【乗り換えなし2時間】大阪→京都を"最遅ルート"で移動してみたww
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- Опубликовано: 17 окт 2024
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淀屋橋（でまちやなぎ）草
それな。
終点で出町柳（よどやばし）草
＞淀屋橋駅
御堂筋線への乗り換えがぁ。。。
初っ端から😂😂😂
出町柳「もしかして…」
淀屋橋「私たち…」
2人「入れ替わってる！？」
この手の各駅停車旅って優等列車の待避が多いので、待ち時間で通過を見るのが楽しいんですよね
元萱島民なので、萱島駅のクスノキは触れていただきたかった。
ちょこちょこと言い間違いがあるところが親近感が持てる😊
三条・七条間が地上だったころの名所
・三条駅での京津線との接続
・四条駅での京都市電との平面交差
・七条駅での京都市電との平面交差
他に、東福寺駅では、国鉄・京阪間のプラットホーム間の壁は無かった！
国鉄奈良線の便数が少なく、乗り換え時間は列車ごとに大きく違いました。
「でまちやなぎ(淀屋橋)」を出る出町柳行き普通
最初意味が分からなかった
最初のやつ淀屋橋ですね出町柳ではありません
京阪とか阪急とか関西大手私鉄は車両がめちゃめちゃきれい
今回はわが故郷は地元のおけいはんを紹介して頂きありがとうございます！沿線の風景を見てすごく懐かしく思いました！大阪側は景色がビル群とか増えましたが、京都側は昔懐かしいままですね。大きな変化は七条から先が地下線になったことですね。もう36年経つのですね。地上線の最終電車の乗って帰ったのと、地下線のデビューに学校に行くときに乗りましたね。普通電車で大阪から京都に帰ったことがありますが、時間は掛かりますが、さほど混雑せず、夜景を見ながらのんびり帰ったことが懐かしいですね。
12:11 新快速が大阪東京間たったの30分で結んでくれるのか…すげーな
リニアより速いの！？って思ったらただの打ち間違いであせった・・・。
東京～岡山 間を30分で結ぶ超特急ファミリーマッチ・・・ には勝てない。
東京・新横浜・小田原・熱海・三島・静岡・浜松・豊橋・名古屋・・・（品川、新富士、掛川 等は当時は存在していない）。京都まで到達しても、おてつき（誤答）するとプー ワワワンワワン トントンという変な音楽が鳴って振り出しの東京へ逆戻り!!
これただの誤字だよ
狭軌でそのスピード出したら事故100％やな笑
飛行機より速ないと
普通でも13000系だと一部車両がクロスシートの編成もあります。 32:17 ですれ違う準急の前から2両目。よく見ると窓の形が違います。
12:41 京阪でも、京橋〜七条だと洛楽で35分。
18:23 座席と窓が合っている青がおすすめ。日中の快急だと確実に長時間乗れます。
あと、JRで京阪間課金するならやっぱりHC85。
33:40 七条からステーションループバス。
京阪線は京都観光の強い味方なので、よく三条京阪近くに泊まります。ちょっと歩けば地下鉄で京都駅にも出れるし。
淀屋橋なのに出町柳はいくらなんでもひどすぎて草
京阪沿線の様子、景色の変化が詳しくわかりました
京阪電鉄京都市の観光地まで直行凄く利便性🚋🚋🚋プレミアシートいいね、醍醐味👨👨👨👨
今日もひろきさんの動画投稿待ってました！
見たことない画角からのサムネ
インパクトありますね！
なんか電車でGOみたいw
東京から京都への旅行の際、深草駅（当時）近くのホテルに泊まったので、２日間の京阪沿線生活を楽しみました。梅雨時だったので宇治の三室戸寺などに行きました。
確か、西国街道に沿って走るのが京阪だったと思います。特急で駆け抜けてしまう路線も各駅停車で通ると新たな発見があるのが面白いですね。
ひろきさん鉄旅中に高温時期でも
暑中見舞い申し上げますからね🌞
スマホの待ち受け可愛い💠
阪急沿線より京阪沿線の方が庶民っぽい街並みが好き
京阪は途中複々線になっているから待避が短縮できる
それでも2時間かかるのは地獄
大阪から京都までかなりのんびりと列車で行くってそれなりに醍醐味があっていい感じですね！
鴨東線は当初叡山電鉄が出町柳から三条まで延長する予定だった。
3:15 昔は谷町線が京阪近鉄両ターミナルを結んでいたのだ。
その前は市電
龍谷大前深草～伏見稲荷間、現在では無くなってしまいましたが 昭和45年頃に京都市電伏見線が廃止となってから 暫くの間、線路が残っており京阪電車が通過する際には、独特な通過音がありました。
35:22 名神高速道路ですね。高速バスの京都深草停留所があります。JR高速バスで東京から来るときの京都側の入り口の一つです。
海外の方が京橋から乗られていたのは、もしかすると海外ならではかもしれません。日本のように種別ではなく目的地別に列車が走っているためです。
昔の特急は、今の快速特急と同じく、京橋から七条まで、途中停まりませんでした。
（同様に阪急京都線の特急も十三から大宮まで、途中停まりませんでした）
世にも恐ろしい始発駅と終着駅両方とも『でまちやなぎ』駅
藤森駅の上に通っているのは､阪神高速ではなく名神高速ですね😮
兵庫県民は、まず京阪電車に乗ることはないです。京都へ行くならＪＲか阪急。宇治とかひらかたパークとかいった特定のところへ行くときにしか乗らない。
こっちのルートは、ゆっくりと旅を楽しめる。
16:14 下り待避線が内側にあるのは、
当駅で折り返す電車が
下り本線を支障しないための
工夫とも考えられます。
先の枚方市でも樟葉でも
同じような配線なので。
日中は出町柳行は準急しか設定されてないですね。ちなみに出町柳行の準急・普通は７連限定です。
阪神電車のジェットカーは所要時間短縮というより、複々線ではないため、特急等の優等列車に追い付かれない・邪魔にならないようにするためです。
地元の山中渓駅の動画を一昨日にたまたま見つけてから一気にハマってJRNGとか色んな動画見さしてもらいました！
歴史話とか挟んだりしてるのも面白くて鉄道系で初めてチャンネル登録しました。
過去のほかの動画もゆっくり見返していきますー
嬉しいです！末長くよろしくお願いいたします！
@@Channel-uv2sg わざわざ返事頂けてありがとうございます！
この動画もおもしろかったです！これからも楽しみにしてます！
0:07
テロップはちゃんと淀屋橋なのに声が京都の出町柳になってる(´・ω・｀)
最近、動画アップ多くって嬉しい。
8月は投稿増やしますよお！！
正確には淀屋橋よりもさらに西にある中之島から出町柳へ行く普通が一番長い距離ですね。
戦前、天満橋止まりだったのは、元は大阪市の路面電車に乗り入れる契約の関係で、路面電車と重複していた計画部分をひっこめた（削除）した関係。
ただ、大阪市電に乗り入れは大阪市側が契約を破棄した（大阪モンロー主義）ことにより、乗り入れができずに戦後１９６０年代まで天満橋止まりになったという経緯です。
脳内バグったかと思った、やっぱり大阪側始発駅淀屋橋だよね？
0:09、2:17、2箇所「出町柳」ってアナウンスしている。淀屋橋。
12:10 ×東京、◯京都 大阪から新快速使えば、30分で東京...
野江駅手前のおおさか東線、寝屋川市駅〜枚方市駅間の高架化工事、樟葉駅近辺の新名神高速道路工事、淀の橋梁近くの第二京阪道路、淀車庫は、線路の両側に有る、藤森駅の上は、名神高速道路です。
最初から、淀屋橋駅を、出町柳駅と言うのは、混乱してましたね!?
淀屋橋 出町柳
大阪から東京間
駅名 都市名
いい間違え多くない？
昔の特急は大阪京橋を出ますと、京都七条まで止まりませんのアナウンスが日常でした。間違えて乗ったときは……
出町柳発出町柳行きというカオスな京阪電車w
特急と普通の格差…昔は更に凄かった(京橋⇔七条無停車)
Kadoma→kadoMa(大阪方言)京阪の魅力満載…社長賞💐
関西私鉄の紹介ありがとうございます✨
次は並走私鉄の阪急京都線もやってほしいてす😊
大阪から京都で何で京津線で山登りしてるんだ？と思った。
ちなみに普通で110キロ出すのは中書島→淀間だけです。
まさか京阪の各駅停車は2時間もかかるとは遅すぎですね。いつか全区間乗ってみたい。
中之島線開業当日の中之島発一番電車の普通出町柳行きに、タクシーで行って出町柳まで乗りました。
車両が特別にこのために7連に組み替えられた3000系だったので、3000系が伏見桃山〜東福寺間の急行通過駅に停車するのはもしかすると最初で最後なので。
「特急はよせいや」って列車名関西にありそう
0:08 大阪側の始発駅、出町柳駅ですね・・・違います、淀屋橋駅です。
大阪京都間を2時間かけるなんて京阪罪法違反ですね😱
うまい！！！
あをによしかと思ったんやけど、ちゃうんやね。あれは特急なのに大阪京都1時間半かかる
出だしそうそう始発駅名間違ってて草
出町柳駅にいるのに出町柳に行くのか()
大阪から京都を普通で行くと間40駅くらいあるから、2時間はかかるわ😂
京阪電鉄の上りの各駅の発車メロディを全部聴きましたか?これを全て繋ぎ合わせると,１つ『KIRAMEKI』と言う曲になります。作曲したのは元CASIOPEAの向谷実さんです。第一弾の曲の『音楽CD』は好評につき,絶版となりましたが,99%以上著作権を預託される中,珍しく『JASRAC』に預託されていません。自分にも使用制限が掛かるからです。他にも特急列車や駅構内の案内放送のｲﾝﾄﾛなどで使用されています。
17:40 この分岐器が25キロ制限なのは
逆カントだからだと思われます。
京阪メインの動画嬉しい(京都府民)
2:56 阿部野橋「」
大阪～京都間が2時間!?JRの新快速がどんだけ有り難いことか……
大阪のターミナル駅って梅田とか難波とか淀屋橋とかいろいろありすぎて大変そう……
逆に東京は東京駅だけで楽っちゃあ楽。
近鉄特急を難波→奈良→京都とでもする企画なのかなあー思うてたら、京阪各停ってなんなん？いつも京阪は特急しか乗らないので、逆に各停からの車窓が新鮮でした。同じノリで小田急で新宿→本厚木各停旅もやってみては？座れるので自分的にはグリーン車気分です。
京阪乗る人おけいはん民マニアックなルート大阪方面から京都方面から各駅停車で藤森駅まで行く準急でもいいかな？そして深草高速バス停そこから東京・名古屋方面の高速バス使うパターンたまに使いますよ
(淀屋橋)どうりで、「チャラリラリ、チャラリラリ、チャラリラリ…」と流れる理由や終点なのに;≡3≡
17:17 東急田園都市線の江田なんかと同じタイプですね
8:30
ここから流れてるBGMってなんてやつですか？めちゃくちゃかっこよくて気になります。
hayabusaというものです！
ガチの同時発車を見たいならば守口市17時台に行けば上り(京都方面)は同時発車が多いです
京都行くだけに修行かなんかやってるみたい。😅
0:09 淀屋橋です
大阪京都間2時間。妙だな…
分かる、その気持ち。
京阪といえば中川家
通勤で京阪使ってますが、普通出町柳行きに遭遇するといつも｢運転士さんイライラしそう｣って思ってます。
気にはなるけど絶対試したくない企画をありがとうございます。
各駅停車にもプレミアムカーが欲しい
京阪の内規では京都が上りで大阪が下り。だから元橋下知事は京阪に苦言を出しました。大阪に会社を置きながら京都を優遇しているとはどういう事だと嫌味を言った。中ノ島線の延長議論もあやふやにされた
京阪の本当の゙ライパルは
学研都市線らしいです
関東住みだから京阪ぜんぜん知識無いのですが、緑と白のカラーリングが三井住友銀行にしか見えない…
キムワイプと言われることも
この声の響き渡り良いですね
ネットカフェとかで録ると音が反響してしまって、、特に気になりませんかね・・・！！？
なるほど、個室もものによりますよね
近鉄でいくのかおもった最初（何
大阪市中心部と京都市中心部を考えたら、京阪が一番近いともいえる？
京阪遅い遅いって言われるけど、距離も発着場所も違うんだから単純な比べ方は意味がないよね。
JRで京都駅に行っても目的地まで乗り替えなきゃいけないし（京都駅が目的地の人除く）
京都の中心四条河原町だったら、JR大阪駅と同じ環状線の京橋から京阪特急43分（洛楽なら36分）
JR新快速で京都駅まで30分乗り替えてバスや電車で＋15分位？
それほど変わらない。
大阪のどこにいて京都のどこに行きたいか次第（反対向けも同じ）
京都都心の四条・三条、観光地の祇園・清水・伏見・宇治。他社乗り替え無しで行ける京阪の速達性実は高い。車内の快適さと。
かつて神戸から中書島経由で夜勤していた時には、早めに出て梅田から淀屋橋や大江橋まで歩いて準急か普通を使いましたよ。
京阪は人身事故があったりしたら全線止めるので難儀しました。振替とか臨停とかいろいろ経験しましたが、詳細は割愛で。
京都は時間軸が違うから遅いのだ。😮
京阪つながりで特急電車絶対 言うと思う 各駅停車にそんなの運用はあるんかいなって
始発駅出町柳じゃなく淀屋橋やろ
日使いフリーパスで、各駅巡りには最適やん知らんけど。
Tatuk高槻に相当するは枚方市よりおも葛樟葉の方が適当なではないか？と思います。
姫路梅田網干は1文字目を強くしてはいけない
おけいはんの始発は淀屋橋やで
淀屋橋を出町柳駅と言ってる
たぶん、日本を1往復して帰ってくるのが一番遅いルートなのでは？
出発と発車を使いわけしてみて下さい。出発の連呼は違和感があります。
大阪〜京都の乗り換え無し最遅と言えば
朝方のJR難波発 京都行じゃない？
普通に放送事故やん 出町柳は京都 大阪淀屋橋だよ 一回やり直しやな
気をつけます（ ; ; ）
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
遠回り以外では最遅
サムネは橋本駅から八幡市駅あたりかな？
いや、サムネは京津線の四宮〜追分間
大阪京都間の移動だけど、京都滋賀間のサムネになってる
京津線なんか全然乗ってないからサムネどこやねんと思った😞（京阪本線なら頻繁に乗ってる）
遅すぎ
ひろき最高
京急と少しだけ似てるのかな
弐
京都は阪急の方が早い
200mは言い過ぎ(´・ω・｀)
滝井駅の停車位置から土居駅の停車位置までなら400mはあるんだろ