КИА Соул слабые места | Недостатки и болячки б/у Kia Soul I
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2020
- Стоит ли покупать КИА Соул I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Kia Soul 1.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей 
Авто/Мото
хороший обзор!
2010г дизель128 турбо, На сегодня 132т пробег. Шпора с одним режимом, СОВЕТУЮ особенно для дизелистов.. ЗАМЕНА: на 90т км+/- Ремень без ролика натяжителя, частичная замена масла в акпп4( сколько слил, столько залил по щупу на горячую и фильтр на поддончике.), все тормозные диски, передние стойки с опорами, пружины родные оставил. Каждые 2-3 замены масла менял топливный фильтр. По первым морозам на автозапуске видно нужно ли менять свечи накала, два раза менял за почти 11лет. Масло не ест до сих пор вооще. На 10 летие слил прокачал всю тормозную жидкость в системе тормозов. Весной надо бы антифриз сменить...
Все родное. Делал шумку, в дверях на дне чуть рыжелка на швах, забрызгал антикором. Так же в дверях корейские бумажные колонки сменил на мидбасы, звук теперь трясёт пол с родной головой не хуже чем 12 колонок Q7, ну может чуть хуже... Камера заднего вида отсырела на 5-6 году, вставил туда же китай чуть хуже но пашет. Все ремонты самостоятельные в гаражах друзей. Всё очень просто и доступно, если есть гараж инструмент запчасти и фонарь. Только запчасти и Старка с шашлыками. Я очень рад что мне попался соул. 5+... Думаю Селтос, но так жаль отдавать помидорку...
Соул 2011 5 ступка 1.6 бензин. Брал в салоне. Передние аморты на 220 тыс были заменены, задние при продаже на 400 тыс стояли родные. Стартер и генератор отремонтирован приблизительно на 250 тыс. Замена цепи ГРМ и сцепления в первый раз на 355 тыс. Тормозные колодки живут 75-80 тыс. Торм диски заменены на 286 тыс. Расход масла при пробеге 400 т. 400-500 грамм на 10000 км. Машина капец какая неубиваемая и удобная!! Работала в такси. Пожалел что продал, можно было бы её ещё помучать)))
У меня Соул 2013 г.механика. Пробег 62 т.км. Немного. Вчера проходил очередное ТО. Машина как девственница. Никаких поломок. Естественно заливается качественное масло, меняются технические жидкости, свечи, колодки. Я первый владелец. Понимаю, что пора бы поменять..но как то жалко. Очень надежный автомобиль, ни разу не подводил, ну..не считая одного раза, когда при запуске двигателя были щелчки, но ничего не включалось и не вертелось. Вспомнил, что такое было у меня на прежнем автомобиле в сырую погоду при переходе на заморозки. Вручную на передаче покатал туда сюда машину..и спокойно завелась. Трудно сказать что это такое, видимо маховик как то не так встал против шестерни стартера. Других поломок, не считая одной перегоревшей лампочки не было. Из недостатков могу выделить не совсем качественное лобовое стекло. Треснуло..прищлось менять. Сами стекла мягкие..следы и сколы образуются очень быстро, на солнце весьма заметно. Более ничего
62 тыс и пора бы менять?? странно.
Скажу свое машина 2013г на данный момент 2021 почти,за это время поменял сцэпление машина механика .поменял дачик онвый абс,и наконечники рулевой ,и все машина надежная!!!
Пробег какой? А то у меня друг тоже хвастаться за 10 лет все ок с Сидом, а он проехал 70к, что обычно 3 года эксплуатации
Брали б/у 150К км. Автомат.
Были проблемы с блокировкой замка багажника.
Разрушились барабанные тормозные колодки левые задние. Заблокировалось колесо, но протащив по асфальту получилось доехать до дома. Поменяли. (Если что, то это стояночный тормоз.)
В зиму, при простаивании более двух дней заводилась только с пускового устройства. Поменяли аккумулятор, стало заводиться как надо.
Перестал видеть ключ в машине.
Остальное по мелочи: очень часто перегорала левая лампочка ближнего света. Вылетали предохранители прикуривателя.
Автору канала большой поклон. Краткое описание, не затянуто, без воды и слов паразитов. Спасибо, приятно слушать смотреть(экстерьер, иентерьер). Расматривая вариант брать данный экземпляр🙂
Спасибо за информацию! Хотелось бы услышать информацию о mazde 626 gf хетчбэк 99 года
Машина 2011 года, 1,6 бензин 4АТ. На 90т прогорела гофра, примерно в это же время по кругу менял все элементы подвески (саленблоки, рулевые наконечники, шаровые и тд), на 100т ремонтировал неработающий задний тормозной суппорт, на 120т потекли оба передних амортизатора и радиатор ДВС - странно, но это произошло примерно в одно время. Лампы передних фар действительно часто горят - подтверждаю.
2009 год дизель на овтомате масло в коробке неразу не меняли всё хорошо работает самая главная проблема с подвеской запчасти (колотки и т д ) просто НЕТ и очень долго искать и не всегда подходят так же ещё одна проблема что часто ломается рулевая примерно 1 раз в год-полтора и гремит подвеска но это я так понял не страшно!
У меня соул пробег 185 тысяч за это время менял два раза масло в коробке, ну вообщем всё по регламенту, менял обгонную муфту, один датчик АБС, тормозные диски передние две стойки, его щагоушен поменяна прошивка, в целом доволен машиной глобальных проблем слава богу нет
Машина надежная рабочая на каждый день.
проехал 120тыс км.На 80 тыс забился радиатор печки.Поменял.
Больше серьезных поломок небыло.
Машиной доволен.
Самая главная проблема по крайней мере у меня, кольцо приемной трубы на выхлопной. Раз в год стабильно надо менять
Тоже самое под любую машину , ах , какой маладэц
Здравствуйте автор видео. Спасибо вам за такое чудесный рассказ про слабые места . Всё перечисленное у меня так и произошло и уже поменянно. В данный момент имею каласально затруднительную проблему которые не могут найти мастера и диагностеры . Проблема такая : без всякой причины хочет иногда не запускается автомобиль, но с толкача запускается. На протяжении около года у меня борьба с выездом из дома. Автор и зрители обращаюсь к вам с последней надеждой у кого было что нибудь похожее.
Посмотрите видео на канале Ильдар Автоподбор, называется "Мистическое оживление. Ничего не понятно, но очень интересно". Там ребята столкнулись с похожей проблемой. Возможно найдёте решение, или хотя бы направление, куда копать. Удачи!
У меня такое разочек было. Скорее всего втягивающее реле барахлит, не развивает требуемого усилия, чтобы малая шестерня стартера вошла в зацепление с маховиком. Может просто попала грязь..Если нет, надо заменить реле. Беда в том, что на сервисах скорее всего предложат заменить весь стартер. У меня запустилась после того, как покатал на передаче туда сюда машину..зубья сместились и вошли в зацепление. Неприятное явление..согласен
Каждый раз было виновато втягивающее реле
Отличное авто!езжу на БМВ Х7 ,Порше Макан.но когда сажусь в соул,я отдыхаю.легкая,компактная,реально душа
у меня 1.6 бенз уже 180тысяч кроме масла бенза и колодок ничего не делал , даже ключей в машине нет . Поставил 19 диски ,жестковато не советую .
120 К км - никаких проблем
Киа Соул 1,6 CRDI 104 тыс. пробег 2010 года выпуска. Пока проблем нет. Замена масла каждые 6,5-7 тыс. км. На 100 тыс. заменил масло в АКПП, ремень привода, левую шаровою и свечи накала (родные были исправны). А так всё родное пока. ТО у официалов.
150 к пробег. Заводится иногда через 5-6 раз. Новый аккум. Искра есть, грешу на катушку. Бензонасос слышу кто сталкивался, что может быть
80к пробега с салона. Стучат амортизаторы при чем sach новие сразу стачат не ставьте. При холодном пуске начал мотор шумней работать ещё не разобрался по чему. А так машынка супер на своï деньги. Едино что бесит так то что с таким пробегом в салоне есть пластмасс серого цвета который облазит уже с пробега 30-40тис.
Брал БУ. За 5 лет эксплуатации 800руб потратил на ремонт. Заменил втягивающее реле стартера
Сол классный авто не каких проблем советую 1.6 129 сил
Механика работает отлично
Хочу купить Такую
180т пробег--блок управления катализатора на 1400000 ,постояные проблемы с стеклоподъемниками,на 120000 радиоплеер съехал мозгами,а машинка ОГОНЬ
+
Вот смотрю ищу причину у меня Киа Соул 2012 газ бензин ..не заводится никаких признаков акамулятор в норме не знаю где искать ..если кто сталкивался подскажите .
Достали с этим дизелем, у нас дизель такой редкость и мало кто его берет.
в этой машине нет двухмасого !!!
Одна настоящая проблема это обгорая муфта генератора, если родной ходит долго, то после замены не более 20т каждый последующий
Что то перехотелось покупать эту модель, после Вашего видео!
а вот это зря....
у меня Киа Соул дизель,просто безотказная... ничего не ломается.так что не слушайте))
ну и расход смешной
Я тоже что то растроилась(
@@user-gg4yc5xu1z расход то хороший КПД больше чем у бензина экономная,но дизель навернется и все вся экономия в ремонт,как у меня на школе было,так что тут смотреть надо,хотя дизеля мне нравятся.
😂
Все одно в машинах на двс купа гемора в порівнянні з електоавто.
Та конечно, не забудь подшипники поменять в электродвигателе и батарею, которые также ходят 150-200к. Только стоимость капремонта 2-3к баксов, а электро 10+. Также есть ходовая, тотже генератор. Также надо масло менять в редукторе, также антифриз. И не забудь постоять на заправке часами, вместо 5 мин. И про трассу забудь.
такую чушь я не тслышал не где