Купил новый Приус в салоне в 2010г. 13лет эксплуатации, пробег 360 т. км. за все время эксплуатации поменяли только ступичный подшипник заднего колеса, примерно на 300т. км начал употреблять масло, примерно года полтора назад начал показывать неисправность гибридной установки, выражалось это все только индикацией на табло, машина как ехала так и едет, когда сильно надоедает, сбрасываешь клемму на маленьком аккумуляторе в заднем крыле автомобиля и он как новенький "долгое время тебя не беспокоит" вся индикация ошибок пропадает, сейчас беспокоит звук двигателя похожий на клацание компенсаторов в начале движения под нагрузкой, с обзором не согласен в плане сроков замены запчастей, на моей машине не менялось ни каких запчастей, не считаю расходников и резинок стабилизатора, масло в коробке первый раз поменяли в салоне на ТО 60 т. км. второй раз поменял неделю назад, проехал на одном масле 300т.км. проблем с коробкой нет, просто решил может все таки надо. Приус самый надежный автомобиль!
4 года езжу на приусе 2011г. Привозил с аукциона Японии в 2018г. с пробегом 104т.км. и оценкой 4BB. На данный момент 145 тысяч. Масло меняю в двигателе через 7 тысяч, в коробке через 14 частично. За время пользования поменял свечи, стойки стабилизатора и аккумулятор. Не ВВБ а именно аккумулятор. Он находится в багажнике справа и используется только для запуска компьютера и обеспечивает электричеством внутреннюю сеть. С ним была небольшая проблема, т.к. найти его оказалось не просто. Дело в том, что там стоит AGM аккумулятор малой емкости, он не дешев, но и ходит очень долго. И простым кислотным аккумулятором его заменить получится не на долго. Кислотного аккума хватит максимум на год- полтора. А в остальном это ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль. Динамичный, экономичный, вместительный. Запускается в любой мороз. Из недостатков наверное только шумоизоляция, но она у всех японских автомобилей отсутствует. Сами японцы не заморачиваются с шумкой, т.к. строят хорошие дороги. Я бы наверное порекомендовал всё же покупать автомобиль из Японии с аукциона.
@@alekseybalashov9931 Привык на всех своих машинах масло в коробке частично менять через одну замену в двигателе. Любая коробка, даже вариатор ходят дольше, плюс можно никогда не делать полную замену. Масло всегда чистое.
Отличный обзор и замечательный автомобиль, жаль что в моем регионе его не смогут правильно обслужить. Видел много обзоров на "Приус", ваш самый лучший. Удачи.
А что там обслуживать? Только масла да антифриз. Ничего нового. Конечно можно как некоторые владельцы не расставаться со сканером и заниматься всякой ерундой. Я меняю в движке через 6000, в редукторе 30000. Антифриз 70000. Масло Альфа, в редукторе мотюль, антифриз Кастрол.
@@daitedve1984 можно, например, назвать кучу недостатков у Лады. Но только большинство из них будет нивелироваться её стоимостью. Перечислите, какие недостатки у Приуса. Шумка плохая или на 175-180 км/ч плохо управляется и становится страшновато ?
Я купил toyota prius 2012 model спробегом 43000 км ... Я обсалютно доволен , рекомендую всем.. машина супер економная, только масло меняю, очен хорошая машина. Покупайте обезателно минимальном пробегом, и вы будете очен доволни
Владелец 30ки, 2009 год, самая жирная комплектация, пробег сейчас 365 т. км, брал с Японии в моих руках 9 лет. Замена масла 8-9 т.км , при каждой замене делаю промывку двигателя ( масло не жрет), по прибытию с Японии заменил масло в планетарке, охлаждайку в двух контурах, тормозную жидкость и всё. По ремонту только ходовая часть , сам ремонтировал ВВБ, заменил год назад родной его аккумулятор так как он рассыпался от старости. По кузову не гниёт, снизу ходовка да ржавеет но терпимо. Масло в планетарке не менял до сих пор, так же и все жидкости которые перечислил ниже. Единственное, что надо сделать это почистить клапан егр и холодильник, так как он никогда не чистился, всё руки не доходят до него. работает хорошо. Отличная машина. Новые приусы не нравятся, но ввб в них лучше чем в 30ках.
@@Depishmotздравствуйте! Я владею прикусом с 2013 года. Брал новым с салона. На сегодняшний момент пробег около 70 тыс. Гарантию не брал, так как уже не первый Приус. Масло в двигатель с новья лью только корейское нулёвку, замена раз в 5-6 тыс . В планетарку можно лить любое масло для вариаторов. Даже не самое брендовые и дорогое.
Грамотный специалист. У меня Тойота Приус альфа 2015 рестайлинг. Пробег скоро 300 тыс км, в прошлом году почистил ЕГР и сегодня тоже, мотор масло не жрёт, тщательно выбираю масло 0-20, поделок очень много и постоянно заправляться в проверенных заправках ⛽. Поставил защиту картера, полноценная запаска. Сам меняю свечи иридиевые, заменил ротор водопомбы в пробеге 280 т и залил антифриз -45 в обеих контурах. В салоне поставил светодиодные лампы и в ближнем свете. Ввп еще в норме. На днях замена топливного фильтра и тормозных колодок впереди и тормозного жидкости. Лучший приус Альфа, среди Приусов по практике эксплуатации, на нем можно путешествовать и спасать двоим спокойно.
Пересел на Приус 30 и как минимум по расходу топлива альтернатив нет. Достаточно комфортный для своей цены и класса, плюс если брать полный фарш ( в моем случае взял именно такой), то вообще супер. 4-5 литров на 100 в городском цикле это просто отличный вариант. Да и авто достаточно шустрый, особенно если нажать кнопку Power. Есть конечно несколько неприятных моментов, но такое есть и в авто за 100000 зеленых. 😂. Самая большая претензия это шум в салоне, в Приусе практически нет обесшумки, единственный вариант полностью перебрать шит, салон и багажник и сделать хорошую обесшумку. В остальном недостатков пока не выявил, срок эксплуатации 18 месяцев.
Обзор очень качественный. У меня приус 30 с новья 12-ого года 180 тыс пробег. Под ремонт за всё время попали: левый передний стуречный 5 тыс. руб. и втулки сьабилизатора 600р. Машина действительно очень надёжная
Сибирь, привет вам с юга ) Надо бы так же рассказать и о 50-ом, всё же не мало изменений: доработанный ДВС, переработанная АКПП, инвертор, подвеска. Модель одна, но 50/51 версии получили значительный апгрейд.
Живу в калифорнии имею приус 2012 плаг ин. Пробег 155к миль - 264000км. Меняю масло и колодки. Экономичная. У меня получается 4литра на 100км. Чуть сидения не удобные. А так хорошая машина
Мля, приусоводы, у меня 41-й. Привозил с пробегом 101в 2014,сейчас пробег 171. Менял только масла в двигателе и планетарке по регламенту, ну и фильтра само-собой. Колодки ещё живые, я в шоке,но мне нравится)))
Да на самом деле кузов приуса отлично сопротивляется коррозии, а днище и подвеску рекомендую дополнительно обработать антикоррозийным составом, ну и шумка получше станет. Я так сделал и разу не пожалел о потраченых деньгах на антикорр.
Все сказано верно. 160000 км. Полёт нормальный. Даже масло не ест. Масло заливаю любой фирмы 0-w20. Удивительная машина. Заводится при -42 после суточной стоянки как горячая. Представить сложно. Но это факт. Единственное - слабая шумка.
У меня приус в 35-м кузове 2014 год плагин гибрид расход по трассе в режиме 110-135 км 5-5.5 литров, а в городе от 3.2-5 в зависимости от стиля езды и ландшафта, это если не пользоваться зарядкой от розетки
У меня к вам 2 Вопроса, как проверить состояние помпы на инжекторе( Охлаждения)? Как и где? И надо ли изаользовать промывку при замене масла в двигателе?
Здравствуйте, промывку можно и не заливать. Просто заменить масло еще раз тысячи через 2-3. Моющие свойства у современных масел хорошие. По поводу помпы инвертора - самое простое взяться за шланг контура охлаждения, при работе помпы в положение READY т.е. автомобиль включен и готов к движению на шланге будет ощущаться зуд. При использовании диагностического оборудования ее можно оттестить принудительно включив на больших оборотах и увидеть визуально бурление антифриза в расширительном бачке.
Всем здрасте. А как попасть на диагностику автомобиля к этому дядьке? Тоже хочу, чтоб он про состояние моего авто, так грамотно рассказал! Всех благ всем!
Использую на юге с 2018 года Приус 30. Батарея пока чувствует нормально. Учитывая,что в недружественной Калифорнии приусов как грязи, думаю Краснодарский Край он выдержит.
Как гибридовод с 2008 года могу посоветовать не брать гибрид. Цена на них завышена, экономит Приус в долг. Есть выбор автомобилей с расходом немного выше, но без гибридовских заморочек.
Всех приветствую, у меня приус в 35-м кузове плагин гибрид, 2014 г покупал с аукциона в япони с пробегом 50 000 км сейчас 101.000 км за все время владения поменял втулки стабилизатора передние, масло, бензин и фильтра всё остальное в идеальном состоянии на 100 000 км поменял масло в коробке оно было идеальное можно было и не менять! Остаток колодок тормозных больше 50% так как она в основном тормозит рекуперацией, автомобиль просто автомат Калашников работает как швейцарские часы экономит топливо и не требует никаких вложений!!!
2012 год, пробег 400тыс. Замена ДВС. Расход 7л/100 км город , пробки, кондёр Не всегда, 50/50, ставится на паркинг (Что-то не срабатывает в кпп). Американец
Странно. У меня 30 Приус. 2009 года. Но трассовый расход у него 4,7-5 литров 92 бенза на сотню. Какие 7? Езжу со скоростью 110-120, местность холмистая. Пробег у машины 270т.км., масло вообще не потребляет. Двигатель родной, ввб родная. Но ввб скоро буду перебирать, устала немного - перегревали её.
Здравствуйте! Обязательно постараемся найти подобный автомобиль и сделать. Он довольно редкий на самом деле, по крайней мере у нас в Сибири. Спасибо, что смотрите - рады, что обзоры полезны!
Вряд ли у нас будет будущее... Сам езжу только на гибридах, когда брал с салона новую 30-ку в 2013 году и покатавшись на ней, думал возьму подзаряжаемый гибрид. Но у нас в стране особый путь....
Спасибо за спокойный и детальный обзор. А 7-8 литров по трассе - это на большой скорости? Вроде, при прямой передаче машина наоборот должна быть экономнее?
Экономия в городском цикле достигается за счет меньшего количества времени работы бензинового двигателя. По трассе машина почти все время идет на бензине. Отсюда и расход в пробкам ниже трассового.
Уже почти 10 лет на таком катаюсь. Из проблем, сгорал инвертор, но это была их первая версия и как мне говорили, первые горели. Хотя может и сам виноват - антифриз ни разу не менял. Купил контрактный от лексус за 14000₽. Из ходовой менял только стабилизаторы. Пробег честный 160000, езжу и радуюсь. До этого была двадцатка, следующая будет приус :)
@@mr.brucks3159 замёрз антифриз тупо. Его надо менять сразу после покупки на морозостойкий. А за рубежом его часто наливают летний, который просто замерзает у нас.
Может я что-то не понимаю: Как это выглядит на практике? Стартуешь на електромоторе, едеш примерно до 50-60 кмч на електро, потом переключается на ДВС? Тоесть холодный ДВС стартует сразу на например 2000 оборотов? Долго на таком режиме он не протянет. Или с самого начала електромотор крутит ДВС без зажигания для разогрева? Но это не экономично. Кто в теме поясните пожалуйста, буду очень благодарен.
По факту в режиме города не получится разгоняться до 50-60. Ну только если очень медленно. А так сзади водилы обматерят))) 2000 оборотов на приусе достичь сложновато. Надо ехать где то 140 кмч.
330000 пробега поменяли втулки стабилизатора ..немного масла берет но от замены до замены хватает .....салон не очень как в ведре ..но расход по трассе 4.5 ....коробку масло не меняли ни разу вроде как начинает шуметь задняя ступица но думаем ещё тысяч 20 хватит
Автор, отличный обзор, но зачем Вы пугаете людей? NiMh батарея имеет минимальный саморазряд, бывали случаи простоя авто и год и полтора - ничего плохого с батареей не случается! Я думал, Вы скажете, что не советуете это авто тем, кто любит чиповать авто, добиваясь 7-6 сек до 100, а затем капиталить ДВС, ДСГ, менять турбины и вообще носить бабки в сервис...
Салют. Не знаю, актуален для тебя вопрос с проставками или уже нет, но отвечу. Поставил алюминиевые перед/зад 2см. В итоге авто стало выше на 2,5 см. Проверил на стенде развал/схождение и оказалось, что все в норме. По ощущениям авто стало немного более собранным. Плюс, почему-то колеса стали немного больше шуметь. Х/з почему так. В целом очень доволен!
Насос охлаждения замена , не думаю что это обязательно, замена масла в коробке вроде рекомендуется на 90-100км , меняется легко и быстро и вся, Отлично впишется газ если установка верная , что как ни странно продлит жизнь, и без того не малую -двигателю. В целом машина в среднем надежная и экономная не только в топливе, можно смело сказать разрабатывалась и доводилась технологами а не маркетологами не как почти весь современный автопром Главный недостаток этой машины -это клиренс, он ужасно низкий , пузотерка ещё та , со всеми вытекающими... Если есть возможность рассмотреть для себя паркетник Тойота, он так же надеден хоть и не так экономичен
Все красиво сказано но у меня стоит по 6-7 месяцев на улице и ни чего там не разряжается! Обзор достойный но далеко не полный, надо делать акцент на том, что в нем нет стартера! генератора! С их щётками интегралками там всякими, отсутствии гофры на глушаке, у него нет отдельных барабанов на ручнике, а это и выходит из строя на больших пробегах, безопасность! тоже вызывает шок разбить приус 30 на льду, тоже можно только специально как и сломать коробку, но все равно нужно будет постараться.
Принципиальной разницы нет, смотреть состояние самого авто. ИМХО состояние у праворульных автомобилей зачастую лучше, а пробеги меньше. Но если вдруг исключение - можно и левый руль.
Скажите пожалуйста, а если вдруг отказал гибрид, то он будет на ходу как обычный двигатель работать? Хонда инсайт , такое возможно при какой либо ошибке электродвигателя, передвижение возможно как на обычном авто
если появится,ошибка по гибридной части, вылезет ошибка чек гибрид систем, устранять проблему и ехать дальше. так просто внем ничего не ломается, если только руки не засунуть кривые.
Здравствуйте! В плане прогрева салона и батерии все хорошо. Никаких проблем нет. Единственный момент, который нужно иметь ввиду - у Приуса очень "нервная" система стабилизации. С целью недопущения черезмерных нагрузок на ведущие колеса она не дает машине шлифовать. Это где-то может не дать вылезти из глубокого снега, например.
Хороший, позитивный обзор, но мне попался проблемный 30й приус, всё что может сломаться у него - сломалось, ЕГР, инвектор, помпа, ДВС, очень проблемный автомобиль! Проблемы с ЭБУ. не надёжный автомобиль, в дальней поездке может просто встать! Так и было.
![ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]](http://i.ytimg.com/vi/eFadVBvFlTk/mqdefault.jpg)
![ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]](/img/tr.png)
Приятно слушать технически грамотного человека и с хорошей речью
Второй год как купил 30ку ,только положительные впечатления ! Балдею от этой машинки!!!
Купил новый Приус в салоне в 2010г. 13лет эксплуатации, пробег 360 т. км. за все время эксплуатации поменяли только ступичный подшипник заднего колеса, примерно на 300т. км начал употреблять масло, примерно года полтора назад начал показывать неисправность гибридной установки, выражалось это все только индикацией на табло, машина как ехала так и едет, когда сильно надоедает, сбрасываешь клемму на маленьком аккумуляторе в заднем крыле автомобиля и он как новенький "долгое время тебя не беспокоит" вся индикация ошибок пропадает, сейчас беспокоит звук двигателя похожий на клацание компенсаторов в начале движения под нагрузкой, с обзором не согласен в плане сроков замены запчастей, на моей машине не менялось ни каких запчастей, не считаю расходников и резинок стабилизатора, масло в коробке первый раз поменяли в салоне на ТО 60 т. км. второй раз поменял неделю назад, проехал на одном масле 300т.км. проблем с коробкой нет, просто решил может все таки надо. Приус самый надежный автомобиль!
Прекрасный обзор, грамотная речь, отличная подача материала, ЛАЙК!
Спасибо! Благодарим, что смотрите нас!
4 года езжу на приусе 2011г. Привозил с аукциона Японии в 2018г. с пробегом 104т.км. и оценкой 4BB. На данный момент 145 тысяч. Масло меняю в двигателе через 7 тысяч, в коробке через 14 частично. За время пользования поменял свечи, стойки стабилизатора и аккумулятор. Не ВВБ а именно аккумулятор. Он находится в багажнике справа и используется только для запуска компьютера и обеспечивает электричеством внутреннюю сеть. С ним была небольшая проблема, т.к. найти его оказалось не просто. Дело в том, что там стоит AGM аккумулятор малой емкости, он не дешев, но и ходит очень долго. И простым кислотным аккумулятором его заменить получится не на долго. Кислотного аккума хватит максимум на год- полтора. А в остальном это ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль. Динамичный, экономичный, вместительный. Запускается в любой мороз. Из недостатков наверное только шумоизоляция, но она у всех японских автомобилей отсутствует. Сами японцы не заморачиваются с шумкой, т.к. строят хорошие дороги. Я бы наверное порекомендовал всё же покупать автомобиль из Японии с аукциона.
Благодарим за то, что поделились опытом эксплуатации! Ценное дополнение.
@@1vam-nsk Вам спасибо! Лучший обзор приуса!
с минимальным пробегом.тяжело найти и дорого очень
А зачем масло в коробке так часто менять?
@@alekseybalashov9931 Привык на всех своих машинах масло в коробке частично менять через одну замену в двигателе. Любая коробка, даже вариатор ходят дольше, плюс можно никогда не делать полную замену. Масло всегда чистое.
У меня такой же, но рестаил. Японец до меня 120к откатал, затем я 210к, цепь еще не менял. общий пробег 332к км работает как швейцарские часы
Спасибо за статистику! На редкость надежный автомобиль - простой и надежный.
360 пробег.неменял
Только обкатку прошел))
Приветствую. Приводные ремни тут есть, менял, если да?
@@ivanpol9763 все что менял это ходовая часть, масло и бензин. Остальное оригинальное. 345к сейчас
Отличный обзор и замечательный автомобиль, жаль что в моем регионе его не смогут правильно обслужить. Видел много обзоров на "Приус", ваш самый лучший. Удачи.
Огромное спасибо за столь высокую оценку! Стараемся! Машина действительно отличная.
Как приусовод скажу, там нечего толком обслуживать ))
Где живешь?
А что там обслуживать? Только масла да антифриз. Ничего нового. Конечно можно как некоторые владельцы не расставаться со сканером и заниматься всякой ерундой. Я меняю в движке через 6000, в редукторе 30000. Антифриз 70000. Масло Альфа, в редукторе мотюль, антифриз Кастрол.
Самый честный обзор автомобиля, который мне попадался !
Из одних преимуществ?? :))) так не бывает.
@@daitedve1984 можно, например, назвать кучу недостатков у Лады. Но только большинство из них будет нивелироваться её стоимостью. Перечислите, какие недостатки у Приуса. Шумка плохая или на 175-180 км/ч плохо управляется и становится страшновато ?
Как всегда-очень познавательно и всё конкретно, без воды👍
Я купил toyota prius 2012 model спробегом 43000 км ... Я обсалютно доволен , рекомендую всем.. машина супер економная, только масло меняю, очен хорошая машина. Покупайте обезателно минимальном пробегом, и вы будете очен доволни
Солидарны. Отличный автомобиль!
А если "мани" на минимальный пробег нет?
@@Depishmotможно и с большим пробегом,но не в России. Ну и нужно быть материально готовым к замене ввб, если машина прошла очень много.
Владелец 30ки, 2009 год, самая жирная комплектация, пробег сейчас 365 т. км, брал с Японии в моих руках 9 лет. Замена масла 8-9 т.км , при каждой замене делаю промывку двигателя ( масло не жрет), по прибытию с Японии заменил масло в планетарке, охлаждайку в двух контурах, тормозную жидкость и всё. По ремонту только ходовая часть , сам ремонтировал ВВБ, заменил год назад родной его аккумулятор так как он рассыпался от старости. По кузову не гниёт, снизу ходовка да ржавеет но терпимо. Масло в планетарке не менял до сих пор, так же и все жидкости которые перечислил ниже. Единственное, что надо сделать это почистить клапан егр и холодильник, так как он никогда не чистился, всё руки не доходят до него. работает хорошо. Отличная машина. Новые приусы не нравятся, но ввб в них лучше чем в 30ках.
Как поживает Приус, егр почистил?
Кто такой этот ВВБ?
@@Citramonixвысоковольтная батарея
Доброго времени суток, скажите пожалуйста какое масло льёте в двигатель ? Какое масло лить в планетарку? Спасибо
@@Depishmotздравствуйте! Я владею прикусом с 2013 года. Брал новым с салона. На сегодняшний момент пробег около 70 тыс. Гарантию не брал, так как уже не первый Приус. Масло в двигатель с новья лью только корейское нулёвку, замена раз в 5-6 тыс . В планетарку можно лить любое масло для вариаторов. Даже не самое брендовые и дорогое.
Грамотный специалист. У меня Тойота Приус альфа 2015 рестайлинг. Пробег скоро 300 тыс км, в прошлом году почистил ЕГР и сегодня тоже, мотор масло не жрёт, тщательно выбираю масло 0-20, поделок очень много и постоянно заправляться в проверенных заправках ⛽.
Поставил защиту картера, полноценная запаска. Сам меняю свечи иридиевые, заменил ротор водопомбы в пробеге 280 т и залил антифриз -45 в обеих контурах. В салоне поставил светодиодные лампы и в ближнем свете. Ввп еще в норме.
На днях замена топливного фильтра и тормозных колодок впереди и тормозного жидкости.
Лучший приус Альфа, среди Приусов по практике эксплуатации, на нем можно путешествовать и спасать двоим спокойно.
Владею Приусом 2013 года в комплектации plag-in, мой росход по городу в среднем 4.5-5л на 100
Очень грамотный обзор. Купил 30 ... 100.000км Очень доволен автомобилем. Экономичный и практичный
Здравствуйте. в каком городе катаетесь? сколько реальный расход?
@@yurivorobei9472 здравствуйте. Город Вена... реальный расход по городу от 4.7 до 5. Трасса 6л.
Хороший, информативный обзор. И подача грамотная. Молодец ведущий!
Пересел на Приус 30 и как минимум по расходу топлива альтернатив нет. Достаточно комфортный для своей цены и класса, плюс если брать полный фарш ( в моем случае взял именно такой), то вообще супер. 4-5 литров на 100 в городском цикле это просто отличный вариант. Да и авто достаточно шустрый, особенно если нажать кнопку Power. Есть конечно несколько неприятных моментов, но такое есть и в авто за 100000 зеленых. 😂. Самая большая претензия это шум в салоне, в Приусе практически нет обесшумки, единственный вариант полностью перебрать шит, салон и багажник и сделать хорошую обесшумку. В остальном недостатков пока не выявил, срок эксплуатации 18 месяцев.
Спасибо за труд! Очень приятно смотреть.
Обзор очень качественный. У меня приус 30 с новья 12-ого года 180 тыс пробег. Под ремонт за всё время попали: левый передний стуречный 5 тыс. руб. и втулки сьабилизатора 600р. Машина действительно очень надёжная
Сибирь, привет вам с юга ) Надо бы так же рассказать и о 50-ом, всё же не мало изменений: доработанный ДВС, переработанная АКПП, инвертор, подвеска. Модель одна, но 50/51 версии получили значительный апгрейд.
И Вам привет! Если к нам в руки попадет в ближайшее время 50ка, мы не упустим такой случай!
Отличный обзор . Без лишних слов. Но если я не ошибаюсь, то двигатель работает по циклу Миллера
Молодец все по делу и правильно рассказал,а есть обзорщики,которые про гибриды нихера не знают и наговорят ужасы
Спасибо за оценку! Стараемся!
Топ обзор, без комментариев. Держите марку.
Купил 30 и очень доволен никаких проблем нет
Езжу третий год тоже доволен, 2014года американка, только егр чищу и свечи меняю, колодки вообще не стираются, как будто не торможу.
Видео супер, всё по делу! Но, почему я слышу в звуке белый шум? Это очень раздражает.
Живу в калифорнии имею приус 2012 плаг ин. Пробег 155к миль - 264000км. Меняю масло и колодки. Экономичная. У меня получается 4литра на 100км. Чуть сидения не удобные. А так хорошая машина
Спасибо за статистику! Удачи в эксплуатации!
Не заряжаете, что ли?
Откуда 4л ?
Или пробеги дневные большие ?
@@SWG730i 4литра на 100км, ну никак у меня не выходит по городу, максимум 5,2 54 58.
@@МамедовИбрагим-г9т это на плагине такой расход?? Без подзарядки ?
Мля, приусоводы, у меня 41-й. Привозил с пробегом 101в 2014,сейчас пробег 171. Менял только масла в двигателе и планетарке по регламенту, ну и фильтра само-собой. Колодки ещё живые, я в шоке,но мне нравится)))
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации!
Был такой же 2012 года L комплектация.тачка огонь 🔥
Заебись аппарат, японский камень, с цивика пересел довольный как слон 👍👍 брал с побегом 300.000 км. Чувствуется запас прочности.
Привет, подскажи как он - Приус с большим пробегом? Сейчас с санкциями про б/п можно забыть а на дроме половина хлама с конскими пробегами!
@ а что боятся большого пробега ? Берите и катайтесь, мотор контрактный недорого продают, батарея дольками меняется. Технически живуч. Тойота - управляй мечтой 😄
Да на самом деле кузов приуса отлично сопротивляется коррозии, а днище и подвеску рекомендую дополнительно обработать антикоррозийным составом, ну и шумка получше станет. Я так сделал и разу не пожалел о потраченых деньгах на антикорр.
Это лучшая машина оттездил 6лет доволен
Хороший обзор! 👍
Все сказано верно. 160000 км. Полёт нормальный. Даже масло не ест. Масло заливаю любой фирмы 0-w20. Удивительная машина. Заводится при -42 после суточной стоянки как горячая. Представить сложно. Но это факт. Единственное - слабая шумка.
Спасибо за ролик
По трассе со скоростью 100 км на круизе 3.9-4 л расход , 6.5-7 это я тестил 180 км/ч ! Ехал достаточно долго
Подтверждаю!🤝🏼
У меня приус в 35-м кузове 2014 год плагин гибрид расход по трассе в режиме 110-135 км 5-5.5 литров, а в городе от 3.2-5 в зависимости от стиля езды и ландшафта, это если не пользоваться зарядкой от розетки
У меня к вам 2 Вопроса, как проверить состояние помпы на инжекторе( Охлаждения)? Как и где? И надо ли изаользовать промывку при замене масла в двигателе?
Здравствуйте, промывку можно и не заливать. Просто заменить масло еще раз тысячи через 2-3. Моющие свойства у современных масел хорошие. По поводу помпы инвертора - самое простое взяться за шланг контура охлаждения, при работе помпы в положение READY т.е. автомобиль включен и готов к движению на шланге будет ощущаться зуд. При использовании диагностического оборудования ее можно оттестить принудительно включив на больших оборотах и увидеть визуально бурление антифриза в расширительном бачке.
Спасибо, очень информативно
Всем здрасте. А как попасть на диагностику автомобиля к этому дядьке? Тоже хочу, чтоб он про состояние моего авто, так грамотно рассказал!
Всех благ всем!
Он читает по бумажке, и не шарит в тачках! Поверь у них были люди в НСК отозвались не хорошо !!! Три года назад
Спасибо все по существу
Спасибо за показ.
Скажите пожалуйста, правда ли что 30 Приус лучше не использовать на юге ? Краснодар в частности. Якобы батарея дико греется на 30м кузове
Использую на юге с 2018 года Приус 30. Батарея пока чувствует нормально. Учитывая,что в недружественной Калифорнии приусов как грязи, думаю Краснодарский Край он выдержит.
Спасибо за вашу работу все чётко и ясно!
Отличный обзор. Тоже хочу взять приуса 30ку. Сам пока на королле езжу. Ценики конечно подскочили жеско.
Как гибридовод с 2008 года могу посоветовать не брать гибрид. Цена на них завышена, экономит Приус в долг. Есть выбор автомобилей с расходом немного выше, но без гибридовских заморочек.
@@СерыйВолк-о3ънапример, что экономичного посоветуете?
@@СерыйВолк-о3ъА какие там заморочки?
@@AZ-mj1fj ввб выходит из строя и вы попадаете на серьёзные деньги. Если вы конечно на приусе будете зарабатывать деньги, то на ввб заработаете.
Всех приветствую, у меня приус в 35-м кузове плагин гибрид, 2014 г покупал с аукциона в япони с пробегом 50 000 км сейчас 101.000 км за все время владения поменял втулки стабилизатора передние, масло, бензин и фильтра всё остальное в идеальном состоянии на 100 000 км поменял масло в коробке оно было идеальное можно было и не менять! Остаток колодок тормозных больше 50% так как она в основном тормозит рекуперацией, автомобиль просто автомат Калашников работает как швейцарские часы экономит топливо и не требует никаких вложений!!!
Привет из Башкирии. Лайк тебе. Все чётко и понятно.
Скажите, а можно ли заряжать батарею как это делается в электромобили? Предусмотрен ли порт для этого?
2012 год, пробег 400тыс. Замена ДВС. Расход 7л/100 км город , пробки, кондёр
Не всегда, 50/50, ставится на паркинг (Что-то не срабатывает в кпп).
Американец
Стоит с пробегом 300к брать Приус
отлично рассказал, приус действительно грамотно продуман
Какой бензин лить в приус 50? Роснефть,альянс,и БРК?это азс который присутствуют в нашем регионе.
Шикарно
Говорить про Приус можно оооочень долго! На данном видео, конечно же, не все сказано о машине, но ВСЁ, что сказано - правда!
Агрегаты с левого и правого руля взаимозаменяемы?
Странно. У меня 30 Приус. 2009 года. Но трассовый расход у него 4,7-5 литров 92 бенза на сотню. Какие 7? Езжу со скоростью 110-120, местность холмистая. Пробег у машины 270т.км., масло вообще не потребляет. Двигатель родной, ввб родная. Но ввб скоро буду перебирать, устала немного - перегревали её.
Мой 11г европеец 220т км мелкий акб ещё родной пыльники на стойках,колодки передние ну резину один комплект за 150 т км моего владения
Если возможно, обзор на Хонда КроссРоуд, 1,8 и 2 литра. Нравятся очень Ваши обзоры. Многое подчеркнул для себя. Спасибо 👍
Здравствуйте! Обязательно постараемся найти подобный автомобиль и сделать. Он довольно редкий на самом деле, по крайней мере у нас в Сибири. Спасибо, что смотрите - рады, что обзоры полезны!
Отличный обзор моего любимого приуса, 6 лет на 30 приусе, пробег 220000. А находитесь где в Сибири?
Обожаю свою 30 ку! В будущем только гибрид и только Тойота!
Вряд ли у нас будет будущее...
Сам езжу только на гибридах, когда брал с салона новую 30-ку в 2013 году и покатавшись на ней, думал возьму подзаряжаемый гибрид. Но у нас в стране особый путь....
У приуса цикл миллера
Не могу выбрать какой купить приус в 30 кузове или в 50?помогите с выбором.спасибо.
правда, что 30ки 2015 года выходили уже со следующим поколением гибридной установки? как на 50ке
Спасибо за спокойный и детальный обзор. А 7-8 литров по трассе - это на большой скорости? Вроде, при прямой передаче машина наоборот должна быть экономнее?
Экономия в городском цикле достигается за счет меньшего количества времени работы бензинового двигателя. По трассе машина почти все время идет на бензине. Отсюда и расход в пробкам ниже трассового.
@@1vam-nsk понял, спасибо
Владею 30 два года, 60000 наездил 7-8 это от 140 км в час. До 120 5,5-6
Больше обзоров на правый руль!)
При первой возможности будем делать!
Молодец мужик!
Добрый день, нравится Ваш канал. Хотелось обзор о Wellfire ATH20. Вы хорошо рассказываете про гибриды
Здравствуйте, а есть обзор на лексус rx h или harrier h 2-3 поколения. Или возьмите для обзора, очень интересно. Спасибо.
Езжу на акве. В принципе расход еще меньше, чем озвучено в видосе. Единственный минус - это езда в пределах города
Аква компактнее и легче, как следствие. Если режим эксплуатации в основной загородный, гибрид по большему счету то и не нужен.
@@1vam-nsk а что насчет хорьков и лексусов 400-450 с гибридной установкой?
У меня 30-ый, рестайл. Касаемо Жора масла - это только у 20-х, на 30-ом приусе это исправил завод.
На аквах также исправили же? От 20-го приуса.
@@_Arsalanka_ на аквах все ок. В 20-е приусы с акв переставляют двс, чтобы избавиться от масложора
Уже почти 10 лет на таком катаюсь. Из проблем, сгорал инвертор, но это была их первая версия и как мне говорили, первые горели. Хотя может и сам виноват - антифриз ни разу не менял. Купил контрактный от лексус за 14000₽. Из ходовой менял только стабилизаторы. Пробег честный 160000, езжу и радуюсь. До этого была двадцатка, следующая будет приус :)
Если инвертор сгорел зимой, то причина банальная.
@@semenych12 почему ?
@@mr.brucks3159 замёрз антифриз тупо. Его надо менять сразу после покупки на морозостойкий. А за рубежом его часто наливают летний, который просто замерзает у нас.
@@semenych12 👍👍👍🤝
Полезный Обзор...
Может я что-то не понимаю: Как это выглядит на практике? Стартуешь на електромоторе, едеш примерно до 50-60 кмч на електро, потом переключается на ДВС? Тоесть холодный ДВС стартует сразу на например 2000 оборотов? Долго на таком режиме он не протянет.
Или с самого начала електромотор крутит ДВС без зажигания для разогрева? Но это не экономично.
Кто в теме поясните пожалуйста, буду очень благодарен.
По факту в режиме города не получится разгоняться до 50-60. Ну только если очень медленно. А так сзади водилы обматерят)))
2000 оборотов на приусе достичь сложновато. Надо ехать где то 140 кмч.
у меня тоже30 нареканий нет,очень экономичный .
По трассе, при скорости 100-120, расход примерно 5л. Уж точно не 7-8.
По трассе ехал с кондишеном 100, 120, расход 5, 5лит. Потом без кондишена 80, 90, расход 4, 5 4, 7.
На 2ze бензинке разве есть усилитель руля? ( или рулевая рейка и есть...?)?
Есть электроусилитель.
Big like thanks
You're welcome! Tnx for watching:)
Добрый день. Снимите пожалуйста обзор на Toyota fielder гибрид в 165 кузове
Здравствуйте! Как только попадется - сделаем обязательно.
👍👍👍
Спасибо!
Подписываюсь под каждым словом
нет там цикла аткинсона! если есть поясни?
Если батарею охлаждать, то срок эксплуатации можно увеличить вдвое. При температуре выше 40 выкипает электролит. Сухие ячейки как раз и умирают.
330000 пробега поменяли втулки стабилизатора ..немного масла берет но от замены до замены хватает .....салон не очень как в ведре ..но расход по трассе 4.5 ....коробку масло не меняли ни разу вроде как начинает шуметь задняя ступица но думаем ещё тысяч 20 хватит
Как это? За 330 тыс в коробке масло не мнняли?? И норм работает?
Автор, отличный обзор, но зачем Вы пугаете людей? NiMh батарея имеет минимальный саморазряд, бывали случаи простоя авто и год и полтора - ничего плохого с батареей не случается!
Я думал, Вы скажете, что не советуете это авто тем, кто любит чиповать авто, добиваясь 7-6 сек до 100, а затем капиталить ДВС, ДСГ, менять турбины и вообще носить бабки в сервис...
Чё там "чипировать"?? 1.8 литра... такое говно проще продать.
@@daitedve1984 там овер 200 коней легко снимают, плюс электродвигатель тянет ебать как. Так что ты покури в сторонке
В кратце и понятно.
Про Хонду vezel разкажите
Зимой холодно, работает печка - двигатель V-1.8 работает постоянно, не выключается, Экономии зимой нет.
Соглашусю, у самого 20ка
Зимой от 8до 10 расход стабильно
Зима -18/ -25
Что летом сэкономил - зимой вложил
30ка самый удачный кузов по мне дизайн долго продержится,даже 52й с его жопой вытянутой срам какой то, перед норм зато ценники на кузовщину космос
Согласен тоже на 30ке и он красивее 52ой особенно с зади.
"7-8 по трасе" - это если за 150+ ехать.
На трассе больше 6л на 100 км не наблюдал!..😊
😂😂😂 ты видать ехал 60 км кому ты паришь 7-8 л на 100 км это средняя
Люди кто проставки ставил ответьте пожалуйста!
Салют. Не знаю, актуален для тебя вопрос с проставками или уже нет, но отвечу. Поставил алюминиевые перед/зад 2см. В итоге авто стало выше на 2,5 см. Проверил на стенде развал/схождение и оказалось, что все в норме. По ощущениям авто стало немного более собранным. Плюс, почему-то колеса стали немного больше шуметь. Х/з почему так. В целом очень доволен!
Насос охлаждения замена , не думаю что это обязательно, замена масла в коробке вроде рекомендуется на 90-100км , меняется легко и быстро и вся,
Отлично впишется газ если установка верная , что как ни странно продлит жизнь, и без того не малую -двигателю.
В целом машина в среднем надежная и экономная не только в топливе, можно смело сказать разрабатывалась и доводилась технологами а не маркетологами не как почти весь современный автопром
Главный недостаток этой машины -это клиренс, он ужасно низкий , пузотерка ещё та , со всеми вытекающими...
Если есть возможность рассмотреть для себя паркетник Тойота, он так же надеден хоть и не так экономичен
Все красиво сказано но у меня стоит по 6-7 месяцев на улице и ни чего там не разряжается!
Обзор достойный но далеко не полный, надо делать акцент на том, что в нем нет стартера! генератора! С их щётками интегралками там всякими, отсутствии гофры на глушаке, у него нет отдельных барабанов на ручнике, а это и выходит из строя на больших пробегах, безопасность! тоже вызывает шок разбить приус 30 на льду, тоже можно только специально как и сломать коробку, но все равно нужно будет постараться.
А как насчёт леворуких приусов как с ними дела
Принципиальной разницы нет, смотреть состояние самого авто. ИМХО состояние у праворульных автомобилей зачастую лучше, а пробеги меньше. Но если вдруг исключение - можно и левый руль.
@@1vam-nsk Понял спс!
Мужики вы бы что порекомендовали приус 30 или 50?
🎉🎉😂😂😂 дураку ясно что пятидесятый лучше чем тридцатый
10:03 это же 20 приус на фрагменте видео
Да. На фрагменте видео схема работы именно 20-ки. У 30ки все проще ввиду отсутствия цепи. Есть такой ляп.
не имеет противопоказаний к покупке )))
Очень много вариантов с пробегами более 500000 км, где кроме ходовки ничего не менялось! 2ZR-FXE один из самых надежных двигателей современности.
Ну ну. Скажите это прокладке гбц
@@МаксимАстапчик-д5с А тут и говорить нечего это факт! ГБЦ....
А 40 уже не такая?
При включении ДВС - пинки, дёрганье, колотит, судороги двигателя.
Почисти ЕГР клапан и всю систему и свечи поменяй и всё!!
Скажите пожалуйста, а если вдруг отказал гибрид, то он будет на ходу как обычный двигатель работать? Хонда инсайт , такое возможно при какой либо ошибке электродвигателя, передвижение возможно как на обычном авто
если появится,ошибка по гибридной части, вылезет ошибка чек гибрид систем, устранять проблему и ехать дальше. так просто внем ничего не ломается, если только руки не засунуть кривые.
Если вдруг отказал гибрид - вы очень "удачливый" человек.
Как зимой ведет себя
Здравствуйте! В плане прогрева салона и батерии все хорошо. Никаких проблем нет. Единственный момент, который нужно иметь ввиду - у Приуса очень "нервная" система стабилизации. С целью недопущения черезмерных нагрузок на ведущие колеса она не дает машине шлифовать. Это где-то может не дать вылезти из глубокого снега, например.
Зимой тоже хорошо.
@@1vam-nsk есть такое.. Для этого приходится переводить в "сервисный режим". Тогда сильно проще
Да
Вот такими должны быть обзоры на бэушные машины, спасибо.
Хороший, позитивный обзор, но мне попался проблемный 30й приус, всё что может сломаться у него - сломалось, ЕГР, инвектор, помпа, ДВС, очень проблемный автомобиль! Проблемы с ЭБУ. не надёжный автомобиль, в дальней поездке может просто встать! Так и было.
Это сервис "хороший" попался, видят не шарит дядя, можно и обуть.