Катаю эндуро уже на пятом кроссовом мотоцикле 4т . И если раньше частично эти высказывания были правдой про верховые характеристики резину И так далее. А сегодня в кроссовый мото заливаешь прошивку для эндуро по вайфаю и алга. Резина есть любая в любом размере. Охлаждение не проблема с вентилятором, который легко ставится так как взаимозаменяемый, а электросистема мото давно уже 12в с аккмулятором. У меня так вообще штатный аккумулятор литий железофосфатный. Весит грамм 400. Амортизаторы настраиваются под эндуро сменой масла на более жидкое и уровнем в вилке. Можно также снять пару шайб клапана штока амортизатора. И ещё кроссовый мотоцикл гораздо бодрее, гораздо дешевле, гораздо менее убитый на вторичке. Есть ещё разница в 6 передаче, которая мне нафиг не нужна. Подножку также поставил штатную. Что ещё.. свет! Можно конечно поставить также фару от эндуро, но вот нафиг она не нужна, разобьешь ещё. Свет у большинства эндуро мото такой, чтоб лучше его не было. Многие ставят светодиодные фары в виде тюнинга. Ну так и на кроссовый мот можно поставить. Как то так.
вчера видел видос в котором он так же говорит о том, что один подходит, другой нет, там про вялость чё-то хД в общем он тоже подобное обсуждал но в своей манере
@@vadikred9516 Да я пытался и 28, и 26 ПВК, и даже пакко ставить. Но там надо колхозить глушитель впуска, нормально это всё герметизировать, а по итогу лучшую производительность Один хрен получил на шестьдесят пятом🤷
@@Svezhiy_hleb братуха, какой 26, а темболее пакко, они на Минск делаются, а в каком плане колхозить? Покупаешь переходник от явы, ну прокладку режешь, и все как по маслу встанет
У меня мопед Дельта 72 кубика. Звёзды 16 к 41. Мой вес 85 кг. Скорость по gps 68-70 км в час. Езжу 65 км по ровной. На нём можно и в лес и в горы и в дальнюю дорогу. Главное окуратно!
Конечно кросс и только 450-ка. Не забываем что давно придумали 4т моторы и у них низов хватает хоть отбавляй.... а если мало можно зведы махнуть. На 4т и по лесам и по скалам катают и нет проблем. Так что КРОСС !!!
Берёшь 4т и хоть куда, хоть кросс, хоть эндуро. И да, иногда на кросоче удобнее лазить между деревьев, переставляться чем на здоровом и тяжёлом "эндуро". Я за кантри кросс.
@@skuff82 нет нет, я про то, что кросс по базе обычно короче, а эндуро чуть длинее. Да и на хонде мало кто эндурит, кроссят - да, да и вообще на японии мало кто в серьёзные соревы лезет.
@@user-ni5qm5mk9z ну я не про соревы, я про «для себя». Но если уж про соревы то можно сравнить ktm sx250f и еxc250f, там разница в 5 кг максимум будет, и то за счет защиты, что повесишь на эндуро
@@skuff82 ктм вообще отдельная тема, мне на таком ещё долго не ездить и по этому я не могу сравнить их. Я про более приземленные вещи из Китая с весом 120+.
@@user-ni5qm5mk9z некоректное сравнение. Я писала про то что кросс и эндуро от ОДНОГО производителя слабо отличаются по габарито-весовым размерам, а сравнивать софт-эндурик из Китая с японским кроссом (китайских кроссов я не видела) некорректно. Хотя если взять китайский эндурик подороже там тоже не намного тяжелее и габаритнее. А по лесам все же комфортнее)))
Я с 6 лет занимаюсь мотокроссом в 13 как то по финансам не сложилось, попробовал эндуро мотоцикл и через 4 дня продал и взял ктм 250 2003 года за такую же цену)
Митас спидвейный, на 19", мягче некуда. Чтоб сместить мотор на низа достаточно поставить длинный впускной коллектор, не разбираешься - не разглагольствуй. Подвеска регулируется как угодно, кит-комплектов есть в ассортименте. Радиатор побольше тоже не проблема. Эндуровод мамкин...
Эндурю на кроссе CRF250R уже пять лет !!!! Вообще огонь 🔥 и низов хватает и подвеска радует и вес мотика радует несказанно !!!! Главное следить за клапанами !!!!!
@@user-je9ew7ld5d если человек хочет то он купит) давайте будем реалистами) люди ищут оправдания для покупки и покупают, а потом некоторые ноют) я на скутере по лесу ездил, тоже кайф, трасса это не то немного, но покупать мот не хочу, точнее в городе хранить не где, а в деревне он застоится 🤷вот мои оправдания, а если правда то нет ни времени на учёбу, ни средств на ещё одно ТС. Поэтому мопед форэвэ) хорошено вам дня)
И тут врываюсь я! У меня кросс. На нём проехала 3тысячи км по трассе 5 дней. Могу лишь сказать одно: если захотите то и на питбайке проедете от Москвы до Сибири. Мой мотик китайский. А если быть точнее мотоленд CRF 250. Максималку даёт по трассе 120. И да,жопа отваливается,и приходится иногда ехать стоя.
Скажу так - Тот, кто разбирается в этом, в этом видео не нуждается. А тот, кто не понимает в чем разница между эндуро и кроссом, тому вообще это видео не нужно.
@@martyshindmitriy5658можно, но в кроссе скорость выше. Например, криво залетел в колею и всё...ты в форме бумеранга вылетаешь через седло и дальше как повезет. В лучшем случае, легкий сотряс и головокружение. Такое в кроссе даже за травму не считают.
Смотря где кататься) Кросс очень даже хорош на полях и проселочных дорогах, на карьерах тоже неплох. Но не везде есть хорошие дороги.(особенно в наших местах, которые были болотами) Поэтому кому как, лично мне эндуро.
да я на альфе на лысой резине в горы заезжал, на которые 200 еле заезжала. лучше японца выберу, чем китайца. и не важно, что низы так себе, все можно доработать и даже yz125 сделает любую 300
Путаете теплое с мягким,кросс-это езда по пересеченке,лесу,преимущественно небольшие расстояния,а эндуро-это ресурсный мотор,разные покрытия(асфальт,песок,камни)и большие расстояния
Кросс или эндуро, это не много не тот вопрос! В эндуро есть разные трассы, и от этого разные настройки, где то кросс поедет лучьше, где то хуже, больше зависит от навыков
настройка подвески ,и кросс переходит в эндуро... принципиальная разница отсутствует... настройки мотора .. также могут решить вопрос...на ктм схф250 установил тяж.маховик....амморт..перебрал..пласинки несколько убрал...и бревна поехались...
Рассказал все поверхностно, 19 резина есть мягкая, да не так много, но она есть. Верха классные, но и низа можно сделать поставив утяжеленный маховик. Подвеска, можно распустить поиграться шайбами. На кроссе очень хорошо научишься управлять сцепой в харде))) Так как кикать замудохаешься, но на современных есть кнопка. Со светом тоже была беда в ночи, но решается фонариком на шлеме. Единственный минус почему продал кросс и взял 2т Эндуро, из-за коробки. Первая передача у кросса, как 3я у эндуро, нет нормального контроля зацепа на заднем колесе, хоть звезды будут 13-51 но 19 колесо, всё сложно и скорость максималки падает. После пересадки на beta 300 2т, на первой передачи, кажется что это пониженная но самая топовая в рыгаловке. И кайфа раза в 4 стало больше. Но горки брать на кроссаче весело, или пускать мот в стратосферу, так как двигатель раскручивается быстро, успеваешь дать на всю газ и отпустить мот в полет))) Часто успевал сделать оборот в воздухе и упасть на руль или колеса. На эндуро по началу, чисто на крыло прилетал. Пластиковый подрамник быстро отучил страдать фигней))))
Скажу как владелец Honda crf250r кроссовый кто не знает то да с резиной проблемки но если умеешь ездить то резина не помеха подвеска ваще не решает и на бревнах пофиг на чем их перепрыгивать да верховой двигатель но если умеешь играть со сцеплением то ваще пофиг
Для кого как, мне как мотокроссмену конечно же кросс, эндуристу очевидно что эндуро, но со сторону многие школьники мечтают о питбайках или о эндурике, потомучто они даже не знают о мотокроссе и просто хотят понтаватся и катать по лесу, вообще я полностью за кросс, у меня у самого два мотоцикла, ктм 85 и Хонда 250
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
Кроссовые мотоциклы можно найти тут:
bit.ly/3dTuCjg
Наш сайт:
motodart.ru/?
НИ ПОГОДА НИ ПОНОС НЕ ОТМЕНЯТ МОТОКРОСС…!!!!
Эндуро. Охота рыбалка природа лес....
Уважуха!!
Поддерживаю
Пит байк для таких целей подойдёт
@@unik_um питбайк для детей
Также я на прокаченом Урале е индуристы вы где
Однозначно = эндуро. Но не спорт/соревнования, а покатушки по кайфу, лес/поля/лога. 😎
Для кросса кросс, для эндуро-эндуро😊
Ложка для супа вилка для мяса 😊
Эндуро однозначно. Больше свободы😎
Катаю эндуро уже на пятом кроссовом мотоцикле 4т . И если раньше частично эти высказывания были правдой про верховые характеристики резину И так далее. А сегодня в кроссовый мото заливаешь прошивку для эндуро по вайфаю и алга. Резина есть любая в любом размере. Охлаждение не проблема с вентилятором, который легко ставится так как взаимозаменяемый, а электросистема мото давно уже 12в с аккмулятором. У меня так вообще штатный аккумулятор литий железофосфатный. Весит грамм 400. Амортизаторы настраиваются под эндуро сменой масла на более жидкое и уровнем в вилке. Можно также снять пару шайб клапана штока амортизатора.
И ещё кроссовый мотоцикл гораздо бодрее, гораздо дешевле, гораздо менее убитый на вторичке. Есть ещё разница в 6 передаче, которая мне нафиг не нужна. Подножку также поставил штатную.
Что ещё.. свет! Можно конечно поставить также фару от эндуро, но вот нафиг она не нужна, разобьешь ещё. Свет у большинства эндуро мото такой, чтоб лучше его не было. Многие ставят светодиодные фары в виде тюнинга. Ну так и на кроссовый мот можно поставить.
Как то так.
А где можно прочитать по поводу прошивки, через вафлю?
@@robert1330Забуть как страшный сон если у тебя мот старше 17 года. Там прошивка только программатором.
@@shvepssss мне просто интересно, где такое реализовано
И что же ты выбираешь щас??? По итогу
@@robert1330 где есть инжектор
Покажите это Андрею Скутерцу:)
вчера видел видос в котором он так же говорит о том, что один подходит, другой нет, там про вялость чё-то хД в общем он тоже подобное обсуждал но в своей манере
Я который на восходе гоняю хоть в трясине: 🗿🗿🗿
я тоже
Я, который никак не могу настроить этот ёбанный к-65:🗿🗿
@@Svezhiy_hleb ставь пвк 28, очень хороший карб
@@vadikred9516 Да я пытался и 28, и 26 ПВК, и даже пакко ставить. Но там надо колхозить глушитель впуска, нормально это всё герметизировать, а по итогу лучшую производительность Один хрен получил на шестьдесят пятом🤷
@@Svezhiy_hleb братуха, какой 26, а темболее пакко, они на Минск делаются, а в каком плане колхозить? Покупаешь переходник от явы, ну прокладку режешь, и все как по маслу встанет
У меня мопед Дельта 72 кубика. Звёзды 16 к 41. Мой вес 85 кг. Скорость по gps 68-70 км в час. Езжу 65 км по ровной. На нём можно и в лес и в горы и в дальнюю дорогу. Главное окуратно!
Аккуратно езди по деревьям)))
@@user-ul8nn8qd3r Да, там особенно надо окуратнее, ведь там так мало осталось бабушек и дедушек.
Эндуро интереснее каждая покатушка что-то ломается 😂
Я в 50 лет решил попробовать и то,и другое. Во время прыжка на трамплине я чуть не рассыпался вместо мотоцикла. А лайт эндуро самое то!)))
Он щелчком пальцев подключил мои наушники по блютуз
кросс, в эндуро я не катаюсь, либо стант, либо попрыгать немного могу, а низов кросовой 450ки мне вполне хватает
Не много попрыгать тебе нужна 450? Странный ты
Есть резина, сезон откатал на "зимнем" митасе, держак шикарный везде, и на мокрых камнях, и на брёвнах и в говнищах
Сразу видно салага, мы с пацанами на yz 250 2т эндурим и там тоже 19 колесо 😂😂😂
А не 18 ?
Конечно кросс и только 450-ка.
Не забываем что давно придумали 4т моторы и у них низов хватает хоть отбавляй.... а если мало можно зведы махнуть.
На 4т и по лесам и по скалам катают и нет проблем.
Так что КРОСС !!!
Да. Только дорого. Сердито. Богато.
Шин мягких полно. Цена та же- 70-100 бачей. Подвеска настраивается от дубовой до ваты. Вайзет 250 имеет столько низов, что не каждый сможет обуздать.
Покатушки с друзьями по полям, поселку, в магаз и т.д. YZ450F. Если в грязь то WR450F.
Ещё у них ручка дросселя разная,длинная Эндуро в кроссе короткая…такая ручка стояла у меня Magura
Резина на 19 зубастая это петрошина очень мягкая и хороший зацеп у меня такая стоит на мотоцикле урал.
Обожаю этих экспертов)
Меня Джеб 250 устраивает, вполне универсален, хоть ДОП, хоть в лес..
Джеб это эндурик
Берёшь 4т и хоть куда, хоть кросс, хоть эндуро. И да, иногда на кросоче удобнее лазить между деревьев, переставляться чем на здоровом и тяжёлом "эндуро". Я за кантри кросс.
Эм… А ты не путаешь эндуро и тур-эндуро? Так то они и по ширине и по весу практически идентичны, сравни кросс CRF250R и эндуро CRF250X от хонды
@@skuff82 нет нет, я про то, что кросс по базе обычно короче, а эндуро чуть длинее. Да и на хонде мало кто эндурит, кроссят - да, да и вообще на японии мало кто в серьёзные соревы лезет.
@@user-ni5qm5mk9z ну я не про соревы, я про «для себя». Но если уж про соревы то можно сравнить ktm sx250f и еxc250f, там разница в 5 кг максимум будет, и то за счет защиты, что повесишь на эндуро
@@skuff82 ктм вообще отдельная тема, мне на таком ещё долго не ездить и по этому я не могу сравнить их. Я про более приземленные вещи из Китая с весом 120+.
@@user-ni5qm5mk9z некоректное сравнение. Я писала про то что кросс и эндуро от ОДНОГО производителя слабо отличаются по габарито-весовым размерам, а сравнивать софт-эндурик из Китая с японским кроссом (китайских кроссов я не видела) некорректно. Хотя если взять китайский эндурик подороже там тоже не намного тяжелее и габаритнее. А по лесам все же комфортнее)))
засек за вашей спиной митас мс 17 отличная шина👍
Я с 6 лет занимаюсь мотокроссом в 13 как то по финансам не сложилось, попробовал эндуро мотоцикл и через 4 дня продал и взял ктм 250 2003 года за такую же цену)
Эндуро. У самого был эндуро, продал, у друга кроссовый, валит нереально, но блин так шумит и себя и соседей жалко.
Хз..я эндурил на yz125 и бед не знал…правда подъемы лихие только ходами брать…
долго на нем не покатаешь, знакомый на yz125 2006года пол года катался в эндуро а потом клин.
КРОССС …!!! Обожаю перебирать двухтактные япошковые двигуны. 😂🤪🥹🤭🤭🤭
Значит, просто древний, Иж ПС!!! 😅❤ УгадалЬ???!!! 😂
Скажите пожалуйста название мотоцикла на фоне
Митас спидвейный, на 19", мягче некуда. Чтоб сместить мотор на низа достаточно поставить длинный впускной коллектор, не разбираешься - не разглагольствуй. Подвеска регулируется как угодно, кит-комплектов есть в ассортименте. Радиатор побольше тоже не проблема. Эндуровод мамкин...
Спасибо) вот я думал что эндура - это просто очень толстый кросс.. я ошибался)
Они визуально еле отличаются. Если от одного производителя.
Кантрикрос )
Эндурю на кроссе CRF250R уже пять лет !!!! Вообще огонь 🔥 и низов хватает и подвеска радует и вес мотика радует несказанно !!!! Главное следить за клапанами !!!!!
Это показывает какой вы эендурист...
@@user-je9ew7ld5d да и ладно !!! Главное что б по кайфу было !!!!!
@@user-uz6nk7ey1d Да и ладно это хорошо, но ведь может человек хочет заниматься профессиональным спортом и купит по таким комментариям кроссач
@@user-je9ew7ld5d если человек хочет то он купит) давайте будем реалистами) люди ищут оправдания для покупки и покупают, а потом некоторые ноют) я на скутере по лесу ездил, тоже кайф, трасса это не то немного, но покупать мот не хочу, точнее в городе хранить не где, а в деревне он застоится 🤷вот мои оправдания, а если правда то нет ни времени на учёбу, ни средств на ещё одно ТС. Поэтому мопед форэвэ) хорошено вам дня)
@@user-je9ew7ld5d и будет благодарно кайфовать
Все время хотел эндуро, но в последний момент купил скутер, я в восторге, вариатор рулит
Crf он верховой,а на узете кайфово
Эндуро как по мне лучше. Там и простора больше и очень неожиданных элементов)
Кросс
Кросс конечно! Более зрелищный вид спорта
Эндуро😂 минус правое плечо, вывих, берегите себя!
И тут врываюсь я! У меня кросс. На нём проехала 3тысячи км по трассе 5 дней. Могу лишь сказать одно: если захотите то и на питбайке проедете от Москвы до Сибири.
Мой мотик китайский. А если быть точнее мотоленд CRF 250. Максималку даёт по трассе 120.
И да,жопа отваливается,и приходится иногда ехать стоя.
Один небольшой нюанс не указал это кикстартер))
Эндуро🎉🎉
Отдых, красивый места, гряземес , рыбалка
Скажу так - Тот, кто разбирается в этом, в этом видео не нуждается. А тот, кто не понимает в чем разница между эндуро и кроссом, тому вообще это видео не нужно.
Или иж-планета 🔥
Эндуро электробайк Darkstar Storm. Поездки в лес, в горы, по городу без шума и лишних головняков как обслуживание и ремонт. Просто кайф!
Кайф это рёв мотора, запах бензина. А электро это как секс без звука, пиво безалкогольное и и.д Но каждому своё конечно
@@TheCT_777и так много звуков на мотоцикле, зачем потом с квадратной головой дома сидеть от шума?
Кросс!
Травмы после кросса-колясочник,а эндура-целая жизнь🤘🎸😜
Я сам эндуршик. Разве на эндуро нельзя упасть и травмироваться?
@@martyshindmitriy5658можно, но в кроссе скорость выше. Например, криво залетел в колею и всё...ты в форме бумеранга вылетаешь через седло и дальше как повезет. В лучшем случае, легкий сотряс и головокружение. Такое в кроссе даже за травму не считают.
Крос однозначно. Был эндуро теперь только кросс 450R
Делайте как считаете сами , и не слушайте блогеров.
И тогда в стране норм все будет.
У меня был эндуро, сейчас кросс kx450f! Так вот на нем, как прокатишься, так адреналина на много дней хватает!
Смотря где кататься)
Кросс очень даже хорош на полях и проселочных дорогах, на карьерах тоже неплох.
Но не везде есть хорошие дороги.(особенно в наших местах, которые были болотами)
Поэтому кому как, лично мне эндуро.
Можно историю эксплуатации именно этой хонды ?
Он обслужен был ?
Начнём с самого простого. Он кроссовый.
да я на альфе на лысой резине в горы заезжал, на которые 200 еле заезжала.
лучше японца выберу, чем китайца.
и не важно, что низы так себе, все можно доработать и даже yz125 сделает любую 300
Я на Kawasaki KX 450f 4 года в Эндуро ниразу ни кипел!!! Если будешь стоять и тошнить тогда и кипеть будешь!!!и это факт
Кросс 🎉🎉🎉
Я на своём Днепр МТ-16 тоже нормально "глазаю" что кросс что эндурить может МТ !!!
Yz250 в режиме эндуро Ван лав
Где можно найти подружку, которая у него на заднем колесе?
Путаете теплое с мягким,кросс-это езда по пересеченке,лесу,преимущественно небольшие расстояния,а эндуро-это ресурсный мотор,разные покрытия(асфальт,песок,камни)и большие расстояния
Знать бы чем они отличаются
кросс🔥🔥🔥
Кросс или эндуро, это не много не тот вопрос! В эндуро есть разные трассы, и от этого разные настройки, где то кросс поедет лучьше, где то хуже, больше зависит от навыков
Я по городу буду на таком ганять
Админ а потом депасы тебя будут гонять))
Эндуроооо
Прочитайте голосом огромного и сильного мужикааа
Кросс/ Эндуро, главное Альфа с закосом под эндурокрос😂.
Ендуро ❤️
Спорт ё маё)
кроооооосс
различия только в коробке.генераторе,и настройках карба
настройка подвески ,и кросс переходит в эндуро... принципиальная разница отсутствует... настройки мотора .. также могут решить вопрос...на ктм схф250 установил тяж.маховик....амморт..перебрал..пласинки несколько убрал...и бревна поехались...
Эндуро!
Когда-то на ДРЗ-с, ездил на Байкал из Подмосковья, больно но реально. А так, конечно, любая техника для своих приколов.
Чайник закипел
Рассказал все поверхностно, 19 резина есть мягкая, да не так много, но она есть. Верха классные, но и низа можно сделать поставив утяжеленный маховик. Подвеска, можно распустить поиграться шайбами. На кроссе очень хорошо научишься управлять сцепой в харде))) Так как кикать замудохаешься, но на современных есть кнопка. Со светом тоже была беда в ночи, но решается фонариком на шлеме. Единственный минус почему продал кросс и взял 2т Эндуро, из-за коробки. Первая передача у кросса, как 3я у эндуро, нет нормального контроля зацепа на заднем колесе, хоть звезды будут 13-51 но 19 колесо, всё сложно и скорость максималки падает. После пересадки на beta 300 2т, на первой передачи, кажется что это пониженная но самая топовая в рыгаловке. И кайфа раза в 4 стало больше. Но горки брать на кроссаче весело, или пускать мот в стратосферу, так как двигатель раскручивается быстро, успеваешь дать на всю газ и отпустить мот в полет))) Часто успевал сделать оборот в воздухе и упасть на руль или колеса. На эндуро по началу, чисто на крыло прилетал. Пластиковый подрамник быстро отучил страдать фигней))))
949 митас на 19 колесо очень легко найти, оно под эндуро то что надо
Скажу как владелец Honda crf250r кроссовый кто не знает то да с резиной проблемки но если умеешь ездить то резина не помеха подвеска ваще не решает и на бревнах пофиг на чем их перепрыгивать да верховой двигатель но если умеешь играть со сцеплением то ваще пофиг
ЭНДУРО🤝👍👍👍💪💯🏍
Эндуро.
Кросс это база. Без кросса не куда
Кросс тема, но опаснее в разы
Кросс это топ
Я кроссом занимался на яве старухе и сломал ключицу,а потом крутил мопед карпаты до отсечки.
Эндуро конечно, привычнее
Кросс и на кроссе 🤟🤟🤟🥊🥊🥊
Люблю и то и другое, но больше тянет на эндуро
экспресс шина, всë найду вопрос в цене😂
Естественно кросс
Я далек от мототехники. Какая разница между кроссом и эндуро?
Эндуро SUZUKI DR 650 CE..
Любого года ...
А что мешает заменить колесо целеком
Спидвей всему голова
Дело говоришь
Эндуро хунтуро . Грязь тряска падения.езда вокруг помоек. Я выбираю круизер! Можно путешествовать между континентами.
Между континентами находятся океаны)
раньше на минске куда угодно и в лес и в город нам разницы нет а магазину прибыль что изменили пару деталей
И кросс и эндуро, и спорт и тур эндуро, и на сдачу один бобёр и кафешник
Херасе спец, а Урал на шиповке кто будет?
У меня велосипед со злым мотором)
Минскачь топ!
Для кого как, мне как мотокроссмену конечно же кросс, эндуристу очевидно что эндуро, но со сторону многие школьники мечтают о питбайках или о эндурике, потомучто они даже не знают о мотокроссе и просто хотят понтаватся и катать по лесу, вообще я полностью за кросс, у меня у самого два мотоцикла, ктм 85 и Хонда 250
Ты видел что в деревнях происходит? Минск, альфа, все мопедки это эндуро и кросс и спортухи
Забыл упомянуть про ресурс, кросс рассчитан на 2-3 гонки потом капиталка.