Обязательно, на любой машине в наших условиях. Ездил на тазах делал, в целом помогало, когда покупал первую новую ино послушал дебила манагера, который смеясь, типа ну это же не таз, тут этого не надо. Через 11 лет появились первые проблемы, теперь буду делать по консервационной технологии, с полным вымыванием всех полостей, ниш, примыканий на подъёмнике, просушкой и заливанием всего везде + сплошным толстым слоем все днище и отдельно арки... Гарантия производителя от сквозной типа 12 лет, но сквозного ничего нет, на внешней стороне с пяток жучков всего, на днище похуже. Второе ведро автотазовско-французское антикор от дилера, тоже ошибка. Только в специализированных конторах или самостоятельно. Эту машину уже вряд ли спасти удастся в полной мере, там пздц за 10 лет. На китайцах, если вдруг когда-нибудь куплю, что вряд ли, сделал бы сразу + настоящая полная мойка снизу каждую весну и обновление антикора + куча мер сверху пленки, полировка, сколы, общая мойка зимой с арками и подкапоткой и т.д. Если тачка на 3 года с заменой на новую, если есть такая уверенность, что так по жизни получится, а у меня она была в 12-14 годах, то всё это не актуально. Вот только жизнь чутка иначе идёт, чем мы планируем... Я тоже на нынешних машинах планировал максимум лет 5 ездить, теперь осваиваю ремонт и борьбу с коррозией.
Анетекор надо было делать с новя
@@Риназ-и5я чаво?
Обязательно, на любой машине в наших условиях. Ездил на тазах делал, в целом помогало, когда покупал первую новую ино послушал дебила манагера, который смеясь, типа ну это же не таз, тут этого не надо. Через 11 лет появились первые проблемы, теперь буду делать по консервационной технологии, с полным вымыванием всех полостей, ниш, примыканий на подъёмнике, просушкой и заливанием всего везде + сплошным толстым слоем все днище и отдельно арки... Гарантия производителя от сквозной типа 12 лет, но сквозного ничего нет, на внешней стороне с пяток жучков всего, на днище похуже.
Второе ведро автотазовско-французское антикор от дилера, тоже ошибка. Только в специализированных конторах или самостоятельно. Эту машину уже вряд ли спасти удастся в полной мере, там пздц за 10 лет.
На китайцах, если вдруг когда-нибудь куплю, что вряд ли, сделал бы сразу + настоящая полная мойка снизу каждую весну и обновление антикора + куча мер сверху пленки, полировка, сколы, общая мойка зимой с арками и подкапоткой и т.д.
Если тачка на 3 года с заменой на новую, если есть такая уверенность, что так по жизни получится, а у меня она была в 12-14 годах, то всё это не актуально. Вот только жизнь чутка иначе идёт, чем мы планируем... Я тоже на нынешних машинах планировал максимум лет 5 ездить, теперь осваиваю ремонт и борьбу с коррозией.
@@Sukhodrishev стопудово👌
Ну что надо брать?
Описание
www.drive2.ru/l/679188674516108719/
Пробег большой наверное?
Так в описании написал
Да вижу, я думал больше сотки, днище приуныло что-то
@@Im_gr8t 🤣🤣🤣
Обычное грязное днище, не чего критичного нету
@@новинки-л3б вот и я о том
Господм вме в масляных потеказ... Отработкой мажешь, чтобы меньше гнила?😂
Не. Обоссано😅🤣🤣🤣