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風が強い時は、よそう。橋脚に当たり、死んだ人がいます。20ねん前の話ですが。三重で飛んでいる、医師より。
強風時のグラハンでは、思ったより飛ばされることがあります。 風下や横に立木や障害物や人、他の人のグライダーや車などが無いことを第1に注意してください。
コメント失礼します!ハーネス装着、調整についての解説もあれば嬉しいです😆かねてより、フットバーを使用していますが、伸ばしているとすぐに足が疲れてピクピクします。調整して伸縮させていますが改善しません。今後ポットハーネスにしようと考えていますが、足の疲れがあり不安です。。。よろしくお願いします。
まず、フットバーを使わずに膝を伸ばした状態が楽にとれるようにハーネスの調整をします。足首を組むようにすると楽に伸ばせると思います。その状態で、ウェイトシフトや片方のライザーが持ち上げられたりした場合に対処ができるように、さらに調整を行います。最後にフットバーの長さを調整してください。各社のポッドハーネスの調整動画を参考にされるとよいと思います。
@@merlinwatanabe2868 さん。アドバイスありがとうございます‼️大変参考になります!次のフライトの際に調節してみます!!
一コメ\(^^)/これからの時期に👍タイミング!
風が強い時は、よそう。橋脚に当たり、死んだ人がいます。20ねん前の話ですが。三重で飛んでいる、医師より。
強風時のグラハンでは、思ったより飛ばされることがあります。 風下や横に立木や障害物や人、他の人のグライダーや車などが無いことを第1に注意してください。
コメント失礼します!
ハーネス装着、調整についての解説もあれば嬉しいです😆
かねてより、フットバーを使用していますが、伸ばしているとすぐに足が疲れてピクピクします。調整して伸縮させていますが改善しません。今後ポットハーネスにしようと考えていますが、足の疲れがあり不安です。。。
よろしくお願いします。
まず、フットバーを使わずに膝を伸ばした状態が楽にとれるようにハーネスの調整をします。足首を組むようにすると楽に伸ばせると思います。その状態で、ウェイトシフトや片方のライザーが持ち上げられたりした場合に対処ができるように、さらに調整を行います。最後にフットバーの長さを調整してください。各社のポッドハーネスの調整動画を参考にされるとよいと思います。
@@merlinwatanabe2868 さん。アドバイスありがとうございます‼️大変参考になります!次のフライトの際に調節してみます!!
一コメ\(^^)/
これからの時期に👍タイミング!