шарик этот, у нас такие держатели для телефонов. на телефон крепится вторая часть держателя.а шарик магнитный ну или вторая часть от него. в общем китайские приблуды...
Это Prius+, модель 40 а не 30. Но ДВС и гибридная система такая же как на 30. Батарея у него LiIon и расположена в подлокотнике. У американской версии она NiMh и расположена классически, в багажнике. Американец называется Prius V и имеет только 5 мест. Одна система охлаждения для ДВС, другая для инвертора, правильно заметил. У последней свой электронасос для антифриза. У нас в Кишинёве Приусы очень распространены, невозможно проехать пару км не встретив Приус. Сам езжу на 20-й модели.
Просьба канал не закрывать! Хоть и не подписан, но смотрю регулярно, он классный и полезный канал у тебя. Даже есле и не будешь авто покупать часто, все равно будешь выкладывать чтото редко пускай))
Загир если это немецкая машина то это берлинская такси и в основном восточно-азиатские водители, пробег скрученный в любом случае. На японские авто в такси клеют пленки,а не как немецкие с завода окрашены в желтый цвет,поэтому и бывает рекламная при продаже данных авто что под пленкой окрас как с завода. Бьют часто, но в основном мелкие дтп. Сам фанат данных авто. Хорошо что заинтересовался этим авто)) дело пойдет значит
Одни плюсы у этой машины, отсутствие генератора и стартера,ступеней в коробке,наличие всех фишек по удобству и электронике ( проекция на лобовой у всех комплектаций ) износ колодок минимальный за счет рекуперации тока,сперва генератором тормозит а потом только колодками. Батарея в подлокотнике между водителем и пассажиром. Но чуть шумноватая на оборотах,это факт, в остальном для такой семьи которой бюджет в приоритете. Удачи в дальнейшем Загир
Насчет трансбоя в подкапотом пространстве, это для покупателя это шок,так как свою машину мало кто будет так небрежно относиться,но с машинами для продажи не церемонятся,видел и похуже,но эти машины выносливы как двс так и по электрике.
Это таксомоторы. На переднем правом крыле приклеены «фишечки» чтобы скрыть сквозные отверстия в которые крепились таблички службы такси. Особенно во Франции так постоянно делают. Пробег у них очевидно около 500-600 МИНИМУМ!
У меня на Приусе 139 тыс миль. Владею им с 19 тыс миль. Ни разу ни единой ошибки не выдал. Ни единного check engine light. Моей тоже 3 года. Тканька салона в идеале. Пластик там переработанный,царапается легко и гремит частенько. Пробег мотается более чем легко. Снимать только надо instrument cluster.
Приусы с пробегом 300 000 должны быть без следов износа в салоне . Машина с протёртыми сидениями далеко за 300 000 пробега . Сужу по мадридским такси . У нас в Мадриде такая машина стоит 3500 евро и скрыть что она была в такси невозможно . И сиденья будут целые и машина после регулярного обслуживания .
Салам алейкум, Загир. Я буквально неделю назад взял у этого же Эдуарда Приус Плюс 2016 года, с пробегом 191 К. Та же самая история, машина безобразно крашена, по-ходу валиком, но болты не кручены. Технически в хорошем состоянии и цена ну очень интересная. Видимо в связи со стагнацией на рынке, Эдуард неплохо подвинулся по цене, изначально просил ровно столько, сколько вы озвучивали в видео, это видимо его базовая цена. У него 100% договор с таксомоторными парками во Франции или с лизинговыми компаниями. Для моего случая - идеально. Недорогая семейная машина, неприхотливая и очень экономичная и по расходу и по налогу (38€/год) и по страховке. Я очень доволен. Пока :) А Всевышний знает лучше!
У меня verso 2012 пробег 95000, руль весь осыпался, кожа разлетелась, серебро все стёрлось до черного цвета, это издержки Тойоты, но при всем этом ощущение новой машины и надежности сохраняется на долго
Самый удачный формат видео , ты как сыщик который ищет преступника) И очень интересно как раскручиваешь гипотезы и подтверждаешь их фактами! Таких каналов мало и они как правило миллионники
Тот шарик держатель телефона на магнитах. Я тоже покупал Prius+ с Франции, у них всех скрученый пробег и под такси. Желательно поставить бортовый компютер, потомучто ничего не показувает если температура тосола поднимется выше нормы, или же уровень тосола ниже нормы. А так же надо слидеть мануально за уровень масла, потому что на панели будет показывать толко тогда когда слабое давление, а тогда уже поздно. Чувак несет бред, что 15 км может ехать на акумах. Макс. 2 км, и то с большым трудом. Версия Plug in модет 15 км проехать на акумах. Ище много глупости он говорил... Каналу лайк!
Батарея заряжается в процессе торможения и когда машина идет накатом. Если на вашей батарея так и не зарядилась выше двух делений,то высока вероятность того,что гибридная система очень скоро ляжет совсем.
Ахаха, сколько тупежки у тех кто не ездил на приусе! Всякую ересь несут, если батарея быстро заряжается и разряжается, особенно до полной, вот это пиздэц, а если стоит на серединки как выкопанная, это клас!)
Привет Загир! Проверить пробег дилерско Тойоты можно на этом сайте toyota-tech.eu , для этого нужно зарегистрироваться. Информация об обслуживании и километраж платная. Если память не подводит, самая низкая стоимость 3 евро с полным доступом на несколько часов. Вводишь любой VIN и смотришь полную историю обслуживания.
Шарик - это держатель для телефона. На него одевается магнитик, который скользит по шарику для нужного ракурса, а на телефон клеится металлическая пластинка, чтоб к магниту зацеп был.
Пробег кручен однозначно! Коробка не переключается потому что у нее вариатор, а как известно вариатор экономичней и резвей гидротрансформатора! Если при нажатии на тормоз издается не большое шипение, то это норма)
В NY в таком кузове (универсал) 95% машин работают в такси. 30 кузов опять же со слов таксистов самый не удачный, жутко ломучий, летит все. Масло жором страдал 20 кузов. Этот же авто жёстко в такси работал. И пробег там под все 400к. км. В NY 20 кузов в такси с пробегом за 400к миль, и бегает без проблем.
надо было проверить батерейку. Я проверяю при помощи Torque (и пиды скачать для приуса). Там можно выбрать вольтаж каждой ячейки батарейки. и сравнить показания с нормой. Лучше всего проверять, когда ставишь на нейтраль, включаешь кондей, печку, свет, чтоб батарейку разрядить до минимума. Потом смотреть вольтаж батареек, какие просевшие.
Ребята в Приусах вообще не разбираются. Если не считать кузовщину - графитовый Приус в полном фарше был. В нем только кожанного салона и парктроников не хватает - а так по сравнению с черным - активный круиз, LED фары с омывателями, JBL голова с большим экраном, автопарковка, система предупреждения столкновений... Кнопки EV/ECO/PWR - тож не знают как и зачем, а там куча нюансов есть...
Привет! Тут батарея в подлокотнике и она живучая, в приусах из США в багажнике так как у них только 5 мест. Судя по сиденью пробег за 350, если хочешь модно пробить по вину её историю во Франции
Настоящий километраж можно узнать только через страховую компанию в стране эксплуатации,если это Германия то там можно узнать все,так как страховые не занимаются сокрытием пробега,а платишь ты с учетом пробега в год,так как риски высоки при больших пробегах.
Ничего не узнаешь (речь про Германию). Во первых защита персональных данных, вам ничего просто не скажут, их за это засудить могут. Во вторых если менять страховку к примеру раз в год и указывать пробег меньше, то можно раз в год матать пробег на приборке и не кто не заметит (причём это даже выгодно так как ездить 40т км, а плотишь страховой только за 10), а перед продажей основательно смотать во всех возможных блоках и всё. Знакомый так делал на фольце.
Если изначально пробег идет на фирме такси,ничего с ним поделать нельзя,так как все идет по километрам,а вот если будет заявление в полицию после продажи частному лицу,то тогда найдут пробег. А черных диллеров конечно хватает тут конечно. Все проконтролировать конечно тоже не удастся.
@@prius3570 я не уверен, но не думаю что фирмы такси будут оставлять у себя данные по келометражам на автомобили которые уже продались. Да и автомобили с большим пробегом идут в большинстве случаев на экспорт. В любом случае я спорить не собираюсь и на истину не претендую.
Привет. Давно тебя не было). Можешь подробное видео снять про отливы? Как распознать крашеную деталь. Сколько смотрю- не могу понять. На видео нифига не понятно. Может, свет сам поставишь в гараже и как то объяснишь?
Жаль мало инфы про машину, осмотр слабенький. Ведущий особо не подготовился перед осмотром машины. По кузову прошёлся и всё. Обычно осмотр лучше проводит. Даже не знали где высоковольтная батарея установлена. Можно было же проверить на на выброс масла в коллектор. Проехаться на электротяге после зарядки, так и не уточнили идёт ли заряд или нет.... Дверь как ведро, но можно было с другими дверьми (или другой машиной) сравнить.... Коврики убраны, подозрительно же... Но все равно спасибо за видео....
Ха прикол,мы с другом смотрели у него машины ,и как раз эти приусы,не для покупки ,а для информации на будущее.Все машины у этого чела из Франции,почти все покоцанные,мы потом купили себе приусов,друг двадцатку взял,а я тридцатку,находится этот автохаус в городе Kehl рядом с Францией
Такси сто пудово, пробег за 300, таким сканером ни чего в ней не увидишь, запас прочности у этих тачек очень большой, EV не работала потому что ВВБ была не заряжена.
Ни перекуп, ни продавец вообще нихрена в гибридах не шарят! Лучше не иметь таких консультантов. Да, по кузову и ходовой он может посмотреть, но гибрид человек видит впервые. А про зарядку батареи вообще шедеврально, да и про режим Power тоже жесть...Хотя бы перед съемкой ролика изучил бы матчасть.
у этого шарика не хватает магнита- а второй магнит цепится на телефон и они прилипают! обычная держалка для телефона у меня такая же! жду приус через пару тройку месяцев придет из штатов приус V - посмотрим что и как будет
эти оба приуса 100% смотаны по пробегу. Так салон можно убить километров за 300 000. Эти машины неубиваемы по пробегам. Я видел машину с 600 000 пробегом приуса 30
шарик этот, у нас такие держатели для телефонов. на телефон крепится вторая часть держателя.а шарик магнитный ну или вторая часть от него. в общем китайские приблуды...
С возвращением!)Приятно смотреть и слушать таких людей как Загир!
Это Prius+, модель 40 а не 30. Но ДВС и гибридная система такая же как на 30. Батарея у него LiIon и расположена в подлокотнике. У американской версии она NiMh и расположена классически, в багажнике. Американец называется Prius V и имеет только 5 мест.
Одна система охлаждения для ДВС, другая для инвертора, правильно заметил. У последней свой электронасос для антифриза.
У нас в Кишинёве Приусы очень распространены, невозможно проехать пару км не встретив Приус. Сам езжу на 20-й модели.
Еще более надежный это приус альфа который для внутреннего рынка Японии с правым рулем.
@Andrey Losetskiy Полностью поддерживаю, сам на 20ке европа катаюсь пятый год. Очень отличная машина. После гибрида жизни нет😉
американцы так же имеют 7 мест
@@gadgettown877 V - только пятиместная и с никельметалгидридной ввб.
@@gadgettown877 японцы (Альфа) имеют оба варианта - и 5 и 7 мест
Для меня самый интересный формат видео, купля подготовка и продажа!
аналогично
Просьба канал не закрывать! Хоть и не подписан, но смотрю регулярно, он классный и полезный канал у тебя. Даже есле и не будешь авто покупать часто, все равно будешь выкладывать чтото редко пускай))
Я удивляюсь как при таком бешеном темпе ты успеваешь вести столько интерсных проэктов. Спасибо Загирыч и терпение твоей семье.
Валери из Ээстоонии.
95% из под таксы, но ничего страшного, цена то норм, они очень живучие.
Таксомотором был, поэтому и затерт салон.
учитывая пробег 170к за 3 года - вполне вероятно
Да, и диск еще этот с арабским шансоном. Полюбому арабы таксовали во франции.
Загир если это немецкая машина то это берлинская такси и в основном восточно-азиатские водители, пробег скрученный в любом случае. На японские авто в такси клеют пленки,а не как немецкие с завода окрашены в желтый цвет,поэтому и бывает рекламная при продаже данных авто что под пленкой окрас как с завода. Бьют часто, но в основном мелкие дтп. Сам фанат данных авто. Хорошо что заинтересовался этим авто)) дело пойдет значит
Одни плюсы у этой машины, отсутствие генератора и стартера,ступеней в коробке,наличие всех фишек по удобству и электронике ( проекция на лобовой у всех комплектаций ) износ колодок минимальный за счет рекуперации тока,сперва генератором тормозит а потом только колодками. Батарея в подлокотнике между водителем и пассажиром. Но чуть шумноватая на оборотах,это факт, в остальном для такой семьи которой бюджет в приоритете. Удачи в дальнейшем Загир
Насчет трансбоя в подкапотом пространстве, это для покупателя это шок,так как свою машину мало кто будет так небрежно относиться,но с машинами для продажи не церемонятся,видел и похуже,но эти машины выносливы как двс так и по электрике.
Это таксомоторы. На переднем правом крыле приклеены «фишечки» чтобы скрыть сквозные отверстия в которые крепились таблички службы такси. Особенно во Франции так постоянно делают. Пробег у них очевидно около 500-600 МИНИМУМ!
У меня на Приусе 139 тыс миль. Владею им с 19 тыс миль. Ни разу ни единой ошибки не выдал. Ни единного check engine light. Моей тоже 3 года. Тканька салона в идеале. Пластик там переработанный,царапается легко и гремит частенько. Пробег мотается более чем легко. Снимать только надо instrument cluster.
Приусы с пробегом 300 000 должны быть без следов износа в салоне . Машина с протёртыми сидениями далеко за 300 000 пробега . Сужу по мадридским такси . У нас в Мадриде такая машина стоит 3500 евро и скрыть что она была в такси невозможно . И сиденья будут целые и машина после регулярного обслуживания .
Загир салам! Рады тебя видеть в добром здравии и хорошем настроении.
Салам алейкум, Загир. Я буквально неделю назад взял у этого же Эдуарда Приус Плюс 2016 года, с пробегом 191 К. Та же самая история, машина безобразно крашена, по-ходу валиком, но болты не кручены. Технически в хорошем состоянии и цена ну очень интересная. Видимо в связи со стагнацией на рынке, Эдуард неплохо подвинулся по цене, изначально просил ровно столько, сколько вы озвучивали в видео, это видимо его базовая цена. У него 100% договор с таксомоторными парками во Франции или с лизинговыми компаниями. Для моего случая - идеально. Недорогая семейная машина, неприхотливая и очень экономичная и по расходу и по налогу (38€/год) и по страховке. Я очень доволен. Пока :) А Всевышний знает лучше!
Ваалейкум Салам! Похоже так и есть! Лизинг скупает походу
Приусы очень живучие, Тойота гибрид за ними будущее.
ага каждые 3-4 года менять батареи за 3 + куска евро очень норм! а если гибрид мерс то все 5к евро
Привет !!! Нравится твоё видео, похудел - стал лучше :) у тачки пробег 450 и больше :))
Скорость проверять надо, только на заряженном акуме.
откуда инфа, по салону?
У меня verso 2012 пробег 95000, руль весь осыпался, кожа разлетелась, серебро все стёрлось до черного цвета, это издержки Тойоты, но при всем этом ощущение новой машины и надежности сохраняется на долго
Брата Молдована по акценту ни с кем не перепутаешь))) привет из Тирасполя.
Да мэй, как ты догадался? )))
Но в машине не тот и не тот не шарят это 30 🤣🤣🤣🤣
привет из Тираса)))
Самый удачный формат видео , ты как сыщик который ищет преступника)
И очень интересно как раскручиваешь гипотезы и подтверждаешь их фактами!
Таких каналов мало и они как правило миллионники
18:00 - это разновидность подставок для телефона. На телефон клеится присоска с выемкой под шарик. Шарик магнитный, выемка тоже магнитная. 👌
Давай жги ! Хорошую инфу даёшь, давно смотрю . Скучал по твоим движухам. Секретный гараж вообше круть
шарик для телефона . тот второй тоже для телефона . может на этой машине таксавали ? и человек пользовался двумя телефонами
Тот шарик держатель телефона на магнитах. Я тоже покупал Prius+ с Франции, у них всех скрученый пробег и под такси. Желательно поставить бортовый компютер, потомучто ничего не показувает если температура тосола поднимется выше нормы, или же уровень тосола ниже нормы. А так же надо слидеть мануально за уровень масла, потому что на панели будет показывать толко тогда когда слабое давление, а тогда уже поздно.
Чувак несет бред, что 15 км может ехать на акумах. Макс. 2 км, и то с большым трудом. Версия Plug in модет 15 км проехать на акумах. Ище много глупости он говорил...
Каналу лайк!
Понял, sorry!
*Покупаешь обычны elm327 и ставишь программу доктор приус на андроид. И можно проверить ВВБ.*
У меня такой, только с правым рулём, машина реально огонь 🙃❤️
Sasha Demidov огонь в чем заключается ?
@@doctorich8448 в качестве
говнище это ебаное , какой тут огонь ? Не едет , не рулится , салон из таких же переработанных бутылок как и на кредитопомойках
Жаль что с правым))
@@siniyden чувак не пизди )))
Не рулится не едит))
Пиздеть не надо)))
Да тут пробег около 350,000 тысч км.. у черного. Привет из Литвы, у нас 90% такси Приусы 20 30 плюсы
Я вас не понел
450 пробег не меньше, ну это делиться пополам для мотора
А « у нас», это где?
@@MillionerG не пополам )) мотор процентов 70!
v anglii toze bolsinstvo prius taxi
Будет бегать и радовать владельца . Цены на запчасти контрактные доступны.
Пробега у неё тысяч 500. Авто с такси. У нас много приусов. Салон довольно износостойкий. Кнопка паркинг ещё не у кого такой затертой не видел.
Мощность у неё суммарная 136лс
Спасибо Загир, успехов в проектах и побольше видосов!
Ролик как попасть на батарею при покупке Приуса) Гибрид Ассистантом бы протестировали бесплатным и знали бы точно состояние батареи.
Батарея заряжается в процессе торможения и когда машина идет накатом. Если на вашей батарея так и не зарядилась выше двух делений,то высока вероятность того,что гибридная система очень скоро ляжет совсем.
Ахаха, сколько тупежки у тех кто не ездил на приусе! Всякую ересь несут, если батарея быстро заряжается и разряжается, особенно до полной, вот это пиздэц, а если стоит на серединки как выкопанная, это клас!)
Этот шарик китайский держатель телефона!
Мне показалось Загир не стал переубеждать клиента покупать этот приус, хотя самому машина явно не понравилась.
Привет Загир! Проверить пробег дилерско Тойоты можно на этом сайте toyota-tech.eu , для этого нужно зарегистрироваться. Информация об обслуживании и километраж платная. Если память не подводит, самая низкая стоимость 3 евро с полным доступом на несколько часов. Вводишь любой VIN и смотришь полную историю обслуживания.
Спасибо за подсказку .
Обороты задирает потому что двигатель работает по принципу Аткинсона
@@equilibrusman какая коробка? тут двиг или работает на оборотах под нагрузкой, или не работает вообще
1000 %%% МАСЛО ЖРЁТ , пожалуйста запишите повторный обзор через 3 месяца после покупки
просим повторный обзор, плиз
почему жрет??
подкапотное норм моется у гибридов без проблем, там все, что надо, герметично
приятно видеть приус v. сам гоняю на дальнем востоке на альфе...
Только это Приус+
Как узнать что машина масло жрет ?до покупки
Шарик - это держатель для телефона. На него одевается магнитик, который скользит по шарику для нужного ракурса, а на телефон клеится металлическая пластинка, чтоб к магниту зацеп был.
Я сам такси работаю ден 250 км 300км 350 км ден бибвают год 100000 км лихко .прису хороши терпит 🤣🤣🤣👌👌👌👌
не осилил эту скокоту Шопопало. Вы вообще ничего не сказали полезного. Просто треп ни о чем
Пробег кручен однозначно! Коробка не переключается потому что у нее вариатор, а как известно вариатор экономичней и резвей гидротрансформатора! Если при нажатии на тормоз издается не большое шипение, то это норма)
У нее коробки как таковой нет вообще ;) Тем более вариатора... Там планетарная передача и два электромотора - и все!
Привет, заждались )
Лайк!)
В NY в таком кузове (универсал) 95% машин работают в такси. 30 кузов опять же со слов таксистов самый не удачный, жутко ломучий, летит все.
Масло жором страдал 20 кузов.
Этот же авто жёстко в такси работал. И пробег там под все 400к. км.
В NY 20 кузов в такси с пробегом за 400к миль, и бегает без проблем.
надо было проверить батерейку. Я проверяю при помощи Torque (и пиды скачать для приуса). Там можно выбрать вольтаж каждой ячейки батарейки. и сравнить показания с нормой. Лучше всего проверять, когда ставишь на нейтраль, включаешь кондей, печку, свет, чтоб батарейку разрядить до минимума. Потом смотреть вольтаж батареек, какие просевшие.
Я думаю З.агир из под мотора) т.е такси, мое личное мнение такое, кто что думает?
тоже думаю такси
Скорее всего
Ассаляму алейкум брат. Отличное видео. Не мог бы сделать схожий обзор как выбрать электромобиль? Будем ждать ин ша Аллах.
Мы очень скучали :(
Ребята в Приусах вообще не разбираются. Если не считать кузовщину - графитовый Приус в полном фарше был. В нем только кожанного салона и парктроников не хватает - а так по сравнению с черным - активный круиз, LED фары с омывателями, JBL голова с большим экраном, автопарковка, система предупреждения столкновений... Кнопки EV/ECO/PWR - тож не знают как и зачем, а там куча нюансов есть...
Этот молдавский акчент! Узнаю своих.
Привет! Тут батарея в подлокотнике и она живучая, в приусах из США в багажнике так как у них только 5 мест. Судя по сиденью пробег за 350, если хочешь модно пробить по вину её историю во Франции
Привет) давай пробьем!
Секреты ПЕРЕКУПА скидывай вин, посмотрим где засветился пробег.
Кажди ден работает машина год лехко 100000 км это такси ну поедот ну точно таксавал франсус👌👌👌
Шарик для установки мобильного телефона скорее всего она во франции такси была
Шарик для мобильного телефона ,под чехол телефона кладеться магнит и прикрепляется к этому шарику
Привет Загир с "возвращеньем" интересно что скажешь про запрет дизеля в Брюсселе, продвигают гибриды?
Бро рад тебя видеть. Я уже забыл про тебя!
😂😂🤣😂шарик массажный)) Загир это держатель телефона магнитный , осень удобная штука.
всё таки купили, расскажите хоть впечатления от машины? с чем столкнулись во время пользования? потому что пиздецов там вагон и маленькая тележка ;)
Шарик - держатель телефона. На заднюю часть телефона клеится магнитное кольцо, и этим кольцом телефон примагничивается к этому шарику
шарик там нужен , чтоб напоминать водителю , что он идиот и купил такой хлам :D а может и чтоб в поворот когда входишь , держаться за него :D
Молодец, позновательно, снимай ещё!
Не посмотрел масло из головы, не посмотрел напряжение на батареях, гарантия на батареи 10 лет, и это такси бывшое, 400-500 у неё пробега
Смотан пробог, у меня 10й год 170тыс и как новый салон и руль, только тормоза педаль и кнопка Р подтёрты
Настоящий километраж можно узнать только через страховую компанию в стране эксплуатации,если это Германия то там можно узнать все,так как страховые не занимаются сокрытием пробега,а платишь ты с учетом пробега в год,так как риски высоки при больших пробегах.
Ничего не узнаешь (речь про Германию). Во первых защита персональных данных, вам ничего просто не скажут, их за это засудить могут.
Во вторых если менять страховку к примеру раз в год и указывать пробег меньше, то можно раз в год матать пробег на приборке и не кто не заметит (причём это даже выгодно так как ездить 40т км, а плотишь страховой только за 10), а перед продажей основательно смотать во всех возможных блоках и всё. Знакомый так делал на фольце.
Если изначально пробег идет на фирме такси,ничего с ним поделать нельзя,так как все идет по километрам,а вот если будет заявление в полицию после продажи частному лицу,то тогда найдут пробег. А черных диллеров конечно хватает тут конечно. Все проконтролировать конечно тоже не удастся.
@@prius3570 я не уверен, но не думаю что фирмы такси будут оставлять у себя данные по келометражам на автомобили которые уже продались. Да и автомобили с большим пробегом идут в большинстве случаев на экспорт. В любом случае я спорить не собираюсь и на истину не претендую.
Никто даже и не спорит. Я просто с некоторые нюансами с махинациями уже сталкивался. Плохая практика.
@@prius3570 у меня был опыт покупки авто со смотаным на 70т км пробега, но это даже не плохо, я поменял подход к покупке автомобилей.
Привет. Давно тебя не было).
Можешь подробное видео снять про отливы? Как распознать крашеную деталь. Сколько смотрю- не могу понять. На видео нифига не понятно.
Может, свет сам поставишь в гараже и как то объяснишь?
Я тоже раньше редактором скрывал номера, щас забил на это, не прячу. Интересно будет посмотреть .. Ждем..
Привет Загир!!Как это апогей канала ,перед тем ка закрою? Столько подписчиков единомышленниковлюбой позавидует.Ненадо закрывать.
шарик это держатель телефона-на телефоне должна быть ответная часть...
А не смутило, что дворники огроменный треугольник не чистит?
Блин, давно ни смотрел). Загир похудел молодец.
Жаль мало инфы про машину, осмотр слабенький. Ведущий особо не подготовился перед осмотром машины. По кузову прошёлся и всё. Обычно осмотр лучше проводит. Даже не знали где высоковольтная батарея установлена. Можно было же проверить на на выброс масла в коллектор. Проехаться на электротяге после зарядки, так и не уточнили идёт ли заряд или нет.... Дверь как ведро, но можно было с другими дверьми (или другой машиной) сравнить.... Коврики убраны, подозрительно же... Но все равно спасибо за видео....
100% Бывшая такси а этот шарик для планшета либо для телефона чтобы вызовы принимать наверно UBER.
Elis Я точно такой же шарик для телефона в Приус приклеил. И в такси онне эксплуатируется.
@@traser9595 ну вы же дыру в сиденье не проковылял и подлокотник не скособочили ))
Машина хорошая, переживет и 500000!
Конкретно эта ... пробег за 400000, из такси, гибрид не работает,
У нас в почете
Молдаван хапнет горя с этим Приусом
Лукман Исмаилов знаю что в Беларуси (Брест) в такси на приусах катают.
А ты про что пишешь? Тоже про СНГ, или про Европу?
Секретный ГАРАЖ, давно катается? Сколько сейчас пробег?
Это не ваг, с ним проблем не будет. Надёжнее машины редко бывают.
Бедняга пожалел наверное 😂😂
Запчасти зато копеечные на неё
Ха прикол,мы с другом смотрели у него машины ,и как раз эти приусы,не для покупки ,а для информации на будущее.Все машины у этого чела из Франции,почти все покоцанные,мы потом купили себе приусов,друг двадцатку взял,а я тридцатку,находится этот автохаус в городе Kehl рядом с Францией
Такси сто пудово, пробег за 300, таким сканером ни чего в ней не увидишь, запас прочности у этих тачек очень большой, EV не работала потому что ВВБ была не заряжена.
Ни перекуп, ни продавец вообще нихрена в гибридах не шарят! Лучше не иметь таких консультантов. Да, по кузову и ходовой он может посмотреть, но гибрид человек видит впервые. А про зарядку батареи вообще шедеврально, да и про режим Power тоже жесть...Хотя бы перед съемкой ролика изучил бы матчасть.
Что за программа на телефоне для считывания ошибок? Как называется?
Привет а мжна узнат имя программы увас в телефоне чтобы проверит мащину
Брат. что скажешь о Пассате b6?? стоит связываться или нет. 2 литра fsi
Этот Шарик для магнитного подставки смартфона
Загир будь другом посоветуй какой толщиномер купить желательно из недорогих и безгеморойный
Etari
@@59250digo Спасибо!!!
Салон, конечно, ужас, я бы его в тысяч 300-350 оценил) но для приусов это норм, он еще столько же проходит если с батарейкой всё норм)
С победой братка 👍
Для приус что нет ошибок это Норма!!!))
Тот случай, когда покупатель убеждает, что машина хорошая, нужно брать
Шарик это чтоб врагам не досталась, как кольцо на гранате для подрыва)
Почему не диагностировали гибридную установку ????
Вы пробовали vin в интернете поискать?
Салам брат. Не пропадай.
"Сеня" береги руку!
Машина такси, пробег минимум 300 тыс, кнопка паркинг затерта это первый показатель такси, да и салону видно, все ушатано, машина уставшая
Почитал все комментарии, так и не понял для чего этот шарик? )))))))))
Salut Petru eu corect am inteles tu pentru tine ai adus Priusu !
@@iurciaksalut, nu.
Шарик -для крепления смартфона
У покупателя карман горит.Многих проблем и подозрительных вещей не замечает.
Стопудово горит.
все так !! не умничай !!
Наверняка жонка торопит
у этого шарика не хватает магнита- а второй магнит цепится на телефон и они прилипают! обычная держалка для телефона у меня такая же! жду приус через пару тройку месяцев придет из штатов приус V - посмотрим что и как будет
эти оба приуса 100% смотаны по пробегу. Так салон можно убить километров за 300 000. Эти машины неубиваемы по пробегам. Я видел машину с 600 000 пробегом приуса 30
Немного наивный! ))
Тачку отчистили, навели лоска!
Ошибки полюбому почистили!
какая прога установлена на смартфоне(samsung) для чтения ошибок?Заранее спасибо
Alexei K он через лаунч читает на канале есть отдельное видео
Цена очень хорошая,бери доведёшь до ума .