Рассматривал в прошлом году варианты покупки машины в этом классе от тигуана, аркады, до креты. Спортаж был в претендентах. Мазду не рассматривал. Потому , что на 300 рублей выбивалась из бюджета. Выбрал ХТрейла, но случайно повернул в другую сторону. А там ММС, Субару и мазда. ММС уже не рассматривал. Ехал на субару, но в ценник на форестер не влазил. И случайно, на мазде скидки! И то во что я по бюджету не проходил, уже на 200000 дешевле. Сели с женой на тест и просто влюбились в эту машину. Попросили у продавца несколько кругов. Он не возражал. После того, как жена сказала, хочу эту. А я хуль, подкаблучник сказала! Купил! За полтора года ниразу не пожалел. Спортаж, конечно машина не плохая, но не конкурент. Однозначно.
Рад, что вы сказали про шайбу. Она ооочень удобная. Терпеть не могу дотягиваться до экрана, особенно на ходу. После шайбы все остальное неудобно. Удивлен, что многие журналисты считают шайбу минусом.
Хрена сравнивать?(((( Мазда на половину выше!!!!!!!!!!!!!! Будьте реальны! Как по двигателю,так и ходовки.....Был спортаж3,теперь мазда сх5 ....небо и земля. Мазда дороже,но вложений меньше после 50 т. А пока новое и тот и другой наслаждение вкусов.
Ребята, привет. О Киа Спортэйдж 4 могу написать из личного опыта (машину имею с 31.08.18).Первое ~это клиренс. Спереди машина выглядит высоко. Но если нагнуться, то видно что дальше коробка торчит вниз(в области передних колес).Доставал пару раз дном в ямах/буграх там, где на 626 мазде даже не особо притормаживал. Второе, что особо зацепила так это крепление переднего и заднего стекол.Внимание обратил, конечно после уже случившейся проблемы с трещиной лобового стекла. По гарантии салон менять его отказался, ссылаясь на ,якобы присутствующие мех повреждения, с чем я готов был спорить но они все уже решили за меня(фотки сделаны как надо и тд.)После общения со спецами, выяснил что самые слабые места стекол~это окантовочные места креплений стекла.Если туда попадает что то, то стекло лопается полностью, что у меня и произошло.(Окантовки приклеены к корпусу, торчат, и ни чем не защищены). Теперь стекло надо менять за свои(Его цена на теперь 15090 грн). Надеюсь, что мой коммент пригодится.Всем удачи.
Есть такая проблема, у меня камень как раз на кромку залетел. посмотрите мой отзыв дроме 13746764, металлик Барнаул 2.4l , узнаете ещё много нового про это стекло , есть даже фотка трещины. Кстати, слышал , что если есть опция аварийной остановки, то нужна ещё ее калибровка , цена в два раза дороже.
Я владелец Киа, а крестной Мазда. Нельзя эти машины сравнивать. Мазда очевидно лучше, но Киа дешевле. Если их сравнивать, то надо брать более богатую комплектацию и сравнивать её с более бедной комплектацией мазды. А сейчас киа ставит мотор 2.4 и в итоге можно купить либо мазду с мотором 2.0 либо Киа с мотором 2.4. Ещё раз повторюсь, Мазда сделана по принципу лучше меньше, да лучше, а в Киа пихают всё подряд и стоит он дешевле конкурентов. Я брал свой киа за 1 570 000. Сейчас киа в Топе стоит 2.4. Моё мнение покупать киа дороже 2 миллионов не стоит. Но сейчас Мазда в комплектации актив с доп пакетом стоит 2млн с мотором 2.0. За такие деньги можно киа взять с мотором 2.4. Так что их можно сравнить только в таком ключе
Лучший мотор у киа) хундай для этих кроссоверов дизель на 185 л/с. Мотор 2.4 не нов и его ставили для Америки, на рестале достался и РФ. Но это самый проблемный мотор, да еще и без гидрокомпенсаторов(( Дизель попробуйте+очень удивитесь динамике, расходу и надежности. У мазды кстати с лкп совсем беда(на моей после 30 тыс пробега жуткие сколы по капоту и стойкам.
После 2-х поколений Sportage примеряюсь к CX-5, и понял, что не зря. Мазда сейчас - самое разумное вложение средств для тех, кто не нуждается в понтах, а просто хочет честности за рулём во всём)
Пластиковые спинки спортейджа это не минус а плюс. Это не бизнес класс а детки на заднем сиденье любят грязными ногами в сиденье упираться. Вообще прикольный обзор: это и это и то в мазде хуже, но все равно ничья или мазда лучше... А чего ж ее берут хуже?
Только за ПАНОРАМНУЮ КРЫШУ sportage-4 ЛУЧШЕ и макс.скорость не 195 а 204 км/час(по паспорту)! Имею точно такой же как на тесте 2л.турбодизель, белый перламутр и комплектация Gtline! Доволен выше криши!
Пересел с мазды 2.5 18 год на дизельный спортейдж GT, так вот, они не ошиблисьв тесте--киа тише и мягче, если чиповать дизеля то 8.6 до сотни, сток едет как мазда но максимальная и момент ща киа. А еще нет там места с задним после киа, ну просто нет. В Мазде понравилось накладка , что закрывает порог, люк для лыж и это все, обььективно все. На Мазде отъездил 50 тысяч, до спортяги был такой же но тусан с дизелем, поэтому все нюансы +/- почувствовал своим ж&ром) Кто то тут сравнивал спортейдж 3-это не корректно. И еще, соавнивать авто объективно и точно помогает только пересадка с одной машины на другую в течении хотя бы одного дня. Имхо
Alex Ustasu, смотря с чем сравнивать. Моя супруга принципиально наотрез отказалась от мазды, хоть и теряет некоторые плюшки которых не будет в ее q3 2019 года.
Больше двух это в топе. Хотя щас мазда вообще дорогая стала. Практическая каждая комплектация почти что на полляма дороже, чем у КИА. Жесть. Самые ходовые комплектации спортажа на момент снятия ролика не переваливали 1.2-1.4 млн рублей
Скажу за себя, ещё есть люди, у которых длинные ноги, к примеру, у них ноги убираются в торпеду и руль для таких людей, нужно подбирать отдельный вид, и они не обращают на это внимание, надо.
Да тут и говорить нечего,спортаж однозначно цена-качество.Парням с девяток спортаж жабой кажется,а блохеры с каенном сравнивают.2 года эксплуатации, вообще без нареканий.
Топлю конечно за Мазду, она просто шикарна... Но, обозреватель Мазды уж очень сильно давил на второго обозревателя с Киа и тот видно нехотя так соглашался ))
Сравнивать моторы надо с одинаковым топливом . У меня MAZA CX 5 2.2 d 2016г . 175 ps и 420 n/м . Даёшь газ и она подрывает .. но расход по городу 10л и это при спокойной езде
После того, как в мой спортаж въехал ниссан кашкай, после чего у кашкая сложился капот , а у спорта, только небольшая трещина на бампере, все остальные недостатки киа перестают быть актуальными... Хотя недостатков и не так много
Ездил на аналоге Спортэджа Туссане, никакой критики в сравнении с Маздой не выдерживает. Это концептуально разные автомобили. Кто тестит мазду после Киа , никогда в салон Киа не вернется. Пусть даже Мазда дороже на 100-150 тысяч.
Тестил Спортидж(2.4) после Мазды(суприм)-вернулся и выбрал Спортидж с панарамной крышей. Качество материалов (по ощущению)у Киа лучше, мягкость и комфорт -однозначно Киа, цена в пользу Киа, ликвидность одинакова на рынке+ в Киа я могу лить смело 92 бензин! Мазда твердая табуретка, нет панармы, цена выше чем у конкурентов. Дизайн Мазды уже так по приелся! Вывод Киа честнее, да и покупатель больше выбирает Киа.
Правильно, важна цена. Японцы отказываются от дизеля именно из-за цены, никто не хочет покупать дизель, ибо выгода от бенз скайэктив небольшая, если вообще есть. А у киа дизель намного экономичнее за свой же бенз, да и задиров нет (от 100к), а с бензом как повезет, хотя по европейским сборкам на задиры не жалуются.
Функционал топ мазды - убогий, в Украине Комфорт (с подогревом руля\задних сидух) и т.д. на автомате 567.000 грн, при том, у минималки мазды, и половины нет функций, и она выше чем 750,000 а если брать комплектацию +- одинаковою, то мазда дороже на 30%
Согласен разница по одним тем же опциям 200к грн. (Сравнивал Sportage 1.6 AT и базовую мазду CX-5 2.0 2wd базу. ). ед плюс мазды, так это электропривод багажника))
Моя супруга купила Kia Sportage 18 года full options. Я взял себе Мазду 6 правда седан фуловый 19 года,2-х литровый. Как по мне мазда круче, у супруги очень жесткая подвеска как по мне.
Глупо сравнивать корейцев с японцами ... особенно спортаж... корейцы это машина на 2 года или 100 т км.. дальше можно выкидывать... либо на ремонт отдавать цену стоимости нового авто...у меня 2 корейца было с новья.. живу в москве. туссан и спортаж 2011 года.... туссан продал в 115 тыс км в 11 году, дизелить двигатель бензиновый уже начинал( то есть заканчивался ресурс)...туссан ещё более менее удачный получился, хотя по гарантии подвеску часто перебирали, а спортаж это жесть! В гарантийный период тоже подвеску постоянно перебрали , а после гарантии ровно в 5 лет, в 106 тыс застучал двигатель сделал за 200 тыс руб кап ремонт у официалов, в 160тыс начала подвеска сыпаться, все подряд и даже амортизаторы поменял. Еще задний полный привод потек. После 100 тыс или 4 лет ремонт подвески очень дорогой, так как все крепления проржавеют и закиснут, сервис выпиливает все! И опять застучал двигатель. За все время в аварии не был, обслуживание как положено... При продажи в тредин, корейцев сразу смотрят эноскопом двигатель, пришлось за задиры скинуть 200 тыс р. Чуть не отказали в тредин ! Продал за копейки. Не хочу вспоминать корецев и никогда не куплю больше! Другие изобретают новое и воплощают в своих авто, а корейцы наравне с автовазом штампуют консервные банки... Никому не советую !
Кia в Америке машина «последний шанс. У кого нет кредитной истории её дилера «впаривают» под низкие проценты. Называется «вечная машина», в том смысле, что потом никому этот хлам не продашь. Mazda вообще нельзя сравнивать с Kia. Это как Волга и ЗАЗ. Поэтому надо было хотя бы пригнать для сравнения Toyota или Honda.
Leo sheremet зря вы так. Корейцы уже давно догнали Японию в автомобилестроении. И сравнивать их правильно. Я сам катался на многих тачках этого класса. Тут идеальной нет к сожалению и корейцы стоят в один ряд. Каждый может предложить что-то своё.
Корейцы уже давно трахнули японцев, и на вторичке они пользуются спросом, мазда вообще не эталон надёжности. ... тоета или лексус ещё можно поспорить, но и то сейчас ставят вариаторы, только в топе с мощными движками гидротрансформатор идёт, так что про их миллионики можно давно забыть, Европа там вообще один сервис продают. ...
@@ИгорьБаздырев-л3к, пхпхха. Мазда не эталон надёжности? Друг сейчас продаёт Мазду 6 2014 года с пробегом 295к км на авито. Двигатель и коробка не делалась - только масла и фильтра. Двигатель масло не жрёт. А Киа Спортейдж пройдёт 300к без ремонта двигателя?
Сколько людей столько мнений, сравните станки японские с корейскими, или любой другой продукт, с чего думать что в автомобилестроении корейцы опередили японию.. Скорее корейцы подражают японцам
Только большинство выбирает киа. Посмотрите на дорогах каких машин больше всего? Правильно киа хондай. Да и в такси мазд нет. А это тоже показатель цены и качества.
Большинство выбивает ваз, а у бентли вообще провал по популярности.) Кио, со своим ресурсом аж 50-100ткм в такси себя вполне окупают, вот и берут. Если б не дерьмовые движки и не угребищный дизайн у всех без исключения - нормальные были бы тачки, а так корейцы хлам, вторсырье, как говорят в сервисах.
Andrey Kg на сервисах, про то, что корейцы хлам в сравнении с другими брендами, не говорят. Все бренды грешат косяками. Дело в том, что корейцы в целом по надежности очень даже хороши. Их коробки и Двигателя уже начинают брать на вооружение другие бренды. Сам ездил на Ауди и тойота, сейчас Хендай. Очень даже, не плохой транспорт.
Да , ты прав. В одно время кроме лоханов в такси вообще ниче не было. И что теперь , хочешь сказать , что французы предел мечтаний ? Возможно , есть что то на любителя , но эти илитные авто не каждый сервис ремонтировать берётся. Даже если взять 10 летнюю матрешку и солярис ,они в принципе по цене схожи, последний сначала в сторонке накурится , а потом хорошенько так отсосет. Это все к тому что хлам эти все корейцы.
Массовость не значит, что авто хороший. Массовость - это та же гранта. Про таксистов вообще молчу. Они выбирают машины практичные и дешевые, но никак не классные. Ты часто видишь в такси хонду, субару импреза, Лансер? Люди, которые на таких машинах ездят, работают не в такси, а на хорошей работе
@@glava_youtuba по большому счету, рено не француз. Это давно концерн ниссан-ваз-рено. Вполне "кондовые" тачки, в которых вобщем то и ломаться в глобальном смысле нечему. Ну нету там всякого дерьма типа дсг, алсил, тфси и пр. ваговского шлака. Но - кто нибудь видел авто более страшное чем ниссан, ваз, и рено? Я знаю что есть скайлайн, гтр, меган рс, но - в массе своей дизайн дерьмище же неописуемое, такое же как в массе - корейцы. Француз это ситроен, ну или хотя бы пежо, есть на что посмотреть и, там есть чему немножко но ломаться. В нынешней ситуации мазда - своего рода шедевр, там нет глобальных проблем с ресурсом в отличии от немцев, и за свои гуманные деньги выглядит ну прям как премиум от конкурентов. Сколько стоит мазда-6 и соизмеримые внешне, седаны лексуса? У лексуса интерьер круче - не спорю, но внешне он будет как бы еще и не хуже.
Тут вообще нечего думать мазда лучше и намного надёжнее чем Китай авто корейски сборки с ресурсом 100 т км максимум потом движек капиталить у спортейж!
Александр Исаев да движок +коробка у них не получается отдача не та что у конкурентов. Да и на 150 четвёртого цилиндра нет третий тоже можно менять я про двух литровые
Рассматривал в прошлом году варианты покупки машины в этом классе от тигуана, аркады, до креты. Спортаж был в претендентах. Мазду не рассматривал. Потому , что на 300 рублей выбивалась из бюджета. Выбрал ХТрейла, но случайно повернул в другую сторону. А там ММС, Субару и мазда. ММС уже не рассматривал. Ехал на субару, но в ценник на форестер не влазил. И случайно, на мазде скидки! И то во что я по бюджету не проходил, уже на 200000 дешевле. Сели с женой на тест и просто влюбились в эту машину. Попросили у продавца несколько кругов. Он не возражал. После того, как жена сказала, хочу эту. А я хуль, подкаблучник сказала! Купил! За полтора года ниразу не пожалел. Спортаж, конечно машина не плохая, но не конкурент. Однозначно.
Рад, что вы сказали про шайбу. Она ооочень удобная. Терпеть не могу дотягиваться до экрана, особенно на ходу. После шайбы все остальное неудобно.
Удивлен, что многие журналисты считают шайбу минусом.
Хрена сравнивать?(((( Мазда на половину выше!!!!!!!!!!!!!! Будьте реальны! Как по двигателю,так и ходовки.....Был спортаж3,теперь мазда сх5 ....небо и земля. Мазда дороже,но вложений меньше после 50 т. А пока новое и тот и другой наслаждение вкусов.
ЧТО ТЫ МЕЛИШ КАКАЯ МАЗДА ВЫШЕ ???? мазде далеко до ХУДАЙ И КИА
@@АндрейНаливайко-д1п не смешно
Все очевидно, есть деньги на мазду- покупаем мазду. Нет денег на мазду - копим на неё ;)).
Выбор есть! Обе машинки классные! В равных комплектациях Спортэйж конечно дешевле, но обе достойны внимания.
На корейцах движки шлак
Ребята, привет. О Киа Спортэйдж 4 могу написать из личного опыта (машину имею с 31.08.18).Первое ~это клиренс. Спереди машина выглядит высоко. Но если нагнуться, то видно что дальше коробка торчит вниз(в области передних колес).Доставал пару раз дном в ямах/буграх там, где на 626 мазде даже не особо притормаживал. Второе, что особо зацепила так это крепление переднего и заднего стекол.Внимание обратил, конечно после уже случившейся проблемы с трещиной лобового стекла. По гарантии салон менять его отказался, ссылаясь на ,якобы присутствующие мех повреждения, с чем я готов был спорить но они все уже решили за меня(фотки сделаны как надо и тд.)После общения со спецами, выяснил что самые слабые места стекол~это окантовочные места креплений стекла.Если туда попадает что то, то стекло лопается полностью, что у меня и произошло.(Окантовки приклеены к корпусу, торчат, и ни чем не защищены). Теперь стекло надо менять за свои(Его цена на теперь 15090 грн). Надеюсь, что мой коммент пригодится.Всем удачи.
Про клиренс пиздежь чистой воды, а стекло выдумка
Есть такая проблема, у меня камень как раз на кромку залетел. посмотрите мой отзыв дроме 13746764, металлик Барнаул 2.4l , узнаете ещё много нового про это стекло , есть даже фотка трещины. Кстати, слышал , что если есть опция аварийной остановки, то нужна ещё ее калибровка , цена в два раза дороже.
Я владелец Киа, а крестной Мазда. Нельзя эти машины сравнивать. Мазда очевидно лучше, но Киа дешевле. Если их сравнивать, то надо брать более богатую комплектацию и сравнивать её с более бедной комплектацией мазды. А сейчас киа ставит мотор 2.4 и в итоге можно купить либо мазду с мотором 2.0 либо Киа с мотором 2.4. Ещё раз повторюсь, Мазда сделана по принципу лучше меньше, да лучше, а в Киа пихают всё подряд и стоит он дешевле конкурентов. Я брал свой киа за 1 570 000. Сейчас киа в Топе стоит 2.4. Моё мнение покупать киа дороже 2 миллионов не стоит. Но сейчас Мазда в комплектации актив с доп пакетом стоит 2млн с мотором 2.0. За такие деньги можно киа взять с мотором 2.4. Так что их можно сравнить только в таком ключе
Солидарен с вами, если вам не тяжело можно с вами связаться
Лучший мотор у киа) хундай для этих кроссоверов дизель на 185 л/с. Мотор 2.4 не нов и его ставили для Америки, на рестале достался и РФ. Но это самый проблемный мотор, да еще и без гидрокомпенсаторов((
Дизель попробуйте+очень удивитесь динамике, расходу и надежности.
У мазды кстати с лкп совсем беда(на моей после 30 тыс пробега жуткие сколы по капоту и стойкам.
После 2-х поколений Sportage примеряюсь к CX-5, и понял, что не зря. Мазда сейчас - самое разумное вложение средств для тех, кто не нуждается в понтах, а просто хочет честности за рулём во всём)
А чего не сказали про двуслойный лобаш и двойные стеклопакеты передние? Шумка огонь у мазды)
Коля. Greyndjer. Когда киа давала бабок , был пункт не писать про шумку и подвеску.
Нужно смотреть в первую очередь на технические нюансы: мотор,подвеска,КПП,
надёжность агрегатов,
а не количество кнопок,
Обзорность?
Зачем если через 3 -5 продаёшь и новую покупаешь ?
Пластиковые спинки спортейджа это не минус а плюс. Это не бизнес класс а детки на заднем сиденье любят грязными ногами в сиденье упираться. Вообще прикольный обзор: это и это и то в мазде хуже, но все равно ничья или мазда лучше... А чего ж ее берут хуже?
Да только после этого видок у пластика ужасный весь в царапинах как будто щебенку возили
У нас за три копейки лишних удавятся , потом сожалеют но не признаются
Евгений Бабушкин согласен, именно такое и наблюдаю на этом ужасе корейского автопрома , до этого был велюр, щеткой прошёлся и все
Мазда рулит однозначно!
2.2 d турбо 420 крутящий момент
Если учитывать качество бензина, то бензиновый спортедж. Он более всеядный. Если не учитывать бензин,то ни то, ни другое)
Классный обзор, главное с юмором!)) И кому надо немного премиальности, возьмёт мазду, а так обе машины достойные!
Это не обзор.
@@ВалерийПетров-ы7д сравнивают не сравнимое
Классная программа! Позитивная👍
Только за ПАНОРАМНУЮ КРЫШУ sportage-4 ЛУЧШЕ и макс.скорость не 195 а 204 км/час(по паспорту)! Имею точно такой же как на тесте 2л.турбодизель, белый перламутр и комплектация Gtline! Доволен выше криши!
Третие поколение был хорош. А четвёртый спортейдж уже не тот, на бегемота похож. Мазда топ.
Пересел с мазды 2.5 18 год на дизельный спортейдж GT, так вот, они не ошиблисьв тесте--киа тише и мягче, если чиповать дизеля то 8.6 до сотни, сток едет как мазда но максимальная и момент ща киа. А еще нет там места с задним после киа, ну просто нет. В Мазде понравилось накладка , что закрывает порог, люк для лыж и это все, обььективно все.
На Мазде отъездил 50 тысяч, до спортяги был такой же но тусан с дизелем, поэтому все нюансы +/- почувствовал своим ж&ром)
Кто то тут сравнивал спортейдж 3-это не корректно.
И еще, соавнивать авто объективно и точно помогает только пересадка с одной машины на другую в течении хотя бы одного дня.
Имхо
Подняли настроение 😂 молодцы..... Прикольный обзор😊
Мне Спортейдж очень нравится, но справедливости ради НУЖНО отметить, что в Мазде СХ-5 ЕСТЬ комплектации с вентиляцией сидений и панорамной крышей 😂
Роман здравствуйте. Будьте честный пожалуйста скажите что лучше сх5 или тигуан??? Спасибо!!!
Спортедж, раф4 мне не нравится, вот между тигуаном и сх5 стоит огромный вопрос, помогите ответить, спасибо.
На мазде когда шумоизоляцию замеряли там на разгон шли, а в кия на низких оборотах ехали в мазде намного тише в видео даже слышно
Вы бы у нас на шестерке прокатились, там изоляция нарушена из-за ДТП
Ну сука, ну ни как нельзя их сравнивать! Мазда, конечно мазда!!
Охренеть массовый сегмент - тачка больше 2 млн
Рубль дешёвый)
Alex Ustasu, смотря с чем сравнивать. Моя супруга принципиально наотрез отказалась от мазды, хоть и теряет некоторые плюшки которых не будет в ее q3 2019 года.
Больше двух это в топе. Хотя щас мазда вообще дорогая стала. Практическая каждая комплектация почти что на полляма дороже, чем у КИА. Жесть. Самые ходовые комплектации спортажа на момент снятия ролика не переваливали 1.2-1.4 млн рублей
так бублей же, не денег
Как можно мазду с этой жабой сравнивать))))))
эхх.. сейчас бы в 2019 Мазду покупать ...
ахахаха.... точно, а всё думаю на кого похож этот уродец ч передка ))) жаааба же )
@@matshummels3951 а что покупать в 2019? Или в каком году надо брать мазду?
@Vitay korea +++
Mats Hummels Хочешь подарю ?5 лет у меня забесплатно на стройке поработай и будет тебе мазда.
Багажник больше? А вы размеры снимали - проема и внутри?
Мазда лучше
И какая красивая мазда. Многим этого аргумента достаточно, реально красивый японец :) эх, но денег только на спортейдж))
В стойках есть динамики))) Поржал. У меня в десяти летнем Фокусе есть динамики в стойках. С завода. Вполне приличные.
Забавно и интересно МУЖИКИ СДЕЛАЛИ обзор. СПАСИБО ЗА РАБОТУ)!!!
Молодцы .
Приятно было смотреть тесты 🙂👍
Купи Sportage и получи задиры в цилиндрах в подарок на всех авто. На почти Спортейджах капиталку двигателя надо делать уже на 90.000 км.
Надо брать дизель. И кстати он и в обзоре.
Сколько раз смотрел обзоры все в 0. Все что вы говорите не поможет выбрать автомобиль, а только отказаться от этих автомобилей
Скажу за себя, ещё есть люди, у которых длинные ноги, к примеру, у них ноги убираются в торпеду и руль для таких людей, нужно подбирать отдельный вид, и они не обращают на это внимание, надо.
Да тут и говорить нечего,спортаж однозначно цена-качество.Парням с девяток спортаж жабой кажется,а блохеры с каенном сравнивают.2 года эксплуатации, вообще без нареканий.
Зачем переплачивать за корейца? Самое страшное в жизни это когда думаешь что ты делаешь правильно. Не ври себе больше
Подогрев сидений (причём без подогрева спинки) сделать в подлокотнике? Каким отбитым нужно быть, чтобы так сделать?
Топлю конечно за Мазду, она просто шикарна... Но, обозреватель Мазды уж очень сильно давил на второго обозревателя с Киа и тот видно нехотя так соглашался ))
Vladimir Savenius если бы они поменялись машинами то киа выйграла у мазды 22 25)))
Выбор есть,но он такой очевидный)
Приклеенные яйца улыбнули )))
Про задиры пожалуйста расскажите))
Задиры - это люди которые лезут драться к другим
@@Arturo124 Илья Ланкин посмотри
Не не, тогда им корейцев не дадут больше)
Сравнивать моторы надо с одинаковым топливом . У меня MAZA CX 5 2.2 d 2016г . 175 ps и 420 n/м . Даёшь газ и она подрывает .. но расход по городу 10л и это при спокойной езде
У меня такая же . Ниже 9л по городу не выходит .
Подрывает потому что мотор би-турбо
Киа однозначно!мазды унас с сервиса не вылазиют особенно новые сырые тачки,и лакокрасочные покрытие оставляет желать лучшего
Николай Титоренко вы сами то себе верите хрень такую нести
Чё несёте красный цвет мазды топ
Бензиновый спортедж можно купить если ты собираешься проехать не больше 80 тыщ км.
Отличный формат и отличный обзор! с яйцами зачет! xD
Однозначно мазда лучше
Однозначно мазда кусок говна с КАСКО больше 100 тыс.
Игорь Иванов
Однозначно ты специалист))))
Да мазда круче
@@ИгорьИванов-ж3е2щ 70к не пизди
Игорь Иванов кто до ста тысяч может не дожить.
Хотел купить дочке трехлетнюю киу, сел, проехал, радио дисплей не работает. Взял новую cx-3.
В России сх3 нет, вы откуда?
@@Шайбовский на дв есть
После того, как в мой спортаж въехал ниссан кашкай, после чего у кашкая сложился капот , а у спорта, только небольшая трещина на бампере, все остальные недостатки киа перестают быть актуальными... Хотя недостатков и не так много
Ниссан Франция
Ездил на аналоге Спортэджа Туссане, никакой критики в сравнении с Маздой не выдерживает. Это концептуально разные автомобили. Кто тестит мазду после Киа , никогда в салон Киа не вернется. Пусть даже Мазда дороже на 100-150 тысяч.
Тестил Спортидж(2.4) после Мазды(суприм)-вернулся и выбрал Спортидж с панарамной крышей. Качество материалов (по ощущению)у Киа лучше, мягкость и комфорт -однозначно Киа, цена в пользу Киа, ликвидность одинакова на рынке+ в Киа я могу лить смело 92 бензин! Мазда твердая табуретка, нет панармы, цена выше чем у конкурентов. Дизайн Мазды уже так по приелся! Вывод Киа честнее, да и покупатель больше выбирает Киа.
Согласен полностью, потому что проделывал всё описанное перед покупкой. Взял мазду. Как по мне она круче(объективное МНЕНИЕ)
Конечно мазда 🌹
сравнивать бензин и дизель не правильно
Правильно, важна цена. Японцы отказываются от дизеля именно из-за цены, никто не хочет покупать дизель, ибо выгода от бенз скайэктив небольшая, если вообще есть. А у киа дизель намного экономичнее за свой же бенз, да и задиров нет (от 100к), а с бензом как повезет, хотя по европейским сборкам на задиры не жалуются.
Сравнивать япа и корейское ведро не правильно!
Какие автомобили у ведущих хотелось бы узнать
Что за тупой тест с яйцами? У Мазды капот не покатый, как на Спортейдже.
Функционал топ мазды - убогий, в Украине Комфорт (с подогревом руля\задних сидух) и т.д. на автомате 567.000 грн, при том, у минималки мазды, и половины нет функций, и она выше чем 750,000 а если брать комплектацию +- одинаковою, то мазда дороже на 30%
Согласен разница по одним тем же опциям 200к грн. (Сравнивал Sportage 1.6 AT и базовую мазду CX-5 2.0 2wd базу. ). ед плюс мазды, так это электропривод багажника))
Моя супруга купила Kia Sportage 18 года full options. Я взял себе Мазду 6 правда седан фуловый 19 года,2-х литровый. Как по мне мазда круче, у супруги очень жесткая подвеска как по мне.
еще жестче мазды? ужас. Правда у меня 6-ка 2016 года. Новая 6 ка да и Cx-5 говорят комфортней ощутимо предидущих версий.
@@andreypopov6166, у меня тоже 6 2016. Машина топ
Глупо сравнивать корейцев с японцами ... особенно спортаж... корейцы это машина на 2 года или 100 т км.. дальше можно выкидывать... либо на ремонт отдавать цену стоимости нового авто...у меня 2 корейца было с новья.. живу в москве. туссан и спортаж 2011 года.... туссан продал в 115 тыс км в 11 году, дизелить двигатель бензиновый уже начинал( то есть заканчивался ресурс)...туссан ещё более менее удачный получился, хотя по гарантии подвеску часто перебирали, а спортаж это жесть! В гарантийный период тоже подвеску постоянно перебрали , а после гарантии ровно в 5 лет, в 106 тыс застучал двигатель сделал за 200 тыс руб кап ремонт у официалов, в 160тыс начала подвеска сыпаться, все подряд и даже амортизаторы поменял. Еще задний полный привод потек. После 100 тыс или 4 лет ремонт подвески очень дорогой, так как все крепления проржавеют и закиснут, сервис выпиливает все! И опять застучал двигатель. За все время в аварии не был, обслуживание как положено... При продажи в тредин, корейцев сразу смотрят эноскопом двигатель, пришлось за задиры скинуть 200 тыс р. Чуть не отказали в тредин ! Продал за копейки. Не хочу вспоминать корецев и никогда не куплю больше! Другие изобретают новое и воплощают в своих авто, а корейцы наравне с автовазом штампуют консервные банки... Никому не советую !
Выбираем сейчас,Киа средняя комплектация 1,4 млн,а мазда 1,8.разница есть
Сынок это ты где такую среднюю комплетацию нашёл за 1,4 ляма?)))) средняя киа стоит 1.6-1.8 ляма!
@@Иван52-т9в наверно передний привод
Ещё и деревянная мазда за эти деньги будет, если ещё будет
Разница должна быть еде больше, между этими авто пропасть
Чет я Стилавина вспомнил )
Киа обалденный дизаин, именно новый вариант
согласен, я тоже взял белую ))
Мазда 👌
"Что же пригонит Роман..." Если б не тень, то я б может и поверил )
2:50 а у нас официальный дилер Мазды помимо Мазд продаёт и ягуары)))
Мазда крутая
Обозревателям зачёт. )))
Кia в Америке машина «последний шанс. У кого нет кредитной истории её дилера «впаривают» под низкие проценты. Называется «вечная машина», в том смысле, что потом никому этот хлам не продашь. Mazda вообще нельзя сравнивать с Kia. Это как Волга и ЗАЗ. Поэтому надо было хотя бы пригнать для сравнения Toyota или Honda.
Leo sheremet зря вы так. Корейцы уже давно догнали Японию в автомобилестроении. И сравнивать их правильно. Я сам катался на многих тачках этого класса. Тут идеальной нет к сожалению и корейцы стоят в один ряд. Каждый может предложить что-то своё.
Виталий Кузнецов по ценникам пока только, и это факт
Корейцы уже давно трахнули японцев, и на вторичке они пользуются спросом, мазда вообще не эталон надёжности. ... тоета или лексус ещё можно поспорить, но и то сейчас ставят вариаторы, только в топе с мощными движками гидротрансформатор идёт, так что про их миллионики можно давно забыть, Европа там вообще один сервис продают. ...
@@ИгорьБаздырев-л3к, пхпхха. Мазда не эталон надёжности? Друг сейчас продаёт Мазду 6 2014 года с пробегом 295к км на авито. Двигатель и коробка не делалась - только масла и фильтра. Двигатель масло не жрёт. А Киа Спортейдж пройдёт 300к без ремонта двигателя?
В спортэдж хорош но против мазды, просто скажу залез в спортэдж после мазды узкая мне показалось киа Рио шире
Мазда уже в салоне, и сзади места меньше если что.
мазда
Мазда, как и все японские марки, уходит в титраж. Корейцы давно научились делать не хуже, а иногда и интересней. Киа - мой выбор.
Связка движок +коробка всё не как не докатают динамика хуже, а расход на даа литра больше. Как был хлам ….,
Сколько людей столько мнений, сравните станки японские с корейскими, или любой другой продукт, с чего думать что в автомобилестроении корейцы опередили японию.. Скорее корейцы подражают японцам
Потрясающий аргумент: уходит в тираж и все 😂
Только большинство выбирает киа. Посмотрите на дорогах каких машин больше всего? Правильно киа хондай. Да и в такси мазд нет. А это тоже показатель цены и качества.
Большинство выбивает ваз, а у бентли вообще провал по популярности.)
Кио, со своим ресурсом аж 50-100ткм в такси себя вполне окупают, вот и берут.
Если б не дерьмовые движки и не угребищный дизайн у всех без исключения - нормальные были бы тачки, а так корейцы хлам, вторсырье, как говорят в сервисах.
Andrey Kg на сервисах, про то, что корейцы хлам в сравнении с другими брендами, не говорят. Все бренды грешат косяками. Дело в том, что корейцы в целом по надежности очень даже хороши. Их коробки и Двигателя уже начинают брать на вооружение другие бренды. Сам ездил на Ауди и тойота, сейчас Хендай. Очень даже, не плохой транспорт.
Да , ты прав. В одно время кроме лоханов в такси вообще ниче не было. И что теперь , хочешь сказать , что французы предел мечтаний ? Возможно , есть что то на любителя , но эти илитные авто не каждый сервис ремонтировать берётся. Даже если взять 10 летнюю матрешку и солярис ,они в принципе по цене схожи, последний сначала в сторонке накурится , а потом хорошенько так отсосет. Это все к тому что хлам эти все корейцы.
Массовость не значит, что авто хороший. Массовость - это та же гранта. Про таксистов вообще молчу. Они выбирают машины практичные и дешевые, но никак не классные. Ты часто видишь в такси хонду, субару импреза, Лансер? Люди, которые на таких машинах ездят, работают не в такси, а на хорошей работе
@@glava_youtuba по большому счету, рено не француз. Это давно концерн ниссан-ваз-рено. Вполне "кондовые" тачки, в которых вобщем то и ломаться в глобальном смысле нечему. Ну нету там всякого дерьма типа дсг, алсил, тфси и пр. ваговского шлака.
Но - кто нибудь видел авто более страшное чем ниссан, ваз, и рено?
Я знаю что есть скайлайн, гтр, меган рс, но - в массе своей дизайн дерьмище же неописуемое, такое же как в массе - корейцы.
Француз это ситроен, ну или хотя бы пежо, есть на что посмотреть и, там есть чему немножко но ломаться.
В нынешней ситуации мазда - своего рода шедевр, там нет глобальных проблем с ресурсом в отличии от немцев, и за свои гуманные деньги выглядит ну прям как премиум от конкурентов.
Сколько стоит мазда-6 и соизмеримые внешне, седаны лексуса?
У лексуса интерьер круче - не спорю, но внешне он будет как бы еще и не хуже.
Тут вообще нечего думать мазда лучше и намного надёжнее чем Китай авто корейски сборки с ресурсом 100 т км максимум потом движек капиталить у спортейж!
Ютуб, нафига ты мне показываешь рекламу прокладок??
Разного технологического уровня машины, конечно же киа сильно отстает
в мазде 19года есть уже и обдув сидений и черная крыша)))
Похер
Ты за это готов 500к переплачивать.
KIA выглядит страшнее конечно, если бы передок был бы как у Cоренто прайм, к нему потянулись бы больше.
Куда уж больше? Спортейдж и так берут в разы лучше.
Согласен. Морда у киа гавно.
Мазда в разы круче.
Серый Карагандинец кому как, по мне шикарная агрессивная морда
Мазда единственный бренд с япии, кто умеет рисовать автомобили.
А Лексус?
@@ЮраКапуста-ы4п силуэт лексуса содран с СХ5 - с небольшими изменениями.
Мазда лучше. Как будто классом выше от спортейджа
А чем лучше то.
Всем
может быть спортэйдж?
кiа красивей
Мазда ракета. Куда Киа там? Небо и земля 😁 . Я даже не сравнивал их!!!
Александр Исаев да движок +коробка у них не получается отдача не та что у конкурентов. Да и на 150 четвёртого цилиндра нет третий тоже можно менять я про двух литровые
Алло, сравнивается GTline, эксперт.
Ты на дизель сядь и приедь и вопрос отпадет
Дизель едет в стоке как мазда, а на чипе 8.5,
Про обслуживание как всегда, ничего не сказано, и про уганяемость тоже.
Мазда хотя бы едет хорошо и рулить я неплохо. Спортик- овощ настоящий.
Не куплю Мазду, потому, что не двигается подлокотник, а комфорт для меня прежде всего, экономия во всем, даже в мелочах.
Мазду спереди каким-то обрубышем сделали сбоку не очень выглядит
Хорошо все выучили что было написано для сюжета
Раньше мазды улыбались а счас агрессивные не понимаю это Кодо!
Щас лучше!
Все понимают, а та нет.) Может просто у тебя кия?)
Как про "морду" машин рассказали, сразу и размер цены обосновался
Азиаты делают крутые тачки но в них нет европейской солидности
Это не солидность, это скукота и экономия на материалах отделки, если сравнивать тигуан и сх5,
Это смешно! Мазда выше классом во всем! Кроме цены.
Да, только в своем классе с таким же фаршом как и остальные авто, Мазда дешевле.
Мазда!!!
отделка руля кожей у Мазды бесплатна.
да вы бы хоть буксанули на мазде... 2 минуты и нет полного привода..........в этом плане киа рулит ...........сам пробовал............
Чушь , дурак и на бульдозере сядет
Мазда конечно лучше. Но корейцы уже вплотную догнали.
Мазда конечно мазда, но она как и Роман... больше пафоса и на*бо*на... Киа честнее, да и покупатель больше выбирает Киа.
Vladimir Proskuryakov надо у автомехаников спросить я даже знаю чего они выбирут .
В 21 году взяли в полном фарше мазду за 2.9мл а когда то стоил 2:(
Лужу с морем с морем сравнили , конечно Мазда лучше
Спасибо за труд, но раздражает клоуничество...
Ребята сделайте нормальный обзор на хонду црв 4 поколения дорестайловую ...
Дядьки класс,норм обзор
Сравнили жопу с пальцем 😅. Мазда рулит ❤
Вообще то у дизельного Sportage максимальная скорость 201 км/ч, а у CX-5 195 км/ч
Судите не справедливо !,Мазда по всем параметрам лучше
Нет
КОНЕЧНО СПОРТИК ЛУЧШЕ ,А ЛУЧШЕ ВСЕХ ХУНДАЙ ТУСАН ☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Корейские поделки нужно сравнивать с Китаем
@@player4563 они разваливаются , а наши лохи их пачками берут. И кричат в России денег нет
Дизайн 1* против 5* в пользу Мазды. Спортаж просто убогий.
Поимей хотя бы какую их этих авто... а то как все критиканы на гужелях все ...
Кореец дорогой за своё качество
Да блять лучше старую cx-7 2.3 turbo брать чем спортажик