También tube un problema similar a este, pero después de desarmar el motor completo, note que el sedaso o filtro de la bomba de aceite se tapo a causa de trosos de pintura del mismo carter del motor
En el caso del vídeo el cliente quería saber el origen del problema, pero si, es correcto antes de reemplazar la bomba el revisar el colector de aceite metálico que va en el cárter, galerías y ven si el motor no tiene ese sedimento tipo lodo internamente, porqué de no corregir eso la bomba nueva estaría condenada
Trabajo y informacion 10 de 10 exelente👍 Racing garage.
En buena hora veo que ya vamos a llegar a los 1,000 subs para comenzar a monetizar.
Estos vehiculos presentan esa falla me dio problemas y era el sensor de aceite pero a veces es la bomba de aceite
Q fue la bomba o q fue
También tube un problema similar a este, pero después de desarmar el motor completo, note que el sedaso o filtro de la bomba de aceite se tapo a causa de trosos de pintura del mismo carter del motor
En el caso del vídeo el cliente quería saber el origen del problema, pero si, es correcto antes de reemplazar la bomba el revisar el colector de aceite metálico que va en el cárter, galerías y ven si el motor no tiene ese sedimento tipo lodo internamente, porqué de no corregir eso la bomba nueva estaría condenada
Con una computadora para diagnóstico no arroja el dato?
NO
No