Tremendo video el de usted maestro 🎉 a mí me lo enseñaron en la escuela dónde estoy estudiando con un Relevador de 5 terminales pero como usted lo hace es mucho mejor me suscribire a su canal sigan haciendo videos como éste saludos y bendiciones.
¡ Gracias manito. Toda una gran enseñanza , con simpleza , sabiduria y humildad. Salud para tí, los tuyos y el hdrmano pueblo de México. Un abrazo agradecido desde Córdoba, Argentina !
Gracias colega hacen falta muchos como usted en nuestra sociedad su humildad y ética profesional nos hacen ver q su educación tanto académica como en su hogar fue buena , lo felicito siga así bendiciones
Mi Hermano ,Gracias por tu disposición de darnos guía con estos temas que son muy necesarios y que pocos se ponen en la tarea de enseñárnoslos gracias por tu Vocación ‘Dios te bendiga.
B tardes Maestro,, 1ra vez que veo su vídeo , y m agrada su explicación,, clara,, ,, y ta m incrivi en su cabal ,para,futuros,aprendizajes, , la bobina de micford es cuadrada con terminales por dentro del enchufe, ¿ sera lo mismo,?. Saludsss de Tijuana b,c, . grasias,,
gracias por esa gran clase maestro....una preguntica maestro ..las bobinas de botella llevan algún relevador orelex para generar el encendido del motor?--gracias
Exelente explicación pero tengo una duda porque en la bobina de bote en el positivo no sale la corriente de bateria osea si la bateria tiene 12 volt en el primario debe darme lo mismo y me da meda menos por lo tanto no sy suficiente voltaje para que llegue al distribuidor le estoy hablando de 7n topaz csrburado con efecto holl un encendido duras park con la alarma que traen al costado que se activava con una commo llave?
Hola amigo tengo problema tengo un fiat.600 y solo tengo chispa en el n3 y n4 de la tapa.del distribuidor en n1 y n2 no me da chispa y cambie la tapa pero igual sigue en la misma que puede ser ?
Amigo tengo una golf 1998 el cual quise cambiarle los cables de bujía por unos de alto desempeño con aleación de cobre y al momento de conectarlos a los 15 minutos las agujas del tablero comenzaron a vibrar y se pasmaron en esa posición y los relojes se reiniciaron a 0:00 cambie nuevamente los cables pero ahora la aguja del cuenta RPM no funciona. Mi duda es, puede unos cables nuevos de cobre dañar el cluster de la golf, que puedo hacer? Me gustaría que me contestaras soy nuevo en el grupo de autos volkswagen y me gustan mucho pero con esta mala experiencia no se que hacer...
Si mi carro es encendido electronico y lleva bobina de bote¿puedo usar cualquier bobina o tiene q ser p' encendido electrónico? Y como la puedo provar(ya cambie 2 y no me tira chispa el cable de bobina
Buenos días tengo problema con mi carro es de puntos el cable de la corriente del coilt va en el positivo o negativo del coilt porque el coilt se pone bien caliente y se apaga y prende hasta que se enfria
BUENAS NOCHES, DESDE VENEZUELA. GRACIAS POR LA EXPLICACION, EN MI CASO L A BOBINA SE CALIENTA Y SE APAGA LA CAMIONETA, DEBO ESPERAR A Q SE ENFIRE PARAR NUEVA ARRANCADA. PORQUE OCURRE? Y COMO RESOLVERLO
Maestro tengo una falla el distribuidor de encendido electrónico cuando lo saco y giro pasa corriente en la bobina y cuando lo instaló y doy marcha no da chispa la bobina que sera
Varon tengo una toyota van 86 estartea pero no prende verifique y no hay chispa y por eso no me prende yo quiero saber como probar el modulo de toyota van 86 y la ignicion para descartar que que estén dañados y sea la corriente de la guagua te lo voy agradecer hermano
Temo decirte que la prueba para la bobina negra la hiciste mal, puesto que la salida central (embobinado secundario) de la bobina negra, es de tornillo, y es ahí donde debiste anclar el caimán para que la prueba te hubiera salido de la manera correcta. En la bobina roja si te funcionó la prueba porque era una bobina de encendido convencional, estas su parte metálica de la salida central se encuentra en las paredes de la salida.
Varon yo tengo una toyota van wagon ella me prende por las mañanas luego de encenderla dura 10 minutos y luego se apaga y no prende le cambie la bomba de gasolina y la bobina y sigue igual te agradeceria cualquier consejo
Que tal tengo una duda, espero que me pueda ayudar. Tengo una Caribe que restaure y le compre su cluster con rpm y al conectarlo la aguja de rpm no marca, se vuelve loca y no hace alusión a marcar lo que debe, e estado investigado pero no doy con la falla ni yo ni 3 eléctricos que visite, quisiera saber si me puedes orientar, estoy con la duda de si es el módulo de encendido ya que ahí llegan los pulsos de negativo para que marque y pareciera que el pulso de negativo es constante, alguien que me ayude o me oriente con este problema
mi bobina manda electricidad, pero manda 28k de resistencia y no mantenia elminimo del carro , la cambie y mejoro, el que este con chispas no significa que este bien
Tremendo video el de usted maestro 🎉 a mí me lo enseñaron en la escuela dónde estoy estudiando con un Relevador de 5 terminales pero como usted lo hace es mucho mejor me suscribire a su canal sigan haciendo videos como éste saludos y bendiciones.
¡ Gracias manito. Toda una gran enseñanza , con simpleza , sabiduria y humildad. Salud para tí, los tuyos y el hdrmano pueblo de México. Un abrazo agradecido desde Córdoba, Argentina !
Gracias colega hacen falta muchos como usted en nuestra sociedad su humildad y ética profesional nos hacen ver q su educación tanto académica como en su hogar fue buena , lo felicito siga así bendiciones
De ante mano muchas gracias y felicidades por su canal
Mas claro ni el agua , excelente explicación Profesor
Saludos profe Raúl gracias por el aporte
Felicitaciones, excelente presentación de la prueba🎉
Ya lo isevy mi bobina si está bien grasias. A uds por estos consejos
Mi Hermano ,Gracias por tu disposición de darnos guía con estos temas que son muy necesarios y que pocos se ponen en la tarea de enseñárnoslos gracias por tu Vocación ‘Dios te bendiga.
Gracias por la enseñanza
Muy bien explicado solo tengo una duda también sirve esa prueba para una bobina de encendido electronico
Gracias mi amigo por las recomendaciones
Amigo super chingon explicado gracias
Gracias bro eres grande
Buena profe q bien esplicas
B tardes Maestro,, 1ra vez que veo su vídeo , y m agrada su explicación,, clara,, ,, y ta m incrivi en su cabal ,para,futuros,aprendizajes, , la bobina de micford es cuadrada con terminales por dentro del enchufe, ¿ sera lo mismo,?. Saludsss de Tijuana b,c, . grasias,,
Gracias por la clase,maestro.
Buen vídeo , gracias saludos
Exelente, justo resuelve mi duda
Imponente su umilda de enseñar
gracias por esa gran clase maestro....una preguntica maestro ..las bobinas de botella llevan algún relevador orelex para generar el encendido del motor?--gracias
Buenicimo maestro se le agradece
Megusta como explico con todo los detalles David de P.R.
Excelente 👌
Entendido grasias señor
para dar ejemplo, siempre usa una pequeña bandejita para guardar tornillos, tuercas, arandelas etc., así no se pierden.
muchas gracias
Maestro.. donde lo puedo ver soy de Guadalajara, necesito me diga si mi bobina funciona al 100,,%
Muchas gracias amigo, sólo una pregunta, sí la bobina trabaja con un módulo y un sensor cómo es la prueba, le agradeceré mucho ilustrarme. Gracias mil
Buen día si mi carro no tiene corriente en el arnés de una bobina puedo Puentiar y agarrarlo de otra bobina?
Hay alguna forma de probar bobina estando montada en la camioneta?
Exelente explicación pero tengo una duda porque en la bobina de bote en el positivo no sale la corriente de bateria osea si la bateria tiene 12 volt en el primario debe darme lo mismo y me da meda menos por lo tanto no sy suficiente voltaje para que llegue al distribuidor le estoy hablando de 7n topaz csrburado con efecto holl un encendido duras park con la alarma que traen al costado que se activava con una commo llave?
Cuando se abre el shuich se escucha un zumbido en la bobina estara fallando?
Hola buen video.. se puede hacer la prueba para una bobina de tsuru 3 y ocuparía un condensador de vw
Gracias
Este sistema darían 13,000 voltios alternativos. Corriente directa en la bobina de encendido???
Saludos y bendiciones tengo unguat polaco y quisiera poner 2 bobina .me ayudaria
Buenos días maestro, al poner un estereo de pantalla, se daña la bobina. Gracias.
Saludos amigo tengo una duda en este tipo de bobina cilíndrica se puede presentar también la falla de chispa pobre
Una pregunta se puede encender un vehículo sin un modulo solo con la bobina.?
Hola amigo tengo problema tengo un fiat.600 y solo tengo chispa en el n3 y n4 de la tapa.del distribuidor en n1 y n2 no me da chispa y cambie la tapa pero igual sigue en la misma que puede ser ?
Amigo tengo una golf 1998 el cual quise cambiarle los cables de bujía por unos de alto desempeño con aleación de cobre y al momento de conectarlos a los 15 minutos las agujas del tablero comenzaron a vibrar y se pasmaron en esa posición y los relojes se reiniciaron a 0:00 cambie nuevamente los cables pero ahora la aguja del cuenta RPM no funciona. Mi duda es, puede unos cables nuevos de cobre dañar el cluster de la golf, que puedo hacer? Me gustaría que me contestaras soy nuevo en el grupo de autos volkswagen y me gustan mucho pero con esta mala experiencia no se que hacer...
Amigo y las cuadradas q ya no usan condensador👍👍👍👍
Si mi carro es encendido electronico y lleva bobina de bote¿puedo usar cualquier bobina o tiene q ser p' encendido electrónico? Y como la puedo provar(ya cambie 2 y no me tira chispa el cable de bobina
Maestro también se puede hacer la prueba sin el condensador q no? Es nada más para reducir los picos de corrientes
Exelente
Y si no tengo a la mano un condensador? Se puede probar con un multímetro?
Una pregunta si se conecta mal negativo con positivo y negativo con positivo que pasa ??
Que diferencia ay en la bobina electronica con la de platino
Buenos días tengo problema con mi carro es de puntos el cable de la corriente del coilt va en el positivo o negativo del coilt porque el coilt se pone bien caliente y se apaga y prende hasta que se enfria
Pero con multimetro también puede probar de 2.1 a 2.3 ohmios y los obsoletos marca 1.9 hacia Bajo
BUENAS NOCHES, DESDE VENEZUELA. GRACIAS POR LA EXPLICACION, EN MI CASO L
A BOBINA SE CALIENTA Y SE APAGA LA CAMIONETA, DEBO ESPERAR A Q SE ENFIRE PARAR NUEVA ARRANCADA. PORQUE OCURRE? Y COMO RESOLVERLO
Debes cambiar la bobina
O ponerle una resistencia
Oe karnal como se prueba un condensador con lámpara de prueba o multimetro?? Desde Nicaragua
Multimetro
Maestro tengo una falla el distribuidor de encendido electrónico cuando lo saco y giro pasa corriente en la bobina y cuando lo instaló y doy marcha no da chispa la bobina que sera
Varon tengo una toyota van 86 estartea pero no prende verifique y no hay chispa y por eso no me prende yo quiero saber como probar el modulo de toyota van 86 y la ignicion para descartar que que estén dañados y sea la corriente de la guagua te lo voy agradecer hermano
Temo decirte que la prueba para la bobina negra la hiciste mal, puesto que la salida central (embobinado secundario) de la bobina negra, es de tornillo, y es ahí donde debiste anclar el caimán para que la prueba te hubiera salido de la manera correcta.
En la bobina roja si te funcionó la prueba porque era una bobina de encendido convencional, estas su parte metálica de la salida central se encuentra en las paredes de la salida.
Walter una consulta , el auto funcionando, saltan arcos entre los bornes de la bobina y el capuchón , a que se debe eso . Gracias
La bobina con platino y la bobina electronica es lo mismo?
Disculpe una pregunta, por que la bobina de mi bocho se calienta ..? Gracias saludos
La bobina de mi auto 128 calienta como puedo hacer para solucionar la bobina no tiene resistencia
Porque el modulo se recalienta mucho cuando el camion esta en senďido
Q suced si mi carro trae bobina normal y si le pongo una de alto voltage
Hola cómo puedo hacer esta prueba si mi carro cuando está frío no falla. Comienza a fallar cuando ya traigo un buen rato andando el carro
Hola disculpe qué tipo de condensador es
Es un condensador universal de coche
Tengo una Chevrolet Cheyenne 97 motor Bortex 5.7 se recalienta la bobina, que hago x favor?
Cambiarlas
Varon yo tengo una toyota van wagon ella me prende por las mañanas luego de encenderla dura 10 minutos y luego se apaga y no prende le cambie la bomba de gasolina y la bobina y sigue igual te agradeceria cualquier consejo
Que tal tengo una duda, espero que me pueda ayudar.
Tengo una Caribe que restaure y le compre su cluster con rpm y al conectarlo la aguja de rpm no marca, se vuelve loca y no hace alusión a marcar lo que debe, e estado investigado pero no doy con la falla ni yo ni 3 eléctricos que visite, quisiera saber si me puedes orientar, estoy con la duda de si es el módulo de encendido ya que ahí llegan los pulsos de negativo para que marque y pareciera que el pulso de negativo es constante, alguien que me ayude o me oriente con este problema
AYUDA porque la batería de mi vocho se escucha débil al darle marcha a pesar de estar cargada? Por lo cual no arranca! que podría ser?
Es normal que el negativo de la bobina marque voltaje cuando esta funcionando el auto
Ichas hracias
para que se necesita el conde sador si se puede probar sin el condensador no lo nesesitas
para probar solamente se utiliza en el distribuidor como mantener algo de carga
mi bobina manda electricidad, pero manda 28k de resistencia y no mantenia elminimo del carro , la cambie y mejoro, el que este con chispas no significa que este bien
Maestro en algunas ocasiones funciona, en otras no
Xk se calienta la bobina y deja de mandar chispa
Suba video de como desbararse no de ensallarla
Y si mi bobina es electronica ?? Ni tengo platinos 😤😤
Buenos días acá en Mexicali me podría pasar su número celular
A1qqq
No sirve de nada este video
Gracias