりそう。
14:11 HS2の開業は早くて2029年、現実的には2033年以降になりそうです!!
遅れるんですか！
長距離を複数区間乗る場合はレールパスが確実にお得ですよね。LNERなどは公式サイトやアプリから座席指定のみができます。座席指定のみができない場合もXのDM等でお願いすることもできます。
30年前のイギリスの田舎には各座席毎にドアのある恐ろしく古い列車が走っていましたわ😅
イギリスの鉄道は高いと聞いていたので15年程前に鉄道パスを買ってロンドン〜ヨーク〜エデンバラから湖水地方を周りました。ピータラビットの世界でした
レールカードというのがあり、それを買うと2/3の値段で買えるので、良いチケットを買えばそれなりに安くなりますね。旅行者などはレールカードを買わない/買えない人がほとんどだと思うので二重価格のようなものなのだと思います
レークディストリクト、いいですねぇ。私も行ってみたい。
車内放送よくわからないけどやっぱりイギリスなのでジーンウィルソンさんの雰囲気を感じる後英国鉄道警察の放送も聞けてよかった
See it, say it, sorted!
繁忙期ののぞみ号の自由席が無くなったのもなんとなく理解できますね。完全なオーバーツーリズムに日本は襲われてます。
私もイギリスでヒースローコネクトやユーロスター等の列車にのったが概してオペレーションや設備がイマイチだった鉄道発祥の地なのに😢そう思うとやっぱり日本は凄いね！
目に入ってきた動画ほぼ3つともManchester関連でした。偶然会わないのが不思議なくらいです。
今日も今日とて英国鉄道 良き良き♪
イギリス、物価が高いようですけど、ぜひいろんな列車に乗り倒して欲しいです。車体がきれいに掃除されてるのも良いです。
実際イギリス (でいうかヨーロッパ) の「自由席券」が、空席があれば号車関係なく座れる、ひたちなどのシステム。ちなみに、HS2の開業は2031年まで遅れそうです。なお今年から以降は鉄道は続々再国営化なので、HS2の経営は新イギリス国鉄に変わると思う。
だからイタリア語でAvantiなんだ．車内放送はMancunianじゃないのね（あたりまえか）
クラス390はイタリアのペンドリーノの系列で車体傾斜装置が付いているため車内が狭く、評判はあまり良くありませんね。
このペンドリーノの普通車、そこまで座席の間隔が狭いとは……(@_@;) 頭上の荷物スペースの狭さは車体傾斜式故かも?高速新線HS2、スナク前首相によって「ロンドン～バーミンガム間のみ」に短縮が決定しましたから、どこまで有効活用できるか……? イギリス在来線規格の車両が走るでしょうから、直通運転によるネットワーク展開は可能だと思いますが。
あれは 海貨コンテナーじゃ ないでしょうか
19:30 通過列車直で通過見れまっせ。新花巻、水沢江刺、くりこま高原。
二人って彼女と？(笑)😂
いや－イギリス🇬🇧の新幹線🚅ってこう見ると確かに折り返し整備なしで椅子取りゲームみたいな感じで日本円で約15000円でそれなりに快適で乗る価値があるかもね！
イギリス懐かしいなぁ､､､
サッカーも素晴らしかったし、田舎の街並みも凄く魅力的だった
以前イギリスの鉄道で指定席を取ろうとしたのですが、前日まででないと指定席は取れないといわれたことがありました。
イギリスの西海岸線は線形が悪いので、振り子電車でないと高速運転はできません。日立の800系は非振り子なので西海岸線には来ません。振り子といえばイタリアに一日の長があるので、イタリアの振り子電車をイギリスにアレンジしたものを走らせています。車高が低いのも、なりべく低重心にして振り子を聞かせるためだと思います。
20:00で通過した駅は、Kings Langleyという駅ですね。駅を通過してすぐの道路が高速道路のM25です。この駅を出ると次がWatford Junctionで一部列車停車駅なので、その前後の駅(Apsley)などで通過見ると面白いかもしれません！中心部からも30分ぐらいです。
英国の鉄道はネットワークレールという軌道保有会社が一括して管理していて、そこが旧国鉄的なポジション。
各鉄道会社はフランチャイズで運営権を取得する形だけど、将来的に一元化する予定です。
JRの様な地域別分離は各国には失敗事例として捉えられている様です。
ナショナルレールじゃないんですか。
私が「紳士の国なんて嘘やん」と思ったのは30年前にロンドンに留学して、ダブルデッカーに乗った時によく2階で隠れてタバコ吸う乗客を見かけました。
（見つかったら罰金とも書いてある）
ルートマスターが現役でしたので、車掌が見回りに来るルートマスターの乗車時には一切なかった。
イギリス特急のエクステリアカラーが中々格好良い！
14:05 東北新幹線「来年は最高速度抜かれるんだな…」
イギリスの長距離列車は航空券と同じで直前に購入すると高くなります。数カ月前のネット購入が幸です。
3年前にイギリス行ったときはストライキで乗れなかったアヴァンティウエストコースト……
乗りたかった
Avanti West Coast、1st.だとホットミールとかアルコールの提供あって、しかも美味しかった思い出あるので今度乗ってみてください！
イギリスがEU離脱してしまったんでユーロスター乗車するまでが時間かかりそう。
14:11 HS2の開業は早くて2029年、現実的には2033年以降になりそうです!!
遅れるんですか！
長距離を複数区間乗る場合はレールパスが確実にお得ですよね。
LNERなどは公式サイトやアプリから座席指定のみができます。座席指定のみができない場合もXのDM等でお願いすることもできます。
30年前のイギリスの田舎には各座席毎にドアのある恐ろしく古い列車が走っていましたわ😅
イギリスの鉄道は高いと聞いていたので15年程前に鉄道パスを買ってロンドン〜ヨーク〜エデンバラから湖水地方を周りました。ピータラビットの世界でした
レールカードというのがあり、それを買うと2/3の値段で買えるので、良いチケットを買えばそれなりに安くなりますね。旅行者などはレールカードを買わない/買えない人がほとんどだと思うので二重価格のようなものなのだと思います
レークディストリクト、いいですねぇ。
私も行ってみたい。
車内放送よくわからないけどやっぱりイギリスなのでジーンウィルソンさんの雰囲気を感じる
後英国鉄道警察の放送も聞けてよかった
See it, say it, sorted!
繁忙期ののぞみ号の自由席が無くなったのもなんとなく理解できますね。完全なオーバーツーリズムに日本は襲われてます。
私もイギリスでヒースローコネクトやユーロスター等の列車にのったが概してオペレーションや設備がイマイチだった
鉄道発祥の地なのに😢
そう思うとやっぱり日本は凄いね！
目に入ってきた動画ほぼ3つともManchester関連でした。偶然会わないのが不思議なくらいです。
今日も今日とて英国鉄道 良き良き♪
イギリス、物価が高いようですけど、ぜひいろんな列車に乗り倒して欲しいです。
車体がきれいに掃除されてるのも良いです。
実際イギリス (でいうかヨーロッパ) の「自由席券」が、空席があれば号車関係なく座れる、ひたちなどのシステム。
ちなみに、HS2の開業は2031年まで遅れそうです。なお今年から以降は鉄道は続々再国営化なので、HS2の経営は新イギリス国鉄に変わると思う。
だからイタリア語でAvantiなんだ．車内放送はMancunianじゃないのね（あたりまえか）
クラス390はイタリアのペンドリーノの系列で車体傾斜装置が付いているため車内が狭く、評判はあまり良くありませんね。
このペンドリーノの普通車、そこまで座席の間隔が狭いとは……(@_@;) 頭上の荷物スペースの狭さは車体傾斜式故かも?
高速新線HS2、スナク前首相によって「ロンドン～バーミンガム間のみ」に短縮が決定しましたから、どこまで有効活用できるか……? イギリス在来線規格の車両が走るでしょうから、直通運転によるネットワーク展開は可能だと思いますが。
あれは 海貨コンテナーじゃ ないでしょうか
19:30 通過列車直で通過見れまっせ。新花巻、水沢江刺、くりこま高原。
二人って彼女と？(笑)😂
いや－イギリス🇬🇧の新幹線🚅ってこう見ると確かに折り返し整備なしで椅子取りゲームみたいな感じで日本円で約15000円でそれなりに快適で乗る価値があるかもね！