Zafer hocam yamalarda kullanılan malzemeye genelde asfalt emülsiyonu denir. Yama çeşidine göre kullanım alanı değişir. İkinci gösterdiğiniz yerdeki yama asfalt makinesiyle finisher ile atılmış ilk gösterdiğiniz yama normal kamyon ile getirip el ile dökmüşler asfaltın levelını ayarlayamadıkları için mecburen diğer asfalt ile yamanın birleşim yerine emülsiyon döküyorlar. İlkel bir yama yöntemidir yeni nesil yamalar böyle olmaz hatta jetpatcher denilen bir makine var çoğu belediyede çakıl ve emülsiyonu basınçla üfleyerek yama yapıyor ve asla böyle kayma yapacak bir alan kalmıyor. Saygılar.
Çüş artık bölümünde kırmızı yandıktan sonra, hem kırmızıda geçen, hem de sola dönülmez yere en sağdan dönen okul taşıtına bir şeyler söylememeniz şaşırttı beni. Bence o da bir iki sözü hakediyor.
izlemediğim videonuz kalmamıştır sanırım.. bu videonuzda daha önce dillendirmediğiniz yeni bir şey yok.. dilinizde tüy bitmiş olmalı.. videolarınız ve uyarılarınız çok kıymetli.. usanmadan tekrar ediyorsunuz.. bir kişiyi bile büyük bir kazadan kurtarmışsanız ne büyük gurur sizin adınıza.. çok teşekkür ederim..
motorum yok hiçbir zamanda olmadı fakat kendime farkındalık olsun diye bütün videolarını izliyorum zafer hocamın inanılmaz bilgilendirici tam bir eğitmen üslübuda çok tatlı hocam sayesinde bir tıkda olsa ilerliyoruz medeniyet yolunda şeyede çok güldüm ( bizim milletimiz oyuncudur )
53 Yaşımdayım. Emekliyim. Halen çalışıyorum. En büyük hayalim. BMW GS 1250 advanture motosiklet alıp Türkiye turu yapmak. Maalesef biz babalar ihtiyaçların karşılanması noktasında evdeki en son sıradayız. Umarım bir gün bana da sıra da gelir.
@@adjustment48teceübeniz yoksa en kötü 250cc bir motorla başlayın ama şimdi ehliyet almak bile zorlaştı araba ehliyetiniz varsa yeni senede 125cc motor sürebileceğiz şehir içi için cidden fazlası ile yetiyor kendim elektrikli modelleri kullanıyorum markete kargoya vb giderken çok iyi oluyor normale sağlık problemlerinden dolayı max. 150-200cc falan kullanabilirim ama normalde daha üst cc leride gaz tepkimesini kısan bir tür elektronik cihaz yardımı ile rahatlıkla kullanırım hevesim hep motor olmuştur ama malum mevsimlerin kış hatta adam gibi kar buz olan bir ülke ve Trafiği tüm dünya dan bile tehlikeli olan istanbul da yaşıyorum o yüzden tek çözümüm maalesef 4 teker araç veya daha fazla tekerleği olan araç kullanmak ya da toplu taşıma tercih etmek oluyor 😔
4. Olay için söylüyorum hocam; rahmetli annem, "gündüzün şerri gecenin hayrından iyidir, acil hayati bir işiniz yoksa yola mutlaka gündüz gözüyle çıkın" derdi. Saygılarımla
Günaydın Zafer Abi. Öğrettiğin her şey için teşekkür ederim. Senin sayende 1 yıl boyunca motor kullanırken 1 kere bile kaza yapmadım. Videolarını izlemeseydim ufak büyük en az 20 tane kaza geçirmiş olurdum.
İstanbul Anadolu Yakası için söylüyorum; Belediyeye ait (İETT) araç şoförlerinin son dönemde birçok kural ihlali yaparak tehlike saçtığını gözlemliyorum; bence çok acil eğitm ve yaptırım ihtiyaçları var. Videolar yine süper olmuş Zafer Baba elinize emeğinize sağlık..
Avrupa'ya gidin belediye otobüslerinin yetkilerine bir bakın. Şoförlerin polise yakın yetkileri var. Birçok kavşakta trafik ışıklarına müdahale edebilecek cihazlar var ellerinde. Otobüs duraktan çıkmak için sola sinyal verdiğinde arkadan gelen araçlara kırmızı ışık yandı demektir ve durup yol verme mecburiyetleri vardır. Şimdi gelin bu videoyu bir daha izleyin. Kim çüşşş hak etti görün
Sadece toplu taşıma araçlarına has bir durum değil bu. İstanbul'un her iki yakasını da biliyorum. Kamu araçlarının çok büyük bölümünün acelesi var. İstanbul'un büyük sorunlarına çare bulmak için zamanla yarılıyorlar. Emniyet şeritleri onların zaten. Acelesi olup makas atanların çoğu da sivil görünümlü resmi araçlar. Trafik kuralları onlara hitap etmiyor.
Bitüm malzemesi petrolun son urunudur, yama ve asfalti yapmak icin ana elemandir, Kucuk ve uzun yamalar icin bitüm orani fazla yapiliyor kolay yapim dusunulerek, bitümü fazla olan kisim kaygan olacaktır diger genis yamaya gore, genis yamada bu oran normal asfattaki gibi olduğundan yol ile kaykanlik farki olmayacaktir.
Zafer abi, ne muhendisi ne anlayanı!! avrupa yakasından 15 temmuz koprusune girmeden once en az 50 metrelik yol ful bu yapıştırıcıdan yapılmış. Ayrıca son 2 yıldır yapılan yenı asfalt lar ( uzun eklemeler) bol ınıs cıkıslı. Adamlar !! düz asfalt dökemıyor daha
ne kadar tecrübeli olursak olalım, tehlike bir anda geliyor. videoda bile anlayamıyor tekrar izliyoruz. o yüzden araba motor farketmeden kendinize çok güvenip dikkati elden bırakmayın. herkese kazasız belasız yolculuklar
Videomu paylaşıp değerlendirdiğiniz için teşekkür ederim hocam, sürüşte her an sözleriniz aklımda. Lastik parçalarını gördüğüm anda öndeki ortalayıp üstünden geçerse diyerek tekerlek izinde gitmeye başlıyorum ve aramdaki mesafeyi mümkün olduğunca korumaya çalışıyorum. Umarım bir gün herkes kurallara harfiyen uyar ve izleyeceğimiz en büyük tehlike bile benimkinden önemsiz kalır.
Hocam o yollardaki yama konusu şimdi otoban yollarda ya da alt zemini sıkı olan yollarda zemin oturması pek fazla olmaz ama trafik yoğunluğu fazla olmayan bölünmemiş yollar zaten genelde ovalardan yada tarla içlerinden geçer buralarda zemin de gevşek olduğu için bir süre sonra yapılan yama kendi içinde rijit olduğu için oturma yapar daha sonradan da birleşim yerlerine bitümlüğ malzemeden boş kapatma yapılır eğer o yapılmazsa asfalt temeline o boşluklardan su alacağı için komple yol oturmaya başlar bunun önüne geçebilmek için yapılıyor o yama tamirleri
Zafer Hocam her pazar kahvaltıdan sonra sizi izleyerek pek çok konuda yeni şeyler öğreniyorum ve dikkat katsayım artıyor. Her şey için çok teşekkür ederim. İnşallah siz ve sizinki gibi kanalların kıymeti daha çok bilinir ve hızla büyürsünüz. Videoda körüklü otobüs kırmızıda geçerken sağ tarafta bekleyen servis de otobüsün geçmesi sonrası kırmızıda geçiyor. Sayenizde artık dikkatimizden kaçmıyor hocam. Kalın sağlıcakla :)
Dediginiz gibi hocam yoldaki yamalar yağışta üzerinden düzde gitseniz kayiyo ve sürüş emniyetini inanılmaz derecede tehlikeye atıyor.. Bu ülkede herşey yapildi denmek icin ve amatörce yapıldığı için ne yazık ki zihniyet profesyonellesinceye kadar bu ve buna benzer örnekleri görmeye devam edeceğiz. Kanalınız çok kıymetli emeğinize gönlünüze sağlık👏
Varolun Zafer Hocam. Vefât eden yayaya çok üzüldüm. Allahü teâlâ rahmet eylesin. Ama şu bizi utandıranlara ve fütursuz sürücülere ne denilse yetersiz. Sizin de yarı ciddi yarı ironik şekilde vurguladığınız gibi iş bize düşüyor. Eğitim, eğitim,eğitim
Bir yaya olarak Yaya geçidinde motorcu bir arkadaş bana yol veriyorsa ben mümkün mertebe motorcu arkadaşın bana yaya geçitinde durup bana yol vermesini istemiyorum hatta devam et diye elimle işaret ediyorum Aninden durduğu zaman arkadan gelen araç motorcuyu malesef altına alabiliyor Beklerim sorun değil ...@@ZaferAKCAY
Kaplama lastik gerçekten çok tehlikeli. Eylül ayında TEM Otoyolunda bu yüzden bir kaza geçirdim. Arkası yüklü Kangoo ile sol şeritte otoban için normal süratle gidiyordum. Sağ şeritteki tırın kaplama lastiği olduğu gibi yekpare yerinden çıkıp orta şeritteki arabadan sekti. Azıcık kalan mesafede geldiğini gördüm dümdüz girdim lastiğe az bi frenle. Manevra yapsam araba savrulur kontrolden çıkardı, zaten boşluğum da yoktu. Şoförün umrunda bile olmadı. Şanslıyız ki o trafikte kimse bize arkadan çarpmadı.
hocam buradaki kazalar herşeyin başı telefon ben daha öncede söylediğim gibi kuryelik yapıyorum bir kurye arkadaşın yolda giderken bir eliyle motoru sürerken bir eliyle maç izlediğini gördüm hele arabadakiler araba sürerken mesaj yazanmı dersin konuşan mı dersin heleki tecnolojinin en iyi zamanında yaşamamıza rağmen tüm imkanlar varken bu kazaların önüne geçilmez
Zafer beyi tanımadan önce bende motorsiklet kullanırken ön fren kullanırken 2 parmak yapardım sonra 4 parmak kullanmaya alıştım ve 10 kat daha fark etti frenleme de . Tartışılmaz bir şekilde 4 parmak fren kullanmak hayat kurtarır
Günaydın zafer hocam. Bu pazar günü malesef içimiz kan ağlıyor, rabbim şehit olan canlarımızın şehadetlerini kabul etsin, yaralılarımıza acil şifalar versin🙏🏻
Öncelikle karayolu mühendisi değilim. Sorunuzun cevabını teknik açıdan veremem. Yine de 45 km kadar yol yapmış bir mühendis olarak şunları söyleyebilirim. Yol sathının en büyük düşmanı sudur. Suyun hem asfalt üzerinde olmamasını, hem de asfaltın altındaki temel tabakalarına sirayet etmemesini isteriz. Yani suyu yolun üstünden ve içinden uzak tutmamız gerekir. Eğer su yolun temel tabakalarına sirayet ederse yol büyük oranda bozulur. Kocaman çukurlar oluşur. Sizin kaygan dediğiniz malzeme yoldaki bitünlü malzemedeki çatlakları kapatmak için kullanılır. Amacı suyun içeri sızmasını önlemektir. O çatlaklara yama yapılamaz. Tabi çatlakların oluşması da aslında bir yapım kusurudur. Bitüm karışımında veya serilme sıcaklığında sorun olmuş olabilir.
Zafer hocam. Bu Çüş artık olan kısımdaki İETT söförünü yetkililere bildirmeniz lazım. yoksa bunlar adam olmaz. ne kadar hayatta ipsiz sapsız eleman varsa insanların canlarını teslim ediyorlar.
Hocam o kaygan yama dediğiniz malzeme yolda oluşan çatlakları doldurmak için kullanılıyor. İkinci gösterdiğiniz yola yama yapılmış. İlk videodaki yol yama değil çatlak dolgusu.
Zafer hocam yolda oluşan çatlakların içine sıvı zift dökerek çatlağın genişlemesini engellerler. Birazda tasirirlarki mukavemeti sağlam olsun diye. Yani o dedikleriniz yama değil yolda oluşan çatlaklar. Sağlıcakla kalın
Hocam o kaygan şerit dediğiniz yapıştırıcı zift. Yamalanan asfaltın mıcırlanmaması için üzerine döküyorlar. Sizin videodaki zift geçilmemiş olan yama muhtemelen derin yama döküldüğünden ya gerek duyulmamış ya da unutulmuş. Dediğiniz gibi özellikle sıvı temasıyla inanılmaz kayganlaşan bir malzeme. Maximum tutuş gereken otoyollarda asla kullanılmaması gereken bir şey aslında. Yurtdışında çok daha güvenli ve estetik çözümleri var bunların ama burası Türkiye işte.
hocam örnek verdiğiniz yolda komple yama yapmışlar ama parlak malzeme zift yani yol çatlayınca daha da çatlamasın su falan geçirip zarar girmesin diye çatlağa akıtılan bişey. yani birisi komple yenileme diğeri kırığı yapıştırma. yine bugün bize birşeyler kattınız. seviliyorsunuz
9 месяцев назад
13:54 solda kalan yolu da komple yeniden yapmışlar sanki. Çatlak doldurma değil gibi
@öyle ama hocanın işaretlediği yama kısım değil çatlak kısma yapılan yapıştırma. bu da soğuk havada jilet oluyor. aynı zamanda yamalar ile eski asfaltın tutuş farkı olduğu için hocam o zaman da “renk değişimine dikkat edin diye uyarıyor
Hocam günaydın. Oncelikle şehitlerimize Allahtan rahmet diliyorum. Esinizle 30. Yılınızı da kutlarım. Bu hafta ki kiymetli degerlendirmeleriniz icin de ayrica tesekkur ederim.
Hocam yamalar kısmında double yollarda akış hızlı olduğu için daha özenli davranılır. Yama yapılacak yer beton kesme makinesi ile düzgün bir şekilde kesilir ve yeni asfalt atılır. Şehir içi yollarda genelde jcb lerle sökülüp (düzgün bir kesit olmaz) yapışkan malzeme kullanılır.
Hocam sayenizde bakış açım değişti. Yaşım itibariyle daha dikkatliyimdir ama motosikletle trafikte olmak için dikkatli olmaktan daha fazlası lazım. Püf noktaları öğreniyoruz sayenizde. Sağ olun, var olun..
Ben Zafer hocanın sıkı takipçisiyim, ama öğrendiğim hocanın her zaman söylediği "çıkar mı çıkar, döner mi döner, vsvs" ile o kadar çok karşılaşıyoruz ki ben en sonunda maxi-scooter ımı sattım, yani motor kullanıcısı olarak bizler ne kadar dikkatli olsak ve önlem alsakta trafikte kurallara uymayanlar o kadar çok ki, her motor kullanıcısının kazaya karışma riski diğer taşıt kullanıcılarından çok çok fazla, en son başıma gelen olay dönel kavşağın içinde giderken sağdan katılan araç arkadan gelip benim aynama çarptı ve durup niye önüne bakmıyorsun dedi, anladım ki motorcunun hayati tehlikesi yüksek, scooter sattım, şimdi sadece bisiklet yolunda bisiklet kullanıyorum, (yaş 55)
Hocam o gördüğünüz kaynak çizgileri asfaltdaki oluşan kırıkların ve çatlakların doldurulması için yapılır. İkinci videoda bir kırıktan ziyade asfalt üstüne asfalt dolgu var.
Üstad yola yama yapılırsa o kaygan malzeme kullanılmaz, ancak çatlaklara sıvı zift uygulaması yapılır ki asfaltın altına su giripte yola daha fazla zarar vermesin!
10. olayda, sağdaki servis minibüsünün, sola dönüşün bile yasak olduğu yerde kırmızı ışıkta geçip u dönüşü yapmasına ne demeli bilemedim 🤔 Değerli paylaşımlarınız için teşekkürler hocam.
14:52 Asfalt yamalarında eski asfalt ile yenisi arasında bütünleşmeyi bağlamayı sağlansın diye emülsyon dökülür.Bazen sadece çatlayan yolları tamir için de kullanılır hem bütümlü malzemeyi tutar yağmur gibi yolun bozulmasına sebep olucak etkilerden zemini korur.Çoğunlukla tenekeden işçilerin el becerisiyle dökülür
00:59 Hiçbir şeyden emin olmuyorum. Özellikle ülkemdeki adaletten... Adli bir vakaya karışmamak için resmen her gün mayın tarlasında ilerler gibi mücadele veriyoruz. İki kadını suç işlerken telefonla video kaydı aldım. Olay kapımın önünde gerçekleşiyor ve karşı komşuma darp girişimi vardı. Çektiğim video davada delil olarak kullanılmasına rağmen suçlular, özel hayatın gizliliğini ihlalden benden şikayetçi oldu. Savcı da dava açılmasına karar verdi. Şaka gibi ama gerçek. Özel hayatlarını ihlal etmişim. kapımın önünde 2 kadın etrafı yıkıp parçalarken, 80 yaşındaki komşumu öldürmekle tehdit ederken delil niteliğinde bir video çekip özel hayatlarına müdahil olduğum için gerçekten pişmanım. Umarım affederler beni.
Zaber bey arada şöyle güzel motor gezinti manzaraları da paylaşsın motorcu dostlar. İçim karardı bunları izlemekten. Belimden rahatsızım uzun zamandır Motor kapıda paslanıyor. Şöyle içimizi açacak paylaşımlarda gelsin Lütfen.
Parlak malzeme bitümlü yapıştırıcıdır o uygulanmazsa o bölgede çatlak oluşacaktır çünkü asfalt malzemenin esneme payı vardır yeni asfalt ile eski asfaltı birleştirirken uzun ömürlü olması için kullanılması gerekmektedir zafer hocam
Merhaba..Çüş artık bölümünde otobüsten sonra, kırmızı ışık yanarken, sola dönülmez tabelasının yanından U dönen özel okul servisine sıfat bulamadım..Zafer Hocam, ona da yakışır bir sıfat bulursunuz elbet.
Yolar yapılırken hep arabalara göre yapılıyor sanki trafikte iki teker hiç yokmuş gibi ayrıca kaza oluyor çekici gidip arabayı çekiyor arabadan gerisi yollara dağılıyor hiç bir temizlik yok bu coğrafyada canımız Allaha emanet gidiyoruz😊😊
Her öğrencinin izlemesi gereken videolar. Ülkeyi tanıyabilmek, anlayabilmek için şart. Hem devleti hem milleti tanıyorsun.
Zafer Hoca Bizim milletimiz oyuncudur deyince işte tecrübe dedim 😉
Zafer hocam yamalarda kullanılan malzemeye genelde asfalt emülsiyonu denir. Yama çeşidine göre kullanım alanı değişir. İkinci gösterdiğiniz yerdeki yama asfalt makinesiyle finisher ile atılmış ilk gösterdiğiniz yama normal kamyon ile getirip el ile dökmüşler asfaltın levelını ayarlayamadıkları için mecburen diğer asfalt ile yamanın birleşim yerine emülsiyon döküyorlar. İlkel bir yama yöntemidir yeni nesil yamalar böyle olmaz hatta jetpatcher denilen bir makine var çoğu belediyede çakıl ve emülsiyonu basınçla üfleyerek yama yapıyor ve asla böyle kayma yapacak bir alan kalmıyor. Saygılar.
Teşekkürler
Çüş artık bölümünde kırmızı yandıktan sonra, hem kırmızıda geçen, hem de sola dönülmez yere en sağdan dönen okul taşıtına bir şeyler söylememeniz şaşırttı beni. Bence o da bir iki sözü hakediyor.
Kesinlikle, üstelik bir de sola da değil u dönüşü yapıyor gibi
Zafer Hoca otobüs şoförüne o kadar kızdı ki, servis arada kaynadı gitti.
Zafer hoca bizi sınıyor sanırım.
Ona da minik dokunduruyor. söylüyor bir şeyler.
Ben de onu fark ettim. Otobüs adamın rolünü çalmış. Belki otobüs şoförü onun öyle yapacağını sezip bulaşmadan sıvışayım demiştir.
izlemediğim videonuz kalmamıştır sanırım.. bu videonuzda daha önce dillendirmediğiniz yeni bir şey yok.. dilinizde tüy bitmiş olmalı.. videolarınız ve uyarılarınız çok kıymetli.. usanmadan tekrar ediyorsunuz.. bir kişiyi bile büyük bir kazadan kurtarmışsanız ne büyük gurur sizin adınıza.. çok teşekkür ederim..
motorum yok hiçbir zamanda olmadı fakat kendime farkındalık olsun diye bütün videolarını izliyorum zafer hocamın inanılmaz bilgilendirici tam bir eğitmen üslübuda çok tatlı hocam sayesinde bir tıkda olsa ilerliyoruz medeniyet yolunda
şeyede çok güldüm ( bizim milletimiz oyuncudur )
türkiyede yaşıyorsan asla olamicak zaten dostum 😂
53 Yaşımdayım. Emekliyim. Halen çalışıyorum. En büyük hayalim. BMW GS 1250 advanture motosiklet alıp Türkiye turu yapmak. Maalesef biz babalar ihtiyaçların karşılanması noktasında evdeki en son sıradayız. Umarım bir gün bana da sıra da gelir.
@@adjustment48teceübeniz yoksa en kötü 250cc bir motorla başlayın ama şimdi ehliyet almak bile zorlaştı araba ehliyetiniz varsa yeni senede 125cc motor sürebileceğiz şehir içi için cidden fazlası ile yetiyor kendim elektrikli modelleri kullanıyorum markete kargoya vb giderken çok iyi oluyor normale sağlık problemlerinden dolayı max. 150-200cc falan kullanabilirim ama normalde daha üst cc leride gaz tepkimesini kısan bir tür elektronik cihaz yardımı ile rahatlıkla kullanırım hevesim hep motor olmuştur ama malum mevsimlerin kış hatta adam gibi kar buz olan bir ülke ve Trafiği tüm dünya dan bile tehlikeli olan istanbul da yaşıyorum o yüzden tek çözümüm maalesef 4 teker araç veya daha fazla tekerleği olan araç kullanmak ya da toplu taşıma tercih etmek oluyor 😔
Ben de aynı şeyi yapıyordum sonra motorum oldu çok işime yaradı 😂
@@adjustment48 suç senin değil sayın abim, Allah gönlüne göre versin ❤
4. Olay için söylüyorum hocam; rahmetli annem, "gündüzün şerri gecenin hayrından iyidir, acil hayati bir işiniz yoksa yola mutlaka gündüz gözüyle çıkın" derdi. Saygılarımla
Allah rahmet eylesin çok doğru söylemiş
@@noname-1917 Cümle geçmişlerimize inşallah. Saygılarımla
Günaydın Zafer Abi. Öğrettiğin her şey için teşekkür ederim. Senin sayende 1 yıl boyunca motor kullanırken 1 kere bile kaza yapmadım. Videolarını izlemeseydim ufak büyük en az 20 tane kaza geçirmiş olurdum.
Teşekkürler
@@ZaferAKCAYhocam sizden o kadar çok şey öğreniyoruz ki, yıllarınızın tecrübesini 10 dk ya sığdırıp bizimle paylaşmanıza müteşekkirim
İstanbul Anadolu Yakası için söylüyorum; Belediyeye ait (İETT) araç şoförlerinin son dönemde birçok kural ihlali yaparak tehlike saçtığını gözlemliyorum; bence çok acil eğitm ve yaptırım ihtiyaçları var. Videolar yine süper olmuş Zafer Baba elinize emeğinize sağlık..
Avrupa yakası daha süper bizimkiler her gün odunla bıçakla kavgalara giriyor. Minibüsçülere döndüler ellerinde tesbih ağzında sigaraları eksik...
Ben devletim, istediğim gibi giderim havasındalar.
Avrupa'ya gidin belediye otobüslerinin yetkilerine bir bakın. Şoförlerin polise yakın yetkileri var. Birçok kavşakta trafik ışıklarına müdahale edebilecek cihazlar var ellerinde. Otobüs duraktan çıkmak için sola sinyal verdiğinde arkadan gelen araçlara kırmızı ışık yandı demektir ve durup yol verme mecburiyetleri vardır. Şimdi gelin bu videoyu bir daha izleyin. Kim çüşşş hak etti görün
Sadece toplu taşıma araçlarına has bir durum değil bu. İstanbul'un her iki yakasını da biliyorum. Kamu araçlarının çok büyük bölümünün acelesi var. İstanbul'un büyük sorunlarına çare bulmak için zamanla yarılıyorlar. Emniyet şeritleri onların zaten. Acelesi olup makas atanların çoğu da sivil görünümlü resmi araçlar. Trafik kuralları onlara hitap etmiyor.
Ülkede olmayan şeyler listesi devlet eğitim güvenlik sağlık sistemi adalet ahlak dahası varda aklima bunlar geldi
Eline sağlık Zafer hocam, teşekkürler, 8. Olay ağırlık merkezi yorumunuz çok güzel ve naif bir bakış açısı olmuş, daha olumlu bir yorum yapılamazdı 😁
😂
Diyecek bir şey bulamadım
Bitüm malzemesi petrolun son urunudur, yama ve asfalti yapmak icin ana elemandir, Kucuk ve uzun yamalar icin bitüm orani fazla yapiliyor kolay yapim dusunulerek, bitümü fazla olan kisim kaygan olacaktır diger genis yamaya gore, genis yamada bu oran normal asfattaki gibi olduğundan yol ile kaykanlik farki olmayacaktir.
Trafik cezaları yetersiz 🙄 ben öyle düşünüyorum 🤷♂️
Zafer abi, ne muhendisi ne anlayanı!! avrupa yakasından 15 temmuz koprusune girmeden once en az 50 metrelik yol ful bu yapıştırıcıdan yapılmış.
Ayrıca son 2 yıldır yapılan yenı asfalt lar ( uzun eklemeler) bol ınıs cıkıslı. Adamlar !! düz asfalt dökemıyor daha
ne kadar tecrübeli olursak olalım, tehlike bir anda geliyor. videoda bile anlayamıyor tekrar izliyoruz. o yüzden araba motor farketmeden kendinize çok güvenip dikkati elden bırakmayın. herkese kazasız belasız yolculuklar
Adalete iyice güven eksikligi yasamaya basladim baska ulkelerin insanini bizden daha degerli yapmaktir korumaktir bunun adı..
Videomu paylaşıp değerlendirdiğiniz için teşekkür ederim hocam, sürüşte her an sözleriniz aklımda. Lastik parçalarını gördüğüm anda öndeki ortalayıp üstünden geçerse diyerek tekerlek izinde gitmeye başlıyorum ve aramdaki mesafeyi mümkün olduğunca korumaya çalışıyorum. Umarım bir gün herkes kurallara harfiyen uyar ve izleyeceğimiz en büyük tehlike bile benimkinden önemsiz kalır.
Hocam o yollardaki yama konusu şimdi otoban yollarda ya da alt zemini sıkı olan yollarda zemin oturması pek fazla olmaz ama trafik yoğunluğu fazla olmayan bölünmemiş yollar zaten genelde ovalardan yada tarla içlerinden geçer buralarda zemin de gevşek olduğu için bir süre sonra yapılan yama kendi içinde rijit olduğu için oturma yapar daha sonradan da birleşim yerlerine bitümlüğ malzemeden boş kapatma yapılır eğer o yapılmazsa asfalt temeline o boşluklardan su alacağı için komple yol oturmaya başlar bunun önüne geçebilmek için yapılıyor o yama tamirleri
Zafer Hocam her pazar kahvaltıdan sonra sizi izleyerek pek çok konuda yeni şeyler öğreniyorum ve dikkat katsayım artıyor. Her şey için çok teşekkür ederim. İnşallah siz ve sizinki gibi kanalların kıymeti daha çok bilinir ve hızla büyürsünüz. Videoda körüklü otobüs kırmızıda geçerken sağ tarafta bekleyen servis de otobüsün geçmesi sonrası kırmızıda geçiyor. Sayenizde artık dikkatimizden kaçmıyor hocam. Kalın sağlıcakla :)
Dediginiz gibi hocam yoldaki yamalar yağışta üzerinden düzde gitseniz kayiyo ve sürüş emniyetini inanılmaz derecede tehlikeye atıyor.. Bu ülkede herşey yapildi denmek icin ve amatörce yapıldığı için ne yazık ki zihniyet profesyonellesinceye kadar bu ve buna benzer örnekleri görmeye devam edeceğiz. Kanalınız çok kıymetli emeğinize gönlünüze sağlık👏
Haluk beye geçmiş olsun. Keşke adalet sistemimiz daha hızlı çalışsaydı.
Sanki çalışıyor da daha hızlı çalışsa diyor 😂
@@ertanylmaz7985 - adalet var mı ki çalışsın firarda 😅
Adalatle bir alakası yok. Arabanın plakası var. Sigorta ödeyecek. Başka bir kanun yok. Takmışsınız kafanıza şu adaleti. Nasıl yok.
Adam karisini dogruyor 2 yil yatip cikiyor devlet cinli kadinla mi ugrasacak yahu..
somali cumhub başkanın oğlunda da aynı şey olmuştu dimi
Bende bir araç şoförü olarak sizden çok istifade ettim etmeye devam ediyorum sizi çok seviyorum hocam 💙
Günaydınlar herkese 🥰
"Çüş artık" tabiri çok yerli yerinde oldu aynı şekilde devam emeğinize sağlık hocam
Varolun Zafer Hocam. Vefât eden yayaya çok üzüldüm. Allahü teâlâ rahmet eylesin. Ama şu bizi utandıranlara ve fütursuz sürücülere ne denilse yetersiz. Sizin de yarı ciddi yarı ironik şekilde vurguladığınız gibi iş bize düşüyor. Eğitim, eğitim,eğitim
Sormayın.
Bir yaya olarak Yaya geçidinde motorcu bir arkadaş bana yol veriyorsa ben mümkün mertebe motorcu arkadaşın bana yaya geçitinde durup bana yol vermesini istemiyorum hatta devam et diye elimle işaret ediyorum Aninden durduğu zaman arkadan gelen araç motorcuyu malesef altına alabiliyor Beklerim sorun değil ...@@ZaferAKCAY
Kaplama lastik gerçekten çok tehlikeli. Eylül ayında TEM Otoyolunda bu yüzden bir kaza geçirdim. Arkası yüklü Kangoo ile sol şeritte otoban için normal süratle gidiyordum. Sağ şeritteki tırın kaplama lastiği olduğu gibi yekpare yerinden çıkıp orta şeritteki arabadan sekti. Azıcık kalan mesafede geldiğini gördüm dümdüz girdim lastiğe az bi frenle. Manevra yapsam araba savrulur kontrolden çıkardı, zaten boşluğum da yoktu. Şoförün umrunda bile olmadı. Şanslıyız ki o trafikte kimse bize arkadan çarpmadı.
Şehitlerimize Allah rahmet eylesin geride bıraktıklarına Allah sabır versin
İyi yayinlar 😊
9:45 otobüs kırmızıda geçerse , bende dönülmez yerden dönerim demiş servis şoförü
Zafer hocam emeğinize sağlık her zaman olduğu gibi ihmalkarlıklarla dolu videolar
İstanbulda motora binmek extra risk oluşturuyor
Her pazar bizi başka bir dünya'ya çeken ve mutlu eden zafer akçay'a teşekkürler
hocam buradaki kazalar herşeyin başı telefon ben daha öncede söylediğim gibi kuryelik yapıyorum bir kurye arkadaşın yolda giderken bir eliyle motoru sürerken bir eliyle maç izlediğini gördüm hele arabadakiler araba sürerken mesaj yazanmı dersin konuşan mı dersin heleki tecnolojinin en iyi zamanında yaşamamıza rağmen tüm imkanlar varken bu kazaların önüne geçilmez
Çok önemli evet 👍
Zafer beyi tanımadan önce bende motorsiklet kullanırken ön fren kullanırken 2 parmak yapardım sonra 4 parmak kullanmaya alıştım ve 10 kat daha fark etti frenleme de . Tartışılmaz bir şekilde 4 parmak fren kullanmak hayat kurtarır
Tır ın tekerleğin ın çıkması fobim oldu Karadeniz sahil yolunda çok fazla tır geçiyor direkt yanınızdan gidiyor bide
Günaydın zafer hocam. Bu pazar günü malesef içimiz kan ağlıyor, rabbim şehit olan canlarımızın şehadetlerini kabul etsin, yaralılarımıza acil şifalar versin🙏🏻
Öncelikle karayolu mühendisi değilim. Sorunuzun cevabını teknik açıdan veremem. Yine de 45 km kadar yol yapmış bir mühendis olarak şunları söyleyebilirim. Yol sathının en büyük düşmanı sudur. Suyun hem asfalt üzerinde olmamasını, hem de asfaltın altındaki temel tabakalarına sirayet etmemesini isteriz. Yani suyu yolun üstünden ve içinden uzak tutmamız gerekir. Eğer su yolun temel tabakalarına sirayet ederse yol büyük oranda bozulur. Kocaman çukurlar oluşur. Sizin kaygan dediğiniz malzeme yoldaki bitünlü malzemedeki çatlakları kapatmak için kullanılır. Amacı suyun içeri sızmasını önlemektir. O çatlaklara yama yapılamaz. Tabi çatlakların oluşması da aslında bir yapım kusurudur. Bitüm karışımında veya serilme sıcaklığında sorun olmuş olabilir.
Zafer hocam 15 dakikalık videolar kesmiyo bizi şöyle 1-2 saatlik videolar atın lütfen 😂
❤️❤️❤️❤️👏👏👏👏
Teşekkürler Hocam 🥰
hocam bu belediye otobüsünün plakasını niye gizliyorsunuz açın belediye görsün versin cezasını
Belediye ceza mı verecek ? Hay Allah, ne güldüm ya sayende😅
Yasal zorunluluk
@@ZaferAKCAY hocam sizden başka yasalara uyan yok memlekette
@@yucelcakir7995 KVKK
Hocam bu hafta ne güldüm sayenizde. Sizin gibi kibar, sabırlı ve sakin bir üstad bile bir şeyler söylemeden geçemiyor artık...
Geldi benim terapi
Zafer hocam. Bu Çüş artık olan kısımdaki İETT söförünü yetkililere bildirmeniz lazım. yoksa bunlar adam olmaz. ne kadar hayatta ipsiz sapsız eleman varsa insanların canlarını teslim ediyorlar.
Hocam size Allah sağlıklı uzun ömürler versin. Sayenizde riskli noktaları öğrenerek trafikte kendimizi daha iyi koruyoruz.
hocam iyi ki varsınız
Hocam ağzınıza sağlık hafta da 2 ders videosu gelse keşke
Sehidlerimize Rahmet diliyorum
hocam o zift yama dediğiniz. Yeni yapılan asvalt eski asvalta birleşsin diye dökülüyor, Dökülmese yeni asvalt ucları hemen dökülüyor ve parçalanıyor.
Zafer Hocam bu videolarınız çikolata gibi … izleyince mutlu oluyoruz, ama kimi yerde sövdüklerimizden sinir sistemimiz tahrip oluyor 😅
Hocam o kaygan yama dediğiniz malzeme yolda oluşan çatlakları doldurmak için kullanılıyor. İkinci gösterdiğiniz yola yama yapılmış. İlk videodaki yol yama değil çatlak dolgusu.
Şehitlerimize Allah rahmet eylesin geride bıraktıklarına Allah sabır versin
Zafer hocam yolda oluşan çatlakların içine sıvı zift dökerek çatlağın genişlemesini engellerler. Birazda tasirirlarki mukavemeti sağlam olsun diye. Yani o dedikleriniz yama değil yolda oluşan çatlaklar. Sağlıcakla kalın
Emeği geçen herkese teşekkürler 😊
Zafer hocam kaygan dediğiniz şeyler ek yapıştırmak için degil. Genelde asfalt çatlaklarını doldurmak icin dökülen zift.
hocam seni izledikçe ne beklenir sorularından full çekmeye başladım kendimle ve sizinle gurur duyuyorum sayenizde biz de tecrübeleniyoruz.
Hocam o kaygan şerit dediğiniz yapıştırıcı zift. Yamalanan asfaltın mıcırlanmaması için üzerine döküyorlar. Sizin videodaki zift geçilmemiş olan yama muhtemelen derin yama döküldüğünden ya gerek duyulmamış ya da unutulmuş. Dediğiniz gibi özellikle sıvı temasıyla inanılmaz kayganlaşan bir malzeme. Maximum tutuş gereken otoyollarda asla kullanılmaması gereken bir şey aslında. Yurtdışında çok daha güvenli ve estetik çözümleri var bunların ama burası Türkiye işte.
hocam örnek verdiğiniz yolda komple yama yapmışlar ama parlak malzeme zift yani yol çatlayınca daha da çatlamasın su falan geçirip zarar girmesin diye çatlağa akıtılan bişey. yani birisi komple yenileme diğeri kırığı yapıştırma. yine bugün bize birşeyler kattınız. seviliyorsunuz
13:54 solda kalan yolu da komple yeniden yapmışlar sanki. Çatlak doldurma değil gibi
@öyle ama hocanın işaretlediği yama kısım değil çatlak kısma yapılan yapıştırma. bu da soğuk havada jilet oluyor. aynı zamanda yamalar ile eski asfaltın tutuş farkı olduğu için hocam o zaman da “renk değişimine dikkat edin diye uyarıyor
Asfaltı Almanlar, yamayı Türkler bulmuş deniyordu , doğru mu ? Olabilir
@@yucelcakir7995 olabilir 😂
50 yıldır 50cc kullanıyorum trafikte hiç böyle kaza anı yaşamadım hızlı giden ecele gider al bir 50cc motorsiklet ecel senden kaçsın...
Hocam günaydın. Oncelikle şehitlerimize Allahtan rahmet diliyorum. Esinizle 30. Yılınızı da kutlarım. Bu hafta ki kiymetli degerlendirmeleriniz icin de ayrica tesekkur ederim.
Teşekkürler ☺️
Ağırlık merkezini ayarlamak önemli. 😂 Çok iyi bir yorum olmuş hocam
Pazar günümüzü ve bizi aydınlatan zafer hocamıza teşekkür ederiz hadi güvenli ve dikkatli sürüşler...
Pazar günümüz aydınlanamadı maalesef
Hocam yamalar kısmında double yollarda akış hızlı olduğu için daha özenli davranılır. Yama yapılacak yer beton kesme makinesi ile düzgün bir şekilde kesilir ve yeni asfalt atılır. Şehir içi yollarda genelde jcb lerle sökülüp (düzgün bir kesit olmaz) yapışkan malzeme kullanılır.
Tık, doğdu güneşim 🤩
Bu ülkenin vatandaşını korumak gibi bir dderdi yok ki...
Hocam sayenizde bakış açım değişti. Yaşım itibariyle daha dikkatliyimdir ama motosikletle trafikte olmak için dikkatli olmaktan daha fazlası lazım. Püf noktaları öğreniyoruz sayenizde. Sağ olun, var olun..
Teşekkürler ☺️
Ben Zafer hocanın sıkı takipçisiyim, ama öğrendiğim hocanın her zaman söylediği "çıkar mı çıkar, döner mi döner, vsvs" ile o kadar çok karşılaşıyoruz ki ben en sonunda maxi-scooter ımı sattım, yani motor kullanıcısı olarak bizler ne kadar dikkatli olsak ve önlem alsakta trafikte kurallara uymayanlar o kadar çok ki, her motor kullanıcısının kazaya karışma riski diğer taşıt kullanıcılarından çok çok fazla, en son başıma gelen olay dönel kavşağın içinde giderken sağdan katılan araç arkadan gelip benim aynama çarptı ve durup niye önüne bakmıyorsun dedi, anladım ki motorcunun hayati tehlikesi yüksek, scooter sattım, şimdi sadece bisiklet yolunda bisiklet kullanıyorum, (yaş 55)
ağzına sağlık üstad.
9:46 Zafer Hocam otobüse sinirinden kırmızı ışıkta sola dönülmez denen yerden dönen vakayı kaçırıyor :D
hahaha, sizde o aracın aynı zamanda kırmızı ışık ihlali yaptığını kaçırmışsınız.
@@ROTANETA yazdım ya kırmızı ışıkta diye 🤗
@ haklısın dostum , ben sola dönülmezi vurguladığınızı düşünmüştüm. Adam baktı koca otobüs geçiyor ben neden geçmeyim diye düşünmüş.
@@ROTANETA aynen öyle maalesef 😅
Kaçırmam 😇 Dikkati dağıtmamak için. Otobüs yeterince önemli.
7' nci olay hocam yanında farklı bir motosiklet görünce ormandaki aslanlar gibi bölgesini işaretlemek için ön kaldırıyor.Tamamen hayvani bir duygu.😊
Teksas’ta yeni bir hafta, teşekkürler Zafer hocam 🙏🏻🤲🏻❤️
😂😂😂
Teksas sakin kalır
Teksasta aylardır araç kullanıyorum emin olun bizdeki kadar dallama yok. Stop işaretlerinde hele bir durma, yayaya hele bir yol verme bakayım
@@Adonay034 bizimki eski Teksas zaten kovboy dönemi 😅
Zafer Hocam her videonuz çok güzel ama bu videonuzu ben çok beğendim. Emeğinize sağlık.
8. Olay çok iyiymiş ülkenin geldiği fantezi seviyesini anlatıyor 😂😂
Bu yorumu arıyordum 😂😂
Hocam o gördüğünüz kaynak çizgileri asfaltdaki oluşan kırıkların ve çatlakların doldurulması için yapılır. İkinci videoda bir kırıktan ziyade asfalt üstüne asfalt dolgu var.
Yama olayı çok güzel tespit. İnşallah farkındalık yaratır. Gerçekten çok büyük tehlikelerden biri...
Emeğine sağlık üstadım❤❤seviliyorsun❤🧿🧿Ankara dan selamlar🛵🛵
Emeğinize sağlık hocam.
7:11 ağırlık merkezi o anda fazlaca öne gelmiştir hocam, fantezi bu fantezi 😁
Üstad yola yama yapılırsa o kaygan malzeme kullanılmaz, ancak çatlaklara sıvı zift uygulaması yapılır ki asfaltın altına su giripte yola daha fazla zarar vermesin!
Elinize sağlık
07:13 ağırlık merkezi 😂
😂
Teşekkürler hocam
Teşekkürler hocam
Teşekkürler hocam
9. video emrenin önündeki araç büyük ihtimalle navigasyondan şaşırıyor izmire ilk geldiğim sıralar çok kez başıma gelmişti
Elinize sağlık hocam 🤘
Geçmiş olsun canlarrrr 🙏🙏🤲
10. olayda, sağdaki servis minibüsünün, sola dönüşün bile yasak olduğu yerde kırmızı ışıkta geçip u dönüşü yapmasına ne demeli bilemedim 🤔
Değerli paylaşımlarınız için teşekkürler hocam.
Ona sıra bile gelemedi, düşün artık.
ağzım açık izledim bu nee yaaaa şansa yaşıyoruz!!!
14:52 Asfalt yamalarında eski asfalt ile yenisi arasında bütünleşmeyi bağlamayı sağlansın diye emülsyon dökülür.Bazen sadece çatlayan yolları tamir için de kullanılır hem bütümlü malzemeyi tutar yağmur gibi yolun bozulmasına sebep olucak etkilerden zemini korur.Çoğunlukla tenekeden işçilerin el becerisiyle dökülür
Lastik kaplanması yasaklanmalı. Cana kastetmektir bu.
Hocam çok şey öğrendim videolarınızdan iyiki varsınız ❤
Durmuş Dinlediği Müzik tarzını değiştirse görürdü sanki 😂 O Müzik nedir Abiiiiii UYUTUR ADAMI 🤣🤣
teşekkürler
00:59 Hiçbir şeyden emin olmuyorum. Özellikle ülkemdeki adaletten... Adli bir vakaya karışmamak için resmen her gün mayın tarlasında ilerler gibi mücadele veriyoruz. İki kadını suç işlerken telefonla video kaydı aldım. Olay kapımın önünde gerçekleşiyor ve karşı komşuma darp girişimi vardı. Çektiğim video davada delil olarak kullanılmasına rağmen suçlular, özel hayatın gizliliğini ihlalden benden şikayetçi oldu. Savcı da dava açılmasına karar verdi. Şaka gibi ama gerçek. Özel hayatlarını ihlal etmişim. kapımın önünde 2 kadın etrafı yıkıp parçalarken, 80 yaşındaki komşumu öldürmekle tehdit ederken delil niteliğinde bir video çekip özel hayatlarına müdahil olduğum için gerçekten pişmanım. Umarım affederler beni.
Hocam günaydın , sarı metrobus'ün arkasından çıkan eğitim aracına da çüş demek istiyorum.
Zaber bey arada şöyle güzel motor gezinti manzaraları da paylaşsın motorcu dostlar. İçim karardı bunları izlemekten. Belimden rahatsızım uzun zamandır Motor kapıda paslanıyor. Şöyle içimizi açacak paylaşımlarda gelsin Lütfen.
Parlak malzeme bitümlü yapıştırıcıdır o uygulanmazsa o bölgede çatlak oluşacaktır çünkü asfalt malzemenin esneme payı vardır yeni asfalt ile eski asfaltı birleştirirken uzun ömürlü olması için kullanılması gerekmektedir zafer hocam
Teşekkürler Zafer hocam.
7:14 hocam bence çok iyi niyetlisiniz ama bence bu fantazi 😅
Merhaba..Çüş artık bölümünde otobüsten sonra, kırmızı ışık yanarken, sola dönülmez tabelasının yanından U dönen özel okul servisine sıfat bulamadım..Zafer Hocam, ona da yakışır bir sıfat bulursunuz elbet.
7.18 hayatımda birdaha böyle bir şey görebileceğimi sanmıyorum
0:15 hem kadın hem asyalı. Çifte tehlike:D
11:32 😂😂😂 Güzellik
Yolar yapılırken hep arabalara göre yapılıyor sanki trafikte iki teker hiç yokmuş gibi ayrıca kaza oluyor çekici gidip arabayı çekiyor arabadan gerisi yollara dağılıyor hiç bir temizlik yok bu coğrafyada canımız Allaha emanet gidiyoruz😊😊
Hocam kimsenin yerine utanmayalım bundan sonra. Nasıl olsa bizim yerimize utanan birileri var diye iyice utanmaz olup çıkıyorlar