GTX-A 배차 간격? 운임은 얼마? GTX-A의 모든 것, 이 영상 하나로 끝!

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 85

  • @hyesangahn1592
    @hyesangahn1592 23 дня назад +21

    GTX 파주 운정중앙역에서 지하서울역까지 개통 축하합니다... 2026년 월드컵후 하반기에 파주 운정중앙역에서 화성동탄역까지 완전개통하기 기원하겠습니다.. 박상우 장관님 감사합니다. 2025년에는 새해 복 많이 받으세요...

    • @korealand
      @korealand  13 дней назад

      국토교통부의 정책에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 국민의 편의와 안전을 위해 더욱 노력하는 국토교통부가 되겠습니다

  • @행복하세요여러분-x3y
    @행복하세요여러분-x3y 23 дня назад +30

    01:00 이 내용이 핵심
    💯27년1월이 찐이다. 삼성역 2호선으로 환승개통하니 킨텍스부터 삼성까지 딱 20분 대혁명이지. 3년도 안남음

    • @dragongk-z5w
      @dragongk-z5w 23 дня назад

      이재명의 후임 정치인이 북한에 돈을 보낸 건은 유죄가 확정되었습니다. 이재명이 재임 중에 그 허가를 내주고 후임이 이어받은 것으로 보입니다. 야당이 북한 시위조직과 협력. 북한의 형편이 좋아지는 악법을 통과시키기 위해 총리까지 탄핵시키려 계획하고 있습니다. 트랙터 시위도 국내에 살고 있는 북한 노조 단체가 조작하고 있었습니다. 농가치고는 깨끗하고, 북한의 경제 제재를 완화하도록 스티커가 붙어 있었습니다. 정신 차리신 분은 윤 대통령과 한국을 지키기 위해 협조해 주시기 바랍니다‼️

    • @2니에스타
      @2니에스타 22 дня назад +2

      삼성이 진짜 핵심임 빨리 뚫리면

    • @korealand
      @korealand  13 дней назад +1

      국토교통부의 정책에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 국민의 편의와 안전을 위해 더욱 노력하는 국토교통부가 되겠습니다

    • @행복하세요여러분-x3y
      @행복하세요여러분-x3y 13 дней назад +1

      @@korealand 근데요 아래내용은 뭘까요? 너무 궁금해요
      서울교통공사 문건에 따르면
      최초 26년에 계획했었던 아래 구간을 2025년으로 앞당겨 개통한다고합니다.
      운정중앙~수서역까지만
      동탄역~서울역까지만
      이렇게되면 올해중에
      운정/일산에서 GBD(강남업무지구)로
      동탄/구성에서 CBD(종로업무지구)로
      30분대로 출근이 가능해진다는 얘기가 됩니다.
      새로운 호재인거죠.

  • @유리베-u4h
    @유리베-u4h 23 дня назад +18

    삼성역을 자꾸 논하는 데 서울역만 가도 엄청 시간 단축 되는 거
    파주 일산 사람이 다 강남에서 일하는 것도 아니고
    김포는 아침마다 낑겨서 출근한다 그거에 비하면 천지개벽이지 요금은 4400원 정도고 거리 요금제 있다

  • @user-tl4dl6fe5d
    @user-tl4dl6fe5d 23 дня назад +26

    운정신도시 개통을 축하합니다🎉
    삼성역까지 완전개통 기대되요😊😊

    • @조재덕-y7y
      @조재덕-y7y 23 дня назад +3

      전구간 연결 거의 1년 남은건데, 전구간 완공되면 엄청난 흑자나겠네요

    • @dragongk-z5w
      @dragongk-z5w 23 дня назад

      이재명의 후임 정치인이 북한에 돈을 보낸 건은 유죄가 확정되었습니다. 이재명이 재임 중에 그 허가를 내주고 후임이 이어받은 것으로 보입니다. 야당이 북한 시위조직과 협력. 북한의 형편이 좋아지는 악법을 통과시키기 위해 총리까지 탄핵시키려 계획하고 있습니다. 트랙터 시위도 국내에 살고 있는 북한 노조 단체가 조작하고 있었습니다. 농가치고는 깨끗하고, 북한의 경제 제재를 완화하도록 스티커가 붙어 있었습니다. 정신 차리신 분은 윤 대통령과 한국을 지키기 위해 협조해 주시기 바랍니다‼️

    • @korealand
      @korealand  13 дней назад +2

      국토교통부의 정책에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 국민의 편의와 안전을 위해 더욱 노력하는 국토교통부가 되겠습니다

  • @소울메이트-m9q
    @소울메이트-m9q 23 дня назад +9

    드디어 GTX A노선 개통이라니 !! 고양시민으로써 서울역 갈때 경중선은 배차시간은 둘째치고 서울역행 열차가 너무 텀이 길어서 그냥 버스로만 이용해왔는데,,
    이제 좀더 편리한방법으로 갈수잇어서 아직 안타밧지만 기대됩니다! 앞으로 완전 개통되면 동탄 수서까지 한번에 가는 그날까지 기원합니다.. 서울역 갈일잇으면
    한번 이용해봐야겟네요( 교통비는 비싸지만..)

    • @korealand
      @korealand  13 дней назад

      국토교통부의 정책에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 국민의 편의와 안전을 위해 더욱 노력하는 국토교통부가 되겠습니다

  • @Jenny-q7h2j
    @Jenny-q7h2j 22 дня назад +2

    우와 대박!! 너무 편해졌네요 개통 축하드립니다🎉

    • @korealand
      @korealand  13 дней назад

      국토교통부의 정책에 관심을 가져주셔서 감사합니다. 국민의 편의와 안전을 위해 더욱 노력하는 국토교통부가 되겠습니다

  • @김정규-v8o
    @김정규-v8o 23 дня назад +6

    킨텍스에서 15분 서울역 걸렸습니다
    속도가 170까지 ㅠ
    관계자분들 감사드리고 일산 화이팅 😂

  • @kyungsupkim-h6c
    @kyungsupkim-h6c 23 дня назад +7

    오 개통!!

  • @kls3152
    @kls3152 20 дней назад

    개통 축하합니다!!
    저는 미리 타봤죠ㅎㅎ 엄~청 빠르던데요? 진짜 신기해요ㅋㅋㅋㅋ

  • @하늘-m1r-i1q
    @하늘-m1r-i1q 22 дня назад +1

    운정일산선 착공소식이 엊그제같은데, 대통령 공약 약속지켜주셨네요. 축하드립니다^^
    국토부 관계자 여러분~
    동탄선은 배차간격이 길어서 이용하려해도 쉽지 않네요 ㅠ
    당초 고시한대로 동탄선 첨두시 7분, 평시 10분 계획. 꼭 지켜주세요!!

  • @시간순삭-h8z
    @시간순삭-h8z 15 дней назад

    28년이면 곧이네요. GTX A 무사히 완공되길 바래요🎉 저는 GTX B라인에 사는데 이것도 영상으로 어떻게 진행되고 있는지 너무 궁금해요😊 이것도 알려주세요.

    • @TheDressking
      @TheDressking 11 дней назад

      공사비급등으로 착공도 못들어감요ㅋㅋ

  • @user-bo2pm6rd8g
    @user-bo2pm6rd8g 19 дней назад +1

    배차간격 6분대로 빨리해주세요

  • @yjj9327
    @yjj9327 6 дней назад

    AGF같은 서브컬쳐 행사때 한줄기 빛이 될 열차로다

  • @kimboblover
    @kimboblover 20 дней назад

    정해진 규격이 있나요? ㅋ

  • @gavynj-v1c
    @gavynj-v1c 23 дня назад +3

    파주gtxa개통으로 수도권광역버스7101번노선 운정신도시~혜화역까지 운행수요가 줄어들겠다

  • @dad6519
    @dad6519 22 дня назад

    창릉역조기개통을 부디 부탁드립니다

  • @해마돌이
    @해마돌이 23 дня назад +1

    빨리 6분 간격으로 버꿔주세요

  • @전군-b1i
    @전군-b1i 15 дней назад

    국토부 직원 반은 정리하자..

  • @djdkkgkcjc
    @djdkkgkcjc 15 дней назад

    삼성역 빨리 됐으면..

  • @울랄라-n5u
    @울랄라-n5u 22 дня назад

    수도권 안살면 이런것도 못타고 비행기사고 나면 활주로가 짧아 죽어야만 하는군요^^ 국가교통부!

    • @poopoo0101
      @poopoo0101 19 дней назад

      꼬우면 서울살던가

  • @vczmh6522
    @vczmh6522 5 дней назад

    삼성만 되면 ... ㅠㅠ

  • @user-uh2id1gj60
    @user-uh2id1gj60 19 дней назад +2

    무안공항 초기에는 콘크리트 구조물없었다. 입만 열면 거짓말 콘크리트구조물있었다는 증거를 제시해라

  • @grass88107
    @grass88107 21 день назад

    여기가 책임 회피하고
    그런 규정 없음 알빠누 시젼한 국토부 인가요?

  • @5599GRL
    @5599GRL 23 дня назад +7

    솔직히 기존 경의중앙선 운정역에 만들어야 금촌이나 북파주쪽 사람들도 문산역 이용해서 환승하게하면 효과가 더 컸을건데... 운정중앙역 역사를 애매한 위치에 만들어가지고 이도저도 아니게 해놨네...

    • @행복하세요여러분-x3y
      @행복하세요여러분-x3y 23 дня назад +6

      운정중앙역세권을 보세요. 대박입니다 진심 ✅️

    • @BrakeCoach
      @BrakeCoach 23 дня назад +2

      근데 보면 버스노선도 운정중앙역 중심으로 개편한다고 하니까 볼만하긴 함

    • @Korail-wx1fy
      @Korail-wx1fy 23 дня назад +6

      그분들은 대곡에서 갈아타면 됩니다.

    • @41146
      @41146 19 дней назад

      운정신도시땜에 생긴거,, 출퇴근 2-3km 줄서서 우회전기본 힐스 푸르 홈플사거리 남북로/양쪽10차선꽉차고 교차로 줄줄이. 서울광화문보다 심하다🎉🎉🎉 구파주는 수요공급 안맞음

  • @ishikawa9521
    @ishikawa9521 19 дней назад +1

    거짓말..

  • @태훈-p7s
    @태훈-p7s 23 дня назад +1

    지하철 올리자 이열차 3천윈넘는데요

    • @dmnicjaden
      @dmnicjaden 23 дня назад +1

      지하철 내년에 150원 추가로 인상합니다. 다만, gtx는 이미 인상된 요금을 반영했기에 운임은 변동되지 않습니다.

  • @개갑부-z2z
    @개갑부-z2z 21 час назад

    무조건현금 최악

  • @이영진-s1t
    @이영진-s1t 23 дня назад +8

    윤석열 대통령 각하 감사합니다
    운정 시민으로써 자랑스럽습니다

    • @IZIDOR_WATCH
      @IZIDOR_WATCH 22 дня назад +2

      어르신, 정신병 심각하신듯요

    • @user-oi7gt6jg8s
      @user-oi7gt6jg8s 20 дней назад

      시급850원 벌려고 애쓰노ㅋ

  • @fgkgdsfff
    @fgkgdsfff 19 дней назад +2

    거짓말만 하는 놈들아 ㅋㅋ 콘크리트 둔턱도 없는데 해외공항 존재한다고 공식적으로 말해? ㅋㅋㅋㅋ

  • @traveler553
    @traveler553 23 дня назад +3

    삼성역 갈일이...1년에 한번정도

    • @dicationbb
      @dicationbb 23 дня назад +19

      본인이 안간다고 보통의 시민들이 전부 그런게 아니죠.
      삼성역이 갈일이 얼마나 많은데 ;;
      2호선 환승만 봐도 엉청난 효과가 예상되는데 너무 쉽게 말하네

    • @marvel4102
      @marvel4102 23 дня назад +1

      직장인들은 삼성역 많이 감.

    • @행복하세요여러분-x3y
      @행복하세요여러분-x3y 23 дня назад +2

      삼성역 일자리 엄청많아요. 거기에 현대차 사옥(GBC) 완공되면 거의 끝판왕

  • @박냐하-g6e
    @박냐하-g6e 23 дня назад

    할배들 왜 지하철 돈내나며 그냥 막 타요

    • @블랙스톤27
      @블랙스톤27 23 дня назад +4

      무임승차 안되는 노선이라 교통카드 찍고들어오라고 하던지 역무원있으면 호출해야될거같네요!

  • @천손의자손
    @천손의자손 23 дня назад +6

    이제 곧 여러 지자체 와 동네 주민들 여기저기 역지어달라 난리쳐서 KTX 처럼 속도다운예정

  • @태훈-p7s
    @태훈-p7s 23 дня назад +3

    일반 지하철 1700윈비싸다 기본요금 돈 더붙는다

    • @dmnicjaden
      @dmnicjaden 23 дня назад +3

      안비싸요;;

    • @태훈-p7s
      @태훈-p7s 23 дня назад

      @@dmnicjaden 3000윈넘어요 이열차는요

    • @태훈-p7s
      @태훈-p7s 23 дня назад

      @@dmnicjaden 일반 지하철 1400기본요금 이고 이열차 3000윈 넘고 기본요금 또붙어요

    • @행복하세요여러분-x3y
      @행복하세요여러분-x3y 23 дня назад +5

      비싸다고 하는 사람 특 : 연봉3천 따리

    • @miracle1530
      @miracle1530 23 дня назад

      ​@@태훈-p7s거지냐? 이게 비싸게?

  • @쎄르데
    @쎄르데 23 дня назад +1

    많이타라 ㅋㅋ

  • @쎄르데
    @쎄르데 23 дня назад +1

    적자인걸 왜 하는지 에휴

    • @bettertoday3395
      @bettertoday3395 23 дня назад +24

      한전도 적자고 한국가스공사도 적자인데 전기세 가스비 죄다 올릴까요 그럼? 본인이 혜택 못본다고 왜 하냐 이러고 있네 ㅋㅋ

    • @marvel4102
      @marvel4102 23 дня назад +12

      동탄~수서 구간이나 적자임.
      경기북부는 서울가는 시간 많이 걸려서
      GTX는 교통혁명 수준임.

    • @dmnicjaden
      @dmnicjaden 23 дня назад +4

      이용객이 많아지면 흑자가 되겠죠? 교통 혁명인데

    • @행복하세요여러분-x3y
      @행복하세요여러분-x3y 23 дня назад +7

      ✅️서북부지역은 흑자에요. 이용객이 어마무시하거든요. 서울역세권에 일자리 엄청 많아서요 👍

    • @msostory
      @msostory 23 дня назад +6

      부러워서 그러니 이해해줘용..ㅎㅎ

  • @RyanYu-hg7pp
    @RyanYu-hg7pp 21 день назад +1

    방위각 시설을 어떤 토대 위에 놓냐, 공항별로 다양한 형태가 있다"?
    이만큼 국토교통부는 이 시설에 대한 안이한 인식을 가지고 교통안전규정의 관점에서 선제적 조치를 하지 않고 혈세로 호의호식해온 "반국민적 살인자"들이다!
    기장은 정말 최선을 다했던 것으로 보인다. 실제로 179명을 죽인 살인자들은 국토부며 그 안이하고 권위적인 태도가 본질이다.

  • @jasonlee8500
    @jasonlee8500 22 дня назад +1

    삼성역 임시개통 27년에서 최대한 당겨 주세요

  • @없음-o6f
    @없음-o6f 15 дней назад

    국토부는 자기 잘못도 콘크리트로 쳐막을려고하네 그냥 잘못을 인정하고 다시는 이런일이 발생하지않겠다고 하면 안되니? 꼭 그렇게 규정 법따져가면서 도망갈구멍이 없는지 검토하는게 맞니?