Akinek van ,vagy volt Lexusa az tudja, akinek nem volt soha csak az gondolja kevesebbnek a nemetektol.Amikor az az NX meg ugyan ilyen nyugalomban gurulni fog evek multan ,akkorra egy x3 a bontoban se lesz mar.
Gondolom te azok közé tartozol, akik egy életre vesznek kocsit, azért nem szarod le teljesen, hogy mi lesz vele 5-8 éves kora után... Ráadásul neked nyilván mind a kettőből volt már új, és a BMW-ben ideg voltál, a Lexusban meg nyugodt. De lehet én értek félre valamit.
@@androidreadya Nem egy életre veszek autot soha,de volt már dolgom az összes német márkával. Két éve egy RX450H val járok, előtte egy Volvom volt és imádtam. Amióta Lexusom van másra nem is vágyok, persze vannak izgalmasabb és szebb autók tőle,de nem szeretek szerelőhöz jarni az tény.Szerintem bármelyik öszinte szerelö egyet ért az én tapasztalatommal ,hogy negyed annyi gondoskodást igényelnek a Lexusok és sokkal tartósabbak a német konkurenseiknél.Akinek van ,vagy volt Lexusa ,az tudja miről beszélek.
Érdekes hogy a húsz év körüli lexusok mégis szinte mind eltűntek az utakról,viszont még az első X5-ből,X3-ból,ML merciből még mindig van bőven.Hihetetlen hogy ezt a japán kamuörökélet legendát még mindig bekajálják az emberek.Kicsit nézzél már szét az utakon ember!Az első lexus IS mekkora divat volt már bő 15 éve,mostanában meg ritkábban látsz olyat mint pl ferrarit.Amiről koppintották az e36 bmw volt,amit több mint 30 éve kezdtek gyártani,de még abból is több van forgalomban mint az IS-ből.Mondhatjuk hogy eléggé el vagy tájolva ember.Vagy az autós "tudásod" mesekönyvekből szerezted.Ami meg a fenntartási költségeket illeti nem hiszem hogy olcsóbb mint a németek,sőt én inkább többre tippelnék,abból az okból hogy egy bizonyos kor felett eltűnnek az utakról.Vagyis túl drága lenne megmenteni,annyira meg nem nagy szám hogy azt a pénzt ráköltsék amiből menthető lenne.
@@zalanzaja3845 Nem tudásom van ,hanem tapasztalatom.Lexusbol soha nem volt sok eladot darabszám Magyarországon, szimpla matek 😉 Azert nem latsz belőlük sokat. Az általad felsorolt tipusokbol azért látsz még mindig ,mert rengeteg ömlött be az országba annak idején, amit a németek a bontoba be toltak volna, azt eladtak kelet europaiaknak.Szaladj fel a hahura barátom, nezd meg egy 20 éves x5 mennyibe kerul ,meg egy 20 évese RX et ,csodálkozni fogsz az ár különbségen. Nem azt mondtam hogy a németek szar autók ,csak azt hogy fenntartási es megbízhatósági szempontjából, alul maradnak. Gondolom sosem volt Lexusod azert nem érted miről is irtam.Igen valamivel drágább a Lexus alkatrész , csakhát a Lexushoz nem igen kell.
@@zalanzaja3845 nem mondom hogy a Lexus a tuti, de abból kiindulni hogy mi van az utakon... nálunk a német márkákat szeretik, vszínűleg azért van több BMW/Merci/Audi. Ez nem azt jelenti hogy a Lexus-ok ennyi idő alatt szétrohadtak.
Ilyet lehet dönteni az autóval, hogy kikopik a térd??? Magán életbe úgy öltözhetsz ahogy akarsz nyílván, de a nézőket tiszteld már meg kérlek egy normális farmerral!
A tobb mint masfel oras mai tesztet lassan ketszer annyian neztek meg, mint ezt a monoton unalmat. Meg is ertem, mar a boritokep egy borzalom. Szemebe sutott a nap?... Vagy sok volt a zold...
Már vártam ezt a tesztet, de inkább más csatornán majd megnézem. Még a megyitástól is elmegy az ember kedve, ha jobban megnézed a kezdőképet... Ti tudjátok Speedzone. 😕
@@pocokkiss8029 miért ne írhatná le bárki itt a véleményét értelmes stílusban. Nézz szét a többi tesztelő videóinál a kommentek között, és nézd meg a Kolos által tesztelteket... Nem biztos, hogy a nézővel van baj. Sokan jönnek azzal, hogy irigyek a kommentelők, hát ez a legnagyobb marhaság pl...
Nem akarok okoskodni, de én ugy tudom ezek már nem Atkinson ciklusú motorok, illetve közvetlen befecskendezéses nem a jó régi szívó oldali befecskendezés.
jó lesz ez majd Antit is így kezelték a kezdetkben ...szerintem egynlőre nem tudják befogadni az emberek, hogy ilyen fiatalon vki autót mutasson be , kicsit az irigység is hallatszik a komentekből, sajnos ez nagyon jellemző ránk. De majd alakul ez ;)
Persze, ha valaki kritizál valakit vagy egyszerűen csak nem tetszik neki egyből irigy. Ez akkora egy fszság! Mindennek tetszenie kell különben irigy vagyok? Huu bmeg... Amúgy meg aki nem tudja leírni a krva EGYELŐRét az ne ossza az észt.....
nagyon jó ez a filózófia a Lexustól, hogy kezek a kormányon, szemek az úton...DE ha kimész az útra, főleg Bp.en azt látod ,hogy minden 4.-5. ember b@sztatja a telefonját vezetés közben, szóval ők hiába adják meg a lehetőséget, a suttyó közlekedő társadalom nem igen fog élni vele. A kedvencem ,mikor egy 30-40+ milliós autóban kézben tartott telefonálás, amiben 100% hogy van kihangosító (de igazából tök mindegy hány milliós, mikor már 5 k Ftért lehet venni kihangosítót), azoknak instant pofán b@szás járna, mivel a 10-30k Ft , meg büntipont nem fogja meghatni.
Totál igazad van, engem is dühít a telefont nyomkodó paraszt, de feltételezem, hogy azért nem használja mert anyira buta hogy nem tudja összekapcsolni. Sajnos én is időnként megfeletkezem magamról és kézbeveszem egy telefonszám kikereséshez de ettől független aki telefonál attó a jogosítvány elvenném 6 hónapra és több százezer forintos büntit varnék a nyakába. Talán ez már errettentőbb lenne és kevesebb bunkó lenne.
Ezerszer ez inkább, mint egy x3 vagy merci. Nem csak a fogyasztás miatt, hanem a megbízhatóság és a fenntartási költség miatt is. Az más kérdés hogy aki tényleg megengedheti magának, annak ezek a paraméterek pont nem fontosak annyira.
számomra meg ezerszer inkább egy x3 vagy egy merci, pedig van lexus ami nagyon tetszik. Egyébként meg de, elég fontos a fogyasztás ilyen autóknál. Már csak azért is, ha hosszabb távra mész és nem kell külön a tankolás miatt megállni.
@@viktormikulas8903Szerencséd van! De Amerikában ahol sokat mennek, sokféle autóval, ott ez a legmegbízhatóbb márka, és nem csak 1-1 évben, hanem nagyon régen.
Lenyomta? Élj csak az álomvilágodban 🤣 Ez a megbízhatóság sztereotípia már 5 éve is uncsi volt... Tudom ez szubjektív, de hogy néz már ki? A toyota és a lexus a legjobb példa arra, hogy az ízlés, mint fogalom, nem japánban született. Egy "túlsminkelt prosti" az autók között. Tipikusan többnek akar látszani, mint ami. Prémium szeretne lenni, de mindig is CSAK egy toyota marad
@@krisztianbarics1104 lerohadt mi? Te már csak tudod 🤣🤣 Győzkődd még egy kicsit magad, hátha elhiszed. Mondom még egyszer, hogy megértsd: csak szeretne prémium lenni, de csak egy japán szarkupac marad 😆😆
@@zee155.x okés köszi ezt az elmés hozzászólást. Ezek után 318 meg 520 dezsőket fogok venni úgyis elég unalmas az életem. te írod, hogy a kinézet szubjektív mégiscsak azt tudod ekézni rajta. A fos hódpofájú bMW-d jobb? Vagy az az összenyomott szappanos doboz amit úgy hívnak, hogy I3? Sok helyen a bevásárlókocsi nagyobb de meg kell venni mert béjemvé
@@krisztianbarics1104 vegyél inkább IS 220d lexust a 2.2 D-cat motorral az sokkal jobb....Ja nem, csak ha unalmas az életed 😏😂 Vagy 1.3 vvti corollát...ja az meg több olajat fogyaszt, mint benzint...hmmm...ja tudom, csak 3 tankolásonként olajat kell cserélni akkor nem kokszolódik el #eztoyotaezsoseromlikel 🤣🤣😄😄😄😄 Amúgy nincs BMW-m, nem tudom honnan veszed. Becsapós ám az alomvilág... Másrészről pedig, igen, a hódpofájú BMW is százszor izlésesebb mint a minden szempontból túlzásba vitt lesusok pingpongasztal méretű hűtőrácsa és az izléstelen, erősen túlzó formai megoldásai. Persze szegény rettentően igyekszik, hogy kitúnjön. Prémium szeretne lenni. Mint egy csúnyácska tinilány, aki szarrá sminkeli magát a gimi szalagavatóján, hogy észrevegyék, de csak egy ócska ripacs lesz szegényből, akit kinevetnek. Kb. ez a lexus. Kiváló példája a "kevesebb néha több" alapigazságnak. De védd csak tovább és ekézd "német szutykokat", hátha a végén elhiszed amit írsz 👍😂😂 Nem ígerem, hogy elolvasom, de ha igen, jól fogok szórakozni. Hajrá 😏😁
A kitakarós LED mátrix fényszóró a szélvédő mögötti videókamera képe és a radar alapján dolgozik (ahogyan a vezetéstámogatók is), a márkajel alatt a parkolássegítő rendszer kamerája van. Eléggé rendben van az autó, köszi a tesztet, csak így tovább.
Kösz a Videnyót 📽️! Informatív lényegében minden benne van ! Hozzá tenném az én verdám már lassan múzeum szökevény 2006 -ból de gyárilag tele extrákkal, ami még mindig műkszik! kérdéses ezek az új ,🔋🔌verdák ennyi idő után is ugyan úgy teljesíteni fogják a kívántakat ?! 👍🍺
Imádom a csatornát odavagyok a gépekért legyen az akármi is de ez a Kolos féle bemutató bocs de nekem továbbra sem. Könyörgőm mi ez a szerelés ne már!!
Sajnos egyetértek, Kolos nekem se jön àt. Unalmas, érdektelen előadásmód. Sima szürke duma. Tudom, fiatal, tanulnia kell még, de sajnos ő nem teljesen erre született.
Így is túl vannak komplikálva az új autók..🤔🤪Semmi értelme még több kütyüket bele rakni....🤔Így is elkenyeztetik a fejlesztők a fogyasztók igényeit....🤔😱Így jó ahogy van....🙏👏👍👌
Kolos, Kolos... Ugye ez csak vicc volt, hogy "feltudja-e venni a versenyt a Lexus a németekkel? ". Haver, mióta létezik a Lexus azóta tartja velük a tempót, sőt földbe is tiporja őket. Pl mindenki az RS6-ot meg az R8-at, M-es bökőket isteníti. Ok, azok se szarok, megállják a helyüket, csak nem egy LFA vagy egy RC-F mellett.
Egyszerűen nem tud a fiú úgy beszélni hogy az ne legyen idegesítő. Minden videó amiben a gyerek van borzalmas pusztán ő miatta. Ami szomorú mert sokszor érdekelne egy adót autó de inkább nem nézem meg mert annyira idegesítő a fiú. Sorry ez van
Nem tudok szakmai alapon Feedback-et adni mert nem ez a szakmám. Abban is biztos vagyok hogy rengeteg embernek tetszik a stílusod. Ez egy szubjektív dolog. Engem sem érdekelt sosem hogy kinek tetszem és kinek nem. Engem idegesít ahogy beszélsz és ahogy megnyilvánulsz a kamera előtt. Ez nem a te személyed elleni támadás szimplán egy nézői vélemény. Értékelem hogy személyesen érdeklődve szeretnél azért tenni hogy fejlődj es jobb legyél. Én továbbra sem nagyon fogom nézni az anyagaidat mert nekem rontja a szórakozási élményeket a stílusod. De ettől meg biztos vagyok benne hogy a Speedzone tovább forog veled együtt! Béke ✌🏻
@@DRIVENhu Szia Kolos, bár nem vagyok a mentorod, de lenne pár tanácsom, légy felkészült, öltözz úgy, mintha autót szeretnél bemutatni, ami nem sikerült azt újra fel kell venní, mindent pakolj ki a zsebedbôl, érezni nem tudjuk az autót, ezért mond el mi tetszik, mi nem, legyen 5-6 fix dolog, ami miatt te megvennéd, és minden autónál keresd ezeket meg, legyenek a tesztek koncepcióban egyformák, de a te nézôpontodból, és ne röhögcsélj. Amúgy én minden tesztedhez vinnék egy elôzô generációs autót, vagy amit szeretsz, és beszélhetnél róla, melyik milyen. Így egy autónál, az utalások nem túl jók. Röviden ennyi, ingyen volt, élj vele. Üdv.
Mi van Kolos nem fizetnek eleget a speedzonenál? Szólj a Balázsnak adjon lóvét egy rendes nadrágra. Baszod ne járj ilyen pacuhán... :)))))))))))))))))))))
5:43 otthon már nem fogsz tölteni 🤣🤣🤣 220 Kw 🤣🤣 max munkahelyen.
2 года назад+3
Hát, 28 misinél kevesebbért már mókás villanyautókat lehet hazavinni. Mondjuk egy full extrás Volvo XC40 4 keréken 400 lóerővel, vagy egy jól felszerelt BMW i4 40-es szuper hatótávval. Ha volna ennyi lém, rá sem néznék egy pluginra.
Szia.csak egy gondolat. Ha benzin hiány van.Miért nem állunk át bioetanollal, korlátlanul tudnánk gyártani magunknak. Minden autós műsor hoz oda fogom írni.Üdv Márk
Ez a kilincs a világ legnagyobb hülyesége... :( Japánban is marketingesek ültek be a mérnökasztal mögé? Nyílván azért van minden ajtón nyitás/zárás gomb, hogy ne nyisd ki véletlenül. De kérdem én, hány ember fogja elfelejteni, hogy le kell lockolnia az ajtót, hogy véletlenül ne nyissa majd ki? Senki. Szerintem még azután sem, hogy egyszer véletlenül kinyitja és probléma lesz belőle. Mert egyszerűen nem életszerű. CSináltak egy szép nagyúj problémát ezzel a hülyeséggel. Mostantól mindenkinek el kell magyarázni hogyan nyílik, aki beül. És aztán figyelemztetni is, hogy érdemes lockolni, ha nem akarod véletelnül kinyitni. Remélem menüben permanent kikapcsolható ostobaság ez. :)
Nulla felkészültség, affektálva beszélés, hogy menő legyen, az öltözetet meg sem említem. Jó ez így ide a balkáni Magyaroknak. Ezután egy Német bemutató vagy Angol te jó ég, fényévekre vagyunk mi Európától....egyre jobban süllyed a színvonal ma már mindenki szakértő, mérnök......vicc. Nem tud kiejteni egy Japán nevet és kiröhögi magát, lebassza a motorháztetőt és ezen nevetnek, ez olyan színvonaltalan, hogy lehet ez a menő a mai társadalomnak, nálam ez haláli ciki és proli. Göbölyös Zsolt ilyenkor, hogy szégyelheti magát, hogy ilyen "kollégái" vannak és ezeket említik vele egy lapon, mint autós újságíró :D
Szívesen mondanám, hogy nincs igazad, már megint ez a negatív "magyarkodás", de sajnos tény, hogy a YT tele van 20 éves srácok videóival, akik olyan szenvedéllyel, beszédkészséggel, felkészültséggel, lexikális tudással beszélnek az autókról, hogy azzal nem sok hazai társuk tudna versenyezni. És még csak azt sem lehet mondani, hogy "persze, mert ott van rá pénz", mert pont nem azzal van a gond (ráadásul a legtöbb külföldi videót is csak telefonnal, GoPro-val veszik fel).
Ezt akár én is írhattam volna... De biztos 50 felé velem van a gond. (Remélem nem!) Stílus? Beszédkészség? Felkészültség? A videók minőségéről már nem is beszélek... Csak ugye a Vályi/Csikós/Göbölyös videókban a képi világ másodlagos :)) Értem, hogy a fiataloknak helyet kell adni, de legyen már egy belépőszint (mondjuk viszonylag magasan!) A legjobb (legrosszabb :) példa erre a múltkori Fiat 500e teszt.
Miért kel egy autóba cirkusz? Az autó legyen közlekedési eszköz, ne karácsonyfa, alatta az ajándék tálca, díszekkel. Olyan gyerekes ez! Azt se tudom mit jelent az a sok sütemény ami közül választanom kell, mint kötelező, mint a sütik a neten, ha nem kell, akkor nem olvashatod el ami mögötte van a sötétben. Én 1964 óta vezetek, de én még a dudát se nyomtam be soha csak a műszaki vizsgán amikor még nekem kellett benyomni ott, de akkor meg nem szólt csak ha belerúgott a vizsgáztató ember. Fiam meséli, hogy bent volt egy Tesla szalonban Pheonixben, még kilincs sincs az autón, (szájszagra nyílik), aztán ha ki akarsz szállni, szerencse is kell hozzá, ha nem vagy jogosult, akkor ott leszel csontváz, mert az üveget se lehet kitörni, elképzelni is iszonyat, mi történik veled egy elektromos autóban, ahol a súlypont miatt elosztják a cellákat és karambolnál bárhol ütközik sérül a cella és te bent vagy a gyerekekkel és tombol az "üzemanyag".
Korrekt csodálatos, lényegbe vágó műsort láttunk. A 29-millió az viszont sokkkk. Az induló 16-fölött az viszont egész baráti. A fogyasztás, felszereltség............ megint oda rakták magukat a japánok, ezek tudnak valamit. 👍 👍 👍 👍. Szép műsor vol, köszönöm. Az nx 350-h-ről mikor látunk ilyen műsort, vagy már elkészűlt. 👍 👍 👍 👍. Így tovább mindent bele. 👍 👍 👍 👍
Ennek az autónak az eleje legalább olyan rusnya mint az új hódpofájú BMW -nek az eleje. De ez legalább hátulról is rusnya, oldalról és belülről is. Az a hibrid rendszer viszont elég jó még mindig :)
MAXIMÁLISAN EGYETÉRTEK! VÉGRE! köszönöm, több ilyen őszinte komment kéne... igen, meztelen a "király", minden SUV böszme rondaság!!! A Lexusok - az IS 200 kivételével - mind rondák.
Az 5,5-ös fogyasztásba a 70-km-es EV használat is bele volt számolva, vagy az akksi lemerülésekor nulláztátok a mérőt? Mert ugye nem mindegy, hogy egy 150km-es Balcsi túra vagy 1500km-es Adria az, amiből lejön 70 km nulla benzinnel.
Ha nem akarsz napszemüveget hasznàlni kedves tesztelő akkor egyél rendszeresen foghagymát és bírni fogja a szemed az erős fényt .Tiszta nevetséges de ,de kipróbáltam KÉPZELD MŰKÖDIK A DOLOG. 👍 👍 👍 👍 .Csak heti 2-3-alkalommal ,csajozás előtt inkább ne. 👍 👍 👍 👍 ❤❤ ❤ ❤
Csesszék meg.. ma fotóztam egy C2-es Corvettet méghozzá Sting Ray-t a parkolóban. Ahhoz képest ezek világháborús böszme "tankok". Ugyan olyan unalmas az összes már.
Ezt az autót akkor lehet eladni 30 millióért Európában ha a kedves vásárló országában nincs Audi/BMW/Merci szalon... meg merem kockáztatni, hogy nincs európai ember aki még egy jól felszerelt VW Tiguan helyett is ezt választaná...
Benéztek bizony. Az átlag fogyasztást nézte a "szakember" és pillanatnyi fogyasztásnak adta el. Okos. Sokat vezet, sok félét, ez mégse sikerült neki. Autópályán, lemerült akksival úgy fogyaszt 8 litert mint a huzat. Lejtőn, hátszélben 120-szal 5.5 hihető.
@@bandimko mondjuk a 8 meg mindig eleg jo igaz nem 5.5
2 года назад+2
Pedig lehet vele így menni. Nézd meg Ecofahrer tesztjét a RAV4 vagy a Kuga pluginről. 4,2-es, illetve 3,8-as átlaggal ment vegyesben a standard körén. Az 5 litert még sok kevésbé hatékony plugin is tudja. Nem a régi Outlanderből kell kiindulni.
Kb 200 kilométert mentem vele egyben lemerült akkumulátorral autópályán. Nekem 5.5 litert írt. Igen, ilyenkor öntöltő hibridként működik, nem tudom miből gondoljátok, hogy "benéztem" egész egyszerűen ilyen jól fogasztott.
Ez a beltér olyan messze van a prémiumtól, hogy a fényt se látni az alagút végén. Érződik rajta a Toyota szokásos fillérbaszós hozzáállása,, mondom ezt úgy hogy corolla e210-m van..... már az is nagy szó hogy nem 640x480-as a kijelző felbontása de a grafika gagyi az anyósülés előtt egy nagy műanyag placc mindenféle design elem nélkül és ez a megafullos verzió, nagyon cefet lehet ebből a alap felszereltségű..... ez maximum megbízhatóságban veszi fel a versenyt a német prémummal... inkább x3 , amúgy meg a kamerás csávó (Dzsí, G, dzsé akármi) sokkal szarabbul dolgozik mint ahogy a Kolos elmondja az infókat, 10ből 5x nem az van mutatva amiről szó van vagy olyan későn van lereagálva hogy már mindegy is.... nem értem miért nincs pásztázva a beltér, miért a srác fejét látjuk állandóan, a vágóképek hiányáról meg ne is beszéljünk......
Begyepesedett vagyok, nem tetszenek a lótetű formájú autók, főleg ha ázsiai, ahol nem ismerik az emberi anatómiát, egy átlagember ha ázsiai gatyát vásárol (csak olyan van), akkor XXXl-es kell, hogy ne szorítson, de akkor a fontosabb helyeken térdig lóg, nnna, ilyen az ázsiai autó is, csimpánzokra szabják, rám nincs hatással a japppán, az én felfogásom szerint, amíg kapható európai vagy amerikai autó, addig nekem olyan kell na! Akkor is ha nem indul reggel.
Sok igazságod van, de ebben tévedsz: "az én felfogásom szerint, amíg kapható európai vagy amerikai autó, addig nekem olyan kell na! Akkor is ha nem indul reggel." Akad kivétel azért. Korábban évekig egy Peugeot 306-osom volt, imádtam, amíg egy nap összetörte egy idióta barom. Semmi baja nem volt. Most egy Lexus IS 200-asom volt, egy másik kategória, és bizony nagyon is szerethető, európai ízlés és mérce szerint is. Persze ez a kivétel, mert amúgy nem szeretem a Lexusokat és a japán autók többségét, de bizony akad jó pár, amik szerethetők és persze szépek és jók is. A másik, amiben tévedsz, hogy ma már nagyon kevés a tisztán európai vagy japán autó. Európai autókban is van egy csomó japán alkatrész (pl. Denso), és japán autókban is van európai alkatrész, az összeszerelés helyéről nem is beszélve. Régóta nem egyértelmű már semmi.
Nekem nem túl hiteles mikor a hátsó ülésén egy 150cm alacsony valaki ecseteli mennyire tágas és van hely bőven. Nagyon nem az átlag magyar ember méret... Amúgy az autó jó meg Lexus bár ez a SUV-kategória sosem lesz az en világom.(szerencsére) 20centis pistas teszt nélkül amúgy készül még műsor manapság?
Nem tud autót rajzolni? :D Nem Európának készült. Te onnan a fotelből tudod, hogy csúnyának találja a kínai, az indiai, az ausztrál, az amerikai, az arab vagy a brazil is?
Most vettem corollát. Abban is ilyen az áramlás kijelző. Én is csak néztem hogy nem vitték tulzásba a dizájnt 😅 Amúgy a fikázóknak... nagyon jó hogy mindent meg tudunk az autóról. A kiccsávó nekem sem a generációm de szerintem nagyon jól csinálja.👍👍👍 A Vályi videói már nagyon unalmasak, egyhangúak voltak 🙈 Hajrá Kolos, csak így tovább! 🤪
Hààààt azèrt neeem tudom DE a Pista azèrt sosem tud unalmas lenni ne haragudj ,olyan mint egy 2làbon jàro lexikon! Mirôl beszèlsz tee nber,nee haragudj! Joo a Kolozs meg minden deeee teljesen felesleges hasonlitani egymàshoz ôket ,ugyan IS abszolut nem ugyan az a kaliber,mondjuk ki! Nem a Pistàt vèdem mert Öt nem kell vèdeni deeeee NA! gondold vègig elôbb amit leirsz ,szerintem! Azèrt mert lehet hogy neked NEM szimpatikus az nber ,nem kell szakmailag leirni!
Kolos! Kedvellek, szerintem jó vagy, ment is a lájk. Viszont a nyelvtanra figyelj jobban! A McPherson szóban a "ph" betűk kiejtve "f" hang. Olyan szavunk pedig nincs, hogy "ügyfélt".
Illetve ragozásnál is -ban / -ben helyett a szavakat úgy fejezed be, hogy -ba / -be. így lenne helyes: ...EurópábaN versenyezni... ... megegyezhetünk abbaN... ...amit a ToyotabaN be is mutattak... stb...
Ez az autó bűnben fogant. Mert 1) ronda, mint az IS 200 kivételével minden LEXUS, 2) SUV, ami eleve csakis esetlen, órmotlan dög lehet, soha nem szép (még a Maseratinak, Bentleynek, Rollsnak sem sikerülhet). UNDORÍTÓ!!! KÖPEDELEM!! Szégyen.
@@marioszabo6001 Igen, rondák, tényleg van ízlésficam - nálad. Egy csomó részlet mindegyiken el van baszva. Lexus viszonyokon belül talán szépeknek mondhatók, de európai szemmel csicsás, túldesignolt borzalmak. Mondom, egyedül a Lexus IS 200 mondható európai mércével is szépnek, arányosnak, klasszikus arányúnak, mértéktartónak és mégis egyedinek.
@@skippy7575 Hogy egy klasszikussal válaszoljak: lószart, mama! Az IS 200 hátulja egyedi, semmivel sem összehasonlítható. Csak a fél autóipar utánozta... A Fabiát felhozni a Lexus IS 200 kapcsán csak azt bizonyítja, hogy közöd sincs az autókhoz és a designhoz.
1:27 előbb kellene a Lexus, mint bármelyik Európai a felsorolt 3 közül
Akinek van ,vagy volt Lexusa az tudja, akinek nem volt soha csak az gondolja kevesebbnek a nemetektol.Amikor az az NX meg ugyan ilyen nyugalomban gurulni fog evek multan ,akkorra egy x3 a bontoban se lesz mar.
Gondolom te azok közé tartozol, akik egy életre vesznek kocsit, azért nem szarod le teljesen, hogy mi lesz vele 5-8 éves kora után... Ráadásul neked nyilván mind a kettőből volt már új, és a BMW-ben ideg voltál, a Lexusban meg nyugodt. De lehet én értek félre valamit.
@@androidreadya Nem egy életre veszek autot soha,de volt már dolgom az összes német márkával. Két éve egy RX450H val járok, előtte egy Volvom volt és imádtam. Amióta Lexusom van másra nem is vágyok, persze vannak izgalmasabb és szebb autók tőle,de nem szeretek szerelőhöz jarni az tény.Szerintem bármelyik öszinte szerelö egyet ért az én tapasztalatommal ,hogy negyed annyi gondoskodást igényelnek a Lexusok és sokkal tartósabbak a német konkurenseiknél.Akinek van ,vagy volt Lexusa ,az tudja miről beszélek.
Érdekes hogy a húsz év körüli lexusok mégis szinte mind eltűntek az utakról,viszont még az első X5-ből,X3-ból,ML merciből még mindig van bőven.Hihetetlen hogy ezt a japán kamuörökélet legendát még mindig bekajálják az emberek.Kicsit nézzél már szét az utakon ember!Az első lexus IS mekkora divat volt már bő 15 éve,mostanában meg ritkábban látsz olyat mint pl ferrarit.Amiről koppintották az e36 bmw volt,amit több mint 30 éve kezdtek gyártani,de még abból is több van forgalomban mint az IS-ből.Mondhatjuk hogy eléggé el vagy tájolva ember.Vagy az autós "tudásod" mesekönyvekből szerezted.Ami meg a fenntartási költségeket illeti nem hiszem hogy olcsóbb mint a németek,sőt én inkább többre tippelnék,abból az okból hogy egy bizonyos kor felett eltűnnek az utakról.Vagyis túl drága lenne megmenteni,annyira meg nem nagy szám hogy azt a pénzt ráköltsék amiből menthető lenne.
@@zalanzaja3845 Nem tudásom van ,hanem tapasztalatom.Lexusbol soha nem volt sok eladot darabszám Magyarországon, szimpla matek 😉 Azert nem latsz belőlük sokat. Az általad felsorolt tipusokbol azért látsz még mindig ,mert rengeteg ömlött be az országba annak idején, amit a németek a bontoba be toltak volna, azt eladtak kelet europaiaknak.Szaladj fel a hahura barátom, nezd meg egy 20 éves x5 mennyibe kerul ,meg egy 20 évese RX et ,csodálkozni fogsz az ár különbségen. Nem azt mondtam hogy a németek szar autók ,csak azt hogy fenntartási es megbízhatósági szempontjából, alul maradnak. Gondolom sosem volt Lexusod azert nem érted miről is irtam.Igen valamivel drágább a Lexus alkatrész , csakhát a Lexushoz nem igen kell.
@@zalanzaja3845 nem mondom hogy a Lexus a tuti, de abból kiindulni hogy mi van az utakon... nálunk a német márkákat szeretik, vszínűleg azért van több BMW/Merci/Audi. Ez nem azt jelenti hogy a Lexus-ok ennyi idő alatt szétrohadtak.
Ilyet lehet dönteni az autóval, hogy kikopik a térd???
Magán életbe úgy öltözhetsz ahogy akarsz nyílván, de a nézőket tiszteld már meg kérlek egy normális farmerral!
Mekkorát estél Kolos? Csúnyán kiszakadt a gatyád. :D
Szervezzünk neki gyűjtést, mert csak ilyen nadrágra telik neki 😁
Látszik, sokat kellett térdelnie valaki előtt hogy ezzel a teljesítményével a csatornánál maradhasson .
A tobb mint masfel oras mai tesztet lassan ketszer annyian neztek meg, mint ezt a monoton unalmat. Meg is ertem, mar a boritokep egy borzalom. Szemebe sutott a nap?... Vagy sok volt a zold...
Már vártam ezt a tesztet, de inkább más csatornán majd megnézem. Még a megyitástól is elmegy az ember kedve, ha jobban megnézed a kezdőképet... Ti tudjátok Speedzone. 😕
sajnos ugyanezt érzem...
Akkor ne nézd és ne fecséreld az időd kommentre. Köszi.
@@pocokkiss8029 miért ne írhatná le bárki itt a véleményét értelmes stílusban. Nézz szét a többi tesztelő videóinál a kommentek között, és nézd meg a Kolos által tesztelteket... Nem biztos, hogy a nézővel van baj. Sokan jönnek azzal, hogy irigyek a kommentelők, hát ez a legnagyobb marhaság pl...
Aztarohadt Kolos :D :D hogy lebasztad a motorhaztetot, a barátom azt hitte a konyhában a baratnom levert valamit :D :D :D
Nem akarok okoskodni, de én ugy tudom ezek már nem Atkinson ciklusú motorok, illetve közvetlen befecskendezéses nem a jó régi szívó oldali befecskendezés.
Kolos.......jó voltál ! Az autó még nagyon bejön !
Te meg kimész.
jó lesz ez majd Antit is így kezelték a kezdetkben ...szerintem egynlőre nem tudják befogadni az emberek, hogy ilyen fiatalon vki autót mutasson be , kicsit az irigység is hallatszik a komentekből, sajnos ez nagyon jellemző ránk. De majd alakul ez ;)
Azért van különbség köztük
Persze, ha valaki kritizál valakit vagy egyszerűen csak nem tetszik neki egyből irigy.
Ez akkora egy fszság! Mindennek tetszenie kell különben irigy vagyok? Huu bmeg...
Amúgy meg aki nem tudja leírni a krva EGYELŐRét az ne ossza az észt.....
Szó nincs irigységről.
A Kis srác NEM HITELES!!! MEKEG MINT EGY KECSKE!
Kolos NAGY vagy szuper volt a teszt ! Jó ,hogy ilyen részletesen mutattad be a kocsit ! Csak így tovább!!! Mással ne folglalkozzzzzzzz!
Köszönöm szépen 🤟🤟
Kár ,hogy egy ilyen autót egy ilyen semmihez nem értő pisis "tesztel" miért erőltetik??????
Légyszi adjatok a Kolosnak rendes fizut, mert nincs neki rendes nadrágja se zoknija. :/
Csóré gyerek, más meg lakóautót épít nálatok... ;) :) :)
Egy 193cm magas ember belefér? xd te mennyi vagy? 150?
Neked "Búza" volt a jeled oviban?
BMW, Audi, Mercedes? Talán a VW-el lehet egy lapon említeni, az előző hárommal nem.
Gratulálok Pista, jót fiatalítottatok
nagyon jó ez a filózófia a Lexustól, hogy kezek a kormányon, szemek az úton...DE ha kimész az útra, főleg Bp.en azt látod ,hogy minden 4.-5. ember b@sztatja a telefonját vezetés közben, szóval ők hiába adják meg a lehetőséget, a suttyó közlekedő társadalom nem igen fog élni vele. A kedvencem ,mikor egy 30-40+ milliós autóban kézben tartott telefonálás, amiben 100% hogy van kihangosító (de igazából tök mindegy hány milliós, mikor már 5 k Ftért lehet venni kihangosítót), azoknak instant pofán b@szás járna, mivel a 10-30k Ft , meg büntipont nem fogja meghatni.
Van benne valami.
Totál igazad van, engem is dühít a telefont nyomkodó paraszt, de feltételezem, hogy azért nem használja mert anyira buta hogy nem tudja összekapcsolni. Sajnos én is időnként megfeletkezem magamról és kézbeveszem egy telefonszám kikereséshez de ettől független aki telefonál attó a jogosítvány elvenném 6 hónapra és több százezer forintos büntit varnék a nyakába. Talán ez már errettentőbb lenne és kevesebb bunkó lenne.
Milyen jó lenne ha egyszer, valaki, ebben az autós újságíró világban, olyan tesztelné a Lexust, aki szereti és érti is a Toyota lényegét.
MI a lényeg?
@@TerraMp Hogy a Toyota teljesen más értékrendet, felfogást, megközelítést képvisel és követel meg, mint az európai autógyártás...
@@AdamjEoldalHuEgy biztos! Ha pénzem lenne, biztos hogy nem Németh prémiumot vennék, hanem Lexust.
Ezerszer ez inkább, mint egy x3 vagy merci. Nem csak a fogyasztás miatt, hanem a megbízhatóság és a fenntartási költség miatt is. Az más kérdés hogy aki tényleg megengedheti magának, annak ezek a paraméterek pont nem fontosak annyira.
számomra meg ezerszer inkább egy x3 vagy egy merci, pedig van lexus ami nagyon tetszik. Egyébként meg de, elég fontos a fogyasztás ilyen autóknál. Már csak azért is, ha hosszabb távra mész és nem kell külön a tankolás miatt megállni.
@@viktormikulas8903 ha szeretsz szervizbe járni, akkor a bmw/merci/audi a te választásod :)
@@danieltoth6580 bmw-m van, evente 1x megyek vele szervizbe de koszike
@@viktormikulas8903 szerencséd van, hogy évi 1..
@@viktormikulas8903Szerencséd van! De Amerikában ahol sokat mennek, sokféle autóval, ott ez a legmegbízhatóbb márka, és nem csak 1-1 évben, hanem nagyon régen.
Kèrjük vissza Lucàt és Petit!!
igen igen igen😃😃😃😃
🤍🤍🤍🤍
Ők jók voltak, Petit szereti mindenki szerintem.
A paddle shiftert "kormányváltó kapcsolót" motorfékezésre érdemes használni, nagyon jó dolog, próbáld ki Kolos:) NX300h-ban rendszeresen használom.
TesztbeN, abbaN, mibeN… Ennyire ne beszéljetek már igénytelenül
proli, azért nem tudja a különbséget a -ba/be és a -ban/ben között
A Lexus már nagyon nagyon régen lenyomta az összes német hulladékot mindenben, de főként megbízhatóságban !!
Lenyomta? Élj csak az álomvilágodban 🤣 Ez a megbízhatóság sztereotípia már 5 éve is uncsi volt... Tudom ez szubjektív, de hogy néz már ki? A toyota és a lexus a legjobb példa arra, hogy az ízlés, mint fogalom, nem japánban született. Egy "túlsminkelt prosti" az autók között. Tipikusan többnek akar látszani, mint ami. Prémium szeretne lenni, de mindig is CSAK egy toyota marad
Nagyon haragszol valamiért a lexusra és a toyotára. Nem álltak meg segíteni mikor a német szutykod lerohadt? 😂
@@krisztianbarics1104 lerohadt mi? Te már csak tudod 🤣🤣
Győzkődd még egy kicsit magad, hátha elhiszed. Mondom még egyszer, hogy megértsd: csak szeretne prémium lenni, de csak egy japán szarkupac marad 😆😆
@@zee155.x okés köszi ezt az elmés hozzászólást. Ezek után 318 meg 520 dezsőket fogok venni úgyis elég unalmas az életem. te írod, hogy a kinézet szubjektív mégiscsak azt tudod ekézni rajta. A fos hódpofájú bMW-d jobb? Vagy az az összenyomott szappanos doboz amit úgy hívnak, hogy I3? Sok helyen a bevásárlókocsi nagyobb de meg kell venni mert béjemvé
@@krisztianbarics1104 vegyél inkább IS 220d lexust a 2.2 D-cat motorral az sokkal jobb....Ja nem, csak ha unalmas az életed 😏😂 Vagy 1.3 vvti corollát...ja az meg több olajat fogyaszt, mint benzint...hmmm...ja tudom, csak 3 tankolásonként olajat kell cserélni akkor nem kokszolódik el #eztoyotaezsoseromlikel 🤣🤣😄😄😄😄
Amúgy nincs BMW-m, nem tudom honnan veszed. Becsapós ám az alomvilág...
Másrészről pedig, igen, a hódpofájú BMW is százszor izlésesebb mint a minden szempontból túlzásba vitt lesusok pingpongasztal méretű hűtőrácsa és az izléstelen, erősen túlzó formai megoldásai. Persze szegény rettentően igyekszik, hogy kitúnjön. Prémium szeretne lenni. Mint egy csúnyácska tinilány, aki szarrá sminkeli magát a gimi szalagavatóján, hogy észrevegyék, de csak egy ócska ripacs lesz szegényből, akit kinevetnek. Kb. ez a lexus. Kiváló példája a "kevesebb néha több" alapigazságnak. De védd csak tovább és ekézd "német szutykokat", hátha a végén elhiszed amit írsz 👍😂😂
Nem ígerem, hogy elolvasom, de ha igen, jól fogok szórakozni. Hajrá 😏😁
ez az orr még mindig nem olyan gusztustalan mint a legtöbb új bmw-é ... lusta hód pofa (nem rág -> megnő a foga 🤣)
Ettől a hangsúlyozatlan beszédtől , érdektelenségtől futkos a hátamon a szőr!
A Lexus viszont kiváló 🇯🇵👌🏻
Ez a kor sajátja. Majd elmulik. De ügyes a srác szerintem. És a kocsi is jó, odaert az már ha le nem hagyta a többit.
A kitakarós LED mátrix fényszóró a szélvédő mögötti videókamera képe és a radar alapján dolgozik (ahogyan a vezetéstámogatók is), a márkajel alatt a parkolássegítő rendszer kamerája van. Eléggé rendben van az autó, köszi a tesztet, csak így tovább.
A márkajel alatt nincs kamera, a távolságtartó tempomat radarja van ott 👍
Kösz a Videnyót 📽️! Informatív lényegében minden benne van ! Hozzá tenném az én verdám már lassan múzeum szökevény 2006 -ból de gyárilag tele extrákkal, ami még mindig műkszik! kérdéses ezek az új ,🔋🔌verdák ennyi idő után is ugyan úgy teljesíteni fogják a kívántakat ?! 👍🍺
Minek teljesítsék 15-20 év múlva a kívántakat? Ezeket 3-5 évig használja az első tulaja, aztán ágyő... Nincs szükség rá, hogy tartósak legyenek...
motyogó motyogi még mindig nézhetetlen 😁
Imádom a csatornát odavagyok a gépekért legyen az akármi is de ez a Kolos féle bemutató bocs de nekem továbbra sem. Könyörgőm mi ez a szerelés ne már!!
Bárcsak a szerelés lenne a legnagyobb gondja...
+1
Sajnos egyetértek, Kolos nekem se jön àt. Unalmas, érdektelen előadásmód. Sima szürke duma. Tudom, fiatal, tanulnia kell még, de sajnos ő nem teljesen erre született.
Engem már a hangjától a hideg ráz…
@@ssssi5583 Pont így vagyok vele én is .
Sajnos nagyon s*ar kontent... :(
Nem sz*r ez csak fos. De ha összeállna, akkor még lehetne sz*r...
28? 14 milliót nem adnék érte...🙉
Mert nincs annyid🙄🙄Vegyél suzukit
Így is túl vannak komplikálva az új autók..🤔🤪Semmi értelme még több kütyüket bele rakni....🤔Így is elkenyeztetik a fejlesztők a fogyasztók igényeit....🤔😱Így jó ahogy van....🙏👏👍👌
15:03 “szeressük” police on high alert 🚨🚔🚨
Kolos, Kolos... Ugye ez csak vicc volt, hogy "feltudja-e venni a versenyt a Lexus a németekkel? ". Haver, mióta létezik a Lexus azóta tartja velük a tempót, sőt földbe is tiporja őket. Pl mindenki az RS6-ot meg az R8-at, M-es bökőket isteníti. Ok, azok se szarok, megállják a helyüket, csak nem egy LFA vagy egy RC-F mellett.
Van aki a forma miatt választja a németeket.
Európában sehol nincsenek a németekhez képest eladásokban.
@@Szabinger Mert Europai ember nem lat 5 metert az orratol es inkabb a megbizhatatlan fosba lapatolja a penzet.
@@Szabinger Ki a fenét érdekel Európa?
@@tiborsztancs4779 Itt élünk, nem?
Ez simán polgárpukkasztás a csatorna részéről! Már most lekapcsolták az áramot?
Egyszerűen nem tud a fiú úgy beszélni hogy az ne legyen idegesítő. Minden videó amiben a gyerek van borzalmas pusztán ő miatta. Ami szomorú mert sokszor érdekelne egy adót autó de inkább nem nézem meg mert annyira idegesítő a fiú. Sorry ez van
Ne haragudj de te hülye vagy?
Hogy lenne jobb, mire figyeljek?
Nem tudok szakmai alapon Feedback-et adni mert nem ez a szakmám. Abban is biztos vagyok hogy rengeteg embernek tetszik a stílusod. Ez egy szubjektív dolog. Engem sem érdekelt sosem hogy kinek tetszem és kinek nem. Engem idegesít ahogy beszélsz és ahogy megnyilvánulsz a kamera előtt. Ez nem a te személyed elleni támadás szimplán egy nézői vélemény. Értékelem hogy személyesen érdeklődve szeretnél azért tenni hogy fejlődj es jobb legyél. Én továbbra sem nagyon fogom nézni az anyagaidat mert nekem rontja a szórakozási élményeket a stílusod. De ettől meg biztos vagyok benne hogy a Speedzone tovább forog veled együtt! Béke ✌🏻
@@DRIVENhu tanulj meg rendesen és tisztán beszélni valamint felejtsd el a műlaza flegmaságot
@@DRIVENhu Szia Kolos, bár nem vagyok a mentorod, de lenne pár tanácsom, légy felkészült, öltözz úgy, mintha autót szeretnél bemutatni, ami nem sikerült azt újra fel kell venní, mindent pakolj ki a zsebedbôl, érezni nem tudjuk az autót, ezért mond el mi tetszik, mi nem, legyen 5-6 fix dolog, ami miatt te megvennéd, és minden autónál keresd ezeket meg, legyenek a tesztek koncepcióban egyformák, de a te nézôpontodból, és ne röhögcsélj.
Amúgy én minden tesztedhez vinnék egy elôzô generációs autót, vagy amit szeretsz, és beszélhetnél róla, melyik milyen. Így egy autónál, az utalások nem túl jók. Röviden ennyi, ingyen volt, élj vele. Üdv.
monoton hanghordozás.szerintem a kolost nem erdeklik az autok. átklikkelek egy imeldara, az legalább látvanyos
Sose fogom megérteni miért ? Ez nagyon nem az a színvonal amit megszoktunk.
Így van, tedd meg. De még azelőtt hogy irogatnál. Könnyebb lesz mindenkinek.
Pistával vagy Göbivel élvezetes műsor lett volna. 25 mp után kikapcsoltam
Mi van Kolos nem fizetnek eleget a speedzonenál? Szólj a Balázsnak adjon lóvét egy rendes nadrágra. Baszod ne járj ilyen pacuhán...
:)))))))))))))))))))))
Ne bohóckodjatok már!Most a nadrágjába kötöttök bele?Mint az óvodában gyerekesek vagytok
Oks.
Mi? Semmivel sem pacuhább mint Pista szokott lenni, sőt. Ha meg irónia volt akkor sorry.
Pedig nagyon vártam ezt a tesztet :/
5:43 otthon már nem fogsz tölteni 🤣🤣🤣 220 Kw 🤣🤣 max munkahelyen.
Hát, 28 misinél kevesebbért már mókás villanyautókat lehet hazavinni. Mondjuk egy full extrás Volvo XC40 4 keréken 400 lóerővel, vagy egy jól felszerelt BMW i4 40-es szuper hatótávval. Ha volna ennyi lém, rá sem néznék egy pluginra.
A plug-in hatékony kapudrog :D
@@petermolnar8667 Az én agyamat is elbódította, azért írok ilyeneket. :-)
Szia.csak egy gondolat.
Ha benzin hiány van.Miért nem állunk át bioetanollal, korlátlanul tudnánk gyártani magunknak. Minden autós műsor hoz oda fogom írni.Üdv Márk
Ez a kilincs a világ legnagyobb hülyesége... :( Japánban is marketingesek ültek be a mérnökasztal mögé?
Nyílván azért van minden ajtón nyitás/zárás gomb, hogy ne nyisd ki véletlenül. De kérdem én, hány ember fogja elfelejteni, hogy le kell lockolnia az ajtót, hogy véletlenül ne nyissa majd ki?
Senki. Szerintem még azután sem, hogy egyszer véletlenül kinyitja és probléma lesz belőle. Mert egyszerűen nem életszerű. CSináltak egy szép nagyúj problémát ezzel a hülyeséggel.
Mostantól mindenkinek el kell magyarázni hogyan nyílik, aki beül. És aztán figyelemztetni is, hogy érdemes lockolni, ha nem akarod véletelnül kinyitni. Remélem menüben permanent kikapcsolható ostobaság ez. :)
Nulla felkészültség, affektálva beszélés, hogy menő legyen, az öltözetet meg sem említem. Jó ez így ide a balkáni Magyaroknak. Ezután egy Német bemutató vagy Angol te jó ég, fényévekre vagyunk mi Európától....egyre jobban süllyed a színvonal ma már mindenki szakértő, mérnök......vicc. Nem tud kiejteni egy Japán nevet és kiröhögi magát, lebassza a motorháztetőt és ezen nevetnek, ez olyan színvonaltalan, hogy lehet ez a menő a mai társadalomnak, nálam ez haláli ciki és proli. Göbölyös Zsolt ilyenkor, hogy szégyelheti magát, hogy ilyen "kollégái" vannak és ezeket említik vele egy lapon, mint autós újságíró :D
Szívesen mondanám, hogy nincs igazad, már megint ez a negatív "magyarkodás", de sajnos tény, hogy a YT tele van 20 éves srácok videóival, akik olyan szenvedéllyel, beszédkészséggel, felkészültséggel, lexikális tudással beszélnek az autókról, hogy azzal nem sok hazai társuk tudna versenyezni. És még csak azt sem lehet mondani, hogy "persze, mert ott van rá pénz", mert pont nem azzal van a gond (ráadásul a legtöbb külföldi videót is csak telefonnal, GoPro-val veszik fel).
Ez pont az az eset amikor a szart bele teszik a dunsztos üvegbe felteszik a polcra és máris lekvárnak képzeli magát…szánalmas
Ezt akár én is írhattam volna... De biztos 50 felé velem van a gond. (Remélem nem!) Stílus? Beszédkészség? Felkészültség? A videók minőségéről már nem is beszélek... Csak ugye a Vályi/Csikós/Göbölyös videókban a képi világ másodlagos :)) Értem, hogy a fiataloknak helyet kell adni, de legyen már egy belépőszint (mondjuk viszonylag magasan!) A legjobb (legrosszabb :) példa erre a múltkori Fiat 500e teszt.
Miért kel egy autóba cirkusz? Az autó legyen közlekedési eszköz, ne karácsonyfa, alatta az ajándék tálca, díszekkel. Olyan gyerekes ez! Azt se tudom mit jelent az a sok sütemény ami közül választanom kell, mint kötelező, mint a sütik a neten, ha nem kell, akkor nem olvashatod el ami mögötte van a sötétben.
Én 1964 óta vezetek, de én még a dudát se nyomtam be soha csak a műszaki vizsgán amikor még nekem kellett benyomni ott, de akkor meg nem szólt csak ha belerúgott a vizsgáztató ember.
Fiam meséli, hogy bent volt egy Tesla szalonban Pheonixben, még kilincs sincs az autón, (szájszagra nyílik), aztán ha ki akarsz szállni, szerencse is kell hozzá, ha nem vagy jogosult, akkor ott leszel csontváz, mert az üveget se lehet kitörni, elképzelni is iszonyat, mi történik veled egy elektromos autóban, ahol a súlypont miatt elosztják a cellákat és karambolnál bárhol ütközik sérül a cella és te bent vagy a gyerekekkel és tombol az "üzemanyag".
Korrekt csodálatos, lényegbe vágó műsort láttunk. A 29-millió az viszont sokkkk. Az induló 16-fölött az viszont egész baráti. A fogyasztás, felszereltség............ megint oda rakták magukat a japánok, ezek tudnak valamit. 👍 👍 👍 👍. Szép műsor vol, köszönöm. Az nx 350-h-ről mikor látunk ilyen műsort, vagy már elkészűlt. 👍 👍 👍 👍. Így tovább mindent bele. 👍 👍 👍 👍
Na ezen bealudtam. Csík I3 használttesztje után néztem, nem kellett volna.
DZSÍ vegyél suzukit az biztos tetszik
Ennek az autónak az eleje legalább olyan rusnya mint az új hódpofájú BMW -nek az eleje. De ez legalább hátulról is rusnya, oldalról és belülről is.
Az a hibrid rendszer viszont elég jó még mindig :)
MAXIMÁLISAN EGYETÉRTEK! VÉGRE! köszönöm, több ilyen őszinte komment kéne... igen, meztelen a "király", minden SUV böszme rondaság!!! A Lexusok - az IS 200 kivételével - mind rondák.
Az 5,5-ös fogyasztásba a 70-km-es EV használat is bele volt számolva, vagy az akksi lemerülésekor nulláztátok a mérőt? Mert ugye nem mindegy, hogy egy 150km-es Balcsi túra vagy 1500km-es Adria az, amiből lejön 70 km nulla benzinnel.
Ha nem akarsz napszemüveget hasznàlni kedves tesztelő akkor egyél rendszeresen foghagymát és bírni fogja a szemed az erős fényt .Tiszta nevetséges de ,de kipróbáltam KÉPZELD MŰKÖDIK A DOLOG. 👍 👍 👍 👍 .Csak heti 2-3-alkalommal ,csajozás előtt inkább ne. 👍 👍 👍 👍 ❤❤ ❤ ❤
Azért az új külső-belső kilincsek mindenképp Darwin-díjas megoldások! (Az külön pluszpont, amikor egy 60 kilós csávó elégedett a térkínálattal)
26000000 forintért vettél egy mini játéktermet. Aki autót akar az ezt a vackot nem veszi meg.
Csesszék meg.. ma fotóztam egy C2-es Corvettet méghozzá Sting Ray-t a parkolóban. Ahhoz képest ezek világháborús böszme "tankok". Ugyan olyan unalmas az összes már.
kamerás tükröt a RAV4 V. generációja tudta előbb, nem a Land Rover ;)
Nem Highlander méret....
sok a tárgyi, ténybeli tévedés :(
Köszönjük LAKATOS MÁRK-nak az ülésdizájnt!!!!
Super volt😊
Ezt az autót akkor lehet eladni 30 millióért Európában ha a kedves vásárló országában nincs Audi/BMW/Merci szalon... meg merem kockáztatni, hogy nincs európai ember aki még egy jól felszerelt VW Tiguan helyett is ezt választaná...
vannak, csak nem sokan :D
Ha letakarod a hűtőmaszkot a lámpákkal együtt srég nézetben, el lehetne adni egy Mazdának!!!
A kipufogó hangját nem mutattátok be. 😉
Huh, valahogy kimaradt 😀
Bocs, de azt nem hiszem, hogy egy 2,5-ös, közel 2 tonnás SUV, lemerült akksival 5 liter körül fogyasszon. Valamit benéztetek srácok.
olyankor sem csak a benzinmotor dolgozik akkor ugymukodik mint egy sima hybrid nem?
Benéztek bizony. Az átlag fogyasztást nézte a "szakember" és pillanatnyi fogyasztásnak adta el. Okos. Sokat vezet, sok félét, ez mégse sikerült neki. Autópályán, lemerült akksival úgy fogyaszt 8 litert mint a huzat. Lejtőn, hátszélben 120-szal 5.5 hihető.
@@bandimko mondjuk a 8 meg mindig eleg jo igaz nem 5.5
Pedig lehet vele így menni. Nézd meg Ecofahrer tesztjét a RAV4 vagy a Kuga pluginről. 4,2-es, illetve 3,8-as átlaggal ment vegyesben a standard körén. Az 5 litert még sok kevésbé hatékony plugin is tudja. Nem a régi Outlanderből kell kiindulni.
Kb 200 kilométert mentem vele egyben lemerült akkumulátorral autópályán. Nekem 5.5 litert írt. Igen, ilyenkor öntöltő hibridként működik, nem tudom miből gondoljátok, hogy "benéztem" egész egyszerűen ilyen jól fogasztott.
Ajanlom figyelmetekbe a dögvész szerviz audi q7 videóját, aztan lehet vitatkozni a formakon ,hogy kinek mi tetszik
Szia tudok egy jó távirányítós HAJÓT
DICKIE OFF SHORE
Úgy látom nem örökölte a plug in RAV4 gyengeségeit, mert ugye az nektek sem tetszett.
Köszi. Ez egy nagyon jó kis autó. A RX-ről lesz videó?
Nem ez az első konnektoros Lexus...
nem az Autósámánnál van a Kolos véletlen vagy már átment?
Január óta itt vagyok.
Bár ott lenne
@@DRIVENhu sajnos colos sajnos!
@@cs5799 Kolos.
@@DRIVENhu megragadtad a lényeget 😂
Az alap-alapár azért nem olyan rossz Lexus-hoz képest, és a jelenlegi árakhoz képest.
Semmivel nem drágább, mint a kategóritársak
@@attilavetek4048 hát erről beszélek.
3:36 nál símán mazda!
Sz
Ez a beltér olyan messze van a prémiumtól, hogy a fényt se látni az alagút végén. Érződik rajta a Toyota szokásos fillérbaszós hozzáállása,, mondom ezt úgy hogy corolla e210-m van..... már az is nagy szó hogy nem 640x480-as a kijelző felbontása de a grafika gagyi az anyósülés előtt egy nagy műanyag placc mindenféle design elem nélkül és ez a megafullos verzió, nagyon cefet lehet ebből a alap felszereltségű..... ez maximum megbízhatóságban veszi fel a versenyt a német prémummal... inkább x3 , amúgy meg a kamerás csávó (Dzsí, G, dzsé akármi) sokkal szarabbul dolgozik mint ahogy a Kolos elmondja az infókat, 10ből 5x nem az van mutatva amiről szó van vagy olyan későn van lereagálva hogy már mindegy is.... nem értem miért nincs pásztázva a beltér, miért a srác fejét látjuk állandóan, a vágóképek hiányáról meg ne is beszéljünk......
Nézd meg, tapintsd meg élőben. Sehol nincs az x3 ehhez minőségben
@@peterkiss2748 haha mégis a lexus probál mindig BMW lenni sosem jön össze japán konzervdoboz&petpalack :D
Nagyon jó az autó!
Akinek kell és be jön, vegye vigye. Nem hoz lázba.
Az hogy Dzsínek tetszik-e valami az kb olyan fontos info, mint hogy egy random embernek az utcáról mi tetszik. Egyáltalán nem érdekel.
Begyepesedett vagyok, nem tetszenek a lótetű formájú autók, főleg ha ázsiai, ahol nem ismerik az emberi anatómiát, egy átlagember ha ázsiai gatyát vásárol (csak olyan van), akkor XXXl-es kell, hogy ne szorítson, de akkor a fontosabb helyeken térdig lóg, nnna, ilyen az ázsiai autó is, csimpánzokra szabják, rám nincs hatással a japppán, az én felfogásom szerint, amíg kapható európai vagy amerikai autó, addig nekem olyan kell na! Akkor is ha nem indul reggel.
Sok igazságod van, de ebben tévedsz: "az én felfogásom szerint, amíg kapható európai vagy amerikai autó, addig nekem olyan kell na! Akkor is ha nem indul reggel."
Akad kivétel azért. Korábban évekig egy Peugeot 306-osom volt, imádtam, amíg egy nap összetörte egy idióta barom. Semmi baja nem volt. Most egy Lexus IS 200-asom volt, egy másik kategória, és bizony nagyon is szerethető, európai ízlés és mérce szerint is. Persze ez a kivétel, mert amúgy nem szeretem a Lexusokat és a japán autók többségét, de bizony akad jó pár, amik szerethetők és persze szépek és jók is. A másik, amiben tévedsz, hogy ma már nagyon kevés a tisztán európai vagy japán autó. Európai autókban is van egy csomó japán alkatrész (pl. Denso), és japán autókban is van európai alkatrész, az összeszerelés helyéről nem is beszélve. Régóta nem egyértelmű már semmi.
Nekem nem túl hiteles mikor a hátsó ülésén egy 150cm alacsony valaki ecseteli mennyire tágas és van hely bőven. Nagyon nem az átlag magyar ember méret... Amúgy az autó jó meg Lexus bár ez a SUV-kategória sosem lesz az en világom.(szerencsére) 20centis pistas teszt nélkül amúgy készül még műsor manapság?
Álom autó közlekedésre.
Kolos nagyon csunya a bringa G nek igaza volt viva V8
A müszaki tartalom nagyon tuti de ez a forma nagyon csúnya annyira nem tud autót rajzolni a Toyota hogy az már külön védjegye a toyotának
Nem tud autót rajzolni? :D Nem Európának készült. Te onnan a fotelből tudod, hogy csúnyának találja a kínai, az indiai, az ausztrál, az amerikai, az arab vagy a brazil is?
Ez egy jó teszt lett, informatív, végén minden összefoglalva 👌 így tovább!
Lexusbol inkább BMWbe ülök át, ez a plugin megoldás szerintem értelmetlen…
Most vettem corollát. Abban is ilyen az áramlás kijelző. Én is csak néztem hogy nem vitték tulzásba a dizájnt 😅
Amúgy a fikázóknak... nagyon jó hogy mindent meg tudunk az autóról. A kiccsávó nekem sem a generációm de szerintem nagyon jól csinálja.👍👍👍
A Vályi videói már nagyon unalmasak, egyhangúak voltak 🙈
Hajrá Kolos, csak így tovább! 🤪
Hààààt azèrt neeem tudom DE a Pista azèrt sosem tud unalmas lenni ne haragudj ,olyan mint egy 2làbon jàro lexikon! Mirôl beszèlsz tee nber,nee haragudj! Joo a Kolozs meg minden deeee teljesen felesleges hasonlitani egymàshoz ôket ,ugyan IS abszolut nem ugyan az a kaliber,mondjuk ki! Nem a Pistàt vèdem mert Öt nem kell vèdeni deeeee NA! gondold vègig elôbb amit leirsz ,szerintem! Azèrt mert lehet hogy neked NEM szimpatikus az nber ,nem kell szakmailag leirni!
A rav4 ben szerencsére normálisabb az energia diagram, pedig az a "puritanabb" a lexushoz képest :)
Kolos! Kedvellek, szerintem jó vagy, ment is a lájk. Viszont a nyelvtanra figyelj jobban! A McPherson szóban a "ph" betűk kiejtve "f" hang. Olyan szavunk pedig nincs, hogy "ügyfélt".
Illetve ragozásnál is -ban / -ben helyett a szavakat úgy fejezed be, hogy -ba / -be. így lenne helyes: ...EurópábaN versenyezni... ... megegyezhetünk abbaN... ...amit a ToyotabaN be is mutattak... stb...
@@gkallai Teljesen igazatok van, folyamatosan próbálok javulni, most én is a beszéd készségemet írtam fel magamnak következő feladatnak.
Ha már felvilágosít, akkor figyelmeztetném hogy Macpherson. Earle Steele MacPherson miatt van ez így
Szuper Autó
jol beszel ez a gyerek, lehet bizalmat elolegezek neki.
Köszönöm 🤟
Ez az autó bűnben fogant. Mert 1) ronda, mint az IS 200 kivételével minden LEXUS, 2) SUV, ami eleve csakis esetlen, órmotlan dög lehet, soha nem szép (még a Maseratinak, Bentleynek, Rollsnak sem sikerülhet). UNDORÍTÓ!!! KÖPEDELEM!!
Szégyen.
Ronda? LS 400? Lfa? Rc-f? Lc500? Van ízlésficam...
@@marioszabo6001 Igen, rondák, tényleg van ízlésficam - nálad. Egy csomó részlet mindegyiken el van baszva. Lexus viszonyokon belül talán szépeknek mondhatók, de európai szemmel csicsás, túldesignolt borzalmak. Mondom, egyedül a Lexus IS 200 mondható európai mércével is szépnek, arányosnak, klasszikus arányúnak, mértéktartónak és mégis egyedinek.
Az is200 objektíven csúf hátulját nagyon elszúrták. Azér a fábia szedánnál nem rondább
@@skippy7575 Hogy egy klasszikussal válaszoljak: lószart, mama! Az IS 200 hátulja egyedi, semmivel sem összehasonlítható. Csak a fél autóipar utánozta... A Fabiát felhozni a Lexus IS 200 kapcsán csak azt bizonyítja, hogy közöd sincs az autókhoz és a designhoz.
@@tokmindegy8976 Hahahahahaha 😄