@@ЕгорЕгоров-п2о шумноват он, парусность есть на трассе. Шумнее, чем киа рио х лайн. Скорее всего, возьмем сузуки sx4 или х-лайн. Сузуки по поспдке больге подзодит, но цена разная... хотя изначально была основная надежда на соул.
@@definitegroove пока проехал по трассам вообщем около 3т км. На норм резине держит трассу хорошо, тормоза, что я думаю очень важно- просто супер. Единственное когда сильный боковой ветер, то чуть сложнее удержать, но блин и на рх 350 также было в принципе.
Не пишите дичь в комментах. Что бы, что то обосрать, надо сначала это что то, по пользовать. Взял такой дочери, с мотором 2.0., в замен жука, у которого развалился вариатор на 40т.км. Для города машина огонь, если ты живешь один, или вас двое. Места полно, материалы на уровне. Функционал полный, есть даже подогрев задних пасс. Мотор бодрый, при весе авто 1200, по моему. Дочь носится, я за ней не успеваю)) Говорят клиренс 153, но визуально он больше, не знаю, с рулеткой не лазил. Одно знаю точно, когда еду на дачу, по буесракам, она не отстает и нигде не цепляет брюхом. Парковаться удобно, а это как джек пот сорвать (Москвичи поймут). На 17 колесах комфортная. А вот багажник маленький. Задиры, пердиры, если об этом постоянно думать, то надо просто лечь и умереть. Всем добра!
Клиренс тут дополнен шикарной геометрической проходимостью ( короткая база и короткие свесы, особенно задний) Задний диван очень неплох. Мягче, чем в шкодах. и места там вагон. У меня рост 186, кресло отодвинуто максимально назад. За мной ездит сын с ростом 192.
@@ЕленаИванова-е3г3ы у меня тоже белая, брызговики наши подкачали, быстро грязнятся бока. Пленку не стала клеить, если авто ездит, то будут сколы, что теперь. Ровных дорог Вам)
У меня 2010 года. Аккумулятор прослужил 8 лет. Перекрас пятой двери по гарантии. Ржа пятнами. Больше ничего за 9 лет. Зеркала,печка,кондей супер. Коробка 4х стопка затороможенная
я брал себе с салона 3 года назад как раз через месяц должен был новый кузов выйти а мне лупоглазый больше нравится, веселей он, не брутальный:) в общем накатал 60тыщ, гоняю на то и всё, 2 литра двигло, гоняю активно, единственное при покупке пожалел денег на защиту капота, он у меня в сколах был небольших уже через год, а так оч нравиться, сидишь высоко, на дальняк ездить нормально, у меня это первая машина с салона новая, до этого был бу сид, тоже классная машина, очень нравился, накатал 180 тыщ, ну катализатор развалился на сиде, а так тоже крутой аппарат был
Вообще редко когда комментарии оставляю но в этот раз решил написать так как полностью доволен автомобилем 👍Кто пишет Галимая Реклама тот просто не ездил никогда на нем ! Купил с салона и езжу 4 года !!! Ни чего не ломалось вообще никогда ! Качество материала внутри хорошее! Очень удобная Машина ... лёгкое управление , юркая парковаться очень удобно ! ходовка как новая все целое не давно проходил ТОО . Те кто сомневается не сомневайтесь посмотрите сколько положительных комментариев... не я один доволен этой машиной !!! Хотя у меня и есть ГЕЛИК G 63 эту Машину я больше люблю!
Очень хороший автомобиль. В семье 2 таких. Первый кузов 12год, дизель, ручка. Второй кузов 14год, бензин автомат. Пробеги 190 и 40 соотвественно. Проблем ни с одним автомбилем не было за все время эксплуатации.
Живу в США тут очень много таких машин,я тоже купил мне очень нравится,расход если в литры перевести 8,у меня мануальная коробка,хочу с салона взять новую модель но уже автомат
Норм тачка) за эти деньги я аналогов по вместимости и начинке не знаю. Жена сменила второй Соул. До этого был второго поколения дорестайл в бедной комплектации, но даже там был, например, обогрев руля и задних сидений. Динамика вполне норм для этой машины. По надёжности был один неприятный момент, который появился перед продажей - застучала рейка. В остальном за 100 тыс. км поломок не было, только ТО, которое, кстати, ни разу не дешевое у официалов) Машину супруга раньше почти не мыла, так что устойчивость к коррозии за 3 года эксплуатации меня приятно удивила, хотя металл тонкий, конечно. Около двух лет назад взяли новый Соул второго поколения рестайл в предпоследней комплектации. Плюсы - за 1,3-1,4 млн получаем новый паркетник, который необычно выглядит внутри и снаружи, довольно вместительный, кроме багажника, и с очень хорошей комплектацией со всеми датчиками, обогревами, камерой, навигацией, на 18х дисках и т.д. Материалы в салоне, кстати, ничего такие. Из минусов: коробка робот 7DCT пинается, лечится на время адаптацией у официалов, через некоторое время все по-новой. Официалы лечат, что это робот, сцепление изнашивается, поэтому нужна периодическая адаптация)) Ага, раз в 4-6 месяцев при пробеге 15000 в год) У меня на Мерсе вроде такая же, но работает помягче. Адаптацию на нем делал один раз всего и больше не трогал. Полет нормальный. На Соуле уже 2 или 3 раза. Ещё вопросы к качеству сборки - оно не очень. В салоне есть зазоры в не очень заметных местах, но когда постоянно ездишь, начинаешь замечать. По кузову норм, только металл тонкий, дверки совсем лёгкие) И ещё недавно поймали камень в лобовое, сразу же появилась звёздочка, расслоение триплекса и пошла трещина. Стекла KAC, которые ставят в оригинале, очень мягкие и хрупкие. Пришлось менять. А ещё бесит 5 лет гарантии KIA, которые про факту распространяются далеко не на все, например, электрика, если не ошибаюсь только 30000 пробега, подвеска 70000 и т.д. Поэтому когда хотели на предыдущей КИА поменять рейку по гарантии, были с улыбкой вежливо посланы манагером)) Но в целом тачка прикольная)
Хороший обзор. У меня 1.6 бензина на ручке. 2012г.в. Пробег 90 к. Очень радует эта малышка. Только качественные расходники, замена масла каждые 7к. Если и буду менять машину, то буду рассматривать такую, посвежее, а это думаю показатель. Всем удачи на дорогах. Не гоняйте!
Обожаю, мою лапочку. У меня 2 машины выбирала одну и другую с душой . Как заклинило не нужно ничего. Люблю одну и другую. Седаны не признаю. У меня Уаз Патриот и киа соул. На Патриоте моего года, как выяснилось экспериментальные сиденья от киа . Очень удобные, поэтому чувствую себя комфортно.В киа соул, влезает всë😊. А выглядит и правда мультяшно, такая кажется маленькой. Сервисы чуть не лишили меня машины, больше портят, чем делают.Подлили мне дизель в машину с бензиновым двигателем, чтоб я вечно чинилась там. Использовать как донора, на запчасти. Говно поставить оригинал снять. Будьте бдительны контролируйте 😊.И другое😊 запчасть у них купила, типо они поставили. Друзья потом сказали, что у них хорошая и плохая новость:"Что деталь не меняли, а денег взяли. И хорошая 😆оригинал остался, гайки не откручивали😅. До сих пор езжу, вот как🤷♀️. Ребята с пилорамы починили машину, а автосервис пипец. С Патриотом ещё хуже, машина классная, хоть все обсирают, кто не ездил на ней. Сидишь в ней как на троне, а внизу бегают пузотëрки(езжу с 2011г).Благодарю за видео, позновательно, подтвердили мой выбор, покупала с пробегом долго искала механику.Жаль раньше не попался обзор. У меня машина 2018г., брала в 2020г.Если разбираетесь в машинах, то проблем не будет. Если просто пользователь, то сервисы это наше всё 😜. Теперь ясно, на что хотели развести.Хорошо в ютубе можно получить информацию🙏🙏🙏благодарю.
У меня расход газа , в смешаном цикле ,ок. 8 литров на 100км Безпроблемный, бюджетный ,заточенный на городскую езду, авто. Поставил резину Мишелен Кросс Климат Контроль 205. 60.Р16 и по комфорту машину стало не узнать. Поставил прицепное устройство, которое компенсирует небольшой багажник. Дрова для дачи и бани - свои. Может быть уже взял бы Тойота Рав 4- так она мне нравится. Но проблема- СОЛИК пока не надоел , такой он безпроблемный - Есть и как бы нет. Когда слышу причитания знакомых на проблемы со своими авто тихо радуюсь, что не попал на всякие современные усовершенствования типа двухмассовых маховиков сцепления, проблемами с турбинами , кучей шаровых и рычагов только в одной задней подвеске, проблемами с клапанами ЕГР , Фап фильрами , дорогими запчастями...... .Из минусов - 1.6 атм. бенз. движок после 3000 об. мин.- шумноват и система, которая в целях предотвращения аварийности , чем больше скорость - тем тупее руль не очень нравится - хотя уже привык Коробка механическая могла бы иметь передачи подлинее - по тахометру 3000 об. для 105 км. в час- это для города больше подходит. . Бюджетный, городской, безпроблемный. Всем удачи.
У знакомого был перекрас 5 двери по гарантии и облезли ручки открывания дверей из салона, пробег примерно 70 000 км. Больше ничего не менялось (кроме регламентных замен).
Эксплуатирую 2.0 престиж несколько месяцев. (водительский стаж (реальный)15 лет). Для себя выявила следующие внушительные минусы:очень неудобные передние сиденья, эту проблему практически устранила покупкой ортопедических поясничных подушек; моторчик слабоват, при обгоне жуть как стремно, никак не привыкну. Из крупных плюсов: автомобиль реально внутри намного больше чем выглядит снаружи. Конечно, есть ещё куча разных маленьких плюсиков.
Вы на прадо 2.7 еще не ездили (насчет обгона) 😀. У меня соул 1.6 2015 года. В принципе до 60 км идеально разгоняется. Коробка очень хорошо настроена под город.
На днях купил жен 2013 г в с пробегом 142 т км дизель 1.6 л. Хорошая машина, у самого паджеро 4, но езжу по городу только на соуле, такой юркий, комфортный, экономичный вместительный городской автомобиль, думаю себе точно потом возьму корейца большого))
Меняйте масло каждые 5-7000 и проблем с мотором не будет ! В дилерское ТО на 15000, я давно хер забил . Лью масло motul 8100 , пробег 27000 (на soul) Sportage 110000 и нет проблем ни с той ни с другой машиной .
Машина СУПЕР ,владею 6 лет,только хорошее!Машина 2016 года,комплектация comfort Fifa France 2016.У машины внутри великолепная эргономика,у неё на порядок внутри местам больше,,чем у более дорогих авто.Машине более 6 лет,езжу зимой,аккумулятор родной,держит на морозе-18° 12,57в.За год заряжал всего два раза.
Езжу на soul 19 года. Суперская тачка. Цвет красный, верх черный. Мне есть с чем сравнивать. Расход, клиренс, места много , все супер. Минус , Появился сверчок с права у ветрового стекла. На хендэ тоже так было, но только зимой. Масло меняю во всех машинах каждое ТО + в промежутке меж ТО. В общем гуд.
брат, нагрузку формирует потребитель, а не источник питания. И вся проводка в автомобиле проведена с учетом нагрузки потребителей. Увеличь её - и сгорит вся проводка. Цифра 480А на аккумуляторе - предельно допустимое значение нагрузки на аккумулятор, то бишь значение нагрузки, при котором не возникнет деградации пластин и т. д. И цифра чаще всего означает долговременную нагрузку. Кратковременно (до 3 секунд) он может отдать и намного больший ток. Так что, поставь туда хоть от тепловоза аккумулятор - быстрее крутить от этого не станет. Единственное оправдание - аккумулятор с большим током меньше проседает по напряжению в сравнении с более слабым. И мощность, соответственно, падает. Но из-за напряжения, а не силы тока. Тогда нужно называть вещи своими именами.
У меня такой 2014г,пробег 49000км, от дилера ушёл год назад, никаких проблем кроме поломки резистора отопителя печки на 47000км, припаял сам. Расположен он кстати слева за бардачком, пришлось снимать его)
@@SMU-Kubanstroy я очень доволен. Да она шумновата, но меня это не смущает, проклеил всё моделином в 1 слой и всё)мне в принципе вообще все киа нравятся. На 100 тыс были коекакие проблемки, но сам виноват...
Дизель - это всё хорошо - расход, тяга и т.п. Но с нашим качеством соляры не угадать и можно готовить движка к капиталке ..! А так достойный аппарат и как всегда - ЛАЙК жирный по-любэ! Всем, успехов и процветания ..! 😃😆😉
Не заправляйся на запрвке у которой имени нет и все будет хорошо. Знаю я этих псевдопатриотов которые вапят везде нас лукойл газпром роснефть грабют ер во всем виноват. И бегут хер пойми чем заправлять свой авто. А потом бегом на форум сдохла ласточка что да как. В ответ саляра плохая. И тут опять грабют нас и продают плохой дт. Позабыв какое говно из-за своей тупости купили. А по делу сколько авто в РФ дизельных???? И что все в сервисах стоят бабло копят на ремонт???? Я не про ведра 80х90хи начало 00х которые салярку с коровьем дерьмом в перемешку жрут и пох. Ездят. Я про авто с 2005 по 2018ггв.
Тачка огонь. Взял на ручке, 1.6. Рекомендую, в Америке на форуме по 300-400 миль (переводим в километры- умножаем на 2) пробеги без проблем. А брак он везде есть поэтому и даёт производитель гарантию 5 лет.
Владею соул 2019, у всех проблема с задними ремнями, ложаться на шею, а не на плечо. тоже и у рестайла 2020, смотрел в салоне, думал уже менять. У крета ремни такие же, но на спинке есть направляющая и ремень ложиться нормально. Ремень натирает, при аварии (не дай бог) что будет не известно... Написал в Киа, жду ответ. Владельцы, проверяйте и пишите отзывы на сайт КИА, только по массовым обращениям сделают отзывную.
Ssang Yong с папой брали 2 авто / у папы до этого была Toyota кроссовер/ затем я купила Hyundai creta 22, а папа kia soul 22 = все машины брали у дилеров новые, пока для меня фаворит это ssang Yong с мотором и рулевой коробкой от Mercedes = очень классно вписывался в любой поворот с 1 раза😂 теперь вышел Новый Kia Soul думаю купить себе тоже поскольку после приезда огромного кол-ва россиян вместе с их авто + сравнительно недорогой китайский автопром = вместе образовал проблему с паркингом по городу и пробками, сейчас видится и Kia Seltos трудно куда-то вместить, хотя меньше Hyundai )) заметила по своим клиентам с большими авто как Hyundai Pallisade / Lexus & Range Rover people ездят чаще на самокате, чем на своих авто, что забавно, так лучше купить пока Soul на пару лет, надеюсь проблему с паркингом Акимат решит каким-то чудодейственным образом. Самое смешное оба ssang young action продала через 7 эксплуатацию по цене покупки в 2015 )) хорошая надежная машина, soul думаю в цене не упадёт
первый 2012 г 90 000 база 1,6 jобслуживание по регламенту только расходники Просторно Удобство посадки второй 2017 36 000 много трассы ,Всегда 92ой бензин
Вожу Киа соул второй год.вожу себя и троих маленьких деток.все засматриваются на нее и хотят у меня ее купить. Люблю ее и никому не отдам.может только потом поменяю на новую 19 года выпуска.да, багажник маленький но мне хватает в нем увезти все что мне нужно
Честно сказать при покупки дизеля были сомнения в эксплотации зимой, но машина оказалась действительно надёжной сейчас пробег 316 000 км год 2010. Проблем не с топливом, двигателем, акпп нет.
@@КазахКазах-п3ю если у тебя дети,то нет,багажник оч маленький и не всякая коляска влезет,а там я очень доволен, машинка шустрая,простая и бензина не ест
У меня 1.6 бензин на ручке, 2015 г.в. Пробег 40 к. Это второй Kia Soul, первый был мной куплен в 2009 году. Отличия: У второго лучше звукоизоляция. У второго лучше материалы салона. У второго лучше внешний вид. У второго лучше организован доступ к фильтру салона, но до РИО далеко. Но, у второго хуже динамика. А с надёжностью у второго вообще проблемы. Через месяц перестали включаться огни заднего хода, замена концевика по гарантии. Через год сдох кислородный датчик. Дилер настаивал, что это не гарантийный случай. Поехал к другому и случай был признан гарантийным. Примерно в это время, по инициативе дилера, провели работы на рулевой (КИА это не афишировал, типа это не отзывная кампания, а забота о владельце). Март 2019 года - зацвела дверь багажника. Случай гарантийный, покраска. Передняя панель! Это отдельная песня. Ей не хватает жесткости и на кочках начитается дребезг. Именно дребезг, а не скрип. Обращался к дилеру (не одному), говорят что это допустимо, вот если бы была Тойота, то они исправили бы. В итоге продал Соул и купил тойоту. Почему раньше до этого не додумался не спрашивайте.
3 года владею такой 64000 км, из минусов: - тормоза оригинал - что колодки что диски - ерунда, уже на 40 тысячах рекомендовали замену дисков, слишком маленький диаметр диска на такой вес автомобиля. - маленький багажник - как и у всех корейцев слабоватая шумка - на трассе из за аэродинамики тяжеловато на некоторых обгонах (2.0 л 150 лс) - сильно кренится в поворотах, т е для активной езды - не очень - лкп слабовато, много сколов в самых необычных местах (опять же следствие форм кузова) - 15000 интервал то???вы серьезно??? с такими интервалами скорее всего можно ездить наверно только по каким нибудь южным склонам в Португалии на качественном гсм, без пробок и где всегда тепло В остальном с автором согласен, тачка особенно для города - пушка ;)
Нормальная машина в целом. Но по коррозии меня сильно озадачили рыжики над лобовым стеклом и серьёзные вспучивания краски на задней двери в районе стыка с пластиковыми деталями. Если бы владел более 4 лет, то перекрас двери однозначно! В районе дверей и стыка с уплотнителями покраска тоже так себе. Будущие очаги коррозии.
Конечно много. Сколько раз уже эту тему обжевали, надо менять масло не по пробегу, а по моточасам. 200-250 часом работы двигателя и меняем масло. Его там всего 3л и стареет оно быстро. Ни и стоит замена недорого.
Проблема не в интервале, но в оф сервисе, который тупо забивает на проведение ТО. На днях только поймал, можно сказать , за руку официалов Ключ Авто г. Краснодар. Приехал на ТО3 с низким уровнем антифриза и уехал после ТО с низким (по наряду же мне залили литр антифриза). При ТО не присутствовал, заметил уже только дома. И вот теперь вопрос, мне только антифриз не залили или и ТО не проводили вообще? Написал претензию через ЛК в КИА. Ноль реакции. Что, как бы говорит и о самой КИА... Кстати, если каналу А+ интересно, то документы есть.
@@themssorokin Поэтому я у дилеров не появлялся ни разу, благо машина не дилерская. В любом случае я всё делаю сам. Маслосьемные колпачки поменял на 96тыс и клапаны отрегулировал. Сэкономил тысяч 15 рублей и уверен в том, что сделал. Тогда же заменил всю подвеску и тормозные диски с колодками спереди, снова немало сэкономив.
@@raznomaster нифига себе, колпачки что рано поменял, неужели такие движки ненадежные? Их меняют не раньше 150 как правило, а ну да слышал про корейцев, что резинки в движках хреновые...
@@themssorokin В интервале тоже проблема. 15000 - это очень много. Картер всего 3л масла. Оно стареет быстро. 15000 точно не проживёт (без вреда для мотора), даже самое волшебное! 15000 реально проехать только по трассе за неделю. Что физически нереально. Надо не пробег смотреть, а МОТОЧАСЫ, благо по ним тоже есть счетчик в БК. Более 200-250 часов масло не выдерживает. Менять надо чаще. 5-7тыс реальный интервал замены, в зависимости от специфики движения, количества прогревов в день, времени работы на холостом ходу, скоростного стиля и т.д. Самый лёгкий режим, это когда вв живете в 30км от работы и прогреваетесь 2 раза в сутки. У меня обратная ситуация, прогреваюсь раз по 10 в день и поездки по 2-3 км всего. Расход бензина у меня тоже соответствующий - литров 12 на сотню, а в первом, легком случае он был бы 8-9л/100км.
Добрый день. Клич о помощи! Подскадите, посоветуйте, пожалуйста, какой автомобиль, с пробегом, можно взять по "пакету" цена+качество. Городской кроссовер, 4wd или 2wd.?
Смотрю лишь бы что сказать. Во первых у каждого чувство прекрасного свое. Багажник! На кой он нужен. Я это отношу к минусу, но он мне нужен был 1 или 2 раза в жизни. У меня он всегда пустой. Причем я ездил на ней за 1700 км с женой и двумя детьми и все уместилось. Не понятно что еще нужно брать с собой. Для других целей есть другие авто. Всем добра.
Соглашусь с тобой, дружище. Бесят типы, которые покупают типа Октавию за 1,5-2,0 млн и говорят, какой же у неё большой багажник. Такое впечатление, что покупает для перевозки картофеля в мешках.
А у меня был тур , я человек хозяйственный , у меня когда я ни чего не вез Туровский багажник был забит , я машину использовал как дачную , да не жалел десятки тонн перевез и песка и земли и труб , рабочая была лошадка пока не разбил( , каждому своё
На пробеге в 80000 км рассыпался катализатор, керамическая пыль попала в блок цилиндров и оставила задиры. В итоге без машины был около полтора месяца, но по гарантии заменили каталик и шорт блок (двигатель не перебирали, вытащили старый, и поставили новый). Вот не знаю, это претензия к машине, к качеству сборки или к бензину. Так же еще по гарантии была покрашена задняя дверь багажника. Но, даже несмотря на это, машина нравится. А из-за пятилетней гарантии можно не париться с ремонтом, гнать к официалам, и пусть разбираются.
Как только 1 см дорожный просвет?, а прошивка для России до 150 л.с а не 164 л.с.(примерно) как для западного рынка. Кстати прошивка уже вышла. Стоит около 12000.
Хотел купить такую, первый же осмотр идеальной снаружи 2019 год, 68000 пробег, двигатель 2.0 - при эндоскопии видим задиры во втором и четвёртом. Ну её, в итоге шкоду купил. Проще, но спокойнее.
У меня соул, приятно слушать. По видео - не надо так часто крутиться из одного ракурса в другой, тем более захватывать повороты корпуса в кадр, это режет глаз. Хотите менять кадр - пишите дважды в разных ракурсах и потом монтируйте.
@@DaimonF1 Согласен ! Насмотрелись видео про задиры, все зависит от эксплуатации уже давно есть движки про которые все кричат что задиры задиры а они 200 000 и 400 000 км проехали без проблем
Задиры от катализатора, который в выпускном коллекторе. Я удалили его, поставил пламегаситель и прошил на ЕВРО-2. В итоге машина бодрее намного стала и экономичнее. А старый кат я сдал за 14 тысяч! Так что еще и заработал! Сейчас мой друг поехал сдавать такой же катализатор, но дали только 3500... Биржа драгметаллов из-за нефти и коронавируса рухнула(((
сиденье водителя и сиденье переднего пассажира не подойдут людям ростом ниже 170-175 см. Если сиденье водителя имеет хоть какую то поясничную поддержку, то сиденье переднего пассажира не имеет ее вообще. Ужасно неудобные сиденья. Это самый большой и главный минус.
Вместо гарантии предлагают коммерческий ремонт. Год выпуска 2018, владею 1-2 года Модификация 1.6 AT (132 л.с.) Автомобиль был приобретен в августе 2018 года в автосалоне г.Самары на Московском шоссе, через год использования автомобиля на спидометре автомобиля было 13.000 км, мы поехали на первое плановое ТО, во время обслуживания нам сказали, что у нас не работают стопы, мы очень удивились, потому что перед тем как заехать стоп-сигналы работали. Потом нас обязали пройти развал-схождение за дополнительную плату. По итогам мы прошли ТО, развал схождение, а стопы нам отремонтировали просто так. Это еще не все. После ТО мы отправились в поездку в Челябинскую область, доехали мы хорошо, остановились отдохнуть, а после не смогли двигаться на автомобили. Авто заводилось, но не развивало обороты, столкнувшись с такой проблемой мы первым делом обратились к Самарскому официальному дилеру. Сообщили о данной ситуации, нам посоветовали не заводить авто, не эксплуатировать его и обратиться в ближайший дилерский центр. Выбор был обратится в Миасс или в Челябинск. Обратились в г. Челябинск, автомобиль доставили туда на эвакуаторе. Оформили документы как положено, с вин номером авто откуда и куда, сумма 6000 руб. В Дилерский центр Регинас г. Челябинск, Свердловский тракт, 5Р мы обратились 04.09.2019 поломка оказалась гарантийным случаем, причина катализатор. Нам было предложено оставить автомобиль на 1,5 недели для гарантийного ремонта, но в связи с тем что нам не предоставили автомобиль на замену, а жить 1,5 недели всей семьей в Челябинске у нас нет возможности, нам предложили альтернативный вариант выбить катализатор и двигаться в Самару на скорости 60-70 км/ч. Мы выбрали альтернативный вариант. По приезду в Самару, в наш дилерский центр мы попали не сразу, а по записи нас записали на 10.09.2019 к 13.00 Автомобиль приняли для проведения ремонта. Нас обещали держать в курсе о движении дел. Мы так и не дождались звонка из Дилерского центра, позвонили сами 13.09.19, нас перенесли на понедельник 16.09.2019. Нам позвонила девушка из информационной службы и сказала, что гарантийный ремонт осуществляться не будет, только на коммерческой основе, потому что мы самостоятельно удалили катализатор и нам нужно забрать автомобиль из сервисного центра. Я попросила выдать нам официальный отказ, она пообещала. Ещё через несколько дней через 10 нам позвонил начальник гарантийной службы и снова повторил, что ремонт осуществляться не будет по гарантии, только на коммерческой основе. Что с нашим автомобилем и какой ремонт они собираются делать, он так и не ответил. Твердил, что нужно забирать автомобиль иначе они обратятся в суд.Потом этот же начальник объяснил мне, что нам нужно доказать, что катализатор выбили не мы сами а в сервисном центре. Что якобы заказ-наряд не подтверждает, что катализатор мы не выбивали самостоятельно. 09.10.2019 Мы приехали забирать автомобиль, нам долго его не отдавали не пускали посмотреть на него. Рассказывали то он собран, то разобран, то на улице стоит. В итоге автомобиль пробыл в сервисе месяц, ремонт так и не осуществили. В заказ-наряде следующие работы: 1. Проверка уровня жидкостей (без подъемника) 2. Проверка работоспособности ламп наружного освещения и сигнализации 3. Подкачка 4-х колес. Мы забрали автомобиль и в заказ наряде написали" В автомобиле имеется недостаток (катализатор, который был удален в дилерском центре и не установлен назад) с 10.09.2019 по настоящее время не устранен. Недостаток имеет гарантийный характер. Автомобиль принят в неисправном состоянии, шум в ДВС. На следующий день нам снова позвонили из дилерского центра в Самаре, стали говорить, что нужно заехать и переоформить документы, что они выданы на другой автомобиль, что всё перепутали. Документы были выданы на наш автомобиль. Нам вновь предложили отремонтировать автомобиль на коммерческой основе и сумму назвали от 110.000 руб. Мы уже обратились на горячую линию и в Московское представительство. Позвонили в Тольяттинский дилерский центр, объяснили ситуацию, они на следующий день сообщили нам о том, что у них были представители и они рассказали им о нашей проблеме. Дозвонились до производителя, который якобы запрещает сделать нам гарантийный ремонт и выяснили, что производитель не имеет таких полномочий. На данный момент мы не пользуемся автомобилем, нам не сделали гарантийный ремонт, нам не вернули потраченные деньги на эвакуатор и на катализатор. Мы боимся оставлять автомобиль в дилерском центре дабы избежать выполнения угроз дилерского центра. Официальный отказ мы так и не получили. Планируем обращаться в суд. просим помочь нам в решении данной проблемы! Это наш третий авто Кия Соул, кроме этого мы являлись обладателем Кия спортаж, еще владеем автомобилем кия пиканто и никогда в жизни не обращались по гарантийному ремонту. Очень разочарованы качеством обслуживания после приобретения авто. Возмущены наглым поведением сотрудников центра и руководителями.
Когда 6 месяцев в году зима и коммунальные службы города не справляются с работой, то полный привод очень даже нужен, особенно в во дворах. Поэтому говорите за себя, другие сами решат что им нужно.
У меня Соул 12-го года, купил в 16-м. Машина, как молоток, не ломается. Пробег 120 000. За время эксплуатации поменял задние аморты, датчики АБС ну и расходники.
Единственный косяк этой тачки, ето подвеска, и не по надёжности а по конструктиву. Она дубовая как у всех корейцев (ceed, sportage) и не правильно отрабатывает неровности. По рулежке до европейцев далеко. А так, норм...надёжный кореяка, с хорошим клиренсом, большим салоном но маленьким багажником. У меня был такой...Проблем не было, так лампочки менял) но после soul-а третий фокус входит в повороты как болид ))
Подскажите пожалуйста , если есть машина 2012 киа сол с пробегом 25000км , машина очень редко использовалась и в основном стояла на улице , на сколько возможно вероятность проблем ? Спасибо !
Отличная, удобная машина для городской эксплуатации. Весьма качественные материалы в салоне и умелая компоновка - места много и по высоте, и по ширине, и по ногам задних пассажиров. Но почему ничего не было сказано про опасную и распространённую болячку - рассыпающиеся катализаторы, которые при этом могут убить и мотор?
Уж вроде несколько лет прошло как сменили поставщика катализаторов и в связи с этим исчез неправильный пунктик об ограниченной гарантии на этот узел ) Если не ошибаюсь 2 поколения это не касается .
это не распространенная болячка, таких случаев, 4 на 1000 проданных киа, в пределах математической погрешности брака, просто в свое время из мухи раздули слона, а брак бывает у всех и везде, только молча проходит, а на драйв2 нытьё про автохламвсегда за рамки дозволенного выходит
@@DaimonF1 И я так думал, пока лично не столкнулся. Коротко. 1) Звоню по объявлению на Соул 2016 б/у. Пробег 35 тысяч, 1 хозяин. Владелец честно отвечает на вопрос о гарантии - обращался, рассыпался катализатор. Утянул двигатель. Заменили по гарантии на пробеге 25 тысяч. 2) Под впечатлением посоветовал товарищу, владельцу Соул 1 2012 года с пробегом 65 тысяч, посмотреть катализатор эндоскопом. Картина до боли знакомая по фото с того же драйва - катализатор "летит". Выбили в тот же день. Сервисмены говорят, что они категорически против удаления исправных катов, но на корейцах они сыпятся в количествах, выходящих за любую погрешность измерения. Накануне Соула этого выбивали Спортейджу по тем же причинам. Кому как, а мне лично всё ясно - байки о катализаторах оказались вовсе не байками, раз 2 наугад увиденных личной мной Киа оказались среди "больных".
а ещё у меня много раз на дороге и в разных тц спрашивали про машину, что как что почему, народу нравится, она у меня красная с чёрной крышей, вот про сид никто ничего не спрашивал всем пофигу было, а на соуле куда не приедешь часто кто-то подойдёт и распрашивает что как почему, даже как-то полиция остановила и мы с ними разговорились за машину там парень говорит тож такую хочет, ну прикольно же :) а что оно и ясно денег не конских стоит, есть движки по 200 лошадок, да и 150 не плохо у меня такая, плюс хоть по паспорту и низкий клиренс то по факту он больше, они же меряют по стойкам а они сильно ниже всего кузова, в итоге получается что у сида и у соула по документам одинаковый клиренс, ой не смешите, кто их видел в живую всё и так поймут, да багажник реально маловат, но я с невестой гоняю и нам вдвоём за глаза хватает, сзади места много и если сидушки разложить всё влезает
@@MrSAA24 Ну дорестайловый Yeti тоже не мыло японское :) Оригиналтный. Мне нравится. ВАГ не хочу просто. Простой и еадежеый 1.6 слабоват, остальные движки идут с мудреной коробкой и сами мудреные. Не хочу. По опционалу мой интереснее. На вкус и цвет. У шефа сейчас Рестайловый Yeti, но и он не дотягивает до моего 2012года. И он скучный. :)
Да, понимаю. Тоже не хочется скучный внешний вид. Я, допустим, вообще никак не приемлю машины чёрного, белого и серебристого цвета... серое, массовое и унывное зрелище. Хочется что-то оригинальное. VAG-овские варианты слишком уж хлопотны и недешевы в эксплуатации, корейская техника нравится. У меня тоже пока что тоже необычный автомобиль (Хендай Верна 2006г, вишня металик), как увидел, сразу же влюбился! Не спеша подумываю над покупкой поновей (б/у) авто, но подходящего варианта пока не вижу. @@raznomaster
Алекс Че сменил соул 15го года на йети 18го. На движке 1.8 и 4х4. Чип до 210 сил сразу. И получаю удовольствие от езды. А соул просто прикольный тошнот, даже в версии gt с 204 силами. Корейские кони - дефнктивные к сожалению... и стингер это еще раз доказал.
Еще один плюс этого авто - очень удобная, высокая посадка, особенно для тех, у кого спина плохо гнется.
Как раз ищем авто с удобной посадкой для негнущейся спины, спасибо
@@definitegroove я тоже гляжу ,только багажник смущает.
@@ЕгорЕгоров-п2о шумноват он, парусность есть на трассе. Шумнее, чем киа рио х лайн. Скорее всего, возьмем сузуки sx4 или х-лайн. Сузуки по поспдке больге подзодит, но цена разная... хотя изначально была основная надежда на соул.
@@definitegroove пока проехал по трассам вообщем около 3т км. На норм резине держит трассу хорошо, тормоза, что я думаю очень важно- просто супер. Единственное когда сильный боковой ветер, то чуть сложнее удержать, но блин и на рх 350 также было в принципе.
Не пишите дичь в комментах. Что бы, что то обосрать, надо сначала это что то, по пользовать. Взял такой дочери, с мотором 2.0., в замен жука, у которого развалился вариатор на 40т.км.
Для города машина огонь, если ты живешь один, или вас двое. Места полно, материалы на уровне. Функционал полный, есть даже подогрев задних пасс. Мотор бодрый, при весе авто 1200, по моему. Дочь носится, я за ней не успеваю)) Говорят клиренс 153, но визуально он больше, не знаю, с рулеткой не лазил. Одно знаю точно, когда еду на дачу, по буесракам, она не отстает и нигде не цепляет брюхом. Парковаться удобно, а это как джек пот сорвать (Москвичи поймут). На 17 колесах комфортная. А вот багажник маленький. Задиры, пердиры, если об этом постоянно думать, то надо просто лечь и умереть. Всем добра!
Клиренс тут дополнен шикарной геометрической проходимостью ( короткая база и короткие свесы, особенно задний) Задний диван очень неплох. Мягче, чем в шкодах. и места там вагон. У меня рост 186, кресло отодвинуто максимально назад. За мной ездит сын с ростом 192.
Согласна!!!!!! Все устраивает, один минус ( машина белая) на задних дверях от сыпучки и гравия полосы, пришлось клеить пленку)))
Согласен! Про задиры и разную чушь париться, то надо пешком ходить и то тапачки кому-то хуевые покажутся
Ста Лин машины надо нормальные покупать, или моторы каждые 100 тыс
@@ЕленаИванова-е3г3ы у меня тоже белая, брызговики наши подкачали, быстро грязнятся бока. Пленку не стала клеить, если авто ездит, то будут сколы, что теперь. Ровных дорог Вам)
2012 г, 94000 проехал единственное небольшие сколы на зад дверях , поставил спарко, и окей, машиной очень доволен.
У меня 2010 года. Аккумулятор прослужил 8 лет. Перекрас пятой двери по гарантии. Ржа пятнами. Больше ничего за 9 лет. Зеркала,печка,кондей супер. Коробка 4х стопка затороможенная
я брал себе с салона 3 года назад как раз через месяц должен был новый кузов выйти а мне лупоглазый больше нравится, веселей он, не брутальный:) в общем накатал 60тыщ, гоняю на то и всё, 2 литра двигло, гоняю активно, единственное при покупке пожалел денег на защиту капота, он у меня в сколах был небольших уже через год, а так оч нравиться, сидишь высоко, на дальняк ездить нормально, у меня это первая машина с салона новая, до этого был бу сид, тоже классная машина, очень нравился, накатал 180 тыщ, ну катализатор развалился на сиде, а так тоже крутой аппарат был
Вообще редко когда комментарии оставляю но в этот раз решил написать так как полностью доволен автомобилем 👍Кто пишет Галимая Реклама тот просто не ездил никогда на нем ! Купил с салона и езжу 4 года !!! Ни чего не ломалось вообще никогда ! Качество материала внутри хорошее! Очень удобная Машина ... лёгкое управление , юркая парковаться очень удобно ! ходовка как новая все целое не давно проходил ТОО . Те кто сомневается не сомневайтесь посмотрите сколько положительных комментариев... не я один доволен этой машиной !!! Хотя у меня и есть ГЕЛИК G 63 эту Машину я больше люблю!
,
,
Гелик и Соул … аргумент, однако
Очень хороший автомобиль. В семье 2 таких. Первый кузов 12год, дизель, ручка. Второй кузов 14год, бензин автомат. Пробеги 190 и 40 соотвественно. Проблем ни с одним автомбилем не было за все время эксплуатации.
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли у дизиля в воздушной системе Эл фен при холодном пуске, зимой скажем через минут 3 дует тёплый воздух.
@@АндрейПетров-и5у5ж да, на стекло сразу дует теплым воздухом.
Живу в США тут очень много таких машин,я тоже купил мне очень нравится,расход если в литры перевести 8,у меня мануальная коробка,хочу с салона взять новую модель но уже автомат
6 год езжу на 2 поколении 2016г выпуска,проблем серьезных небыло,отличный стильный бегемотик🔥🔥💪
Какой двиг.?
@@ilnar123__Мой брат купил Kia Soul 2 поколения 2016 года выпуска. Двигатель 1.6 л. 131 л.с.
Сама езжу на кия соул 2010 года ,таксую ,все устраивает❤,Люблю свою ласточку
Норм тачка) за эти деньги я аналогов по вместимости и начинке не знаю. Жена сменила второй Соул. До этого был второго поколения дорестайл в бедной комплектации, но даже там был, например, обогрев руля и задних сидений. Динамика вполне норм для этой машины. По надёжности был один неприятный момент, который появился перед продажей - застучала рейка. В остальном за 100 тыс. км поломок не было, только ТО, которое, кстати, ни разу не дешевое у официалов) Машину супруга раньше почти не мыла, так что устойчивость к коррозии за 3 года эксплуатации меня приятно удивила, хотя металл тонкий, конечно.
Около двух лет назад взяли новый Соул второго поколения рестайл в предпоследней комплектации. Плюсы - за 1,3-1,4 млн получаем новый паркетник, который необычно выглядит внутри и снаружи, довольно вместительный, кроме багажника, и с очень хорошей комплектацией со всеми датчиками, обогревами, камерой, навигацией, на 18х дисках и т.д. Материалы в салоне, кстати, ничего такие. Из минусов: коробка робот 7DCT пинается, лечится на время адаптацией у официалов, через некоторое время все по-новой. Официалы лечат, что это робот, сцепление изнашивается, поэтому нужна периодическая адаптация)) Ага, раз в 4-6 месяцев при пробеге 15000 в год) У меня на Мерсе вроде такая же, но работает помягче. Адаптацию на нем делал один раз всего и больше не трогал. Полет нормальный. На Соуле уже 2 или 3 раза. Ещё вопросы к качеству сборки - оно не очень. В салоне есть зазоры в не очень заметных местах, но когда постоянно ездишь, начинаешь замечать. По кузову норм, только металл тонкий, дверки совсем лёгкие) И ещё недавно поймали камень в лобовое, сразу же появилась звёздочка, расслоение триплекса и пошла трещина. Стекла KAC, которые ставят в оригинале, очень мягкие и хрупкие. Пришлось менять. А ещё бесит 5 лет гарантии KIA, которые про факту распространяются далеко не на все, например, электрика, если не ошибаюсь только 30000 пробега, подвеска 70000 и т.д. Поэтому когда хотели на предыдущей КИА поменять рейку по гарантии, были с улыбкой вежливо посланы манагером)) Но в целом тачка прикольная)
Хороший обзор. У меня 1.6 бензина на ручке. 2012г.в. Пробег 90 к. Очень радует эта малышка. Только качественные расходники, замена масла каждые 7к. Если и буду менять машину, то буду рассматривать такую, посвежее, а это думаю показатель. Всем удачи на дорогах. Не гоняйте!
У меня такая только 2010 года 1,6 автомат бензиновый пробег данный время 650.000 Таксую каждый день неубиваемая машина
Здравствуйте скажите пожалуйста расход топлива по городу?
Круто
@@ЗауреБексал 8-9 л/100км летом, зимой +1л на прогрев
Красавчик
Обожаю, мою лапочку. У меня 2 машины выбирала одну и другую с душой . Как заклинило не нужно ничего. Люблю одну и другую. Седаны не признаю. У меня Уаз Патриот и киа соул. На Патриоте моего года, как выяснилось экспериментальные сиденья от киа . Очень удобные, поэтому чувствую себя комфортно.В киа соул, влезает всë😊. А выглядит и правда мультяшно, такая кажется маленькой. Сервисы чуть не лишили меня машины, больше портят, чем делают.Подлили мне дизель в машину с бензиновым двигателем, чтоб я вечно чинилась там. Использовать как донора, на запчасти. Говно поставить оригинал снять. Будьте бдительны контролируйте 😊.И другое😊 запчасть у них купила, типо они поставили. Друзья потом сказали, что у них хорошая и плохая новость:"Что деталь не меняли, а денег взяли. И хорошая 😆оригинал остался, гайки не откручивали😅. До сих пор езжу, вот как🤷♀️. Ребята с пилорамы починили машину, а автосервис пипец. С Патриотом ещё хуже, машина классная, хоть все обсирают, кто не ездил на ней. Сидишь в ней как на троне, а внизу бегают пузотëрки(езжу с 2011г).Благодарю за видео, позновательно, подтвердили мой выбор, покупала с пробегом долго искала механику.Жаль раньше не попался обзор. У меня машина 2018г., брала в 2020г.Если разбираетесь в машинах, то проблем не будет. Если просто пользователь, то сервисы это наше всё 😜. Теперь ясно, на что хотели развести.Хорошо в ютубе можно получить информацию🙏🙏🙏благодарю.
У меня расход газа , в смешаном цикле ,ок. 8 литров на 100км Безпроблемный, бюджетный ,заточенный на городскую езду, авто. Поставил резину Мишелен Кросс Климат Контроль 205. 60.Р16 и по комфорту машину стало не узнать. Поставил прицепное устройство, которое компенсирует небольшой багажник. Дрова для дачи и бани - свои. Может быть уже взял бы Тойота Рав 4- так она мне нравится. Но проблема- СОЛИК пока не надоел , такой он безпроблемный - Есть и как бы нет. Когда слышу причитания знакомых на проблемы со своими авто тихо радуюсь, что не попал на всякие современные усовершенствования типа двухмассовых маховиков сцепления, проблемами с турбинами , кучей шаровых и рычагов только в одной задней подвеске, проблемами с клапанами ЕГР , Фап фильрами , дорогими запчастями...... .Из минусов - 1.6 атм. бенз. движок после 3000 об. мин.- шумноват и система, которая в целях предотвращения аварийности , чем больше скорость - тем тупее руль не очень нравится - хотя уже привык Коробка механическая могла бы иметь передачи подлинее - по тахометру 3000 об. для 105 км. в час- это для города больше подходит. . Бюджетный, городской, безпроблемный. Всем удачи.
коробка по числам нормальная,а рулевое-адаптивное,так и должно быть
Машина огонь. Была 1,6 велюр щас смотрю 2018 2.0 берите строго с панорамой. Мега надежная машина. Для мужика самое то
У знакомого был перекрас 5 двери по гарантии и облезли ручки открывания дверей из салона, пробег примерно 70 000 км. Больше ничего не менялось (кроме регламентных замен).
11 год автомат 140 тыс пробега, менял только расходники, норм. машина
Вот и мы только стойки задние поменяли 170 км 2009 года. А когда брали,все говорили,фу кареец, а она корейка бегает,умница..
Что за двигатель у вас?
@@АндрейТ-н4г 1.6
2012 1.6 на ручке 416 т пробега менял печку радиатора радиатор охлаждения датчик абсервера подушки двигателя и то б у купил с разбора машиной доволен
Дизель?
Эксплуатирую 2.0 престиж несколько месяцев. (водительский стаж (реальный)15 лет). Для себя выявила следующие внушительные минусы:очень неудобные передние сиденья, эту проблему практически устранила покупкой ортопедических поясничных подушек; моторчик слабоват, при обгоне жуть как стремно, никак не привыкну. Из крупных плюсов: автомобиль реально внутри намного больше чем выглядит снаружи. Конечно, есть ещё куча разных маленьких плюсиков.
Вы на прадо 2.7 еще не ездили (насчет обгона) 😀. У меня соул 1.6 2015 года. В принципе до 60 км идеально разгоняется. Коробка очень хорошо настроена под город.
«Забавно» смотреть на цены Kia Soul из этого видео (9:22) в 2024 году
А еще забавнее в октябре 2024 Купили сейчас за полтора ляма, 2016 года машина. О как
@НатальяНикитина-к5з поздравляю Вас с покупкой!
На днях купил жен 2013 г в с пробегом 142 т км дизель 1.6 л. Хорошая машина, у самого паджеро 4, но езжу по городу только на соуле, такой юркий, комфортный, экономичный вместительный городской автомобиль, думаю себе точно потом возьму корейца большого))
Меняйте масло каждые 5-7000 и проблем с мотором не будет ! В дилерское ТО на 15000, я давно хер забил . Лью масло motul 8100 , пробег 27000 (на soul) Sportage 110000 и нет проблем ни с той ни с другой машиной .
Моя соул 13года. 2л движок. 77тыс. миль. Поменял задние амортизаторы - один накрылся. Пока больше никаких проблем.
Машина СУПЕР ,владею 6 лет,только хорошее!Машина 2016 года,комплектация comfort Fifa France 2016.У машины внутри великолепная эргономика,у неё на порядок внутри местам больше,,чем у более дорогих авто.Машине более 6 лет,езжу зимой,аккумулятор родной,держит на морозе-18° 12,57в.За год заряжал всего два раза.
114000км 2011года, полный фарш, пока не ломается, даже масло в автомате не менял только колодки масло свечи и резину
доброго, ржавчины нет?
Надеюсь у тебя её никто не купит. Потому как АТФ в АКПП надо менять как минимум раз в 60 тысяч, а лучше частично раз в 30 тысяч.
@@ДимитрийМ-щ4х да нет продаст,когда коробка пинаться начнет)))еще и пробег скрутит на половину
Масло первый раз на 60,второй на 100,потом каждые 40. И будет счастье)
А я проехал 1 114 000)
Прикинь,даже бенз не заливал!)
Езжу на soul 19 года. Суперская тачка. Цвет красный, верх черный. Мне есть с чем сравнивать. Расход, клиренс, места много , все супер. Минус , Появился сверчок с права у ветрового стекла. На хендэ тоже так было, но только зимой. Масло меняю во всех машинах каждое ТО + в промежутке меж ТО. В общем гуд.
Александр Бакарди с каким объемом движка взяли?
скоро спиздят
Езжу на soul 18 года.20 т пробег. сверчёк тоже с права появляется в верхней части.и не могу его ни как отследить.зимой не было.
сверчёк????????????)))))))))
@@ormfjall ой.ну вот давайте не будем придераться пожалста.суть то не в этом.
брат, нагрузку формирует потребитель, а не источник питания. И вся проводка в автомобиле проведена с учетом нагрузки потребителей. Увеличь её - и сгорит вся проводка. Цифра 480А на аккумуляторе - предельно допустимое значение нагрузки на аккумулятор, то бишь значение нагрузки, при котором не возникнет деградации пластин и т. д. И цифра чаще всего означает долговременную нагрузку. Кратковременно (до 3 секунд) он может отдать и намного больший ток. Так что, поставь туда хоть от тепловоза аккумулятор - быстрее крутить от этого не станет. Единственное оправдание - аккумулятор с большим током меньше проседает по напряжению в сравнении с более слабым. И мощность, соответственно, падает. Но из-за напряжения, а не силы тока. Тогда нужно называть вещи своими именами.
У меня такой 2014г,пробег 49000км, от дилера ушёл год назад, никаких проблем кроме поломки резистора отопителя печки на 47000км, припаял сам. Расположен он кстати слева за бардачком, пришлось снимать его)
@Свободный Гражданин. Свободный Гражданин уже 80 тыс км в августе 2021г, по прежнему полет норм
Уже 2024, как полёт?)) @@VnatureZamir
Одна из лучших тачек в принципе!
Классный дизайн, хорошая надежность, комфорт и цена!
С каким двигателем.?
@@Oleh.Mykolayovych не знаю
Был такой дизельный! Продал с пробегом 282тыс! Шикарная машинка! Сейчас Спортейдж)
Тоже дизельный???
@@SMU-Kubanstroy да!)
Ну и как?
@@SMU-Kubanstroy я очень доволен. Да она шумновата, но меня это не смущает, проклеил всё моделином в 1 слой и всё)мне в принципе вообще все киа нравятся.
На 100 тыс были коекакие проблемки, но сам виноват...
@@RomaRomanMoscow если сравнивать Соул и Спортик, что по Вашему мнению лучше?
Дизель - это всё хорошо - расход, тяга и т.п. Но с нашим качеством соляры не угадать и можно готовить движка к капиталке ..! А так достойный аппарат и как всегда - ЛАЙК жирный по-любэ! Всем, успехов и процветания ..! 😃😆😉
Пока пробег у моего 95 тысяч. Небольшой, конечно. В группе писали за 200 +, проблем тоже не было.
Не заправляйся на запрвке у которой имени нет и все будет хорошо. Знаю я этих псевдопатриотов которые вапят везде нас лукойл газпром роснефть грабют ер во всем виноват. И бегут хер пойми чем заправлять свой авто. А потом бегом на форум сдохла ласточка что да как. В ответ саляра плохая. И тут опять грабют нас и продают плохой дт. Позабыв какое говно из-за своей тупости купили. А по делу сколько авто в РФ дизельных???? И что все в сервисах стоят бабло копят на ремонт???? Я не про ведра 80х90хи начало 00х которые салярку с коровьем дерьмом в перемешку жрут и пох. Ездят. Я про авто с 2005 по 2018ггв.
@@voodoojin792 ситроён джампер 2012 г 348т.км .заправка ЛУКОЙЛ
Нормальная у нас соляра , если не ездил не п@зди
Нормальная у нас соляра , если не ездил не п@зди
У нас в семье Kia Soul GT 2018, валит хорошо, оснащение топ. Берите, не пожалеете.
Тачка огонь. Взял на ручке, 1.6. Рекомендую, в Америке на форуме по 300-400 миль (переводим в километры- умножаем на 2) пробеги без проблем. А брак он везде есть поэтому и даёт производитель гарантию 5 лет.
1 сухопутная миля-1609 м.
Дизель?
Владею соул 2019, у всех проблема с задними ремнями, ложаться на шею, а не на плечо. тоже и у рестайла 2020, смотрел в салоне, думал уже менять. У крета ремни такие же, но на спинке есть направляющая и ремень ложиться нормально. Ремень натирает, при аварии (не дай бог) что будет не известно... Написал в Киа, жду ответ. Владельцы, проверяйте и пишите отзывы на сайт КИА, только по массовым обращениям сделают отзывную.
Ssang Yong с папой брали 2 авто / у папы до этого была Toyota кроссовер/ затем я купила Hyundai creta 22, а папа kia soul 22 = все машины брали у дилеров новые, пока для меня фаворит это ssang Yong с мотором и рулевой коробкой от Mercedes = очень классно вписывался в любой поворот с 1 раза😂 теперь вышел Новый Kia Soul думаю купить себе тоже поскольку после приезда огромного кол-ва россиян вместе с их авто + сравнительно недорогой китайский автопром = вместе образовал проблему с паркингом по городу и пробками, сейчас видится и Kia Seltos трудно куда-то вместить, хотя меньше Hyundai )) заметила по своим клиентам с большими авто как Hyundai Pallisade / Lexus & Range Rover people ездят чаще на самокате, чем на своих авто, что забавно, так лучше купить пока Soul на пару лет, надеюсь проблему с паркингом Акимат решит каким-то чудодейственным образом. Самое смешное оба ssang young action продала через 7 эксплуатацию по цене покупки в 2015 )) хорошая надежная машина, soul думаю в цене не упадёт
Полгода езжу на двухлитровом, машина полностью стоит своих денег!
первый 2012 г 90 000 база 1,6 jобслуживание по регламенту только расходники Просторно Удобство посадки второй 2017 36 000 много трассы ,Всегда 92ой бензин
2012 г. выпуска, проехался и влюбился.
За сколько купили?
Наша малышка,служит нам верой и правдой уже 8 лет🤗 170 км.
А что за двигатель стоит на вашей малышке?
@@АндрейТ-н4г 1,6 механика
А что вы скажите о 1.6 автомат...
@@АнатолийЧирва-щ7ц у меня 13 года, 108 тыс пробег на автомате, без нареканий
какой бензин заливаете 92 или 95 ?
Вожу Киа соул второй год.вожу себя и троих маленьких деток.все засматриваются на нее и хотят у меня ее купить. Люблю ее и никому не отдам.может только потом поменяю на новую 19 года выпуска.да, багажник маленький но мне хватает в нем увезти все что мне нужно
Честно сказать при покупки дизеля были сомнения в эксплотации зимой, но машина оказалась действительно надёжной сейчас пробег 316 000 км год 2010. Проблем не с топливом, двигателем, акпп нет.
Я купил машину эту жене новую,через год себе и скажу это хороший агрегат
Ломалась?
Ты хоть сам понял что написал?) Все татары кроме я!))
@@Cosmostarchik все ломается рано или поздно,но меня пока миновало такое
Стоит брать?
@@КазахКазах-п3ю если у тебя дети,то нет,багажник оч маленький и не всякая коляска влезет,а там я очень доволен, машинка шустрая,простая и бензина не ест
Езжу на соул 19 года, 190 тыс пробег, кроме колодок и масла ничего не менял! Таких надежных авто не видел еще
У меня 1.6 бензин на ручке, 2015 г.в. Пробег 40 к. Это второй Kia
Soul, первый был мной куплен в 2009 году. Отличия:
У второго лучше звукоизоляция.
У второго лучше материалы салона.
У второго лучше внешний вид.
У второго лучше организован доступ к фильтру салона, но до РИО далеко.
Но, у второго хуже динамика.
А с надёжностью у второго вообще проблемы. Через месяц перестали
включаться огни заднего хода, замена концевика по гарантии.
Через год сдох кислородный датчик. Дилер настаивал, что это не
гарантийный случай. Поехал к другому и случай был признан гарантийным.
Примерно в это время, по инициативе дилера, провели работы на рулевой
(КИА это не афишировал, типа это не отзывная кампания, а забота о владельце).
Март 2019 года - зацвела дверь багажника. Случай гарантийный, покраска.
Передняя панель! Это отдельная песня. Ей не хватает жесткости и на кочках
начитается дребезг. Именно дребезг, а не скрип. Обращался к дилеру (не одному),
говорят что это допустимо, вот если бы была Тойота, то они исправили бы.
В итоге продал Соул и купил тойоту. Почему раньше до этого не додумался
не спрашивайте.
3 года владею такой 64000 км, из минусов:
- тормоза оригинал - что колодки что диски - ерунда, уже на 40 тысячах рекомендовали замену дисков, слишком маленький диаметр диска на такой вес автомобиля.
- маленький багажник
- как и у всех корейцев слабоватая шумка
- на трассе из за аэродинамики тяжеловато на некоторых обгонах (2.0 л 150 лс)
- сильно кренится в поворотах, т е для активной езды - не очень
- лкп слабовато, много сколов в самых необычных местах (опять же следствие форм кузова)
- 15000 интервал то???вы серьезно??? с такими интервалами скорее всего можно ездить наверно только по каким нибудь южным склонам в Португалии на качественном гсм, без пробок и где всегда тепло
В остальном с автором согласен, тачка особенно для города - пушка ;)
Народ,вы напишите отзывы у кого пробег за 300 000 км. А то 140, полет нормальный. Такой пробег неочем.
Форд фокус 3 ,12 года пробег 310 т.,шикардос!!!!! очень доволен,сам хозяин😊!
Toyota Sera 1990 пробег 304,500км, все еще может в космос улететь)
Пишу. Соул 2010г. Механика Сборка Корея. Пробег 520 000..моторчик, чувствует себя прекрасно, как и сам автомобиль
@@ДмитрийВоркута-е1я привет,нашел по хорошей цене 1.6 дизель но пробег почти 350т . Чет о*кую)) Хотя читал,что ездят и 500-600.
2013 пробег 414. Машина отличная
Два года езжу никаких проблем,пробег 138000,один недостаток при скорости 160 немного на дороге водит но я думаю это из-за качества покрытия.
у меня с 2012 соул пробег 137 тыс. Куда вы летаете? ))
Мне нравится. Не беру только из-за того, что нет полного привода.
Нормальная машина в целом. Но по коррозии меня сильно озадачили рыжики над лобовым стеклом и серьёзные вспучивания краски на задней двери в районе стыка с пластиковыми деталями. Если бы владел более 4 лет, то перекрас двери однозначно!
В районе дверей и стыка с уплотнителями покраска тоже так себе. Будущие очаги коррозии.
Машинка не плохая, интересно услышать что то о форд фиеста годов так 2009-13
Машинка супер, меняю масло каждые 7.5 т.км
Интересная машина . Заметил что если ее не ушатывали то и у 10 леток достойный вид и салон в хорошем состоянии .
Как по мне, интервал в 15000 на ТО очень много
Конечно много. Сколько раз уже эту тему обжевали, надо менять масло не по пробегу, а по моточасам. 200-250 часом работы двигателя и меняем масло. Его там всего 3л и стареет оно быстро. Ни и стоит замена недорого.
Проблема не в интервале, но в оф сервисе, который тупо забивает на проведение ТО. На днях только поймал, можно сказать , за руку официалов Ключ Авто г. Краснодар. Приехал на ТО3 с низким уровнем антифриза и уехал после ТО с низким (по наряду же мне залили литр антифриза). При ТО не присутствовал, заметил уже только дома. И вот теперь вопрос, мне только антифриз не залили или и ТО не проводили вообще? Написал претензию через ЛК в КИА. Ноль реакции. Что, как бы говорит и о самой КИА...
Кстати, если каналу А+ интересно, то документы есть.
@@themssorokin Поэтому я у дилеров не появлялся ни разу, благо машина не дилерская. В любом случае я всё делаю сам. Маслосьемные колпачки поменял на 96тыс и клапаны отрегулировал. Сэкономил тысяч 15 рублей и уверен в том, что сделал. Тогда же заменил всю подвеску и тормозные диски с колодками спереди, снова немало сэкономив.
@@raznomaster нифига себе, колпачки что рано поменял, неужели такие движки ненадежные? Их меняют не раньше 150 как правило, а ну да слышал про корейцев, что резинки в движках хреновые...
@@themssorokin В интервале тоже проблема. 15000 - это очень много. Картер всего 3л масла. Оно стареет быстро. 15000 точно не проживёт (без вреда для мотора), даже самое волшебное! 15000 реально проехать только по трассе за неделю. Что физически нереально. Надо не пробег смотреть, а МОТОЧАСЫ, благо по ним тоже есть счетчик в БК. Более 200-250 часов масло не выдерживает. Менять надо чаще. 5-7тыс реальный интервал замены, в зависимости от специфики движения, количества прогревов в день, времени работы на холостом ходу, скоростного стиля и т.д.
Самый лёгкий режим, это когда вв живете в 30км от работы и прогреваетесь 2 раза в сутки. У меня обратная ситуация, прогреваюсь раз по 10 в день и поездки по 2-3 км всего. Расход бензина у меня тоже соответствующий - литров 12 на сотню, а в первом, легком случае он был бы 8-9л/100км.
Добрый день. Клич о помощи! Подскадите, посоветуйте, пожалуйста, какой автомобиль, с пробегом, можно взять по "пакету" цена+качество. Городской кроссовер, 4wd или 2wd.?
Смотрю лишь бы что сказать. Во первых у каждого чувство прекрасного свое. Багажник! На кой он нужен. Я это отношу к минусу, но он мне нужен был 1 или 2 раза в жизни. У меня он всегда пустой. Причем я ездил на ней за 1700 км с женой и двумя детьми и все уместилось. Не понятно что еще нужно брать с собой. Для других целей есть другие авто. Всем добра.
Соглашусь с тобой, дружище. Бесят типы, которые покупают типа Октавию за 1,5-2,0 млн и говорят, какой же у неё большой багажник. Такое впечатление, что покупает для перевозки картофеля в мешках.
И я поддержу. Тоже пустой багажник почти всегда. Сменная обувь, незамерзайка, куртка, перчатки и огнетушитель легко помещаются) Еще и место остается.
А у меня был тур , я человек хозяйственный , у меня когда я ни чего не вез Туровский багажник был забит , я машину использовал как дачную , да не жалел десятки тонн перевез и песка и земли и труб , рабочая была лошадка пока не разбил( , каждому своё
Как же я ее ХОЧУ !!!! ХОЧУ КИА СОУЛ!!!!!🚘. Можно даже в подарок!!!!
При -13..15 уже продувает холод от передних дверей. Видеокамера заднего хода после 3,4 лет прогнивает.
На пробеге в 80000 км рассыпался катализатор, керамическая пыль попала в блок цилиндров и оставила задиры. В итоге без машины был около полтора месяца, но по гарантии заменили каталик и шорт блок (двигатель не перебирали, вытащили старый, и поставили новый). Вот не знаю, это претензия к машине, к качеству сборки или к бензину. Так же еще по гарантии была покрашена задняя дверь багажника. Но, даже несмотря на это, машина нравится. А из-за пятилетней гарантии можно не париться с ремонтом, гнать к официалам, и пусть разбираются.
радуйся что катал с двигой поменяли, обычно накуй шлют
Сделайте пожалуйста программу про kia cerato yd. Очень хочется посмотреть.
Привет с 2020, кто прям реально знает? - у 2.0л как обстоят дела с Катализатором и задирами?!? или стоит лучше взять 1.6 ?
Там проблема не с рейкой а с електроусилителем...стачивается пластиковая звездочка внутри...на алиекспрес продаются уже такие упрочненые
Таже проблема, но дилер по своей инициативе ее заменил на металл.
Почти ни чего не сказали про бенз.движки. а они по моему более распространены у нас...
владею 4 года!один и минусов это пластиковая накладка на двери багажника! под ней собирается вся грязь и дверь гниёт!
Как только 1 см дорожный просвет?, а прошивка для России до 150 л.с а не 164 л.с.(примерно) как для западного рынка. Кстати прошивка уже вышла. Стоит около 12000.
С точки зрения надёжности-нет автомобиля, нет проблем 😂
Когда смеяться?
@@vseprosto6884 если с юмором туго, можешь не смеяться
@@ЕвгенийГончар-к6я если с юмором туго, можешь не шутить
Гоняю такой уже пятый год , лучше ничего для города не нужно
Пётр расскажите про Kia Soul третьего поколения.
Хорошие обзоры делаете с доп информацией по рейтингам и т.д.
Хотел купить такую, первый же осмотр идеальной снаружи 2019 год, 68000 пробег, двигатель 2.0 - при эндоскопии видим задиры во втором и четвёртом. Ну её, в итоге шкоду купил. Проще, но спокойнее.
Просьба снять обзор про киа венга
У меня соул, приятно слушать.
По видео - не надо так часто крутиться из одного ракурса в другой, тем более захватывать повороты корпуса в кадр, это режет глаз. Хотите менять кадр - пишите дважды в разных ракурсах и потом монтируйте.
А косяки с бензиновыми двигатилями вроде задиров на цилиндрах поршневой группы забыли упомянуть?
Косяки у 2л двигателей.
Нет косяка, меньше на драйве надо сидеть и сопли гонщиков недоделанных слушать которые пережигают двигу
@@DaimonF1 Согласен ! Насмотрелись видео про задиры, все зависит от эксплуатации уже давно есть движки про которые все кричат что задиры задиры а они 200 000 и 400 000 км проехали без проблем
Задиры от катализатора, который в выпускном коллекторе. Я удалили его, поставил пламегаситель и прошил на ЕВРО-2. В итоге машина бодрее намного стала и экономичнее. А старый кат я сдал за 14 тысяч! Так что еще и заработал! Сейчас мой друг поехал сдавать такой же катализатор, но дали только 3500... Биржа драгметаллов из-за нефти и коронавируса рухнула(((
Спасибо!
Снимите видео про Ситроен с 4 второго поколения
1.6 механика расход какой? В городе
сиденье водителя и сиденье переднего пассажира не подойдут людям ростом ниже 170-175 см. Если сиденье водителя имеет хоть какую то поясничную поддержку, то сиденье переднего пассажира не имеет ее вообще. Ужасно неудобные сиденья. Это самый большой и главный минус.
после ролс ройса может и не удобно а после любого говносоляриса или поло это замечательные сиденья, пиздеть не надо
Вместо гарантии предлагают коммерческий ремонт.
Год выпуска 2018, владею 1-2 года
Модификация 1.6 AT (132 л.с.)
Автомобиль был приобретен в августе 2018 года в автосалоне г.Самары на Московском шоссе, через год использования автомобиля на спидометре автомобиля было 13.000 км, мы поехали на первое плановое ТО, во время обслуживания нам сказали, что у нас не работают стопы, мы очень удивились, потому что перед тем как заехать стоп-сигналы работали.
Потом нас обязали пройти развал-схождение за дополнительную плату. По итогам мы прошли ТО, развал схождение, а стопы нам отремонтировали просто так. Это еще не все.
После ТО мы отправились в поездку в Челябинскую область, доехали мы хорошо, остановились отдохнуть, а после не смогли двигаться на автомобили. Авто заводилось, но не развивало обороты, столкнувшись с такой проблемой мы первым делом обратились к Самарскому официальному дилеру. Сообщили о данной ситуации, нам посоветовали не заводить авто, не эксплуатировать его и обратиться в ближайший дилерский центр. Выбор был обратится в Миасс или в Челябинск.
Обратились в г. Челябинск, автомобиль доставили туда на эвакуаторе. Оформили документы как положено, с вин номером авто откуда и куда, сумма 6000 руб.
В Дилерский центр Регинас г. Челябинск, Свердловский тракт, 5Р мы обратились 04.09.2019 поломка оказалась гарантийным случаем, причина катализатор. Нам было предложено оставить автомобиль на 1,5 недели для гарантийного ремонта, но в связи с тем что нам не предоставили автомобиль на замену, а жить 1,5 недели всей семьей в Челябинске у нас нет возможности, нам предложили альтернативный вариант выбить катализатор и двигаться в Самару на скорости 60-70 км/ч. Мы выбрали альтернативный вариант.
По приезду в Самару, в наш дилерский центр мы попали не сразу, а по записи нас записали на 10.09.2019 к 13.00 Автомобиль приняли для проведения ремонта. Нас обещали держать в курсе о движении дел. Мы так и не дождались звонка из Дилерского центра, позвонили сами 13.09.19, нас перенесли на понедельник 16.09.2019. Нам позвонила девушка из информационной службы и сказала, что гарантийный ремонт осуществляться не будет, только на коммерческой основе, потому что мы самостоятельно удалили катализатор и нам нужно забрать автомобиль из сервисного центра. Я попросила выдать нам официальный отказ, она пообещала.
Ещё через несколько дней через 10 нам позвонил начальник гарантийной службы и снова повторил, что ремонт осуществляться не будет по гарантии, только на коммерческой основе. Что с нашим автомобилем и какой ремонт они собираются делать, он так и не ответил. Твердил, что нужно забирать автомобиль иначе они обратятся в суд.Потом этот же начальник объяснил мне, что нам нужно доказать, что катализатор выбили не мы сами а в сервисном центре. Что якобы заказ-наряд не подтверждает, что катализатор мы не выбивали самостоятельно.
09.10.2019 Мы приехали забирать автомобиль, нам долго его не отдавали не пускали посмотреть на него. Рассказывали то он собран, то разобран, то на улице стоит.
В итоге автомобиль пробыл в сервисе месяц, ремонт так и не осуществили.
В заказ-наряде следующие работы:
1. Проверка уровня жидкостей (без подъемника)
2. Проверка работоспособности ламп наружного освещения и сигнализации
3. Подкачка 4-х колес.
Мы забрали автомобиль и в заказ наряде написали" В автомобиле имеется недостаток (катализатор, который был удален в дилерском центре и не установлен назад) с 10.09.2019 по настоящее время не устранен. Недостаток имеет гарантийный характер. Автомобиль принят в неисправном состоянии, шум в ДВС. На следующий день нам снова позвонили из дилерского центра в Самаре, стали говорить, что нужно заехать и переоформить документы, что они выданы на другой автомобиль, что всё перепутали.
Документы были выданы на наш автомобиль. Нам вновь предложили отремонтировать автомобиль на коммерческой основе и сумму назвали от 110.000 руб. Мы уже обратились на горячую линию и в Московское представительство. Позвонили в Тольяттинский дилерский центр, объяснили ситуацию, они на следующий день сообщили нам о том, что у них были представители и они рассказали им о нашей проблеме. Дозвонились до производителя, который якобы запрещает сделать нам гарантийный ремонт и выяснили, что производитель не имеет таких полномочий.
На данный момент мы не пользуемся автомобилем, нам не сделали гарантийный ремонт, нам не вернули потраченные деньги на эвакуатор и на катализатор. Мы боимся оставлять автомобиль в дилерском центре дабы избежать выполнения угроз дилерского центра. Официальный отказ мы так и не получили.
Планируем обращаться в суд. просим помочь нам в решении данной проблемы!
Это наш третий авто Кия Соул, кроме этого мы являлись обладателем Кия спортаж,
еще владеем автомобилем кия пиканто и никогда в жизни не обращались по гарантийному ремонту.
Очень разочарованы качеством обслуживания после приобретения авто. Возмущены наглым поведением сотрудников центра и руководителями.
Что по итогу ??
Шкода Йети кубик от ВАГ, плюс ещё полный привод. Для тех кто боится ДСГ, есть монопривод с АКПП.
Дсг бояться не надо, главное чтобы dq250 было )))
нахрен мне полный привод в городе? городская машинка же
Когда 6 месяцев в году зима и коммунальные службы города не справляются с работой, то полный привод очень даже нужен, особенно в во дворах. Поэтому говорите за себя, другие сами решат что им нужно.
@@DaimonF1 я тоже живу в городе, но нынешняя зима показала необходимость полного привода!
@@OG_kush1492 нынешняя зима показала необходимость купить лопату а не полный привод, если руки из попы то полный привод не поможет
У меня Соул 12-го года, купил в 16-м. Машина, как молоток, не ломается. Пробег 120 000. За время эксплуатации поменял задние аморты, датчики АБС ну и расходники.
Здравствуйте.А вы занимаетесь подбором подержанных авто?
Если это чудо взять после Запорожца то эмоции зашкалят
Единственный косяк этой тачки, ето подвеска, и не по надёжности а по конструктиву. Она дубовая как у всех корейцев (ceed, sportage) и не правильно отрабатывает неровности. По рулежке до европейцев далеко. А так, норм...надёжный кореяка, с хорошим клиренсом, большим салоном но маленьким багажником. У меня был такой...Проблем не было, так лампочки менял) но после soul-а третий фокус входит в повороты как болид ))
Рассказал про дизель а про самый распространенный бензиновый 1.6 ни слова.
Так обзор любого сида с 1,6 посмотрите, один и тот же двигатель
говно обзор
потому что бензиновый одноразовый. Расыпающийся катализатор, задиры, об этом известно владельцам
@@ДамирХамитов-ч5з привет, а какие движки и катализаторы надёжные?
@@ДамирХамитов-ч5з смешной парень....😀😀, все вам, бля, снятся каталики, задиры. Дело было не в бобине...., дальше думаю продолжать не надо...
У меня Ховер м2. 7 лет. Полёт нормальный
Почему-то в этом цвете она напоминает чёрного лорда из звёздных воин.
Рассматриваю для покупки бу. Если сравнивать 12года форд фюжен и этот 12 года Что кто посоветует.
Пожскажите по мотору 1.6 бензин, стоит брать ? Машина 12 года
Да
Про Kia Optima GT было бы интересно узнать
цікавий огляд.Офкос лайк!!
Одной машине 7 лет, второй 5 лет....если буду менять то 90%, что на КИА посвежее
У киа дизель норм?
Подскажите пожалуйста , если есть машина 2012 киа сол с пробегом 25000км , машина очень редко использовалась и в основном стояла на улице , на сколько возможно вероятность проблем ? Спасибо !
О%
бери
Отличная, удобная машина для городской эксплуатации. Весьма качественные материалы в салоне и умелая компоновка - места много и по высоте, и по ширине, и по ногам задних пассажиров.
Но почему ничего не было сказано про опасную и распространённую болячку - рассыпающиеся катализаторы, которые при этом могут убить и мотор?
Уж вроде несколько лет прошло как сменили поставщика катализаторов и в связи с этим исчез неправильный пунктик об ограниченной гарантии на этот узел ) Если не ошибаюсь 2 поколения это не касается .
Сейчас производитель даёт гарантию на катализатор 100 тысяч километров.
это не распространенная болячка, таких случаев, 4 на 1000 проданных киа, в пределах математической погрешности брака, просто в свое время из мухи раздули слона, а брак бывает у всех и везде, только молча проходит, а на драйв2 нытьё про автохламвсегда за рамки дозволенного выходит
@@DaimonF1 И я так думал, пока лично не столкнулся. Коротко. 1) Звоню по объявлению на Соул 2016 б/у. Пробег 35 тысяч, 1 хозяин. Владелец честно отвечает на вопрос о гарантии - обращался, рассыпался катализатор. Утянул двигатель. Заменили по гарантии на пробеге 25 тысяч. 2) Под впечатлением посоветовал товарищу, владельцу Соул 1 2012 года с пробегом 65 тысяч, посмотреть катализатор эндоскопом. Картина до боли знакомая по фото с того же драйва - катализатор "летит". Выбили в тот же день. Сервисмены говорят, что они категорически против удаления исправных катов, но на корейцах они сыпятся в количествах, выходящих за любую погрешность измерения. Накануне Соула этого выбивали Спортейджу по тем же причинам. Кому как, а мне лично всё ясно - байки о катализаторах оказались вовсе не байками, раз 2 наугад увиденных личной мной Киа оказались среди "больных".
@@makbort2632 Гарантию продлили, верно. Но катализаторы рассыпаться не перестали.
а ещё у меня много раз на дороге и в разных тц спрашивали про машину, что как что почему, народу нравится, она у меня красная с чёрной крышей, вот про сид никто ничего не спрашивал всем пофигу было, а на соуле куда не приедешь часто кто-то подойдёт и распрашивает что как почему, даже как-то полиция остановила и мы с ними разговорились за машину там парень говорит тож такую хочет, ну прикольно же :) а что оно и ясно денег не конских стоит, есть движки по 200 лошадок, да и 150 не плохо у меня такая, плюс хоть по паспорту и низкий клиренс то по факту он больше, они же меряют по стойкам а они сильно ниже всего кузова, в итоге получается что у сида и у соула по документам одинаковый клиренс, ой не смешите, кто их видел в живую всё и так поймут, да багажник реально маловат, но я с невестой гоняю и нам вдвоём за глаза хватает, сзади места много и если сидушки разложить всё влезает
Да ручки дверей в салоне облезли, пластик в багажнике царапаеться, в остальном одни положительные имоции. 2011 год 45 тыс пробег
У меня 2014 год в бардачке на морозе что то брякает и панели не лакированные....
Лакокрасочное тонкое, остальное авто супер!
Lux 2.0 2018
но лучше держится чем на ВАГе
Да ахуенная машинка, в потоке сразу выделяется. Давно её хочу, проблемы в финансах новая уж шипко дорогая, может рассмотрю бу вариант
2011г турбодизель 1.6 128л 105800т заберай за 520 000т
чем "выделяется"? Дизайном аля выкидыш гелика?
Может машина и надёжная но вид полный отстой
Ну почему же нет подобных? Есть Шкода Йети, например!
У шкоды совсем другая посадка. И по опциям она сильно уступает. Говорю как владелец Соула 1го поколения.
Ясно. Но внешний вид Соула уж очень на любителя. @@raznomaster
@@MrSAA24 Ну дорестайловый Yeti тоже не мыло японское :) Оригиналтный. Мне нравится. ВАГ не хочу просто. Простой и еадежеый 1.6 слабоват, остальные движки идут с мудреной коробкой и сами мудреные. Не хочу. По опционалу мой интереснее. На вкус и цвет. У шефа сейчас Рестайловый Yeti, но и он не дотягивает до моего 2012года. И он скучный. :)
Да, понимаю. Тоже не хочется скучный внешний вид. Я, допустим, вообще никак не приемлю машины чёрного, белого и серебристого цвета... серое, массовое и унывное зрелище. Хочется что-то оригинальное. VAG-овские варианты слишком уж хлопотны и недешевы в эксплуатации, корейская техника нравится. У меня тоже пока что тоже необычный автомобиль (Хендай Верна 2006г, вишня металик), как увидел, сразу же влюбился! Не спеша подумываю над покупкой поновей (б/у) авто, но подходящего варианта пока не вижу. @@raznomaster
Алекс Че сменил соул 15го года на йети 18го. На движке 1.8 и 4х4. Чип до 210 сил сразу. И получаю удовольствие от езды. А соул просто прикольный тошнот, даже в версии gt с 204 силами. Корейские кони - дефнктивные к сожалению... и стингер это еще раз доказал.
А что с багажником??
Проблем с коррозией нет?
Грош цена вашим обзорам!