【4K CabView】Seibu Railway Ikebukuro Line Express(Hannō~Ikebukuro)

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  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 19

  • @マスターヨーダ潤
    @マスターヨーダ潤 5 лет назад +22

    昔通学で使っていましたが、良い思い出が蘇ってきて胸がいっぱいです。ありがとう😊

  • @manekko_shibainu
    @manekko_shibainu 5 лет назад +20

    自分は所沢から各駅に止まるとこに住んでるから、急行でも30分以上乗るけど、池袋〜ひばりまでが結構長いように感じるのにひばりに着いた途端ボーッとしてたらすぐに所沢な気がする。

  • @一寺澤
    @一寺澤 3 года назад +2

    オープンニングは、20000系のライオンズトレインが入線してきたので嬉しい。埼玉西武ライオンズの大ファンなのでありがとうございます。西武鉄道の踏切のメロディはこれでしょう。メロディを作成した方はセンスがあります。癒されます。

  • @石井清史
    @石井清史 4 года назад +6

    2004年8月まで武蔵藤沢から池袋まで通勤してましたから懐かしいです。
    朝の上り急行でかぶりついてましたからね。
    大泉学園ー練馬高野台と江古田付近以外はほとんど変化ないですね。

  • @thc6214
    @thc6214 4 года назад +6

    おばあちゃんちが石神井公園にあって自分は田舎住みで東京にはあまり行けないけどこれ聞くと東京来た気分になる

  • @ブッシュドノエル-u8y
    @ブッシュドノエル-u8y 4 года назад +7

    石神井公園あたりからビルが増えて、景色が都会になっていくね

  • @Chiyodamegane
    @Chiyodamegane 5 лет назад +13

    52席の至福が映ってましたね

  • @天然だしの世界旅行
    @天然だしの世界旅行 5 лет назад +18

    いいなー複々線、、、、新宿線民↓

    • @ch-os6oz
      @ch-os6oz 5 лет назад +6

      京王はケチだからね。
      新宿→調布区間を複々線にしても良いと思うんですけどね。
      東武スカイツリーラインは快適です。
      あと西武新宿線も高田馬場→小平を複々線にして、
      拝島と東葉勝田台のあいだを行き来する快速を作ってもいいような気もするんですよね。

  • @oslao033
    @oslao033 3 года назад +2

    練馬駅は他の鉄道でいうと中野とか中目黒とか代々木上原駅みたいな役割ですかね。
    後だいたい10㌔地点に急行停車駅ってありますよねー。成増、石神井公園、成城学園前等

  • @チャンネルコースケ-w8z
    @チャンネルコースケ-w8z 4 года назад +5

    なんか画質が綺麗な気がする

  • @梨田ヒカリ
    @梨田ヒカリ 4 года назад +2

    西武池袋線からレッドアロー引退なので沿線の風景参考にします

  • @yasuo_fujii
    @yasuo_fujii 4 года назад +3

    動画にブレがないので質問ですが、
    質問なのですが、撮影するときは、吸盤式カメラスタンドで固定しているのですか?
    果たしてそれは合法なのですか?
    教えて下さい!!!!!

  • @てん-v7f
    @てん-v7f 5 лет назад +18

    窓ガラスに鳥のフン落ちてて草

    • @kinsenyoku
      @kinsenyoku 4 года назад +7

      とぅん クソに草生やすな(?)

  • @doromamire
    @doromamire 2 года назад +1

    時間的には所沢が池飯間のほぼ中間に位置することが分からう。

  • @yamato_koizumi2005
    @yamato_koizumi2005 3 года назад

    所沢からたったの二駅。

  • @harissanjaya5979
    @harissanjaya5979 3 года назад

    こんにちは、元気ですか

  • @mshi6713
    @mshi6713 2 года назад +1

    26:37