Валидаторы также есть в поездах государственного объединения БелЖД. Но они только есть в поездах пригородного, междугороднего сообщений. А также поездов городских линий.
У вас как в Европе оплата, билетики компенсируются так же как и в Чехии и Словакии по крайней мере, в Австрии мои родственики покупают проездной на год, в виде QR кода, его валидировать не нужно, просто когда контролер заходит( а это редко случается) он специальным сканером его сканирует на вашем телефоне. У нас в Киеве только только ввели единый электронный билет на весь транспорт и тоже поставили валидаторы в транспорт, оплатить проезд можно либо карточкой, либо купить в специальном приложении единоразовый билет в виде QR кода, при входе в транспорт его нужно отсканировать у валидатора. Профессию кондуктора должны были упразднить с 1 ноября, но они еще раз через раз встречаются. Забавно, когда они просят предьявить билет, а я в ответ показываю QRкод на своем телефоне, сканера у кондукоров нет, соответсвенно нечего с моим QR кодом он сделать не может, разве что посмотреть на него) Но теперь контролеры стали рейдить транспорт намного чаще, что в принципе и правильно
Сейчас билеты подорожали. Обычный билет в ларке стоит 65 копеек. Обычный билет у водителя 70 копеек. На экспресс маршрут билет в ларке стоит 80 копеек. У водителя на экспресс 85 копеек.
В Норвегии у водителя 50 крон или 350 руб, а если заранее купить то 35 крон 245 руб
Валидаторы также есть в поездах государственного объединения БелЖД. Но они только есть в поездах пригородного, междугороднего сообщений. А также поездов городских линий.
У вас как в Европе оплата, билетики компенсируются так же как и в Чехии и Словакии по крайней мере, в Австрии мои родственики покупают проездной на год, в виде QR кода, его валидировать не нужно, просто когда контролер заходит( а это редко случается) он специальным сканером его сканирует на вашем телефоне. У нас в Киеве только только ввели единый электронный билет на весь транспорт и тоже поставили валидаторы в транспорт, оплатить проезд можно либо карточкой, либо купить в специальном приложении единоразовый билет в виде QR кода, при входе в транспорт его нужно отсканировать у валидатора. Профессию кондуктора должны были упразднить с 1 ноября, но они еще раз через раз встречаются. Забавно, когда они просят предьявить билет, а я в ответ показываю QRкод на своем телефоне, сканера у кондукоров нет, соответсвенно нечего с моим QR кодом он сделать не может, разве что посмотреть на него) Но теперь контролеры стали рейдить транспорт намного чаще, что в принципе и правильно
QR код это интересно👍
Сейчас билеты подорожали. Обычный билет в ларке стоит 65 копеек. Обычный билет у водителя 70 копеек. На экспресс маршрут билет в ларке стоит 80 копеек. У водителя на экспресс 85 копеек.
Извиняюсь за вопрос а как краску заливать в конвульсиях тоже должна быть краска она же не бесконечная
В Минске есть аналог карты "Тройка", для всех видов транспорта?
💪👍👍👍
В Гомеле по 55.коп Ну а Тралик 60 коп
Олег Заря эхх как у вас дёшево в Беларуси а у нас в Москве одна поездка 55 рублей стоит на метро и на наземный транспорт
У ВАС ЧТО НА СТОЛЬКО ЧЕСТНЫЙ НАРОД
или это остатки достояния СССР
В областных центрах так
В РАЙЦЕНТРАХ НІКТО НЕ ПРОВЕРЯЕТ
А банковские карты берет ?
Нет у нас до такого технологии не дошли как в москве
Я тебе могу показать как в Германии система работает.
Карты пока у нас нету
Сколько ежу не видел
СТОЛИЦА Х...ЛИ
У мяне карта есць
90 уже давно
Что мне мешает засунуть кусок бумаги в компостер?🤔🤔🤔
Не чего просто на печатает дату и маршрут
@@avtobus340 Тогда зачем покупать билеты за 20 рублей?
Заманаешься столько кусочков бумаги вырезать, там определённый размер идёт!))
Там специальный билет,типо на нем нарисовано что-то.Если шо загугли
@@MrLefaniOfficialOLD темболее за подделку этой херни есть уголовная отвественность.
моё др 11.24