Nao uso mais, e parei de vender aqui na oficina depois da reclamação de alguns clientes. Infelizmente os diacos desse kit nao presta, eles empenam facil, e por isso da tranco quando bota a primeira, , porque mesmo acionando o manete os discos aimda ficam em contato entre eles. Algusn falaram ai que fom o tempo melhora, e melhora porque os discos gastam, o plato e cuboa tambem ai sobra mais espaço no conjunto e os discos ficam com mais espaço pra trabalhar. Diante disso alguns clientes reclamavam que dava tranco, e que pagpu caro na embreagem original e ficou com problema... nem todos sao compreensíveis e sao falando mau e nao voltam mais. Vale a pena pelo conjunto, porque se vc for comprar os separadores separados sao caros, eles botam os discos hamp pra baratear o kit. Na minha 150 4mm o que melhor deu resultado foi cubo e plato originais, com disco scud e molas originais da 160, ai so sucesso. Na oficina hj eu prefiro oferecer as pecas separadas da marca scud ou wgk, original so se o cliente trazer, ou fazer questão.
Vc falo tudo que ta acontecendo na minha troquei os disco recentemente por hamp 5 discos por 130 mais mao de obra de 80 De manha quando vou empura a moto com mao na embreagem engatada na primeira,ela parece que esta engatada e da tranco ,faz uns barulhos estranhos tamb
Desculpa minha ignorância mas na minha opinião é IMPOSSÍVEL UMA PEÇA PARALELA SER IGUAL UMA ORIGINAL. A última vez que eu troquei embreagem foi a 120 mil km atrás. Não sou vendedor nem mecânico. Embreagem, relação, cilindro. Só uso hamp
Ai que você se engana meu amigo a marca genuina diminui o orçamento e piora a qualidade. Falo por experiência e prática. Passou o tempo que peça genuina era sinônimo de qualidade.
A minha tá com uns 5.000km que coloquei esse kit de embreagem da Hamp, e no começo era assim mesmo. Dava cada tranco que eu pensava que ia arrebentar tudo dentro do motor, agora tá normal kkkk
Retirei os discos hamp esses dias e resolveu totalmente o problema. Esses discos grudam nos separadores e dão tranco de manhã cedo, não prestam. Tive que desmontar tudo pq grudou de uma forma que podia apertar a embalagem que a moto continuava andando. Só troquei os discos por outra marca e deu super certo.
A moto aqui foi uma CG 125 Fan 2008, o kit foi instalado na concessionária Honda. Hj tenho oficina, e com muitas pesquisas e analisando o caso aqui, 100% o culpado são os discos Hamp, a cortiça do disco responsável pela fricção com o separador de aço, simplesmente colam, se deixar muitos dias a moto parada, tem que desmontar toda embreagem para separar e desgrudar tudo.
Eu Empinava de Moto, Nenhuma Embreagem Aguentava Mais Que 5 Meses, O Único Que Aguentou Foi O Hamp, Aguentou Mais De Um Ano, Eu Vendi Minha Moto e A Embreagem Tava Boa Ainda,Outros Discos Paralelos Dava Pau Com 2 Meses
Minha moto tive que colocar Cobreq, pois deu problema na estrada e na oficina que parei só tinha dessa marca. Esta funcionando de boa, mas confesso que não tenho confiança, em breve irei trocar de novo. O que achei estranho foi o mecânico limar as valetas da campana...
Tive problemas com esses kit, mas so fui perceber depois de muitos km, eu achava que era normal da moto, no neu caso era quando acabava de soltar o manete pra liberar a embreagem, quando a moto iai sair nao saia suavimente, e quanto mais oeso e mais quente o óleo pior ficava! Quando andava em motos novas nao sentia isso ...ai comecei a perceber que tinha algo errado....fui na honda e comprei os discos HOP ( somente o HOP vem os discos A e B que ficam em posições diferentes no conjunto ) Resumindo a ópera, o sistema ficou perfeito!!! As pessoas que falam que nunca tiveram problemas com o kit HAMP, é pq nao tem a capacidade de identificar problemas de mecânica...
@@cleissons.1905 tem 2 discos que são diferentes, eles ficam nas pontas , são nomeados de A, eles tem material de atrito mais largo que os outros 3 , no manual de serviço da Honda mostra certinho !!!
Eu botei a embreagem completa da hamp, meu amigo, de manhã tem que deixar a moto ligada e ficar apertando e soltando a manete de embreagem, antes de sair, pra diminuir o tranco, mesmo assim ainda da um tranco 😢
@@werllysonsantos1192 rapaz, levei a moto na oficina com intenção de trocar duas juntas apenas, comprei as junta na internet e levei lá... Mandei o mecânico verificar tbm a bóia e parte elétrica do marcador de combustível, que tinha horas que marcava, hora que não marcava... O cara me trocou todas as juntas! Até a que não precisava, trocou a de cima lá a da tampa de válvula... No que ele abriu a transmissão ele notou que tinha algumas discos gastos de forma desigual, perguntou se eu queria trocar, e sugeriu ambas peças: Disco hamp por 95$ e o Scud por 46! Na minha teoria, como a hamp fabricava peças pra Honda, era de boa qualidade e tal, até por que são mesmos kkkkk (com exceção dos discos de embreagem), eu todo por fora fui loga e pedi pra por o hamp.... caba tbm trocou o óleo dela sem eu autorizar, apesar que faltava apenas 140 km pros 1.000... mais eu tava com um óleo castrol aqui pra colocar... 80$ de prejuízo😅(óleo Mobil e os discos hamp) Moto tá boa pra trocar marcha, porém tá um pouco mais duro o passador, a embreagem, o punho... No primeiro dia que peguei a moto (no caso ontem), já tava me acontecendo umas controvérsias, de vez ela apagava o neutro mais não entra a primeira, quando ia sair colocava o disco, soltava a embreagem além do ponto ela dava coice... Hoje cedo, a primeira engatada do dia deu um estralo feio mesmo🙆🏼♂️😂as vezes quando reduz pra primeira tbm... Só agora vim pesquisar a merda!!! Disco hamp🙆🏼♂️🙆🏼♂️🙆🏼♂️ Já mandei mensagem pro mecânico explicando a situação, ele me sugeriu apertar a embreagem e soltar umas 5x antes de ligar a moto cedo... A minha e uma Titan 150 es 2008! Ouvi dizer que nas injetadas, como as 160 fica pior ainda com disco Hamp... Eu vou deichar por enquanto, gastei 500$ na manutenção pra dar nisso, gastar mais não vira🥹🥹🙆🏼♂️ Mais a vontade é pistolar com o mecânico e pedir parte do dinheiro de volta ou o conserto denovo.. ele que inventou issuu, os discos tava até baum, aguentava muito ainda.... Sai de um genuíno Honda por uma merda de Hamp!
THIAGO EU TENHO UMA TEORIA DE diferenca de hop e hamp atraves de umas pesquisa minha porem isso e apenas uma teoria minha nada comprovada, vamo la, na minha opiniao algumas pecas de linha de montagem hop e uma marca que fabrica para honda, agora hamp eu acredito que outra marca diferente que fornece especificamente pra hamp que nao vai pra linha de montagem, sim tem pecas hop e hamp que mesma marca que fornece tipo pastilha, isso pode ser a honda pedir pra marca fabricar a peca com uns corte de custo pra fica mais barata e ir pra hamp ou e as pecas hop que nao passaram no teste de qualidade, LEMBRANDO ISSO E APENAS UMA TEORIA MINHA
Experiência da minha oficina, kit hamp único que aguenta grau e tambem nao estragam cubo e plato so acaba os disco da pra trocar de novo só os disco sem precisar trocar tudo, discos paralelos em sua maioria destroem o cubo e o plato mesmo sendo eles originais e em otimo estado, eles sao mais duros acabam abrasando o alumino fazendo uma cava no cubo e plato fazendo patinar mais rapido aindaa moto e os discos paralelos ficam intactos
Estou com o mesmo problema na bros 150, troquei o kit embreagem completo com campana e molas, com mil km a campama criou uma folga e dando tranco ao engatar a primeira pela manhã. Até hoje não conseguir resolver tem uns 3 mil km rodado o kit.
Inclusive comprei na sua loja e lá dizia HAMP era original...me lasquei... Seu vendedor, sei lá quem foi me enganou...paguei um absurdo em um kit desse Loja MEGA MOTOS mercado livre.
Tiagao...digo por experiência própria...botei esse kit ham de cg 150 na ninha bros 160 .....quando vc vai passar primeira marxa do dia ...parece w voce ta dando uma martelada no motor ...da um tranco horrivel tipo um soco... truc...😂. ...moto parece q ta consumindo mais ..parece q ficou xoxa .....nao tem final ...se vc força os dicos ele deslisa....na subida com garupa ..quase nao sobe ....quando esquenta fica ate macia as marxas...mas fica mais sem força na subida
Botei esse kit mano, tô sofrendo com isso kkkk primeira marcha aquele tranco horrível, fora que quando vou correr na pista em alta velocidade a moto ficou xoxa fica querendo patinar e não corre kkk vai aumentando a velocidade de 1 em 1 no painel kkk
Uso o conjunto de embreagem da CG 150 que tem 4 molas na minha Fan 160 2016, já tem quase 100.000 km de uso e a embreagem está filé, pra melhorar a aderencia coloquei as molas da 160 com 1 a mais, fica um pouco pesada o manete mas tem boa aderencia principalmente pra levar garupa, até de 2° marcha sai. o único defeito da embreagem hamp é que ele cola demais pela manhã, independente de modelo de moto.
Recentemente Comprei uma Embreagem smartFox. E fiz o Teste Com Os Disco Horiginal e separadores Horiginal. E as Molas Horiginal da 160.. Ficou show de Bola. O Problema das Embreagem paralelo e só os Disco e separadores e molas. A Maioria ou Quase todas as Marcas o Cubo e plator são Bons
O que mata esse kit é justamente essa porcaria de disco HAMP. Eu poderia fazer um texto enorme falando sobre o quão ruim ele é, com base na minha experiência
Não presta, comprei um kit pra Titan 150 e ficou colocando os discos fiz a reclamação e mandaram outro kit e continuou o problema mesmo depois de 20.000 Km !
Coloquei esse kit na minha cg150 no início do ano. Nas primeiras semanas de uso as trocas de marcha eram horríveis, dava muito tranco, mas depois de uns 1.500km rodados ficou melhor.
Meu amigo sempre usei esses discos Hamp e é muito bom , só vendo esses dou 6 meses de garantia pois é peça boa e nunca deu retorno , gratidão pelas dicas !
Eu comprei original na Honda na hora da revisão tem outro quit ramp numa caixa maior desse que vem com Campana junto peguei 550 mais 50 para trocar, até não entendi porque trocar tudo mais tá perfeito,se fosse em outra oficina provavelmente só iam trocar os discos e poderia ficar ruim, até era um defeito esquisito saia tremendo do de soquinho, subia morro normal tinha força
Coloquei na minha esse kit da hamp completo a moto tem força anda normal , só na saída de primeira marcha ela trepida muito principalmente guando a moto tá com garupa os seja com mas peso trepida mas ainda !
Coloquei o kit hamp, depois disso minha moto na primeira partida do dia ou quando fica muito tempo parada da un tranco enorme quando muda pra primeira marcha, fora quando sai parece que sai trepidando, no meu caso trocando apenas os discos pro da scud resolve? Deixo todo o resto da hamp e troco os discos pra scud?
Vou ter trocar minha CB300 coloquei um paralelo e cambio ficou duro igual pedra .. vou voltar pro original que e muito superior .. Acho que da linha 300 e HOP nao e Hamp nao ne sei la
Compre toda parte metálica do kit original Honda (Cubo, Platô e Separadores) e nos discos, use Cobreq, Scud, Trilha ou WGK. Ou se preferir, compre o kit completo Cobreq e só compre as molas originais Honda e use elas ao invés das próprias que vem no kit
Um dos piores se for pra uma pessoa andar de boa sabendo andar vai funcionar agora se for dar grau ou se for um daqueles pregos que não sabem sair com a moto sem ficar queimando embreagem vai pra vala rápido
Por nada não amigo, eu ando muito bem, com muito cuidado, tipo idoso mesmo, peguei a minha zera e troquei com 70k Um kit embreagem mesmo original tem aproximadamente essa duração, quando troquei tava patinando legal, e sem força. Difícil acreditar que dura mais que isso "sem nada pra reclamar"
Tiago uma dúvida, não sou mecânico, mas faço manutenções em minha 160cc sempre que tenho tempo, agora recentemente troquei o kit embreagem completo da Honda, quando os discos acabarem, eu posso substituir apenas eles? Ou sempre tenho que trocar o kit completo? Pq com essa sua dica estou querendo trocar apenas os discos, quando acabar, ou talvez esses dias mesmo, depois de sua dica, obg! Aguardo resposta 🤝🏼
estes discos hamp é um monte de 💩 , coloquei na minha moto tem um mes e me arrependi, antes dele rodei 90 mil km com embreagem scud e vou colocar novamente. Embreagem hamp eu nao indico a ninguem. Valeu pelo video !
Nao uso mais, e parei de vender aqui na oficina depois da reclamação de alguns clientes. Infelizmente os diacos desse kit nao presta, eles empenam facil, e por isso da tranco quando bota a primeira, , porque mesmo acionando o manete os discos aimda ficam em contato entre eles. Algusn falaram ai que fom o tempo melhora, e melhora porque os discos gastam, o plato e cuboa tambem ai sobra mais espaço no conjunto e os discos ficam com mais espaço pra trabalhar. Diante disso alguns clientes reclamavam que dava tranco, e que pagpu caro na embreagem original e ficou com problema... nem todos sao compreensíveis e sao falando mau e nao voltam mais.
Vale a pena pelo conjunto, porque se vc for comprar os separadores separados sao caros, eles botam os discos hamp pra baratear o kit.
Na minha 150 4mm o que melhor deu resultado foi cubo e plato originais, com disco scud e molas originais da 160, ai so sucesso. Na oficina hj eu prefiro oferecer as pecas separadas da marca scud ou wgk, original so se o cliente trazer, ou fazer questão.
Infelizmente os discos Hamp, muitos reclamam.
Vc falo tudo que ta acontecendo na minha troquei os disco recentemente por hamp 5 discos por 130 mais mao de obra de 80
De manha quando vou empura a moto com mao na embreagem engatada na primeira,ela parece que esta engatada e da tranco ,faz uns barulhos estranhos tamb
@@marceloalves3424serviço caro 80 reais, aqui é 50, 60
Cara hanpe é Tope de mais coloca todo o quite é muito bom é original Honda.
Desculpa minha ignorância mas na minha opinião é IMPOSSÍVEL UMA PEÇA PARALELA SER IGUAL UMA ORIGINAL. A última vez que eu troquei embreagem foi a 120 mil km atrás. Não sou vendedor nem mecânico. Embreagem, relação, cilindro. Só uso hamp
Ai que você se engana meu amigo a marca genuina diminui o orçamento e piora a qualidade. Falo por experiência e prática. Passou o tempo que peça genuina era sinônimo de qualidade.
Coloquei na minha, vai fazer 10.000 quilômetros, no começo era cada coice 😂😂, mas agora tá tudo funcionando direito!
No começo eu ia engatar a 1 primeira macha na primeira partida do dia ela da uma coice mas depois foi parando kkkkkk😂
A minha tá com uns 5.000km que coloquei esse kit de embreagem da Hamp, e no começo era assim mesmo. Dava cada tranco que eu pensava que ia arrebentar tudo dentro do motor, agora tá normal kkkk
@@kaynanpauloolá, demorou ficar normal? Pq tô querendo colocar esse e tô com medo de ser um problema
@@ramonsoares99pode me informar se demorou parar esses trancos?
@@felipecantanhede9751 eu rodava na média de uns 500km por mês, levou uns 2 meses pra ficar normal.
Cubo e plator ngk com discos scud e molas e separadores hamp fica bom galera?
Retirei os discos hamp esses dias e resolveu totalmente o problema. Esses discos grudam nos separadores e dão tranco de manhã cedo, não prestam. Tive que desmontar tudo pq grudou de uma forma que podia apertar a embalagem que a moto continuava andando. Só troquei os discos por outra marca e deu super certo.
Qual marca vc colocou no lugar da hamp ?
@@diegohenrique7799, irmão, foi Trilha, mas tem marcas bem melhores, tipo Scud e outras. Mas qualquer uma marca dá certo, só não a Hamp.
@@magnolima8917 opa...Vlw pela dica viu.
A moto aqui foi uma CG 125 Fan 2008, o kit foi instalado na concessionária Honda. Hj tenho oficina, e com muitas pesquisas e analisando o caso aqui, 100% o culpado são os discos Hamp, a cortiça do disco responsável pela fricção com o separador de aço, simplesmente colam, se deixar muitos dias a moto parada, tem que desmontar toda embreagem para separar e desgrudar tudo.
@@magnolima8917 vichiii já Com os outros discos de outras marcas não da isso não ? Se a moto ficar muito tempo parada ?
Cara muito obrigado pela dica agradeço de mais..eu estava com esse problema, comprei os discos scud e ficou show..
Opa amigo recentemente coloquei kit hamp minha moto está dando tanto horrível
Vc apenas troco os discos?
Eu Empinava de Moto, Nenhuma Embreagem Aguentava Mais Que 5 Meses, O Único Que Aguentou Foi O Hamp, Aguentou Mais De Um Ano, Eu Vendi Minha Moto e A Embreagem Tava Boa Ainda,Outros Discos Paralelos Dava Pau Com 2 Meses
Nossa! Muito obrigado por seu relato isso não é muito comum.
Tô pensando em comprar a cobreq dizem ser muito bom.
Ótimo vale a pena.
Minha moto tive que colocar Cobreq, pois deu problema na estrada e na oficina que parei só tinha dessa marca. Esta funcionando de boa, mas confesso que não tenho confiança, em breve irei trocar de novo. O que achei estranho foi o mecânico limar as valetas da campana...
@@JosairMarcelo eles limam as cavas da campana pra tirar as marcas que geram com o tempo por conta do uso
Tive problemas com esses kit, mas so fui perceber depois de muitos km, eu achava que era normal da moto, no neu caso era quando acabava de soltar o manete pra liberar a embreagem, quando a moto iai sair nao saia suavimente, e quanto mais oeso e mais quente o óleo pior ficava!
Quando andava em motos novas nao sentia isso ...ai comecei a perceber que tinha algo errado....fui na honda e comprei os discos HOP ( somente o HOP vem os discos A e B que ficam em posições diferentes no conjunto )
Resumindo a ópera, o sistema ficou perfeito!!!
As pessoas que falam que nunca tiveram problemas com o kit HAMP, é pq nao tem a capacidade de identificar problemas de mecânica...
Como assim discos A e B?
@@cleissons.1905 tem 2 discos que são diferentes, eles ficam nas pontas , são nomeados de A, eles tem material de atrito mais largo que os outros 3 , no manual de serviço da Honda mostra certinho !!!
A minha ta com 15.000 com o kit honda com discos hamp tem que uns trancos meio forte quando vc engata pela primeira vez no dia
Mas já passou os tranco
a minha é assim, é porque os discos hamp tem mais aderência do que o original honda.
Vixi não é normal não.
Por conta do preco eu iria de paraleo mesmo , se fosse pra comprar original eu compraria so o cubo e plato original e os disco scud
Aí sim!
Eu botei a embreagem completa da hamp, meu amigo, de manhã tem que deixar a moto ligada e ficar apertando e soltando a manete de embreagem, antes de sair, pra diminuir o tranco, mesmo assim ainda da um tranco 😢
Continua ainda?
Rapaz tomei um prejuízo de 80$😂 e C pa vou mandar abrir e trocar esse trem
@@gabriellucas4646 continua, vou botar os disco da Scud pra vê se para, se não minha caixa de marcha vai pro pal
@@werllysonsantos1192 rapaz, levei a moto na oficina com intenção de trocar duas juntas apenas, comprei as junta na internet e levei lá... Mandei o mecânico verificar tbm a bóia e parte elétrica do marcador de combustível, que tinha horas que marcava, hora que não marcava...
O cara me trocou todas as juntas! Até a que não precisava, trocou a de cima lá a da tampa de válvula...
No que ele abriu a transmissão ele notou que tinha algumas discos gastos de forma desigual, perguntou se eu queria trocar, e sugeriu ambas peças: Disco hamp por 95$ e o Scud por 46! Na minha teoria, como a hamp fabricava peças pra Honda, era de boa qualidade e tal, até por que são mesmos kkkkk (com exceção dos discos de embreagem), eu todo por fora fui loga e pedi pra por o hamp....
caba tbm trocou o óleo dela sem eu autorizar, apesar que faltava apenas 140 km pros 1.000... mais eu tava com um óleo castrol aqui pra colocar...
80$ de prejuízo😅(óleo Mobil e os discos hamp)
Moto tá boa pra trocar marcha, porém tá um pouco mais duro o passador, a embreagem, o punho...
No primeiro dia que peguei a moto (no caso ontem), já tava me acontecendo umas controvérsias, de vez ela apagava o neutro mais não entra a primeira, quando ia sair colocava o disco, soltava a embreagem além do ponto ela dava coice...
Hoje cedo, a primeira engatada do dia deu um estralo feio mesmo🙆🏼♂️😂as vezes quando reduz pra primeira tbm...
Só agora vim pesquisar a merda!!! Disco hamp🙆🏼♂️🙆🏼♂️🙆🏼♂️
Já mandei mensagem pro mecânico explicando a situação, ele me sugeriu apertar a embreagem e soltar umas 5x antes de ligar a moto cedo...
A minha e uma Titan 150 es 2008! Ouvi dizer que nas injetadas, como as 160 fica pior ainda com disco Hamp...
Eu vou deichar por enquanto, gastei 500$ na manutenção pra dar nisso, gastar mais não vira🥹🥹🙆🏼♂️
Mais a vontade é pistolar com o mecânico e pedir parte do dinheiro de volta ou o conserto denovo.. ele que inventou issuu, os discos tava até baum, aguentava muito ainda....
Sai de um genuíno Honda por uma merda de Hamp!
Resolveu mudando os discos? Coloquei o kit completo da hamp só tristeza kkkk tranco quando passo pra primeira de manhã cedo.
Coloquei na minha 160 disco da marca Scud agora está vibrando de primeira dando muito soco
Coloca o kit cobrec e mantém as molas original 160 manda fazer os furos
@@lourinaldojoao7960tomei raiva da marca cobreq, instalei uma pastilha de freio na moto que marcou o disco todo.
THIAGO EU TENHO UMA TEORIA DE diferenca de hop e hamp atraves de umas pesquisa minha porem isso e apenas uma teoria minha nada comprovada, vamo la, na minha opiniao algumas pecas de linha de montagem hop e uma marca que fabrica para honda, agora hamp eu acredito que outra marca diferente que fornece especificamente pra hamp que nao vai pra linha de montagem, sim tem pecas hop e hamp que mesma marca que fornece tipo pastilha, isso pode ser a honda pedir pra marca fabricar a peca com uns corte de custo pra fica mais barata e ir pra hamp ou e as pecas hop que nao passaram no teste de qualidade, LEMBRANDO ISSO E APENAS UMA TEORIA MINHA
Eu tirei essa teoria através de um video da honda que dizem que pecas hop são da linha de montagem e hamp são de fornecedores honda
Faz todo sentido! HOP é como se a Honda pedisse algo sob medida e o Hamp como se fosse fabricado pela própria empresa.
Faz todo sentido.
@@possovercomamao na verdade hamp de acordo com minha teoria e um fornecedor homologado honda
Experiência da minha oficina, kit hamp único que aguenta grau e tambem nao estragam cubo e plato so acaba os disco da pra trocar de novo só os disco sem precisar trocar tudo, discos paralelos em sua maioria destroem o cubo e o plato mesmo sendo eles originais e em otimo estado, eles sao mais duros acabam abrasando o alumino fazendo uma cava no cubo e plato fazendo patinar mais rapido aindaa moto e os discos paralelos ficam intactos
Estou com o mesmo problema na bros 150, troquei o kit embreagem completo com campana e molas, com mil km a campama criou uma folga e dando tranco ao engatar a primeira pela manhã. Até hoje não conseguir resolver tem uns 3 mil km rodado o kit.
Me chama no ZAP, vou mandar sua dúvida em grupo de mecânicos que tenho, vamos ver se alguém da uma solução.
Inclusive comprei na sua loja e lá dizia HAMP era original...me lasquei...
Seu vendedor, sei lá quem foi me enganou...paguei um absurdo em um kit desse
Loja MEGA MOTOS mercado livre.
Valeu MT obrigado suas dicas São excelentes
É tão ruim assim,,,, é mesmo,,,, troquei duas em dois meses só pobrema,,,, só resolveu meu problema quando coloquei outra marca!
Tiagao...digo por experiência própria...botei esse kit ham de cg 150 na ninha bros 160 .....quando vc vai passar primeira marxa do dia ...parece w voce ta dando uma martelada no motor ...da um tranco horrivel tipo um soco... truc...😂. ...moto parece q ta consumindo mais ..parece q ficou xoxa .....nao tem final ...se vc força os dicos ele deslisa....na subida com garupa ..quase nao sobe ....quando esquenta fica ate macia as marxas...mas fica mais sem força na subida
Na minha bros 160, também dava esse tranco quando estava no neutro pra engatar a 1⁰ marcha 😂
Botei esse kit mano, tô sofrendo com isso kkkk primeira marcha aquele tranco horrível, fora que quando vou correr na pista em alta velocidade a moto ficou xoxa fica querendo patinar e não corre kkk vai aumentando a velocidade de 1 em 1 no painel kkk
Uso o conjunto de embreagem da CG 150 que tem 4 molas na minha Fan 160 2016, já tem quase 100.000 km de uso e a embreagem está filé, pra melhorar a aderencia coloquei as molas da 160 com 1 a mais, fica um pouco pesada o manete mas tem boa aderencia principalmente pra levar garupa, até de 2° marcha sai.
o único defeito da embreagem hamp é que ele cola demais pela manhã, independente de modelo de moto.
Verdade essa quando a moto esta fria os discos estão colados.
Essa aderência dos discos pela manhã gera algum barulho diferente quando a moto está ligada no neutro na primeira partida do dia?
Recentemente Comprei uma Embreagem smartFox. E fiz o Teste Com Os Disco Horiginal e separadores Horiginal. E as Molas Horiginal da 160.. Ficou show de Bola. O Problema das Embreagem paralelo e só os Disco e separadores e molas. A Maioria ou Quase todas as Marcas o Cubo e plator são Bons
@@kaynanpaulo quando tá nova ela só treme na meia embreagem, depois que desgasta com um bom tempo ela diminui
O que mata esse kit é justamente essa porcaria de disco HAMP. Eu poderia fazer um texto enorme falando sobre o quão ruim ele é, com base na minha experiência
Infelizmente esse disco é osso.
Vlw 😊
Espero ter ajudado!
Muito top só coloco original na minha bros 160 2021
Vale a cada centavo essa embreagem original, coloquei na minha 160, tá uma delícia de leve o manete de embreagem, nota 10
Boa!
Gastou quantos mano?
@@moto4752 paguei r$ 300 no MercadoLivre eu mesmo instalei
Não presta, comprei um kit pra Titan 150 e ficou colocando os discos fiz a reclamação e mandaram outro kit e continuou o problema mesmo depois de 20.000 Km !
Muitos me mecânicos me falam isso.
minha moto ta com 145.000km ja troquei apenas os discos de embregem usei orihinal. honda fan 150 2014.
Original original mesmo primeira linha aí é sucesso.
Coloquei esse kit na minha cg150 no início do ano. Nas primeiras semanas de uso as trocas de marcha eram horríveis, dava muito tranco, mas depois de uns 1.500km rodados ficou melhor.
So uso hamp e ate hoje nunca tive problema nenhum ta ali a minha moto beirando os 100.000 km e nao tem gasto nenhum nos discos a embreagem ta boa toda
Nossaa que legal, os mecânicos mais próximos de mim não gostam deste disco Hamp nem ferrando.
Eu quero ver outra marca de disco rodar 100.000 km roda nao
Como é seu uso? Td depende.
Oleo castrol e troca a cada 1.200 km uso diariamente (moto boy)
@@adailtonferreira1024Cobreq, Trilha e Brandy rodam de boa
Thiago eu comprei o kit que vc indicou cubo platô wgk e disco Scud a embreagem ficou zuada..não ficou bom
Pelo menos ele falou a vrdd kkk🫡🫡
Fala chefe, quero comprar um kit cilindro da xre 190 hamp, na sua loja tem ele ?
Meu amigo sempre usei esses discos Hamp e é muito bom , só vendo esses dou 6 meses de garantia pois é peça boa e nunca deu retorno , gratidão pelas dicas !
Eu comprei o kit de embreagem original Honda pra mim POP 100 por 280,00
Esse defeito dos discos é o mesmo pra cg 150?
Boa tarde meu amigo, vc tem campana da Crosser 150?
Tiago a Honda deveria fazer no preço acessível seria bom de mais
claro q vale a pena sim ,q não vale e o disco da hamp
Eu comprei original na Honda na hora da revisão tem outro quit ramp numa caixa maior desse que vem com Campana junto peguei 550 mais 50 para trocar, até não entendi porque trocar tudo mais tá perfeito,se fosse em outra oficina provavelmente só iam trocar os discos e poderia ficar ruim, até era um defeito esquisito saia tremendo do de soquinho, subia morro normal tinha força
E o kit da escudo é bom?
Coloquei na minha esse kit da hamp completo a moto tem força anda normal , só na saída de primeira marcha ela trepida muito principalmente guando a moto tá com garupa os seja com mas peso trepida mas ainda !
Não tá valendo mais a pena os disco scud + Cubo e Plato WGK?
Problema do Cubo e Plato WGK é se a pessoa usar os separadores WGK, pois eles dão b.o fácil na embreagem
Coloquei o kit hamp, depois disso minha moto na primeira partida do dia ou quando fica muito tempo parada da un tranco enorme quando muda pra primeira marcha, fora quando sai parece que sai trepidando, no meu caso trocando apenas os discos pro da scud resolve? Deixo todo o resto da hamp e troco os discos pra scud?
Eu coloquei discos d embreagem Hamp na minha fan 2010,foi jogar dinheiro fora... Muito ruim...
realmente optei por colocar esse kit ,e sinceramente não presta primeira saída do dia é cada tranco na caixa
Vou ter trocar minha CB300 coloquei um paralelo e cambio ficou duro igual pedra .. vou voltar pro original que e muito superior .. Acho que da linha 300 e HOP nao e Hamp nao ne sei la
Compre toda parte metálica do kit original Honda (Cubo, Platô e Separadores) e nos discos, use Cobreq, Scud, Trilha ou WGK. Ou se preferir, compre o kit completo Cobreq e só compre as molas originais Honda e use elas ao invés das próprias que vem no kit
Tiago! Me sugeriram o kit Cobreq ou Scud para minha Tornado.
Vc recomenda fazer o msm da CG, WGK+Scud?
Uma verdadeira porcaria! A pior embreagem que já utilizei na minha moto.
Alguem colocou discos de Embreagem da Marca Tmac !.? Se colocou diz nos comentarios obque achou !?🤔
Um dos piores se for pra uma pessoa andar de boa sabendo andar vai funcionar agora se for dar grau ou se for um daqueles pregos que não sabem sair com a moto sem ficar queimando embreagem vai pra vala rápido
Meu kit hamp ja ta com 73 mil kms nada de reclamar resumindo muita história pra boi dormir
Por nada não amigo, eu ando muito bem, com muito cuidado, tipo idoso mesmo, peguei a minha zera e troquei com 70k
Um kit embreagem mesmo original tem aproximadamente essa duração, quando troquei tava patinando legal, e sem força. Difícil acreditar que dura mais que isso "sem nada pra reclamar"
Tiago uma dúvida, não sou mecânico, mas faço manutenções em minha 160cc sempre que tenho tempo, agora recentemente troquei o kit embreagem completo da Honda, quando os discos acabarem, eu posso substituir apenas eles? Ou sempre tenho que trocar o kit completo? Pq com essa sua dica estou querendo trocar apenas os discos, quando acabar, ou talvez esses dias mesmo, depois de sua dica, obg! Aguardo resposta 🤝🏼
estes discos hamp é um monte de 💩 , coloquei na minha moto tem um mes e me arrependi, antes dele rodei 90 mil km com embreagem scud e vou colocar novamente. Embreagem hamp eu nao indico a ninguem. Valeu pelo video !
Como eu consigo uma campana de embreagem da pop 110i honda??
so original amigo paralela nao presta tem q comprar na honda
Como pode a moto mais vendida do mundo titan 160 e ronda fábrica uma merda dessa
Kkkkkkkk
Kite sscud e top também.
Então da scud so presta os discos ??? Eu que parece do jeito que vc esta falando !!!