detallado limpiar los pistones de la pinza antes de retraerlos para instalar las nuevas pastillas, casi nadie lo hace, yo personalmente los sacaríamos pistones un poco con mucho cuidado aprovechando que la pinza está fuera para limpiar más recorrido del pistón, pero bueno, ya son manías personales... gran video Goyo!!!
Soy un amante del motociclismo actualmente tengo una honda 250 un sueño a futuro seria una BMW 750 pero tus videos son muy alentadores me gusta meterles mano a mi maquina de sueños saludos desde México
Goyo te envío un fuerte abrazo desde Medellín Colombia, te sigo con mucho entusiasmo, lo poco que se, lo debo a tus videos que por cierto son excelentes, parece que hubieras nacido para enseñar! Muchas muchas gracias de nuevo. Además nos ahorras dinero je je. Super. Por cierto tengo una K25 modelo 2013
De PM goyo como siempre genial. Pero seria importante explicar si crees conveniente el tema del color de las pastillas ya q las rojas son para enduro y los que hacemos carretera se gasta antes el disco que la pastilla. Bueno es lo que me explicaron en la tienda. Un abrazo enorme
Gracias por los videos, poco a poco hacemos mas cosas solos. Una pregunta quiero comprar una carraca Dinamométrica , sabes hasta que NM necesito para BMW R1200GS Adventure LC? gracias
Buenas Foto. Muchísimas gracias por los vídeos. Hace menos de 2 meses he adquirido una BMW R1200GS Adventure de 2006. Gracias a tus vídeos, este fin de semana he cambiado las pastillas de freno, filtro de aceite, aceite, filtro de aire y me he lanzado y he cambiado los discos de freno delanteros y el trasero. No obstante, a ver si puedes hacer un vídeo del cambio de disco para confirmar si me he olvidado de algo o he hecho algo mal. Tengo que decir que me saltó la luz del ABS después de 50 kms, pero al apagar la moto y volver a encenderla se fue, pero me da miedo haber damas algo. (Si te sirve de motivación no he encontrado un vídeo que explique cómo cambiar los discos) Solo agradecerte que me hayas animado con tus vídeos a hacerlo, puesto que nunca había realizado ningún mantenimiento en mis anteriores motos. Un saludo.
joe que alegria jajaj. pues subo videos conforme me van pasando cosas o le van pasando cosas a alguna moto que arreglo. pero de momento los discos delanteros no tengo que cambiarlos. el trasero lo haré dentro de poco.
buenos dias goyo, tengo una gs lc 2016 el otro dia c me bloqueo la rueda trasera es decir c m freno y no habia manera de moverla hasta pasado unos 10 minutos ke aflojo, x si t apasado y m quieres comentar algo venga saludos y gracias por toda la informacion ke das
Yo cambiaría el líquido de frenos ya. Entiendo que las pinzas se quedaron apretadas. Pero.... Esto te paso andando o en parado. Lo que ha pasado es que se ha quedado frenando por alguna razón q tienes q averiguar y con el calor a mordido
estaba andando y notaba la moto frenada a una velocidad moderada y cuando tuve que pàrar para dejar paso a un coche fue cuando se bloqueo y no habia manera de moverla, lo que si me fije que el disco estaba por el borde como pulido como si rosara con algo, bueno se la lleve al mecanico y ya me dira el lunes, pero queria una opinion tulla al respecto, venga saludos
@@leotelde has tenido suerte que ibas despacio esto puede pasar a alta velocidad y bloqueaste la rueda. Esto para cuando por alguna razón las pastillas no vuelven a su punto de descanso ya sea por un problema de retenes, latiguillo o el líquido este mal por no haberlo cambiado en su momento y haya obstruido. Bueno el mecánico ya verá por que es
Una sugerencia, ya que dices que se te caen las pastillas, yo lo que hago es poner las pinzas en la moto (sin haber puesto las pastillas) y luego ya una vez que estás puesta la pinza meto las pastillas y no me da ningún problema. (Por supuesto hay que retraer antes de poner la pinza los pistones, para que entren bien las pastillas).
Es recomendable también el aflojar la rueda delantera para que las barras se vuelvan a colocar en su posición correcta, moviendo la moto hacia adelante y frenar para que como he dicho si la barra está un poco girada se coloque en su nuevo sitio con las pastillas nuevas.
No se de que barra hablas pero en la r1200 no se mueve ninguna barra. Si hablas de otras motos.... No lo digas aquí porque puedes liar a la gente. Los mantenimientos de este canal si solo de la r1200
@@goyoav2810 Buenas, hablo de las barras delanteras donde va el aceite de la suspensión, o mejor dicho las botellas donde se anclan las pinzas de freno y la rueda delantera.. en mi caso me lo comentó un mecánico conocido que toca este y otros tipos de moto, si no es así pues lamento el mal aporte.. por lo que puedes borrar el comentario sin ningún tipo de problema, para evitar confusiones tal como indicas.
@@IsaacEntrena dile al mecánico tuyo que no te lie. Jajaja yo no se de otras motos pero de esta si se jajjaa. eso es para la horquillas invertidas en todo caso. En este caso no puedes mover el tubo que dices y que este va mordido por el conjunto que Apoya al telelever
hola Goyo,excelentes tus tutoriales,muy claros y sencillos me son de mucha utilidad, soy de Mendoza Argentina,necesito preguntarte algo, tengo una gs1200adv del 2017 y debo cambiar las pastillas de freno traseras y delanteras, por favor me puedes decir en Brembo las que debo usar, ya que las originales valen una locura ,desde ya muchas gracias
Gracias por tus vídeos. Los veo todos a pesar de que no tengo una 1200. Tengo una 800. ¿ No tienes por ahí un amigo que necesite el favor de revisarle su f 800 gs? Jejejeje. ☺☺☺. Sólo una cosa yo uso el buscador de brembo para buscar las pastillas de mi moto y ya luego las compro donde me parece. Saludos.
Otro maravilloso tutorial. Muy bien explicado Goyo. Enhorabuena. ¿Recomiendas poner un poco de grasa de cobre o de grafito en las pastillas para que no chirrien al frenar? Gracias por compartir
Goyo me encantan tus video. Una pasada como explicas todo. Estoy interesado en cambiar mi tmax por una gs. Tengo entendido que las de doble arbol del 2010/2012 las mejores pero se me van de precio. Entre la 2008 y 2009 mejor 2009 por lo que si mal no recuerdo dijiste cambiaron algo de (alternador? Abs?) Podrías hacer un video explicando que mirar a la hora de comprar de segunda mano. Muchas gracias y sigue así!!!!!
Una cosa con respecto a los vídeos que igual alguien ya te ha comentado, si es así pues lo siento, mira en la cámara si puedes cambiar la frecuencia de la luz, si te fijas se ve parpadeo y eso es porque la cámara está configurada para grabar en países que la corriente es a 60Hz.
si jajaja tengo la cámara puesta a 30p y la frecuencia de la luz en España es a 50hz. jaja tengo que ponerlo a una frecuencia complementaria, osea a 50 o 100 pero la cámara pasa de 30 a 60, asi que al final se acaba viendo igual. de todas formas lo importante en el contenido y si la gente se entera... es una escusa super buena la mía verdad ajajja
Me vienen muy bien tus vídeos. Quiero empezar a hacer los mantenimientos básicos yo, ya que el concesionario oficial de BMW no me inspiró confianza. De momento lo básico, cambio de aceite y si lo veo claro tensar cadena. Aunque tengo una GS700 me vienen bien muchos conceptos que explicas. Por otro lado, me gustaría preguntarte, ¿hasta que punto es necesaria una dinamométrica para algo básico?
Para tornillos del carenado y otras cosas no es importante. Pero para aquellos q van al bloque motor si es importante porque de echo, son aprietes por debajo de tu fuerza ya q al calentar el motor dilataria y si esta apretado a tu fuerza seguramente acabaría rompiendo.
Goya como siempre unis videos estupendos eres un crack...👏👏y nos ayudas mucho. Quisiera saber que tipo de dinamometrica usas, marca, rango de par de apriete y si puede ser calidad precio que este bien. Gracias. Un saludo
no existe una dinamometrica perfecta. tendrías que comprar varias, yo tengo una pequeña que va desde 7 - 30 nm y otra de 30 -160 nm. de marcas no controlo. mira los precios que hay y compra una intermedia de precio.
Saludos Goyo, ¿has hecho algún tutoríal para cambiar el líquido de frenos?. He buscado en tu canal, pero no lo he visto. Si lo tienes y no es molestia, dame el enlace. Gracias.
Hola Goyo! Tengo una consulta. Sustituí las pastillas delanteras. Al retraer los pistones, puesto q el nivel de liquido de frenos era lleno a tope, este expulso el sobrante por un tubo q sale por abajo donde esta el caballete junto al del sobrante de la gasolina y otro. Esto es normal? Si esto sucede tengo que adoptar alguna medida más? No tendría q haber subido nivel en deposito? Gracias por tu canal. Estoy ansioso por ver como se cambian discos de freno y liquido. Un saludo Vsss!!
Lo que estas diciendo... Es imposible simplemente. No se puede salir el hidráulico por ninguna parte así como así. Año se que abrieras tu algo... Ese liquido esta estanco y aguanta mucha presión... Así que o es otra cosa o has hecho algo mal
Creo q se lo q pasó. Mi modelo lo compre en 2006, este lleva la frenada asistida por un motorcillo eléctrico. Por lo q lleva un modulador central y de ahí viene el tubo por el que salió el liquido. Parece ser q es normal q eso suceda. Sabiéndolo es sacar el tubito por un lateral y poner un pote sino acaba todo por el suelo. La moto frena con normalidad y no tiene ninguna fuga. Lo q pasa es q si no sabes de q va, te asustas un poco al ver la mancha d liquido en el suelo. Gracias por contestar tan rápido. Un saludo
@@marcriusmarin9955 temo decirte, que no es normal. El. Módulo no debe perder no gota. Si lo hace tienes algo mal o algo roto o algo sin apretar. El líquido de frenos es corrosivo y we come la pintura. Como comprenderas, no es normal ni debe ser habitual que se salga este liquido
Saludos! he estado viendo tus videos y me anime a comprar un torquimetro, para poder hacer el cambio de mis pastillas de frenos de mi moto, sin embargo en el manual no viene especificado a cuantos newtons se tienen que apretar los dos tornillos de la pinza, me podrías ayudar si con algunos de tus amigos conocen ese dato mi moto es una bmw g 310 gs. mucho te agradecía
perdón por la traducción al español ..... pero cuando haces la limpieza de los pistones de los frenos, ¿no presionas el freno para que sigan y limpien aún más profundamente
estimado goyo, he buscado informacion en tus videos y no he encontrado nada sobre el pedal de freno trasero que he notado que se hunde mucho y frena muy abajo. podra ser porque hay pocas pastillas??? tengo una r1200 2012 adventure. si aprieto la maneta delantera y bombeo dos veces el pedal trasero agarra un poco antes. me podras orientar?? muchas gracias
@@goyoav2810 muchas gracias por tu consejo, voy a aprovechar y cambiar el liquido de frenos, si mantengo el nivel y le voy agregando lo puedo cambiar todo hasta que cambie de color, no hago ninguna macana con el ABS noescierto??? ayer saque la tapita del vaso trasero y lo que note, nivel entre minimo-maximo, que al apretar el pedal trasero sale como un chorro de liquido para arriba por el agujerito de la manguera, pero no se ven burbujas, es normal esto??? muchas gracias por tus consejos, realmente parece imposible que alguien tan lejos te este ayudando a solucionar un problema. ojala algun dia te decidas a venir a la Patagonia Argentina, donde seras bien recibido en mi casa en Cipolletti, Rio Negro, y aprovechar a mostrarte tanta belleza que aca tenemos, para que tengas una idea estamos a 500 km de Bariloche. un fuerte abrazo
@@luistamborini7979 jajajaja si sale un chorrillo hacia arriba.... Hay que poner algo siempre o te Mancha y piensa que ese líquido te quita la pintura. Ten cuidado
Pues me haces dudar. Ja ja esa era una del 2007 la mía es del 2008 mmm pero no debería pues las pinzas son diferentes totalmente las traseras y no lleva el perno en el centro y otras cosas
Goyo, muy útiles todos tus vídeos. Yo tengo la del 2010 y estoy encantado con rus clases magistrales. Por cierto, que dinamo métrica utilizas? De qué paso es, de 1/2?
Hola Goyo, muy buen video como siempre, podrías indicarme donde comprar el fuelle guardapolvos que protege el vástago de la pinza flotante trasera ya que mi moto que es del 2007 con 170.000Km. desde el primer año al ir a cambiar las pastillas descubrí que el vástago estaba agarrotado debido a una gran fisura en el fuelle por donde entraba el agua y el polvo, provocando un desgaste irregular de las pastillas por lo que ahora cada vez que cambio las pastillas también limpio y engraso los vástagos, vigilando de vez en cuando el movimiento de la pinza flotante. No he podido encontrarlo ni en BMW ni en Brembo. Muchas gracias y un saludo.
Gracias por tus videos. he intentado cambiar las pastillas traseras de mi GS de 2011 y no he podido por que los ejes por donde desplaza la pinza estan gripados. ¿Se pueden desmontar para limpiar el oxido? o tengo que cambiar la pinza. Agradeceria-mos tu ayuda
Buenas Goyo, yo le he puesto las brenbo roja y hace un montón de ruido al frenar y los disco no están gastados, la mía es la que lleva servofreno, que otra me recomiendas, ademas no es que frene mejor que las anteriores, frenan peor.
Gracias Goyo. También le he cambiado las pastillas a la mia. Le he puesto las rojas de tu vídeo. Pero al terminar de ponerlo todo, la rueda delantera no gira bien, parece frenada. ¿Es normal? Gracias de nuevo y sigue así
Hola Goyo le he cambiado pastillas delanteras a gs 1200 del 2004, todo ok. Tengo una duda, al recular los pistones me a hechado líquido freno limpio por debajo tubito moto, sabes el motivo. Gracias por tus vídeos
no hay kilometros recomendables. hoy mismo vi una con 300mil km cuantos mas km menos cuesta y como cualquier coche pues estará mas proxima a cambio de discos freno de algun reten etc. pero es algo normal que aunque sea tuya desde el km 0 tendrias que hacer tarde o temprano.
nicolas 85,yo compre la mia,modelo 2008 con 45000 km.,las gs empiezan a terner km. apartir de los 150 mil o los 200 mil.Se nota en los precios de ventas.El motor boxer es un gran motor.Yo te recomiendo que busques con menos de 50 mil km.Un saludo
goyo una pregunta yo metí los pistones de la pinza para adentro pero no eche cuentas de que el liquiod iba a subir, las pastillas las cambie por viejas pero no por gastadas, en teoría no debería de haber pasado nada porque el liuido subira momentaneamente no?
Hola Goyo, voy a cambiar las pastillas de mi LC y me pregunto si el brake cleaner de wd40 podría dañar las gomas de los pistones. Entiendo que no ya que es un producto específico pero vaya que como hay tanto producto, o mismo es soslo para las pastillas y discos. No sé si has empleado alguna vez ese tipo de producto.
Hola de nuevo Goyo, una petición, no se si estas al tanto del problema que tienen las GS 1200 LC en mi caso del 2015 con el freno trasero mas concretamente que se viene a bajo el pedal podrías hacer un video al respecto dándonos tu opinión al respecto y donde crees que puede radicar el problema. Un cordial saludo y sigue así.
El problema ya saben de donde viene pero como es un problema de calores... En Alemania no van hacer nada.. No tengo muchos amigos con esta moto y como vivo en el norte, a los pocos que tengo no les sucede
Goyo, aquí también tengo problemas, en el bulón de uno de los pistones de la pinza trasera al retraerlo con la mano se hizo un agujero, aún no puedo probar la moto porque aún no la he acabado, pero entiendo que no frenará y tendré que cambiar la pinza trasera, no?
@@goyoav2810 en un pistón de la pinza de freno trasera. En realidad en los dos, pero uno de ellos bastante grande. Por lo que busqué por internet hay kits de reparación para solucionar este problema. Intentaré buscar alguna pinza de segunda mano a ver. P.D.: El tornillo de la tapa de correa del alternador con las alicates no salió, a ver qué solución encuentro, aunque si falta un tornillo a la tapa.... jajajajaja
Hola Goyo. He tratado de cambiar las pastillas traseras, pero una vez puestas las nuevas ( los pistones están retraídos) no consigo que el disco pase entre las pastillas nuevas ( son las 07BB28.SP ). A que puede deberse? Gracias.
Hola de nuevo. He vuelto a desmontar y no hay forma. Es como si la pinza estuviera inclinada con respecto al disco. Pudiera estar relacionado con el pasador o eje que oculta fuelle pequeño que trae? Desmonto la pinza, retraigo los pistones al máximo, pero al poner la pinza en el basculante no hay forma.
Pocos Youtoubers tan útiles como Goyo AV, muchas gracias.
Muchas gracias por tus videos, no me canso de verlos...eres un crack!!!!!!
Eres un libro abierto estoy aprendiendo mucho con tus vídeos, claro preciso y muy profesional me encanta.
Espectacular!! explicado de cine!! Lo he hecho tal como explicas y perfecto!!! Muchas gracias!!
detallado limpiar los pistones de la pinza antes de retraerlos para instalar las nuevas pastillas, casi nadie lo hace, yo personalmente los sacaríamos pistones un poco con mucho cuidado aprovechando que la pinza está fuera para limpiar más recorrido del pistón, pero bueno, ya son manías personales... gran video Goyo!!!
Un poquito de grasa en las patillas en la zona roja y en el pasador quedaría genial, y abrir el tapón del líquido frenos, buen video mejor imposible
He bajado el portátil al garaje para seguir paso a paso tu explicación. Gracias por hacerme menos torpe.
estoy todo enganchao a us videos que pasote !!! lo que se aprende y el dineral que me voy a ahorrar en mantenimiento :) Muchas gracias Campeon!!
Te falto poner la referencia de las pastillas, muy buen video, como siempre.
Brembo
Pastillas freno delanteras:
07BB26.SA
Trasera:
07BB28.SP
Jo, aún no he acabado con la rejilla del radiador y ya me estás dando faena. No me cunde. Qué fácil lo haces. Mil gracias. Un abrazo.
Soy un amante del motociclismo actualmente tengo una honda 250 un sueño a futuro seria una BMW 750 pero tus videos son muy alentadores me gusta meterles mano a mi maquina de sueños saludos desde México
Muy bien explicado todo, para el trasero y sacar el pin o pasador usó un botador es más cómodo
Goyo te envío un fuerte abrazo desde Medellín Colombia, te sigo con mucho entusiasmo, lo poco que se, lo debo a tus videos que por cierto son excelentes, parece que hubieras nacido para enseñar! Muchas muchas gracias de nuevo. Además nos ahorras dinero je je. Super. Por cierto tengo una K25 modelo 2013
muito bom - muito obrigado pelas instruções e dicas
Muy bueno y sencillo, ya solo te queda el de como sustituir el liquido de frenos... jejejejej ahí metiendo un poco de presión...
Menudo maquina estas hecho macho! Genial los videos. Un saludo
Gracias por compartir el video
Muy bien vídeo, con esto voy a cambiar mis pastillas. Saludos y gracias
Todo muy bien explicado. Gracias.
De PM goyo como siempre genial. Pero seria importante explicar si crees conveniente el tema del color de las pastillas ya q las rojas son para enduro y los que hacemos carretera se gasta antes el disco que la pastilla. Bueno es lo que me explicaron en la tienda. Un abrazo enorme
Lo que me acabas de decir me acaba dejar roto. No tenía ni idea jajaja pero voy a mirar eso q dices porque la verdad es que me suena a cuento
Muy buenos como siempre tus videos!
Gracias por los videos, poco a poco hacemos mas cosas solos. Una pregunta quiero comprar una carraca Dinamométrica , sabes hasta que NM necesito para BMW R1200GS Adventure LC? gracias
como siempre genial!!!,gracias mil!
Muchas gracias, gran ayuda este video
Gracias Goyo excelente explicacion como siempre 👌🏼👍🏼😎
Goyo una peticion! Podrias hacer un video cambiando el aceite de freno en una moto BMW con ABS?
Un crack mi paisano! Gracias Goyo
Que facilidad y sin grasa engorrosa. Por cierto, me encantó la introducción :-;
Que intro??
Buenas Foto. Muchísimas gracias por los vídeos. Hace menos de 2 meses he adquirido una BMW R1200GS Adventure de 2006. Gracias a tus vídeos, este fin de semana he cambiado las pastillas de freno, filtro de aceite, aceite, filtro de aire y me he lanzado y he cambiado los discos de freno delanteros y el trasero. No obstante, a ver si puedes hacer un vídeo del cambio de disco para confirmar si me he olvidado de algo o he hecho algo mal. Tengo que decir que me saltó la luz del ABS después de 50 kms, pero al apagar la moto y volver a encenderla se fue, pero me da miedo haber damas algo. (Si te sirve de motivación no he encontrado un vídeo que explique cómo cambiar los discos) Solo agradecerte que me hayas animado con tus vídeos a hacerlo, puesto que nunca había realizado ningún mantenimiento en mis anteriores motos. Un saludo.
Buenas Goyo (quería decir, maldito corrector, perdona la errata)
joe que alegria jajaj. pues subo videos conforme me van pasando cosas o le van pasando cosas a alguna moto que arreglo. pero de momento los discos delanteros no tengo que cambiarlos. el trasero lo haré dentro de poco.
@@goyoav2810 Muchas gracias por tu respuesta y rapidez. Esperando ansioso por más vídeos tuyos. Un saludo.
Eres un fenómeno con la mecánica estoy aprendiendo mucho un abrazo.
buenos dias goyo, tengo una gs lc 2016 el otro dia c me bloqueo la rueda trasera es decir c m freno y no habia manera de moverla hasta pasado unos 10 minutos ke aflojo, x si t apasado y m quieres comentar algo venga saludos y gracias por toda la informacion ke das
Yo cambiaría el líquido de frenos ya. Entiendo que las pinzas se quedaron apretadas. Pero.... Esto te paso andando o en parado. Lo que ha pasado es que se ha quedado frenando por alguna razón q tienes q averiguar y con el calor a mordido
estaba andando y notaba la moto frenada a una velocidad moderada y cuando tuve que pàrar para dejar paso a un coche fue cuando se bloqueo y no habia manera de moverla, lo que si me fije que el disco estaba por el borde como pulido como si rosara con algo, bueno se la lleve al mecanico y ya me dira el lunes, pero queria una opinion tulla al respecto, venga saludos
@@leotelde has tenido suerte que ibas despacio esto puede pasar a alta velocidad y bloqueaste la rueda. Esto para cuando por alguna razón las pastillas no vuelven a su punto de descanso ya sea por un problema de retenes, latiguillo o el líquido este mal por no haberlo cambiado en su momento y haya obstruido. Bueno el mecánico ya verá por que es
Vaya crack de tio
Una sugerencia, ya que dices que se te caen las pastillas, yo lo que hago es poner las pinzas en la moto (sin haber puesto las pastillas) y luego ya una vez que estás puesta la pinza meto las pastillas y no me da ningún problema. (Por supuesto hay que retraer antes de poner la pinza los pistones, para que entren bien las pastillas).
si y normalmente, lo hago como dices. pero no se ese dia lo hice asi tambien
Tengo un f800gs puedes hacer un video de como cambiar el líquido de freno y cual líquido recomiendas gracias un abrazo desde Venezuela
Que Buenos consejos!!!!! Saludos
Muy bueno. Gracias
kaixo.Que tal? Goyo
Instructivo y fácil
Un saludo✌🏼
Es recomendable también el aflojar la rueda delantera para que las barras se vuelvan a colocar en su posición correcta, moviendo la moto hacia adelante y frenar para que como he dicho si la barra está un poco girada se coloque en su nuevo sitio con las pastillas nuevas.
No se de que barra hablas pero en la r1200 no se mueve ninguna barra. Si hablas de otras motos.... No lo digas aquí porque puedes liar a la gente. Los mantenimientos de este canal si solo de la r1200
@@goyoav2810 Buenas, hablo de las barras delanteras donde va el aceite de la suspensión, o mejor dicho las botellas donde se anclan las pinzas de freno y la rueda delantera.. en mi caso me lo comentó un mecánico conocido que toca este y otros tipos de moto, si no es así pues lamento el mal aporte.. por lo que puedes borrar el comentario sin ningún tipo de problema, para evitar confusiones tal como indicas.
@@IsaacEntrena dile al mecánico tuyo que no te lie. Jajaja yo no se de otras motos pero de esta si se jajjaa. eso es para la horquillas invertidas en todo caso. En este caso no puedes mover el tubo que dices y que este va mordido por el conjunto que Apoya al telelever
@@goyoav2810 pues gracias por el comentario.. ya se lo diré, lo tengo claro.
Muy buenos y instructivos tus vídeos Goyo,podrías recomendarme una llave dinamometrica para el mantenimiento,un saludo.
no existe una dinamometrica perfecta. tendrias qeu comprar varias, yo tengo una pequeña que va desde 7 - 30 nm y otra de 30 -160 nm
hola Goyo,excelentes tus tutoriales,muy claros y sencillos me son de mucha utilidad, soy de Mendoza Argentina,necesito preguntarte algo, tengo una gs1200adv del 2017 y debo cambiar las pastillas de freno traseras y delanteras, por favor me puedes decir en Brembo las que debo usar, ya que las originales valen una locura ,desde ya muchas gracias
No lo se de memoria pero es tan fácil como poner en Google pastillas Brembo y el modelo de la moto y sale seguro.
Gracias!😁
Gracias Goyo!
Gracias por tus vídeos. Los veo todos a pesar de que no tengo una 1200. Tengo una 800. ¿ No tienes por ahí un amigo que necesite el favor de revisarle su f 800 gs? Jejejeje. ☺☺☺. Sólo una cosa yo uso el buscador de brembo para buscar las pastillas de mi moto y ya luego las compro donde me parece. Saludos.
Gracias!!! Goyo.
Otro maravilloso tutorial. Muy bien explicado Goyo. Enhorabuena.
¿Recomiendas poner un poco de grasa de cobre o de grafito en las pastillas para que no chirrien al frenar?
Gracias por compartir
yo no la uso y no me suena. todo depende de las pastillas que uses. pero yo nunca la uso
@@goyoav2810 muchas gracias
Goyo me encantan tus video. Una pasada como explicas todo. Estoy interesado en cambiar mi tmax por una gs. Tengo entendido que las de doble arbol del 2010/2012 las mejores pero se me van de precio. Entre la 2008 y 2009 mejor 2009 por lo que si mal no recuerdo dijiste cambiaron algo de (alternador? Abs?)
Podrías hacer un video explicando que mirar a la hora de comprar de segunda mano.
Muchas gracias y sigue así!!!!!
Ese video lo tengo en la lista de hacer pero aún tardaré en hacerlo un poco
Goyo AV genial. Lo espero con ganas. Estaría bien sabes los defectos de cada año. Sigue con estos videos. Un saludo
Muy buenos estos vídeos, solo un pero, mi moto es una KTM 😜😜
La culpa la tiene ktm. Si hubieran patrocinado a Ewan MC Gregor en su día. Quizás ahora serían videos de ktm
Una cosa con respecto a los vídeos que igual alguien ya te ha comentado, si es así pues lo siento, mira en la cámara si puedes cambiar la frecuencia de la luz, si te fijas se ve parpadeo y eso es porque la cámara está configurada para grabar en países que la corriente es a 60Hz.
si jajaja tengo la cámara puesta a 30p y la frecuencia de la luz en España es a 50hz. jaja tengo que ponerlo a una frecuencia complementaria, osea a 50 o 100 pero la cámara pasa de 30 a 60, asi que al final se acaba viendo igual. de todas formas lo importante en el contenido y si la gente se entera... es una escusa super buena la mía verdad ajajja
Muy bueno.
Buen video y más fácil de lo que pensaba! Dónde puedo comprar las pastillas a buen precio?
Siempre hay ofertas... Así que mira en diferentes sitios
Muy didáctico , con esas pastillas no se quedó con ruido a la hora de parar l moto?
Gracia !!!
no porque?
Goyo AV a mí , con esas pastillas tenía un chirrido, a baja velocidad , hasta el punto de quitarla 👍
Me vienen muy bien tus vídeos. Quiero empezar a hacer los mantenimientos básicos yo, ya que el concesionario oficial de BMW no me inspiró confianza.
De momento lo básico, cambio de aceite y si lo veo claro tensar cadena. Aunque tengo una GS700 me vienen bien muchos conceptos que explicas.
Por otro lado, me gustaría preguntarte, ¿hasta que punto es necesaria una dinamométrica para algo básico?
Para tornillos del carenado y otras cosas no es importante. Pero para aquellos q van al bloque motor si es importante porque de echo, son aprietes por debajo de tu fuerza ya q al calentar el motor dilataria y si esta apretado a tu fuerza seguramente acabaría rompiendo.
Goya como siempre unis videos estupendos eres un crack...👏👏y nos ayudas mucho.
Quisiera saber que tipo de dinamometrica usas, marca, rango de par de apriete y si puede ser calidad precio que este bien.
Gracias. Un saludo
no existe una dinamometrica perfecta. tendrías que comprar varias, yo tengo una pequeña que va desde 7 - 30 nm y otra de 30 -160 nm. de marcas no controlo. mira los precios que hay y compra una intermedia de precio.
@@goyoav2810 muchas gracias 👌
Saludos Goyo, ¿has hecho algún tutoríal para cambiar el líquido de frenos?. He buscado en tu canal, pero no lo he visto. Si lo tienes y no es molestia, dame el enlace.
Gracias.
Grabe varios pero siempre pasaba algo. La cámara de apago. Una cámara no de veía bien.... Al final no pude editarlo por falta de algo
Bueno, esperaré paciente a que puedas hacerlo en algún momento! jajaja.
Un saludo crak!!
Muy bueno el brico pastillas, Pregunta técnica, ¿Qué marca de dinamométricas usas? gracias por tus videos
ni idea . no se ni si tiene. leshice un test en un banco de trabajo y dan 2% de error solo
Hola Goyo! Tengo una consulta. Sustituí las pastillas delanteras. Al retraer los pistones, puesto q el nivel de liquido de frenos era lleno a tope, este expulso el sobrante por un tubo q sale por abajo donde esta el caballete junto al del sobrante de la gasolina y otro. Esto es normal? Si esto sucede tengo que adoptar alguna medida más? No tendría q haber subido nivel en deposito? Gracias por tu canal. Estoy ansioso por ver como se cambian discos de freno y liquido. Un saludo Vsss!!
Lo que estas diciendo... Es imposible simplemente. No se puede salir el hidráulico por ninguna parte así como así. Año se que abrieras tu algo... Ese liquido esta estanco y aguanta mucha presión... Así que o es otra cosa o has hecho algo mal
Creo q se lo q pasó. Mi modelo lo compre en 2006, este lleva la frenada asistida por un motorcillo eléctrico. Por lo q lleva un modulador central y de ahí viene el tubo por el que salió el liquido. Parece ser q es normal q eso suceda. Sabiéndolo es sacar el tubito por un lateral y poner un pote sino acaba todo por el suelo. La moto frena con normalidad y no tiene ninguna fuga. Lo q pasa es q si no sabes de q va, te asustas un poco al ver la mancha d liquido en el suelo. Gracias por contestar tan rápido. Un saludo
@@marcriusmarin9955 temo decirte, que no es normal. El. Módulo no debe perder no gota. Si lo hace tienes algo mal o algo roto o algo sin apretar.
El líquido de frenos es corrosivo y we come la pintura. Como comprenderas, no es normal ni debe ser habitual que se salga este liquido
salut , le nettoyage des pistons eau+savon c ça ? video très interessante et claire
Saludos! he estado viendo tus videos y me anime a comprar un torquimetro, para poder hacer el cambio de mis pastillas de frenos de mi moto, sin embargo en el manual no viene especificado a cuantos newtons se tienen que apretar los dos tornillos de la pinza, me podrías ayudar si con algunos de tus amigos conocen ese dato mi moto es una bmw g 310 gs. mucho te agradecía
Ni idea. La verdad pero en el manual de taller tiene q venir ese dato
perdón por la traducción al español ..... pero cuando haces la limpieza de los pistones de los frenos, ¿no presionas el freno para que sigan y limpien aún más profundamente
lo que queda dentro esta limpio. o deberia de estar.. ya que esta protegido por una torica
Tienes algún video de cambio del líquido de frenos?
mira por el canal
@@goyoav2810 he mirado pero no lo veo
estimado goyo, he buscado informacion en tus videos y no he encontrado nada sobre el pedal de freno trasero que he notado que se hunde mucho y frena muy abajo. podra ser porque hay pocas pastillas??? tengo una r1200 2012 adventure. si aprieto la maneta delantera y bombeo dos veces el pedal trasero agarra un poco antes. me podras orientar?? muchas gracias
Es una Lc?
No. Es una gs r1200 adventure 2012
@@luistamborini4163 purga todo el hidráulico.
@@goyoav2810 muchas gracias por tu consejo, voy a aprovechar y cambiar el liquido de frenos, si mantengo el nivel y le voy agregando lo puedo cambiar todo hasta que cambie de color, no hago ninguna macana con el ABS noescierto??? ayer saque la tapita del vaso trasero y lo que note, nivel entre minimo-maximo, que al apretar el pedal trasero sale como un chorro de liquido para arriba por el agujerito de la manguera, pero no se ven burbujas, es normal esto??? muchas gracias por tus consejos, realmente parece imposible que alguien tan lejos te este ayudando a solucionar un problema. ojala algun dia te decidas a venir a la Patagonia Argentina, donde seras bien recibido en mi casa en Cipolletti, Rio Negro, y aprovechar a mostrarte tanta belleza que aca tenemos, para que tengas una idea estamos a 500 km de Bariloche. un fuerte abrazo
@@luistamborini7979 jajajaja si sale un chorrillo hacia arriba.... Hay que poner algo siempre o te Mancha y piensa que ese líquido te quita la pintura. Ten cuidado
Buen trabajo Goyo .Las de detrás no llevan pletina tensora ?? Juraría que en la RT si llevan .
Pues me haces dudar. Ja ja esa era una del 2007 la mía es del 2008 mmm pero no debería pues las pinzas son diferentes totalmente las traseras y no lleva el perno en el centro y otras cosas
@@goyoav2810 Yo tampoco estoy muy seguro, lo tengo que mirar, pero creo que si.
Pues comprobado y ..no, tenías razon ... perdón por las dudas !!! ( me sonaba que si !!!)
👍👍👍👍
Goyo, muy útiles todos tus vídeos. Yo tengo la del 2010 y estoy encantado con rus clases magistrales. Por cierto, que dinamo métrica utilizas? De qué paso es, de 1/2?
las dinamos,,, salen en un video proximamente
Gracias
Hola Goyo y Cia. He cambiado las pastillas traseras de una GS del 2017. Solo trae chapa de presión en una de las pastillas. Es correcto
Wuao. Me pillas ahora. No me acuerdo. Habria que mirar el manual
@@goyoav2810 es q no tengo acceso a manual de taller o despiece. Si tú me haces ese favor, como siempre , agradecido por ello un saludo.
Hola Goyo, muy buen video como siempre, podrías indicarme donde comprar el fuelle guardapolvos que protege el vástago de la pinza flotante trasera ya que mi moto que es del 2007 con 170.000Km. desde el primer año al ir a cambiar las pastillas descubrí que el vástago estaba agarrotado debido a una gran fisura en el fuelle por donde entraba el agua y el polvo, provocando un desgaste irregular de las pastillas por lo que ahora cada vez que cambio las pastillas también limpio y engraso los vástagos, vigilando de vez en cuando el movimiento de la pinza flotante. No he podido encontrarlo ni en BMW ni en Brembo. Muchas gracias y un saludo.
pues si no te lo venden los oficiales... ni idea
Gracias por tus videos.
he intentado cambiar las pastillas traseras de mi GS de 2011 y no he podido por que los ejes por donde desplaza la pinza estan gripados. ¿Se pueden desmontar para limpiar el oxido? o tengo que cambiar la pinza. Agradeceria-mos tu ayuda
si. se puede desmontar solo es tirar hacia arriba
Buenas Goyo, yo le he puesto las brenbo roja y hace un montón de ruido al frenar y los disco no están gastados, la mía es la que lleva servofreno, que otra me recomiendas, ademas no es que frene mejor que las anteriores, frenan peor.
Lógicamente frena peor. Son nuevas y el disco no
Alguna razón para no ponerle loctite a los tornillos que sujetan la pinza de freno ? Yo suelo ponerle y luego apretar con la dinamométrica
Ninguna
Gracias Goyo. También le he cambiado las pastillas a la mia. Le he puesto las rojas de tu vídeo. Pero al terminar de ponerlo todo, la rueda delantera no gira bien, parece frenada. ¿Es normal? Gracias de nuevo y sigue así
Pues puede tocar algo pero que no gire no
Hola Goyo le he cambiado pastillas delanteras a gs 1200 del 2004, todo ok.
Tengo una duda, al recular los pistones me a hechado líquido freno limpio por debajo tubito moto, sabes el motivo. Gracias por tus vídeos
Si empujas el líquido hacia arriba...por algún sitio sale.
que pastillas recomiendan? un saludo
Goyo gracias por estos excelentes videos!
Hasta cuantos kilometros de uso recomiendas comprar una R1200 gs? Deseo una, pero de segunda mano.
Gracias.
no hay kilometros recomendables. hoy mismo vi una con 300mil km cuantos mas km menos cuesta y como cualquier coche pues estará mas proxima a cambio de discos freno de algun reten etc. pero es algo normal que aunque sea tuya desde el km 0 tendrias que hacer tarde o temprano.
nicolas 85,yo compre la mia,modelo 2008 con 45000 km.,las gs empiezan a terner km. apartir de los 150 mil o los 200 mil.Se nota en los precios de ventas.El motor boxer es un gran motor.Yo te recomiendo que busques con menos de 50 mil km.Un saludo
porque por debajo de 50 mil?. que precio tiene que tener una moto del 2010 con 45mil.? crees que es facil encontrarla? a de año estamos hablando?.
@@goyoav2810 bueno aquí en Bogotá COL. Venden modelos 2006 con 30 mil km en 9000 dolares. Muchas gracias por sus amables respuestas.
una gs con 13 años y solo 30mil km. no la he visto en mi vida. para que la compro ese dueño???
goyo una pregunta yo metí los pistones de la pinza para adentro pero no eche cuentas de que el liquiod iba a subir, las pastillas las cambie por viejas pero no por gastadas, en teoría no debería de haber pasado nada porque el liuido subira momentaneamente no?
No.
Hola Goyo,permiteme una pregunta.....en una Gs de ocasion,con cuantos kms te la comprarias?
Pues todo depende del año que busques y del dinero q te quieres gastar
@@goyoav2810 No te mojas,eh? Jajaja
Yo me compraría una con menos de 10 mil km
@@goyoav2810 Vaya,yo me pensaba que me dirias 30 o 40 mil.........lo tendremos en cuenta,gracias
Halo , ¡Acabo de seguir su video para reemplazar mis pastillas de freno delanteras en mi GS (2008) pero la rueda no gira libremente! No comprendo ! 😕😥
Algo habrás hecho mal... No lo se
Buenas, entiendo q para un LC sería básicamente lo mismo?
aha
@@goyoav2810 Muchas gracias
Hola Goyo, voy a cambiar las pastillas de mi LC y me pregunto si el brake cleaner de wd40 podría dañar las gomas de los pistones. Entiendo que no ya que es un producto específico pero vaya que como hay tanto producto, o mismo es soslo para las pastillas y discos. No sé si has empleado alguna vez ese tipo de producto.
no lo he usado pero basándome en la misma premisa que has dicho... no lo creo
Hola de nuevo Goyo, una petición, no se si estas al tanto del problema que tienen las GS 1200 LC en mi caso del 2015 con el freno trasero mas concretamente que se viene a bajo el pedal podrías hacer un video al respecto dándonos tu opinión al respecto y donde crees que puede radicar el problema. Un cordial saludo y sigue así.
El problema ya saben de donde viene pero como es un problema de calores... En Alemania no van hacer nada..
No tengo muchos amigos con esta moto y como vivo en el norte, a los pocos que tengo no les sucede
Hola, donde va una pieza metálica, que no se ve en el video en el freno trasero que me puse a limpiar y se me cayó y no se como va
Una pieza metálica que no se ve en el video pero tengo que saber cuál es?
@@goyoav2810 es que no se como mandarte la foto para que la veas
Goyo, aquí también tengo problemas, en el bulón de uno de los pistones de la pinza trasera al retraerlo con la mano se hizo un agujero, aún no puedo probar la moto porque aún no la he acabado, pero entiendo que no frenará y tendré que cambiar la pinza trasera, no?
pero un agujero donde??? como?? si esto es de hierro
@@goyoav2810 en un pistón de la pinza de freno trasera. En realidad en los dos, pero uno de ellos bastante grande. Por lo que busqué por internet hay kits de reparación para solucionar este problema. Intentaré buscar alguna pinza de segunda mano a ver.
P.D.: El tornillo de la tapa de correa del alternador con las alicates no salió, a ver qué solución encuentro, aunque si falta un tornillo a la tapa.... jajajajaja
www.ebay.es/itm/164908319484?hash=item26654d42fc:g:CjUAAOSwJIlajusW
@@claudiofdez8785 👍🏼
Hola Goyo. He tratado de cambiar las pastillas traseras, pero una vez puestas las nuevas ( los pistones están retraídos) no consigo que el disco pase entre las pastillas nuevas ( son las 07BB28.SP ). A que puede deberse? Gracias.
a que no has retraido lo suficiente los pistones porque cuando se retraen entero casi caben 3 pastillas
Hola de nuevo. He vuelto a desmontar y no hay forma. Es como si la pinza estuviera inclinada con respecto al disco. Pudiera estar relacionado con el pasador o eje que oculta fuelle pequeño que trae? Desmonto la pinza, retraigo los pistones al máximo, pero al poner la pinza en el basculante no hay forma.
no lo se. no estoy ahi y no puedo verlo
Que pastillas son las que has puesto?
No me acuerdo pero serán unas brembo
no hace falta desmontar la pinza para cambiar las pastillas.
Si y no.
UNA ENGRASADA AL FLOTANTE TE HA FALTADO