Mellesleg a PHEV üzemű autók közt ma is nagyot számít az Amper / Volt. Nem sok PHEV tudja a 50-60 km-t tisztán elektromosan. Az 1,4es motor meg sima szívó motor.
Ha nem lennének 2,5 - 3 tonnás suv villanyok akkor a 2,5 tonnás diesel terepjárot vennék. Amit lehet kritizálni az az hogy abból van több és a gyártók nem hajlandóak olcsó villanyt csinálni pedig tudnának. Én azt gondolom hogy a 2,5 tonnás suv villany is sokkal kevésbé körmyezetszennyező mint egy 1,6 tonnás diesel benzin. Főleg ha azt is figyelembe vesszük hogy ezek a benzi diesel autókból 15 éves korukra minden gyárilag beleépített károsanyag kibocsájtást csökkentö berendezést kiszerelnek. Napi szinten több tucat autót látok ami okádja a füstöt. Szóval öröljünk hogy a gazdagoknak is van lehetősége luxus suv villanyt venni mert az nem ől meg ha elöttem megy. Én csak hálás vagyok minden villanyautósnak hogy nem füstöl a pofámba akár 1.8 akár 3 tonnás.
Ez lehet igaz, viszont egy villanyautó ellenzőt erről nehezebb meggyőzni, hogy egy batár monstrum kevésbé terheli a környezetet, mintha egy normál méretű autóról próbálod elhitetni.
Gyártsd le, üzemeltesd szénerőművekről, semmisítsd meg... 5.5x szennyezőbb, mint bármelyik dízel. Nem én mondom, olvass utánna. Azért, mert nem üstöl az orrod alá, attól még nem ez a jövő. Csak el kell adni ezt is...
@@zoltankorpai2677 faszságot beszélsz. Nem te hanem a haverod a kocsmában részegen akitől ezt hallottad. Azt hogy gyátsad le hagyjuk mert új autó gyártás mindig lesz. Tehát ez faszság hogy a régi fosok jobbak mert le vannak már gyártva. Az meg hogy 5 szornjobban szennyez még nagyobb faszság. Nézzél energia mixet europába ha egyáltalán tudod mi az…
@@fureszelek azok akik batár villanyt vesznek azok nem batár villany és kis autó közűl választanak hanem batár villany vagy batár benzin diesel közt. És jobb egy villany RAM mint egy 5 ezres v8 as.
A legnagyobb kérdés az hogy esetleges javítás esetén van e hová fordulni? Tehát létezik e hozzá olyan szervízháttér, ahol konkrétan értenek is hozzá??? De a szaktudás még rohadtul kevés ha pl alkatrészt csak aranyáron lehet hozzá kapni...már ha egyáltalán van! Van? Az eladó példányok alacsony ára arra utalhat, hogy ezen a téren szívhat óriásit a tulajdonos...
@@21szazalek Opel szervizben javítják. Nyilván minden gyári leíráshoz hozzáférnek. Az hogy meg tudják-e csinálni már egyéni képességeken múlik. Alkatrész elvileg van hozzá.
@@fureszelek Tényleg? Az ismerősöd ezt hova hordja szervízre? Mondj már konkrét bp-i márkaszervízt, ahol fogadják pl éves szervízre! Csak mert nálunk még soha nem volt 1db se...pedig 6 éve ott dolgozok! Érdekes autó lenne második elektromosnak az i3 mellé.
Szia! Van hová fordulni. Budapesten legtöbben az Opel Dunába hordják, ott van a legtöbb tapasztalat a típussal kapcsolatban. De vidéken is egyre több szervíz foglalkozik már vele, én pl Kecskemétre az Opel Tormásihoz vittem időszakos szervízre. Már itt is megcsinálják akár a meghajtó akku cseréjét, szoftverfrissítéssel egyetemben. És ami még jobb, egyre több magán szervíz van, ami megtanulja az alap dolgokat, szakszerűen, olcsóbban megcsinálni, ami azoknak kedvez akik nem akarják kifizetni a szakszervíz magas óradíjjait. Egyébként ha érdekel a típus, javaslom csatlakozz a ampera-e facebook csoporthoz, ahol rengeteg infót megtalálsz. Ami az alkatrész ellátást illeti, valóban horror áron van a legtöbb, mint minden modern villanyautóhoz (pl koreai típusok). Nehézkes a beszerzés is, viszont nem lehetetlen( leginkább amerikából javarészt). Ha bármi kérdésed van, szívesen segítek amiben tudok.
25km től kapnak zőld rendszámot. Miért csinál valaki bemutató videót aki ennyire nem ért hozzá. Arról ne is beszéljünk hogy azt sem tudta hogy a régi amperrában van benzin motor.
Mellesleg a PHEV üzemű autók közt ma is nagyot számít az Amper / Volt. Nem sok PHEV tudja a 50-60 km-t tisztán elektromosan. Az 1,4es motor meg sima szívó motor.
navigacio ? esetleg a navigácio mutatja a toltopontokat a konnyebb utvonal tervezés érdekében?
Megnézném itt lakok ! 🤘
Ha nem lennének 2,5 - 3 tonnás suv villanyok akkor a 2,5 tonnás diesel terepjárot vennék. Amit lehet kritizálni az az hogy abból van több és a gyártók nem hajlandóak olcsó villanyt csinálni pedig tudnának. Én azt gondolom hogy a 2,5 tonnás suv villany is sokkal kevésbé körmyezetszennyező mint egy 1,6 tonnás diesel benzin. Főleg ha azt is figyelembe vesszük hogy ezek a benzi diesel autókból 15 éves korukra minden gyárilag beleépített károsanyag kibocsájtást csökkentö berendezést kiszerelnek. Napi szinten több tucat autót látok ami okádja a füstöt. Szóval öröljünk hogy a gazdagoknak is van lehetősége luxus suv villanyt venni mert az nem ől meg ha elöttem megy. Én csak hálás vagyok minden villanyautósnak hogy nem füstöl a pofámba akár 1.8 akár 3 tonnás.
Ez lehet igaz, viszont egy villanyautó ellenzőt erről nehezebb meggyőzni, hogy egy batár monstrum kevésbé terheli a környezetet, mintha egy normál méretű autóról próbálod elhitetni.
@@fureszelek azért mert egy buta embert nehéz meggyőzni még igaz.
Gyártsd le, üzemeltesd szénerőművekről, semmisítsd meg... 5.5x szennyezőbb, mint bármelyik dízel. Nem én mondom, olvass utánna. Azért, mert nem üstöl az orrod alá, attól még nem ez a jövő. Csak el kell adni ezt is...
@@zoltankorpai2677 faszságot beszélsz. Nem te hanem a haverod a kocsmában részegen akitől ezt hallottad. Azt hogy gyátsad le hagyjuk mert új autó gyártás mindig lesz. Tehát ez faszság hogy a régi fosok jobbak mert le vannak már gyártva. Az meg hogy 5 szornjobban szennyez még nagyobb faszság. Nézzél energia mixet europába ha egyáltalán tudod mi az…
@@fureszelek azok akik batár villanyt vesznek azok nem batár villany és kis autó közűl választanak hanem batár villany vagy batár benzin diesel közt. És jobb egy villany RAM mint egy 5 ezres v8 as.
A legnagyobb kérdés az hogy esetleges javítás esetén van e hová fordulni? Tehát létezik e hozzá olyan szervízháttér, ahol konkrétan értenek is hozzá??? De a szaktudás még rohadtul kevés ha pl alkatrészt csak aranyáron lehet hozzá kapni...már ha egyáltalán van! Van? Az eladó példányok alacsony ára arra utalhat, hogy ezen a téren szívhat óriásit a tulajdonos...
@@21szazalek Opel szervizben javítják. Nyilván minden gyári leíráshoz hozzáférnek. Az hogy meg tudják-e csinálni már egyéni képességeken múlik. Alkatrész elvileg van hozzá.
@@fureszelek Tényleg? Az ismerősöd ezt hova hordja szervízre? Mondj már konkrét bp-i márkaszervízt, ahol fogadják pl éves szervízre! Csak mert nálunk még soha nem volt 1db se...pedig 6 éve ott dolgozok! Érdekes autó lenne második elektromosnak az i3 mellé.
Szia! Van hová fordulni. Budapesten legtöbben az Opel Dunába hordják, ott van a legtöbb tapasztalat a típussal kapcsolatban. De vidéken is egyre több szervíz foglalkozik már vele, én pl Kecskemétre az Opel Tormásihoz vittem időszakos szervízre. Már itt is megcsinálják akár a meghajtó akku cseréjét, szoftverfrissítéssel egyetemben. És ami még jobb, egyre több magán szervíz van, ami megtanulja az alap dolgokat, szakszerűen, olcsóbban megcsinálni, ami azoknak kedvez akik nem akarják kifizetni a szakszervíz magas óradíjjait. Egyébként ha érdekel a típus, javaslom csatlakozz a ampera-e facebook csoporthoz, ahol rengeteg infót megtalálsz. Ami az alkatrész ellátást illeti, valóban horror áron van a legtöbb, mint minden modern villanyautóhoz (pl koreai típusok). Nehézkes a beszerzés is, viszont nem lehetetlen( leginkább amerikából javarészt). Ha bármi kérdésed van, szívesen segítek amiben tudok.
Veszprém környékén is van szervíz?
@@hlaci17 Solymár
Volt Ampera Magyar forgalombahelyezéssel csak annó picit drága volt. A Chevrolet Volt viszont tényleg nem volt elérhető annó.
Elnézés, de kib@szott kombit miért nem lhet elektromosba kapni…vagy opcionálisan nagyobbat, hosszabbat?
Már lehet. MG MG5, Opel Astra Sports Tourer Electric, BMW i5 eDrive40 Touring.
Aha 400- 600 km fele anyiba kerül mint egy tesla kicsi akksi ráadásul . Valószinű 80-100 zal közlekedik vele. Mindenkinek más a comfort közlekedés.
Furán néz ki.
@@tamasvari7015 Élőben amúgy jobban mutat mint a filmben.
25km től kapnak zőld rendszámot. Miért csinál valaki bemutató videót aki ennyire nem ért hozzá. Arról ne is beszéljünk hogy azt sem tudta hogy a régi amperrában van benzin motor.
Azért hogy legyen mit kritizálnod 😉🙂