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各駅のタイムスタンプです0:10SI 01 池袋2:49SI 02 椎名町(通過)3:44SI 03 東長崎(通過)4:44SI 04 江古田(通過)5:30SI 05 桜台(通過)6:04SI 06 練馬(通過)7:08SI 07 中村橋(通過)7:33SI 08 富士見台(通過)8:23SI 09 練馬高野台(通過)9:05SI 10 石神井公園11:32SI 11 大泉学園(通過)12:44SI 12 保谷(通過)14:26SI 13 ひばりヶ丘16:50SI 14 東久留米(通過)18:02SI 15 清瀬(通過)19:31SI 16 秋津(通過)21:54SI 17 所沢27:38SI 18 西所沢30:10SI 19 小手指33:27SI 20 狭山ヶ丘35:27SI 21 武蔵藤沢38:29SI 22 稲荷山公園40:14SI 23 入間市44:04SI 24 仏子46:08SI 25 元加治49:25SI 26 飯能
素敵な前面展望をありがとうございます今度快速急行も見たみたくなりました
池袋線での2000系の10両編成運用は2両編成がすべて新宿線に転属してしまい、今では8両編成での運用に。飯能方先頭車からの展望とモーター音は30000系の2+8両でしかできなくなりました。
池袋ですか。いいですね。
西武鉄道急行飯能行きは所沢駅から飯能終点まで各停は酷い、急行なら所沢駅からも通過駅を出して西所沢、小手指、狭山ヶ丘、仏子、元加治まで区間通過されて欲しい。停車駅を所沢、武蔵藤沢、入間市。飯能終点まで急行で運転されて欲しい。
もしそうするなら、自分は快速急行の停車駅+西所沢になるんじゃないかなと思う
@@abcde841 さん 稲荷山公園もじゃない?
なら特急乗ればいいってだけの話
東武もそう。急行の運転区間が毎年減って特急誘致が酷くなってる。有料特急と停車駅や所要時間がほとんど変わらない小田急(快速急行)とかは本当に優秀
急行は池袋から埼玉県各駅の速達輸送の目的だったけど今は所沢し~飯能駅各駅はあっていない気がする…うちが生まれた頃の練馬は各停のみは妥当だったけど高架化された時も準急以外通過で遠近分離目的だったんでしょうしそこまで優等停める程では無かったけど今は停めるべきだな。引上げ線と急行線ホームを設置して1.4番ホームにも池袋ゆきや豊島園ゆきを発着できるようにすべきと思います。そういう意味ではあの線路をつくったのは失敗だったかもしれません。ただ仮に練馬に急行停めても急行の所要時間増は避けれませんね。せめて快速を増やして欲しいですね。女鉄にも魅力所が満載な西武鉄道最高すぎます!
2000系は西武の顔です!私的には。
僕もそう思います
走行音東急8500系そつくりですね?爆音ぶりも!
速度も、約100~110くらいでしょうか?
西武線の営業最高速度は105Km/hだった気がします。
各駅のタイムスタンプです
0:10SI 01 池袋
2:49SI 02 椎名町(通過)
3:44SI 03 東長崎(通過)
4:44SI 04 江古田(通過)
5:30SI 05 桜台(通過)
6:04SI 06 練馬(通過)
7:08SI 07 中村橋(通過)
7:33SI 08 富士見台(通過)
8:23SI 09 練馬高野台(通過)
9:05SI 10 石神井公園
11:32SI 11 大泉学園(通過)
12:44SI 12 保谷(通過)
14:26SI 13 ひばりヶ丘
16:50SI 14 東久留米(通過)
18:02SI 15 清瀬(通過)
19:31SI 16 秋津(通過)
21:54SI 17 所沢
27:38SI 18 西所沢
30:10SI 19 小手指
33:27SI 20 狭山ヶ丘
35:27SI 21 武蔵藤沢
38:29SI 22 稲荷山公園
40:14SI 23 入間市
44:04SI 24 仏子
46:08SI 25 元加治
49:25SI 26 飯能
素敵な前面展望をありがとうございます
今度快速急行も見たみたくなりました
池袋線での2000系の10両編成運用は2両編成がすべて新宿線に転属してしまい、今では8両編成での運用に。
飯能方先頭車からの展望とモーター音は30000系の2+8両でしかできなくなりました。
池袋ですか。いいですね。
西武鉄道急行飯能行きは所沢駅から飯能終点まで各停は酷い、急行なら所沢駅からも通過駅を出して西所沢、小手指、狭山ヶ丘、仏子、元加治まで区間通過されて欲しい。停車駅を所沢、武蔵藤沢、入間市。飯能終点まで急行で運転されて欲しい。
もしそうするなら、自分は快速急行の停車駅+西所沢になるんじゃないかなと思う
@@abcde841 さん 稲荷山公園もじゃない?
なら特急乗ればいいってだけの話
東武もそう。急行の運転区間が毎年減って特急誘致が酷くなってる。
有料特急と停車駅や所要時間がほとんど変わらない小田急(快速急行)とかは本当に優秀
急行は池袋から埼玉県各駅の速達輸送の目的だったけど今は所沢し~飯能駅各駅はあっていない気がする…うちが生まれた頃の練馬は各停のみは妥当だったけど高架化された時も準急以外通過で遠近分離目的だったんでしょうしそこまで優等停める程では無かったけど今は停めるべきだな。引上げ線と急行線ホームを設置して1.4番ホームにも池袋ゆきや豊島園ゆきを発着できるようにすべきと思います。そういう意味ではあの線路をつくったのは失敗だったかもしれません。ただ仮に練馬に急行停めても急行の所要時間増は避けれませんね。せめて快速を増やして欲しいですね。女鉄にも魅力所が満載な西武鉄道最高すぎます!
2000系は西武の顔です!私的には。
僕もそう思います
走行音東急8500系そつくりですね?爆音ぶりも!
速度も、約100~110くらいでしょうか?
西武線の営業最高速度は105Km/hだった気がします。